INDICE

1. INTRODUCCION
2. OBJETIVO
3. SEGURIDAD
4. MARCO LEGAL Y NORMATIVA
5. TERMINOLOGIA Y DEFINICIONES
6. RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR
7. CONCEPTOS FISICO MATEMATICOS
8. MINICARGADOR GENERALIDADES
9. INSPECCIÓN DEL MINICARGADOR - MANTENIMIENTO
10. PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN DEL MINICARGADOR
11. TABLAS DE CAPACIDADES DE CARGA
12. RECOMENDACIONES FINALES
INTRODUCCIÓN

Nuestro programa de entrenamiento y certificación en OPERACIÓN

DE MINICARGADORES, está diseñado bajo los estándares y
requisitos establecidos por la norma europea de “Seguridad de la
Maquinaria” 2006/42/EC(EN474-1:2006) como otras regulaciones
internacionales. Los participantes en este programa serán entrenados
para maniobrar el minicargador con seguridad, mediante una
instrucción personalizada adecuada respecto al uso del equipo, el
operador conocerá el manual de operación y normas de manejo del
equipo.

Esto permitirá que los participantes puedan asumir con éxito los
exámenes teóricos y prácticos programados, demostrando ser
competente para obtener la certificación respectiva.
OBJETIVO

Asegurar que todo el personal Contratista y Subcontratistas

involucrados en el manejo de cargas, conozcan, entiendan y pongan
en práctica las normas seguras para el uso de los equipos mecánicos
para levantamiento y/o movimiento de cargas con el fin de prevenir
lesiones a las personas, daños en los equipos, la carga y las
instalaciones al estar expuestos a peligros generados en esta tarea.

- Protegerte a ti y a los demás de accidentes.

- Formar hábitos de trabajo seguro!!!
- Que el entrenamiento mejore tu producción.
- Reducir reparaciones en el equipo!!!
.

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 SEGURIDAD
¿Qué es Seguridad en el trabajo?
Es el conjunto de técnicas y procedimientos que tienen por objetivo
eliminar o disminuir el riesgo de que se produzcan los accidentes de
trabajo.
¿Qué es un accidente?
Es un suceso imprevisto que altera la marcha normal o prevista de las
cosas, especialmente el que causa daños a una persona o al entorno que
nos rodea
¿Peligro? (se identifican)
Cualquier cosas que puede causar daños (equipos, personas, procesos y
Medio Ambiente)
Es toda situación peligrosa que posibilita que ocurra un accidente.
¿Riesgo? ( se evalúan)
Probabilidad que alguien sea lesionado por el peligro, las condiciones y el
medio ambiente de trabajo.
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SEGURIDAD

Ejemplos de Peligro y Riesgo:

Peligro (Causa) -------------------------------------------------Riesgo (Efecto)

Trabajos en altura -----------------------------------------------Caída a desnivel
Trabajo con soldadura------------------------------------------Quemadura
Operar un Montacargas
Cerca a líneas Eléctricas-------------------------------------- Electrocutarse
Clavar con martillo deteriorado-------------------------------Golpe en la Mano

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 SEGURIDAD
¿Qué es una condición subestandar? (condición del ambiente de
trabajo)
Es toda situación peligrosa que posibilita que ocurra un accidente.
 Líneas Eléctricas
 Pisos Mojados, (Aceite)
 Caminos mal señalizados
 Iluminación y ventilación inadecuada
¿Qué es una acción o acto subestandar?
Es la que se deriva de los procedimientos irregulares y prácticas poco
apropiadas adoptados por el trabajador en la realización de sus
funciones. No cumplir con los procedimientos, normas establecidas lo
cual conlleven a un accidente.
 No respetar procedimientos de trabajo
 No estar capacitado
 No usar EPPS adecuados
 Hacer Bromas
 Exceso de velocidad
 Uso del equipo defectuoso
 Mantenimiento 6
SEGURIDAD
Análisis de Seguridad en el Trabajo (AST)
Es un método para identificar los peligros relacionados con cada etapa
de un trabajo, desarrollando soluciones que en alguna forma eliminen o
reduzcan el riesgo.

Forma de hacer un A.S.T

Los cuatros pasos básicos para efectuar un A.S.T. son:
1) Seleccionar el trabajo que se va a analizar.
2) Dividir el trabajo en etapas sucesivas.
3) Identificar los Peligros.
4) Desarrollar maneras de reducir el riesgo de accidente potenciales.

Observación de la seguridad en el Trabajo (OST)

En una Observación Preventiva se identifican comportamientos, tanto
seguros como inseguros, en las prácticas de trabajo habituales de los
empleados de la organización.

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SEGURIDAD
ACTO O CONDICION INSEGURA

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SEGURIDAD
Símbolos:

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SEGURIDAD
Símbolos:

1.- LEE EL MANUAL DEL USUARIO

2.- LEA EL MANUAL DE SERVICIO

LA PRIMERA FIGURA INDICA LA

NATURALEZA DEL RIESGO. LA
SEGUNDA FIGURA COMO EVITAR EL
RIESGO

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SEGURIDAD

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SEGURIDAD

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SEGURIDAD

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SEGURIDAD

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SEGURIDAD

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SEGURIDAD

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SEGURIDAD

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SEGURIDAD

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SEGURIDAD
SEGURIDAD
SEGURIDAD
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES
Inestabilidad:
 Carga no asegurada.
 Capacidad de carga excedida,
 Terreno no nivelado, flojo / blando.

Mantenimiento o inspección inadecuada

Falta de comunicación.

Falta de entrenamiento

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ANALISIS DE ACCIDENTE – CASO 1

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ANALISIS DE ACCIDENTE – CASO 2

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MARCO LEGAL Y NORMATIVA

BASE NORMATIVA NACIONAL

 Trabajo: Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo Nº 30222
 Hidrocarburos: Ley Orgánica de Hidrocarburos Nº 26221
 Norma G.050: Seguridad Durante la Construcción
 Minería: Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería
DS Nº 024-2016-EM

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DECRETO SUPREMO N° 024

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DECRETO SUPREMO N° 024

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TERMINOLOGIA Y DEFINICIONES

ASME: American Society of Mechanical Engineers

(Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos)
ANSI: American National Standards Institute
(Instituto Nacional Americano de Estándares)
OSHA: Occupational Safety and Healt Administration
(Seguridad Ocupacional y Administración de la Salud)
WLL: Work Load Limit (capacidad límite de trabajo)
Forklift: Montacargas
Load : Carga
Brake: Seguro, frenos
Mast: Mástil
Lift Chain: Cadena de levante

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TERMINOLOGIA Y DEFINICIONES
Lift Cylinder: Pistones de levante
Forks: Horquillas
Shank: Hojas de horquilla
Counterweight: Contrapeso
Tires: Neumáticos
Engine: Motor
Oil: Aceite
Level: Nivel
Carriage: Carruaje
FOPS: Parrilla de protección para caída de objetos
ROPS: Jaula de Protección contra vuelco
MSDS: Hoja de Seguridad del Producto
Check List: Lista de inspección del equipo
Pound: Libra
Feet: Pie
Inch: Pulgada
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REQUERIMIENTOS Y RESPONSABI-
LIDADES DEL OPERADOR

REQUERIMIENTOS:
Sólo personal entrenado y autorizado se permitirá operar el
minicargador.
Los operadores de vehículos industriales motorizados deben ser
calificados como a la capacidad visual, auditiva, física, y mental para
operar el equipo de manera segura.

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RESPONSABILIDADES
 La operación segura del equipo es responsabilidad del operador.
 El operador deberá desarrollar hábitos de trabajo seguros y también
ser conscientes de las condiciones peligrosas con el fin de protegerse
a sí mismo, otro personal, el camión, y otros materiales.
 El operador deberá estar familiarizado con el manejo y el
funcionamiento de todos los controles e instrumentos antes de
emprender para operar el equipo.
 Antes de utilizar cualquier minicargador, los operadores deberán haber
leído y estar familiarizado con el manual de instrucciones para el
minicargador particular que está siendo operado y también deberá
cumplir con las normas y prácticas de seguridad.
 Antes de utilizar cualquier minicargador, el operador deberá estar
familiarizado con las condiciones de funcionamiento inusuales que
pueden requerir precauciones de seguridad adicionales o instrucciones
especiales de operación.

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TRABAJO EN PENDIENTES

Con carga

Sin carga

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CHECK LIST

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CUIDADO CON LAS PARTES MOVILES

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CONVERSIONES

a) Masa

Nº DE A MULTIPLICA
POR
01 tonelada corta (ton) libra (lb) 2000
02 tonelada larga kilogramos (kg) 1016,04

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VOLUMEN
Volumen: Medida del espacio en tres dimensiones ocupado por un cuerpo.
• Volumen de un cubo: lado x lado x altura
V = L x L x L ó V= L³
Ejercicio:

V=LxLxL
5m V = 5m x 5m x 5m = 125 m³
5m
5m

Ejercicio: Determinar el volumen de la siguiente figura

12 m

4m
3m
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VOLUMEN
• Volumen de un cilindro
El volumen de un cilindro es el producto de π multiplicado por el radio al
cuadrado y multiplicado por la altura.
V = π x r² x h ó π x D² x h
4
Ejercicio: Determinar el volumen de la siguiente figura
r= 4 m
V = π x r² x h
V = 3.14 x 4² x 15 = 753.6 m³

V = π x D² x h
h= 15 m 4
V = 3.14 x 8² x 15 = 753.6 m³
4

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CALCULO DE PESOS

Determinando el peso

El primer paso y el más crítico en cualquier procedimiento de izaje

es determinar el peso de la carga. El peso total de una carga
deberá incluir todas aquellas partes, accesorios y aditamentos
que son utilizados para almacenaje, transportación y embalaje.

Los equipos internos, el mismo material para el embalaje y

cualquier otro peso podrían o no ser tomado en cuenta
dependiendo si el peso registrado del equipo a izar es
previamente indicado como “carga muerta”.

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CALCULO DE PESOS
Peso Especifico: Se llama peso especifico a la relación que existe
entre el peso de un sustancia y su volumen.

ρ =Pe= P/V

Donde:
ρ =Pe (peso específico)
P = peso (kg)
V=Volumen (m³)
Solución:
P = Pe x V
1m P = 7850 kg/ m3 x 2 m3
P = 15700 kg
2m 1m

Nota: El valor del peso especifico se obtiene de tablas.

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PESO ESPECIFICO DE MATERIALES

Peso de material basado en el volumen, valores en: kg/m3

40
PESO ESPECIFICO DE MATERIALES

41
VOLUMEN DE LA CUCHARA

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MINICARGADOR - GENERALIDADES

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DEFINICION
El minicargador es una máquina diseñada para el movimiento de
tierras o materiales es compacto y altamente versátil por la cantidad
de implementos que tiene.

Pertenece al grupo de los Cargadores Frontales y son de dos tipos:

 Minicargadores que se desplazan sobre neumáticos
 Minicargadores que se desplazan sobre orugas

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COMPONENTES DEL CASE SR-250
MINICARGADOR
TRANSMISION HIDROSTATICA

Una transmisión hidrostática esta sobre la base de

transferencia de poder por medio de un fluido
hidráulico y una bomba.
Lo mas importante de la hidrostática, para usted como
operador, es que cada acción tiene una reacción
precisa.
El cargador va a reaccionar el momento en que se
mueven las palancas de dirección hacia adelante o
hacia atrás.
TRANSMISION HIDROSTATICA
MINICARGADOR
TABLERO DEL MINICARGADOR

1.- Palanca de Control de la elevación del brazo

2.- Palanca de Control de volteo del cucharón
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CONTROLES DEL TABLERO

La palanca 1 del lado izquierdo del la cabina se gira

hacia abajo hasta notar un ligero “salto”, entrando a
posición de FLOTACION y el brazo de elevación flota
en el contorno del suelo según cambie.
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 CONTROL DE ELEVACION

El brazo de elevación se controla con el pedal izquierdo (1) que se encuentra

en el suelo y está marcado con una etiqueta adhesiva. El brazo de elevación
sube al presionar la parte trasera (talón) del pedal. El brazo de elevación
baja al presionar la parte delantera (punta) del pedal.

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 CONTROL DE FLOTACION

• La bobina del brazo elevador está equipada con un circuito de FLOTACIÓN

de bloqueo si el operador quiere que el brazo de elevación flote en un
contorno de suelo que cambie. Para poner la válvula en la posición de
FLOTACIÓN, pulse la parte delantera del pedal hasta sentir un ligero salto.

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CONTROL DE CARGA Y DESCARGA

Control de carga y descarga de la cuchara.

• La cuchara se inclina activando el pedal (2) que se encuentra en el suelo y
está marcado con una etiqueta adhesiva.
Pise el extremo delantero (punta) del pedal para descargar. Para recoger
(cargar), empuje el pedal hacia abajo por la parte trasera (talón).
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PATRON DE CONTROL ESTANDAR

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PATRON DE CONTROL ESTANDAR

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PALANCAS DE CONTROL

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 TABLERO DEL MINICARGADOR

(1) BOTÓN DE FUNCIÓN (6) STOP

(2) BOTÓN DE FUNCIÓN (7) AVERÍA DEL SISTEMA HIDRÁULICO
(3) AUXILIARY HYDRAULIC INTERLOCK (8) AVERÍA DEL MOTOR
OVERRIDE (9) CINTURÓN DE SEGURIDAD
(4) OPERATE
(5) KEY SWITCH 66
 TABLERO DEL MINICARGADOR

(10) AVERÍA DEL SISTEMA (13) PANTALLA DE TEXTO

ELECTRÓNICO (14) TEMPERATURA DEL LÍQUIDO
(11) LUZ DEL FRENO DE HIDRÁULICO
ESTACIONAMIENTO (15)TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE
(12) LUZ DE PRECALENTAMIENTO DEL MOTOR
DEL MOTOR 67
 TABLERO DEL MINICARGADOR

(16) INDICADOR DE COMBUSTIBLE

(17) H / ISO Selector de patrón de control
(18) WORK LIGHTS

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TABLERO DEL MINICARGADOR

1.- PANTALLA
2.- START
3.- OPERATE
4.- AUX. OVERRIDE
5.- POWER

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PRINCIPIOS DE SIMBOLOGÍAS
RECONOCIMIENTO DE
SIMBOLOGÍA

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RECONOCIMIENTO DE
INDICADORES

72
RECONOCIMIENTO DE
SIMBOLOGÍA

73
RECONOCIMIENTO DE
SIMBOLOGÍA

74
 ROPS – FOPS CABINA DE
PROTECCION (JAULA)
 La Cabina ROP´S /FOPS protege al Operador en caso de Vuelco; debe
cumplir y su cumplimiento significa que esta cabina debe ser capaz de
resistir al menos dos vueltas de campana de la máquina sin
romperse ni deformarse de manera ostensible.

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DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Y
ADVERTENCIA
 Cinturones de seguridad.
 Bocinas.
 Alarmas de retroceso.
 Extintor.
 Espejos.
 Luces de advertencia intermitentes.
 Señales direccionales y luces de freno.

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NEUMATICOS
Hay varios tipos diferentes de llantas dependiendo de cómo se utiliza el
minicargador. Como parte de la inspección diaria del minicargador, verifique
el estado de las llantas, incluyendo cortes y rajaduras, así como el control
de la presión para las llantas con aire.

77
TÉCNICAS DE OPERACIÓN

78
PENETRACION EN ARCO

79
PENETRACION EN ARCO

80
CAPACIDAD DE CARGA

81
COMENZAR Y APAGAR SEGURO

82
PRACTICAS PARA COMENZAR SEGURO

83
PRACTICAS PARA COMENZAR SEGURO

84
APAGAR Y SALIR CON SEGURIDAD

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OPERACIONES CERCA DE LINEAS ENERGIZADAS

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QUE HACER CUANDO EL EQUIPO SE ENERGIZA

Si el minicargador entra en contacto con una fuente de alimentación energizada,

usted debe:

 Permanecer en la cabina. NO TENGA

MIEDO.
 Solicitar ayuda para que se le rescate.
 Avisar al personal que se aleje del
minicargador.
 Intente mover el equipo lejos de la
fuente de alimentación contactada
utilizando los controles que
probablemente funcionan.
 NADIE debe intentar acercarse al
minicargador o la carga hasta que la
alimentación se haya desactivado.

Únicamente como último recurso (p. ej. si se produce fuego), el operador puede
intentar salir del minicargador.
Para ello debe saltar tratando de aterrizar con los dos pies al
mismo tiempo y alejándose de la misma dando saltos con los
dos pies juntos para no crear un arco eléctrico.

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QUE HACER CUANDO EL EQUIPO SE ENERGIZA

 Compruebe que no existen cables de línea en el suelo o sobre el

vehículo, en cuyo caso abandonará éste por el lado contrario.
 Descienda del vehículo de un salto, evitando siempre tocar el
vehículo y el suelo al mismo tiempo. Procure caer lo más lejos de
la cabina, con los pies juntos.
 No se deben dar pasos largos porque es posible que la diferencia
de potencial entre ambos pies sea lo suficientemente grande como
para convertirse en mortal.

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PLACA DE IDENTIFICACIÓN

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PIN

Número de identificación del producto (PIN)

• Lado derecho exterior del chasis - elevación
vertical.
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UBICACIÓN DEL PIN

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CHECK LIST

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CHECK LIST

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CHECK LIST

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CHECK LIST

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MANTENIMIENTO

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MANTENIMIENTO

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MANTENIMIENTO

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LUBRICANTES Y FLUIDOS

99
LUBRICANTES Y FLUIDOS

100
LUBRICANTES Y FLUIDOS

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