CONCRETO PREFABRICADO

ALUMNOS:
IMAN AGURRE JOSE
CHUQUICUSMA CORDOVA YOLESVI
DEFINICION DE CONCRETO
PREFABRICADO

El concreto prefabricado es una mezcla de

elementos comunes en el entorno tales como
Cemento, Arena, Agregados Minerales y
Aditivos los cuales después de ser
combinados y mezclados con agua con medios
mecánicos a través de procesos controlados;
dan forma al concreto
FASES

 FABRICACION
La producción se lleva a cabo en fabricas (fijas o móviles) propiamente dichas o
bien a pie de obra.

 MONTAJE
El montaje en obra puede realizarse con grúas o en forma manual, según las
características de los elementos prefabricados
VENTAJAS

 Reducción de plazos de construcción

 Organizaciónsimilar a una fábrica, mano de
obra estable y especializada.
 Mayor facilidad para un adecuado control
de calidad.
 Uso
múltiple y repetitivo de encofrados o
moldajes
BENEFICIOS

 La construcción se convertiría en una actividad continua.

 La mano de obra que trabajaría no necesitaría una formación especializada.
 La rapidez de montaje.
 Ahorro de materiales.
 Reducción de los residuos de la construcción.
 Facilidad
 Velocidad de colocación
 Economía
 Estética
 Durabilidad
 Practicidad
CLASIFICACION DE ELEMENTOS
PREFABRICADOS SEGÚN SU PESO Y DIMENSION.

 PREFABRICADOS LIVIANOS
Son los pequeños elementos prefabricados o ligeros, de peso inferior a los 30 kg,
destinados a ser colocados de forma manual por uno o dos operarios.
 PREFABRICADOS SEMIPESADOS
Su peso es inferior a los 500 kg, destinados a su puesta en obra utilizando medios
mecánicos simples a base de poleas, palancas, malacates y barretas,
 PREFABRICADOS PESADOS
Su peso es superior a 500 kg, requiriéndose para su puesta en obra, maquinaria
pesada tales como grúas de gran porte.
CLASIFICACION DE ELEMENTOS
PERFABRICADOS SEGÚN SU FORMA

 BLOQUES
Son elementos prefabricados para construcción de muros. Son auto estables sin necesitar
de apoyos auxiliares para su colocación. Por ejemplo: bloques de hormigón, bloques de
ladrillo hueco, etc.

 PANELES
Los paneles constituyen placas cuya relación entre grosor y superficie es significativa. Por
ejemplo: muros de contención, antepechos, placas de fachadas, placas de yeso, etc.

 ELEMENTOS LINEALES
Son piezas esbeltas, de sección trasversal reducida en relación a su longitud. Por ejemplo:
vigas, columnas, pilotes, etc.
MATERIALES ESTRUCTURALES USUALES PARA
LOS FABRICADOS

 Hormigón Armado
 Hormigón Pretensado
 Hormigón Postensado
 Acero
 Aluminio
 Madera
 Plástico
 Combinación entre los nombrados
TIPOS DE MATERIALES PREFABRICADOS
PREFABRICADOS ESTRUCTURALES

TRABES ASSHTO
Las TRABES ASSHTO son elementos estructurales en
concreto preforzado, diseñados para soportar cargas
de puentes en claros variables. Estos elementos son
ideales para la construcción de puentes con una
reducción de costos de construcción y programa de
ejecución del mismo, mejorando la calidad,
limpieza y estética.
VENTAJAS

 Permite una construcción mecanizada

 Textura fina en su acabado
 Soporta cargas de gran peso
 Produccion en serie
 Calidad controlada
 Optimo diseño estructural
 Ingeniería de punta
 Ofrece calidad, limpieza y estética
APLICACIONES

Puentes vehiculares
Pasos a desnivel
Puentes peatonales
Viaductos
Puentes ferroviarios
ESPECIFICACIONES

 Disponibles en tipo I, II, III, IV, V, VI

 Pueden ser pretensadas, postensadas o combinadas.
 Se puede construir hasta de 45 metros de longitud.
 Soporta cargas desde 15 hasta 80 toneladas (HS20 hasta T3S2RA)
 Concreto de alta resistencia (fc=desde 350 hasta 500 kg/cm)
 Acero de refuerzo de 4200 kg/cm
 Acero de preesfuerzo de fsp=19000kg/cm.
TRABES PORTANTES

ATRIBUTOS /VENTAJAS
 Elementos estructurales prefabricado
 Gran capacidad para soportar entrepisos
 Se pueden fabricar diferentes anchos, largos y peraltes.
 Concreto de alta resistencia.
 Comportamiento estructural más ductil.
 Mejora las características geométricas del proyecto.
 Resiste las acciones de las cargas vivas y muertas.
USOS

Entrepisos
Cubiertas
Edificios
Cualquier estructura de concreto
DATOS TECNICOS

 Concreto de 350 kg/cm

 Acero de presfuerzo de 19000 kg/cm
 Dimensiones:
 Trabe T: 60x60, 60x80, 60x100,
70x100, 80x120 cm.
 Trabe L: 45x60, 45x80, 45x100 cm.
Existen varias secciones que pueden ser utilizados como vigas portantes
de las cuales también pueden funcionar como rigidizantes.

A) Sección “rectangular” es la más sencilla de las secciones en cuanto y se puede

utilizar como trabe portante tanto en ejes extremos como intermedios, es la más
versátil de las trabas puesto que también funciona como rigidizante.
B) Seccion T invertida es una sección especial,que funciona
como trabe portante en ejes intermedios de edificones ,
debido a su capacidad de recibir carga por ambos lados ,por
su geometría logra una importante reducción en la por
entrepiso de edificio resultando una disminución de los
metros cuadrados de acabados en el mismo.De lo anterior se
deduce que es conveniente emplear esta sección de efificios
de varios niveles. No es recomendable emplear esta sección
como trabe rigidizante.
 C) Seccion “L”: es el complemento de edificios de la sección anterior ,ya que
se utiliza como trabe portante en ejes extremos por su característica de
recibir carga de un solo lado. En ocasiones se fabrica en el mismo molde que
la “T” invertida, simplemente tapando un lado del molde para obtener la
sección “L”
D) Seccion “Canal” en naves industriales, para poder transmitir las cargas
verticales de la losa, generalmente inclinada, se utiliza la sección canal,
la cual permite recibir las losas y transmitir el peso a las columnas con la
ventaja adicional de permitir desaguar las aguas pluviales hacia la
tubería adecuada al tener una sección hueca para aligerar su peso.
DOVELAS ( TRABES CAJON)

ATRIBUTOS / VENTAJAS

 Elemento estructural prefabricado

 Puede fabricarse en diferentes peraltes
 Producto de gran ligereza
 Gran capacidad de carga
 Capacidad de resistir torsiones provocadas por la asimetría en la aplicación de
la carga viva.
 Se fabrica en planta, evitando colados en sitio y obstrucciones viales
USOS

 Puentes carreteros
 Viaductos
DATOS TÉCNICOS
Concreto de 350 kg/cm2
Acero de presfuerzo de 19,000 kg/cm2.
 TRABES NEBRASKA o “NU”
Las trabes “Nebraska” o “NU” son secciones transversales utilizadas usualmente
para puentes vehiculares. Su sección se asemeja a un perfil “I” de acero. El patín
superior e inferior son más anchos que los equivalentes de una sección de viga
AASHTO. El peralte de la trabe varía dependiendo del claro y tipo de carga que
se requiere.
MURO DE CONTENCION

VENTAJAS
 Ahorro en costos de construcción
 Reduce los tiempos de la obra
 Rápida y fácil instalación
 Permite ganar área en terrenos accidentados

APLICACIONES
 Rellenos hechos a volteo
 Confinar taludes en pasos a desnivel
 Estabilizar el terreno en laderas
 Estabilizar en cortes de terrenos
ESPECIFICACIONES

 TIPO “S”

Los estribos de puentes TENSITER, la carga del tablero se reparte directamente a

los elementos prefabricados, y no al terreno adyacente como sucede en otras
estructuras prefabricadas., resultando un menor coste del puente, al reducir la
luz efectiva del tablero con menor longitud de las vigas que se emplean para el
tablero.
TIPO “N”

Es la estructura más simple para la contención de tierras, de una altura hasta 5

m, también se utiliza como muro de encauzamiento de ríos 3: 4 m, de altura.
El paramento normalmente es vertical para su empleo de contención o de talud
1/10: 1/5 en muros de contrariberas.
TIPO “F”

La estructura TENSITER tipo "F" está perfectamente adaptada como muro de

contraladera, es debido a que resuelve el problema de la inestabilidad del frente
de excavación durante el trabajo.
El muro "F" tiene la platea elevada casi a la mitad de la altura del paramento
 La anchura de la excavación en la base es muy reducida.

 El perfil de la excavación se realiza en dos tramos, resultando mucho más

estable que cualquier estructura.
COLUMNAS PREFABRICADAS

ATRIBUTOS / VENTAJAS
 Acelera el proceso de obra
 Acabado de concepto integral
 Eficiencia estructural
 Variedad de diseños en conexiones
 Material de alta resistencia
 Alta capacidad de sobrecarga.
USOS

 Naves industriales
 Edificios
 Centros comerciales

Uso de las columnas preesforzadas:

 Para grandes alturas
 Para esfuerzos extraordinarios en naves industriales
DATOS TÉCNICOS

Columna rectangular
Es una pieza prefabricada de concreto armado con una amplia gama de
secciones.
FABRICACION

PILAR CIRCULAR
Los pilares circulares de hormigón prefabricado son utilizados habitualmente en
espacios destinados al estacionamiento dado que se aprovechan los espacios
evitando los ángulos. Su fabricación requiere un proceso más elaborado.
Ménsulas en pilares prefabricados
Entre las ménsulas de concreto prefabricado se puede distinguir entre:
Ménsulas "cortas": son pequeños salientes que hacen de soporte para algún otro
elemento, como el arranque de un arco, balcón o cubierta
PILOTES PARA HINCADO

APLICACIONES
Debido a la fuerza inicial de pretensado, los pilotes prefabricados pretensados
están especialmente indicados para absorber esfuerzos de tracción, esfuerzos de
flexión, así como empujes horizontales, lo que redunda en una cimentación más
económica frente a otro tipo de soluciones.
JUNTAS

Las juntas se fabrican con materiales de alta calidad, resistiendo mayores

esfuerzos incluso que la propia sección tipo de pilote, como han demostrado los
distintos ensayos a flexión, compresión y tracción realizados a las mismas.
Todos los elementos que la componen quedan totalmente recubiertos por
hormigón y protegidos del medio circundante, a excepción de la chapa exterior
que carece de función estructural una vez hormigonado el pilote.
b) TABLEROS PREFABRICADOS DE CONCRETO

 Reducción costos en la cimentación.

 Reducción costos en la estructura, ya sea metálica o de concreto.
 Reducción significativa del tiempo de montaje.
 Reducción del tiempo de construcción.
Usos:
 fachadas
 naves industriales
 edificios de oficinas
 plazas comerciales
 Residencias
 Estacionamiento.
Características y Ventajas:

 Las piezas pueden fabricarse con presfuerzo lo cual ayuda a la calidad y firmeza de la pieza
 Se fabrican con un valor “R” determinado de aislante para contrarrestar temperaturas
adversas
 Se utilizan moldes metálicos y se filtran por controles de calidad para asegurar uniformidad
en los acabados
 Pueden ser instalados de manera vertical o horizontal
 Pueden ser sólidas o con cortes/huecos para puertas/ventanas, con texturas, formas
geométricas y colores de acuerdo a especificaciones de proyecto
 Estos paneles se disponen con la máxima dimensión en sentido horizontal y vertical.
Descargan su peso propio sobre las riostras de cimentación o sobre otro panel si están
simplemente atornillados o sobre unas ménsulas de cuelgue si están colgados.
 Pueden colocarse atornillados cuando van por fuera de la estructura o galceados cuando los
paneles van entre pilares entre una canal.
 El cerramiento horizontal es la manera más habitual de colocar el cerramiento prefabricado
dada su polivalencia con elementos prefabricados o con cualquier otro tipo de estructura
ACABADOS
LOSA tipo alveolar

Ventajas de LOSA:
 Eliminación de uso de cimbra
 Fácil y rápida instalación
 Permite claros mayores
 Disminuye cantidad de columnas requeridas
 Reducción en costos en mano de obra y materiales
 Facilita las instalaciones de servicios (tubería pasa por alveolos)
 Gran funcionamiento de aislamiento y/o conducción térmica y acústica
Aplicaciones

 Hoteles
 Oficinas
 Departamentos
 Bodegas
 Cubierta de túneles y canales
 Centros comerciales
 Casas
 Escuelas
Al igual que en la construcción de:

 Andenes
 Estadios/Gradas
 Estacionamientos
 Retención de tierra
 Muros para naves
 Muelles
 Silos
LOSA DOBLE T prefabricada de concreto

USOS
 Pisos elevados y techos de edificios.
 Graderías de gimnasios o estadios.
 Paredes exteriores.
 Cubiertas de techos de galeras.
 Puentes.
VENTAJAS
 Fabricadas en un ambiente controlado provee una mejor calidad de la losa.
 Requieren uso mínimo de formaletas y andamios en sitio.
 No requieren rellenos de bloques.
 Rápida instalación; ahorro de tiempo trabajo en la construcción.
 Costo por metro cuadrado competitivo.
 Por su diseño permiten que se instalen ductos de ventilación o aire acondicionado.
 Fácil instalación de cielo raso.
RECOMENDACIONES

Sobre las losas se debe colocar un mortero de hormigón de 5 centímetros (2

pulgadas) de espesor que complementa la capacidad de carga de la estructura.
LOSA T prefabricada de concreto

Es un elemento estructural de concreto presforzado diseñado para salvar claros

con capacidad para soportar diversas sobrecargas.
Por sus características de utilización, la sección "T" le permite una gran libertad
en el diseño de sus obras.
En la elaboración de la sección “T” se emplean los
siguientes materiales, bajo el más estricto control
de calidad.
 Concreto F`C=kg/cm2
 Acero de refuerzo FY=4000kg/cm2
 Acero de presfuerzo FSU=18900kg/cm2
USOS LOSA T:
 Entrepiso
 Puente vehicular
 Puente peatonal
 Cubierta industrial
 Muro de fachada
LOSA TIPO “Y” prefabricada de concreto

ATRIBUTOS / VENTAJAS
 Reduce costos, tiempos y mano de obra
 Acabado aparente de concreto
 Sección optimizada
 Alta productividad en la obra
 Producto curado a vapor
 Gran capacidad de sobrecarga
 Fabricación con diversos anchos, peraltes y lagos
ESPECIFICACIONES

Concreto de 350 kg/cm2

 Acero de preesfuerzo de fsp=19,000 kg/cm2
 Anchos de hasta 3 metros
 Peraltes de hasta 50, 60 y 85 cms
SECCIONES
LOSAS NERVADAS

ATRIBUTOS / VENTAJAS
 Uniformidad en acabados
 Garantía estructural
 Aislación de modulación
 Materiales de calidad
 Reduce tiempos de montaje
 Losas aligeradas en peso
 Se logran cubrir claros hasta de 8.00 mts.
 No requiere cimbra para apuntalar
 Económico y rápido de instalar
USOS

 Ideal para la construcción de:

 Viviendas
 Entrepisos
 Cubiertas
 Planteles educativos
DATOS TÉCNICOS
 Losas nervadas pretensadas
 Aligeradas con poliestireno
 Concreto de 350 kg/cm2 de resistencia
 Disponible en espesores de 9 a 12 cm.
 Cargas de diseño viva y muerta de 500 y 250 kg/m2
CONCLUCIONES

 Los materiales prefabricados son de gran importancia por la facilidad de

instalación y el uso mínimo de personal.
 Los materiales prefabricados en la actualidad son de gran importancia en las
construcciones urbanas, ya que al ser más rápido y sencilla su instalación evita el
tráfico vehicular o peatonal.
GRACIAS!!!!!