INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ASIGNATURA: TRANSPORTE E INGENIERÍA DE TRÁNSITO

Unidad I: Introducción al Transporte Social Contemporáneo

1.2 Medios y modos del transporte

 Transporte Terrestre
 Transporte Aéreo
 Transporte Acuático

Ing. Pedro Luis Blanco López

SUBDIRECCIÓN ACADEMICA
ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES
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INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE SOCIAL CONTEMPORÁNEO
MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

1.2 MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

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INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE SOCIAL CONTEMPORÁNEO
MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

MEDIO O ENTORNO
NATURAL DEL
TERRESTRE
TRANSPORTE

MEDIOS DE TRANSPORTE

1. TERRESTRE (TIERRA)
2. AÉREO (AIRE)
3. ACUÁTICO (MARÍTIMO
MEDIO DE FLUVIAL-LACUSTRE
TRANSPORTE

AÉREO ACUÁTICO

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INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE SOCIAL CONTEMPORÁNEO
MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

MODOS DE TRANSPORTE
DE PASAJEROS EN EL
MEDIO URBANO
MEDIANA •METROBÚS
•AUTOBÚS
CAPACIDAD
•TROLEBÚS
•ESCOLAR

•SUBURBANO
•PARTICULAR •METRO
MEDIO •TREN LIGERO
•TAXI
URBANO

VEHICULOS ALTA
LIGEROS CAPACIDAD

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MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

MEDIO INTER-
URBANO
CAMINOS

CARGA PASAJEROS

MODOS DE TRANSPORTE
TERRESTRE
EN EL MEDIO INTER-URBANO
DE CARGA Y PASAJEROS

• AUTOTRANSPORTE: • AUTOBUSES FORÁNEOS

√ CAMIONES UNITARIOS • VAGONETAS
√ COMPUESTOS • AUTOMÓVILES

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MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

MEDIO TERRESTRE
TRANSPORTE
INTER-URBANO
FERROCARRILES

CARGA PASAJEROS
MODOS DE TRANSPORTE
TERRESTRE
MEDIO INTER-URBANO
DE CARGA Y PASAJEROS

• LOCOMOTORAS (MOTRICES)
√ DIESEL
• LOCOMOTORAS
√ DIESEL-ELECTRICAS
√ DIESEL-HIDRAULICAS √ CARROS PULLMAN
√ ELECTRICAS
• CARROS DE ARRASTRE
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INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE SOCIAL CONTEMPORÁNEO
MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

EL TRANSPORTE TERRESTRE POR CARRETERA:

Por este medios, por los caminos y carreteras se moviliza la mayor parte de carga y
pasajeros, en razón de sus características físicas de operación, extensión, infraestructura,
y seguridad, es el más importante sistema de transportación del país, tanto para la
movilidad de la población como para el abasto y distribución de los insumos necesarios
para las diferentes ramas económicas y sociales.
El transporte terrestre de carga, llamado también Autotransporte de Carga, utiliza la red
carretera a lo largo y ancho del país, en poco más de 390,300 mil Kilómetros de
extensión, llevando todo tipo de carga como: combustibles, minerales, insumos para la
industria de la construcción, de la industria metalúrgica, química, petrolera, farmacéutica,
productos perecederos y muchos más; siendo el principal tipo de transporte con una
carga anual de 545 mil millones de toneladas aproximadamente.
Por otro lado, el transporte de las personas ofrecido por el autotransporte foráneo de
pasajeros, es hoy en día el mas demandado por la población, incluyendo mas allá de las
fronteras de nuestro país, esto, por su eficiencia, costos, seguridad y su basta red de
comunicación con todas las poblaciones y ciudades de la República Mexicana.

POR FERROCARRIL (VÍA FÉRREA):

El transporte por ferrocarril, aunque esta enfocado únicamente al transporte de carga, es
importante para transportar grandes volúmenes de carga a granel, en todas sus tipos y
formas, granos, materia prima para la industria, carbón, azufre, sal, petróleo y sus
derivados, etc.

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INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE SOCIAL CONTEMPORÁNEO
MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

ESTADO DE LOS CAMINOS EN PORCENTAJE

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MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA

MODALIDAD AUTOTRANSPORTE
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MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

TRANSPORTE DE CARGA POR ESTRUCTURA FÉRREA

MODALIDAD FERROCARRIL
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MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

PRINCIPALES RUTAS TERRESTRES Y FÉRREAS EN MÉXICO 11

INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE SOCIAL CONTEMPORÁNEO
MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

EL TRANSPORTE AÉREO:
Este tipo de transporte o modalidad se realiza como hemos mencionado en el capitulo
1 de esta Unidad, es muy socorrido por los cortos tiempos de traslado dadas las
características muy especiales de movilidad de los aviones, principalmente la
velocidad de crucero muy superior a cualquier otro sistema de transporte, alcanzando
velocidades en vuelos comerciales de hasta 950 Km/h, o más, dependiendo del tipo
de vuelo, avión y sus destinos.
En vuelos comerciales nacionales, tenemos un promedio de velocidades de 850 Km/h
en las velocidades de crucero, reduciendo los tiempos de recorrido notablemente con
respecto a otros modos como el autotransporte foráneo o el mismo automóvil
particular, así para un origen – destino; México a Cancún, con una distancia de 3,000
Kilómetros aproximadamente entre ambos destinos se tienen los siguientes tiempos
de recorrido:
• Por carretera en Autobús Foráneo: 22 horas incluidas sus detenciones para abasto
de combustible y descanso y toma de alimentos.
• Por automóvil particular: 20 horas con las mismas consideraciones y en un solo
trayecto.
• Por vía aérea: 2 horas en vuelo directo
La diferencia mas notable son los costos que pueden ser de hasta una tercera parte
del transporte aéreo, pero con las implicaciones del mismo tiempo y de la seguridad.

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MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

TRANSPORTE DE CARGA ESPECIALIZADA POR AIRE

MODALIDAD AVIÓN
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MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

AVIÓN JET DE PASAJEROS MARCA BOEING MOD. 737-600, 110 PASAJEROS

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MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

AERONAVE BOEING 737-600 EN PLENO VUELO

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MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

FAMILIA DE AVIONES BOEING 737, 600, 700, 800, 900ER

Diferentes configuraciones/capacidad
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MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

EJEMPLO DE RUTAS AÉREAS Y MARÍTIMAS DE

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MÉXICO, COMO SISTEMA
INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE SOCIAL CONTEMPORÁNEO
MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

El Boeing 737 es un jet para transporte aéreo de

pasajeros de rango corto a mediano.
Ha sido continuamente fabricado por Boeing
Commercial Airplanes desde 1967. Con 5,000
unidades vendidas, es el avión para transporte de
pasajeros más producido de la historia.
El 737 fue construido por Boeing para cubrir su
necesidad de contar con un producto que compita
en el mercado de transporte aéreo de corto
alcance que fue abierto por el BAC 1-11 y el
Douglas DC-9. Boeing estuvo muy rezagado en
esa competencia cuando la construcción del 737
se inició en 1964, cuando ambos de sus
competidores ya tenían sus certificados de vuelo.
Para reducir el tiempo de desarrollo, Boeing
CABINA DEL BOEING 737 reutilizó tanta tecnología de los existentes 707 y
727 como le era posible, entre ella lo relativo al
fuselaje.
Esto dio al 737 una gran ventaja sobre la
competencia, al brindar más capacidad de
pasajeros y un menor costo de diseño.
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INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE SOCIAL CONTEMPORÁNEO
MEDIOS Y MODOS DEL TRANSPORTE

EL TRANSPORTE MARÍTIMO:
El transporte marino utiliza los mares o los ríos (fluvial) y en algunos casos los canales
como el de Panamá y Suez, para transportar mediante barcos de diferente tipo, según
el requerimiento de que se trate.
Al valor que ya tiene por ser el medio de transporte más antiguo y la
experiencia ganada en siglos de operaciones, se suman otras características que lo
diferencian y valorizan ante los demás sistemas, sin lugar a dudas, también muy
importantes, uno de las ventajas de este medio de transporte es la gran
capacidad de carga; es el único medio por el cual se podrían transportar en la
actualidad el gran volumen productos y bienes que se crean en todo el mundo.
La adaptabilidad es otra característica de la vía marítima, donde las flotas pueden
adoptar diferentes características según la clase de productos, el volumen y los
valores, sin embargo, para entregas rápidas otros medios superan en rapidez al
marítimo, quizás la mayor desventaja de este tipo de transporte es la lentitud, por la
naturaleza del medio y el peso para el desplazamiento de los barcos.
Por lo que las cargas vía mares y océanos deberán contar con una planificación
estratégica y logística que permita que los productos lleguen en el tiempo necesario al
destino acordado, la estrategia de desarrollo del país, basada en un comercio exterior
fundamentalmente exportador requiere de una cadena logística eficiente, sustentable
y operando a tarifas internacionalmente competitivas, donde el sector marítimo
portuario juega un rol determinante y esencial, en virtud de que el flujo físico de
mercaderías es creciente en una economía cada vez más globalizada.
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MEDIOS Y MODALIDADES DE TRANSPORTE
TRANSPORTE MARÍTIMO

BARCO PORTACONTENEDORES
DE GRAN CAPACIDAD 20
 MEDIOS Y MODALIDADES DE TRANSPORTE
TRANSPORTE MARÍTIMO

De acuerdo a la cantidad y volumen físico de mercaderías de importación y

exportación, los productos se movilizan por vía marítima, utilizando las
instalaciones portuarias y sus vías de conectividad intermodal.

PUERTO INTERMODAL
BARCOS – FERROCARRIL –
AUTOTRANSPORTE POR
CARRETERA

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 MEDIOS Y MODALIDADES DE TRANSPORTE
TRANSPORTE MARÍTIMO

RUTAS MARÍTIMAS
Se denomina Ruta marítima a la empleada por los buques mercantes o de pasajeros, de
un Origen a un Destino predeterminado.
Inicialmente estas rutas estuvieron limitadas a la navegación costera, con el
advenimiento de la navegación astronómica las rutas marítimas se internaron más y más
en alta mar hasta circunnavegar nuestro planeta.
Las rutas marítimas son el resultado de contemplar variados factores entre otros:

• Economía de combustible.
• Factores climatológicos y oceanográficos (corrientes marítimas, estadísticas de
vientos predominantes, presencia de hielos flotantes etc.).
• Factores Legales (líneas de máxima carga).
• Cercanía a puertos intermedios para el caso de tener que efectuar recaladas forzosas
para recibir asistencia o auxilio de tierra etc.
El estudio de todos estos factores hace que el grueso de la navegación comercial se
concentre en verdaderos corredores oceánicos que unen los puntos más conspicuos del
globo en cuanto a densidad de tráfico.
El canal de Panamá, el estrecho de Gibraltar el canal de Suez, el estrecho de Ormuz, el
estrecho de Singapur, el estrecho de Magallanes, el estrecho de Torres, el canal de la
Mancha o el canal de Kiel, por mencionar solo algunos.
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 MEDIOS Y MODALIDADES DE TRANSPORTE
TRANSPORTE MARÍTIMO

Entre las principales rutas marítimas se encuentran las que comunican a los países
de Europa con los del norte de América y que se inician en Inglaterra y terminan en
el litoral Atlántico de Estados Unidos y Canadá, y otras que lo hacen en sentido
contrario navegando entre los 40 y 65 grados de latitud norte, cubriendo distancias
de entre 5,000 y 9,000 km.
En esta zona del Atlántico Norte se localiza el mayor número de rutas marítimas, ya
que también llegan cargas que proceden de los océanos Pacífico e Índico.
Las rutas que comunican a Europa con América Central y del Sur pasan a través del
Canal de la Mancha, y presentan una extensión de más de 11 000 km. También por
este canal pasan las rutas que unen a Europa con África occidental y meridional y
con el Océano Índico, con una extensión de 9 000 kilómetros.
América se comunica con los puertos del Mediterráneo a través de rutas que pasan
por el Estrecho de Gibraltar y se ramifican hacia el norte y el sur en las aguas que
rodean la isla de Madeira, cubriendo recorridos de 9,000 a 11,000 kilómetros.
En la zona norte del Atlántico destacan las rutas que extinta Unión Soviética URSS
ha establecido para conectarse con el Océano Pacífico, pasando por los estrechos de
Zembla y de Bering y recorriendo desde Leningrado hasta el Extremo Oriente.
Esta ruta tiene gran importancia para Alaska, ya que le permite mover sus
minerales Y Petróleo.
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MEDIOS Y MODALIDADES DE TRANSPORTE
TRANSPORTE MARÍTIMO

EJEMPLO DE UN MAPA DE RUTAS

MARÍTIMAS 24