El diseo de la mayoria de las Estructuras
esta regido por Especificaciones o Normas.
La especificacion a utilizar es la LRFD de
1993, del AISC.
Las especificaciones de Ingenieria son
desarrolladas por diversas Organizaciones
y contienen las opiniones mas valiosas
sobre la buena practica de la Ingenieria.
Las autoridades establecen codigos que
especifican las cargas y esfuerzos de
diseo, calidad de los materiales, y otros.
Tipos de carga.- Se clasifican en:
Cargas Muertas y Cargas vivas.
Las cargas muertas, son de magnitud
constante fijas en un mismo lugar.
Las cargas vivas, son aquellas que pueden
cambiar de lugar y magnitud. Se pueden
tener las sgtes:
Sobrecargas
Carga de nieve
Cargas de viento
Carga de sismo
Impacto
Longitudinales - de freno
Otro tipo de cargas
Sobrecargas a considerar.- En [Lb/pie2]
Habitaciones40
Salones publicos, comedores, restaurants, gimnasios ,
vestibulos, corredores100
Oficinas50
Salones de clase80
VENTAJAS del Acero - Ao.-
La resistencia del Ao. Es casi11 veces
mayor a la del Ho.
EAo = 10.5 Eho (Modulo de Elasticidad)
Uniformidad: Las propiedades del Ao. NO
cambian apreciablemente en el tiempo.
Elasticidad: Su comportamiento sigue la
ley de Hooke hasta esfuerzos altos.
VENTAJAS del Acero - Ao.-
La fluencia del acero parece una
desventaja, pero es una caracteristica util,
previniendo una falla.
Durabilidad: Sera durable con un buen
mantenimiento.
Ductilidad.- Soporta deformaciones sin que
se produzca el fallo.
VENTAJAS del Acero.-
Principalmente que sean resistentes a los
esfuerzos.
Que resistan el mayor tiempo a la
corrosion.
Que sean mas faciles de Soldar.
DESVENTAJAS.-
Costo de Mantenimiento.- Corrosion.
Costo de Proteccion contra incendio.-
Susceptibilidad contra el pandeo.-
Elementos delgados y largos sujetos a
compresion.
Clasificacion de los Ao.-
Aceros al carbon.- Es el que usaremos, de
grado A36 Fy = 36000 [Psi]. Es adecuado
para fabricar estructuras de edificios y puentes
por procesos de soldado y remachado.
Aceros de baja aleacion y alta resistencia.
Aceros aleados, tratados por calor, usados
para construccion.
Max. Tension
Fractura
E=/
Punto b= F y
Fv = esfuerzo ultimo
F y = limite de fluencia = 36000 [Psi] = 2520 [Kg/cm2]
EAo = 29 x 10^6 [Lb/pul2][Psi] = 29 x 10^3 [Ksi]
EHo = 2.51 x 10^3 [Ksi]
A36 Carbon (98% Fe + 2% otros)
Fy = 36 [Ksi] Grado 36
La norma a utilizar es la ASTM 36 Perfiles Estructurales
A 514 Naves espaciales Fy = 90 100 [Ksi]
A 500 A 501. Tuberias
A 529..Perfiles
A 36.. Estructuras
Nomenclatura y tipos de perfiles y
Diseo de elementos estructurales.-
Inercia.- Resistencia que ofrece un cuerpo al
cambio, y esta en funcion a la geometria del
elemento.
Aspectos generales.- Para disenar elementos
estructurales de acero o estructuras
metalicas, se parte de una necesidad,
identificar un problema y plantear la solucion
al problema.
Se deben seguir los siguientes pasos:
Nomenclatura y tipos de perfiles y
Diseo de elementos
estructurales.-
1) Seleccion del material a utilizar, de acuerdo
al mercado y considerando aspectos de
economia.
2)Determinar el tipo de perfil de Ao.
3)Determinar la geometria del perfil.
Nomenclatura y tipos de perfiles y
Diseo de elementos
estructurales.-
4) Establecer la logistica del proceso
constructivo.
5) Hacer conocer de la necesidad de un
mantenimiento periodico a traves de un
manual.
Metodos de diseo.-
Existen diferentes metodos para disear
estructuras metalicas, de acuerdo con las
normas vigentes en los diferentes paises.
En Bolivia, se siguen los lineamientos
Norteamericanos internacionalizados.
Existe el metodo Elastico y el metodo
plastico.
1) ASD = Aloable Stress Design.
Disea por esfuerzos permisibles o de
servicio, es decir por tensiones
admisibles. Se utilizan factores de
seguridad, se toma en cuenta la
resistencia a la rotura.
Metodos de diseo.-
2) LRFD = Load & Resistence Factor
Design.
Se basa en Estados Limite Ultimos (ELU).
Existen 2 tipos de estados limite:
1) Los de Resistencia
2) Los de Servicio
Metodos de diseo.-
1) Los de Resistencia.- Se basan en la
seguridad o capacidad de carga de las
estructuras e incluyen las resistencias
plasticas, de pandeo, de fractura, de
fatiga, de volteo, etc.
2) Los de Servicio.- Se refiere al
comportamiento de las estructuras bajo
cargas normales de servicio, y tienen que ver
con el uso y ocupacion. Tales como
deflexiones excesivas, deslizamientos,
vibraciones y agrietamiento.
Factores de carga.-
U = 1.4 CM
U = 1.2 CM + 1.6 CV + 0.5*CN
Ver otros tipos de carga (7 combinaciones).
Factores de Resistencia.-
Para determinar la resitencia ultima de una
estructura se debe tomar en cuenta la
resitencia de los materiales, sus dimensiones
y la Mano de Obra.
Se debe ajustar lo mencionado con el Factor
de Resistencia.
Para columnas 0.85, 0.75 0.90 Miembros a
Tension, Para flexion o corte 0.90, etc.
ntos, vibraciones y agrietamiento.
Factores de carga.-
U = 1.4 CM
U = 1.2 CM + 1.6 CV + 0.5*CN
Ver otros tipos de carga (7 combinaciones).
=bf
flange = patin
K = tf
tw =
Web = alma
d T
d=T+2K
1) Perfil W : Corresponde a una vigueta de patin ancho.
2) Perfil I : Corresponde a una vigueta de patin menor.
3) Perfil C : Corresponde a un tipo Canal. Se usa tambien la canal atiesada.
4) Perfil WT : Conocido como Te estructural.
5) Perfil HP : Es usado como pilote, de alma gruesa y patin ancho.
6) Perfil M : Es de seccion mixta, de forma H, de doble simetria.
7) Perfil MC : Es un canal mixto, que no es tipo canal.
8) Perfil angular: Existe de lado iguales o desiguales.
Los mas usados en nuestro medio son las Costaneras.
Perfil W
Perfil I
Perfil Canal Perfil angular
Nomenclatura de Perfiles.-
Perfil .. W 12 x 30 x e
Donde:
Donde W = Es el tipo de Perfil.
El No. 12 = Altura del Perfil en [pul].
El No. 30 = Peso en [Lb/pie].
Donde e = espesor del perfil.
Tarea de Investigacion No. 1.-
Conseguir el manual de Perfiles de la AISC
Elegire el mas adecuado para el presente
curso.
El alumno que resuslte elegido obtendra 5
puntos extra, en la nota de Practica.
Fecha de entrega: Lunes 25 Julio
