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Clase 5 - Cargas en Puentes Act

Este documento describe las cargas que deben considerarse en el diseño de puentes según la especificación AASHTO. Describe cargas permanentes como el peso propio y empujes, así como cargas variables como cargas vivas de tráfico, impacto dinámico, frenado y fuerzas centrífugas. Proporciona detalles sobre los vehículos y cargas de diseño estándar, así como factores para modificar las cargas según el número de carriles.

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Juan Carlos Yupayccana
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Clase 5 - Cargas en Puentes Act

Este documento describe las cargas que deben considerarse en el diseño de puentes según la especificación AASHTO. Describe cargas permanentes como el peso propio y empujes, así como cargas variables como cargas vivas de tráfico, impacto dinámico, frenado y fuerzas centrífugas. Proporciona detalles sobre los vehículos y cargas de diseño estándar, así como factores para modificar las cargas según el número de carriles.

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PUENTES

CARGAS EN PUENTES AASHTO


CLASIFICACION

Actan durante toda la vida til del puente

Son las que varan significativamente en


magnitud y numero

Presentes en estructuras especiales

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES


1. CARGAS PERMANENTES

1.1 PESO PROPIO Y CARGA MUERTA


Peso propio de la estructura, sub estructura,
superestructura, elementos adicionales
DC: Peso Elementos Estructurales
DW: Peso Elementos NO Estructurales
MATERIAL PESO (kg/m3)
ACERO 7850
ASFALTO 2200
CONCRETO ARMADO 2400
TIERRA SUELTA 1600
TIERRA COMPACTA
Ing. Heiner Soto Flrez 1900PUENTES
1. CARGAS PERMANENTES
1.2 EMPUJE DE
SUELO (EH)
Empuje de tierra en la
subestructura, segn
las consideraciones
del estudio
geotecnico

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES


1. CARGAS PERMANENTES
1.3 EMPUJE HIDRODINMICO
Empuje producido por el agua de cauces de rio

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES


1. CARGAS PERMANENTES
1.4 PRESIN SOBRE PILARES

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES


2. CARGAS VARIABLES
CARGAS DURANTE LA CONSTRUCCIN
Equipos y maquinarias para la construccin del
mismo

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES


2. CARGAS VARIABLES
2.1CARGAS VIVAS
VEHICULARES
a) CAMION DE DISEO
HS20-44(ESPECIFICACION
3629Kg 14515Kg 14515Kg
ESTANDAR) 4.30 a 9.00m
4.30m
HL-93 (AASHTO)

0.60m General
0.30m vuelo sobre 1.80m
tablero
Carril de diseo
Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES 3.60m
Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES
Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES
2. CARGAS VARIABLES

HL-93K

3629Kg 14515Kg 14515Kg

954kg/m
970Kg/m

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES


2. CARGAS VARIABLES
b)HL-93M
Tandem de diseo

11217Kg 11217Kg

954kg/m
970Kg/m

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES


2. CARGAS VARIABLES
c)HL-93S Dos camiones consecutivos M(-)

3629Kg 14515Kg 14515Kg 3629Kg 14515Kg 14515Kg

954kg/m
970Kg/m

Pilar o
apoyo
Ing. Heiner Soto Flrez intermedio PUENTES
2. CARGAS VARIABLES

Modificacin por nmeros de carriles cargados

Carriles cargados Factor de Presencia Multiple


FPM
1 1.20
2 1.00
3 0.85
4 o mas 0.65

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES


2. CARGAS VARIABLES
2.2 Impacto o efecto dinmico de cargas vivas
mviles (IM). Velocidad de vehculos

33% carga viva vehicular

En alcantarillas (elementos enterrados):


= 33(1 0.41 )

DE: Profundidad mnima de cubierta de tierra sobre


la estructura
Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES
FRENADO (BR)
2.3 frenado fuerzas longitudinales sobre el
tablero cuando los vehculos detiene su
movimiento bruscamente
Maximo de:
I 25% camin de diseo
II 25% del tandem
III 5% del camin de diseo del carril de carga

5% del tndem del carril de carga


IV
BRneto=BRmax(#carriles)(FPM)

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES


2. CARGAS VARIABLES
2.4 Fuerza centrifuga (CE)
Fuerza horizontales radiales en puentes curvos
en planta, peso de cada eje del camin
multiplicado por:

2 C:factor de carga
=
V: velocidad de diseo en m/s
R: radio de curva en metros
g: gravedad
f=4/3, f=1 par fatiga.

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES


2. CARGAS VARIABLES
2.5 sobrecargas en veredas 360Kg/m2 ancho de vereda
mayor a 0.60m
si fuese con presencia de bicicletas 510Kg/m2
2.6 fuerzas en sardineles fuerza lateral 760Kg/m

760Kg/m
760Kg/m

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES

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