CIENCIAS BASICAS : OCLUSION
CD. R1G NORMA ROMERO SALCEDO
CD. R1B ANA G. CONDORI VEGA
.
ESPECIALIDAD : ODONTOPEDIATRIA
DOCENTE: Dr. EDWING ZACARIAS BRICEO
TRAYECTORIA
GUIA CONDILAR SAGITAL
INCISIVA
DISOCLUSION
POST. (A.C)
Cuando la mandbula
protruye, el eje de giro
se desplaza hacia abajo
y adelante, describiendo
una trayectoria en forma
de S itlica, lo que
provoca una separacin
de los dientes
posteriores (Fenmeno
de Christensen).
Con respecto a un plano
de referencia se puede
determinar el ngulo de
la pendiente condilar
ngulo de inclinacin de la
trayectoria condilar.
considera como factor
fijo x q en el paciente
sano esta inalterable pero
puede alterarse por PHF : Po -Or
( traumatismo, Patologas,
intervencin quirrgicas)
.
Determina como se mueven la
porcin anterior, cuando la
Mandibula efecta un
movimiento de protrusin o
lateralidad, los bordes incisivos
de los dientes mandibulares
ocluyen con la superficie
palatina de los dientes
anteriores maxilares.
Los contactos anteriores deben
ser bilaterales y simultneos.
Responsable de la disoclusin
posterior en el movimiento de
protrusin. .Factor variable
Determinada por la
superficie palatina de
los caninos superiores y
la superficie vestibular
de los caninos
inferiores.
Responsable de que
slo haya contacto en
los caninos en el
movimiento de
lateralidad.
FACTORES DE LA OCLUSIN NATURAL
Elementos anatmicos capaces 1- Trayectoria Incisiva o gua
de producir o modificar la incisiva
disoclusin
2- Alineacin Tridimensional
dientes posteriores :
- Plano de oclusin
- Curvas oclusales
- Altura cuspdea
3- A.T.M -Trayectorias
condlea
LA IMPORTANCIA DE LA GUIA ANTERIOR Y LA GUIA CONDILEA, RESIDE EN LA
MANERA COMO INFLUYE EN LA FORMA DE LOS DIENTES POSTERIORES DADO QUE
LAS SUPERFICIEN OCLUSALES PUEDEN SER AFECTADOS EN DOS FORMAS ALTURA Y
ANCHURA
Angulo de la eminencia
Sobremordida vertical y horizontal
Plano vertical
Plano oclusal con respecto al
ngulo de la eminencia
Curva de Spee
Curva de Wilson
ALTURA CUSPIDEA
ALTURA CUSPIDEA: Es la distancia entre la cima cuspdea y una linea
imaginaria perpendicular al eje axial del elemento dentario que pasa por el
fondo de la fosa.
ANGULO CUSPDEO: Es el formado entre la lnea imaginaria perpendicular al
eje axial del elemento dentario y una tangente que pasa por la vertiente
cuspde oclusal.
1.ANGULO DE LA EMINENCIA
Angulo de la eminencia es el ngulo que forma la
eminencia articular del temporal con un plano
horizontal.
A mayor ngulo de la eminencia , el espacio creado
entre los molares superiores e inferiores durante el
movimiento protrusivo es mayor. Se podrn tener
cspides mas altas y fosas mas profundas y viceversa.
2. Sobremordida horizontal
Cuando la sobremordida horizontal est cerca de cero, hay un espacio grande
entre molares superiores e inferiores en el movimiento protrusivo: cspides ms
altas y surcos ms profundos.
A mayor sobremordida horizontal , menor ser el espacio entre los molares
superiores e inferiores durante protrusin: menor altura cuspdea y
profundidad de fosa .
Cuando la sobremordida
vertical es profunda se
produce espacio grande
entre molares sup e inf
durante movimiento
protrusivo: cspides ms altas
y surcos ms profundos.
Si la sobremordida vertical
es superficial , espacio
pequeo entre molares y la
altura cuspdea y la menor.
3.-. Plano vertical
Al efectuar lateralidad, la mandbula
sube, el maxilar no puede tene rcspides
elevada interferencias.
Si el cndilo de trabajo tiene una
direccin ms superior ( Laterosurtrusin )
en su trayectoria, menor ser la altura
cuspdea y menor profundidad de la
fosa.
Direccin del cndilo de trabajo ms
inferior en el plano vertical (
laterodetrusin ) mayor ser la altura
cuspdea y mayor la profundidad de
fosa.
4.-El PLANO DE OCLUSION
RESPECTO AL ANGULO DE LA
EMINENCIA
EL PLANO DE OCLUSION
es una lnea imaginaria que
pasa por el borde de los incisivos
centrales inferiores a la cspide
distovestibular de los segundos
molares inferiores .
Entre mayor divergencia entre el
ngulo de la eminencia y el plano
oclusal, mayor podr ser la altura
de las cspides y mas profundas
las fosas.
Plano de oclusin mas paralelo
al ngulo de la eminencia =
cspides mas planas
5. Curva de Spee
Es la curva anteroposterior que se
extiende desde la punta del canino
mandibular a travs de las puntas de
las cspides bucales de los dientes
posteriores mandibulares hasta la
cspide disto vestibular del ultimo
molar inferior.
A mayor curva de
Spee , menor
espacio entre los
molares superiores
e inferiores durante
el movimiento de
protrusion: menor
altura cuspidea y
menor
profundidad de la
fosa y viceversa. Mientras ms plana la curva de Spee, las
cspides sern ms altas.
Mientras ms adelante la curva,(con respecto a
las ATMs) las cspides
sern ms planas.
CURVA DE WILSON: Es la
Curva que pasa por las
cspides vestibulares y
linguales de molares y
premolares superiores e
inferiores.
La mayor curva es en el
primer premolar y va
disminuyendo hasta que
llega a ser casi recta en el
segundo molar.
A mayor curva de Wilson
para el maxilar superior,
la direccin del condilo de
trabajo ser mas superior
y menor sea la altura
cuspidea y menor la
profundida de fosa.
DETERMINANTES VERTICALES DE LA MORFOLOGIA
OCLUSAL (ALTURAS DE LAS CUSPIDES Y PROFUNDIDAD
DE LAS FOSAS
--------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------- FACTOR
ESTADO EFECTO
----------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------
GUIA CONDILIA GUIA MAS IN CLINADA- CUSPIDES
POSTERIORES MAS ALTAS
GUA ANTERIOR M AYOR SOBRE MORDIDA VERTICAL CUSPDES
POSTERIORES MAS ALTAS
MAYOR SOBREMORDIDA HORIZONTAL CUSPIDES
POSTERIORES MAS BAJAS
PLANO DE OCLUSION MAS PAREALELO AL PLANO DE GUIA CONDILIA CUSPIDES
POSTERIORES MAS BAJAS
CURVA DE SPEE CURVA MAS AGUDA CUSPIDES MAS
POSTERIORES MAS BAJAS
Los dientes posteriores reciben la carga de los msculos
elevadores durante el cierre y masticacin, protegiendo
a las ATM . Reciben fuertes cargas axiales.
AUTOPROTECCIN
Los dientes anteriores guan los movimientos excntricos
generando mecanismos de desoclusin protectores de los
dientes posteriores y de las ATM.
Discriminan cargas horizontales.