Sesin 08.
Componentes de Salida
Actuadores
Electrnica del Vehculo
J.Max Hery Quispe Chambi
1
Resumen
La siguiente unidad nos dar una perspectiva sobre los
sistemas de electrnicos de salida (Actuadores).
2
Identificar la funciones de los
diversos tipos de sensores,
CAPACIDADES actuadores, procesadores de
TERMINALES seales y los componentes de
comunicacin empleados en el
vehculo.
Seguridad
Telfono en caso de emergencia.
Extintores de incendio.
Evacuacin.
Lugares de refugio.
Peligros potenciales de la sala.
4
Objetivo de la sesin
Identificar los actuadores
Conocer las aplicaciones de los actuadores
5
Actuadores
6
Continuacin
Vlvula de desplazamiento Digital
A B
P T
7
Continuacin
Vlvula de desplazamiento Continuo : Proporcional
A B
P T
8
Continuacin
Vlvula de desplazamiento Continuo : Servovlvula
A B
P T
9
Vlvula de control por Solenoide
10
Solenoides
Los sistemas de control
electrnico accionan
solenoides para realizar
una funcin de control.
Algunos ejemplos son:
cambios de velocidad,
levantar un implemento,
inyeccin de combustible,
etc.
11
Continuacin
Los solenoides son
dispositivos electrnicos
que funcionan segn el
principio de que, cuando
una corriente elctrica pasa
a travs de una bobina
conductora, se produce un
campo magntico. El
campo magntico puede
usarse para realizar un
trabajo.
12
Continuacin
La figura muestra algunas
vlvulas solenoides usadas
para los cambios de
velocidad de la transmisin.
Cuando se activa un
solenoide, la bobina crea
un campo magntico, que
mueve un carrete interno.
Cuando se mueve el
carrete, deja derivar el
aceite.
13
Continuacin
Algunas vlvulas
solenoides de este tipo se
activan con seales de +24
V CC, mientras otras lo
hacen con un voltaje
modulado, que resulta en
un voltaje medido entre +8
V CC y +12 V CC.
14
Vlvula solenoide de
embrague impulsor
15
Continuacin
En este tipo de vlvula, un aumento de la
corriente resulta en una disminucin del flujo
al embrague, y por lo tanto de la presin.
16
Vlvula solenoide de
embrague de traba
17
Continuacin
En este tipo de vlvula, un aumento de la
corriente resulta en aumento de flujo al
embrague, lo que produce un aumento de
presin.
18
Rel
Un rel tambin
funciona con base en
el principio del
electroimn. En un
rel, el electroimn se
usa para cerrar o abrir
los contactos de un
interruptor.
19
Continuacin
Los rels se usan,
comnmente, para
aumentar la capacidad
de transporte de
corriente de un
interruptor mecnico o
digital.
20
Circuito de arranque
21
Indicadores de alerta
Los dispositivos de
salida pueden tambin
indicar al operador el
estado de los sistemas
de la mquina a travs
de indicadores, alarmas
y visualizadores
digitales.
22
Indicadores de alerta
La funcin principal de
los indicadores de
alerta es llamar la
atencin del operador si
se presente una
condicin anormal en el
sistema
23
Lmpara de accin
La lmpara de accin
est asociada con un
indicador de alerta para
notificar al operador de
un problema de la
mquina.
24
Advisor
Los camiones fuera de
carretera poseen el
sistema VIMS 3G con
Advisor, el cual le
muestra al operador en
forma detallada, de
cualquier condicin
anmala del equipo
25
Solenoides
Diagnstico
Cualquiera de los siguientes sntomas podra llevarlo a
diagnosticar solenoides:
1. Fallas activas o registradas
2. Luz de advertencia encendida
3. Funcin solicitada no responde, como:
No hay cambios.
No funcionan los implementos.
El freno de estacionamiento no se activa.
Solenoides - Diagnstico
Diagnstico de solenoide
incluye los siguientes
pasos:
1. Inspeccionar conectores y cables
elctricos.
2. Determinar la condicin que est
presente.
3. Crear un cortocircuito en el
solenoide.
4. Crear un cortocircuito en el ECM.
5. Desconectar el solenoide sospechoso.
6. Crear un circuito abierto en el ECM.
Diagnstico Paso1
Paso 1: Inspeccionar
conectores y cables
elctricos.
Revisar el buen acople de
conectores, clavijas y
receptculos y revisar si el
mazo de cables tiene
corrosin, abrasin y
puntos de pellizco.
Diagnstico Paso 2
Determinar la condicin presente
Diagnstico Resultados
del paso 2
Corriente bajo lo normal (Circuito Abierto): Contine con el
siguiente paso Crear un cortocircuito en el solenoide.
Corriente sobre normal (Cortocircuito): Contine con el
paso 5: Desconecte el solenoide sospechoso.
Diagnstico Paso 3
Paso 3 Crear un cortocircuito en el solenoide
Diagnstico Resultados
del paso 3
Resultados y siguientes pasos:
1. El cdigo cambia a Corriente sobre normal: El solenoide
fall. Reemplazar solenoide.
Nota: La resistencia en los terminales del solenoide para esta aplicacin
debe ser 41.9 +/- 2.1 cuando se desconecta del circuito.
Resultado del paso 3
Resultados y siguientes pasos:
2.- Cdigo no cambia a Corriente sobre normal:
Contine con el siguiente paso:
Crear un cortocircuito en El ECM.
Diagnstico Paso 4
Paso 4: Crear un cortocircuito en el ECM; Para determinar si
hay un circuito abierto en el mazo de cables de la mquina o
fallo en el ECM.
Resultados del paso 4
Resultados esperado: El cdigo debe cambiar a Corriente sobre
lo normal.
1.- Cdigo cambia a Corriente sobre lo normal: Hay un circuito
abierto en el mazo de cables de la mquina.
2.- No cambia a Corriente sobre normal: Repetir la prueba, si
persiste hay un problema en el ECM. Cambiar ECM.
Diagnstico Paso 5
Paso 5: Desconectar el solenoide sospechoso: Para determinar
si el circuito est bien y el solenoide fall.
Paso 5: Desconectar el
solenoide Procedimiento:
1. Colocar el freno de
estacionamiento en apagado.
1. Girar el interruptor de la llave
a encendido.
2. Desconectar el mazo de cables
de la mquina desde el
solenoide del freno.
3. Monitorear la pantalla de
cdigos activos.
Resultados del paso 5
Resultados y siguientes pasos: El cdigo debe cambiar a
corriente bajo lo normal.
1. Cdigo cambia a Corriente bajo lo normal: El circuito est
correcto. El solenoide fall, reemplazar el solenoide,
verificar la reparacin.
Nota: La resistencia en los dos terminales del solenoide debe ser
de 41.9 +/- 2.1 .
Resultados del paso 5
2.- El cdigo no cambia a Corriente bajo lo normal:
Contine con el siguiente paso: Crear un circuito abierto en el
ECM.
Diagnstico Paso 6
Paso 6: Crear un circuito abierto en el ECM
Para determinar si hay un cortocircuito en el mazo de cables o la
mquina o el ECM fall.
Diagnstico Paso 6
Procedimiento:
1. Colocar el freno de
estacionamiento en
apagado.
2. Girar el interruptor de
la llave a encendido.
3. Desconectar el mazo
de cables del conector
J2 en el ECM.
4. Monitorear la pantalla
de cdigos activos.
Resultados del paso 6
Resultados y siguientes pasos: El cdigo debe cambiar
Corriente bajo lo normal
Cdigo cambi a Corriente bajo lo normal: Hay un
cortocircuito en el mazo de cables de la mquina.
Cdigo no cambia a Corriente bajo normal: Vuelva a realizar
el procedimiento. Si la condicin persiste hay un problema con el
ECM.
Rel
Rels
Componentes Clave:
1. Conexin de la batera:
Proporciona una fuente
corriente alta en el rel.
2. Seal de control:
Proporciona entrada en el
rel para encenderlo o
apagarlo . Generada por el
operador o e ECM.
3. Bobina: Crea un campo
magntico cuando se
energiza. (Requiere un
corriente ms baja).
Rels
4. Contactos: Componen
un brazo movible que
ABRE y CIERRA el lado
de alta corriente del
rel.
5. Conexin de alta
corriente: Entrega le
fuente de alta
corriente en el
dispositivo que lo
necesita.
Rel - Operacin
1. Cuando se
realiza una
solicitud desde
el ECM, se
enva una seal
de control al
rel.
Rel - Operacin
2. Cuando la bobina
del rel es
energizada por la
seal de control, el
campo magntico
acta en el contacto
del interruptor
provocando que los
contactos se
cierren.
Rel - Operacin
3. La corriente
alta se carga
por el flujo de
conexin de la
batera hasta la
salida.
Diagnstico de rel
Cualquiera de los siguientes sntomas podra llevarlo a
diagnosticar un rel:
Falla activa o registrada
Luz de accin encendida
Funcin solicitada no responde, como la mquina que no
enciende.
Rel - Proceso de
Diagnstico
El diagnstico incluye:
1. Inspeccionar conectores y cables
electrnicos.
2. Determinar la condicin que
est presente
3. Revisar si hay una abertura en e
mazo de cables.
4. Revisar el voltaje en el ECM.
5. Desconectar el rel sospechoso.
6. Crear un circuito abierto en el
ECM.
Diagnstico Paso 1
Paso 1: Inspeccionar los
conectores y cables
elctricos:
Inspeccin visual de los
conectores y cables.
Diagnstico Paso 2
Paso 2: Determinar la condicin
presente.
1. Gire el interruptor de llave a
encendido.
2. Espere al menos 15 segundos
para que se activen los cdigos.
3. Monitoree la pantalla de cdigo
de diagnstico en el Cat ET o
monitor.
4. Determine si el problema es:
Corriente bajo lo normal o
Corriente sobre lo normal
Resultado del paso 2
Resultados y siguientes pasos:
1. Corriente bajo normal:
Contine con el siguiente
paso: Revisar una
abertura en el mazo de
cables.
1. Corriente sobre lo
normal: Contine con el
paso 5: Desconectar el
rel sospechoso.
Paso 3 Revisar conexiones
abiertas en el mazo de cables
Paso 3 Revisar conexiones
abiertas en el mazo de cables
1. Gire el interruptor de la llave a
la posicin de encendido.
2. Solicite la funcin que desea
activar.
NOTA: Si no se puede activar
el circuito, se puede cambiar
por una revisin continua de
los cables.
3. Mida el voltaje en las clavijas
sealadas.
4. Tome nota de los resultados.
Resultados del paso 3
Resultados y prximos pasos: El voltaje debe estar dentro de las
especificaciones.
1. Voltaje presente: El rel tiene fallas. Revisar la resistencia
del (R=15 65 ). Reemplazar el rel y verificar el estado.
2. No hay voltaje presente: Revisar el voltaje del ECM
Paso 4 Revisar el voltaje
del ECM
Paso 4 Revisar el voltaje
del ECM
1. Gire el interruptor de la llave a
la posicin de encendido.
2. Solicite la funcin que desea
activar.
NOTA: Si no se puede activar el
circuito, se puede cambiar por
una revisin continua de los
cables.
3. Mida el voltaje en las clavijas
sealadas.
4. Tome nota de los resultados.
Resultados del paso 4
Resultados y prximos pasos: El voltaje debe estar dentro de las
especificaciones.
1. Voltaje presente: El mazo de cables de la mquina tiene
fallas. Repare o reemplace el mazo de cables.
1. No hay voltaje presente: Hay un problema con el ECM.
Instale un ECM de prueba, verificar la reparacin y
reemplazar permanentemente.
Paso 5 Desconectar el rel
sospechoso
Paso 5 Desconectar el rel
sospechoso
1. Gire el interruptor de
encendido de la llave
a la posicin
encendido.
2. Desconecte el mazo
de cables de la
mquina del rel.
3. Observe el estado de
indicador de cdigo.
Resultados del paso 5
Resultado y siguientes
pasos:
Al desconectar el rel, el
cdigo debe cambiar a
Corriente bajo lo
normal
Resultados del paso 5
1. Cdigo cambi a Corriente bajo lo normal: El rel fall.
Repetir el paso.
NOTA: La resistencia en los dos terminales debe estar entre
15 65 .
2. Cdigo de servicio no cambia a Corriente bajo lo normal:
Contine con el siguiente paso Crear un circuito abierto en
el ECM
Paso 6 Crear un circuito
abierto en el ECM
Paso 6 Crear un circuito
abierto en el ECM
1. Gire el interruptor de
la llave en la posicin
encendido.
2. Desconecte el cable
334-BU del conector
J2 en el ECM.
3. Observe el estado del
indicador de cdigo
de diagnstico.
Resultados del paso 6
Resultados y siguientes pasos:
El cdigo debe cambiar a
Corriente bajo lo
normal.
Resultados del paso 6
Resultados y siguientes pasos:
1. Cdigo cambi a Corriente bajo lo normal: Hay un cortocircuito
en el mazo de cables de la mquina. (Cable 334-BU) y la conexin
a tierra.
2. Cdigo no cambi a Corriente bajo lo normal. Vuelva a realizar
la prueba. Si contina hay un problema con el ECM. Reemplazar
un ECM y revisar que desaparezca la falla. Si desaparece la falla
reemplazar definitivamente el ECM.
Preguntas?
Resultados del Aprendizaje
Actuadores rels y solenoides
Diagnstico de actuadores
70
PORTAFOLIO DIGITAL
https://goo.gl/p17lI4
71
Para la siguiente sesin
Mdulos de control electrnico
Consultar:
Tipos de ECM
72
MUCHAS GRACIAS
73
