LosSistemadeAire

AcondicionadoyEnfriamiento
Radiador de delAutomvil Evaporador
refrigeracin

Radiador de
calefaccin
Condensador

Refrigerador
de aceite del
motor

Refrigerador de aceite
Refrigerador del aire del
para caja de velocidades
turbo
automtica

1
 LosComponentesdelA/C

2
 TransmisindeCALOR

3
 IntercambiodeCalor
Los modos de transmisin del calor
1. Radiacin

Transmisin del calor via

ondas electromagnticas

Ejemplo :
Calor solar
Lampara infraroja

4
 IntercambiodeCalor
Los modos de transmisin del calor
2. Conduccin

Transmisin del calor

dentro de la materia
(slida o lquida)

El cambio del calor es

realizado por CONTACTO

5
 IntercambiodeCalor
Los modos de transmisin del calor
3. Conveccin
Transmicin del calor por el fluido en movimiento
Conveccin natural
Circulacin
Desplazamiento espontneo del fluido, por Aire de aire
diferencia de temperatura calentado espontanea
Ejemplo : calefaccin central, radiadores
Radiador
Conveccin forzada
Movimento del fluido es provocado Aire
mecanicamente por un medio externo calentado
(bomba, ventilador). es soplado

Ejemplo: secador de manos

6
 IntercambiodeCalor
Los modos de transmisin del calor

Chimenea
Superposicin de los fenomenos
Conveccin
(natural)

En el caso del fuego de la estufa a

lea, podemos identificar cada uno de
los modos de transporte del calor.
Ra

La conveccin constituye um modo

d ia
ci

en el cual es posble dirigir

n

Camara de facilmente.Basta crear um movimento

combustin
de aire para modificar la transferencia
de calor.
Conduccin

7
 Elfuncionamientodelciclo
delA/C

8
 DiferentesComponentesdel
Sistema
Systme A/C Module cockpit

Console
HVAC

vaporateur

tableau de cde
chauffag
et lectronique
e

Condenseur
Compresseur Pulseur - filtre - capteur d'air

9
 ElCompresor

10
 Localizacin
El compresor esta directamente fijado
sobre el block del motor

El esta movido por la correa

11
 Rol

Hace circular a traves de los

componentes el fluido
refrigerante a efectos de cumplir
el ciclo de Climatizacin

Asegurar la compresin del

fluido entre la salida del
Evaporador y la entrada del
compresor.

12
 TipodeCompresores

Los diferentes tipos son :

de pistones (80% del parque europeo)
de paletas ( BMW y japoneses)
de espiral ( muchos japoneses)

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 Vistadeuncompresorde
pistonesVARIABLE

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 CompresordeCilindros
VARIABLE
Harrison V5
cylindre variable
Coupe de compresseur
1 - Embrayage lectromagntique
2 - Aspiration
3 - Refoulement
4 - Valve de contrle
5 - Cylindre
6 - Piston
7 - Plateau inclin
8 - Plateau des valves

15
 ElCondensador

16
 Localizacin

Enelfrentedelvehculo,
elcondensadoressituadoentreel
compresoryelfiltro.

17
 RoldelCondensador
Elcondensadorseencargadepasarelfludodela
etapagaseosaalaliquida.

Definicin
Elcondensadoresunintercambiadordecalorquehaceque
elfluidoseconviertadevaporalquido(seCONDENSE)
estologracediendoelcaloralflujodeairequeloatraviesa.

18
 Elcondensadordeflujo
Paralelo

19
 Losdiferentestiposde
Condensadores
Tubo Plano y Rizo Serpentin Tubo y Aleta

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 Evolucin
Debidoalaintegracindelabotelladeshidratanteseasegura:

Lacaptaciondelahumedad

Elfiltradodelfluido

Laretencindelfluidogaseoso

21
 ElFiltro(Botella)deshidratante

22
 Localizacin
Es colocado entre el condensador y
la valvula de expansin
Se encuentra en los vehiculos en el
compartimiento del motor .

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 Rol
Elfiltroesunreservoriodefluido
refrigeranteenestadoliquido.

Contiene un desecante que retiene la

humedad(evitando que se forme acido)

Tambien filtra las impurezas circulantes en

el sistema

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 Principiosdefuncionamiento
Elfluidoentraenformalquidaporlapartesuperior.
Peroelpuedeconteneralgunaspartculasanenestado
gaseoso
Luegopasaatravesdelfiltrodesecante.
Yellquidosedepositaenelfondodelabotella.
Elqueesaspiradoahorasoloenestadolquido.

25
 EsquemadelFiltro
Voyant

Entre Sortie

Tube plongeur

Filtres Dessicant
(ou dshydratant)

Orifice

26
 LosPELIGROSdellapresencia
deHUMEDADenelsistema
Vlvula de expansin: bloqueo y deterioro de la
vlvula debido a los esfuerzos que realiza para
moverse en presencia de los cristales de hielo.

Evaporador: los cristales de hielo internos reducen

el flujo de fluido y la superficie de intercambio , se
reduce asi el punto de ebullicin afectando el
rendimiento del equipo.

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 LosPELIGROSdela
presenciadeHUMEDADen
elsistema
En todo el circuito: El fluido refrigerante y el aceite en
presencia de humedad generan acidos. Generando todo
tipo de problemas en funcionamieto del compresor.

Los fenomenosde la corrosion: Los CFC(R12) y los

HFC (R134a) contienen respectivamente Cloro y Fluor
que en presencia de humedad se transforman en acido
(Clorhidrico y Fluorhidrico)

28
 Cuandohayquereemplazarel
Filtro
Cuando esta Saturado de Humedad, el ya no puede
asegurar la deshidratacin por lo tanto se DEBE CAMBIAR
cuando:

cuando el sistema estuvo abierto a la atmosfera

por un choque o accidente
por no cumplir las especificaciones de origen

29
 Cuandohayque
reemplazarunFiltro
En el caso de presencia (aunque sea parcial) de
corrosin o sedimientos.

En caso de cambiar el Compresor (por rotura o

engripamiento). Tambin hay que cambiar la Vlvula.

30
 Lasbuenasprcticas
Cambiar el filtro de manera preventiva como minimo cada 2
aos o cada vez que se abre el sistema.

Antes de montarlo asegurarse que el Filtro :

tenga los tapones de sellado
no contenga residuos, roscas barridas o terminales
golpeados.

31
 Lavalvuladeexpansin

32
 Localizacin

Ella se encuentra entre el filtro y el

evaporador.
Siempre esta pegada al evaporador

33
 RolyFuncionamiento
Definicin:seencargaderegularlacantidadptima
defluidoderefrigeranteatravesdelevaporador

Funcionamiento
Permite
pasardealtaabajapresin
regulalacantidaddefluido

Su funcionamiento esta totalmente ligada a la

exigencia que tenga el evaporador

34
 Esquema
Tte thermostatique

Membrane
Tige

Vers Basse pression

compresseur gaz

Haute pression Basse pression

liquide liquide-gaz

Ressort
Bille ou soupape
de rglage

35
 VlvulaconEcualizador

36
 VlvuladeBloque

37
 ElEvaporador

38
 Localizacin
Se encuentra entre la vlvula y el
compresor.
En el vehculo esta situado en el
habitaculo bajo el tablero.

39
 Rol
Elevaporadoreselencargadoderetirarelcalordel
habitaculo

Elretiraelcalordelairequepasaatravesdesusaletas.
Asihacequeseevaporeelfluidorefrigeranteabsorbiendo
elcalordelhabitaculo.Tambienproducelacondensacin
delahumedadambiente.

Las Dos funciones principales son :

- Enfriar el aire circulante en el habitaculo
- Sacar la humedad del ambiente

40
 EvaporadordePlacas

41
 EvaporadordeTuboy
Aletas

42
 Lacaeria

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 Localizacin
Ellasconectanlosdiferentescomponentes
delsistemaparaqueelfluidoviajeentre
ellos

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 Rolycomposicion
Lascaeriasllevanelfluidoentreloscomponentesdel
sistema

Composicin
- una parte rgida (tubo de aluminio o acero)
- una parte flexible (la manguera)
- las conexiones
- los absorbentes de ruidos (muflers)
- las vlvulas

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 Lasbuenascaerias
Eslaprimerafuentedeperdidasdefluido,esun
componentedificilderealizar.
Puntos crticos
- conexiones de las puntas(geometria perfecta)
- mangueras (conforme a la norma SAE J2064)
- Sellado perfecto entre el tubo rigido y la manguera
- calidad de montaje perfecto en el automovil

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 Elflexible
R

CIIR
PET
NBR
CR NYLON

GALAXYR 4860

double barrire Butyl haute rsistance

anti fuite de fluide contraintes externes
anti humidit
noprne polythylne tress
contact avec le fluide rsistance aux contraintes mcaniques
compatible 2 huiles tenue en pression et flexibilit

47
 Elacumulador

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 Localizacin
Esta ubicado en el compartimiento de
motor
entre el evaporador y el compresor
a la salida del evaporador

49
 Elorificiocalibrado

50
 Localizacin
El esta situado en la caeria
entre el condensador y el
evaporador, a la entrada del
evaporador

51
 Loscomponentessecundarios
Elpresostato

52
 Localizacin
El se ubica sobre la lnea de alta presin
entre el condensador y la vlvula de
expansin.
En el 90% de los vehculos, el se encuentra
situado sobre el filtro o sobre las caerias de alta
presin.

53
 Rol
Elpresostatoeselcomponentedeseguridadde
presiondelsistema

El presostato es un interruptor que comanda:

- arranque o parada del compresor (rol de seguridad)
- arranque o parada del electro ventilador

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 Esquema 5 - 10

Prise de pression

Connexions lectriques

MP BP + HP

55
 LaSondadelevaporador

56
 Localizacin

Esta situado entre las aletas del

evaporador en el punto mas fro

Termstato mecnico

57
 RolyFuncionamiento
Lasondadelevaporadoreselcomponentequeaseguraque
nosevayaacongelarelEvaporador

Funcionamiento
- corta el funcionamiento del compresor -1C
- lo prende a 4C

58
 Ejemplos

Elemento sensible

59
 ElTermostato
Vis de rglage

Soufflet
Contact

Cable lectrique

Capillaire
Element sensible

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