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Reductores de Velocidad

Los reductores de velocidad reducen las revoluciones por minuto de los motores en las industrias, aumentando el torque de forma segura y eficiente. Usan engranajes especializados para regular la velocidad adecuada para las máquinas. Ofrecen una transmisión de potencia más eficiente y segura que otros mecanismos, con menor espacio y tiempo de instalación requeridos.

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Reductores de Velocidad

Los reductores de velocidad reducen las revoluciones por minuto de los motores en las industrias, aumentando el torque de forma segura y eficiente. Usan engranajes especializados para regular la velocidad adecuada para las máquinas. Ofrecen una transmisión de potencia más eficiente y segura que otros mecanismos, con menor espacio y tiempo de instalación requeridos.

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Reductores de velocidad

Definicin.
Los reductores de velocidad como bien lo seala su nombre- sirven
para reducir la velocidad. Las industrias requieren de este tipo de
equipos para variar las revoluciones por minuto (r.p.m.), ya que en la
mayora de los procesos, las velocidades de los motores son muy
altas.

Con la implementacin de los reductores de velocidad se obtiene un


menor nmero de r.p.m. de salida, pero sin disminuir de manera
significativa la potencia, aumentando el torque de forma segura y
eficiente
Las mquinas que funcionan con un motor, necesitan que la
velocidad del motor sea adecuada para funcionar. Los reductores
de velocidad son los encargados de regular la velocidad adecuada
a travs de engranajes especializados para esto.
Ventajas del uso de reductores.

A diferencia de los mecanismos que algunas industrias an utilizan para


reducir la velocidad -como las transmisiones de fuerza por correa,
cadena o trenes de engranajes-, los reductores de velocidad traen
consigo una serie de beneficios, entre los cuales destacan:

Una regularidad perfecta tanto en la velocidad como en la potencia


transmitida.

Una mayor eficiencia en la transmisin de la potencia suministrada por


el motor.

Mayor seguridad en la transmisin, reduciendo los costos en el


mantenimiento.

Menor espacio requerido y mayor rigidez en el montaje.

Menor tiempo requerido para su instalacin.


Coaxial
El eje del motor y el reductor estn alineados.
Transmisin mediante engranes rectos .
El eje de salida siempre es recto
Paralelo
El eje del motor y el reductor estn en planos
paralelos.
Transmisin mediante engranajes rectos .
Permite mltiples ejes de salida.

Cnico
El eje del motor y el reductor estn a 90.
Transmisin mediante engranajes cnicos.
El engranaje cnico es siempre la parte mas dbil.
Sinfn Corona
El eje del motor y el reductor estn a 90.
Transmisin mediante engranajes rectos .
Una sola etapa de reduccin.
Mtodo de seleccin de reductor.

1) Determinacin de la potencia equivalente a


transmitir.
PE = PxFS
Donde:
P: Potencia real absorbida. Es un dato pues conocemos
las caractersticas de la instalacin.
Fs: factor de servicio. Lo obtenemos de la hoja de
caractersticas del fabricante, en funcin de las
caractersticas de las mquinas motora e impulsada y de
la duracin del servicio.
2) Determine apropiadamente la relacin del
reductor, con las velocidades de entrada y
salida (Rel = V entrada / V salida)

3) Seleccin previa
De acuerdo a la relacin de transmisin requerida,
de la velocidad de entrada y de la potencia
equivalente a transmitir, teniendo en cuenta que el
reductor escogido debe transmitir una potencia
equivalente, igual o superior a la calculada en el
inciso 1.
4) Verificacin del lmite trmico.
A cada modelo le corresponde un determinado
valor del mismo, debe tenerse en cuenta que para
no recurrir al enfriamiento artificial, la potencia a
transmitir no debe ser superior al lmite trmico.
Factores importantes a tomar en
cuenta
Caractersticas de operacin:
Potencia en HP o KW.
Velocidad (RPM de entrada como de salida).
Torque (par) mximo a la salida en kg-m o Nm.
Relacin de reduccin (I).
Caractersticas del trabajo a realizar:
Tipo de mquina motriz (motor elctrico, a
gasolina, hidrulico, u otro).
Tipo de acople entre mquina motriz y reductor.
Tipo de carga uniforme, con choque, continua,
discontinua, entre otras.
Duracin de servicio horas/da.
Arranques por hora, inversin de marcha.

3.-Condiciones del ambiente:


Humedad.
Temperatura.

4.-Ejecucin del equipo:


Ejes a 180 o 90.
Eje de salida horizontal, vertical, etc.

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