Licenciatura en Ingeniera Petrolera
Bombas
Ctedra:
Procesos de Bombeo y Compresin de
Hidrocarburos
Exponentes: Aguilar Torres Raud Rafael
Cardoza Snchez Armando
Hernndez Flores Itzel Guadalupe
Indice
ndice
UNIDAD IV. BOMBAS
Introduccin
Ecuaciones
Red hidrulica elemental
(accesorios)
Anlisis grfica gasto carga
Fluidos de trabajo
(caracterizacin)
Bombas de desplazamiento
continuo
Reciprocantes
Rotatorias
Bombas Centrfugadas
Tipos
NPHS
Introduccin
Introduccin
El bombeo de lquidos es esencial para varios
fines, tales como abastecimiento de agua para
usos domestico e industrial, en instalaciones
contra incendio, sistemas de riego, transporte
de hidrocarburos lquidos, etc., y en general
dondequiera que se necesita elevar o
transportar lquidos a cualquier altura y otras
muchas aplicaciones.
Estas mltiples ocupaciones han dado lugar al
gran nmero de tipos de bombas y otros
aparatos, de tal modo que la seleccin del
equipo de bombeo requiere de un balance
juicioso de los factores que intervienen en el
servicio que ha de suministrarse y un
conocimiento completo de dicho equipo,
Ecuaciones
Ecuaciones
Aunque el agua constituye la mayor proporcin
del total de lquidos que se manejan por medio
de bombas, comnmente trataremos con
hidrocarburos lquidos, pero los principios y
frmulas que se establezcan sern aplicables a
cualquier otro lquido.
Energa mecnica para transportar o elevar
lquidos.
La cantidad terica de energa mecnica
necesaria para elevar un lquido desde un plano
inferior a otro superior, est dada por el peso del
lquido multiplicado por la distancia vertical
entre los dos planos considerados
Ecuaciones
La potencia terica que se requiere para elevar
un lquido de peso especfico a un
determinado gasto Q (m3/min) hasta una
elevacin Htd (m) ser:
Nt = (L . Q . Htd ) / 60
(Kg m/seg) (1)
K (1 A)
Para un lquido diferente al agua se tomar en
cuenta al concepto de densidad relativa (SG)
L / a = SG
L = a . SG
y como a = 1,000 .00 Kg/m3
La expresin (1) queda: Nt = (a . Q . Htd
SG) / K (1 - A)
Ecuaciones
Tomando en cuenta que para el sistema mtrico
de unidades:
K = 60 x 75
Finalmente se tendr
Nt = (1000 . Q . Htd . SG) / (60 x 75)
(2)
(1 - B)
Estando Nt en caballos mtricos, (CV)
Haciendo reducciones tenemos:
Nt = 0.22 x Q x Htd x SG
Ecuaciones
En la tabla siguiente proporciona
especfico
de
algunos
lquidos
temperaturas ordinarias.
Tabla 1. Peso Especfico de algunos
lquidos usados en la industria
el peso
a
las
Red Hidrulica
Elemental
Red Hidrulica Elemental (Accesorios)
El transporte, movimiento y almacenamiento de
derivados en su mayora se realiza por medio de
poliductos y terminales con los que cuenta el
pas, con la finalidad de atender los
requerimientos de los combustibles de acuerdo
a las necesidades y oportunidades de negocio.
La red de ductos en el territorio nacional, cuenta
con una longitud operativa superior a los 17,000
kilmetros (conformados por 48 oleoductos, 78
gasoductos,
11
gasolinoductos
y
4
oleogasoductos) para la transportacin de
hidrocarburos, petrolferos y petroqumicos.
La infraestructura de transporte por ductos esta
conformado por 13 sistemas, siendo stos:
Red Hidrulica Elemental (Accesorios)
a) Logstica Primariay Tratamiento
Sistema Santuario (Sur)
Sistema Misin (Norte)
Sistema Altamira (Centro)
Sistema Marino Sur
b)Logstica Hidrocarburos y Petrolferos
Sistema
Sistema
Sistema
Sistema
Sistema
Permiso
Sistema
Rosarito (Permiso 1)
Guaymas (Permiso 2)
Topolobampo (Permiso 3)
Zona Norte (Permiso 4)
Zona Sur-Golfo-Centro-Occidente (
5)
Progreso (Permiso 6)
Red Hidrulica Elemental (Accesorios)
Sistema
de transporte de crudo Zona Sur-Golfo-Cen
tro-Norte (Permiso 7)
Sistema Nacional de Gas Licuado del Petr
leo SNGLP (Permiso G/246/LPT/2010
)
Sistema Hobb
-Mndez (Permiso G/345/LPT/2014)
c) Petroqumicos
Sistema de transporte de petroqumicos (P
ermiso 8)
Red Hidrulica Elemental (Accesorios)
Red Hidrulica Elemental (Accesorios)
Red Hidrulica Elemental (Accesorios)
Red Hidrulica Elemental (Accesorios)
Diagrama de flujo del sistema de produccin para aceite voltil
Diagrama de flujo del sistema de produccin para aceite negro
Anlisis Grfica
Gasto Carga
Anlisis Grfica Gasto Carga
As como las bombas tienen su curva
caracterstica de comportamiento, tambin las
tuberas o conductos tienen su caracterstica de
funcionamiento.
Por ejemplo, recordando lo visto en la seccin
correspondiente a bombas, en la figura siguiente
podemos apreciar la representacin de una
curva caracterstica tpica de una bomba
centrfuga.
Con esta curva, se puede determinar fcilmente
la presin que esta bomba puede proporcionar;
de acuerdo con el gasto que la misma maneje.
Anlisis Grfica Gasto Carga
Anlisis Grfica Gasto Carga
En el eje horizontal, estn representadas las
capacidades de la bomba, y, en el eje vertical,
las cargas opresiones. Generalmente, en el eje
vertical se representan las alturas o columnas
de agua u otro cualquier lquido.
La curva caracterstica de la bomba, indica por
ejemplo, que
si se desea manejar un gasto de 80,000 barriles
de aceite por da, la bomba proporcionar una
carga total de 200 metros de columna de aceite
de gravedad especfica igual a 0.85; en cambio,
si queremos manejar solamente 35,000 barriles
por
da
del
mismo
aceite
la
bomba
proporcionar una carga total de 300 metros de
figura anterior.
Anlisis Grfica Gasto Carga
De manera que si se preguntara que gasto
mximo se podra operar con dicha bomba por
ejemplo, ser necesario que se tenga a la mano
la curva de funcionamiento de la misma;
conocer si es que existe, el desnivel entre
estaciones que deber vencerse, y las
resistencias de la tubera (friccin) , que
tambin
tendrn
que
superarse.
Estas
resistencias de la tubera o conducto se
conocern de inmediato si se cuenta con la
curva caracterstica de la tubera.
De tal
manera, tan importante ser la curva
cacterstica de la bomba como la de la tubera.
Esta curva caracterstica de la tubera se
determina tambin sobre dos ejes; uno vertical y
Anlisis Grfica Gasto Carga
El problema consiste en determinar las cadas
de presin o perdidas de carga por friccin, que
se producen al manejarse distintos gastos a
travs de la tubera, desde cero hasta un
mximo.
Estos valores pueden determinarse terica o
prcticamente.
En la siguiente figura, se muestra una serie de
gradientes hidrulicos producidos por el flujo en
la tubera. Los gastos Q0, Q1, Q2, Q3, y Q4,
manejados en la tubera, han producido las
gradientes G0, G1, G2, G3, y G4, debidos a las
prdidas de carga Ho, H1, H2, H3, y H4,
Anlisis Grfica Gasto Carga
Anlisis Grfica Gasto Carga
De este modo, se puede formar una tabla de, las
prdidas de carga que cada gasto produce en la
tubera, en la forma siguiente:
Los valores de la tabla arriba citada, son
pasados a un sistema d ejes cartesianos,
obtenindose puntos en el diagrama.
Anlisis Grfica Gasto Carga
Si se unen con una lnea todos los puntos ya
dibujados en el diagrama, resultar una curva
como se muestra en la siguiente figura, que
representa precisamente la curva caracterstica
de funcionamiento de la tubera que se est
estudiando o analizando.
Con esta curva
construida
se
podr saber en
cualquier
momento la cada
de la presin o
prdida de carga
por friccin, que
ocasiona el gasto
en la tubera.
Anlisis Grfica Gasto Carga
En el siguiente esquema, se tiene un sistema
formado por una bomba centrfuga y una tubera
cuyas curvas caractersticas de funcionamiento
se conocen.
Anlisis Grfica Gasto Carga
La combinacin de ambas curvas es un solo
diagrama, dar como resultado un esquema de
funcionamiento del sistema.
Anlisis Grfica Gasto Carga
El punto de interseccin de las dos curvas,
determina lo que comnmente se llama PUNTO
OPERANTE. Este punto de mximo gasto indica
la presin que la bomba va a proporcionar al
sistema. Si en el sistema, se manejara un gasto
menor que el indicado por el punto operante, se
presentara una situacin en el cual , la presin
de la bomba ser el punto M sobre su curva de
funcionamiento y en cambio, la tubera
solamente demanda una presin marcada por el
punto N sobre la respectiva curva de
funcionamiento. Esto significa que la diferencia
de la presin Hdif que existe entre la presin
que la bomba proporciona y la presin que la
tubera demanda, deber ser destruida para
estabilizar el sistema. Generalmente, esta
Anlisis Grfica Gasto Carga
Anlisis Grfica Gasto Carga
En caso de existir un desnivel (carga esttica)
entre dos estaciones, ya sea positivo o negativo,
como se muestra entre los sistemas abajo
esquematizados con las letras ay b, y los
diagramas de funcionamiento de estos sistemas
sern representados en las figuras c y d.
Anlisis Grfica Gasto Carga
Si en alguna seccin de un conducto con flujo de
un liquido a presin, por cualquier circunstancias
se alteran las condiciones del flujo mismo, se
presentaran rpidos cambios de energa cintica
que vienen seguidos de rpidos cambios de
energa
potencial,
correspondiendo
estos
ltimos a rpidos cambios de presin que recibe
el nombre de golpe de ariete.
Este efecto se presenta en un sistema cerrado
de bombeo, cuando la velocidad del flujo cambia
repentinamente por arranque, paro sbito, o
cambio de velocidad de la bomba; por apertura
rpida o cierre repentino de una vlvula o de
cualquier otro dispositivo de control de flujo que
altere la velocidad del lquido.
Anlisis Grfica Gasto Carga
El golpe de ariete viene con frecuencia
acompaado de un ruido desagradable; pero el
principal resultado de un cambio instantneo en
la velocidad del flujo, es la elevacin rpida de
la presin interior en la tubera. Si el
incremento de presin es excesivo, puede daar
la bomba y la tubera. Este fenmeno puede
tener lugar, tanto en la tubera de succin como
en la de descarga y en cualquier clase de
bomba.
Fluidos de trabajo
(caracterizacion)
Fluidos de trabajo caracterizacin
Los productos que son transportados a travs
del sistema de ductos son:
Crudo
Crudo Ligero
Gasolinas
Disel
Gas
Gas Hmedo sin procesar
Gas Licuado de Petrleo
Gas Natural
Gasleo
Condensados
o
naftas
hidrocarburos lquidos)
Petroqumicos
(Mezcla
de
Fluidos de trabajo
(caracterizacin)
Fluidos de trabajo (caracterizacin)
Los productos que son transportados a travs
del sistema de ductos son:
Crudo
Crudo Ligero
Gasolinas
Disel
Gas
Gas Hmedo sin procesar
Gas Licuado de Petrleo
Gas Natural
Gasleo
Condensados
o
naftas
hidrocarburos lquidos)
Petroqumicos
(Mezcla
de
Bombas de
desplazamiento
continuo
Bombas de desplazamiento continuo
Las mquinas hidrulicas se subdividen en los
grupos siguientes:
1.- Mquinas diseadas para utilizar energa con
el fin de elevar o transportar agua u otro lquido,
tales como las bombas.
2.- Mquinas diseadas para desarrollar fuerza
motriz utilizando energa hidrulica, como las
ruedas y turbinas hidrulicas, etc.
En el presente captulo analizaremos
correspondientes al primer grupo.
las
Bombas de mbolo (Reciprocantes)
Qu es una bomba reciprocante?
Es un dispositivo mecnico de desplazamiento
positivo, es decir, recibe un volumen fijo de
lquido en condiciones casi de succin, lo
comprime a la presin de descarga y lo expulsa
por la boquilla de descarga.
Funcionamiento:
El funcionamiento de una Bomba Reciprocante
depende del llenado y vaciado sucesivo de
receptculos de volumen fijo, para lo cual cierta
cantidad de agua es obligada a entrar al cuerpo
de la bomba en donde queda encerrada
momentneamente, para despus ser forzada a
Bombas de mbolo (Reciprocantes)
De lo anterior se deduce, en trminos generales,
que el gasto de una Bomba Reciprocante es
directamente proporcional a su velocidad de
rotacin y casi independiente de la presin de
bombeo.
Como el proceso de llenado y vaciado sucesivo
de receptculos de volumen fijo requiere friccin
por
resbalamiento
entre
las
paredes
estacionarias del receptculo y las partes
mviles, estas bombas no son apropiadas para
manejar lquidos que contengan arenas o
materias en suspensin. Adems, la variacin
cclica del gasto de descarga puede obligar al
empleo de Cmara de aire y de grandes
tuberas.
Bombas de mbolo (Reciprocantes)
Estas bombas son relativamente de baja
velocidad de rotacin, de tal manera que
cuando tienen que ser movidas por motores
elctricosdeben ser intercaladas trasmisiones
de engranes o poleaspara reducir la velocidad
entre el motor y la bomba.
Bombas de mbolo (Reciprocantes)
Clasificacin:
Bombas de mbolo recprocante.
Bombas reciprocantes de diafragma
Bombas de embolo reciprocante de descarga
variable.
Bombas de Embolo:
Comnmente llamada de mbolo o de presin,
En ella , una manivela o Cigeal gira con una
velocidad uniforme, accionada por el motor, el
mbolo o pistn que se mueve hacia adelante y
hacia atrs en el cuerpo del cilindro; en el golpe
hacia afuera un vaco parcial detrs del mbolo
permite a la presin atmosfrica que obra sobre
Bombas de mbolo (Reciprocantes)
accin, la cual, pasando por la vlvula de
succin llena el cilindro; en el golpe hacia
adentro, hace que la vlvula de succin se cierre
y el agua es presionada a salir hacia el tubo de
descarga.
Eficiencia Volumtrica de una bomba de mbolo:
Gasto ideal o terico:
Bombas de mbolo (Reciprocantes)
Gasto efectivo:
Presin dinmicao de inercia que tiene lugar en
las tuberas de descarga y de succin de una
bomba de mbolo:
Bombas de mbolo (Reciprocantes)
Bomba
Reciprocante
Descarga Variable:
de
Embolo
de
En sistemas de transmisin de circuito
hidrulico cerrado, es algunas veces necesaria
una forma de bomba cuyo gasto de descarga
pueda ser variado sin cambiar la velocidad de
rotacin. Tal bomba, tiene un cierto nmero de
cuerpos cilndricos paralelos, formando un
bloque , que gira mediante engranes alrededor
de un eje central.
Los pistones o mbolos estn articulados a un
anillo, que es mantenido en contacto con un
platillo , el cual puede inclinarse fuera de la
perpendicular; de este modo cuando el anillo
Bombas de mbolo (Reciprocantes)
Bomba de Embolo (Balancn)
BombasReciprocantesde Diafragma.
las bombasreciprocantesestn provistas de un
diafragma flexible recprocamente en vez de un
mbolo o pistn reciprocante, con lo cual se
elimina lafricciny las fugas en el punto donde
el mbolo atraviesa la caja de empaque.
Bombas de mbolo (Reciprocantes)
Un ejemplo de esta bomba queda ilustrado en la
figura en la cual el movimiento del diafragma es
obtenido mediante una cama excntrica y una
palanca; las vlvulasde succin y de descarga
trabajan en forma ordinaria. Tales bombas son
muy comunes en la actualidad para levantar
combustible de los tanques posteriores de los
automviles a los carburadores de los mismos.
Bombas rotatorias
Las bombas esencialmente son unidades de
desplazamiento positivo, las cuales consisten
esencialmente de dos elementos rotatorios
dentro de un cuerpo de bomba. Existen varios
tipos de ellas, como son, las de engranes; las de
tornillos; las de levas y las de paletas.
Bombas rotatorias
Bombas rotatorias
Las bombas rotatorias pueden trabajar con
todos los lquidos siempre y cuando se
encuentren libres de materias abrasivas, ya que
stas destruiran lentamente las paredes en las
partes mviles de la bomba. Los lquidos que
pueden manejar se clasifican en lquidos
pesados y ligeros. Los lquidos pesados son
asfalto, resinas, aceite lubricante, aceites
combustibles, etc. Con esta clase de lquidos las
bombas tienen un ajuste perfecto incluyendo las
parte rotatorias y el cuerpo de la bomba,
obtenindose con ello un vaco perfecto. La
velocidad perifrica tendr que ser baja y las
tuberas de succin y de descarga de
dimensiones tales, que la velocidad sea de 0.5 a
1.0 pies/seg . Dependiendo de la temperatura
Bombas rotatorias
Los lquidos ligeros son agua, gasolina, difano,
bencina, alcohol, kerosina, aceites lubricantes
ligeros, aceites combustiblesligeros, melazas.
Estos lquidos permiten velocidades perifricas
ms altas.
El cebamiento de cualquier tipo de estas
bombas es prcticamente automtico, ya que
por s solas originan un alto vacio dentro de la
bomba.
Bombas
Centrifugadas
Bombas centrifugadas (tipos)
Las
bombas
se
clasifican
segn
consideraciones generales diferentes:
1. La que toma en consideracin
caractersticas de movimiento de lquido.
dos
las
2. La que se basa en el tipo o aplicacin
especfica para los cuales se dise la bomba.
Existen al presente tres clases de bombas en
uso comn; las centrfugas, las rotatorias y las
reciprocantes, de las cuales, las dos ultimas ya
se han tratado en el cuerpo del presente; ntese
que los trminos mencionados se aplican
solamente a la mecnica de movimiento del
lquido y no al servicio especfico, y, no al
servicio para el que se ha diseado la bomba.
Bombas centrifugadas (tipos)
Esto es importante por que muchas bombas se
construyen y se venden para un servicio
especfico, y, en el complejo problema de elegir
la que tenga mejores detalles de diseo y tipo.
Cada clase se divide a su vez en un nmero de
tipos diferentes; por ejemplo, en la clasificacin
de rotatorias, cono ya se mencion antes en la
parte correspondiente de esta presentacin,
quedan comprendidas las de leva, tornillo,
engranes y las de paletas o labes; cada una es
un tipo particular de bomba rotatoria.
Las bombas centrfugas son llamadas as,
debido a que en su operacin utilizan una fuerza
centrfuga o una variacin de presin debida a la
rotacin de un impulsor o rodete dentro de una
Bombas centrifugadas (tipos)
Esto es importante por que muchas bombas se
construyen y se venden para un servicio
especfico, y, en el complejo problema de elegir
la que tenga mejores detalles de diseo y tipo.
Cada clase se divide a su vez en un nmero de
tipos diferentes; por ejemplo, en la clasificacin
de rotatorias, cono ya se mencion antes en la
parte correspondiente de esta presentacin,
quedan comprendidas las de leva, tornillo,
engranes y las de paletas o labes; cada una es
un tipo particular de bomba rotatoria.
Las bombas centrfugas son llamadas as,
debido a que en su operacin utilizan una fuerza
centrfuga o una variacin de presin debida a la
rotacin de un impulsor o rodete dentro de una
Bombas centrifugadas (tipos)
En pocas palabras, la bomba centrfuga consiste
de un impulsor que gira dentro de una cmara
de presin.
Bombas centrifugadas (tipos)
El liquido penetra al impulsor por el centro,
circula radialmente hacia fuera, y es descargado
de la circunferencia del rodete a la caraza.
Durante esta circulacin, el liquido ha recibido
energa de los labes del rodete, dando por
resultado un aumento tanto en la presin
como en la velocidad. Puesto que gran parte de
la energa del fluido en la descarga del impulsor
es energa cintica, se deduce que en cualquier
bomba eficiente es necesario conservar esta
energa y transformarla en presin.
Bombas centrifugadas (tipos)
El Instituto de Hidrulica, clasifica las bombas
centrfugas de la siguiente manera:
De acuerdo con la trayectoria del liquido:
l. De flujo centrifugo o radial
2. De flujo mixto
3. De flujo axial
En relacin con el nmero de pasos:
l. De un solo paso (1 impulsor)
2. De pasos mltiples (varios impulsores)
Bombas centrifugadas (tipos)
De acuerdo con el tipo de carcaza:
l. De voluta
2. De carcaza circular
3. De difusor o rueda directriz
Con respecto a la posicin de la flecha:
1. Horizontal
2. Vertical
Segn la succin:
1. Succin sencilla
2. Doble succin
Bombas centrifugadas (tipos)
En relacin con los-materiales de construccin,
el Instituto de Hidrulica hace la clasificacin
siguiente:
l. Con partes de bronce
2. Toda de bronce
3. Composicin especial de bronce
4. Con partes de acero inoxidable
5. Toda de acero inoxidable
6. Toda de hierro
Bombas centrifugadas (NPHS)
En relacin con los-materiales de construccin,
el Instituto de Hidrulica hace la clasificacin
siguiente:
l. Con partes de bronce
2. Toda de bronce
3. Composicin especial de bronce
4. Con partes de acero inoxidable
5. Toda de acero inoxidable
6. Toda de hierro
Citas / Bibliografa
