Estructuras del avin
Luis Hernando Atuesta
Andres Flores
Joshua Gomez
Andres Alvarado
Miguel Barrera
Fuselaje
FUNCIONES
Y FORMAS
El fuselaje es el conjunto principal
del Avin, es el cuerpo del avin.
Gran parte de los mecanismos
necesarios para controlar el avin
se alojan en el fuselaje.
TIPOS DE CONSTRUCCIN
Los fuselajes son de tres
tipos:
Reticular
Monocasco
Semimonocasco
FUSELAJE RETICULAR
Llamado
tambin
fuselaje
tubular, se fabrica con tubos de
acero, soldados dispuestos en
forma
de
tirantes
sobre
cuadernas.
FUAELAJE MONOCASCO
Es un tubo en cuyo
interior se sitan, a
intervalos, una serie de
armaduras verticales.
FUSELAJE
SEMIMONOCASCO
El fuselaje semimonocasco es la
construccin estndar de la
actualidad.
PISOS DE CABINA
acuerdo con tres
categoras de trabajo.
Paneles para cargas
ligeras
(Asientos de pasajeros)
Paneles para cargas
medias
(Transito general zonas
de pasillos)
Paneles para cargas
altas
(Cocinas, amplia
separacin entre apoyos)
ESFUERZOS
Los esfuerzos de trabajo a que
est sometida una estructura
son:
Traccin
(Las fuerzas que actan sobre el tienen
sentido opuesto)
Compresin
(Tiende a presionar las partculas del
material unas contra otras)
Esfuerzos cortantes
(Tienden a separar el material de forma
tangencial)
Flexin
(Es la curvatura que adopta el
componente estructural)
Torsin
(Es la fuerza aplicada que tiene
tendencia a torcer el material)
TIPOS DE CARGAS GENERALES
SOBRE EL AVIN
Cargas aerodinmicas
Cargas de inercia
Cargas debidas al
grupo motopropulsor
Cargas de aterrizaje
Cargas de rodaje
Cargas diversas
VELOCIDADES DE INFLUENCIA
ESTRUCTURAL
Velocidad mxima operativa
(Es la velocidad que no se debe exceder en cualquier circunstancia)
Velocidad con flaps extendidos
(Es la velocidad mxima autorizada con flaps extendidos)
Velocidad con tren de aterrizaje extendido
(Es la velocidad mxima para extender o retener el tren)
FATIGA
Qu es ?
Fatiga mecnica
(Se genera por las vibraciones de las piezas y por cargas alternativas)
Fatiga trmica
(Es propia de los motores turborreactores)
MATERIALES
Se clasifican en 4 grupos los cuales son:
Aleaciones frreas
(Hierro)
Aleaciones ligeras
(Aluminio, Titanio, Magnesio)
Materiales compuestos
(Formados por hilos de materiales de gran resistencia embebidos en una matriz plstica)
Materiales auxiliares
(Plsticos, Gomas)
TIPOS DE CORROSIN
Oxidacin
Corrosin intergranular
Corrosin por esfuerzos
Corrosin por contacto
Corrosin por fatiga
UNIONES DE ELEMENTOS
ESTRUCTURALES
Unin mecnica
(Se efecta con remaches y tornillos)
Unin con adhesivos
(Se emplean pegamentos en las estructuras encoladas con material compuesto)
Parabrisas y ventanillas
Que es ?
Son aberturas que se practican al fuselaje del avin
para visin exterior.
parabrisas
Ventanas frontales de la cabina de vuelo, resistentes a
impactos con aves.
Cristales de seguridad
consiste en la unin de varias lminas devidrio de
cualquier grosor, mediante una pelcula intermedia
realizada conbutiral de polivinilo
Ventanillas
Son aberturas que se practican en el fuselaje para
instalar trasparencias que permitan la visin exterior.
Tipos de construccin
Los parabrisas se distinguen por el material de
fabricacin y por el tipo de construccin.
Limitaciones estructurales
Cada parabrisas y ventanilla debe cumplir
requisitos
crazing
Presencia de minsculas fisuras.
reas de visin del parabrisas
Visin exterior de cada piloto atreves del parabrisas
ALAS
Generalidades
Tipos de construccin
Componentes estructurales
Alivios de esfuerzos por cargas
concentradas
Mstil
materiales
Generalidades de las alas
Son el elemento primordial de
cualquier aeroplano
las fuerzas que hacen posible el
vuelo
mayor alcance y el menor consumo
de combustible
Envergadura de 15m (cessna 172)
hasta80m (Airbus A380)
Tipos de construccin
Forma de planta
posicin
Seccin recta
Forma de unin al fuselaje
Arriostradas
montantes
Componentes estructurales
Largueros
Costillas
Larguerillos
caja de ala
Alivio de esfuerzo por cargas
concentradas
En conjunto
La sustentacin: combate y comercial
El diseo de formeros en anillo
Mstil
Cargas laterales
Cargas giroscpicas
materiales
Aleaciones de aluminio de empleo general en el ala son:
7075 o Zicral
7050
2024
Tipos de borde marginal del ala
Borde redondeado
borde convexo
Borde afilado
borde con flecha posterior
Borde recto
borde en placa
Borde de Hoerner
borde winglet
Borde cncavo
borde con flecha anterior
ESTABILIZADORES
ESTABILIZADORES
LA COLA
ES EL ELEMENTO ESTABILIZADOR DEL AVION POR EXELENCIA
VERTICAL
HORIZONTAL
TIPOS DE CONSTRUCCION DE
ESTABILIZADORES
CRITERIOS AERODINAMICOS
CAPACIDAD O POTENCIA
FACTORES DE PESO
COLAS CONVENCIONALES
COLA CLASICA
ESTABILIDAD
CONTROL
PESO ESTRUCTURAL
COLAS CONVENCIONALES
COLA ALTA
COLAS CONVENCIONALES
COLA CRUCIFORME
COLAS ESPECIALES
COLA EN V
COLAS ESPECIALES
COLA EN V INVERTIDA
COLAS ESPECIALES
COLA EN H
COLAS ESPECIALES
COLA DOBLE FUSELAJE
COLAS ESPECIALES
COLA EN Y
CABECEO .ALAVEO .GUIADA
