CAJONES
NEUMTICOS
Construcciones
civiles
Lauren Ramirez
12-1558
Un cajn es una estructura que hundida a travs
del terreno o del agua permite colocar la
cimentacin a la profundidad de proyecto, y que
posteriormente pasa a formar parte de la
estructura definitiva.
Estos cajones pueden ser de fondo abierto o de
fondo cerrado.
El cajn neumtico tiene el fondo abierto, pero
hermticamente cerrada la boca superior, se
inyecta el aire comprimido en la cmara interior y
de esa manera el agua no solo es expulsada sino
tambin impedida de volver a entrar.
Los cajones de aire comprimido surgieron al
encontrarse con terrenos a excavar muy
permeables o flojos, cuando no sea posible el uso
de un mtodo alternativo.
El procedimiento constructivo consiste en la hinca
de un cajn con su borde inferior biselado o con
forma de cuchilla que se va construyendo a
medida que progresa la excavacin del material
que va quedando encerrado en su interior.
Cuando se alcanza el lecho de roca, la cmara de
trabajo se llena de hormign y se convierte en la
base permanente para la cimentacin.
Mediante este mtodo se pueden llegar a estratos de
hasta 35 m de profundidad bajo el nivel del agua.
No es necesario el agotamiento, es posible el acceso
directo al fondo para vencer ciertos obstculos
durante el proceso de hinca y el fondo, una vez
alcanzado,
se
puede
observar
y
limpiar
directamente, por lo que se garantiza unas
condiciones buenas de cimentacin.
Los inconvenientes de este tipo de tcnica:
-Costes unitarios por material excavado altos.
-Peligrosidad a los trabajadores.
Este es un trabajo sumamente delicado y de bajo
rendimiento: el operario necesita un periodo de
adaptacin a la presin antes de comenzar cada
jornada y otro de descompresin al terminarla.
El cajn de aire comprimido suele tener un cilindro de
acceso para los trabajadores,
y otro cilindro
independiente para los cangilones donde se coloca el
material excavado.
Hay unas compuertas hermticas que permiten
mantener constante la presin de la campana durante
la entrada y la salida de trabajadores y materiales.
La presin debe equilibrarse en ambos lados de la
compuerta para poder abrirla.
HISTORIA
En Francia, el ingeniero de minas francs
Jacques Triger ide en el ao 1839 un sistema
para poder excavar en el interior de una mina,
en la zona cubierta por el agua del cercano ro.
Una cmara llena de aire a presin consegua
evitar la entrada del agua y as poder trabajar
cmodamente.
El aire comprimido
fue empleado por
primera vez en
cajones de puentes
por John Wright en
1851
para
los
pilares de puente
Rochester,
y
algunos aos ms
tarde por Isambard
K. Brunel en el
puente Saltash.
El primero que lo utiliz en cimentaciones de puentes
muy grandes fue James B. Eads, en el puente St. Louis
sobre el ro Mississippi, comenzado en 1864, donde el
lecho era muy socavable.
Los dos pilares situados en el ro se hundieron por
medio de aire comprimido hasta profundidades de 26 y
28 m bajo el nivel del agua, lo que constituy un xito
notable.
Un dibujo de Washington Roebling, Director de
la Obra, el cual sustituy a su padre John A.
Roebling, cuando ste muri debido a un
accidente en las propias obras del puente de
En el interior del caisson trabajaban mayormente
emigrantes recin llegados a Nueva York. Las
condiciones de trabajo eran psimas.
En total, dentro de aquellos cajones, murieron
ms de 20 personas, muchos de ellos por
embolia gaseosa (cuando el cuerpo humano sufre
una fuerte bajada de la presin atmosfrica).
El propio Washigton Roebling sufri de embolia y
tuvo que dirigir las obras del puente desde su
casa, ayudado por su mujer, Emily Roebling.
Gracias.
