UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, DE SISTEMAS Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin
CONSTRUCCIONES ESPECIALES II
SISTEMAS COLGANTES
DOCENTE: Arq. Chafloque Castro Wilder
INTEGRANTES:
Cieza Vsquez Ena
Chvez Quijano Jocelyne
Culquipoma Cabrera Maykol
Ruiz Herrera Helmer
SISTEMAS COLGANTES
DEFINICIN
Son sistemas que emplean cables de los que cuelga parte de la
estructura.
Esos cables se llaman tirantes o tensores y tienden a
estirarse.
CARACTERSTICAS
1. RESISTENTE, es decir debe soportar las cargas a las que
est sometida sin romperse.
2. ESTABLE, es decir, no se debe volcar con facilidad.
3. RIGIDO: No se puede deformar o debe deformarse poco:
Es decir, que su forma bsica no cambia o cambia poco
dentro de unos lmites.
4. LIGERA, As se ahorra material y tenemos menos cargas
fijas.
CABLES
El cable es un elemento flexible, que sujeto a cargas externas, adquiere una
forma concreta llamada funicular , que depende de la magnitud y posicin de
las mismas, Desarrolla slo esfuerzos de traccin.
TIPOS DE CABLES
Cordones:
Formados por alambres arrollados helicoidalmente, de manera que quedan
colocados de forma regular. Tienen ms rea metlica para el mismo dimetro,
por lo que son ms resistentes y rgidos
Cables:
Formados por varios cordones arrollados helicoidalmente alrededor de un ncleo
o alma, que puede ser una cuerda de fibra textil, un cordn de alambre, un
cable o un muelle helicoidal
Tirantes estructurales:
Formados por perfiles tubulares
El cable adopta la forma de una poligonal (cargas concentradas) o de una curva
catenaria (peso propio) o parablica (cargas uniformes distribuidas en la
proyeccin horizontal) en funcin de la carga actuante al combinar distintos
tipos de cargas se producirn formas combinadas de manera que la carga mayor
definir la forma dominante.
FORMAS ADOPTADAS POR LOS CABLES
PROCEDIMIENTOS PARA ESTABILIZAR CABLES
Estructuras soportadas por cables y
estructuras atirantadas
Se caracterizan porque los cables trabajan individualmente, como
elementos suspendidos o como columnas a traccin, para soportar
elementos estructurales como vigas, superficies o edificios.
PUENTES COLGANTES
ESTRUCTURAS SUPERFICIALES
FORMADAS POR CABLES
PUENTES COLGANTES
Los puentes colgantes modernos usan
atados de cable de acero empaquetados
fuertemente entre s. El acero es ideal para
el sistema de cableado debido a su alta
resistencia a la traccin. De hecho, un solo
cable de acero de un grosor de 1/10 de
pulgada (0,25 cm) puede soportar ms de
media tonelada.
CONSTRUCCIN
Agujeros de magnitud grande
fueron
excavados,
su
funcin
sern
de
cimientos
El tnel y las columnas
toman forma en el
espacio.
Construccin de las torres en
forma V.
Limpieza del terreno para
construir el puente.
Cimbra
deslizando
colados.
en
PUENTES COLGANTES
SUSPENCIN
La suspensin en los puentes ms antiguos puede hacerse por cadenas o barras
enlazadas, los puentes modernos tienen mltiples cables de acero.
Tiene dos tableros,
soportados por un
arco
nico,
de
estructura metlica:
el tablero superior
est apoyado en el
arco y el inferior
colgado del mismo,
aunque
no
con
cables,
sino
con
estructura de piezas
metlicas.
Desde el punto de
vista estructural es
unpuente colgante,
en el cual se han
sustituido los cables
principales
por
eslabones rgidos de
una cadena. Su vano
central
tiene
202metros.
-PUENTE DE LAS CADENAS-BUDAPEST
- PUENTE LUIS I - OPORTO
TIPOS DE TABLEROS
ESTRUCTURAS DE ACEROS RETICULADA:
soportan mejor la carretera (en consideracin a los efectos
desfavorables que muestran los puentes con placas laterales
verticales.
estructuras laterales en la plataforma:
Esto posibilita la construccin de este tipo sin el peligro de que se
generen remolinosde aire
PUENTES COLGANTES EN EL MUNDO
AKASHI-KAIKYO, ENTRE KOBE Y NARUTO JAPN
Ao de terminacin: 1998
Longitud: 1991 m
El puente de Akashi-Kaikyo es
considerado el puente colgante ms
largo del mundo, su costo estimado es
de 5 billones de dlares y circulan
aproximadamente 23,000 vehculos por
da.
PUENTES COLGANTES EN EL MUNDO
GREAT BELT BRIDGE, ENTRE ZEALAND Y FUNEN DINAMARCA
Ao de terminacin: 1998
Longitud: 1624 m
El Great Belt Bridge (el gran cinturn), el
segundo puente colgante ms grande del
mundo, fue construido para reemplazar el
uso de Ferries para ir entre las islas de
Zealand y Fulen en Dinamarca. Tiene un
trfico de 27,600 vehculos por da. Su costo
estimado fue de 4.1 billones de dlares,
siendo la obra ms costosa que ha hecho
Dinamarca en la historia.
PUENTES COLGANTES EN EL MUNDO
RUNYANG BRIDGE, JIANGSU CHINA
Ao de terminacin: 2005
Longitud: 1490 m
El puente de Runyang en China, es el ms grande que cruza el
RoYangTse y el puente colgante ms largo de China. Terminado
recientemente en el 2005, y superando el tercer puesto al Humber
Bridge de Inglaterra.
PUENTES COLGANTES EN EL MUNDO
HUMBER BRIDGE, KINGSTON INGLATERRA
Ao de terminacin: 1981
Longitud: 1410 m
El Puente Humber de Inglaterra, cuando fue terminado en 1981 era el ms
grande del mundo, y as estuvo durante 17 aos hasta la construccin de
los anteriormente mencionados.
GRACIAS
