ENCENDIDO TRANSISTORIZADO
La sencillez del encendido tradicional por batera, bobina, delco y platinos tiene una gran desventaja en el hecho de que la corriente que circula por los platinos, la cual es de unos 4 o 5 amperios, produce una erosin en los contactos y su funcionamiento se deteriora progresivamente. Cuando llega la hora de re-ajustar la holgura de los contactos uno se encuentra con una irregularidad en la superficie que hace imposible el uso de unas galgas para obtener un ajuste bueno. Los garajes usan un medidor de "ngulo de cierre" o "dwell" en ingls, el cual no necesita siquiera acceso a los platinos, pero tal instrumento no est disponible para la mayora de mecnicos aficionados. La solucin mejor sera convertir el Delco a sistema electrnico completo, es decir eliminar los platinos e instalar un sistema ptico o magntico, junto con su correspondiente unidad de control. Esto, aparte de ser costoso trae el problema de que hacer si se estropea. No vamos a llevar un sistema completo de repuesto. La belleza del sistema tradicional del Hurtan es la sencillez de mantenimiento y reparacin Una solucin es intercalar un sistema de encendido de los llamados "asistido por transistor". Este sencillo dispositivo acta como un amplificador y solo usa los platinos para circular una minscula corriente del orden de unos miliamperios, y excitar la base de un transistor, el cual se encarga de conmutar la corriente de la bobina. Aparte de mejorar la chispa, dada la gran rapidez de operacin de un semiconductor, esto elimina totalmente el desgaste elctrico de los platinos, dejando slo el desgaste mecnico. Una vez que se hace el primer ajuste a los 5000 Km, este desgaste mecnico se estabiliza y los platinos permanecen ajustados correctamente por muchos Km. (+ de 25000). El dispositivo se puede eliminar del circuito fcilmente en caso de que se estropee, y se vuelve al sistema convencional en unos minutos. Esto es una ventaja considerable comparado con sistemas totalmente electrnicos.
Esquema y topografa
Relacin de materiales sistemas 12 voltios (En azul para 6 voltios)
R1, R2 R3 R4 R5, R6, R7 D1, D2,D3,D4 ZD1, ZD2 C1
330 ohmios 1 W (150 ohmios 1w) 150 ohmios 0,5 W (68 ohmios 1/4 w) 100 ohmios 0,5 W 150 ohmios 1 W (68 ohmios 1w) 1N4004, 1N4005,1N4006,1N4007 Zener de 150 Voltios, 1 W 0,22 mF, 600 voltios
T1
T2
BSX45, 2N2219N o equivalente
TIP162 o equivalente (en Farnell 434-7444 o 426910)
Impreso, disipador, tornillera, aislantes para T2, etc.
CONEXIONES Positivo de bobina, o llave de encendido A terminal de platinos en el delco A negativo de bobina
Al chasis del vehculo (negativo masa)
IMPORTANTE
1/ El condensador original debe ser desconectado o quitado del todo. Este se encuentra montado en el interior, al lado de los platinos, o atornillado en el exterior del Delco. 2/ Quitar el cable existente entre el negativo de bobina y el terminal de platinos en el Delco. Es necesario guardar estas dos cosas en el vehculo, para que en caso de avera del mdulo electrnico, se pueda quitar ste y devolver el sistema a su conexionado normal.
Montaje de componentes
Vista de la unidad completa en su caja estanca
Diagrama para clarificar las conexiones en el automvil
Se aprecia que en
caso de fallo del mdulo electrnico se inserta un cable desde la conexin de los platinos en el delco, al negativo de la bobina, lo cual queda como era antes. Tambin hay que re-conectar el condensador, el cual se desconecta al usar este mdulo.
Encendido Electrnico con bobina captadora
Distribuidor electrnico
Aqu, la cosa, es similar en cuanto, a la parte baja, aunque
hacemos la salvedad, que existen distribuidores, que ya no llevan engranes en la parte baja, debido a que estn diseados con una muesca de posicin fija, de tal manera que solo encajan en la posicin de encendido para el pistn # 1
Bobina En este caso, tenemos bobinas cilndricas. y bobinas de alto encendido, algunas de ellas posesionadas dentro del distribuidor.(como se muestra en la foto); estas bobinas, generan chispa; en base al trabajo de rotacin del reductor dentro del distribuidor Pick coil [bobina captadora] La Bobina captadora, es la encargada, de captar, los impulsos magnticos del momento en que el reluctor, o estrella, alinea sus puntas, con el magneto receptor[bobina captadora], Esta seal es enviada hacia el modulo de encendido.(la seal es interpretada, para cortar la corriente, logrando con esto la contraccin en la bobina de encendido) El pick coil esta instalado en la base, o parte baja central del distribuidor; la flecha o eje del distribuidor, pasa por la parte central, rotando, y alinieando sus puntas, con el magneto receptor .[se entiende, que magneto receptor, bobina captadora, y pick coil; son la misma cosa] Modulo de encendido El modulo de encendido [ignicion module,pastilla], es un componente, que remplaza la funcin del condensador y al mismo tiempo evita el constante cambio de platinos. La funcin o trabajo que realiza, lo consigue en base a un sistema de diodos instalados dentro del modulo.
Bibliografa
[Link]
an/encendido_transistorizado.htm [Link]
