Tractor de oruga Generalidades Sistema de traccin Motor Divisor de par Transmisin Embragues de direccin y freno Sistema de monitoreo
Tractor de oruga o bulldozer
bulldozer
Generalidades
Evolucin del buldcer evitar la compactacin del terreno aparicin de los siclos otto y disel
Tractor semi-oruga (1910)
Tractor oruga de banda estrecha
Tractor oruga con cadenas altas
Famoso tractor D-4 de caterpillar.(1943)
M113A3 en servicio desde 1960
Labores en que se emplea
Empuje y remolque Apilado Arar trreos extendido de material Desbroce de terreno Retirar grande bloques Apertura de material Nivelacin limpieza
Sistema de traccin por Oruga
La mayora de las orugas forman parte de un cinturn flexible con un conjunto de eslabones rgidos unidos unos a otros fuertemente.
la presin que ejerce un automvil sobre el suelo es igual aproximadamente a 207 kPa, mientras que las setenta toneladas que pesa un carro M1 Abrams ejercen una presin sobre el firme de 103 kPa.
Sistema de traccin por Oruga.
sistema bogie K
tipos de cuchilla
MOVIMIENTOS DE LA HOJA
La diferencia del funcionamiento de trabajo de la cuchilla de cada variante hace que para cada uso una de ellas sea la ms idnea, aunque cualquiera de las tres pudieran realizarlo.
Herramientas
FLUJO DEL TREN DE FUERZA
Los componentes mostrados son: 1. Motor 2. Divisor de Par 3. Eje de Mando Principal 4. Transmisin 5. Caja de Engranajes de Transferencia 6. Embragues de Direccin y Freno 7. Mando Final
Motor
Turbocompresin y posenfriamiento de aire a aire. Proporciona una alta potencia con respuesta ms rpida mientras mantiene las temperaturas de admisin bajas durante largas horas de operacin continua.
PUESTO DEL OPERADOR
1) Control de la direccin 2) Asiento Cat de la Serie Comfort. 3) Posa brazos ajustables. 4) Control electrnico del desgarrador. 5) Control electrnico programable de la hoja topadora. 6) Sistema Monitor Cat. 7) Vista panormica. 8) Calefaccin y Aire acondicionado.
Palanca de mando joystick
izquierda controla todo el movimiento del tractor. La palanca joystick derecha Controla todos los movimientos de la hoja.
Sistema de monitoreo
El panel del monitor es multifuncional. Ofrece: - Contador horario, RPM del motor, informacin sobre la temperatura del refrigerante de agua e indicador de combustible, en tiempo real - Informacin de mantenimiento preventivo como los tiempos de reemplazo de los filtros de aceite -Informacin de mantenimiento para informar al operario en caso de cualquier anomala -Toda la informacin disponible de los mecnicos de Komatsu, sin usar ninguna herramienta de mantenimiento externa
VLVULA SISTEMA DIRECCION Y FRENOS
Para cada embrague y freno, hay una vlvula piloto operada por un solenoide proporcional, un pistn acumulador y un carrete reductor. Estos componentes operan de la misma manera para cada embrague y freno para controlar su presin
Pedales de freno y desacelerador
Debajo del tablero esta el pedal del freno de freno de servicio (1) y el pedal del desacelerador (2). El pedal del freno de servicio aplica los frenos de servicio (ambos lados) proporcionalmente con la cantidad de presin aplicada por el operador. Cuando se esta presionando, el pedal provee una seal para el ECM de transmisin de la rotacin del sensor de posicin conectado en el pedal. El ECM de transmisin entrega una seal para controlar electrnicamente la vlvula de freno. Cuando se oprime completamente el pedal, se realizar el mximo de frenado.
COMPONENTES PRINCIPALES EN EL EMBRAGUE DE DIRECCIN
Los Embragues de direccin se conecta hidrulicamente y sus principales componentes son:
- Platos del embrague. - Discos del embrague. - Pistn del embrague. - Caja del embrague. - Masa de entrada.Masa de salida.
COMPONENTES PRINCIPALES DEL CONJUNTO DE FRENO
gracias
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