UNDERCARRIAGE
CHARLA TECNICA
Incidencia en los Costos de Mantencin
El tren de rodado representa el 50% de los costos de mantencin.
Conociendo el Tren de Rodado
Componentes Tren de Rodaje
Cadenas Zapatas Segmentos Rodillos Rueda Tensora (Gua) Rueda Gua Guarda Guas
Cadenas
Componentes y sus funciones
Eslabones
Funciones.
Suministrar un riel continuo para los rodillos. Servir de montaje para las zapatas. Soportar el peso de la mquina. Absorber las cargas de esfuerzo e impacto. Servir de montaje para pasadores y bujes.
Pasadores y Bujes
Funciones
Unir secciones de cadena Actuar como punto de articulacin o bisagra Transmitir la fuerza desde la Rueda Motriz a la cadena.
Zapatas
Funciones:
- Soportar el peso de la mquina - Suministrar Traccin - Suministrar Flotacin
Rodillos
Funciones.
Los Rodillos Inferiores : Guan la mquina sobre la cadena Soportan el peso de la mquina . Los Rodillos Superiores : Guan la cadena. Soportan el peso de de la cadena
Segmentos
Funcin :
Transmitir la fuerza desde el Mando Final a la cadena, a travs de los bujes.
Ruedas Guas
Funciones :
Guan la cadena hacia los rodillos . Controlan el tensado de las cadenas. Soportan a veces, el peso de la mquina.
Sello de Cadenas Selladas
Funciones : Retardar la entrada de abrasivos entre pasador y buje, y extiende su vida entre un 20%-30%. Retardar el desgaste del buje contra el abocardado del eslabn
Nota :Se deben reemplazar en el volteo de pasadores y buje.
Sello de Cadenas Selladas y Lubricadas
Funciones :
Mantener el aceite dentro de la junta. Retardar la entrada de abrasivos al interior Soportar las cargas laterales. Recomendacin : cambio de sellos y lubricantes a las 4.000 horas.(Ver pgina 73 del Manual) Vida efectiva promedio del sello 4.000 horas.
Cadenas
Seccin de Cadena : Esta formada por : Un eslabn izquierdo, un pasador, un buje y un eslabn derecho, todos montados a presin y formando un conjunto rgido o una sola pieza.
Cadenas
Cadenas Selladas: Son cadenas, que tienen contacto fierro con fierro entre pasador y buje, lo que genera un desgaste interno desde el primer momento.
Cadenas Selladas y Lubricadas : Son cadenas, que al mantener una pelcula de aceite entre pasador y buje, evitan el contacto directo entre ellos, retardando el desgaste interno.
Cadenas selladas v/s selladas y lubricadas.
Ventajas S y L
Ventajas de las cadenas S y L sobre las Selladas : Sin roce interno, evitado por la pelcula de aceite, que el tipo de sello le permite mantener, por lo cual slo existe desgaste externo en el buje Si una junta de la cadena sellada y lubricada se seca, puede trabajar como Sellada, pero slo en mquinas de rueda motriz bajariz baja. 50% ms de vida til
Seleccin de acuerdo a la aplicacin
IMPACTO
Tipo de Cadena
Servicio Pesado
Mejor retencin de Pasador y Buje Estructura ms fuerte Extensin de vida de los sellos 20% Ms de material de desgaste Mejor comportamiento en trabajos de moderado y alto impacto. Ideal para trabajos forestales, en laderas, terrenos rocosos y cualquier terreno en desnivel.
Bujes rotatorios
Usa componentes de Servicio Pesado. Se elimina el virado de bujes Se reduce el desgaste de Rueda Motriz Reduccin de los costos de mantencin Es la mejor para condiciones de abrasin moderadas a altas e impactos bajos y moderados. Ideal para trabajar en materiales arenosos y abrasivos.
Eslabn Triple y Cuadruple
Usa componentes de Servicio Pesado. Cadenas estabilizadoras adicionales. Cargas mas uniformes Reduce juntas secas Mejora la confiabilidad
Es la mejor para las condiciones de impactos altos y severos. Ideal para trabajos forestales, remocin de tocones, terrenos rocosos cualquier aplicacin donde las zapatas se puedan doblar.
Zapatas
Tipos :
Garra nica.
Garras Mltiples Hojas Cortadoras Trapezoidal de agujero Central
Pernos CAT
La resistencia a la traccin y la carga de prueba de los pernos CAT, sobrepasan las normas SAE para pernos de grado 8. Endurecimiento por induccin (cabezas resistentes al desgaste) Son forjados, no maquinados Las roscas son laminadas, no cortadas a mquina
Tren de Rodado
El Tren de Rodado Caterpillar Es un conjunto, que trabaja como conjunto, y se desgasta como conjunto. Es un conjunto de componentes equilibrados entre s, a excepcin de la zapata.
FIN PRIMERA PARTE
GUILLERMO BRICEO L. PRODUCT MANAGER UNDECARRIAGE & FILTROS
SIR
Servicio Inspeccin de Rodado
Servicio Inspeccin de Rodado
S.I.R.
- Es un soporte entregado por Finning - Son mediciones e inspecciones peridicas - Otorga registros de informacin - Permite programar las reparaciones - Permite controlar el costo por hora - Permite minimizar los costos
Puntos de Desgaste
Eslabones
Rodillos Superiores
Rodillos Inferiores
Ruedas Guas y Tensoras
Zapatas
Servicio Inspeccin de Rodado
Factores que determinan la duracin del Tren de Rodaje :
Factores controlables Factores no controlables Factores parcialmente controlables Es necesario comprender completamente estos tres grupos, para poder, no slo explicar lo que ocurre, sino tambin lo que se espera que ocurra, especialmente cuando uno de estos factores cambia.
Servicio Inspeccin de Rodado
Factores controlables
- Tensin de la cadena
- Ancho de las zapatas - Alineacin
Ajustar tensin de cadena de acuerdo al terreno
La importancia de la seleccin de Zapatas
El ancho de la zapata afecta la vida til del sistema Condiciones Moderadas acortan
la vida del rodado en 1/3 Condiciones de alto impacto acortan la vida del rodado en 2/3
Use siempre la zapata mas angosta posible proporcionndole una buena flotacin y traccin.
Incidencia del Ancho de Zapatas
Servicio Inspeccin de Rodado
Factores controlables parcialmente
Condiciones de Operacin
Velocidad Patinaje
Viraje
Servicio Inspeccin de Rodado
Factores no controlables
Condiciones del suelo - Abrasin - Impacto - Acumulacin Condiciones del terreno - Trabajo en Laderas - Trabajo Cuesta Arriba - Trabajo Cuesta Abajo
Condiciones de aplicacin - Empuje - Desgarramiento - Carga
Servicio Inspeccin de Rodado
Condiciones de Suelo
Como reducir la accin abrasiva
Evite mojar en forma excesiva el lugar de trabajo
Servicio Inspeccin de Rodado
Condiciones de Suelo
Como reducir la acumulacin Limpiar su rodado Usar zapatas con perforacin central Usar guardas guas slo cuando sea necesario.
Servicio Inspeccin de Rodado
Condiciones del Terreno
Como reducir los efectos del Trabajo en Laderas
Trabajar en ambas direcciones
Servicio Inspeccin de Rodado
Condiciones del Terreno
Trabajo Cuesta arriba o Cuesta abajo ?
Trabaje siempre cuesta abajo, por cada 1% de pendiente favorable, aumenta la produccin 2%
Servicio Inspeccin de Rodado
Condiciones de Aplicacin
Trabajo de Empuje
Evite las distancias de ms de 35 metros
Servicio Inspeccin de Rodado
Condiciones de Aplicacin
Trabajo de Desgarramiento
Evite pasadas cortas
Evite ripear cruzado
Servicio Inspeccin de Rodado
Consideraciones Generales
Evite cambios rpidos de direccin
Evite traslados innecesarios
Servicio Inspeccin de Rodado
Consideraciones de Mantenimiento
Inspeccin Visual diaria
Mantener el ajuste de las Cadenas
Medicin del Tren de Rodado
Sistemas utilizados: Ultrasnico
Manual
Ultrasnico
El medidor ultrasnico de desgaste, mide el grosor de la pieza enviando ondas de sonido de alta frecuencia a travs del material que se esta midiendo; el tiempo transcurrido entre el envo y la recepcin de las ondas determina el grosor.
Componentes a medir en el Tren de Rodado
COMBA ESLABON BUJE ZAPATA RODILLO SUPERIOR RODILLOS INFERIORES RUEDA GUIA SEGMENTOS
Informe de una Inspeccin de Rodado
Comba
Se determina al medir la distancia A , desde la cuerda hasta la superficie de la garra, en el punto ms bajo de la comba.
Tabla de Combas
Tensin de la Cadena
Eslabn
Sistema ultrasnico : Coloque el sensor en el eslabn, sobre la zona del orificio del buje.
Sistema manual : La medida se debe tomar en la zona externa del eslabn, y sobre el extremo del pasador.
Buje
Sistema ultrasnico :Se recomienda usarlo siempre, sobre todo si el buje fue virado Sistema manual: Se puede utilizar el medidor de profundidad para medir desgaste de bujes , pero slo si se trata de cadenas S y L, ya que mide la distancia desde la zona vertical de los bujes, a la plancha de la zapata, en forma interior.
El comps pequeo, slo se utiliza en bujes no virados
Zapatas
Sistema ultrasnico : Debe medirse ubicando el sensor, a un tercio del extremo de la garra de la zapata. (solo zapatas sin perfilar) Sistema manual : Se recomienda utilizar con zapatas perfiladas, y debe medirse a un tercio del extremo de la garra, sobre dos garras contiguas.
Rodillo Superior
Sistema ultrasnico : Se usa tanto para rodillos con aros a presin o de una sola pieza. Sistema manual : Se usa el comps grande, y debe registrarse la menor medida de las obtenidas.
Rodillos Inferiores
Sistema ultrasnico : Mida la distancia desde la superficie de desgaste del rodillo, hasta el dimetro interior del mismo, evitando la zona de los pernos de la tapa. Sistema manual : Utilice las barras del medidor de profundidad, ubicandolas como se muestra en la figura, de acuerdo al modelo de mquina.
Distribucin de Rodillos Inferiores
Sistema ultrasnico : Mide el desgaste sobre la pestaa central de las ruedas guas, soldadas solamente. Agrguele este desgaste a lo obtenido por el medidor de profundidad. Sistema manual : El desgaste de la llanta se determina, utilizando el medidor de profundidad, apoyado sobre la pestaa central de la rueda y extendiendo las barras hasta la superficie de la llanta, como se muestra.
Ruedas Guas
Segmentos
Sistema manual Rueda Motriz Elevada: El desgaste se determina midiendo la distancia a travs de 3 dientes del mismo segmento. Rueda Motriz Baja : Use slo el calibrador de reutilizacin de rueda motriz.
Recomendaciones de Servicio
Tensin de la Cadena. Cambio de sellos (4.000 UMS) Volteo de bujes (180) Intercambiar Rodillos y Ruedas Tensoras/Guas. Relleno de Rodillos y Ruedas tensoras/Guas. Perfilado de zapatas Trabajar a destruccin
Reconstruccin
La Clave para un Buen Servicio de Reconstruccin
Personal especializado. Personal capacitado. Producto desarrollado para ser reconstruido. Producto diseado para ser recuperado. Herramientas especializadas
FIN SEGUNDA PARTE
Pedro Leiva G. Ingeniero de Ventas Repuestos y Servicios
GRACIAS POR SU TIEMPO
