03 Cinemática 2D
03 Cinemática 2D
Fórmulas
Aplican las fórmulas de MRU, MRUV, caída libre y tiro vertical para los problemas de movimiento compuesto
Generalización (MCUV)
1 𝑑 𝜃(𝑡)
𝜃(𝑡) = 𝜃 + 𝜔 𝑡 + ⎯⎯𝛾𝑡 𝜔(𝑡) = ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯ 𝜃: 𝑝𝑜𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟
2 𝑑𝑡
𝜔(𝑡) = 𝜔 + 𝛾𝑡 𝑑 𝜔(𝑡) 𝜔: 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟
𝛾(𝑡) = ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
𝛾 = 𝑐𝑡𝑒 𝑑𝑡 𝛾: 𝑎𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟
MCU
David Trujillo Medina
𝛾=0 ⟹ 𝑎 =0
𝑥 = 𝜃. 𝑟
𝑣
𝑣 = 𝜔. 𝑟 𝑎 =𝑎 +𝑎 𝑎 = ⎯⎯⎯= 𝜔 𝑟
𝑟
𝑎 = 𝛾. 𝑟
Notas
Si la velocidad es oblicua, tiene componentes x e y por lo que se la puede descomponer en 2 y de esta forma
analizar el movimiento en cada eje por separado, teniendo en cuenta que suceden simultaneamente (MRUV en
el eje "y" y MRU en el eje "x")
David Trujillo Medina
Si la velocidad es únicamente horizontal, pero el cuerpo tiene posibilidad de desplazarse en el eje "y" la
componente en este eje es nula en ese instante (𝑣 = 0)
La aceleración centrípeta modifica únicamente la dirección del vector velocidad, siempre apunta hacia el centro
de la circunferencia descrita por el movimiento
1)
𝑥(𝑡) = 𝑥 + 𝑣 𝑡
25 = 0 + 15𝑡
1
𝑡 = 5 3 [𝑠] ⟦𝑎⟧ 𝑦(𝑡) = 𝑦 + 𝑣 𝑡 + ⎯⎯𝑔𝑡
2
David Trujillo Medina 1
0 = 𝑦 + 0 + ⎯⎯(−9,81) 5 3
2
𝑣 (𝑡) = 𝑣 + 𝑔. 𝑡
𝑦 = 13,625 [𝑚] ⟦𝑐⟧
5
𝑣 3 = 0 + (−9,81). 𝑡 = −16,35 [𝑚/𝑠]
𝑣⃗ = 𝑣⃗ + 𝑣⃗ = 15𝚤̂ − 16,35𝚥̂
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯ ⟦𝑏⟧
|𝑣⃗ |= 15 + (−16,35) = 22,18 [𝑚/𝑠]
Cinemática 2D página 1
2) ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯ 𝑣 = 𝑐𝑡𝑒
Δ𝑥 = 𝑣 𝑡 𝑣⃗ = 𝑣 +𝑣 𝑣 = −17,52 = 𝑣 − 9,81 ⋅ 1,5
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯ ⟦𝑎⟧
20 = 𝑣 1,5 22 = 13,3 + 𝑣 𝑣 = −2,805 [𝑚/𝑠]
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯ 1
|𝑣⃗ | = 13,32 + (−2,805) = 13,59 [𝑚/𝑠] ⟦𝑏⟧ 𝑦(𝑡) = 𝑦 + 𝑣 𝑡 + ⎯⎯𝑔𝑡
2
David Trujillo Medina 1
−2,805 0 = 𝑦 − 2,805 ⋅ 1,5 + ⎯⎯(−9,81)(1,5)
∡𝑣⃗ = arctan ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯ = −11,91° ⟦𝑐⟧ 2
13,3 𝑦 = 15,24 [𝑚] ⟦𝑑⟧
3)
70
70 = 0 + 70 cos(20°) 𝑡 70 sen(20°)
20°
𝑡 = 1,064 [𝑠] 70 cos(20°)
1
𝑦(1,064) = 0 + 70 sen(20°) (1,064) − ⎯⎯9,81(1,064) = 19,92 [𝑚] ⟦𝑎⟧
2
𝑣 (1,064) = 70 sen(20°) − 9,81(1,064) = 13,5 [𝑚/𝑠]
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
𝑣 = 13,52 + (70 cos(20°)) = 67,15 [𝑚/𝑠] ⟦𝑏⟧
13,5
∡𝑣 = arctan ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯ = 11,6° ⟦𝑐⟧
70 cos(20°)
David Trujillo Medina
4)
10 = 0 + 25 cos(𝛼) 𝑡 ℎ á ⟹ 𝑣 = 0 = 25 sen(𝛼) − 9,81𝑡
25 sen(𝛼) 25 sen(𝛼°) 25
1
ℎ á = 0 + 25 sen(𝛼) 𝑡 − ⎯⎯9,81. 𝑡 𝑡 = ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
2 9,81
𝛼°
𝛼 = 80,85° ⟦𝑎⟧ 25 cos(𝛼°)
⟹ 𝑡 = 2,52 [𝑠]
ℎ á = 31,05 [𝑚] ⟦𝑏⟧
5)
En el eje horizontal, el proyectil debe tener la velocidad del avión ⟹ 𝑣 = 200 [𝑚/𝑠]
Para minimizar el módulo de la velocidad inicial, 𝑣 debe ser nula en el punto de encuentro con el avión
David Trujillo Medina
1
400 = 0 + 𝑣 𝑡 − ⎯⎯9,81𝑡 𝑣 =0=𝑣 − 9,81𝑡
2
𝑡 = 9,04 [𝑠]
⟹ 𝑣 = 88,59 [𝑚/𝑠]
⟦𝑎⟧
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
|𝑣⃗ | = 88,59 + 200 = 218,74 [𝑚/𝑠] ⟦𝑏⟧
88,59
∡𝑣⃗ = arctan ⎯⎯⎯⎯⎯ = 23,89° ⟦𝑐⟧
200
Cinemática 2D página 2
6) 1
𝑦(𝑡) = 0 = 90 + 0𝑡 − ⎯⎯9,8𝑡 260 𝑘𝑚/ℎ → 72,2 𝑚/𝑠
2
𝑡 = 4,28 [𝑠] ⟦𝑎⟧
7) 500 sen(𝛼)
𝑡 = 2 ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯ 𝑥 = 500 cos(α) 𝑡
9,81
500 sen(𝛼°) 500
500
𝑥 = 2 ⎯⎯⎯⎯⎯sen(𝛼) cos(𝛼) 𝛼°
9,81 500 cos(𝛼°)
500
𝑥 = ⎯⎯⎯⎯⎯sen(2𝛼) sen(2𝛼)
9,81 sen(𝛼) cos(𝛼) = ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
2
𝑥 á ⟹ sen(2𝛼) = 1
⟹ α = 45°
500 1
𝑥 á = ⎯⎯⎯⎯⎯= 25484 [𝑚] ⟦𝑎⟧ 𝑡 = 72,08 [𝑠] ⟦𝑏⟧ ℎ á = 500 sen(45°) 36,04 − ⎯⎯9,81(36,04)
9,81 2
ℎ = 6371 [𝑚] ⟦𝑐⟧
David Trujillo Medina á
8) 170 sen(𝛼)
𝑥 = 1500 = 170 cos(α) 𝑡 𝑡 = 2 ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
9,81
170 sen(𝛼°) 170
𝛼 = 74,7° 𝛼 = 15,3°
⟦𝑎, 𝑏⟧ ⟹ 𝑡 = 33,43 [𝑠] ∨
𝑡 = 9,15 [𝑠]
𝛼°
Se tiene el mismo alcance si la velocidad inicial un ángulo 𝛼 o su complemento ⟦𝑐⟧ 170 cos(𝛼°)
9) 𝑣 𝑣 2𝜋
⎯⎯
𝑎 = ⎯⎯⎯ ⎯⎯= 𝜔 ⟹ 𝜔 = 0,02√3 [𝑟𝑎𝑑/𝑠] 40° → ⎯⎯⎯𝑟𝑎𝑑
𝑅 𝑅 9
𝑣 ⎯⎯ 2π ⎯⎯
1,2 = ⎯⎯⎯⎯⎯ ⟹ 𝑣 = 20√3 [𝑚/𝑠] ⟦𝑎⟧ ⎯⎯⎯= 0,02√3 𝑡 ⟹ 𝑡 = 20,15 [𝑠] ⟦𝑏⟧
1000 9
Cinemática 2D página 3
11) ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
𝑎 = 1,8 = 0,9 + 𝑎 ⟹ 𝑎 = 1,56 [𝑚/𝑠 ] ⟦𝑎⟧
⎯⎯⎯ ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
𝑣= 𝑎 𝑅= 1,56 ⋅ 120 = 13,68 [𝑚/𝑠]
1
𝑥 = 0 + 0𝑡 + ⎯⎯0,9𝑡 = 103,97 [𝑚] ⟦𝑐⟧
2
David Trujillo Medina
𝑥 103,97
𝜃 = ⎯⎯ = ⎯⎯⎯⎯⎯⎯ = 0,35 [𝑟𝑎𝑑] ⟦𝑑⟧
𝑅 300
12) 1,5
𝑎 = ⎯⎯⎯⎯= 4,5 [𝑚/𝑠 ] ⟦𝑎⟧
0,5
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯ 𝑎⃗ ∡𝑎⃗
|𝑎⃗| = 4,5 + (𝑔 sen(20°)) = 5,61 [𝑚/𝑠 ]
⟦𝑏⟧
𝑔 sen(20°)
∡𝑎⃗ = arctan ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯ + 90 + 𝜃 = 146,71° Dirección con respecto al eje "+x"
4,5
13) 17,5
𝑎 = −1,5 [𝑚/𝑠] ⟦𝑎⟧ 𝑎 = ⎯⎯⎯⎯⎯= 2,04 [𝑚/𝑠 ] 72 𝑘𝑚/ℎ → 20 𝑚/𝑠
150
porque disminuye
la velocidad David Trujillo Medina 63 𝑘𝑚/ℎ → 17,5 𝑚/𝑠
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
|𝑎⃗| = (−1,5) + 2,04 = 2,53 [𝑚/𝑠 ] ⟦𝑏⟧
5 1 5
𝑥 = 0 + 20 ⎯⎯− ⎯⎯1,5 ⎯⎯ = 31,25 [𝑚] ⟦𝑐⟧
3 2 3
𝑣
𝜔 = ⎯⎯= 0,74 ⋅ 10 [𝑟𝑎𝑑/𝑠] ⟦𝑐⟧
𝑟
Cinemática 2D página 4
15) 10 𝑎 sen(30°)
𝑎 = ⎯⎯⎯ = 142,86 [𝑚/𝑠 ]
0,7 𝑎 cos(30°)
𝑎 = 𝑎 tan(30°) = 82,48 [𝑚/𝑠 ] 30°
𝑎
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
|𝑎⃗| = 142,86 + 82,48 = 164,96 [𝑚/𝑠 ]
17)
⎯⎯ 𝑎 sen(60°)
𝑎 = 70 sen(60°) = 35√3 [𝑚/𝑠 ] ⟦𝑎⟧
𝑎 cos(60°)
𝑎 = 70 cos(60°) = 35 [𝑚/𝑠 ] ⟦𝑏⟧ 𝑎 60°
⎯⎯⎯
𝑣= 𝑎 𝑅 = 5,92 [𝑚/𝑠] ⟦𝑐⟧
David Trujillo Medina
18)
𝑎 = 11,5 ⋅ 0,4 = 52,9 [𝑚/𝑠 ] ⟦𝑎⟧
1
Δ𝜃 = 11,5 ⋅ 0,049 − ⎯⎯19,25 ⋅ 0,049 = 0,54 [𝑟𝑎𝑑] ⟦𝑑⟧
2
19)
𝑎 = 𝑔 = 9,81 [𝑚/𝑠 ]
𝑎 sen(37°)
𝑎 = 9,81 cos(37°) = 7,83 [𝑚/𝑠 ] 𝑎 cos(37°)
𝑎 37°
⟦𝑎⟧
𝑎 = 9,81 sen(37°) = 5,9 [𝑚/𝑠 ]
25
𝑅 = ⎯⎯⎯⎯= 79,77 [𝑚] ⟦𝑏⟧
7,83 David Trujillo Medina
En el punto más alto:
𝑎 = 𝑎 = 𝑔 = 9,81 [𝑚/𝑠 ]
⟦𝑎⟧
𝑎 = 0 [𝑚/𝑠 ]
19,97
𝑅 = ⎯⎯⎯⎯⎯⎯= 40,65 [𝑚] ⟦𝑏⟧
9,81
Cinemática 2D página 5
20) 70 𝑘𝑚/ℎ → 19,44 𝑚/𝑠
𝑣 = 19,44 𝚤̂ [𝑚/𝑠]
𝑣 = −35 𝚥̂ − 19,44 𝚤̂
𝑣 = −35 𝚥̂ [𝑚/𝑠]
David Trujillo Medina
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯ −19,44
𝑣⃗ = (−35) + (−19,44) = 40,04 [𝑚/𝑠] ⟦𝑏⟧ ∡𝑣⃗ = arctan ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯ = 29° ⟦𝑎⟧
−35
Asumiendo parabrisa vertical
21)
𝑣 = −𝑣 = −6 𝚤̂ [𝑚/𝑠]
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
|𝑣⃗ | = (−6) + 𝑦 = 10 ⟹ 𝑦 = 8 [𝑚/𝑠]
8
∡𝑣 = arctan ⎯⎯⎯ = 126° ⟦𝑎⟧ Dirección con respecto al eje "+x"
−6
𝑣 = 8 [𝑚/𝑠] ⟦𝑏⟧
260
𝑡 = ⎯⎯⎯ = 32,5 [𝑠] ⟦𝑐⟧
8
22) 260
𝑡 = ⎯⎯⎯ = 26 [𝑠] ⟦𝑎⟧
10
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
|𝑣⃗ | = 10 + 6 = 11,66 [𝑚/𝑠] ⟦𝑏⟧
David Trujillo Medina
6
arctan ⎯⎯⎯ = 30,96° ⟦𝑐⟧
10
23)
𝑣 = 𝑦 𝚥̂ − 5,56 𝚤̂ 120 𝑘𝑚/ℎ → 33,33 𝑚/𝑠
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
|𝑣⃗ | = 33,33 + (−5,56) = 33,79 [𝑚/𝑠] ⟦𝑎⟧ 20 𝑘𝑚/ℎ → 5,56 𝑚/𝑠
5,56
arctan ⎯⎯⎯⎯⎯ = 9,47° NO ⟦𝑏⟧
33,33
24)
𝑣 = 15 − 20 = −5 [𝑚/𝑠] El 2º auto ve al 1º acercarse a 5 [𝑚/𝑠] ⟦𝑎⟧
David Trujillo Medina
150
𝑡 = ⎯⎯⎯ = 30 [𝑠] ⟦𝑏⟧
5
Cinemática 2D página 6