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Fecha: 07 de diciembre de 2025
INFORME TÉCNICO DE AVERÍAS Y OBSERVACIONES DEL CAMIÓN-GRÚA
Responsable del Informe:
Técnico–Operador Daniel Fernández Córdova
Equipo Evaluado:
Camión–grúa DAF, placa BZP-783
Horómetro: 12.2 / 9 h Km 2035
Dirigido a:
Tumi Contratistas Mineros S.A.C. – Operación Sotrami
1. Observaciones Técnicas Principales
1. Capacidad real insuficiente:
La grúa no cumple con la capacidad nominal declarada. Su potencia real es inferior y no es
adecuada para maniobras exigentes en operación minera.
2. Llantas inadecuadas para el terreno:
El camión cuenta con llantas pisteras, no aptas para lodo, polvo y superficies irregulares. Se
requieren llantas de tracción específicas para operación minera.
3. Mandos y control con fallas:
El sistema de control presenta falta de sensibilidad y golpeteos, afectando la precisión de los
movimientos y la seguridad del izaje.
4. Ventilador del cooler averiado:
El ventilador del sistema de enfriamiento no está funcionando correctamente, generando
riesgo de sobrecalentamiento durante la operación.
5. Sistema hidráulico limitado:
La respuesta hidráulica y capacidad de trabajo del equipo es inferior a lo necesario para las
actividades actuales.
2. Conclusión
El equipo no es adecuado para las exigencias de la operación minera:
Capacidad real baja,
Fallas mecánicas activas,
Componentes no aptos para el terreno,
Riesgo operativo alto,
Reducción de productividad.
Reducción de tiempo de producción tiempos muertos
Su continuidad no es recomendable.
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3. Recomendación Técnica – Equipos Sustitutos Adecuados
Se recomienda reemplazar este equipo por grúa montada en camión
Volvo o Scania, con capacidad nominal mínima de 36 toneladas.
Marcas y modelos sugeridos
Marca de grúa / Modelo Observación relevante
Palfinger – PK 36002 (o equivalentes de 36 t-m o más) Grúa articulada de alta potencia,
adecuada para cargas pesadas y operación continua.
Hiab – modelos IQ 1158 36 tn
Fassi – gama media-alta / pesada Grúas robustas, estables y reconocidas por su
rendimiento en izajes industriales y mineros.
Configuración recomendada (mínima):
Camión Volvo FMX, Volvo FM, Scania P-Series o Scania G-Series
Chasis reforzado para terreno minero
Tracción 6×4 o 6×6
Llantas off-road de tracción
Estabilizadores hidráulicos reforzados
Grúa de 36 toneladas nominales o superior
Camión grúa observada
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Tec. Op. Daniel Fernandez Cordova
