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Convenio Transporte

Convenio colectivo de transporte

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VIERNES, 20 DE DICIEMBRE DE 2019 - BOC NÚM.

244

CONSEJERÍA DE EMPLEO Y POLÍTICAS SOCIALES


DIRECCIÓN GENERAL DE TRABAJO

CVE-2019-10908 Resolución disponiendo la inscripción en el Registro y publicación del


Convenio Colectivo del Sector de Transporte de Viajeros por Carre-
tera de Cantabria, para el periodo 2019-2023.

Código 39001035011981.
Visto el Acuerdo de la Comisión Negociadora del Convenio del Sector de Transporte de
Viajeros por Carretera, por el que se aprueba el texto del Convenio Colectivo con vigencia
1/1/2019 a 31/12/2023, y, de conformidad con el artículo 90 del Real Decreto Legislativo
2/2015, de 23 de octubre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley del Estatuto de
los Trabajadores, y los Artículos 2 y 8 del Real Decreto 713/2010, de 28 de mayo, sobre Regis-
tro y Depósito de los Acuerdos y Convenios Colectivos deTrabajo y, en relación con lo señalado
en el Real Decreto 1900/1996, de 2 de agosto, sobre traspaso de funciones y servicios de la
Administración del Estado a la Comunidad Autónoma de Cantabria, Decreto 7/2019, de 8 de
julio, de reorganización de las Consejerías de la Administración de la Comunidad Autónoma de
Cantabria y Decreto 106/2019, de 23 de julio, por el que se modifica parcialmente la Estruc-
tura Orgánica Básica de las Consejerías del Gobierno de Cantabria.

ACUERDA

1.- Ordenar su inscripción en el Registro de Convenios y Acuerdos Colectivos de Trabajo de


la Comunidad Autónoma de Cantabria, así como proceder a su depósito.
2.- Disponer la publicación de la presente Resolución y del texto del convenio colectivo de
referencia en el Boletín Oficial de Cantabria.

Santander, 11 de diciembre de 2019.


El director general de Trabajo,
Gustavo García García.
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CONVENIO COLECTIVO DEL SECTOR DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS POR


CARRETERA DE CANTABRIA 2019-2023
Texto:

I. Definición del ámbito, vigencia y negociación

Artículo 1. Partes firmantes y ámbito territorial.

Este Convenio de trabajo es concertado por los sindicatos UGT, CCOO y USO y las asociaciones
empresariales UPAVISAN y COORDINADORA DE TRANSPORTE DE VIAJEROS DE CANTABRIA y
es de aplicación obligatoria en toda la Comunidad Autónoma de Cantabria, tanto para aquellas empresas que
radiquen en esta Comunidad, como las que, residiendo en otra Comunidad, tengan en Cantabria abiertos
centros de trabajo.

Artículo 2. Ámbito funcional.

El presente Convenio Colectivo regula, desde la entrada en vigor, las condiciones de trabajo del personal de
las empresas de transportes de viajeros por carretera, respetándose las condiciones más beneficiosas que a la
firma de este Convenio tuvieran adquiridas los trabajadores en sus empresas.

Artículo 3. Ámbito personal.

Este Convenio Colectivo será de aplicación a todos los empresarios y trabajadores, ya sean fijos, eventuales,
interinos, etc., que se hallen prestando servicios en la actualidad, así como el que ingrese durante su
vigencia, con las únicas excepciones previstas en la Ley.

Artículo 4. Duración, Vigencia y Denuncia.

El presente Convenio Colectivo entrará en vigor, a todos los efectos, el 1 de enero de 2019 y su duración
será hasta el 31 de diciembre de 2023.
El presente Convenio Colectivo se considerará denunciado por ambas partes automáticamente, en la fecha
de finalización del mismo, procediéndose inmediatamente a la constitución de la mesa negociadora e
iniciándose las diligencias procedentes para el nuevo Convenio.

Asimismo, se entenderá prorrogado, a todos los efectos, durante el tiempo que medie entre la fecha de su
expiración y la entrada en vigor del nuevo Convenio que lo sustituya.

Artículo 5. Vinculación a la totalidad.

Las condiciones pactadas en los arts. 7, 12, 13 y 14 de este Convenio Colectivo son un todo orgánico e
indivisible y, a los efectos para su aplicación práctica, será considerado globalmente con ese carácter.

Artículo 6. Comisión Mixta Paritaria.

Se acuerda establecer una Comisión como órgano para la conciliación de los problemas o cuestiones de
carácter general, tanto individuales como colectivas, que sean sometidas por las partes.
Estará formada por 3 miembros de la representación empresarial y por 3 representantes de las Centrales
Sindicales firmantes del Convenio Colectivo (1 UGT, 1 USO, 1 CCOO).
La Comisión Mixta Paritaria se reunirá previamente a cualquier conflicto colectivo planteado ante la
Autoridad Laboral o Juzgado de lo Social u ORECLA, y cualquiera de las partes podrá acudir caso de
discrepancia en ella a los medios de solución de conflictos extrajudiciales previstos en la ley y el Convenio.
Son funciones específicas de la Comisión Mixta Paritaria, además de las que las Leyes, prevean:
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A) La interpretación del Convenio Colectivo. Además de sobre aquéllas cuestiones del Convenio que se
estimen necesarias, con carácter específico, la Comisión Paritaria, durante su vigencia, desarrollará actividad
interpretativa en relación a:
1

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- Actualización según las novedades legislativas relacionadas con la Jornada Laboral, y con especial
atención a lo contenido en el Reglamento CE 561/2006 (LCEur 2006\798) por el que se regulan los tiempos
de conducción y descanso en el sector de Transporte por Carretera.

- Adaptación del contenido funcional de la Categoría de Auxiliar en Ruta a las necesidades de la


Comunidad de Cantabria.

B) La conciliación de los problemas o cuestiones que deban ser sometidos por las partes, incluida la
subrogación empresarial que afecte a los trabajadores, en los supuestos previstos en el presente Convenio.

C) Vigilancia de lo pactado en este Convenio.

D) Dotarse de un reglamento de funcionamiento.

E) Programar y desarrollar acciones sobre contratación, empleo y formación en el Sector. La Comisión


Paritaria se reunirá al menos una vez trimestralmente para estudiar la contratación temporal en el Sector y
adoptar las medidas que se acuerden como necesarias.

Las convocatorias se producirán a demanda de cualquiera de las partes con una antelación mínima de seis
días, indicándose en ellas, el Orden del Día.

Los representantes sindicales dispondrán de un máximo de tres días al año para asistir a las reuniones de la
Comisión Paritaria, sin cargo al crédito por horas sindicales, y no coincidentes, en el mismo día, más de dos
representantes por empresa o grupo de empresas.

II. Conceptos económicos. Regulación de jornada

Artículo 7. Incrementos Retributivos y Revisión Salarial

Para el año 2019, las Tablas Salariales de 2018 experimentan un incremento pactado del 1,2% tal y como
figura en Anexo I.

Para el año 2020, las Tablas Salariales de 2019 experimentan un incremento pactado del IPC real del año
2019 más 0,40%.

Para el año 2021, las Tablas Salariales de 2020 experimentan un incremento pactado del IPC real del año
2020 más 0,40%.

Para el año 2022, las Tablas Salariales de 2021 experimentan un incremento pactado del IPC real del año
2021 más 0,40%.

Para el año 2023, las Tablas Salariales de 2022 experimentan un incremento pactado del IPC real del año
2022 más 0,40%.

En el supuesto de que alguno de los IPC de los años de 2019 a 2022 fuera negativo, el incremento
correspondiente a ese año será del 0,25 %. En el caso de que la desviación total en el año o acumulada
sumando en este último caso únicamente IPC’s negativos fuera superior a -1 %, a partir de ello dejará de
aplicarse el incremento en el caso de IPC negativo.

Artículo 8. Valor de la Hora Ordinaria.

El cálculo del valor de la hora ordinaria se efectuará mediante el cociente entre el sumatorio del Salario
Base Anual y las Pagas Extraordinarias y la jornada anual.
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Valor Hora Ordinaria = Salario Base Anual + Pagas Extraordinarias (según importe columna Tabla Anexo)
/1795
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Artículo 9. Plus de Domingos y Festivos.

Se aplicará el plus de línea regular para todo el personal afectado por este Convenio que trabaje en domingo
o festivo, a excepción de aquellos trabajadores que hagan servicio discrecional, a los que se les aplicará el
plus de discrecional que se recoge en las tablas salariales Anexo I

El importe será el señalado en la tabla salarial en el anexo correspondiente de cada año. Si el trabajo
realizado no superara las cuatro horas, se percibirá el 50% de dicha cantidad.

Asimismo, si se trabajaran más de cuatro horas, se percibirá el plus completo.

Artículo 1O. Plus de Conductor-Perceptor.

Siempre que el trabajador realice la doble función que le otorga el derecho a esta percepción, cobrará la
cantidad diaria según tabla salarial en el ANEXO I.

Artículo 11. Quebranto de moneda.

Los trabajadores que devenguen en el percibo de este concepto y por cada día que hayan efectuado la doble
función, percibirán la cantidad señalada en la tabla salarial en el ANEXO I.

Así mismo, lo percibirá el personal Taquillero por cada día de trabajo en que desarrollen la función, en
cantidad igualmente señalada en el ANEXO I.

Artículo 12. Antigüedad.

Se establece una tabla de antigüedad para todas las categorías, consistente en dos bienios y cuatro
quinquenios, según las cuantías especificadas en el ANEXO I.

Artículo 13. Complemento personal.

Como condición más beneficiosa, aquellos empleados que viniesen percibiendo complemento personal con
base en antigüedad y con origen en el tránsito de la vigente a 31-12-2003 a la de aplicación en el Convenio
2004-2006, seguirán percibiendo tal complemento "ad personam". Tal complemento se actualizará
conforme el ANEXO I”

Dicho complemento personal no será absorbible ni compensable por ningún otro concepto.

Artículo 14. Pagas extraordinarias.

Todos los trabajadores afectados por el presente Convenio Colectivo percibirán tres pagas extraordinarias
por un importe según tabla salarial ANEXO I, más la antigüedad, y en su caso complemento personal,
correspondiente a cada trabajador, según los arts. 12 y 13.

La primera paga extraordinaria se abonará en la segunda quincena del mes de marzo, la segunda en la
segunda quincena del mes de julio y la tercera en la segunda quincena del mes de diciembre. Los periodos
de devengos serán anuales.

Artículo 15. Jornada laboral.

Conforme a lo establecido en el Artículo 34 del E.T., la jornada laboral del presente Convenio Colectivo se
pacta en términos anuales y será de 1.795 horas de trabajo para cada uno de los años de vigencia del mismo,
con una jornada promedio diaria de 7 horas y 20 minutos para todo el personal afectado por este Convenio, a
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excepción del personal administrativo y de taller, que será de 8 horas de promedio diario.

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En cuanto a la regulación de la jornada se estará, en lo no previsto en este artículo a lo dispuesto en la


Normativa Comunitaria de aplicación, así como en el R.D. 1561/95, de 21 de septiembre, distinguiéndose
para el personal de conducción, a estos de cómputo, entre tiempo efectivo y tiempo de presencia.

Como jornada mínima diaria se computarán 4 horas de tiempo efectivo, aunque el trabajador realice una
jornada inferior.
Para el personal de conducción se considerará, en todo caso, TIEMPO DE TRABAJO EFECTIVO, aquél en
el que el trabajador se encuentra a disposición del empresario y en el ejercicio de su actividad, realizando las
funciones propias de conducción del vehículo u otros trabajos durante el tiempo de circulación de los
mismos, o trabajos auxiliares que se efectúen en relación con el vehículo, sus pasajeros o su carga. Entre
estos últimos están los de repostar, revisar niveles, entretenimiento y limpieza del vehículo y demás
funciones complementarias, reposición de la hoja de ruta, acondicionar equipajes, expediciones de billetes,
tiempo de toma y deje de servicio, que será de 15 minutos por cada toma y por cada deje.

Se considera TIEMPO DE PRESENCIA, para el personal de conducción, aquel en el que el trabajador se


encuentre a disposición del empresario sin prestar trabajo efectivo, por razones de espera, expectativas,
servicios de guardia, viajes sin servicio, averías, comidas en ruta u otras similares.

El tiempo en que el trabajador dentro de su jornada, no esté sujeto a la vigilancia del vehículo ni a
disposición del empresario, a efectos de simplificar el cómputo de los tiempos de jornada y su
remuneración, se sumará este último al tiempo de presencia definido en el párrafo anterior. La jornada de
trabajo tendrá la consideración de jornada partida cuando la interrupción sea como mínimo de 1 hora, y un
máximo de 4 horas, estando limitada a una sola interrupción por día y no siendo computable en ningún caso
si, dándose las mismas circunstancias anteriores, se encuentre en su residencia habitual, entendiéndose a
estos efectos como residencia habitual el domicilio personal del trabajador. No obstante, lo anterior, en cada
empresa se podrá pactar, con la representación legal de los trabajadores, la modificación del tiempo de
partición de jornada.

El tiempo de presencia compensará defectos de jornada efectiva en el periodo de cómputo considerado,


compensando el exceso con periodos equivalentes de descanso retribuido o abonándose en dicho periodo
según tabla salarial en el ANEXO I.

Los tiempos de presencia no podrán exceder, en ningún caso, de 20 horas semanales de promedio en un
periodo de referencia de un mes, respetando los periodos de descanso entre jornadas y descansos semanales.

Las horas de presencia no computarán a efectos de duración máxima de la jornada ordinaria de trabajo ni
para el límite máximo de horas extraordinarias.

Serán de aplicación al tiempo de trabajo efectivo la duración máxima de jornada ordinaria de trabajo
prevista en el art. 34 del Estatuto de los Trabajadores y los límites establecidos para las horas extraordinarias
en su artículo 35.

Todos los tiempos de jornada se computarán con periodicidad mensual.

Los trabajadores no podrán realizar una jornada diaria total superior a 12 horas.

Las empresas deberán efectuar una valoración de los servicios que habitualmente efectúan, teniendo en
cuenta las condiciones acordadas en este Convenio, así como las legalmente establecidas, debiendo
comunicarla a la representación legal de los trabajadores. En el servicio discrecional dicha valoración se
efectuará posteriormente a su realización.

Las empresas en el ámbito del Convenio estarán obligadas a utilizar el tacógrafo en todos sus vehículos y
servicios, de manera que todo el personal de conducción estará obligado a introducir su Tarjeta o Disco
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según proceda.

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Por otro lado, se acuerda que los discos diagrama del tacógrafo, o lo que en un futuro lo sustituya, sean
documentos válidos, a todos los efectos, ante la Autoridad Laboral, para dilucidar cualquier problema que
surja en la relación contractual, tales como, entre otros, la determinación de la jornada y el cómputo de horas
extraordinarias, tiempos efectivos, tiempos de presencia y descansos.

Se facilitará, como parte de trabajo, la fotocopia sellada del tacógrafo para aquel trabajador que lo solicite.

Asimismo, serán de aplicación las limitaciones en cuanto a tiempo de conducción y descansos previstos en
el Artículo 11 del R.D. 1561/95, y en la Normativa Comunitaria de aplicación.

Artículo 16. Nocturnidad.

Las horas trabajadas durante el periodo comprendido entre las 22:00 horas y las 6:00 horas, se retribuirán
con un complemento por hora, según tabla salarial en el ANEXO I.

Se entiende por Servicio Búho, los servicios regulares nocturnos de uso general de carácter metropolitano de
transporte público de viajeros, que se realizan los fines de semana y víspera de festivos y que hayan sido
autorizados como tales por la Dirección de Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Cantabria. El
valor para cada uno de los años de vigencia será el establecido en el ANEXO I.

Artículo 17. Horas extraordinarias.

Habida cuenta de las especiales características que concurren en la actividad del transporte de viajeros por
carretera, al amparo del R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo; se
definen como horas extraordinarias las realizadas por los conductores que excedan o superen la jornada
ordinaria de trabajo pactada, en el Artículo 15 sobre Jornada Laboral, computándose bimensualmente.

Para el resto del personal, se considerarán horas extraordinarias las necesarias por servicios imprevistos,
periodos punta de producción, ausencias imprevistas, cambios de turno u otra circunstancia derivada de la
propia naturaleza de la actividad del transporte.

Su ejecución, en ambos casos, tendrá carácter voluntario para el trabajador, a menos que sean requeridas
para reparar siniestros, o en situaciones de extrema urgencia y necesidad o para prevenir otros daños
extraordinarios.

En cualquier caso, las horas extraordinarias generadas podrán compensarse con tiempo de descanso
retribuido incrementado en un 50%.

La cuantía económica se abonará, al término del periodo de cómputo, tal y como se establece en el art. 8.

Artículo 18. Descansos.

Se distinguirá entre descanso entre jornadas y descanso semanal. En ambos casos se estará a lo dispuesto en
el art. 9 R.D. 1561/95 y en el Reglamento nº 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo.

Todos los trabajadores afectados por el presente Convenio, a excepción de lo estipulado en el párrafo
siguiente, disfrutarán de, al menos, 89 días anuales, con un cómputo mensual de ocho días de promedio,
siempre y en cualquier caso, de un periodo de descanso semanal de conformidad con la legislación citada en
el apartado anterior, incluyendo las fiestas laborales y no recuperables para el personal de movimiento.
Excepcionalmente para el transporte discrecional, se estará a lo dispuesto en la legislación vigente o acuerdo
entre las partes.

El personal administrativo y de taller disfrutará de un descanso semanal de dos días de promedio, en


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cómputo cuatrisemanal, salvo pacto entre empresa y trabajador en otro sentido mediante calendario laboral,
respetando un mínimo de un día y medio a la semana.

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Si por cualquier causa justificada, no fuera posible disfrutar la totalidad del descanso correspondiente al
periodo mensual promediado, habrá de compensarse dicha reducción con descanso alternativo, por una
duración igual a la reducción de dicho descanso, en el periodo mensual siguiente, respetándose el promedio
de descanso semanal en cómputo mensual. Los días de déficit del periodo mensual anterior, junto con los
del actual, se disfrutarán con un mínimo de dos días consecutivos.

Por otro lado, según lo previsto en el Artículo 2.1 del R.D. 1561/95, se podrá pactar, con los trabajadores
afectados, que la totalidad o parte de los descansos compensatorios debidos por las reducciones
anteriormente referidas, así como las reducciones de descanso entre jornadas previstas en dicho R.D.,
puedan acumularse para su disfrute conjuntamente con las vacaciones anuales.

Artículo 19. Fiestas laborales.

Para las 14 fiestas laborales anuales de carácter retribuido y no recuperable, se estará a lo dispuesto en la
disposición derogatoria única del R.D. 1561/95. Para el personal de movimiento se incluirán en el calendario
laboral, junto a los descansos semanales.

Artículo 20. Dietas.

A partir de la firma del presente Convenio las dietas quedan establecidas según tabla salarial en el ANEXO
I, dejando claro que las dietas son una indemnización que compensan los gastos que se originan cuando el
trabajador, por orden de la empresa, tiene que comer, cenar o pernoctar fuera de su residencia habitual y
centro de trabajo.
Según se fija en el cuadro de la tabla salarial en el ANEXO I, existirán dietas distintas para los servicios de
carácter regular y para los de carácter discrecional dentro de la península y del extranjero.

Se fija el horario del almuerzo el comprendido entre las 12:00 y las 15:30 horas, y el de la cena el
comprendido entre las 20:00 y las 23:00 horas.

Teniendo en cuenta las condiciones de organización de los servicios, la representación de la empresa y de


los trabajadores, podrán acordar la modificación de los tiempos dentro de los límites establecidos.

Se establece un tiempo mínimo para realizar la comida, o la cena, en ruta así como en el domicilio, de una
hora, y un máximo de 1 h. 30 minutos. No obstante, lo anterior, en cada empresa se podrá pactar, con la
representación legal de los trabajadores, la modificación de dichos tiempos.

La parte de dieta correspondiente a la comida se percibirá cuando el servicio encomendado obligue a


realizarla fuera de la residencia habitual del trabajador y, en todo caso, cuando la salida se efectúe antes de
las 12:00 horas y la llegada después de las 15:30 horas.

La parte de dieta correspondiente a la cena se percibirá cuando el servicio encomendado obligue a realizarla
fuera de la residencia habitual del trabajador y, en todo caso, cuando la salida se efectúe antes de las 20:00
horas y la llegada después de las 23:00 horas.

Excepcionalmente, en el transporte escolar, si no se dieran las circunstancias anteriores, se establece el


horario para el comienzo de la comida entre las 12:30 h. y las 15:30 h., en la residencia y/o centro de
trabajo. Si se cumpliera lo antedicho, pero no se dispusiera nada más que de un tiempo para comer de entre
45 minutos y menos de 1 hora, la empresa, si no le proporcionara la comida al conductor a través de un
establecimiento de hostelería, le abonará el importe de la dieta de comida, sin computarle el tiempo
empleado en efectuarla, ni suponga interrupción de jornada. En todo caso, el tiempo de comida no podrá ser
inferior a 45 minutos.

En el transporte discrecional, cuando se realicen viajes que obliguen al conductor a pernoctar fuera de su
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residencia habitual o centro de trabajo, se le complementará la dieta a la que tenga derecho con 6,49 euros
por día desplazado.

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Artículo 21 .Vacaciones.

El período de vacaciones será de 31 días naturales anuales retribuyéndose a razón del salario base más la
antigüedad y/o complemento personal según los Artículos 12 y 13. Al menos 15 días ininterrumpidos, se
disfrutarán dentro del período comprendido entre los meses de junio a septiembre, ambos inclusive, siempre
que el trabajador lo solicite.

Se disfrutarán de forma ininterrumpida los 16 días restantes.

Los trabajadores tendrán derecho a percibir el importe de sus salarios antes del inicio de las mismas. El
inicio de las vacaciones se comunicará al trabajador con dos meses de antelación.

En el supuesto de no poder disfrutar las vacaciones asignadas en el Cuadro de Vacaciones Anual por
coincidir en el tiempo con una incapacidad temporal derivada del embarazo, el parto o la lactancia natural o
con el período de suspensión del contrato previsto en los apartados 4, 5 y 7 del artículo 48 del Estatuto de
los Trabajadores, se tendrá derecho a disfrutar las vacaciones en fecha distinta a la de la incapacidad
temporal o a la del disfrute del permiso que por aplicación de dicho precepto le correspondiera, al finalizar
el período de suspensión, aunque haya terminado el año natural a que corresponda.

En el supuesto de que el período de vacaciones coincida con una incapacidad temporal por contingencias
distintas a las señaladas anteriormente que imposibilite al trabajador disfrutarlas, total o parcialmente,
durante el año natural a que corresponden, el trabajador podrá hacerlo una vez finalice su incapacidad y
siempre que no hayan transcurrido más de dieciocho meses a partir del final del año en que se hayan
originado.

III. Derechos complementarios de los trabajadores

Artículo 22. Licencias y Permisos.

Los trabajadores, previo aviso y justificación, tendrán derecho a la totalidad de las retribuciones por las
causas siguientes:

a) 20 días por contraer matrimonio.

b) 5 días por fallecimiento de padres, cónyuge e hijos en relación a estos en grado de afinidad y
consanguinidad.

c) 2 días por hospitalización, con ingreso de una o más noches, o intervención quirúrgica sin hospitalización
que precise reposo domiciliario, de parientes hasta el segundo grado de consanguinidad o afinidad, se
extenderá a 4 días en los casos previstos en la normativa.

d) 2 días por fallecimiento de abuelos, nietos, hermanos y padres políticos hasta el 2º grado de afinidad; 2
días por enfermedad grave de familiares hasta segundo grado (afinidad y consanguinidad), ampliándose a 4
días, según distancia, si residen en localidad distinta a la del domicilio del trabajador.

e) 3 días por alumbramiento de esposa o compañera, y hasta 5 días en caso de desplazamiento del
trabajador.

f) 2 días por fallecimiento de hermanos políticos ampliándose hasta a 4 días, según distancia, si residen en
localidad distinta a la del domicilio del trabajador. Y 1 día por fallecimiento de tíos carnales hasta 3 días,
según distancia, si residen en localidad distinta a la del domicilio del trabajador.
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g) Un día por cambio de domicilio.

h) Un día de asuntos propios con cargo a los descansos anuales, de acuerdo entre las partes.
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Se considerará enfermedad grave la que sea declarada como tal por el facultativo correspondiente. También
se incluirán en esa calificación las intervenciones quirúrgicas con anestesia total o general, y los casos de
hospitalización con ingreso hospitalario de una o más noches.

Se tendrá derecho a los incrementos de días por desplazamiento si se cumplen los siguientes requisitos:

-Si el desplazamiento es de una distancia comprendida entre 50 km. y 150 km. será de un día.

- Si el desplazamiento es de Más de 150 km., el incremento será de dos días, a excepción de lo estipulado en
el apartado d).

La condición acreditada de convivencia continuada dará derecho a las licencias establecidas en Convenio
como si de cónyuges se tratase, previa justificación oficial establecida.

Las partes firmantes declaran la importancia que para el Sector tiene, en relación a la Conciliación Vida
Familiar y Vida Laboral de los profesionales, el contenido de la Ley Orgánica 3/2007, de 22 de marzo (RCL
2007\586), para la igualdad efectiva de mujeres y hombres.

Se podrán acumular las horas de lactancia en días completos y de manera continuada al fin de la baja por
maternidad, debiendo mediar preaviso de un mes de antelación a la fecha de la baja maternal.

Artículo 23. Suspensión del Carnet de Conducir.

Cuando un conductor, desarrollando su actividad laboral en vehículo de la empresa, fuera sancionado,


judicial o administrativamente con la privación de carnet de conducir hasta 12 meses, podrá suspender el
contrato de trabajo a todos los efectos, incluso económicos, durante la mencionada privación, conservándose
el Derecho a reingresar a la empresa en las mismas condiciones una vez concluido el periodo de sanción.

Sin embargo, en las empresas de más de 30 conductores NO SE SUSPENDERÁ el contrato, y estarán


obligadas a dar trabajo en otro puesto, mientras dure el periodo de sanción, siendo restituido de inmediato a
su puesto de trabajo anterior, cuando concluya el periodo de sanción.

Los trabajadores NO TENDRÁN DERECHO, en cualquiera de ambos casos, de reintegración al puesto de


trabajo, cuando la sanción estuviera motivada por comisión de hechos calificados como DELITO, por
conducción en estado de embriaguez o bajo efectos de droga.

Si la privación del carnet de conducir fuese por más de 12 meses, se tendrá en cuenta cada supuesto
concreto, a efectos de conservar el derecho a reintegrarse al puesto de trabajo con informes de la Comisión
Paritaria.

Artículo 24. Seguro de Retirada de Carnet de Conducir.


Las empresas contratarán con la Compañía de Seguros que estimen ofrecer las mejores condiciones, una
póliza de seguro de retirada de carnet de conducir, siendo beneficiario cada conductor individualmente,
asegurando, como mínimo el salario base mensual. Pagándose, hasta dicho mínimo, al 50% entre la empresa
y el trabajador, realizándose a petición de los delegados de la empresa, comités, o centrales sindicales.

El trabajador tendrá derecho a solicitar a la empresa una copia de la póliza de seguro, o equivalente.

Artículo 25. Jubilación.

Los trabajadores, a partir de la edad legal permitida, podrán acceder a la jubilación parcial con reducción de
su jornada dentro de los límites establecidos legalmente. Los interesados deberán solicitarlo, petición que
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será aceptada por la empresa, con tres meses de antelación a la fecha deseada, para que ésta realice las
gestiones oportunas para proceder a la contratación de otro trabajador, mediante un contrato de relevo, de

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conformidad con lo estipulado en el art. 12 del Estatuto de los Trabajadores. En relación a esta materia, en
todo caso se respetarán, así como los efectos legales derivados de los mismos, los Acuerdos de Planes de
Jubilaciones Parciales existentes en los términos y con los efectos de lo establecido en la Ley 5 / 2013 de 15
de marzo de medidas para favorecer la continuidad de la vida laboral de los empleados de mayor edad y
promover el envejecimiento activo.

Igualmente, en los casos en que la ley lo permite, aquellos trabajadores con 64 años cumplidos que deseen
acogerse a la jubilación con el cien por cien de los derechos, deberán solicitarlo con un mínimo de dos
meses de antelación a la fecha prevista para la jubilación, la cual no deberá producirse no más tarde de dos
meses después del cumplimiento de la edad de 64 años. La empresa con arreglo a lo establecido legalmente
deberá aceptar la solicitud y sustituir al trabajador que se jubila por otro trabajador que figure inscrito como
desempleado en la Oficina correspondiente de Empleo, y cumplir con el resto de requisitos exigidos por la
normativa.

Artículo 26. Incapacidad temporal (I.T.).

Siempre que el trabajador se encuentre en situación de IT por enfermedad percibirá, con cargo a la empresa,
el 100% de la base de cotización del mes anterior a la baja a partir del 20 día de la baja, y desde el primer
día con hospitalización, y desde el primer día de la baja para las IT por Accidente Laboral o Enfermedad
Profesional reconocida en el Expediente Judicial o Administrativo.

Si un trabajador se encuentra en I.T. por enfermedad común o accidente no laboral, percibirá el 100% del
salario, siempre y cuando el trabajador no haya causado baja por enfermedad común o accidente no-laboral
en los doce meses anteriores. No contarán para dicha acumulación los casos de intervención quirúrgica con
hospitalización, o recaída.

Artículo 27. Grupos/categorías profesionales

Al personal afectado por el presente Convenio Colectivo le corresponderá alguna de las categorías
profesionales que se relacionan en la tabla salarial que figura en el ANEXO I.

No obstante, la existencia de categorías profesionales, las mismas se distribuirán en grupos profesionales


según la clasificación que establece el Laudo Arbitral de fecha 24 de noviembre de 2000 para el Transporte
de Viajeros por Carretera. Esta organización pretende obtener una más razonable estructura productiva. Los
actuales puestos y tareas se ajustarán a los grupos profesionales establecidos.

La implantación de este sistema permite agrupar unitariamente las aptitudes profesionales, titulaciones y
contenido general de la prestación, así como las diversas categorías, puestos, funciones y especialidades
profesionales en el correspondiente grupo profesional.

IV. Derechos sindicales

Artículo 28. Derechos sindicales.

Ambas partes se comprometen a lo articulado en la Ley Orgánica de Libertad Sindical (LOLS).

En consecuencia, se desarrollarán los siguientes aspectos:

- Respecto a la libre sindicación (afiliación) de los trabajadores.


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- Admitir la libre actividad sindical (reuniones, cobros de cuotas, reparto de publicaciones, etc.), siempre
que no perturbe la actividad normal de la empresa.

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- Descuento en nómina de la Cuota Sindical de los trabajadores afiliados que así lo soliciten,

- Excedencia para ocupar cargos sindicales.

- Acumulación de las horas sindicales de los delegados o miembros de comités de empresa en uno o varios
de sus miembros, cuando así lo acuerden. Asimismo, podrán acumular las horas sindicales en periodos de
dos meses, no pudiendo coincidir un número superior al 50% de los representantes legales de los
trabajadores existentes en el centro de trabajo en cuestión, ni acumular horas de representantes de periodos
de suspensión de contrato (incapacidad temporal, sanciones, etc.) o vacaciones, ni en: los meses de mayo y
junio.

Ningún Delegado de Personal, Miembro de Comité de Empresa o Delegado Sindical, podrá ser discriminado
en su promoción económica o profesional por causa o razón del desempeño de su representación legal,
garantizando la percepción de todos los conceptos económicos según Convenio Colectivo.

V. Salud y prevención de riesgos laborales

Artículo 29. Desarrollo de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.

La Comisión Mixta Paritaria de este Convenio, desarrollará lo previsto en la Ley de Prevención de Riesgos
Laborales, elaborando el Reglamento de Funcionamiento y la creación del Comité de Seguridad y Salud.

Los trabajadores afectados por el presente Convenio Colectivo tienen derecho a que la prestación de sus
servicios en los diversos centros de trabajo y establecimientos de las empresas del sector se adapte a las
medidas y normas que, con carácter obligatorio, establece la Ley 31/1995, de 8 de noviembre y los diversos
reglamentos que la desarrollan.

Las Partes firmantes del Presente Convenio al amparo del Artículo 35.4 de la Ley de Prevención de Riesgos
Laborales, crean la figura de Delegado de Prevención Sectorial para aquellas empresas de menos de 6
trabajadores, dicha figura la desarrollará la Comisión Mixta Paritaria mediante un Reglamento específico.

En las empresas de hasta 30 trabajadores el Delegado de Prevención será el Delegado de personal.

En las empresas de 31 a 49 trabajadores habrá 1 Delegado de Prevención que será elegido por y entre los
Delegados de Personal.

Las empresas que suscriben el presente Convenio Colectivo desarrollarán las acciones y medidas que sean
necesarias en materia de seguridad y salud laboral para lograr que las condiciones de trabajo representen el
menor riesgo y no afecten negativamente la salud de los trabajadores.

Las empresas proporcionarán, al personal afectado por este Convenio Colectivo, una revisión médica anual
realizada por especialistas médicos, siendo obligatoria para los conductores ya que el estado de salud en el
desarrollo de su actividad de conducción puede suponer un peligro no sólo para ellos mismos sino además
para los viajeros que a diario transportan y otros usuarios de las vías públicas. Se prestará especial atención
a los reconocimientos específicos de la mujer, en caso de maternidad. Los resultados se comunicarán al
trabajador para su conocimiento, siendo éstos confidenciales.

El reconocimiento médico incluirá las pruebas establecidas por protocolo médico específico según el
organismo público correspondiente para cada categoría o puesto de trabajo. Se procurará la inclusión, a
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exclusivo criterio médico, y para el caso de que el correspondiente protocolo no las incorporara, pruebas de análisis de
sangre y orina, revisión por rayos x de pulmón y corazón, tensión arterial, revisión de la columna vertebral,
electrocardiograma, audiometría y visión, psicotécnico.

La Comisión Paritaria, durante el año de vigencia del Convenio, dispondrá el establecimiento de procesogramas de
aptitudes para cada categoría profesional y puesto de trabajo.

En relación al cuadro de Enfermedades Profesionales, se estará a lo dispuesto en el R.D 1.299/2006, de 10 de


noviembre por el que se aprueba el cuadro de enfermedades profesionales en el Sistema de Seguridad Social, así como
a las normas que pudieran modificar ésta.

VI. Seguridad

Artículo 30. Controles de Consumo de Alcohol y Drogas.

Las Empresas podrán efectuar pruebas de consumo de alcohol y drogas a los empleados, según el Protocolo recogido
en el Anexo II.

VII. Formación profesional

Artículo 31. Formación profesional.

Se constituirá la Comisión Paritaria Sectorial de Formación Profesional y Continua del Sector de Viajeros de
Cantabria que estará compuesta por 4 representantes de las empresas y 4 representantes de los Sindicatos firmantes de
este Convenio.

Después de la firma del presente Convenio Colectivo se llevará a cabo la efectiva constitución de dicha Comisión de
Formación, así como la definición del Plan General y Específico de Formación Profesional para el Sector, bajo las
siguientes directrices:

Todos los trabajadores afectados por este Convenio Colectivo tienen derecho a que se les facilite por parte de las
empresas, en la medida de lo posible y sin que se condicione la prestación del servicio, la realización de cursos de
perfeccionamiento profesional y el acceso a cursos de reconversión y capacitación profesional y formación
ocupacional específica de aplicación en la actividad del Sector.

En todos los casos, los trabajadores deberán acreditar mediante la entrega de los justificantes de matriculación y
asistencia, la efectiva realización de los cursos de estudio, formación y reciclaje para tener derecho a tales beneficios.

Los cursos de reciclaje, así como los que se realicen por expreso interés de la empresa, serán considerados como
tiempo de trabajo efectivo, acordándose entre las partes bien la compensación horaria o bien la económica.

La Comisión Paritaria de Formación Profesional y Continua, de forma directa en régimen de conciertos con centros
oficiales, homologados o reconocidos, organizará de forma periódica, cursos de adecuación profesional para la
adaptación de los trabajadores afectados por este Convenio Colectivo, a fin de facilitar su integración en los
respectivos oficios y categorías profesionales existentes en el sector.

Si los trabajadores solicitaran licencias sin retribución para asistir a cursos, conferencias o seminarios, no relacionados
directamente con la actividad ni con su específica formación académica, profesional u oficio, corresponderá a la
Dirección de las empresas la decisión de facilitar su asistencia en función de la actividad empresarial y si su ausencia
la condiciona.

Para el desarrollo de la Formación Profesional del Sector, se acuerda adherirse a los Acuerdos de Formación tripartito
entre el Gobierno, Sindicatos y Patronal, tanto de ámbito Estatal como de Comunidad Autónoma de Cantabria.
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VIII. Régimen disciplinario

Artículo 32. Régimen disciplinario.

Mientras que la Comisión Mixta Paritaria no llegue a un acuerdo en este tema, se aplicará el laudo Arbitral de 24 de
noviembre de 2000, por el que se establecen las disposiciones reguladoras de la estructura salarial, promoción
profesional y régimen disciplinario de las empresas de transporte de viajeros por carretera.
Las sanciones por faltas graves o muy graves, las impondrá la Empresa previa instrucción del oportuno expediente al
trabajador. El interesado y la representación de los trabajadores o sindical tendrán derecho a una audiencia para
descargos en el plazo de 10 días, a contar desde la comunicación de los hechos que se le imputan. Este plazo
suspenderá los plazos de prescripción de la falta correspondiente. Cuando, por razones del servicio asignado, el
trabajador sancionado se encuentre desplazado, el plazo establecido quedará interrumpido, reiniciándose cuando
regrese.

IX. Resolución de conflictos

Artículo 33. Adhesión al ORECLA.

Ambas partes, en representación de los trabajadores y de las empresas incluidos en el ámbito subjetivo de este
Convenio, se someten expresamente a los procedimientos de mediación del Organismo de Resolución Extrajudicial de
Conflictos Laborales de Cantabria (ORECLA), para la resolución de los conflictos laborales de índole colectiva o
plural, que puedan suscitarse entre las partes en el ámbito territorial de Cantabria y específicamente, en los siguientes
tipos de conflictos laborales:

a) Los conflictos colectivos de interpretación y aplicación definidos según lo establecido en el Artículo


151 del Texto Refundido de la Ley Reguladora de la Jurisdicción Social.

b) Los conflictos ocasionados por discrepancias surgidas durante la negociación de un Convenio


Colectivo u otro acuerdo o pacto colectivo.

c) Los conflictos que den lugar a la convocatoria de una huelga o que se susciten sobre la determinación de los
servicios de seguridad y mantenimiento en caso de huelga.

d) Los conflictos derivados de discrepancias surgidas en el periodo de consultas exigido en los arts. 40 (Movilidad
geográfica), 41(Modificación de las condiciones de trabajo) y 51 (Resolución del contrato de trabajo), del Estatuto de
los Trabajadores.

X. Empleo y contratación

Artículo 34. Empleo estable.

Los contratos de carácter indefinido deben ser la forma de contratación habitual en el sector, correspondiéndose con la
actividad normal y estable de las empresas. Las partes firmantes de este Convenio apuestan por un incremento de la
contratación indefinida como factor de estabilidad laboral por sus indudables ventajas en diversos órdenes; a la vez
que facilita la inserción laboral de quienes tienen especiales dificultades para encontrar un empleo en igualdad de
derechos. En este sentido, las empresas afectadas por el presente Convenio procederán, en la medida de lo posible, a la
conversión en indefinidos de los contratos de duración determinada o temporales.

Se realizarán en el Sector durante la vigencia del Convenio al menos 4 contrataciones de carácter indefinido. Dentro
del primer cuatrimestre de 2020 en Comisión Mixta Paritaria del Convenio, las Patronales comunicarán a la
Representación Sindical las concretas Empresas que los realizarán. La identificación de los concretos empleados para
esos 4 contratos se realizará de entre los temporales que la Empresa a que haya correspondido haya tenido el último
año del grupo que conformen el 30% de los que más tiempo de prestación de servicios tengan acumulados en la
Empresa.
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Artículo 35. Subrogación.

1. Para los servicios de transporte regular permanente de uso general urbanos o interurbanos será de aplicación la
sucesión convencional y subrogación regulada en el Acuerdo Marco Estatal sobre materias del transporte de viajeros
por carretera, mediante vehículos de tracción mecánica de más de nueve plazas publicado en el BOE el 13 de febrero
de 2015.
2. Para los servicios de transporte de uso especial se aplicará lo siguiente:
Al objeto de contribuir, garantizar y complementar el principio de estabilidad en el empleo y la absorción del personal
entre quienes se sucedan, establecida en el vigente artículo 44 del Real Decreto Legislativo 2/2015, de 23 de octubre,
por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, en caso de finalización de las
adjudicaciones de servicios regulares de uso especial, en todos los supuestos de finalización, pérdida, rescisión o
rescate de alguno de estos servicios regulares de uso especial, los trabajadores/as de la empresa saliente pasarán a
adscribirse a la nueva empresa, sociedad, que vaya a realizar el servicio, y todo ello, con independencia de que el
operador entrante reciba o no los medios materiales e instalaciones utilizados por el operador saliente, respetando ésta los
derechos y obligaciones económicos, sociales, sindicales y personales, incluida la antigüedad, que disfruten en la
empresa o sociedad saliente.

Se producirá la mencionada subrogación sobre el personal que se enmarque en estos supuestos:

- Trabajadores/as en activo, de cualquier grupo profesional de los encuadrados en el presente convenio, que
realicen su trabajo en los servicios regulares de uso especial con una antigüedad mínima de los 6 últimos meses
anteriores a la finalización efectiva del servicio (con la excepción de los contratos de relevo o interinidad, en los
que no operara este límite temporal), sea cual fuere la modalidad de su contrato de trabajo, con independencia de
que al momento de la nueva adjudicación los contratos se encuentren suspendidos por alguna de las causas
establecidas en el Estatuto de los Trabajadores o el Convenio de aplicación (en este caso los 6 últimos meses se
computaran antes de sobrevenir la suspensión).

- Trabajadores/as de nuevo ingreso que por exigencia del concesionario de los servicios se hayan incorporado a la
prestación de servicios regulares de uso especial como consecuencia de una ampliación, en los 6 meses anteriores
a la finalización de aquellos.

La subrogación aplicará como máximo sobre tantos empleados como vehículos estén adscritos a cada uno de los
servicios objeto de sucesión.

Para que opere la subrogación no es necesario que los empleados hayan desarrollado su actividad de manera exclusiva
para el servicio de que se trate, y produciéndose aquélla sobre la totalidad de la jornada para la que el empleado
estuviera contratado en la empresa saliente, aunque no la desarrollara completa para el concreto servicio adjudicado
sin que, por tanto, quepa en ningún caso sólo la subrogación parcial de la jornada.

La subrogación será obligatoria para la empresa saliente, la empresa entrante y para los trabajadores afectados
debiéndose respetar los derechos y obligaciones económicos, sociales, sindicales y personales, incluida la antigüedad,
que disfruten en la empresa o sociedad saliente.

Los trabajadores/as que no hubieran disfrutado sus vacaciones reglamentarias al producirse la subrogación, las
disfrutarán con la nueva adjudicataria del servicio, que sólo abonará la parte proporcional del período que a ella
corresponda, ya que el abono del otro período corresponde al anterior adjudicatario que deberá efectuarlo en la
correspondiente liquidación. En el supuesto de que el empleado tuviera planificado un periodo vacacional en fechas
posteriores a la subrogación, el nuevo empresario respetará dichas fechas.
La Empresa saliente, en los 10 días siguientes a la adjudicación definitiva del servicio a la empresa entrante,
suministrara a esta última:

- Una relación de trabajadores objeto de subrogación, con copia de sus contratos de trabajo, nóminas de los
últimos 6 meses y copia de las condiciones o pactos existentes con cada uno de ellos – de existir- .
- De igual forma entregara información del salario bruto anual, categoría, puesto de trabajo y grupo
profesional de cada uno de ellos, diferenciado por conceptos, tipo de contrato, antigüedad, fecha de obtención o
renovación del CAP –cuando sea de aplicación- .
- Copia de cualesquiera pactos colectivos o individuales afecten a los trabajadores objeto de subrogación.
La empresa entrante no será responsable, ni asumirá, ni se subrogara, ni le serán exigibles, las condiciones laborales
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no reflejadas en acuerdos o pactos que no le sean comunicados por escrito, quedando a salvo el derecho de los

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trabajadores afectados para dirigirse a la Empresa saliente en reclamación de los daños y perjuicios que pudieran
haberle sido irrogados por esta falta de comunicación.
Igualmente, en el plazo indicado, la Empresa saliente comunicará a los empleados afectados la subrogación a la
Empresa entrante.

Lo tratado en relación a sucesión convencional y subrogación en los servicios de uso especial será de aplicación
obligatoria directa e inmediata incluso en los Convenios Colectivos de ámbito inferior, no requiriendo ulterior
negociación al haber quedado agotada en este ámbito, y siendo de aplicación directa e inmediata en Empresas con
Convenio de Empresa aún no habiendo vencido los mismos exceptuando a aquéllas empresas o entidades de
titularidad pública en las que no será de aplicación. De esta forma, esta materia se considera propia y exclusiva en este
ámbito sectorial de conformidad con lo dispuesto en el art. 83 del ET, estando pues reservada en todo caso a esta
unidad de negociación sectorial y no a unidades inferiores.

Artículo 36. Contratación Temporal por Circunstancias del Mercado.

Los contratos temporales por circunstancias del mercado, acumulación de tareas o exceso de pedidos podrán tener una
duración máxima de 12 meses, dentro de un periodo de 18, contados a partir del momento en que se produzcan dichas
causas.

Artículo 37. Control de Contratos.


Las Empresas vendrán obligadas a entregar a los representantes de los trabajadores Copia Básica del Contrato de
Trabajo de los trabajadores de nuevo ingreso en el plazo de 10 días y una vez diligenciado por la oficina de empleo
correspondiente. Los Contratos deberán ser extendidos en los modelos oficiales establecidos.

Artículo 38. Cláusula transitoria de Legislación Aplicable.

Este Convenio Colectivo estará sujeto, en lo no previsto, al Ordenamiento Jurídico de obligado cumplimiento y a la
normativa aplicable de la Unión Europea.

Artículo 39. Procedimiento para resolver las discrepancias en no aplicación del Convenio Colectivo.

En caso de desacuerdo durante el periodo de consultas a que se refiere el artículo 82.3 del Estatuto de los Trabajadores
cualquiera de las partes podrá someter la discrepancia a la comisión del convenio, que dispondrá de un plazo máximo
de siete días para pronunciarse, a contar desde que la discrepancia le fuera planteada. Cuando no se hubiera solicitado
la intervención de la comisión o ésta no hubiera alcanzado un acuerdo, las partes deberán recurrir al procedimiento de
conciliación y mediación del ORECLA. En el caso de que aún con estos procedimientos no se hubiesen solventado las
discrepancias, cualquiera de las partes podrá someter la decisión de las mismas al Consejo de Relaciones Laborales de
Cantabria como organismo competente en Cantabria para decidir sobre la solución de las discrepancias surgidas por
falta de acuerdo en los procedimientos de inaplicación de las condiciones de trabajo previstas en los Convenios
Colectivos.

Artículo 40. Política de Igualdad.

El principio de igualdad de trato es un objetivo que justifica llevar a cabo acciones y políticas en los siguientes
ámbitos:

a) Acceso al empleo, incluyendo la formación ocupacional, la definición de las vacantes y los sistemas de selección.
b) Contratación, especialmente en lo referente a las modalidades utilizadas.
c) Clasificación profesional.
d) Condiciones laborales en general, y retributivas en particular.
e) Política de formación.
f) Promoción profesional y económica.
g) Distribución de la jornada y acceso a los permisos en materia de conciliación.
h) Suspensión y extinción del contrato.

En materia de igualdad, conciliación de la vida laboral, familiar y personal, durante la vigencia del Convenio se
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seguirá profundizando en el desarrollo de medidas que permitan hacer efectivos los derechos reconocidos en la
normativa en materia de igualdad, y conciliación.
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ANEXO I

TABLA SALARIAL 2019 2019


Salario Pagas Hora
Categoría profesional Base extras extra
1.512,37 1.512,37 12,65
1º Jefe de Servicio y Titulado Superior
1.424,62 1.424,62 11,90
2º Inspector Pral. Grado Medio Titulados nivel equivalente
1.363,67 1.363,67 11,40
3º Jefe S Admtvo, Jefe Estación, Jefe Taller, Jefe Trafico
1.308,95 1.308,95 10,94
4º Jefe Negociado, Jefe Estación/Administrativo de 2
Contramaestre y Encargado de Almacén
1.256,31 1.256,31 10,49
5º Oficial Administrativo 1, Jefe Admón/Estación 3, Jefe
Tráfico 3, Jefe Equipo Taller, Jefe de Ruta e Inspector
1.307,94 1.307,94 10,93
6º Conductor Mecanico, Conductor Perceptor y
Conductor de Autobús
1.206,65 1.206,65 10,09
7º Oficial Administrativo 2, Ofc. Comercial, Oficial 1, Oficial
y Capataz
8º Aux. Admtvo., Oficial 2 Ofc., Factor, Taquillero, 1.179,66 1.179,66 9,85
Encargado de Consigna, Cobrador autobús y Facturas,
Conductor de Furgoneta o Motocarro y Repartidor
9º Peón Especializado, Mozo Taller, Engrasador Lavacoches, 1.166,48 1.166,48 9,75
Telefonista, Vigilante, Guarda, Portero, Locutor/Informador
y Auxiliar en Ruta
1.156,79 1.156,79 9,67
10º Mozo Servicio, Mozo no Especializado, Peón y Limpiador
906,37 906,37 7,58
11º Aprendiz de 2 año, Aspirante Admtvo. De 16 o
17 años
877,72 877,72 7,34
12º Aprendiz de 1 año, Botones o Pinches de 16 o
17 años

CONCEPTOS VARIABLES IMPORTE


Plus domingo/ festivo discrecional 22,80
Plus domingo/ festivo regular 11,41
Plus conductor -perceptor 2,59
Nocturnidad 1,98
Quebranto de moneda conductor -perceptor 1,54
Plus Servicio Búho 23,22
Quebranto de moneda taquilleros 2,12

2019 2019 2019


Dieta Regular Discrecional Extranjero
Comida/Cena 10,90 13,14 23,11
Pernoctación 18,42 34,21 31,45
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Total 40,22 60,49 77,67

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TABLAS DE
ANTIGÜEDAD 2019
Categoría 2 años 4 años 9 años 14 años 19 años 24 años 29 años
Grupo 1 25,42 50,85 114,42 177,99 241,55 305,12 0,00
Grupo 2 23,53 47,05 105,88 164,69 223,50 282,32 0,00
Grupo 3 22,20 44,42 99,92 155,45 210,97 266,48 0,00
Grupo 4 21,03 42,05 94,58 147,15 199,72 252,26 0,00
Grupo 5 19,89 39,77 89,47 139,18 188,89 238,59 0,00
Grupo 6 21,02 42,04 94,56 147,12 199,68 252,20 0,00
Grupo 7 18,80 37,63 84,63 131,64 178,67 225,69 0,00
Grupo 8 18,22 36,44 82,01 127,56 173,13 218,68 0,00
Grupo 9 17,93 35,89 80,72 125,57 170,41 215,24 0,00
Grupo 10 17,73 35,47 79,78 124,10 168,42 212,74 0,00

COMPLEMENTO
PERSONAL DE
ANTIGÜEDAD 2019
Categoría 2 años 4 años 9 años 14 años 19 años 24 años 29 años
Grupo 1 187,81 254,68 338,91
Grupo 2 166,43 205,27 302,86
Grupo 3 151,57 186,66 277,31
Grupo 4 138,23 170,15 254,64
Grupo 5 125,42 154,00 232,82
Grupo 6 101,96 124,84 200,22
Grupo 7 113,89 139,28 215,87
Grupo 8 105,93 130,09 199,87
Grupo 9 103,51 127,15 195,60
Grupo 10 98,79 125,25 192,85

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ANEXO II:

SEGURIDAD

Objeto
Con el objeto de garantizar la seguridad de los empleados y de los usuarios del transporte, y con base en
la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, la Empresa podrá efectuar pruebas al personal de conducción
destinadas a controlar el consumo de Alcohol y de drogas.
El objeto de tales pruebas se cifra en verificar que los empleados no superan los límites establecidos en
estas materias por la normativa en vigor en cada momento.

Criterios de Aplicación
1. Cada Empresa podrá efectuar como máximo 3 procesos de controles cada año de duración máxima
cada uno de dos meses. En cada proceso se podrá hacer control de consumo de alcohol o de drogas, o de
ambos.
2. La Empresa deberá preavisar por escrito y con acuse de recibo como mínimo con 15 días naturales a la
Representación de los Trabajadores de su intención de llevar a cabo el control y los posibles concretos
meses en que se llevaran a cabo debiendo ser dos meses consecutivos en cada proceso. En el supuesto
de centros de trabajo para los que no exista Delegados de Personal la comunicación a que se refiere este
punto la efectuará la Empresa por escrito y con acuse de recibo a los tres Sindicatos firmantes del
presente Convenio Colectivo. Dentro de esos dos meses los controles deberán desarrollarse como
máximo en dos días naturales consecutivos, y la Empresa no tendrá que preavisar las fechas concretas
dentro de esos dos meses en que se llevaran a cabo. Una vez preavisado el proceso, la Empresa no
tendrá la obligación de realizar efectivamente el control, si bien el mismo se descontará de los 3 procesos
anuales máximos posibles.
3. El número de empleados de la Empresa a que como máximo se realizará control en cada uno de los
tres procesos será del 15 % de la plantilla. No se podrá realizar el control más de dos veces a un mismo
empleado en un año. En Empresas de menos de 7 trabajadores podrá haber como máximo al año un solo
proceso de dos meses y se podrá realizar como máximo a 2 conductores siguiendo lo establecido en el
presente Acuerdo.
4. Se procurará crear las menores molestias a los empleados, evitando, en todo caso, realizar las pruebas
a la vista de los viajeros o en lugares que no reúnan las mínimas condiciones higiénicas.

Práctica de las Pruebas


En la realización de las pruebas estarán presentes:
1. Personal designado por la Dirección de la empresa para la realización del control. La persona o
personas designadas por la Empresa (personal propio o ajeno), contarán con la capacitación necesaria en
relación al uso de los equipos y al procedimiento para efectuar los controles.
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2. Empleado o empleados objeto de realización de las pruebas.


3. Un Representante de los Trabajadores. A tales efectos, la Empresa comunicará con la antelación
imprescindible a la Representación de los Trabajadores la realización de las pruebas. En el supuesto de
que la Representación de los Trabajadores decline su presencia o la necesidad de estar presente, el
procedimiento se desarrollará según lo descrito en el presente artículo, siendo válido su desarrollo. En el
supuesto de centros de trabajo para los que no exista Delegados de Personal la comunicación a que se
refiere este punto la efectuará la Empresa a los tres Sindicatos firmantes del presente Convenio Colectivo.
4. Un profesional sanitario con competencia técnica, formación y capacidad acreditada.

Procedimiento de las Pruebas de consumo de alcohol.


El procedimiento para la realización de las pruebas de manera tipo será como se describe:
1. Se efectuará una primera prueba de control de espirado mediante aparatos debidamente homologados
y verificados.
2. Si del resultado de esta primera prueba se desprendiera que el empleado supera el límite legal, se
procederá a efectuar una segunda medición transcurridos no menos de quince minutos desde la primera.
Antes de efectuar la segunda prueba, se preguntará al empleado sobre cuestiones que pudieran influir en
el resultado de la medición (consumo de alcohol o sustancias, si ha fumado, si se encuentra tomando
algún medicamento, si ha vomitado).
3. Si del resultado de la segunda prueba se desprendiera la superación de los límites legalmente
establecidos, el empleado será relevado de su servicio, y se procederá, con la voluntad y consentimiento
previo del interesado, de manera inmediata, por personal sanitario, a efectuar extracción de sangre al
mismo para remisión a laboratorio y certificación final de los niveles. El análisis de sangre es voluntario
para el empleado, entendiéndose que acepta el resultado de la segunda prueba en el supuesto de que
rechazará su opción a realizar la extracción de sangre para análisis.
De todo lo acontecido durante el desarrollo del procedimiento descrito se levantará en detalle el
correspondiente acta.

Procedimiento de las Pruebas de consumo de drogas


El procedimiento para la realización de las pruebas de manera tipo será como se describe:

La empresa podrá realizar pruebas de detección de consumo de drogas. Consisten en la determinación de

drogas en saliva mediante el aparato homologado “Dräger Drug Test 5000”, cuya verificación oficial esté

vigente. Estará a disposición de los trabajadores de la empresa o de sus representantes legales el registro

de la verificación del equipo con el que se han realizado las pruebas.

Como ya se ha anticipado, cuando se realicen las pruebas hay que cumplimentar la hoja, o modelo,
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establecido al respecto por la empresa, relacionando todos los trabajadores que se someten a las mismas

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e incluyendo en número correlativo de la prueba que marca el equipo al inicio y al final de los controles.

Estas hojas estarán a disposición de los representantes de los trabajadores siempre que lo soliciten.

Los pasos a seguir para realizar la mencionada prueba son los siguientes:

En primer lugar, se retira la caperuza de protección del colector oral y se le entrega al probante. Este

coloca el colector en su boca, realizando un movimiento lateral entre la mejilla y la encía, tomando una

muestra de saliva.

Tan pronto como se haya recogido suficiente saliva el indicador incorporado se pondrá azul, y el

cassete de prueba se devolverá a la persona que realiza la prueba. Ésta, que estará observando todo el

proceso, coloca el kit de prueba y el cartucho en el analizador esperando el resultado que aparecerá

claramente en pantalla en unos minutos.

El test comprobará de manera rápida y precisa muestras de saliva en busca de drogas tales como

anfetaminas, metanfetaminas, opiáceos, cocaína, benzodiacepinas y cannabis.

HISTORIA & DESARROLLO


DROGAS Y MEDICINAS Î EFECTOS EN SNC

Estimulantes
Estimulantes
• Cocaina
• Anfetamina,
•Metanfetamina o MDMA („Extasis“, „Adam“), MDE („Eve“)

Sedantes
Sedantes
• Opiaceos y Opioides o Heroina, Codeina, DHC, Metadona
• Benzodiazepinas o Rohypnol® (Flunitrazepam),Valium® (Diazepam)

• Cannabis o Hachis, Marihuana

Alucinogenos
Alucinogenos
• LSD, Psilocybine, Mescalina, feciclidina (PCP)
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Dräger DrugTest® 5000


Cut Off. Valores limite

34 | 37 Dräger DrugTest®5000 – Luis Botija | 19.12.2011

Valores pasados los cuales, la muestra da positivo.

-La duración en saliva, para las distintas sustancias, es la siguiente.

-Estimulantes (cocaína, anfetaminas, metanfetaminas): De uno a tres días.

-Sedantes/Depresores (opiáceos, heroína, codeína, metadona, Valium, Diazepam): De 1 a 3 días.

-Alucinógenos: (Cannabis, hachis, marihuana, LSD, mescalina): 24 horas

Las personas que estén bajo tratamiento médico en el momento de la realización de las pruebas,

habrán de anunciarlo antes de la realización de las mismas, indicando qué tipo de medicamentos están

tomando en esos momentos.

En el caso de conductores, si el resultado de la prueba, estuviera por encima de los límites legalmente
establecidos, se recogerá una segunda muestra que será transportada mediante cadena de custodia al
laboratorio de Medicina Legal. Los resultados se darán únicamente al personal designado. Las tiras con
los resultados de las mediciones deben estar cumplimentadas con todos los datos requeridos, incluyendo
el nombre del sometido a las pruebas, y de su firma, así como el del medidor, con también plasmación de
su firma.

No obstante, lo establecido en los párrafos anteriores las Empresas reconocen que la drogodependencia o
alcoholismo puede ser un problema social. El consumo abusivo y continuado de estas sustancias implica
problemas de salud con repercusiones individuales y colectivas, y es desde esta perspectiva, desde la que la
Empresa configura el Marco de Tratamiento específico que a continuación se describe de estas situaciones.
Para que tal Marco resulte de aplicación a los empleados son requisitos indispensables que:

1. El empleado que sea un consumidor dependiente de drogas o alcohol, lo comunique a la Empresa de


forma que exista constancia documental de que efectuó tal comunicación.
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2. Que tal comunicación la haya efectuado el empleado con carácter previo a que la Empresa le haya
requerido individualmente a efectuar las pruebas que se describen en este Acuerdo o, en su caso,
con carácter previo a un requerimiento por los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad a efectuar el tipo de
pruebas que se describen en tales apartados.

Una vez efectuada tal comunicación, y para poder beneficiarse del Tratamiento que posteriormente se
describe, el empleado deberá someterse a un Reconocimiento Médico por la Empresa con control de alcohol y
estupefacientes para verificación. Si del resultado se desprendiera efectivamente un consumo habitual, el
empleado no será objeto de sanción siempre que solicite una suspensión del contrato de trabajo durante entre
8 meses y 1 año a elección del trabajador con el objeto durante ese tiempo de someterse a programas de
rehabilitación, y que será concedida por la Empresa con reserva de puesto de trabajo y los derechos
adquiridos. La Empresa, como medida participativa y asistencial, informará al Empleado de los Centros
existentes en la Comunidad Autónoma de Cantabria de ayuda a la eliminación o disminución de este tipo de
consumos.

Si en los 15 días naturales anteriores a la finalización del periodo de suspensión del contrato el empleado no
solicitara el reingreso, se tendrá por terminado el derecho a la suspensión del contrato con reserva del puesto
de trabajo quedando extinguidos cualquier tipo de relación y derecho del empleado en la Empresa. Si solicitara
el reingreso con el preaviso indicado se le efectuará un Reconocimiento Médico por la Empresa con control de
consumo para verificación. En el caso de que el resultado del Reconocimiento fuera negativo, el empleado se
incorporará a su puesto de trabajo, debiendo someterse en el año natural inmediatamente posterior a su
incorporación a dos controles en la forma descrita en el presente procedimiento.

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