¿Qué es un solenoide?
Un solenoide es un electroimán: una bobina que, al recibir corriente eléctrica, genera un
campo magnético capaz de mover un émbolo o válvula interna.
En los equipos Caterpillar, los solenoides son usados para controlar hidráulica,
combustible, aire, embragues y otros sistemas de manera rápida y precisa.
Funciones principales de los solenoides en Caterpillar
Dependiendo del sistema, los solenoides pueden:
1. Abrir o cerrar el paso de combustible
o Ejemplo: solenoide de shut-off en motores diésel, corta el flujo de diésel
para apagar el motor.
2. Controlar válvulas hidráulicas
o En excavadoras, cargadores, tractores, etc., los solenoides abren válvulas
direccionales que mueven los cilindros hidráulicos.
o Pueden ser ON/OFF o proporcionales (controlan caudal según la señal
eléctrica).
3. Activar embragues
o En transmisiones powershift (ej. motoniveladora 14M, tractores D8,
camiones CAT), los solenoides controlan los embragues de cada
marcha.
4. Regular sistemas de aire acondicionado
o El solenoide del A/C clutch activa el embrague magnético del compresor.
5. Controlar inyección electrónica
o En motores ACERT y Common Rail, los solenoides en los inyectores
regulan con precisión el tiempo y la cantidad de combustible.
6. Protección y seguridad
o Solenoides de arranque, de corte de combustible, de freno de
estacionamiento, etc.
Tipos de solenoides comunes en equipos CAT
1. Solenoides ON/OFF
o Solo tienen dos estados: abierto o cerrado.
o Ejemplo: solenoide de apagado del motor.
2. Solenoides proporcionales
o Regulan la apertura de la válvula en función de la corriente recibida (0–
100%).
o Ejemplo: control de caudal en bombas hidráulicas.
3. Solenoides de control de inyectores
o En motores modernos, cada inyector tiene su propio solenoide que
abre/cierra el paso de combustible en milisegundos.
Ejemplos prácticos en distintos equipos
Excavadora CAT 320D
• Los solenoides hidráulicos controlan las válvulas de las bombas y permiten:
o Movimiento de brazo, pluma y cucharón.
o Giro de la superestructura.
o Traslación de orugas.
Motoniveladora CAT 14M
• Solenoides en la transmisión powershift activan los embragues internos para
cada cambio de marcha.
• Si falla un solenoide, una marcha puede quedar bloqueada o no entrar.
Tractor D6
• Usa solenoides en el sistema de dirección diferencial para controlar los frenos y
embragues de cada lado.
Motores CAT C7.1 / C9 / C15
• Cada inyector tiene un solenoide de control (HEUI o Common Rail).
• También hay solenoides en:
o Válvula de control de combustible.
o Solenoide de apagado (shut-off).
o Turbocargador variable (VGT).
Síntomas de falla en solenoides
• El componente no responde (ej. brazo de excavadora no se mueve).
• Alarmas y códigos de falla en la ECM (CID/FMI relacionados con válvulas o
solenoides).
• Movimientos hidráulicos lentos o bruscos.
• Transmisión que no hace ciertos cambios.
• Motor que no arranca o no apaga.
Cómo probar un solenoide
1. Revisar alimentación eléctrica
o Usar multímetro: comprobar que llegue voltaje (12 V o 24 V).
2. Medir resistencia de la bobina
o Cada solenoide tiene un rango de ohmios (especificado en manual CAT).
o Si está abierto (∞) o en corto (0 Ω), está dañado.
3. Activación directa (con batería y cables)
o Solo para ON/OFF: verificar si hace "clic" o mueve el émbolo.
4. Prueba con el escáner CAT ET
o Se pueden activar solenoides desde la ECM para confirmar si responden.
✅ Resumen
Los solenoides en equipos Caterpillar son actuadores eléctricos que convierten la señal
de la ECM o del operador en movimiento mecánico para controlar:
• Combustible (apagado/inyectores).
• Hidráulica (válvulas y bombas).
• Transmisión (embragues).
• Aire acondicionado (compresor).
• Sistemas de seguridad (frenos, arranque).
Son como los “dedos eléctricos” de la máquina: reciben órdenes electrónicas y
ejecutan movimientos reales.
Guía de Solenoides en Equipos Caterpillar
Sistema Nombre del Función principal Ejemplo de
solenoide aplicación
Solenoide Shut Off Corta el paso de diésel Motores CAT
(apagado) para detener el motor. C7.1, C9, C15
Controlan la Motores ACERT /
apertura/cierre de Common Rail
Solenoides de
inyectores electrónicos
Inyectores
(tiempo y cantidad de
inyección).
Motor
Solenoide Válvula Regula presión del riel C7.1, C9.3, C18
Control de combustible.
Combustible
(FCV)
Controla la geometría Motores ACERT
Solenoide Turbo
variable del
VGT
turbocompresor.
Solenoides de Activan válvulas Excavadoras 320D,
válvulas piloto hidráulicas ON/OFF. 336D
Regulan caudal y Excavadoras y
Solenoides
Hidráulico presión según señal cargadores
proporcionales
eléctrica.
Solenoide de Ajusta caudal/descarga Excavadoras 320D,
bomba principal de la bomba hidráulica. 330D
Activan embragues Motoniveladora
Solenoides de
internos para cada 14M, Tractores
cambio de marchas
marcha. D6, D8
Transmisión
Acopla el convertidor de Camiones CAT
Solenoide de lock-
par para mejorar 777, cargadores
up clutch
eficiencia. grandes
A/C – Activa el embrague Excavadoras,
Solenoide A/C
Climatización magnético del cargadores
Clutch
compresor.
Evita arranque si no está Todas las
Solenoide Neutral
en punto muerto. máquinas con
Start
transmisión
Seguridad / Activa/desactiva el Excavadoras,
Solenoide de freno
Otros freno de cargadores
de estacionamiento
estacionamiento.
Solenoides Para implementos Excavadoras,
auxiliares (martillos, garfios, etc.). retroexcavadoras
✅ Resumen rápido
• Motor → combustible, inyectores, turbo.
• Hidráulico → válvulas, bombas, control de caudal/presión.
• Transmisión → embragues y cambios.
• A/C → embrague del compresor.
• Seguridad → arranque seguro, frenos, accesorios.
En palabras simples:
Los solenoides son los “actuadores eléctricos” de los equipos CAT: reciben la señal de
la ECM y convierten electricidad en movimiento o control real sobre combustible,
aceite, aire o hidráulica.
PRUEBAS
Probar solenoides en equipos Caterpillar es fundamental para saber si fallan por bobina
abierta, corto, resistencia incorrecta o atasco mecánico. Te enseño el procedimiento
general (válido para solenoides de motor, hidráulicos y transmisión).
Pasos para probar solenoides Caterpillar
1️⃣ Inspección visual
• Revisa conector eléctrico → pines sulfatados, cables dañados.
• Revisa cuerpo del solenoide → golpes, suciedad, fugas de aceite o diésel.
2️⃣ Prueba eléctrica (bobina)
Usar multímetro (ohmímetro).
1. Desconecta el conector eléctrico.
2. Coloca el multímetro en Ω (resistencia).
3. Mide entre los dos pines del solenoide:
o Lectura normal: entre 5 Ω y 20 Ω (según modelo).
o ∞ (infinito): bobina abierta (solenoide quemado).
o 0 Ω (corto): bobina en cortocircuito.
Ejemplo:
• Solenoides de válvula hidráulica → suelen medir entre 8 Ω y 12 Ω.
• Solenoides de inyectores CAT C7.1 → entre 1.5 Ω y 3 Ω.
3️⃣ Prueba de aislamiento a tierra
1. Coloca una punta del multímetro en un pin del solenoide.
2. Coloca la otra en la carcasa metálica.
3. Debe marcar ∞ (no debe haber continuidad).
o Si marca continuidad → la bobina está derivada a tierra (solenoide
defectuoso).
4️⃣ Prueba de activación manual
• Usa una fuente de 12V o 24V (según máquina).
• Conecta positivo y negativo directo a los pines del solenoide:
o Debe escucharse un “clic” fuerte → indica que el émbolo interno se
mueve.
o Si no suena o se queda pegado → problema mecánico o bobina débil.
Precaución: no mantenerlo energizado más de 10 segundos fuera del sistema para
evitar sobrecalentamiento.
5️⃣ Prueba funcional en la máquina
Con CAT ET (Electronic Technician) o monitor de cabina:
• Ejecuta la opción “Solenoid Test” o “Actuator Test”.
• La ECM envía pulsos a cada solenoide.
• Verifica que:
o El solenoide responde (clic audible o movimiento).
o No aparezcan códigos de falla (CID/FMI).
Síntomas de solenoide defectuoso
• Motor: no arranca o no apaga (shut off).
• Hidráulico: movimientos lentos o trabados.
• Transmisión: no entra en marcha, patinaje.
• A/C: compresor no engancha.
✅ En resumen:
1. Mide resistencia con multímetro.
2. Prueba continuidad a tierra.
3. Aliméntalo directo con 12V/24V.
4. Haz test con CAT ET para verificar en la máquina.
