UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA

PIQUE CIRCULAR CARLOS

ING. EDWIN JHONY HUAYTALLA BAUTISTA

20 de noviembre del 2025

 CONTENIDO

I. INICIO
II. PLANIFICACIÓN IV. CONTROL
1. GENERALIDADES III. EJECUCIÓN
2. OBJETIVOS DEL V. CIERRE
1. INGENIERÍA 1. GESTIÓN DE
PROYECTO 2. PRESUPUESTO 1. CONSTRUCCIÓN COSTOS
3. ACTA DE 3. CRONOGRAMA 2. ADQUISICIONES 1. COMISIONAMIENTO
2. GESTIÓN DE
CONSTITUCIÓN 4. ORGANIGRAMA TIEMPOS
DEL PROYECTO
 INTRODUCCIÓN
La minería subterránea enfrenta el desafío de optimizar la extracción de carga a
grandes profundidades, por lo que la construcción de piques se presenta como una
alternativa eficiente para mejorar la productividad y reducir costos operativos en
el transporte de mineral, desmonte y personal.

En este contexto, la investigación tuvo como objetivo determinar cómo la

integración de aspectos técnico-económicos y de calidad optimiza el sistema de
transporte mediante el Pique Circular Carlos Nv. 4500 al Nv. 24 Unidad Americana
2024, garantizando seguridad, eficiencia y sostenibilidad.
 I. SITUACIÓN PROBLEMÁTICA
En la actualidad las minas han
profundizados en el Perú y en
el mundo, la mayoría de las
minas pasan los 1000m de
profundidad por lo
mencionado requieren un
sistema de extracción ágil y
económico.

En la actualidad la zona de
producción de la Unidad
Americana está centrado
entre los niveles 18 al Nv 24,
lo cual con dumper y
volquetes se vuelve lento y
antieconómico.
1. GENERALIDADES
1.1. UBICACIÓN DE UNIDAD MINERA AMERICANA
1. GENERALIDADES
1.2. DATOS DE LA UNIDAD MINERA AMERICANA CÍA. MINERA ALPAYANA

Depósito mineralizado: Formación Casapalca

Tipo de yacimiento: Cuerpos y vetas de Pb, Zn, Cu, Ag

Minerales: tetraedrita, freibergita, galena, esfalerita, marmita, Calcopirita

Producción diaria: 6,000 TMS / día

Ley de cabeza: 20 $ / TMS

4. INGENIERÍA
4.1. UBICACIÓN DEL PROYECTO

NV 4500

NV 4350(NV 0)
4.2 CONFIGURACIÓN DEL PROYECTO

Zona del Castillo

Albergará los equipos más importantes y costosos del proyecto,
los Winches de Izaje.

Columna de Pique
Excavación tipo pozo circular, de 1217 m de profundidad, con 8
estaciones.

Zona de Carguío
Zona que recepciona el mineral a través del sistema de
echaderos y faja; el material es depositado en el dosificador,
para alimentar a los skips.

Cruceros de Integración y accesos

Son labores que ingresan de superficie en la zona alta y
cruceros que conectan a partir del Nv 4 hasta el Nv 23 con la
rampa principal.
4.3 PARAMETROS DE DISEÑO
Producción

Párametros operacionales Unid. Cant.

Capacidad de Izaje T/día 6615
Velocidad m/s 9.14
Longitud de izaje m 1270
Horas de operación al día horas/día 21
Capacidad de Skip T 10.5
T: Tonelada métrica
(*) Con la posibilidad de incrementar velocidad hasta 12 m/s
4.3 PARAMETROS DE DISEÑO
Servicios

Parámetros operacionales Unid. Cant.

Capacidad de Izaje Pers./hora 620
Velocidad m/s 7
Longitud de izaje m 1217
Capacidad de jaula Pers. 42
Piso de la Jaula pisos 3
Pers.: personas
(*) Con la posibilidad de incrementar velocidad hasta 9 m/s
4.3 PARAMETROS DE DISEÑO
Winches de izaje

PRODUCCIÓN SERVICIOS
WINCHE DE IZAJE Unid.
Tipo de winche Doble Tambor Un tambor
Skip - Skip Jaula
Diámetro de Tambor m 3.2 3.2
Ancho de Tambor m 1.28 1.28

CABLE DE IZAJE
Diámetro de cable mm 40 40
Tipo de Cable Flattenet Strand Flattenet Strand

MOTOR
Potencia (a 4300 m.s.n.m.) HP 2300 2300
Número de motores Dos motores Un motor

TRANSPORTADOR Skip Jaula

Carga útil T 10.5 5

POLEA
Diámetro de Polea m 3.2 3.2
4.3 PARAMETROS DE DISEÑO
Sets Metálicos
Vista Isométrica

Dimensiones Generales
Diámetro de excavación: 5.5 m
Diámetro útil: 5.0 m
Anillo de concreto: 0.25 m (*) Acero ASTM-A572 grado 50
4.3 PARAMETROS DE DISEÑO
Guías de madera y guías metálicas

 Las guías para los skips son metálicas, las

guías para para jaula son de madera.

 Se optó por poner guías metálicas para los

skips en vez de las tradicionales de madera,
con la finalidad de conseguir una mayor
velocidad izaje de hasta 12m/s.

 Teniendo en cuenta todas las medidas de

seguridad se adquirió el sistema de frenado
de emergencia E-Fast.
4.3 PARAMETROS DE DISEÑO
Ingreso a jaula de tres pisos diseño de estación con sótano

 Es un diseño único en el Perú

Para evitar el movimiento de
jaula en las estaciones
principales para el ingreso y
salida de personal.

 Es un diseño innovador para

no construir escaleras mas
altas.
4.3 PARAMETROS DE DISEÑO
Sistema frenado de skips y jaulas en Pique Carlos
 «Leonas» es un dispositivo de
seguridad Típicamente usado
en guías de madera, lo cuál
se eligió para las jaulas de
personal.

 Sistema del Tipo Cuña Usado

con guías de acero

 Sistema E-FAS (no ha sido

Elegido por ALPAYANA este
sistema sirve para frenado
lento) de sujeción Levelok
para proporcionar una
desaceleración controlada de
un medio de transporte (skip)
con guías del pique de acero.
4.4 COLUMNA DEL PIQUE
Metodología constructiva

Proceso de excavación de Pique Carlos Perforación de piloto en el Pique Carlos

4.5 COLUMNA DEL PIQUE
Metodología constructiva

Perforación de Piloto

Rimado de sección de 5.5m

4.6 COLUMNA DEL PIQUE
Metodología constructiva
4.7 COLUMNA DEL PIQUE
Limpieza de carga con scooptram con telemando y carguío a volquete
4.8. COLUMNA DEL PIQUE
Limpieza de carga con scooptram con telemando y carguío a volquete
4.9. COLUMNA DEL PIQUE
Encofrado para el revestimiento con formas metálicas de 5m de altura
alineado con 4 plomadas en el pique circular Carlos
4.10. COLUMNA DEL PIQUE
Preparado de mezcla con autohormigonera, abastecimiento de mezcla
con tubería metálica de 6 pulg. con rompepresión(slick line)
4.11. COLUMNA DEL PIQUE
Instalación de escaleras de emergencia para ingreso y salida de
personal para el revestimiento de la columna del Pique
4.12 COLUMNA DEL PIQUE
Metodología constructiva
4.13. COLUMNA DEL PIQUE
Montaje de estructuras en la zona de Castillo y zona de descarga Nv
4500 al Nv 4350(Nv 0)
4.14 COLUMNA DEL PIQUE
Metodología constructiva
4.15 COLUMNA DEL PIQUE
Metodología constructiva
4.16 COLUMNA DEL PIQUE
Metodología constructiva, ultima fase perforación y voladura, limpieza
con cryderman
4.17 COLUMNA DEL PIQUE
Estación de piques tradicionales en Perú/Estación Pique Circular Carlos
4.18 COLUMNA DEL PIQUE
Metodología constructiva
4.19 COLUMNA DEL PIQUE
Metodología constructiva
4.20 COLUMNA DEL PIQUE
Metodología constructiva
V. CRONOGRAMA DEL PROYECTO
Cronogramada estimado para la ejecución del proyecto
VI. PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
Diseño y estabilidad de excavaciones

Cálculo de Qr por Niveles -Pique Circular

El principal factor que afecta la estabilidad de un Raise Bore es su diámetro. La longitud del Raise Bore es un
factor que contribuye a la incidencia de falla en las paredes laterales, pero no afecta a la estabilidad en forma aislada.
Tipos de rocas: Nv 4500, Nv 24(areniscas calcárea con capas rojas de lutita hasta el Nv 4), roca regular tipo IIIA y IIIB

Se ha encontrado que el promedio de RQD se encuentra en el rango de 50 a 75% de calidad de roca aceptable.
6.1. PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
Sección Optima
Modelamiento en sección del Pique Circular, cámaras y accesos

Al realizar el sostenimiento con perno helicoidal y shotcrete, observamos que el factor de seguridad del área excavada;
FS= 2.15 a 2.46, por encima del equilibrio limite; como soporte final se procederá al concretado del Pique Circular del Nv.4
al Nv. 450, para la estabilidad global y luego continuar con perforación y rimado a los niveles inferiores.

Realizado el taladro piloto y el ensanche de diámetro de 5.50 m., del Nv. 21 al Nv. 23, se ejecutará los Pockets 1 y 2 entre los
niveles 23 y 24 donde la calidad del macizo rocoso es un arenisca silicificada, se observa que las aureolas de tensión muestran
el factor de seguridad del área excavada FS= 0.32 a 0.63 en los hastiales del pilar, concentración de esfuerzos debido a la
profundidad de la labor y orientación de esfuerzos.
Al realizar el sostenimiento con perno helicoidal y shotcrete, observamos que el factor de seguridad del área excavada; FS=
1.89 a 3.47, por encima del equilibrio limite; como soporte final se procederá al concretado del Pique Circular.
 6.2. PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
Sección Optima
Modelamiento en planta Nv 4500 al Nv 23
En la sección los valores de esfuerzos inducidos en la etapa de excavación sin sostenimiento.
En cuanto al F.S. se tienen valores de 0.95 a 1.26 en condición sin sostenimiento en el Nv 4500 y en cuanto al F.S. se tienen
los valores de 0.92 en condición sin sostenimiento en el Nv 21.

En la sección los valores de esfuerzos inducidos después de haber el sostenimiento con perno, malla y revestimiento.
En el modelo de la excavación muestra valores de F.S. superiores de 2.21 en los niveles 4500, 4350 y Nv 04.
En el modelo de excavación sostenida tiene valores de F.S. superiores de 1.58 en el Nv 21 y Nv 23
VII. PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
Análisis Económico

En resumen, el cuadro demuestra que optar por el transporte mediante pique ofrece un ahorro sustancial de que
es de US$ 10 668, 672 por cada año, en comparación con el transporte por volquete, lo que puede tener un
impacto positivo para la empresa
7.1. PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
Análisis Económico
Para calcular el flujo de caja económico de un proyecto, es fundamental registrar inicialmente los ingresos y egresos
financieros que la empresa anticipa recibir. Este procedimiento tiene como objetivo evaluar la rentabilidad y la viabilidad
económica del proyecto. A través de este análisis, se puede establecer una proyección clara de los beneficios netos y el retorno
esperado sobre la inversión, lo cual es crucial para la toma de decisiones estratégicas. Para ello se proseguirá a calcular el
VAN, TIR, C/B y el tiempo de recuperación del capital de este proyecto teniendo en cuenta la inversión inicial.

El cuadro muestra un análisis financiero robusto. Con una producción anual de 2.16 millones de toneladas métricas y una TIR
significativamente mayor que la tasa de descuento (COK), el proyecto es altamente rentable. El VAN positivo y el alto ratio
Beneficio/Costo respaldan esta conclusión, indicando que el proyecto no solo cubrirá los costos de inversión. Además, la
recuperación de la inversión en solo 4 años es una buena señal de que el flujo de caja del proyecto será sólido y se estabilizará
rápidamente
 7.2. PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
Control de calidad de proyecto
Se entiende por control de la calidad al conjunto de acciones de comprobación de que todos los componentes, unidades e
instalaciones de la obra cumplen los requisitos especificados en el proyecto y documentos aplicables, con el propósito final
obtener pruebas objetivas de que se ha alcanzado la calidad exigible en la obra contratada. Para ello, el control de la calidad
debe aplicarse a:
 Materias primas utilizadas.
 Materiales y equipos suministrados, incluyendo su proceso de fabricación.
 7.3. PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
PRUEBA DE CONCRETO AUTOCOMPACTANTE EN PIQUE CIRCULAR CARLOS

Asentamiento de concreto con cono de Concreto Autocompactante

abrams (ASTM C 1611) El concreto autocompactante, o CAC, es un tipo de concreto que se caracteriza por su alta fluidez y capacidad de auto-compactación, sin necesidad de
Por ser el tipo de concreto vibración mecánica. Este tipo de concreto se compone de los mismos materiales que el concreto convencional, pero con una mayor cantidad de materiales
autocompactante la fluidez es mayor finos y aditivos que le permiten obtener una alta fluidez y estabilidad. En el contexto de las normas ASTM, se utilizan normas específicas para evaluar y
por ello la prueba se realizará con la garantizar la calidad del concreto autocompactante.
versión modificada de la norma, ya Ensayo para Concreto Autocompactante para Pique Circular Carlos
que no se medirá por asentamiento Se han utilizado con éxito procedimientos de ensayo para medir las propiedades plásticas del CAC. El ensayo de flujo de asentamiento, utilizando el
sino por la expansión del concreto. El tradicional cono de asentamiento, es el ensayo de campo más común y se encuentra en proceso de normalización en la ASTM. El cono de asentamiento
flujo de revenimiento o expansión se llena completamente sin consolidación, luego se levanta y se mide el desplazamiento del concreto. El desplazamiento puede variar de 18 a 32
está en la categoría B de 60 a 69 cm pulgadas(457.2 a 812.8mm). La resistencia a la segregación se observa a través del índice de estabilidad visual(VSI por sus siglas en inglés). El VSI se
(23 a 27 pulgadas). establece si se observa agua de sangrado en el borde del concreto extendido o si los agregados se amontonan en el centro. El valor del VSI varía de 0 para
altamente estable a 3 para una estabilidad inaceptable.
 7.4. PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
PRUEBA DE CONCRETO AUTOCOMPACTANTE EN PIQUE CIRCULAR CARLOS

Elaboración y curado de probetas cilíndricas en obra (NTP 339.033, ASTM C31)

Esta práctica detalla los procedimientos para el moldeo y curado de los cilindros y vigas de concreto.
Los especímenes deben ser moldeados y compactados de acuerdo con procedimientos estándar. Luego
Roturas de probetas.
deben ser curados bajo condiciones de temperatura y humedad apropiadas. Si no se siguen estos El ensayo a la compresión del concreto es un método muy común que sirve para verificar si el
procedimientos, los resultados de las pruebas de resistencia no serán confiables. concreto está cumpliendo con la resistencia mínima requerida, la resistencia mínima que se debe
Sacar estos testigos de concreto en un comienzo se utilizaron cilindros de 6 x 12 pulgadas (15 x 30 cm) obtener del concreto del pique es f´c=300 kg/cm2.
usando concreto con un asentamiento ≥ 1 pulgada (2.5 cm), cuando se solicitó que la resistencia de 450
La rotura de probetas fue realizado por el laboratorio KONCRESHOT S.A.C los cuales se
kg/cm2 para el concreto armado, los moldes que se utilizaron fueron de 4 x 8 pulgadas (10 x 20 cm).
entregaron al área de proyectos y geomacánica para su revisión
El procedimiento para elaborar las probetas es colocar los moldes en una superficie nivelada, evitando validación, las pruebas se realizaron para cada anillo de concreto vaciado en la
la exposición directa al sol. Los moldes deben estar limpios y cubiertos con aceite, debemos de columna del Pique Circular llegando las pruebas a cumplir con las exigencias del
cliente.
humedecer todas las herramientas, luego llenar y compactar simultáneamente en todos los moldes en
tres capas evitando la segregación, utilizar un cucharón pequeño (1/2 L) y distribuir el material
uniformemente alrededor del perímetro del molde.
 7.5. PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
RESULTADO DE LAS PRUEBAS DE CONCRETO DEL PIQUE CIRCULAR CARLOS

RESISTENCIA A LA
COMPRESIÓN DE PROBETAS

Las pruebas realizadas a las probetas

salieron por encima de 300kg/cm2
cumpliendo las exigencias del cliente
 VIII. PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
Montaje de estructuras en la columna del Pique Carlos Nv 0 al Nv 23, Centrado de
estructuras con plomadas, torqueo de pernos con certificación
8.1. PRESENTACIÓN DE RESULTADOS

Certificado de calibración, winches

eléctricas de plomadas y torquímetro.
 IX. PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
Hipótesis Específica : Diseño de estabilidad de excavaciones y
eficiencia del sistema de extracción
• H0: El diseño optimizado de estabilidad de excavaciones no contribuye significativamente a mejorar la eficiencia del
sistema de extracción mediante el Pique Circular Carlos.
• Hi: El diseño optimizado de estabilidad de excavaciones sí contribuye significativamente a mejorar la eficiencia del
sistema de extracción mediante el Pique Circular Carlos.

Dado que el valor de p es menor a 0.05, se rechaza la hipótesis nula (H₀) y se acepta la hipótesis alternativa (H₁). Esto indica
que los datos no tienen distribución normal, por lo que se debe aplicar una prueba no paramétrica para demostrar la hipótesis..
 IX. PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
Hipótesis Específica 1: Diseño de estabilidad de excavaciones y
eficiencia del sistema de extracción
•

Dado que el valor de p es menor a 0.05, se rechaza la hipótesis nula (H₀) y se acepta la hipótesis alternativa (H₁). Esto indica
que existe una diferencia significativa en la eficiencia del sistema de extracción después de aplicar el diseño optimizado de
estabilidad de excavaciones.
 GRACIAS

20/11/2025