Presentación
SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO
Odemariz Rivera Valderrama
Introducción
En este proyecto se abordará el funcionamiento y la
importancia del sistema de enfriamiento en los tractores
agrícolas, destacando tanto su utilidad como los beneficios
que aporta al desempeño del motor. El sistema de
enfriamiento es fundamental para mantener la temperatura
adecuada de operación, evitando el sobrecalentamiento,
reduciendo el desgaste prematuro de las piezas y
garantizando una mayor eficiencia en el trabajo del tractor.
Sistema de
enfriamiento
El sistema de refrigeración garantiza el funcionamiento sin
problemas del motor y previene averías. Los motores de los
tractores están constantemente expuestos a altas
temperaturas debido a su alta carga en las actividades
agrícolas. Un motor sobrecalentado puede causar
deformaciones en las piezas mecánicas, deterioro del
sistema de lubricación e incluso la parada total del motor. En
este punto, el sistema de refrigeración entra en acción y
garantiza que el motor funcione en el rango de temperatura
ideal.
Funcionamiento del
sistema de refrigeración
El sistema de refrigeración es un mecanismo que funciona
mediante la circulación de líquido o aire para controlar la
temperatura del motor. La mayoría de los tractores están
equipados con sistemas de refrigeración por agua. En
este sistema, el refrigerante que circula por el motor
absorbe el calor del mismo y este líquido se dirige al
radiador, donde se enfría. Este ciclo se repite
continuamente. De esta manera, la temperatura del motor
se mantiene bajo control.
Sistema de enfriamiento
El sistema de refrigeración consta de muchas partes importantes.
Cada una cumple funciones específicas para el funcionamiento
eficiente del sistema y la protección del motor. Las partes más
importantes del sistema de refrigeración del tractor son las
siguientes:
Radiador
El radiador es uno de los componentes más básicos del
sistema de refrigeración. Está diseñado para reducir la
temperatura del motor. El calor del refrigerante se reduce
al pasar por el radiador y regresar al motor. El radiador
mantiene el motor a la temperatura ideal de
funcionamiento y evita el sobrecalentamiento.
Termostato: El termostato regula la temperatura del refrigerante.
Cuando la temperatura de funcionamiento del motor no alcanza el nivel
ideal, el termostato impide que el refrigerante llegue al radiador. Cuando
el motor alcanza la temperatura ideal, el termostato se abre y el líquido se
dirige al radiador.
Bomba de agua: La bomba de agua es el mecanismo que hace circular
el refrigerante por el motor. Garantiza la circulación continua del líquido y
ayuda a enfriar cada componente del motor. Cuando falla la bomba de agua,
la circulación del líquido se detiene y el motor se sobrecalienta rápidamente.
Ventilador: Ubicado detrás del radiador, el ventilador proporciona un
flujo de aire para reducir la temperatura del refrigerante. El ventilador gira
continuamente mientras el motor está en marcha y acelera el enfriamiento
del aire que pasa por el radiador. De esta manera, el motor se enfría con
mayor eficiencia y se reduce el riesgo de sobrecalentamiento.
Mangueras de refrigerante:
Permiten la circulación del
refrigerante entre el motor, el
radiador y otros componentes.
Están fabricadas con materiales
Refrigerante (Anticongelante): El refrigerante es un duraderos y resistentes al calor.
líquido que absorbe la temperatura del motor y se El agrietamiento o el desgaste
enfría en el radiador. El anticongelante evita que el de las mangueras pueden
motor se congele en climas fríos y se sobrecaliente en
causar fugas en el sistema de
climas cálidos.
refrigeración y
sobrecalentamiento del motor.
Vaso de expansión: El tanque de expansión
almacena el volumen de refrigerante que se expande
al calentarse el motor. El volumen del líquido aumenta
durante el funcionamiento del sistema de
refrigeración . Este exceso de líquido se dirige al
tanque de expansión. Cuando el motor se enfría, este
líquido regresa al sistema. El correcto funcionamiento
del vaso de expansión garantiza el equilibrio de
presión en el sistema de refrigeración.
Camisas de agua
Se trata de las brechas por donde
circula el refrigerante o agua,
encargadas de absorber o disipar
el calor del motor mientras este
trabaja. Estas se acoplan al bloque
del motor y se fabrican con
distintos materiales.
Manguitos
Son cilindros huecos fabricados en caucho muy resistentes al calor, por el
interior circula el líquido refrigerante de los automóviles. Este fluido viaja
desde el motor hacia el radiador con el propósito de llevar conducir el líquido
que estabilizará la temperatura del motor.
Los manguitos son piezas simples y fáciles de sustituir, pero claves en el
sistema de refrigeración del tractor, su daño permite la pérdida de refrigerante
o que se eleve la temperatura del vehículo.
Termómetro
Los motores disponen de termómetros que señalan el
nivel de la temperatura del refrigerante, o alguna parte
del motor que se requiera medir con frecuencia. Los
termómetros se fabrican acordes con los rangos de
temperatura que se quieran medir.
En el sistema de refrigeración por agua en el tractor la
medición de una temperatura anormal es indicativa de
que está fallando el sistema de refrigeración o una
parte del motor. Estas fallas se pueden detectar
observando con frecuencia el termómetro.
Conclusión
Con base en la investigación realizada sobre el
funcionamiento del sistema de enfriamiento, pudimos
comprender de manera más clara cómo se utiliza, cuál es su
propósito y de qué forma contribuye al desempeño del
tractor. Este sistema no solo regula la temperatura del
motor, sino que también previene daños mecánicos,
optimiza el consumo de combustible y alarga la vida útil de
la maquinaria.
Además, su correcto uso y mantenimiento permiten
asegurar que el tractor trabaje de manera eficiente durante
largas jornadas en el campo, evitando paradas innecesarias
y garantizando un rendimiento constante.
GRACIAS
