Bomba neumática de inyección de químicos serie 6200

Manual de instrucciones

Serie 6200
Bomba de inyección química neumática
Manual de instrucciones

Luisiana, EE. UU. Aberdeen, Reino Unido Dubai, Emiratos Árabes Unidos Ras Al Khaimah, Emiratos Árabes Unidos

21356 Marion Lane Unidad C2 Lombard Center Zona Franca de Jebel Ali | JAFZA 1 AB810 Parque tecnológico RAK, cobertizo 2, almacenes 7 y 8
Mandeville, LA 70471 Kirkhill Place, Kirkhill Industrial Estates Dyce, PO Box 262131 Zona industrial de Al Hamra
+ 1 (504) 340-0770 Aberdeen, AB21 0GU Escocia Dubai, Emiratos Arabes Unidos PO Box 54796
+ 44 (0) 1224 775205 + 971 (04+ ) 898701- (60247) 8880-6278 Ras Al Khaimah, Emiratos Árabes Unidos
+ 971 (07) 223-9961
Estados Unidos

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TABLA DE CONTENIDO

1. INSTALACIÓN DE LA BOMBA 3

1.1 Diseño y configuración de procesos .............................................. .................................................. ............................. 3

1.2 Conexión del suministro de productos químicos .............................................. .................................................. .............. 5

1.3 Conexión del gas de suministro .............................................. .................................................. ....................... 7

2. SISTEMAS DE RECUPERACIÓN DE GAS - INSTALACIÓN 8

3. FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA 8

3.1 Configuración de la frecuencia de carrera de la bomba ............................................. .................................................. ................... 8

4. CONSUMO DE AIRE / GAS 9

5. MANTENIMIENTO DE LA BOMBA 10

5.1 Lubricación ................................................. .................................................. ............................................. 10

6. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS 11

6.1 La bomba funciona, pero el químico no se descarga a la velocidad correcta ...................................... .................. 11

6.2 La bomba no golpea .............................................. .................................................. .............................. 11

6.3 La bomba golpea erráticamente ............................................... .................................................. .......................... 12

6.4 Fugas químicas del empaque .............................................. .................................................. .............. 12

6.5 Otros problemas................................................ .................................................. ....................................... 12

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¡Felicidades! Ha elegido la bomba de inyección química más fina y versátil fabricada; diseñado con especificaciones exigentes para una larga vida útil,
rendimiento confiable y bajo mantenimiento. Para asegurar un funcionamiento adecuado y maximizar la durabilidad de la Serie 6200, lea y siga este
manual. No instalar y mantener correctamente la bomba es la causa principal de falla prematura de la bomba y anula la garantía del producto.

NOTA: Este IOM se aplica a la bomba neumática de inyección de productos químicos CheckPoint 6212, número de pieza P621277Q3.

NOTA: A lo largo de este manual se encuentran ilustraciones, gráficos y tablas importantes, con dibujos en corte de la bomba en la
parte posterior.

1. INSTALACIÓN DE LA BOMBA

1.1 Diseño y configuración del proceso

1.1.1 Antes de la instalación, inspeccione la bomba cuidadosamente para detectar posibles daños durante el transporte. Si la bomba parece dañada, llame a su distribuidor

autorizado de CheckPoint o llame directamente al servicio de atención al cliente de CheckPoint al (800) 847-7867 o (504) 340-0770 para confirmar la condición dañada. Si

determinamos que se han producido daños durante el transporte, deberá presentar un reclamo ante el transportista.

FIGURA 1: ESQUEMA TÍPICO DE INSTALACIÓN

1.1.2 Refiriéndose a la Figura 1 anterior, asegúrese de que todos los componentes necesarios estén presentes en su sistema de inyección y en buen estado de funcionamiento. Todos

los componentes que se muestran arriba son recomendados por CheckPoint para maximizar la productividad.

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y vida útil de la bomba en el uso típico de campo o planta. CheckPoint está disponible para responder a sus preguntas sobre el proceso o para ayudarlo a diseñar y construir un

sistema de paquetes utilizando componentes apropiados para su aplicación.

NOTA: En la Figura 1, el filtro químico secundario, la línea de ventilación y el regulador de presión son opcionales bajo ciertas condiciones,
pero son muy recomendables.

1.1.3 CheckPoint recomienda el montaje horizontal para las bombas modelo Serie 6200 siempre que sea posible. Sin embargo, también puede
montar la bomba en otras orientaciones, sujeto a la condición de que el cabezal químico no esté más alto que el nivel del motor.

PRECAUCIÓN: Si el cabezal químico de la bomba ("extremo húmedo") está por encima del motor, la gravedad y la acción del émbolo

eventualmente empuja el químico hacia el motor neumático, causando daño al motor y atomizando el
químico en el aire circundante.

1.1.4 Un medidor de calibración del lado de succión o un medidor de flujo de descarga son los únicos medios a través de los cuales puede establecer con precisión el

caudal de la bomba. Muchas variables, incluida la temperatura, la viscosidad química, la presión del aire de suministro, etcétera, excluyen el uso de tablas, gráficos o

fórmulas para determinar la velocidad de la bomba. Además, sin un medidor de calibración o un medidor de flujo, no se puede determinar si la bomba está cebada y

funcionando normalmente. Para obtener instrucciones sobre el uso adecuado de un medidor de calibración del lado de succión, lea la sección 3.1.1 Ajuste de la velocidad

de la bomba con un medidor de calibración en la página 8 para obtener más información. La ubicación adecuada de un medidor de calibración (etiquetado

# 5) se muestra en la Figura 1. CheckPoint ofrece una gama completa de medidores de calibración y medidores de flujo del lado de descarga precisos y duraderos
adecuados para el servicio de la bomba 6212.

NOTA: Es necesario colocar un tubo de ventilación en la parte superior de todos los medidores de calibración, tanques de productos químicos y medidores de nivel de

tanques. La altura de la parte superior de cada tubo de ventilación debe ser siempre mayor que el nivel de líquido más alto posible en el sistema, y el tubo

debe tener medios para evitar la entrada de agua, como una curva de 180 grados.

1.1.5 La Serie 6200 no requiere succión inundada o presión química positiva para cebar y, por lo tanto, puede montarse sobre el contenedor de productos químicos.
Para un producto químico con viscosidad promedio, la bomba extraerá aire de la línea de productos químicos y cebará hasta doce pies por encima del nivel del
líquido en el tanque. Esta característica depende del cumplimiento adecuado de todos los puntos señalados en el párrafo 1.1.6 a continuación.

1.1.6 TODOS LOS COMPONENTES Y TUBERÍAS ENTRE EL DEPÓSITO QUÍMICO Y LA VÁLVULA DE RETENCIÓN DE SUCCIÓN DE LA BOMBA DEBEN
SER 100% ANTI BURBUJAS Y TOTALMENTE COMPATIBLES CON EL QUÍMICO Y ENTRE SÍ. EL INCUMPLIMIENTO ESTRICTAMENTE DE ESTA DIRECTIVA
CONDUCIRÁ A LA PÉRDIDA DE CEBADO Y DAÑOS EN EL SELLO Y EL ÉMBOLO. ESPECÍFICAMENTE:

[Link] Cualquier accesorio o junta roscada sin cinta de Teflon ™ u otro sellador aceptable puede permitir que entre aire a presión atmosférica en la
tubería de succión, incluso si no hay fugas de productos químicos visibles.

[Link] Los metales diferentes en el lado de succión del sistema de inyección pueden reaccionar entre sí, creando burbujas de gas que serán transportadas al cabezal
de la bomba. Todos los componentes de succión, tubos, tuberías, accesorios y válvulas deben estar compuestos de metales similares. 316L SS y Hastelloy C son los
únicos metales que utiliza CheckPoint en nuestros paquetes para componentes del lado de succión. Hay otras opciones aceptables; la clave es que cualquier metal
que se seleccione debe usarse en todo el lado de succión del sistema.

[Link] La incompatibilidad entre el producto químico y los componentes en el lado de succión del sistema de inyección puede crear burbujas de gas que serán transportadas al

cabezal de la bomba. Algunos productos químicos, por ejemplo, requieren conexiones y tuberías de Hastelloy ™ o PVC, mientras que otros productos químicos pueden requerir solo

acero inoxidable 316.

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1.1.7 La bomba se puede montar en un patín u otra superficie de varias formas, sin embargo, sujetar la parte exterior de la bomba puede afectar
permanentemente la cilindricidad del motor neumático, anulando la garantía del producto. Este método también reduce la accesibilidad durante el
mantenimiento y la resolución de problemas y, por lo tanto, no se recomienda. CheckPoint envía el 6212 con pies pretaladrados y este es el método
recomendado para montar la bomba.

1.1.8 Siempre verifique para asegurarse de que todas las válvulas de bloqueo del proceso (etiquetadas con los números 2, 3 y 7 en la Figura 1) estén cerradas antes de desconectar o

reinstalar cualquier bomba de inyección de químicos. Siempre debe haber una válvula de bloqueo colocada entre una bomba correctamente instalada y el flujo del proceso, el suministro de

gas, el suministro de productos químicos y la salida de recuperación de gas (etiquetada con el número 3). Por el contrario, mientras la bomba está funcionando, todas las válvulas de

bloqueo deben estar siempre abiertas.

1.1.9 La línea de succión de la bomba debe tener un tamaño adecuado al caudal para evitar la cavitación. Una regla general es dimensionar la línea de succión de manera que

la velocidad de flujo instantánea a través de la línea no exceda los 2 pies por segundo en ningún punto. Para instalaciones de bombas múltiples, para productos químicos

extremadamente viscosos y para productos químicos con presiones de vapor bajas, es posible que se necesiten tolerancias adicionales. Póngase en contacto con CheckPoint o

con su distribuidor autorizado de CheckPoint para obtener ayuda con el diseño.

1.1.10 PARA EVITAR SOBREPRESIÓN EN LAS LÍNEAS DE DESCARGA QUÍMICA, EL PUNTO DE CONTROL REQUIERE COLOCAR UNA VÁLVULA DE ALIVIO DE

PRESIÓN CORRECTAMENTE PROBADA Y CALIBRADA ENTRE EL PUERTO DE DESCARGA DE LA BOMBA Y EL FLUJO DEL PROCESO. LA DESCARGA DE LA

VÁLVULA DE ALIVIO SE PUEDE HACER HACIA UNA TE ARRIBA DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN DE SUCCIÓN QUÍMICA DE LA BOMBA. NO UTILIZAR UN PRV ES

INHERENTEMENTE PELIGROSO Y PUEDE CAUSAR FALLA CATASTRÓFICA DEL EQUIPO DE PROCESO DEBIDO A PRESIÓN EXCESIVA. CHECKPOINT NO ES

RESPONSABLE DE NINGÚN DAÑO CAUSADO POR UN QUÍMICO SOBREPRESURIZADO. CheckPoint ofrece una gama de válvulas de alivio de presión adecuadas para

usar con la bomba 6212.

PRECAUCIÓN: Cuando use una válvula de alivio de presión, el tanque de químicos DEBE estar adecuadamente ventilado

atmósfera para evitar la posibilidad de sobrepresurizar el tanque si se activa la válvula de alivio de presión.

1.1.11 Es posible que se requieran amortiguadores de pulsaciones en su instalación dependiendo de una variedad de factores. Consulte con CheckPoint si tiene alguna
inquietud sobre la pulsación.

1.2 Conexión del suministro de productos químicos

1.2.1 Limpie las líneas de succión y revise los contenedores de químicos para asegurarse de que estén libres de materias extrañas, arena, lodo o acumulación de químicos.

NOTA: La eliminación de desechos extraños de las líneas de succión y los contenedores de productos químicos prolongará sustancialmente la vida útil

del empaque y otros componentes de la bomba. Incluso un tanque químico nuevo puede contener escombros que pueden entrar en la bomba y

dañarla.

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NOTA: CheckPoint recomienda usar filtración para asegurar un tamaño máximo de partículas de 140 micrones. Se deben considerar
múltiples etapas de filtración, dependiendo del nivel de limpieza inicial del medio fluido que se bombea, para evitar la
cavitación y un aumento en el mantenimiento.

NOTA: Si se observa un rayado prematuro del émbolo de la bomba o una falla temprana del empaque durante la operación, una causa probable es que
las partículas abrasivas ingresen a la bomba a través de la tubería de succión. Uso de un filtro químico en línea de presucción como el FSTS de
la serie CheckPoint y / o una cerámica o Hastelloy TM

Se recomienda el uso de un émbolo si los síntomas continúan. Llame a CheckPoint para conocer los criterios de tamaño del elemento de filtro adecuados.

PRECAUCIÓN: Un rayado sustancial del émbolo puede provocar una fuga grave de productos químicos en el
el ambiente alrededor.

1.2.2 Conecte la línea de succión de productos químicos a la válvula de retención de succión en el cabezal de la bomba. (Vea las ilustraciones en la Lista de piezas). La

válvula de retención de succión es macho ¾ "NPT. Se debe tener cuidado de no apretar demasiado las conexiones NPT. Para obtener más información sobre el

procedimiento para realizar correctamente las conexiones NPT, consulte el procedimiento de conexión CheckPoint NPT, disponible a pedido.

NOTA: Aplique siempre cinta de Teflon ™ u otro sellador de roscas apropiado a las roscas de la válvula de retención antes de la conexión para
evitar fugas.

NOTA: Nunca reubique la válvula de retención de succión lejos del cabezal químico. Para que funcione correctamente, la válvula de retención
debe permanecer conectada directamente al cabezal químico. (Esto puede parecer de sentido común, pero ocurre con más frecuencia de
lo que cree).

1.2.3 Conecte su línea de descarga al puerto de descarga de la bomba. (Vea las ilustraciones en la Lista de piezas). El puerto de descarga es hembra 3/8 "NPT.
Tenga en cuenta que no hay una válvula de retención de descarga externa en la bomba 6212, es interna a la cabeza química. Se debe tener cuidado de no
apretar demasiado las conexiones NPT. Para obtener más información sobre procedimiento para realizar correctamente las conexiones NPT, consulte el
procedimiento de conexión CheckPoint NPT, disponible a pedido.

1.2.4 Abra la válvula de bloqueo del proceso, permitiendo que la presión del proceso alcance la cabeza química. Corrija cualquier fuga observada.

PRECAUCIÓN: El cabezal químico de la bomba 6212 está clasificado para una presión de trabajo máxima de 10,000 PSIG. Si

Si la línea de descarga se bloquea inadvertidamente por cualquier motivo, la bomba puede generar presiones superiores a 10,000
PSIG. Una válvula de alivio DEBE estar colocado entre el puerto de descarga y el flujo del proceso para evitar esta condición. Para
predecir la presión máxima que puede desarrollar su bomba, utilice la fórmula: [presión de aire de suministro] x [relación de
amplificación] = [presión de descarga]. Para encontrar la relación de amplificación de su bomba, consulte la Figura 2 en la página 7.

NOTA: Siempre abra la válvula de bloqueo del proceso (que se muestra con el número 7 en la Fig. 1) antes de operar la bomba. La operación de la
bomba con una válvula de bloqueo cerrada puede generar suficiente presión para romper la línea de descarga, dañar el equipo de proceso y el
cabezal químico en sí, y reducir la vida útil de la bomba.

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1.3 Conexión del gas de suministro

1.3.1 El suministro de gas a la bomba debe ser aire comprimido limpio o gas natural a 50 PSIG mínimo, 150 PSIG máximo. “Limpio” significa libre de polvo
abrasivo, arena u otra arena que pueda desgastar los sellos dentro de la bomba. Si usa gas natural, debe estar libre de la mayoría de los productos químicos
de mejora de la producción y ciertos productos destilados, especialmente sales y ciertos aromáticos que pueden atacar los sellos del extremo del motor y / o los
elementos metálicos en el motor neumático.

NOTA: En climas más cálidos, no es necesario eliminar el agua y otros líquidos del suministro de gas. La bomba no se detendrá sin importar cuánto líquido

llegue a la entrada de aire / gas. Sin embargo, grandes cantidades de líquido ralentizarán sustancialmente la acción de la bomba. En climas fríos,

existe un alto riesgo de que los líquidos se congelen dentro del motor. Además, ciertos productos químicos degradarán los sellos del motor, por lo

que el suministro de gas debe especificarse como parte del proceso de pedido para que CheckPoint pueda suministrar los sellos correctos para su

aplicación y / o recomendar el equipo de acondicionamiento de gas adecuado. CheckPoint ofrece una gama de reguladores / filtros / lubricadores de

gas ideales para aplicaciones de bombas 6212.

PRECAUCIÓN: Utilice siempre un regulador de presión de gas si existe la posibilidad de presiones de suministro superiores a 150

psig existe. Permitir que entren presiones de gas más altas a través de la entrada de aire / gas probablemente resultará en
daños a los sellos del motor.

1.3.2 Los líquidos también se pueden usar como fluido impulsor, pero la velocidad de la bomba variará ampliamente con la viscosidad del líquido. Llame a CheckPoint para obtener

datos de rendimiento del líquido que desea utilizar.

1.3.3 Limpie la línea de suministro de gas con un soplo para eliminar todo material extraño y suciedad.

NOTA: Tenga cuidado de evitar que entren residuos en la línea de suministro de gas en la carcasa del carrete principal y las válvulas de conmutación, ya

que podrían acelerar el desgaste del sello y dañar los componentes de la válvula de conmutación principal.

NOTA: En situaciones en las que se pueda introducir arena, suciedad y otras partículas con el gas de suministro, se recomienda un filtro y / o un
lavador. CheckPoint puede suministrar equipos de acondicionamiento de gas adecuados para su aplicación.

1.3.4 Conecte la línea de suministro de gas a la conexión NPT hembra de 1/2 "en la carcasa. Para asegurar una inyección positiva, la presión de suministro de gas
debe ser de un mínimo de 50 PSIG y un máximo de 150 PSIG, establecido de acuerdo con la siguiente fórmula:

[PRESIÓN DE DESCARGA]
PRESIÓN DE ENTRADA DE GAS REQUERIDA = X 1.3
[RELACIÓN DE AMPLIFICACIÓN]

1.3.5 Se pueden obtener velocidades de bomba más rápidas aumentando la presión de entrada de gas desde el mínimo requerido por la fórmula anterior.

NOTA: Para encontrar la relación de amplificación de su bomba, consulte la Figura 2 a continuación.

NOTA: Si la fórmula anterior produce un resultado de <50 PSIG, use 50 PSIG como presión de suministro.

FIGURA 2: TABLA DE RELACIONES DE AMPLIFICACIÓN, 6212

DIÁMETRO DEL ÉMBOLO (PULG.) RELACIÓN DE AMPLIFICACIÓN

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0,750 64

2. SISTEMAS DE RECUPERACIÓN DE GAS - INSTALACIÓN

2.1.1 El gas de escape se puede descargar directamente a la atmósfera o se puede recuperar a un sistema de gas de menor presión. Si se ventila directamente a la
atmósfera, CheckPoint suministra a la bomba un silenciador para reducir el ruido de escape.

2.1.2 Si recupera el gas de escape, conecte la línea de recuperación de gas del proceso al conector de tubería abierta de 3/8 ”en la bomba. La presión en
la línea de recuperación ("presión de recuperación") debe ser menor que la presión de suministro. Para calcular la presión de recuperación dada su
presión de suministro en PSIG, use la siguiente fórmula:

[PRESIÓN DE DESCARGA]
PRESIÓN DE RECUPERACIÓN = PRESIÓN DE SUMINISTRO - - 30 PSIG
[RELACIÓN DE AMPLIFICACIÓN]

2.1.3 Para los sistemas de recuperación de gas, la presión de recuperación máxima, basada en una presión de suministro de 150 PSIG (la presión de suministro máxima
permitida) viene dada por:

[PRESIÓN DE DESCARGA]
PRESIÓN MÁXIMA DE RECUPERACIÓN = 120 PSIG -
[RELACIÓN DE AMPLIFICACIÓN]

2.1.4 Para obtener más información sobre cómo configurar un sistema de recuperación para su bomba 6200, comuníquese con CheckPoint o con un distribuidor autorizado.

3. FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA

3.1 Configuración de la frecuencia de carrera de la bomba

3.1.1 Configuración de la velocidad de la bomba con un medidor de calibración

Las siguientes instrucciones son para ajustar la velocidad de la bomba usando un medidor de calibración. Hay una variedad de medidores de calibración disponibles,
incluida una línea completa de medidores CheckPoint del tamaño adecuado para cada bomba CheckPoint. Para asegurarse de que su bomba esté funcionando como
debería y que el químico se entregue a la velocidad que necesita, es importante usar un medidor de calibración o un medidor de flujo del lado de descarga.

[Link] La mayoría de los manómetros de calibración están diseñados para leer correctamente cuando ha tenido lugar un minuto completo de bombeo. Sin embargo, si el nivel del líquido

cae demasiado rápido para permitir un minuto completo, se aceptan períodos más cortos. Sin embargo, trate de dimensionar el medidor de modo que se pueda realizar una prueba de al

menos 30 segundos o se producirá una pérdida de precisión.

[Link] La colocación adecuada de los calibres y la plomería son importantes. Consulte la Figura 1 para conocer las válvulas y la ubicación adecuadas, y los números de

referencia que se utilizan en esta sección. El medidor de calibración está etiquetado con el número 5.

[Link] Con la bomba en funcionamiento o parada, abra la válvula de llenado del manómetro (que se muestra como # 4 en la Figura 1). El medidor debería comenzar a llenarse. Continúe

llenando hasta que el nivel del químico esté en o cerca de las marcas superiores en el medidor, luego cierre la válvula de llenado del medidor.

[Link] Ahora asegúrese de que la bomba CheckPoint esté funcionando. Tome nota del nivel de producto químico en el medidor usando la escala apropiada
para las unidades de volumen en las que desea medir la salida de la bomba. Por lo general, el medidor mostrará litros en una escala y cuartos o galones en
la otra. Es mejor anotar el número para poder calcular el flujo con precisión.

[Link] Abra la válvula de llenado del medidor (n. ° 4) y cierre simultáneamente la válvula de suministro de productos químicos (que se muestra como n. ° 1 en la figura 1). Esto aísla la

bomba y el manómetro de modo que a la bomba se le suministre el producto químico directamente del manómetro.

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[Link] El nivel en el indicador debería comenzar a bajar. (Si no es así, o si el nivel parece bajar y luego volver a subir con cada golpe, consulte la resolución de

problemas en Sección 5.1 en la página 11). Cuando el nivel de líquido en el indicador se acerque a la parte inferior del indicador, o cuando haya transcurrido un minuto

(lo que ocurra primero), detenga el cronometraje, observe el nivel final en el indicador y vuelva a abrir la válvula de suministro de productos químicos.

[Link] Anote la cantidad de tiempo en segundos y la lectura final del medidor, luego cierre la válvula de llenado del medidor.

NOTA: Si no vuelve a abrir la válvula de suministro de productos químicos, la bomba agotará rápidamente el producto químico restante en el

medidor y funcionará con aire, lo que requerirá un nuevo cebado de la bomba.

NOTA: En los casos en que la tasa de flujo de la sustancia química es extremadamente baja, es posible que necesite un tiempo de más de un minuto para permitir

que una cantidad adecuada de sustancia química salga del medidor.

[Link] El volumen de bombeo (en las unidades especificadas en la escala del manómetro) vendrá dado por la siguiente ecuación:

[FIN DE LECTURA] - [COMIENZO DE LECTURA]

VOLUMEN DE BOMBEO = X 60
[DURACIÓN DE LA LECTURA EN SEGUNDOS]

NOTA: Para garantizar una medición precisa de la frecuencia de carrera, permita una duración de medición suficiente. Cuando sea posible, permita al

menos treinta segundos de reducción del medidor.

NOTA: A velocidades de carrera extremadamente lentas, solo se requiere un pequeño giro de la válvula de control de velocidad para alterar la velocidad de

carrera, por lo que si se reajusta la velocidad de la bomba, es útil girar la válvula solo un pequeño incremento (un par de grados angulares) a la vez.

FIGURA 3: TABLA DE FACTORES DE VOLUMEN, SERIE 6200

DIÁMETRO DEL ÉMBOLO (PULG.) FACTOR DE VOLUMEN

0,750 0,869

FIGURA 4: TABLA DE CONVERSIÓN GENERAL

PARA CONVERTIR: A: MULTIPLICAR POR:

GALONES CUARTOS 4,00

LITROS CUARTOS 1.058

PULGADAS CÚBICAS CUARTOS 0.0173

MINUTOS DIAS 0,000694

4. CONSUMO DE AIRE / GAS

Si las emisiones son una preocupación, consulte la Sección 2 para obtener detalles sobre cómo utilizar la función de recuperación de gas de su bomba CheckPoint.

Utilice la siguiente ecuación junto con el factor de consumo de gas apropiado de la Figura 5 para calcular el consumo de aire / gas.

Consumo de gas [SCFM] @ 68F = Tasa de flujo de productos químicos [GPH] * Presión de suministro de gas [PSIA] * Factor de consumo de gas en inglés

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Consumo de gas [Nm3 / Hr] @ 0C = Índice de flujo químico [LPH] * Presión de suministro de gas [BARA] * Factor de consumo de gas SI

NOTA: El valor de la presión de suministro de gas debe ser presión absoluta, no presión manométrica (presión absoluta = presión manométrica +
presión atmosférica). Como referencia, la presión atmosférica de la Tierra al nivel del mar es de aproximadamente 1 atm o 14,696 psi o 1,0133
bar.

NOTA: Esta es una tasa de consumo teórico que variará según la densidad del gas y otras condiciones reales del campo. El consumo de aire /
gas se puede minimizar utilizando la presión de suministro mínima requerida para lograr la aplicación objetivo. Comuníquese con
CheckPoint para obtener ayuda para calcular la presión de suministro óptima y la tasa de consumo asociada para una aplicación en
particular.

FIGURA 5: FACTORES DE CONSUMO DE GAS

FACTOR DE CONSUMO DE GAS

ÉMBOLO INGLÉS SI MÉTRICA

BOMBA DIÁMETRO SCFM NM3 / HR

SERIE [EN] @ 68F @ 0C

6212 3/4 0.0123 1.0860

5. MANTENIMIENTO DE LA BOMBA

El CheckPoint Serie 6200 está diseñado para proporcionar un funcionamiento sin problemas durante muchos años con poco ajuste, lubricación u otro mantenimiento de

rutina. Sin embargo, como cualquier otro dispositivo, el mantenimiento adecuado puede prolongar la vida útil del producto. Esto puede incluir la limpieza periódica de las

entradas de gas y productos químicos y lubricación.

5.1 Lubricación
El motor CheckPoint Serie 6200 fue diseñado para funcionar en condiciones internas de "seco como piedra" en el extremo del motor. Sin embargo, la lubricación
regular maximizará la vida útil de la bomba y, por lo tanto, agregará valor a su inversión. Además de minimizar la fricción dentro de la bomba, la lubricación
elimina los desechos extraños, lo que reduce aún más el desgaste del mecanismo.

5.1.1 Lubricación periódica Para lubricar la bomba periódicamente, bloquee y luego desconecte la línea de suministro de aire / gas desenroscando el accesorio en la
entrada de aire / gas de la bomba. Introduzca un lubricante ligero a base de silicona o aceite de motor multigrado en la entrada de aire / gas. Vuelva a conectar la línea de
suministro de aire / gas y vuelva a introducir la presión del gas. El lubricante se distribuirá uniformemente por todo el extremo del motor de la bomba en unos pocos ciclos.

5.1.2 Lubricación continua Las botellas de lubricador se pueden colocar en cualquier lugar de la línea de suministro de gas antes de la entrada de aire / gas de la bomba.

Establezca la tasa de lubricación lo más baja posible, una o dos gotas por minuto, a menos que las condiciones de frío exijan más para evitar la congelación del suministro de

gas. CheckPoint ofrece un lubricador en línea pequeño y grande; llame a CheckPoint oa su distribuidor autorizado de CheckPoint para obtener más detalles.

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5.1.3 Tipo de lubricación recomendado Un aceite hidráulico ligero con la designación ISO 3448 de viscosidad no. Se deben utilizar 20-32. Si las condiciones
atmosféricas o de suministro de aire / gas presentan problemas de congelación del escape, se puede usar un lubricante anticongelante como Kilfrost.

6. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

6.1 La bomba funciona, pero el químico no se descarga a la velocidad correcta

6.1.1 La válvula de retención de succión puede estar obstruida con desechos Para descargar, abra completamente la válvula de control de velocidad, deje que la bomba funcione a

esta velocidad máxima durante al menos 60 segundos y luego vuelva a la configuración original. Si no se nota ninguna mejora después de tres repeticiones, retire la válvula de retención de

succión del cuerpo de la bomba, sople con presión de aire o agua, o reconstruya si es necesario y vuelva a instalar.

NOTA: CheckPoint FailSafe TM las válvulas de retención no necesitan ser reemplazadas cuando no se controlan correctamente. Se encuentra disponible un kit de

reconstrucción simple para reemplazar las juntas tóricas, que debería corregir todos los problemas de revisión, excepto los más graves. Si la corrosión del

asiento de la válvula, el retenedor y / o el asiento es evidente, se indica un tipo diferente de material de la válvula de retención.

NOTA: Reemplace siempre el teflón TM cinta u otro sellador de roscas apropiado en las roscas de la válvula de retención durante la reinstalación para evitar fugas de

productos químicos y / o entrada de aire al cabezal de productos químicos.

6.1.2 La bomba puede haber perdido cebado / quedar "bloqueada por aire" Verifique que no haya fugas en ninguna línea de proceso, particularmente aguas arriba de

la bomba en las líneas de succión de productos químicos. Si la bomba recibe aire a través del lado de succión, es posible que la bomba pierda cebado. Lea atentamente la

sección 1.1.6 y sus subpárrafos para obtener más detalles. Una fuente común de aire en el suministro es la válvula de bloqueo antes del control de succión. Verifique esta

válvula para asegurarse de que el empaque del vástago esté apretado y que los materiales de construcción sean compatibles con el químico que se bombea. Compruebe

también que el empaque de la bomba no tenga fugas. Por último, en las bombas que suministran productos químicos a las líneas de gas, es posible que el puerto de

descarga tenga una fuga, lo que permite que el gas a presión "regrese" al cabezal del producto químico.

6.1.3 Es posible que las válvulas de retención se hayan reubicado lejos del cabezal químico de la bomba Los cheques deben permanecer directamente adheridos
al cabezal para facilitar el movimiento químico.

6.1.4 Se puede obstruir la entrada de productos químicos a la bomba Las tuberías aguas arriba del cabezal químico pueden tener un bloqueo que impida
que el químico llegue a la válvula de retención de succión. Un ejemplo común es un filtro químico en línea que se obstruye con escombros. La solución es
limpiar la tubería de succión y limpiar o reemplazar el filtro químico.

6.1.5 El medidor de calibración puede estar leyendo incorrectamente debido a una ventilación de aire obstruida Si el medidor de calibración no lee correctamente, el

usuario puede engañarse pensando que el producto químico no entra en el proceso. Compruebe si hay una obstrucción en el medidor o en la salida de aire encima del medidor.

6.2 La bomba no golpea

6.2.1 Es posible que la válvula de control de velocidad de la bomba no esté encendida Abra completamente la válvula de control de velocidad (en sentido antihorario) hasta que la

bomba se active. Luego configure la frecuencia de carrera deseada como se describe en Sección 3.1.2.

6.2.2 La presión del suministro de aire / gas puede ser demasiado baja para superar la presión de descarga de productos químicos En muchos casos, la falla es un

manómetro o regulador defectuoso. Ver Sección 1.3.4 en la página 7 para determinar la presión de suministro mínima para su presión de descarga.

6.2.3 La presión de recuperación de gas es demasiado alta en relación con la presión del suministro de gas (solo aplicaciones de recuperación de gas) En las

bombas donde se recuperan los gases de escape, la bomba no solo tiene que superar la descarga química

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presión sino también la presión de recuperación de gas. Referirse a Sección 2.1.1 en la página 8 para determinar la presión de recuperación adecuada.

6.2.4 La válvula de conmutación de la bomba puede estar obstruida o "adherida" con parafina o basura. Desconecte el suministro de aire / gas, luego vierta cualquier tipo de aceite o

solvente en la entrada de aire / gas de la bomba. Vuelva a conectar el suministro de aire / gas y abra la válvula de control de velocidad. Repita dos o tres veces si es necesario. Cuando la

bomba esté funcionando normalmente, restablezca la velocidad de carrera de la bomba como se describe en Sección 3.1.2.

6.2.5 El carrete puede estar hinchado Ocasionalmente, ciertos tipos de productos químicos que se introducen en el motor a través de la entrada de aire / gas pueden
ser absorbidos por el material del carrete estándar, lo que hace que se hinche. Si, después de retirar la carcasa con el carrete aún dentro, el carrete no se mueve dentro
de la carcasa, llame a CheckPoint para solicitar un carrete de repuesto hecho de un material diferente.

6.2.6 Después de una reparación, es posible que el tornillo de alineación se haya reinstalado incorrectamente Si no se tiene cuidado de volver a apretar el tornillo de

alineación con los dedos antes de apretarlo con una llave, es posible que se haya atornillado en el carrete de plástico en lugar de en la ranura de alineación del carrete.

Normalmente, esto se puede corregir quitando el tornillo de alineación y reemplazándolo después de reposicionar correctamente la posición del reloj del carrete dentro de su

alojamiento.

6.2.7 Los sellos pueden estar desgastados en el motor. Si la bomba ha estado en servicio durante algún tiempo, los sellos del motor pueden haberse desgastado hasta el

punto en que la bomba ya no puede cambiar. Si la fuga de aire es constante durante el bloqueo, se indican sellos desgastados o dañados. Es necesario realizar una revisión

del motor y reemplazar todos los sellos.

6.3 La bomba funciona de forma errática

6.3.1 La presión de suministro puede estar fluctuando Compruebe la presión de suministro con un manómetro preciso para garantizar una presión de suministro

constante. Si se observan fluctuaciones, reemplace el regulador de presión de gas o, si no existe, agregue un regulador de presión antes de la entrada de aire / gas.

6.4 Fuga de productos químicos del embalaje

6.4.1 Se puede usar el empaque Sin embargo, antes de reemplazar la empaquetadura, es importante determinar si el desgaste es prematuro. Las causas comunes de

empaquetadura desgastada prematuramente son:

[Link] El producto químico puede estar atacando el material de elastómero de empaque El empaque se verá hinchado o muy dañado una vez que se
retire del prensaestopas si está siendo atacado por el químico. Comuníquese con CheckPoint o con su distribuidor autorizado de CheckPoint. Si la sustancia
química se ha cambiado recientemente o si la bomba acaba de ponerse en servicio, es muy probable que se necesiten nuevos materiales de empaque para
hacer el trabajo.

[Link] El producto químico puede estar atacando el material del émbolo El émbolo estará muy desgastado, picado o corroído cuando se inspeccione.

[Link] El químico puede tener abrasivos suspendidos El émbolo aparecerá rayado y el empaque se verá muy desgastado si se indica
basura en el químico. CheckPoint ofrece filtros químicos de alto rendimiento apropiados para aplicaciones 6212.

6.5 Otros problemas

Si está experimentando un problema de funcionamiento no mencionado anteriormente, o si ninguna de las acciones de solución de problemas anteriores resuelve su problema

de funcionamiento, comuníquese con su distribuidor autorizado de CheckPoint o llame a CheckPoint directamente al (800) 847-PUMP o al (504) 340-0770, para determinar los

próximos pasos apropiados. Una vez que CheckPoint haya tenido la oportunidad de ayudarlo a solucionar su problema, tenga en cuenta lo siguiente con respecto a las

reparaciones:

6.5.1 CheckPoint ofrece programas de intercambio para mantenerlo en servicio Le enviaremos una bomba reconstruida, que podrá instalar
antes de enviarnos su bomba existente. Cuando recibamos su bomba, la derribaremos,

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reconstruirlo e informarle de cualquier problema que hayamos descubierto. Ofrecemos un plan de cambio de precio fijo, un plan de costo real y un plan de cambio
consignado que le permite almacenar bombas reconstruidas y cobrar solo cuando las use. Comuníquese con CheckPoint para obtener más información sobre
este servicio único.

6.5.2 Nada supera a las reparaciones directas de fábrica Aunque la Serie 6200 ha sido diseñada para ser fácil de operar y reparar, la mejor manera de
garantizar un servicio confiable continuo es reparar la bomba en la fábrica. Esta es la única forma de asegurarse de que siempre obtenga la calidad y la
confiabilidad en las que invirtió cuando compró el producto.

6.5.3 Recuerde que después de reparar su bomba CheckPoint, debería funcionar tan bien como cuando era nueva. Si no es así, llámenos para
determinar qué se puede hacer para restaurar la bomba a un rendimiento "como nuevo".

6.5.4 Hay sesiones de formación disponibles Llámanos para configurar uno.

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