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El documento describe los pasos de solución de problemas para los códigos DTC C1803 y C1804 relacionados con el desacuerdo entre el estado del modo ACC del ACC/FCM-ECU y el estado de control del vehículo del módulo de control del motor. El ASC-ECU monitorea estas señales en el bus CAN y establecerá un DTC si no coinciden. El diagnóstico implica usar una herramienta de escaneo para verificar el bus CAN, buscar DTC relevantes en otros módulos, borrar el código y volver a verificar, y potencialmente reemplazar el circuito integrado de la unidad hidráulica del ASC-ECU si el código vuelve a aparecer.
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El documento describe los pasos de solución de problemas para los códigos DTC C1803 y C1804 relacionados con el desacuerdo entre el estado del modo ACC del ACC/FCM-ECU y el estado de control del vehículo del módulo de control del motor. El ASC-ECU monitorea estas señales en el bus CAN y establecerá un DTC si no coinciden. El diagnóstico implica usar una herramienta de escaneo para verificar el bus CAN, buscar DTC relevantes en otros módulos, borrar el código y volver a verificar, y potencialmente reemplazar el circuito integrado de la unidad hidráulica del ASC-ECU si el código vuelve a aparecer.
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35C-DTC C1803 Modo ACC apagado desacuerdo Página 1 de 3
Código No.C1803 modo ACC apagado
desacuerdo
Código No.C1804 desactivación de ACC
desacuerdo
Antes de reemplazar la ECU, asegúrese de que la
cuidado el circuito de comunicación es normal.
OPERACIÓN
El ASC-ECU recibe la señal de estado de control de ACC
desde el ACC/FCM-ECU y el estado de control del vehículo
señal del módulo de control del motor a través del bus CAN
líneas, respectivamente.
CONDICIONES DE CONFIGURACIÓN DTC
Si la información recibida del ACC/FCM-ECU
no corresponde a lo recibido de la
módulo de control del motor, el ASC-ECU almacenará el
DTC.
CAUSAS PROBABLES
Fallo del arnés de cableado o conector del CAN
línea de autobús
Mal funcionamiento del módulo de control del motor
Malfunción de ACC/FCM-ECU
Fallo del ASC-ECU
DIAGNÓSTICO
PASO 1. Herramienta de escaneo (M.U.T.-III)
diagnóstico de bus CAN
35C-DTC C1803 modo ACC apagado desacuerdo Página 2 de 3
Utilice la herramienta de escaneo (M.U.T.-III) para diagnosticar el bus CAN
líneas.
¿Es normal el resultado del chequeo?
Ve al Paso 2.
Reparar las líneas del bus CAN (refiérase a
GRUPO 54C - Tabla de Diagnósticos del Bus CAN ). En
finalización, ve al Paso 3.
PASO 2. Herramienta de escaneo (M.U.T.-III)
DTC de otro sistema
Utilice la herramienta de escaneo (M.U.T.-III) para verificar que el DTC esté
almacenado en el módulo de control del motor y ACC/FCM-
ECU.
¿Se almacena el DTC?
Diagnostica el DTC relevante.
Consulte el GRUPO 13A - Solución de problemas
<módulo de control del motor (motor de 2.4 L)>, GRUPO
13B - Solución de problemas módulo de control del motor
(Motor de 3.0 L)>, o GRUPO 17 - Control de Crucero Adaptativo
Sistema de Control (ACC) <ACC/FCM-ECU>
Ve a Paso 3.
PASO 3. Verifique si el DTC
se almacena de nuevo.
Elimina el DTC.
(2) Interruptor de encendido "BLOQUEO" (APAGADO)
Interruptor de encendido "ENCENDIDO"
¿Se ha almacenado el DTC No. C1803 o C1804?
Sustituir la unidad hidráulica (integrada
con ASC-ECU) (Consulte a ). Luego ve al Paso 4.
35C-DTC C1803 desacuerdo en el modo ACC apagado Página 3 de 3
Este diagnóstico está completo.
PASO 4. Verifique si el DTC
se almacena de nuevo.
(1)Borra el DTC.
(2) Interruptor de encendido "LOCK" (APAGADO)
(3) Interruptor de encendido "ON"
¿Está almacenado el DTC No. C1803 o C1804?
Regresar al Paso 1.
