Fecha:29/08/2019
SISTEMA DE GESTIÓN (SIGES) PREVENCIÓN DE
RIESGOS Y MEDIO AMBIENTE
Código: PDR-06-P-04
Estudio de Carga Combustible Bodega de
Versión: 02
Residuos Peligrosos.
Estudio de Carga Combustible “Bodega de Residuos Peligrosos”.
Pinturas Industriales Garbar SPA.
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Estudio de Carga Combustible Bodega de
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Residuos Peligrosos.
1.-Introduccion: ………………………………………………………….…………………
2.-Objetivo: ………………………………………………………….…………………
3.-Descripcion de la Empresa………………………………………………………….…………………
4.-Legislación y terminología:………………………………………………………….…………………
5.-Definiciones: ………………………………………………………….…………………
6.-Memoria descriptiva de los materiales constructivos:
6.1 Especificaciones Bodega de Residuos Peligrosos.
7.- Residuos Almacenados en Bodega Respel:
7.1-Residuos sólidos peligrosos:
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1.-Introduccion:
El presente informe contiene la memoria de cálculo para determinar la carga combustible
correspondiente a la bodega de residuos peligrosos (RESPEL), para determinar el material
constructivo de la instalación que contempla el proyecto, requiere, conforme establece la
Ordenanza de Urbanismo y Construcción, realizar un Estudio de Densidad de Carga Combustible y
considera el proyecto de la nueva bodega.
2.-Objetivo:
Determinar la densidad de carga combustible, establecer la carga de combustible y la resistencia al
fuego que presenta la Bodega de Residuos Peligrosos (RESPEL), de la empresa Pinturas
Industriales Garbar Spa ,antecedente necesario para dar cumplimiento a los requerimientos de la
autoridad sanitaria y normativas legales vigentes (NCH 1916 of 98, NCH 1993 OF 98).
La probabilidad de un eventual fuego inicial que puede dar pie a un incendio depende, entre otros
factores de la densidad de carga combustible que tenga la bodega. La probabilidades de que un
fuego se convierta en un incendio, depende de la cantidad de materiales combustible que la
empresa contenga y del calor generado por los mismos.
Así mismo el presente estudio de “carga combustible”, contempló la asistencia en terreno del
asesor en prevención de riesgos, para verificar in-situ, la modalidad de acopio de los residuos, la
cantidad de materiales combustibles y no combustibles y/o que fueren potencialmente
inflamables.
3.-Descripcion de la Empresa:
PINTURAS INDUSTRIALES GARBAR Con una trayectoria de 20 años en el Mercado es una empresa
nacional especializada en la fabricación de Pinturas y revestimientos industriales para la industria
alimenticia, puertos, mineras, hospitales, etc., Es fundada por un grupo de técnicos e ingenieros
especializados en el rubro.
Pinturas Industriales GARBAR ofrece al Mercado una amplia solución a las necesidades de la
industria, tanto en productos para estructuras metálicas, arquitectónicas, mantenimiento de
estructuras galvanizadas en caliente, revestimientos para pisos y demarcación. A este último ítem,
adicionamos servicio de instalación, para entregar un mejor servicio y garantía a los trabajos
realizados.
4.-Legislación y terminología:
Este estudio de “carga de combustible”, se ha basado en parte en lo dispuesto en el artículo 4.3.2,
capítulo 3 de la ordenanza general de urbanismo y construcción, de acuerdo con las siguientes
normas o las que las reemplacen:
Legislación:
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Para el cálculo de la carga combustible se utiliza lo establecido en la siguiente normativa:
DS N° 47 MINVU Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones OGUC
Determinación de Carga Combustible NCh1916 Of.99
Clasificación de los edificios según su densidad de Carga combustible Media y Densidad de
Carga Combustible Puntual Máxima NCh1993Of.98
D.S. 148 del MINSAL Reglamento sanitario sobre manejo de residuos peligrosos.
5.-Definiciones:
Algunas definiciones que debemos conocer:
Para facilitar la comprensión del estudio de “carga de combustible”, a personas no especialistas, a
continuación se expresan la definición de algunos términos que se utilizan en el estudio:
Calor de combustión: Cantidad de calor por unidad de masa que un material combustible
desprende al quemarse. Se expresa en J/kg, KJ/kg, o MJ/kg. También en Kcal/ kg. o Mcal/kg.
Carga Combustible: Cantidad total de calor que se desprendería por combustión completa al
incendiarse totalmente un edificio o parte de él. Se expresa en J o sus múltiplos MJ GL.
Carga Combustible equivalente en madera: Carga combustible expresada en kilogramos
equivalentes de madera cuyo calor de combustión promedio se considera en 16,8 MJ/Kg. Ó 4,0
Mcal/kg.
Densidad de carga combustible: Carga combustible de un edificio o parte de él dividida por la
superficie de la planta correspondiente. Se expresa en MJ/m2 ó Mcal/m2.
Densidad de carga combustible equivalente en madera: Carga combustible equivalente en
madera de edificio o parte de él dividida por la superficie de planta correspondiente. Se expresa
en Kg. de madera equivalente por m2.
6.-Memoria descriptiva de los materiales constructivos:
Bodega Respel:
1.-Identificación:
Es una bodega de material ligero de 2,70m de frente por 7,10m de largo (aprox. 19,17m2), y 2,5 m
de altura, que se encuentra en la parte sur adosada a la bodega 2 de Productos Terminados.
2.-Estructura Soportante:
Pilares de acero “L” de 2x2”, con revestimiento de pintura intumescente (F-30), resistencia al
fuego F-30.
Vigas de acero de doble perfil Canal 200x50x3mm cerrado [], con doble perfil canal 150x50x30mm
cada 177cm.
Cerchas de acero en techumbre, con costaneras de acero
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Revestimiento general de pintura esmalte epóxico en estructuras internas (salvo zona de
producción y techumbre).
Piso:
El pavimento es un radier afinado de hormigón H-20 de 15 cm de espesor. Es revestido con pintura
epóxica autonivelante de tipo Bisfenol, con alta resistencia química. A un espesor total cercano a
1,5 mm. Altamente impermeable, y con áreas bien definidas. En todo el piso se colocó pretil en
alrededores de bodega para contención de derrames, realizado con mortero epóxico.
3.-Muros:
Muros perimetrales:
El revestimiento exterior es de planchas de acero zincado, atornillada a perfiles rectangulares
100x50x3 dispuestos cada 2.5 m, con malla ACMA en su interior. Se refuerza con planchas de
Fibrocemento tipo Volcanita incombustible de 15mm, más una capa adicional de Intumescente de
1200 micrones. (Se adjuntan certificaciones).
4.-Techumbre:
Materialidad: La cubierta es de planchas de acero zincado de 0,5 mm de grosor, emballetado con
canales y bajadas de aguas lluvias, sobre fieltro y barrera contra la humedad, atornilladas a perfiles
rectangulares 100x50x3 dispuestos cada 2.5 m, las cuales se fijan sobre cerchas metálicas. En el
extremo opuesto, revestido con planchas de fibrocemento resistentes al fuego.
La altura de hombro es de 2,50m de altura y la altura máxima de los galpones a la cumbrera es de
2.75 m. Iluminación Natural y Ventilación: La estructura tiene iluminación y ventilación natural.
5.-Terminaciones:
Puertas: El revestimiento exterior es de planchas de acero zincado, atornillada a perfiles
rectangulares 100x50x3 dispuestos cada 2.5 m, con malla ACMA en su interior. Son 2, una de
1,40x2, 00m y otra de 2,70x2, 00m.
6.1 Especificaciones Bodega de Residuos Peligrosos.
En bodega de Residuos peligrosos se almacenarán envases metálicos contaminados con pintura,
borras de pintura, solventes sucios, envases plásticos contaminados con pintura.
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Superficie de Construcción
Recinto Destino Superficie
Bodega Residuos Peligrosos 20 m2
7.- Residuos Almacenados en Bodega Respel:
CANTIDAD RESIDUO
ESTADO FÍSICO DE RESIDUO CARACTERÍSTICAS DE PELIGROSIDAD
MENSUAL TIPO DE PELIGROSO/
TIPOS DE RESIDUOS A ALMACENAR
APROX. CONTENEDOR NO Tóxicos Tóxicos Tóxicos por
SÓLIDO SEMISÓLIDO LÍQUIDO Reactivos Inflamables Corrosivos
(Ton/mes) PELIGROSO Agudos Crónicos lixiviación
Solvente Sucio. 3500 X TAMBOR 200 lts RP X
Borras de Pintura. 320 X TAMBOR 200 lts RP X
Sólidos contaminados con pintura y
solvente. (Paños, Elementos de
Protección Personal
[Link]ón, Plásticos y
Papel contaminados./Envases
plásticos Contaminados./Envases
Metálicos Contaminados. 450 X Paletizado RP X
Productos Peso en KG Calor de combustión Mj/Kg
Pallet de madera 100 kG 16,8
Cartones 65 KG 16,8
Solvente sucio 3500 KG 41.9
Borras de Pintura 320 KG 41.9
Envases Plásticos 90 KG 46,0
Plástico (Film) 55 KG 46,0
Papel 50 KG 16,8
Paños 90 KG 16.8
La cantidad y tipo de residuos presentes en las bodegas determinan el nivel de riesgo, a través de
los resultados del cálculo de la densidad de carga combustible, las que también están vinculadas a
la superficie de la unidad de almacenamiento.
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Como se indicó anteriormente el tipo de residuos a almacenar en la bodega, corresponde a
residuos peligrosos, desechados por el proceso productivo en la fabricación de pinturas en base a
solvente y acuoso.
8.-Carga Combustible:
Consiste básicamente en calcular la carga combustible a partir de la sumatoria del producto de las
masas de los materiales combustibles contenidos en la bodega por sus respectivos calores de
combustión. Luego dividiendo este valor por la superficie de la planta correspondiente se obtiene
la densidad de cargas combustible.
Esta se expresa generalmente en MJ/ M2 o su equivalente en madera.
Esta norma (NCH 1933 / 98) clasifica a los edificios según su densidad de carga de combustible
puntual máxima (considerada sobre 4 m2 de más alta carga) y es aplicable a todo tipo de edificio o
partes de los mismos. Todos los cálculos realizados en este estudio se han ejecutado de acuerdo a
lo establecido e indicado en las normas chilenas vigentes, NCH 1916 OF 99, NCH 1993 OF 98 y con
lo establecido en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcción (OGUC) Capitulo 3 articulo
4.3.4.
Según lo indicado precedentemente, para efecto de determinar la máxima carga
combustible, se utilizará la condición más desfavorable para el cálculo de la densidad de
carga. Lo anterior lo determina la condición de almacenar base sobre pallets de madera, según
la siguiente tabla:
9.-Fórmulas:
A. Cálculo de la Carga de Combustible:
C= Cc1xM1 + Cc2xM2 +...............…. CcnxMn
Dónde:
C: Carga combustible MJ o Mcal.
Cc1: Calor de combustión de los materiales combustible (MJ / Kg).
M1: Masa de los materiales combustibles (Kg).
C= 16.8x100+16.8x65+41.9x3500+41.9x320+46.0x90+46.0x55+16.8x50+16.8x90= 171.852 MJ /Kg.
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Cálculo de la Densidad de Carga Combustible:
Dc = C / S (Mj/m2).
Dc: Densidad de Carga Combustible del Edificio (MJ / m2) o Mcal / M2.
C: Carga Combustible del Edificio (MJ).
S: Superficie del Edificio (m2).
DC = 171.852 /20 = 8,5926 MJ / m2
C. Cálculo de carga combustible equivalente en madera:
Se calcula por la siguiente relación:
C
CM¿
ccM
En que:
CM = Carga Combustible equivalente en madera, expresada en kg de madera;
C = Carga Combustible (ver 5.4 de la Nch 1916), expresada en MJ o Mcal;
ccM = Calor de combustión de madera, expresado en MJ/Kg o Mcal/Kg de acuerdo a lo
establecido en 4.3 de la Nch 1916.
ccM =171.852 /16.8=10.229 MJ/Kg
10.-Cálculo de la Carga de Combustible:
BODEGA RESPEL TOTAL MJ
= 171.852 MJ
11.- Cálculo densidad de Carga de Combustible:
BODEGA RESPEL TOTAL MJ / m2
= 8,5926 MJ / m2
12.- Carga Combustible Equivalente en Madera:
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BODEGA RESPEL TOTAL Kg
=10.229 MJ/Kg
13.- Densidad de Carga Combustible Puntual Máxima.
La NCh 1993/98, “Prevención de Incendio en Edificios – Clasificación de los edificios según su
densidad de carga combustible”. Para realizar el cálculo y determinar la Densidad de Carga de
Combustible Puntual Máxima, se utilizó lo que se encuentra en bodega.
BODEGA RESPEL kg MJ/kg MJ m2 MJ/m 2
3500 41.9 146.650 4 36.662
14.- Aplicación de Tabla de la Ordenanza General de Construcción:
En la clasificación de los edificios según su densidad de carga combustible se establecen siete
categorías para clasificar los edificios o sectores de ellos según su densidad de carga combustible
media y densidad de carga combustible puntual máxima de acuerdo al punto 4.2 de la NCH
1993.0f 98, expresada en la siguiente tabla:
Densidad de carga de Densidad de carga
Clasificación combustible MJ / m2 combustible puntual máxima
MJ / m2
Dc 1 Hasta 500 Hasta 3500
Dc 2 Más de 500 hasta 1.000 Más de 3.500 hasta 6.000
Dc 3 Más de 1.000 hasta 2.000 Más de 6.000 hasta 10.000
Dc 4 Más de 2.000 hasta 4.000 Más de 10000 hasta 16.000
Dc 5 Más de 4.000 hasta 8.000 Más de 16.000 hasta 24.000
Dc 6 Más de 8.000 hasta 16.000 Más de 24.000 hasta 32.000
Dc 7 Más de 16.000 Más de 32.000
BODEGA RESPEL CARGA CLASIFICACIÒN
Densidad de Carga 8,5926 MJ / m2 Dc 6
Combustible
Densidad de Carga
Combustible 36.662 MJ / m2 Dc 7
Puntual Máxima (Solvente
sucio)
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15.-Tabla de Clasificación de Densidad de carga Combustible:
DESTINO DEL DENSIDAD DE CARGA COMBUSTIBLE NUMERO DE
EDIFICIO (*) PISOS
Media (MJ/m2) Puntal Máxima (MJ/m2) 1 2 3 4 5 o más
Según NCh 1916 Según NCh 1993
Combustibles, Sobre 8.000 Sobre 24.000 aaaaabaa
lubricantes, aceites, Sobre 4.000 y hasta 8.000 Sobre 16.000 y hasta 24.000 aa
minerales
y naturales Sobre 2.000 y hasta 4.000 Sobre 10.000 y hasta cbaaadcb
hasta 2.000 16.000 aa
hasta 10.000
Establecimientos Sobre 16.000 Sobre 32.000 aaaaabaa
industriales Sobre 8.000 y hasta Sobre 24.000 y hasta 32.000 aacbaaac
16.000 Sobre 16.000 y hasta 24.000 cbaadccb
Sobre 4.000 y hasta 8.000 Sobre 10.000 y hasta 16.000 addccb
Sobre 2.000 y hasta 4.000 Sobre 6.000 y hasta 10.000 dddcc
Sobre 1.000 y hasta 2.000 Sobre 3.500 y hasta 6.000
Sobre 500 y hasta 1.000 hasta 3.500
hasta 500
Supermercados y Sobre 16.000 Sobre 32.000 baaaabba
centros comerciales Sobre 8.000 y hasta Sobre 24.000 y hasta 32.000 aacbbaac
16.000 Sobre 16.000 y hasta 24.000 cbbadccb
Sobre 4.000 y hasta 8.000 Sobre 10.000 y hasta 16.000 b
Sobre 2.000 y hasta 4.000 Sobre 6.000 y hasta 10.000 ddccb
Sobre 1.000 y hasta 2.000 hasta 6.000
hasta 1.000
Establecimientos de Sobre 16.000 Sobre 32.000 bbaaacbb
bodegaje Sobre 8.000 y hasta Sobre 24.000 y hasta 32.000 aaccbbad
16.000 Sobre 16.000 y hasta 24.000 cc bbddcc
Sobre 4.000 y hasta 8.000 Sobre 10.000 y hasta 16.000 bdddcc
Sobre 2.000 y hasta 4.000 Sobre 6.000 y hasta 10.000 ddddc
Sobre 1.000 y hasta 2.000 Sobre 3.500 y hasta 6.000
Sobre 500 y hasta 1.000 hasta 3.500
hasta 500
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16.- Clasificación de resistencia requerida para los elementos de construcción de edificios:
En base al artículo 4.3.3. Resistencia al fuego de los materiales y a la clasificación obtenida los
materiales de construcción que componen las bodegas deben cumplir con las siguientes
características:
ELEMENTOS DE CONSTRUCCIÒN
TIPO 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A F-180 F-120 F-120 F-120 F-120 F-30 F-60 F-120 F-60
B F-150 F-120 F-90 F-90 F-90 F-15 F-30 F-90 F-60
C F-120 F-90 F-60 F-60 F-60 -------- F-15 F-60 F-30
D F-120 F-60 F-60 F-60 F-30 -------- --------- F-30 F-15
Nota: Las resistencias señaladas son aquellas expresadas en el titulo 4 cap. 3 de la OGUC
para construcciones tipo “B”.
Bodega Principal Clasificación
Muro cortafuego F-150
Muro zona vertical de seguridad F-120 (No Aplica)
y caja de Escalera
Muro caja de ascensores F-90 (No Aplica)
Muro divisorios entre unidades F-90
Elementos soportantes F-15
verticales
Muros no soportantes y No Aplica
tabiques
Techumbre incluido cielo falso F-15
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*Según OGUC, ART. 4.3.3
17.-Conclusiones:
El presente estudio de carga combustible considera las siguientes conclusiones generales:
De acuerdo al estudio de carga realizado, empresa Pinturas Industriales Garbar Spa, en base a los
resultados obtenidos por cálculo de carga de combustible y tipo de materiales de construcción
requeridos, comparar en base a sus registros (Planos de construcción), si cumple con las
condiciones de construcción determinadas en la OGUC y en el presente informe para determinar
la clase de edificio a la que pertenece.
BODEGA RESPEL CLASIFICACIÒN
Bodega de almacenamiento B
De acuerdo con el cálculo de combustible, podemos recomendar la siguiente cantidad de
extintores por bodega, para ello debemos dividir la superficie de las bodegas por el potencial de
extinción de extintores de acuerdo a DS 594 y de acuerdo a NCH 1430 de características y
rotulación de extintores.
"El artículo 45 del Decreto Supremo N° 594, de 2000, del Ministerio de Salud, que aprobó el
Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo,
establece que en todo lugar de trabajo en que exista algún riesgo de incendio, ya sea por la
estructura del edificio o por la naturaleza del trabajo que se realiza, debe contar con extintores de
incendio, del tipo adecuado a los materiales combustibles o inflamables que en él existan o
manipulen.
El número mínimo de extintores debe determinarse dividiendo la superficie a proteger por la
superficie de cubrimiento máxima del extintor indicado en la tabla anterior y aproximando el valor
resultante al entero superior. Este número de extintores debe distribuirse en la superficie a
proteger de modo tal que desde cualquier punto, el recorrido hasta el equipo más cercano no
supere la distancia máxima de traslado correspondiente.
Tipo de Cantidad Mts2 Cumple norma Cantidad ideal
extintores si/no
PQS 6 kg 20 M2 si 1
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