Análisis forense de un colapso y tragedia vial en el Puente El Alambrado
Daniel Alexander Renteria Moreno ID: 795968
Ing. Jorge Yesid Torres Espitia
Universidad Cooperativa De Colombia, Facultad de Ingeniería Civil
Villavicencio-Meta
Electiva I
09 de septiembre del 2025
Análisis forense de un colapso y tragedia vial en el Puente El Alambrado
Resumen
El colapso del Puente El Alambrado ocurrió El 12 de abril de 2023, este puente conectaba
el departamento del Quindío con el Valle del Cauca sobre el rio la vieja sin previa
advertencia, la caída cobró la vida de 2 personas y dejó otras 17 personas heridas. Aunque
el puente fue construido en el año de 1984 y sometido a mantenimiento regularmente por
su ala demanda de tráfico no mostró problemas serios durante la última revisión antes del
colapso, algunas hipótesis apuntan a la fatiga estructural o a la socavación causada por el
paso continuo del agua como posibles causas del colapso. Tras el incidente, las autoridades
activaron investigaciones, incluyendo a la ANI, la Sociedad Colombiana de Ingenieros, el
concesionario Autopistas del Café y entidades locales [1] [2] [3] [4]
Ilustración 1 Se observa en la imagen una vista aérea del colapso del puente alambrado en el año 2023
Palabras claves
1. Colapso estructural
Se denomina colapso estructural al daño que se produce a una estructura (que puede ser de
diferentes materiales: madera, hormigón armado, metal, etc.) y que compromete la
capacidad portante o de soporte de la estructura y que puede provocar desde un colapso
estructural total [5]
2. Ingeniería de puentes
Se define como un campo multidisciplinario que involucra el diseño y construcción de
puentes, integrando diversas disciplinas de ingeniería como ingeniería estructural, de
tráfico, geotécnica, de construcción, mecánica y eléctrica para lograr soluciones de
infraestructura efectivas y seguras. [6]
3. Fatiga de materiales
La fatiga es un fenómeno de rotura que se produce en los materiales cuando los elementos
mecánicos se someten a cargas variables, por tanto, entendemos este proceso como el daño
o fallo producido en un material o componente que se encuentra bajo una carga repetida
variable temporalmente. [7]
4. Socavación
La socavación puede definirse como la excavación y transporte de material del lecho y de
las orillas de los arroyos como resultado de la acción erosiva del propio flujo de agua.
Aunque la socavación parece un concepto simple, toma varias formas diferentes y puede
ser desde un fenómeno natural a estar causado por cambios hechos por el hombre en un río.
[8]
5. Mantenimiento preventivo
El mantenimiento de puentes es esencial para garantizar su seguridad y funcionalidad a lo
largo del tiempo, previniendo fallos estructurales y alargando la vida útil de la
infraestructura. Se centra en la inspección regular, reparación y refuerzo de elementos
críticos, tales como pilas, vigas y juntas de expansión [9]
6. Monitoreo estructural
El monitoreo de puentes es un proceso de control continuo del funcionamiento y el estado
de un puente para garantizar su integridad estructural y su seguridad. Prevé la instalación de
una red de sensores que pueden proporcionar datos casi en tiempo real sobre el estado y
prestaciones del puente. [10]
7. Cimentación profunda
La cimentación es la base de un puente y una pieza estructural importante que desempeña
un papel crucial en el mantenimiento de la estabilidad estructural de todo el puente. [11]
8. Seguridad estructural
La seguridad estructural es la condición en la que una estructura funciona con el
rendimiento esperado. [12]
9. Conectividad regional
Es un indicador que permite identificar que tan fácil es realizar la entrada o salida de una
determinada zona, siendo un indicador bastante útil para saber cuáles zonas cuentan con
mayores dificultades de acceso que en algunos casos debido a su topografía es difícil tomar
medidas correctivas. [13]
10. Obra civil crítica
La construcción de obras críticas, como puentes, centros médicos, represas y redes de
energía, es un componente esencial de la infraestructura de un país. Es de reconocida
importancia que estas estructuras sean seguras, confiables y capaces de resistir los desafíos
más exigentes. [14]
Metodología
Revisión documental y recopilación de de materiales para análisis de fatiga y ya
antecedentes por último se realiza una comparación de
las condiciones actuales con el diseño
Se parten de los informes preliminares
original del puente y reportes de
disponibles, que incluyen declaraciones
mantenimiento previos [16]
de la ANI y medios de comunicación,
confirmando que el puente fue revisado
hace tres meses sin hallazgos de falla
estructural, Se incluye además el
seguimiento de la investigación formal
por parte de la Fiscalía y la apertura del
proceso investigativo [3] [15]
Ilustración 3 Se evidencia presencia física de las
autoridades para el análisis forense y la investigación
Ilustración 2 Observamos una vista de la zona de
investigación para hacer el reconocimiento de la zona
Ilustración 4 Se evidencia presencia física de las
autoridades para el análisis forense y la investigación
Inspección presencial de evidencia física
(Análisis Forense)
Se realizará el segundo paso que está Identificación y evaluación de hipótesis
basado en los protocolos recomendados causales
por estudios académicos y manuales de Se consideran hipótesis entre las más
ingeniería civil. Se evalúan las señaladas: fatiga estructural, socavación,
condiciones del terreno y del cauce del río sobrecarga imprevista, atentado o impacto
para identificar señales de socavación o externo [4] [3] [2] [1]
erosión en las cimentaciones.
Posteriormente se hace una revisión de
elementos estructurales mediante
registros fotográficos y toma de muestras
interpretaciones profesionales y
antecedentes técnicos, también se evalúan
los protocolos de inspección y
mantenimiento del concesionario y entes
de control.
Situación actual sobre las causas del
colapso
Ilustración 5 Se observa a las autoridades competentes
Aunque el siniestro ocurrió hace más 2
realizando la identificación y evaluación de las hipótesis años la ANI y la Fiscalía General de la
o causas Nación confirmaron que la caída es objeto
de una investigación formal. Hay un
equipo técnico trabajando para esclarecer
los hechos, sin ninguna conclusión
establecida hasta ahora, aún se mantienen
Entrevistas con actores clave y revisión
varias posibles causas como lo son la
institucional
sobrecarga, falla por mantenimiento y
Se planifican entrevistas estructuradas fatiga estructural, pero los periódicos y
con representantes de la ANI, Autopistas artículos sugieren que la causa más
del Café, Fiscalía y expertos en patología probable sea por fatiga estructural pero
estructural, para comprender sigue en investigación [17] [1] [2]
Conclusión
Podemos decir a día de hoy, no hay una momento, ninguna ha sido oficialmente
causa confirmada del colapso del Puente validada.
El Alambrado. Las investigaciones
continúan activas, y las hipótesis clave en
análisis incluyen sobrecarga, fatiga
estructural, falla en el mantenimiento y
posible intervención externa. De
Referencias
[1 Portafolio, «Por qué se cayó el puente El [6 ScienceDirect, «Ingenieria de puentes,»
] Alambrado entre Quindío y Valle del ] [En línea]. Available:
Cauca,» 13 04 2023. [En línea]. Available: [Link]
[Link] ngineering/bridge-engineering.
raestructura/caida-del-puente-entre-
quindio-y-el-valle-las-razones-del- [7 Zwick/Roell, «La fatiga de los materiales:
colapso-581358. ] como prevenir y eliminar dicho
fenómeno.,» [En línea]. Available:
[2 elCOLOMBIANO, 12 04 2023. [En línea]. [Link]
] Available: y-eventos/noticias/la-fatiga-de-los-
[Link] materiales-como-prevenir-y-eliminar-
ia/caida-de-puente-mato-a-dos-policias- dicho-fenomeno/.
OK21090592.
[8 I. INGENIERIA, «La socavación y su
[3 infobae, «Nuevo puente de El ] relación con el colapso de los puentes,»
] Alambrado entró en funcionamiento seis 29 04 2020. [En línea]. Available:
meses después del colapso,» 12 10 [Link]
2023. [En línea]. Available: su-relacion-con-el-colapso-de-los-
[Link] puentes/#elementor-toc__heading-
3/10/12/nuevo-puente-de-el- anchor-2.
alambrado-entro-en-funcionamiento-
seis-meses-despues-del-colapso-asi- [9 StudySmarter, «Mantenimiento De
quedo-la-obra/. ] Puentes,» 13 08 2024. [En línea].
Available:
[4 CityTv, «Investigan las causas del colapso [Link]
] del puente El Alambrado,» 13 04 2023. s/estudios-de-
[En línea]. Available: arquitectura/construccion/mantenimien
[Link] to-de-puentes/.
ional/investigan-las-causas-del-colapso-
del-puente-el-alambrado_59417. [1 E. T. /. SISGEO, «Puentes y viaductos,»
0] [En línea]. Available:
[5 S. N. d. Emergencias, «Estructuras [Link]
] colapsadas: qué son y cómo se ntes-y-viaductos/.
gestionan,» [En línea]. Available:
[Link] [1 A. BUILD, «¿Cuáles son los diferentes
emergencias/comunicacion/noticias/estr 1] tipos de cimientos de puentes?,» 09 06
ucturas-colapsadas-son-se-gestionan- 2023. [En línea]. Available:
tipo-emergencias-uruguay.
[Link] [1 NOTICIASBQ, «ANI no descarta hipótesis
ArticleID=8612. 5] de atentado tras colapso de puente El
Alambrado,» 13 04 2023. [En línea].
[1 K. ENGENHARIA, «Seguridad estructural: Available:
2] conceptos básicos e interpretación de [Link]
resultados,» 25 10 2022. [En línea]. ani-no-descarta-hipotesis-de-atentado-
Available: tras-colapso-de-puente-el-alambrado/.
[Link]
nca-estrutural/. [1 INVIAS, «INVIAS,» [En línea]. Available:
6] [Link]
[1 CartoDB, «INFRAESTRUCTURA VIAL,» [En
3] línea]. Available: [1 E. TIEMPO, «Puente en Quindío: Gerente
[Link] 7] de concesión dice que causa de colapso
[Link]/[Link]. sería externa,» 14 04 2023. [En línea].
Available:
[1 C. d. o. c. E. s. l. p. fundamentales, [Link]
4] «Construcción de obras críticas: Experto ras-ciudades/puente-gerente-de-
señala los pilares fundamentales,» 01 09 consorcio-afirma-que-causas-de-
2023. [En línea]. Available: colapso-serian-externas-759210?utm_.
[Link]
obras-criticas-experto-senala-los-pilares-
fundamentales/.
