REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO

MANUAL DE LABORATORIO

Preparado por
Sr. A.R. Sivaram,
Profesor Asistente
Departamento de Ingeniería Mecánica
AMET, Chennai
 Departamento de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Refrigeración y Aire Acondicionado

Lista de Experimentos
1. Estudio de un sistema de refrigeración por compresión de vapor

2. Estudio de sistemas de aire acondicionado

3. Prueba COP de un sistema de refrigeración por compresión de vapor

4. Prueba de COP de un sistema de aire acondicionado

5. Demostración del funcionamiento del interruptor de corte de alta presión y del interruptor de corte de baja presión.

tubo capilar y válvula de expansión

6. Comparación del diagrama p-h y T-s teóricos y reales de un vapor

sistema de compresión

7. Demostración de carga, evacuación y detección de fugas de

refrigerante de un sistema de refrigeración por compresión de vapor

Figura 1. Sistema de Refrigeración por Compresión de Vapor Simple
Ex.no: ESTUDIO DE UN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR COMPRESIÓN DE VAPOR

Fecha:

OBJETIVO: Estudiar los componentes básicos de un sistema de refrigeración por compresión de vapor simple, es decir,

compresor, condensador, válvula de expansión y evaporador.

Teoría:

Ciclo de refrigeración por compresión de vapor

Un sistema de refrigeración por compresión de vapor es un tipo mejorado de sistema de refrigeración por aire en

el cual se utiliza como sustancia de trabajo adecuada, denominada refrigerante. Se condensa y evapora a
temperaturas y presiones cercanas a las condiciones atmosféricas. El refrigerante utilizado no se escapa
el sistema pero se circula a lo largo del sistema condensándose y evaporándose alternativamente. El
el sistema de refrigeración por compresión de vapor se utiliza hoy en día para la refrigeración de uso general. Se utiliza

para todos los propósitos industriales, desde un pequeño refrigerador doméstico hasta una gran planta de aire acondicionado.

el ciclo de refrigeración por compresión de vapor se basa en el siguiente factor:

1. Tasa de flujo del refrigerante.

2. Tipo de refrigerante usado.

3. Amable de aplicación como aire acondicionado, refrigeración, deshumidificación, etc.
4. Los parámetros de diseño de la operación.

5. Los equipos/componentes del sistema propuestos para ser utilizados en el sistema.

El ciclo de refrigeración por compresión de vapor se basa en un medio fluido circulante, a saber, un
refrigerante que tiene propiedades especiales de vaporización a temperaturas inferiores a las ambientales y
condensándose de nuevo a la forma líquida, a condiciones ligeramente superiores a las ambientales al controlar el

temperatura y presión de saturación. Por lo tanto, cuando el refrigerante se evapora o hierve a temperaturas
más bajo que el ambiente, extrae o elimina calor de la carga y reduce la temperatura
en consecuencia, proporcionando enfriamiento. La presión del vapor sobrecalentado se incrementa a un nivel por

el compresor para alcanzar una presión de saturación de modo que el calor agregado al vapor sea disipado/rechazado

en la atmósfera, utilizando condiciones ambientales operativas, con medios de enfriamiento el líquido de y

reciclado para formar el ciclo de refrigeración.
 Los componentes utilizados son:

1. Evaporador

2. Compresor

3. Condensador y receptor

Dispositivo de estrangulación

(a) Evaporador:

El refrigerante líquido del condensador a alta presión se alimenta a través de una estrangulación.
dispositivo a un evaporador a baja presión. Al absorber el calor que debe ser extraído del medio a ser
enfriado, el refrigerante líquido hierve activamente en el evaporador y cambia de estado. El refrigerante
gana calor latente para vaporizarse a la temperatura / presión de saturación y absorbe calor sensible adicional
de medios a enfriar y se vaporiza completamente y se sobrecalienta. La "temperatura-presión
La tabla de "gráfico de relación" puede determinar la presión y la temperatura en el

evaporador.

(b) Compresor: El vapor sobrecalentado a baja temperatura y presión del evaporador es

conveyido a través de la línea de succión y comprimido por el compresor a alta presión, sin
cualquier cambio de estado gaseoso y el mismo se descarga en el condensador. Durante este proceso, el calor

se añade al refrigerante y se conoce como calor de compresión para aumentar la presión de

refrigerante a un nivel tal que la temperatura de saturación del refrigerante de descarga sea mayor
que la temperatura del medio de refrigeración disponible, para permitir que el refrigerante sobrecalentado
condensar en condiciones ambientales normales. Los diferentes tipos de compresores son reciprocantes, rotativos

y centrífugas y se utilizan para diferentes aplicaciones.

(c) Condensador El calor agregado en el evaporador y el compresor al refrigerante se rechaza en

condensador a alta temperatura/alta presión. Este vapor de refrigerante sobrecalentado entra en el
el condensador para disipar su calor en tres etapas. Primero, al entrar, el refrigerante pierde su sobrecalentamiento, se
entonces pierde su calor Latente en el cual el refrigerante se liquefacta a la presión de temperatura de saturación.

Este líquido pierde su calor sensible, además el refrigerante sale del condensador como subenfriado.
líquido. La transferencia de calor del refrigerante al medio de enfriamiento (aire o agua) se lleva a cabo en el

El líquido subenfriado del condensador se recoge en un receptor (dondequiera que esté provisto)
y luego se alimenta a través del dispositivo de estrangulación por la línea de líquido al evaporador. Hay varios
métodos de disipar el calor rechazado en la atmósfera por el condensador. Estos son enfriados por agua,
condensadores enfriados por aire o condensadores enfriados por evaporación. En el condensador enfriado por agua hay varios tipos

es decir, de tipo carcasa y tubo, carcasa y bobina, tubo dentro de tubo, etc. En el condensador de enfriamiento por evaporación, tanto aire como

se utiliza agua. Los condensadores enfriados por aire son del tipo de superficie primaria, tipo aletas o tipo placa.

La selección del tipo depende de la aplicación y la disponibilidad de agua blanda.

(d) Dispositivo de estrangulación

El líquido a alta presión del condensador se alimenta al evaporador a través de un dispositivo, que debe ser
diseñado para pasar la máxima cantidad posible de refrigerante líquido para obtener un buen efecto de refrigeración. El
la línea líquida debe estar adecuadamente dimensionada para tener una caída de presión mínima. El dispositivo de estrangulación es un

dispositivo de reducción de presión y un regulador para controlar el flujo del refrigerante. También reduce el
presión desde la presión de descarga hasta la presión del evaporador sin ningún cambio de estado del
refrigerante de presión. Los tipos de dispositivos de estrangulación son:

Tubos capilares

Válvulas de expansión termostáticas

Válvulas de expansión manuales

Válvulas manuales.

El dispositivo de estrangulación más utilizado es el tubo capilar para aplicaciones de hasta aproximadamente 10
toneladas de refrigeración. El capilar es un tubo de cobre que tiene un orificio de pequeño diámetro y se selecciona, en base a

en el diseño del sistema, la tasa de flujo del refrigerante, los parámetros de operación (como la succión y

presiones de descarga), tipo de refrigerante, capaz de compensar cualquier variación/fluctuación en

cargar permitiendo que solo el refrigerante líquido fluya hacia el evaporador.

result

Así se ha estudiado el funcionamiento de un sistema de refrigeración por compresión de vapor simple.

Figura 1: Sistema de aire acondicionado de ventana
 Ex.no: ESTUDIO DE SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO

Date

Objetivo
Estudiar el funcionamiento del sistema de aire acondicionado de ventana y del sistema de aire acondicionado tipo split.

Teoría

Sistema de aire acondicionado de ventana

Es el aire acondicionado más utilizado para habitaciones individuales. En este aire acondicionado, todo
los componentes, a saber, el compresor, el condensador, la válvula de expansión o bobina, el evaporador y
Las bobinas de enfriamiento están encerradas en una sola caja. Esta unidad está instalada en una ranura hecha en la pared de la habitación.

o a menudo un alféizar de ventana. Los aires acondicionados de ventana son uno de los tipos de aire más utilizados.

acondicionadores porque son la forma más simple de losaire acondicionadoSistema. Aire acondicionado de ventana
el acondicionador se compone de la base rígida sobre la cual están todas las partes del aire acondicionado de ventana

ensamblado. La base está ensamblada dentro de la cubierta que se adapta a la pared o la ventana de
la habitación en la que está instalado el aire acondicionado. Todo el conjunto del aire acondicionado de ventana
se puede dividir en dos compartimentos: el lado de la habitación, que también es el lado de refrigeración y el

lado exterior desde donde el calor absorbido por el aire de la habitación se libera a la atmósfera. El
el lado de la habitación y el lado exterior están separados entre sí por un tabique aislado encerrado dentro
el ensamblaje del aire acondicionado de ventana en el frente del aire acondicionado de ventana del lado de la habitación

hay un panel frontal bellamente decorado en el que están instaladas las rejillas de aire de suministro y retorno
todo el panel frontal se conoce comúnmente como la rejilla frontal). Las lamas instaladas en las rejillas de aire de suministro

son ajustables para suministrar el aire en la dirección deseada. También hay una apertura en la rejilla que
permite el acceso al panel de control o panel operativo en frente del aire acondicionado de ventana.

1) Ventilador: Este es el pequeño ventilador que se coloca detrás del evaporador o del serpentín de enfriamiento en el interior

ensamblaje del sistema de aire acondicionado de ventana. El ventilador succiona el aire de la habitación que

el aire pasa primero por el filtro de aire y se filtra. Luego, el aire pasa por la bobina de enfriamiento y se enfría.
enfriado. El ventilador luego sopla este aire filtrado y enfriado, que pasa a través del aire de suministro
compartimento dentro del ensamblaje del aire acondicionado de ventana. Este aire se entrega luego en la habitación
desde la rejilla de aire de suministro del panel frontal.
Sistema de aire acondicionado dividido
2) Ventilador de palas o el ventilador del condensador: El ventilador del condensador es del tipo de fuerza de tiro de palas.

ventilador que succiona el aire atmosférico y lo sopla sobre el condensador. El refrigerante caliente dentro del

el condensador cede el calor al aire atmosférico y su temperatura se reduce.

3) Motor del ventilador: El motor dentro del ensamblaje del aire acondicionado de ventana se encuentra entre el

el condensador y la bobina del evaporador. Tiene un eje doble en un lado del cual está montado el ventilador y
en el otro lado se encuentra el ventilador del condensador. Esto hace que todo el conjunto del soplador, el
ventilador del condensador y el motor altamente compacto

Sistema de Aire Acondicionado Particionado

Elaire acondicionado dividido cse compone de dos partes: la unidad exterior y la unidad interior. La unidad exterior
unidad, instalada fuera de la habitación, alberga componentes como el compresor, condensador y expansión
válvula. La unidad interior comprende el evaporador o la bobina de enfriamiento y el ventilador de enfriamiento. Para esta unidad

no tienes que hacer ningún hueco en la pared de la habitación. Además, las unidades split modernas tienen
los aspectos estéticos y añaden a la belleza de la habitación. El aire acondicionado dividido puede usarse para enfriar

una o dos habitaciones.

1) Bobina del evaporador o la bobina de enfriamiento: La bobina de enfriamiento es una bobina de cobre hecha de varias vueltas.

del tubo de cobre con una o más filas dependiendo de la capacidad delaire acondicionado
el sistema. La bobina de enfriamiento está cubierta con aletas de aluminio para que la máxima cantidad de calor

se puede transferir de la bobina al aire dentro de la habitación. El refrigerante de la tubería a muy

baja temperatura y muy baja presión ingresan al serpentín de enfriamiento. El ventilador absorbe el aire caliente de la habitación

aire o el aire atmosférico y al hacerlo el aire pasa por la bobina de enfriamiento que conduce a la
enfriamiento del aire. Este aire se sopla luego a la habitación donde se debe producir el efecto de enfriamiento.
El aire, después de producir el efecto de enfriamiento, es nuevamente succionado por el soplador y el proceso de enfriamiento.

la habitación continúa. Después de absorber el calor del aire de la habitación, la temperatura del refrigerante
dentro de la bobina de enfriamiento se vuelve alta y fluye de regreso a través de la tubería de cobre de retorno a la

compresor dentro de la unidad exterior. La tubería de refrigerante que suministra el refrigerante desde el
unidad exterior a la unidad interior y que suministra el refrigerante de la unidad interior a la unidad exterior

la unidad está cubierta con cinta aislante.

2) Filtro de aire: El filtro de aire es una parte muy importante de la unidad interior. Elimina todas las partículas de suciedad.

del aire de la habitación y ayuda a suministrar aire limpio a la habitación. El filtro de aire en el tipo montado en la pared

de la unidad interior se coloca justo antes de la bobina de enfriamiento. Cuando el ventilador aspira el aire caliente de la habitación, este

primero pasa a través del filtro de aire y luego a través de la bobina de enfriamiento. Así, el aire limpio a baja
la temperatura se suministra a la habitación por el soplador.
3) Ventilador o soplador: Dentro de la unidad interior también hay un soplador largo que succiona el aire de la habitación.

aire o el aire atmosférico. Es un tipo de soplador inducido y mientras absorbe el aire de la habitación, está
pasó sobre la bobina de enfriamiento y el filtro debido al cual la temperatura del aire se reduce y todo
la suciedad de él se elimina. El soplador aspira el aire caliente y sucio de la habitación y suministra
aire fresco y limpio de vuelta. El eje del soplador gira dentro de los bujes y está conectado a un
motor de velocidad múltiple pequeño, así que la velocidad del ventilador se puede cambiar. Cuando la velocidad del ventilador es

cambiado con el control remoto, es la velocidad del ventilador la que cambia.

4) Tubería de desagüe: Debido a la baja temperatura del refrigerante dentro de la bobina de refrigeración, su temperatura es

muy bajo, generalmente muy por debajo de la temperatura del punto de rocío del aire de la habitación. Cuando el aire de la habitación está

pasó por el enfriamiento debido a la fuerza de succión del soplador, la temperatura del aire se convierte en
muy bajo y alcanza niveles por debajo de su temperatura de punto de rocío. Debido a esto, el vapor de agua presente

en el aire se condensa y se forman gotas de rocío o agua en la superficie de la bobina de enfriamiento.

Estas gotas de agua caen del serpentín de enfriamiento y se recogen en un pequeño espacio dentro de la unidad interior.
Para eliminar el agua de este espacio, la tubería de desagüe está conectada desde este espacio que se extiende hacia el

un lugar externo fuera de la habitación donde se puede desechar el agua. Así, la tubería de desagüe ayuda
eliminación del agua de rocío acumulada dentro de la unidad interior. Para eliminar el agua de manera eficiente, la unidad interior

la unidad debe estar inclinada en un ángulo muy pequeño de aproximadamente 2 a 3 grados para que se pueda recoger el agua

en el espacio fácilmente y drenado. Si este ángulo está en dirección opuesta, toda el agua se desaguará.
drenado dentro de la habitación. Además, si el ángulo de inclinación es demasiado alto, la unidad interior se verá deteriorada por dentro.

habitación.

5) Persianas o aletas: El aire fresco suministrado por el ventilador se introduce en la habitación a través de las persianas.

Las persianas ayudan a cambiar el ángulo o la dirección en la que se necesita suministrar el aire en el
habitación según los requisitos. Con persianas, uno puede cambiar fácilmente la dirección en la que se maximiza

la cantidad de aire enfriado tiene que ser pasada. Hay dos tipos de persianas: horizontales y verticales.
Las persianas horizontales están conectadas a un pequeño motor y su posición se puede ajustar con el control remoto.

control. Una vez se puede establecer una posición fija para las lamas horizontales de modo que se pase aire frío en un

dirección particular solo o se puede mantener en modo de rotación para que se suministre aire fresco
por toda la habitación. Las persianas verticales se operan manualmente y se pueden cambiar fácilmente su
posición según los requisitos. Las persianas horizontales controlan el flujo de aire hacia arriba y hacia abajo
las direcciones de la habitación, mientras que las persianas verticales controlan el movimiento del aire en direcciones izquierda y derecha.

Resultado:

Por lo tanto, se ha estudiado en detalle el funcionamiento del sistema de aire acondicionado de ventana y dividido.

OBSERVACIÓN
 Tiempo Duración Altura de
Temperatura de Presión de Tomado por de agua en
Hora en Refrigerante o(C) Refrigerante en psi 10 rev en Experime tanque(m)
Energymet nt (seg)
er (seg)
minutos
T1 T2 T3 T4 P1 P2 P3 P4

10

20

Estado estable
Condición

MODELO
CÁLCULO

T1 = P1=P 4=_________
o
______ C psi

T2 P2=P 3=_________
______oC psi

P1=P 4=_________
barra

P2=P 3=_________
barra
GRÁFICO DEL PROCESO
Ex.no: PRUEBA DE COP DE UNA COMPRESIÓN DE VAPOR

Fecha: SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

Objetivo
Para determinar el COP de un sistema de refrigeración por compresión de vapor

Aparato utilizado

Sistema de refrigeración por compresión de vapor, termómetro y cronómetro.

Tipo de Compresor
Tipo de condensador

Dispositivo de expansión

Tipo de Evaporador
Procedimiento

1. Apague la válvula solenoide.

2. Abra la válvula en la línea capilar.

3. Enciende el compresor.

4. Después de que se alcancen las condiciones de estado estable, encienda la válvula solenoide y cierre la

válvula en la línea capilar.

5. Se abre el espacio refrigerado para carga.

6. Las condiciones de estado estacionario se alcanzan después de un tiempo indicado por la misma indicación.

temperatura durante al menos 10 minutos.

Se anotan la temperatura y la presión en la entrada y salida del compresor, y en la salida del condensador.
Fórmula utilizada

C.O.P. actual = Efecto de Refrigeración / Potencia consumida por el compresor = …………

Potencia consumida por el compresor = (N X 3600) / (E X t) = ……………kW

1–Condición de entrada del compresor

2–Condición de salida del compresor
3–Condición de salida del condensador
4–Condición de entrada del evaporador
DE LA TABLA P-H

______________kJ/kg
1 2 3

H4=_____________kJ/kg

H1-H4= ---------------

H2-H1:-------------------= kJ/k g

COP teórico = H - H H
1 - 3/
H 2 1 =

Coeficiente de rendimiento: -El coeficiente de rendimiento se define como la relación de calor

extraído en el evaporador al trabajo realizado sobre el refrigerante por el compresor

C.O.P. actual = Efecto de refrigeración / Potencia consumida por el compresor = ..........

Potencia consumida por el compresor = (N X 3600)/(E X t) = ……………kW

Dónde,
N = Número de revoluciones en el medidor de energía

E = Constante del medidor de energía

t = Tiempo tomado para N número de revoluciones en segundos

Efecto de Refrigeración = [Masa de agua (mw)*Cp(agua)(TF-TYoDuración del experimento (seg)

(kW)
Dónde mwmasa de agua (kg)
CP(Agua)Calor específico del agua en kJ/kg K
TFTemperatura final del agua
TYoTemperatura inicial del agua
Resultado
El COP teórico del sistema de refrigeración por compresión de vapor = ________________
El COP real del sistema de refrigeración por compresión de vapor = _______________
 Ex.no: PRUEBA COP DE UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

Fecha:

OBJETIVO

Para encontrar el COP teórico, el COP real, el calor absorbido y la carga de enfriamiento de

el aparato dado.

APARATO REQUERIDO

Sistema de aire acondicionado

Tipo de compresor
Tipo de condensador

Dispositivo de expansión:

Tipo de evaporador
PROCEDIMIENTO
1. Encienda el ventilador del condensador.

2. Enciende el soplador.

3. Enciende el compresor.

4. Abre la válvula de mariposa.

5. Después de alcanzar el estado estacionario, anote lo siguiente

a. DBT y WBT del aire antes de la bobina de enfriamiento

b. DBT y WBT del aire después de la bobina de enfriamiento

c. Presión y temperatura del refrigerante en la entrada del compresor

d. Presión y temperatura del refrigerante en la salida del compresor

e. Presión y Temperatura del Refrigerante en la salida del condensador

f. Lectura del medidor de energía del compresor - tiempo para 20 revoluciones

Lectura del rotámetro, apertura de la válvula mariposa

6. Después de tomar todas las lecturas, apague primero el compresor.

7. Permitir que el soplador y el ventilador funcionen durante 20 minutos y luego apagarlos ambos.
 8. OBSERVACIÓN:

9. PROCESO DE ENFRIAMIENTO
1.Apertura de válvula de mariposa :
2. Tamaño del conducto :
3. Velocidad del aire en el conducto (Lectura del anemómetro en m/s) :
Lectura del medidor de rotación (en estado estable) :
5. Tiempo tomado para 10 revoluciones del medidor de energía:

6. Constante del medidor de energía :

Temperatura de Presión de Tiempo tomado Velocidad de

o por 10 rev en aire (o)
Hora en C Refrigerante en psi
Energímetro Anemómetro
(seg) Lectura en
minutos m/s
T1 T2 T3 T4 P1 P2 P3 P4

10

20

Estado estacionario

Condición

Circuito de Aire

Condición de entrada de aire–1

Condición de salida de aire–2

Temperatura de entrada
a) de aire seco DBT1 =_____________________ o C

WBT1 =_____________________ o C

Temperatura de salida
b) de aire seco DBT2 =_____________________ o C

WBT2 =_____________________ o C

Ha1 =_____________________kJ/kg
 Ha2 =_____________________kJ/kg

Da1 = (1/sp. vol@1)

=__________________kg/m3

sp. vol@ 1tomado de la carta psicométrica

CÁLCULO DEL MODELO

P1= P4 =------------ + 1.013 = ------------- barra (abs)

14.2

P2=P 3= ------------ + 1.013 = ------------- barra (abs)

14.2

Del gráfico P-H

H1 = ____________kJ/kg

H 2=_______________kJ/kg

H3= H4 = _____________kJ/kg

Calor absorbido = H1 - H4

= _____________kJ/kg

(CALOR ABSORBIDO X FLUJO MÁSICO DE REFRIGERANTE)/211 = ……….kW

1. Capacidad de refrigeración =

R1 x D1
Donde la tasa de flujo másico del refrigerante (m)
r = ----------- =
60 x 1000

(H 1-H4)xmr
--
Capacidad de Refrigeración =
 211
=………..kW

______________ TR

2. COP teórico = (H1-H 4)

------------------

(H2-H 1)

FÓRMULAS UTILIZADAS

Calor absorbido x caudal másico del refrigerante (m)

r

1. Capacidad de refrigeración = ------------------------------------------------------------- ……………………………….

211

I 1+ D1

Donde la tasa de flujo másico del refrigeranter (m) = -----------

60 x 1000

Capacidad de Refrigeración = (H1-H 4) x mr

------------------
211

2. COP teórico = (H1-H 4)

------------------

(H2-H 1)

3. COP actual = mr x (H1 -H4 )

------------------
Potencia del compresor

Donde Poder del Compresor = 3600 x N

-------------

T1 x Ec
Donde T =
1 Tiempo para 10 revoluciones

Constante del medidor de energía

c (E) = 1200 revoluciones/Kw.h
CIRCUITO DE CARGA DE ENFRIAMIENTO

Masa de aire (kg/hora) = 0.25 x 0.25 x V xa13600 x densidad del aire (D)1kg/hora

Carga de refrigeración = Tasa de flujo másico de aire x a1

H – H a2

------------------------------------------
60 x 211
`

3. COP actual = mr x (H1 - 4H)

------------------
Potencia del compresor

Potencia del compresor= 10 x 3600

------------- =-------------------------------

T1 x Ec

=========================
 CIRCUITO DE CARGA DE ENFRIAMIENTO

4. Masa de aire (kg/h) = 0.25 x 0.25 x Va1

x 3600 x D 1

= _________________________ kg/hr

5.Carga de Refrigeración
= Tasa de flujo másico de aire x a1
H – H a2

------------------------------------------
60 x 211
=========================
Representar todos los puntos en el diagrama psicrométrico

RESULTADO
COP teórico del aire acondicionado =_____________________

COP actual del aire acondicionado _____________________

Capacidad de refrigeración (Circuito de Ref.) _____________________

Capacidad de refrigeración (Circuito de aire) =_____________________

 Ex.no: Demostración de Modelos de Trabajo del Interruptor de Corte de HP, LP

Interruptor de corte y termostato

Fecha:

OBJETIVO: Estudiar y demostrar el funcionamiento del interruptor de corte HP, el interruptor de corte LP y
Termostato.

Aparato requerido: banco de pruebas de compresión de vapor con interruptor de corte de alta presión operado manualmente, baja presión

Interruptor de corte y termostato

Tipo de compresor
Tipo de condensador

Dispositivo de expansión:

Tipo de evaporador
Teoría

Interruptor de corte por alta presión

EnrefrigeraciónEl interruptor de corte por alta presión es un dispositivo de control que se utiliza como seguridad.
control. El compresor se detiene al cortar el suministro de energía delmotorde
elcompresorcada vez que la presión de descarga del compresor se vuelve excesiva. Esto es
necesario para prevenir el posible daño del equipo. Cuando la presión en la línea de descarga aumenta
por encima de un cierto límite de presión, el dispositivo de control de alta presión opera y detiene el compresor
cortando el suministro de energía al motor.
Interruptor de corte de baja presión

También es un control de seguridad utilizado en plantas de refrigeración por compresión de vapor para detener la refrigeración.
sistema cuando la presión de succión cae por debajo del valor preestablecido de presión de corte. Esto es un
interruptor operado eléctricamente que interrumpe el circuito eléctrico del compresor cuando hay succión
la presión se reduce por debajo de la presión de trabajo normal del sistema.

Está conectado en el lado de succión del compresor.

Las razones de la presión baja excesiva son las siguientes.

1. Carga muy baja en el evaporador.

2. Válvula de expansión defectuosa / bloqueo de la válvula de expansión.
Este interruptor puede ser completamente automático (inicia y detiene la planta) o semiautomático (detiene la planta)
automáticamente pero reiniciando manualmente) dependiendo de la conexión del cableado del interruptor con
el sistema.

Termostato
El termostato se utiliza para controlar la temperatura en cámaras frías, tanques de salmuera, cámaras de congelación,
cámaras de endurecimiento, etc. Es un interruptor eléctrico de temperatura que activa el circuito cuando el
la temperatura aumenta a un valor predeterminado y corta el circuito cuando la temperatura desciende a
otro valor predeterminado. Es necesario detener la planta de refrigeración a la temperatura requerida
y nuevamente para iniciar la planta en el aumento de temperatura predeterminado.

Procedimiento

1. Encienda el ventilador del condensador.

2. Enciende el ventilador.

3. Encienda el compresor.

4. Configure el interruptor de corte de alta presión (HP) y el interruptor de corte de baja presión (LP) a la presión requerida.

5. Apagar el condensador. La condensación inadecuada lleva a una alta presión de descarga.

la presión aumenta, cuando alcanza el rango establecido, el interruptor de corte por alta presión se activa

del compresor.

6. De manera similar, cuando la presión cae por debajo de la presión establecida en el interruptor de corte de baja presión, LP

El interruptor de corte apaga el compresor.

7. Termostato de Energía. Al energizar el termostato, corta el suministro de energía al compresor.

Resultado

Así se estudia el funcionamiento del interruptor de corte de HP, el interruptor de corte de LP y el termostato.

demostrado con éxito.

 Ex.no: Comparación del diagrama p-h y T-s teóricos y reales de un

sistema de compresión de vapor

Fecha:

Objetivo: Esbozar el diagrama real p-h y T-s de un sistema de compresión de vapor y compararlo con un
diagrama teórico.

Aparato Utilizado

Sistema de compresión de vapor con provisión para monitorear la presión y la temperatura en todos los puntos.

Tipo de Compresor
Tipo de condensador

Dispositivo de expansión:

Tipo de evaporador
Procedimiento
1. Encienda el ventilador del condensador.
2. Enciende el soplador.
3. Encienda el compresor.
4. Toma nota de lo siguiente,
Presión y temperatura del refrigerante en la entrada del compresor

Presión y Temperatura del Refrigerante en la salida del compresor

Presión y temperatura del refrigerante en la salida del condensador

Presión y temperatura del refrigerante en la salida de la válvula de expansión

5. Usando la tabla de refrigerantes, identifica la condición y el estado físico del refrigerante en

diferentes ubicaciones. Usando la condición del refrigerante en diferentes puntos, esboza el real
diagrama p-h y T-s.
Tabulación de Observaciones

Posición Presión de Temperatura Condición de

Refrigerante (PSI) del refrigerante Refrigerante (seco, húmedo)
(°C) o sobrecalentado)
Presión y temperatura de
refrigerante en la entrada del compresor
(P1& T1)
Presión y Temperatura de
refrigerante en la salida del compresor
(P2& T2)
(3) Presión y temperatura de
refrigerante en la salida del condensador
(P3& T3)
(4) Presión y temperatura en
Entrada del evaporador de refrigerante
(P4& T4)
 Diagrama teórico p-h y T-s

Diagrama p-h y T-s actual

Resultado

Así se dibuja con éxito el diagrama p-h y T-s real de un sistema de compresión de vapor y

comparado con un diagrama teórico.

Ex.no: Demostración de carga, evacuación y detección de fugas de

refrigerante de un sistema de refrigeración por compresión de vapor

Fecha:

OBJETIVO:

Para estudiar diferentes métodos utilizados para la detección de fugas de diferentes tipos de

refrigerantes, para estudiar los efectos de los no condensables en el sistema y para estudiar el procedimiento

para cargar el refrigerante en el sistema,

CONOCIMIENTO PREVIO:

Diferentes tipos de refrigerantes comúnmente utilizados junto con sus propiedades (es decir,

físico, químico y termodinámico), el efecto de la carga insuficiente o excesiva de

refrigerante, el efecto de los no condensables en el rendimiento del sistema.

DESCRIPCIÓN:

Es bien conocido que la humedad, el aire y otros no condensables son muy dañinos.
para el sistema de refrigeración. La humedad presente puede obstruir el tubo capilar y también si

la humedad se combina con ácidos clorhídrico y fluoroácido, tienen efectos negativos

en el sistema. La presencia de aire y no condensables aumenta la presión de cabeza de
el sistema. A medida que la presión del cabezal aumenta, el motor del compresor consume más corriente.

Además, una mayor presión en la cabeza reduce apreciablemente la capacidad de refrigeración de la unidad.

El aumento de temperatura del compresor acelera la acción química en el interior del

De los puntos anteriores, queda claro que la humedad, el aire y los no condensables deben ser

eliminado del sistema de refrigeración en la máxima medida posible. Por lo tanto, antes de

el sistema puede ser cargado con un refrigerante, debe ser completamente evacuado y deshidratado
al crear un alto vacío. Si esto no se hace en la etapa inicial, un sistema limpio
puede ser alcanzado. Después de la finalización de la erecta, la planta debe ser verificada y

el refrigerante debe ser cargado en el sistema.

Durante el trabajo también hay posibilidad de fuga en un sistema de refrigeración. Encontrando

una fuga es trabajo de paciencia. El enfoque debería ser encontrar la fuga en lugar de
concluyendo que no hay fugas en una inspección superficial. Aparte del costo de la carga
el refrigerante en un sistema con fugas, una escasez de refrigerante puede causar un verdadero peligro para el

planta. Por lo tanto, las pruebas de fugas deben hacerse periódicamente sin falta y con toda seriedad.
con plena concentración.

MÉTODOS DE PRUEBA DE FILTRACIONES:

Diferentes métodos de prueba de fugas se emplean para diferentes tipos de refrigerantes.

1.AMONÍACO

i)MÉTODO DE PRUEBA DE AZUFRE:

Un palito de azufre en llamas muestra un denso humo blanco si está presente el amoníaco.

se pasa una barra de azufre ardiente alrededor de todas las juntas y puntos sospechosos de fuga para el

apariencia de humo. Esta prueba es aplicable solo para rastrear fugas minúsculas.

ii)PRUEBA DE BURBUJA DE JABÓN:

Esta prueba puede no ser muy efectiva para rastrear fugas de amoníaco muy pequeñas, ya que está

soluble en agua. Afortunadamente, el amoníaco tiene un olor penetrante, una fuga pesada puede ser
fácilmente detectable.
iii)PRUEBA DE LITMUS

El papel tornasol húmedo (papel de fenolftaleína) que se vuelve rojo al contacto con el amoníaco también puede

ser utilizado para detectar fugas

2.REFRIGERANTES HALOGENADOS:

Solución de jabón, detector de fugas de halógeno, antorcha de haluros y detectores de fugas electrónicos

son los métodos utilizados para rastrear fugas en refrigerantes halogenados.

i)LINTERNAS DE HALÓGENO:

Una linterna de halógeno puede detectar fugas minúsculas, que no es posible rastrear con jabón.

solución. La presencia de trazas de refrigerante puede cambiar el color azul claro de la

detector de llama a verde o azul profundo. El extremo del tubo del explorador del detector es

se pasó cuidadosamente sobre las juntas y puntos de fuga sospechosos. Si hay una fuga, el
el refrigerante se puede drenar con el efecto de succión al final del tubo explorador hacia el
la porción caliente de cobre o latón de la antorcha que arde. El refrigerante reacciona con el metal para

formo cloruro de cobre, que produce el cambio de color en la llama. Un bien mantenido
se afirma que la linterna halógena detecta fugas del orden de aproximadamente 15 gramos por año.

ii)Detector de Fugas Electrónico

Este es un instrumento eléctrico. En este también se utiliza un tubo explorador para succionar el

refrigerante de los puntos con fugas a un instrumento. Se proporciona un vibrador para succionar el

el refrigerante a través del tubo explorador. También se proporciona un filtro en la punta del tubo para

evitar que el polvo atmosférico entre en el instrumento. Un elemento calefactor en el tubo calienta el

el refrigerante es aspirado y el refrigerante crea una variación en el flujo de corriente del

instrumento. El grado de variación de la corriente es una indicación de la cantidad de fuga.

La variación de corriente actual se lee en el dial del instrumento. El cambio de corriente activa

un relé que opera una luz indicadora. Estos detectores son capaces de detectar
fugas de refrigerante del orden de aproximadamente 0.3 gm por año. El detector de fugas electrónico es un

instrumento muy sensible y debe ser manejado y almacenado con cuidado.

PROCEDIMIENTO DE CARGA PARA REFRIGERANTE:

La bomba de vacío montada en el kit de carga es de tipo rotativo. También el sistema de dosificación es

proporcionado para que podamos cargar una cantidad suficiente de refrigerante.

DEPURACIÓN:

Muchas veces durante el funcionamiento del sistema, el aire se filtra dentro del sistema. Se

es necesario eliminar el aire para mantener la eficiencia del sistema. Debido a

la presencia de aire en un sistema, la presión del lado alto y la carga en el condensador aumentan.

El método de eliminar aire del sistema se conoce como purga. Durante la purga, el
la válvula de descarga del compresor se abre intermitentemente durante unos segundos a la vez. Aire y

unos pocos gramos de vapor de refrigerante escapan bajo alta presión. Una presión notable y
se produce una caída de temperatura en el sistema y se establece la presión de operación normal. El

el refrigerante se añade desde afuera si se ha producido un purgado excesivo.

Resultado:

El sistema de refrigeración debe estar libre de no condensables y con la cantidad correcta

de refrigerante debe haber en el sistema para un buen rendimiento.

En el momento de cargar el refrigerante, el aceite lubricante del grado requerido debe

ser agregado al compresor. Así, el procedimiento para la carga, evacuación y fuga
se ha estudiado la detección de refrigerante en un sistema de refrigeración.