IDENTIFICACIÓN DE
ASPECTOS SOCIALES INGENIERIA DE
TRANSPORTES
Y ECONÓMICOS EN
LOS SISTEMAS DE
TRANSPORTES
INTEGRANTES
RONAL RONALDIÑO MAMANI QUISPE
ROBINSON ALDAIR TICONA NAVARRO
YENNY MELISSA CHURATA GONZALES
JHON BRYAN HUAMAN GUEVARA
INTRODUCCION
En el Perú, el sistema de transportes constituye un
componente estratégico para el desarrollo nacional,
tal como lo establece el MTC y la DG 2018 en sus
lineamientos de 2018. En el ámbito económico, la
modernización de la red vial nacional, los proyectos
de concesión portuaria y aeroportuaria, así como la
reducción de costos logísticos, fortalecen la
competitividad y la integración de los mercados. En
el aspecto social, la expansión de la infraestructura
de transporte garantiza accesibilidad a zonas rurales
y amazónicas, favoreciendo la integración territorial,
el acceso a servicios básicos y la cohesión social. Así,
el transporte se configura como un eje articulador
de la productividad y la equidad regional en el país.
ASPECTOS SOCIECONOMICOS
Conectividad e Integración
Nacional
SEGÚN EL MTC Y LA DG (2018), LA RED DE
TRANSPORTES EN EL PERÚ ES UN FACTOR
ESENCIAL PARA LA INTEGRACIÓN
TERRITORIAL. LA CONSTRUCCIÓN Y
MEJORAMIENTO DE CARRETERAS,
CORREDORES LOGÍSTICOS Y VÍAS DE
PENETRACIÓN PERMITEN ARTICULAR LA
COSTA, SIERRA Y SELVA, REDUCIENDO EL
AISLAMIENTO DE LAS ZONAS RURALES Y
AMAZÓNICAS. ESTA CONECTIVIDAD
FORTALECE EL ACCESO A MERCADOS,
SERVICIOS PÚBLICOS Y OPORTUNIDADES
DE DESARROLLO, A LA VEZ QUE IMPULSA
LA COHESIÓN SOCIAL Y LA
DESCENTRALIZACIÓN ECONÓMICA DEL
PAÍS.
ARTICULACIÓN TERRITORIAL
REDUCCIÓN DEL
AISLAMIENTO
DE CORREDORES
CONEXIÓN COMUNIDADES LOGÍSTICOS Y
COSTA- VIALES
SIERRA- ESTRATÉGICOS
SELVA
ARTICULACIÓN TERRITORIAL
REDUCCIÓN DEL
AISLAMIENTO
DE CORREDORES
CONEXIÓN COMUNIDADES LOGÍSTICOS Y
COSTA- VIALES
SIERRA- ESTRATÉGICOS
SELVA
INGENIERIA DE TRANSPORTES
ACCESO Menores tiempos
costos de traslado.
Integración
y
de
Acceso a productores a mercados
nacionales.
Servicios y Subsidios en transporte
fluvial y aéreo en la
Mercados Amazonía (DG, 2018).
ASPECTOS SOCIOECONOMICOS
INGENIERIA DE TRANSPORTES
EQUIDAD Impulso al desarrollo
regional fuera de Lima.
Generación de empleo e
Cohesión Social y inversión local.
Inclusión social y
Descentralización equidad territorial (MTC,
2018).
ASPECTOS SOCIOECONOMICOS
Inversión y
Crecimiento
Económico en
Infraestructura
El Programa de Concesiones del MTC
El MTC impulsa un Programa de Concesiones de Infraestructura de
Transporte, orientado a que el sector privado participe en la construcción,
mantenimiento, mejoramiento y explotación de infraestructura de
transporte público.
Beneficios de las concesiones en
transporte
Aumentos de
ingresos fiscales a
través de tributos Aumentos de
Generación de y pagos ingresos fiscales
Reducción de empleo tanto a través de
especiales: en
costos de directo como tributos y pagos
2022, los especiales: en
transporte, lo indirecto. terminales
cual mejora la 2022, los
Ejemplo: portuarios terminales
competitividad, concesiones concesionados portuarios
reduce precios portuarias transfirieron USD concesionados
de bienes, generan ~ 175 millones en transfirieron USD
facilita acceso a 175 millones en
37,000 tributos y USD 34 tributos y USD 34
mercados. empleos millones en pagos millones en
anuales. al Estado pagos al Estado
Studio Shodwe
Mecanismos que utiliza para fomentar
inversión
Concesiones y APP (Asociaciones Público-Privadas)
El MTC transfiere la construcción, mantenimiento y operación de grandes
obras al sector privado mediante contratos. Esto atrae capital privado nacional
y extranjero, acelerando la ejecución de proyectos que el Estado solo no podría
financiar rápidamente.
Proyectos públicos directos
Financia y ejecuta obras de infraestructura básica en zonas que no son
atractivas para la inversión privada (carreteras rurales, puentes,
telecomunicaciones).
Así se logra una cobertura más equitativa y se conecta al país en su conjunto.
Regulación y supervisión
A través de entidades como Ositran, supervisa que los concesionarios cumplan
con estándares de calidad, tarifas justas y niveles de servicio.
Esto garantiza confianza en los inversionistas y seguridad en el usuario.
Planificación de infraestructura
Elabora planes maestros de transporte y telecomunicaciones, priorizando
proyectos de alto impacto económico.
Con esta hoja de ruta, da certeza y predictibilidad al sector privado para
invertir a largo plazo.
APLICACIONES DEL MTC
Aeropuerto Línea 2 del Metro Concesiones
Puerto de Chancay: viales: más de
Internacional Jorge de Lima y Callao:
inversión privada > 6,600 km de
Chávez: ampliación inversión > US$
US$ 3,000 millones, carreteras
con inversión privada 5,000 millones,
proyectado como nacionales
> US$ 1,200 millones, reducirá tiempos
“hub” logístico concesionadas,
que incrementará la de viaje y generará
entre Sudamérica y que representan
capacidad a 37 miles de empleos.
Asia. 23 % de la red
millones de
pasajeros al año. nacional.
Inclusión Social
y Acceso a
Oportunidades
El transporte es un factor de cohesión social, ya que conecta territorios
aislados con centros urbanos, reduciendo desigualdades. Así, permite el
acceso equitativo a servicios como educación, salud y empleo, convirtiéndose
en una herramienta de integración social y desarrollo inclusivo.
Acceso a servicios y derechos básicos
Educación Salud Empleo Mercados y
comercio
niños y jóvenes facilita la agricultores y
acceso a emprendedor
pueden llegar a búsqueda de
hospitales y es pueden
escuelas y trabajo y la
centros llevar sus
universidades movilidad
médicos, productos a
en menos laboral entre
clave en ferias y
tiempo y con ciudades o
emergencias. centros de
mayor distritos.
seguridad. abasto.
Reducción de brechas sociales
Conectividad física + digital: el Ejemplo: el
transporte junto con la transporte
tecnología crea nuevas público con
oportunidades. acceso a internet
Disminuye la exclusión de (buses o
comunidades marginadas. estaciones con
Favorece la equidad territorial, WiFi) conecta a
haciendo que los beneficios del los usuarios con
desarrollo lleguen a más la información, el
personas. trabajo y la
educación.
Inclusión de grupos vulnerables
EJEMPLO
Transporte Diseño de implementación
Políticas de de rampas,
adaptado para sistemas
tarifas ascensores en
personas con seguros e
sociales para estaciones y
discapacidad y inclusivos para
estudiantes y señalización en
adultos mujeres y
poblaciones braille en
mayores. niños.
de bajos sistemas de metro
ingresos o buses
Studio Shodwe
Impacto en el desarrollo social
Mayor movilidad = más
oportunidades de progreso
individual y colectivo.
Se fortalece la integración social
entre zonas urbanas y rurales.
Promueve un desarrollo sostenible e
inclusivo, alineado con los ODS
(Objetivos de Desarrollo Sostenible).
Movilidad, Seguridad y Sostenibilidad en el Transporte
Modernización y eficiencia de los
sistemas de transporte.
Un transporte moderno hace los
viajes más rápidos, seguros y
cómodos. Proyectos como el Metro
de Lima o el Metropolitano ahorran
tiempo, reducen costos y mejoran
la calidad de vida de las personas.
el servicio traslada a más
de 600 mil usuarios al día
Movilidad, Seguridad y Sostenibilidad en el Transporte
Modernización y eficiencia de los
sistemas de transporte.
Va a beneficiar a 19.8 millones de personas
y atenderá una demanda promedio de 30.3
millones de pasajeros por año. Y, en el caso
del transporte de mercancías, se ha
calculado que en el escenario más
conservador trasladará 61.5 millones de
toneladas de carga anual.
Movilidad, Seguridad y Sostenibilidad en el Transporte
Seguridad vial: normativas y cultura
ciudadana. Reducción de accidentes y protección a la vida
Seguridad Vial
Ley N.º 27181 – Ley General de Transporte y Tránsito
Terrestre
Regula la organización, funcionamiento y
control del transporte terrestre en el Perú.
Reglamento Nacional de Tránsito (DS N.º 016-2009-
MTC)
Establece las reglas de circulación y seguridad
vial.
Reglamento Nacional de Vehículos (DS N.º 058-
2003-MTC)
Define condiciones técnicas y de seguridad para
los vehículos que circulan en el país.
En las últimas dos décadas el país ha
registrado más de 1.7 millones de
siniestros viales, y que cerca del 60% de
los fallecimientos ocurrieron en la Red
Vial Nacional. “Este plan representa un
punto de quiebre hacia un sistema de
transporte más seguro, eficiente y
resiliente”
Movilidad, Seguridad y Sostenibilidad en el Transporte
Sostenibilidad ambiental: reducción de
emisiones y transporte verde.
Plan de Movilidad Urbana Sostenible
Es una estrategia que impulsa el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones (MTC) junto con
gobiernos locales para que las ciudades
peruanas tengan un transporte más eficiente,
seguro y menos contaminante.
Promueve transporte público moderno y
ordenado.
Fomenta el uso de bicicletas, ciclovías y
transporte eléctrico.
Reduce la contaminación y el uso excesivo
de autos particulares.
En Arequipa hay buses
eléctricos como parte del piloto
del Sistema Integrado de
Transporte (SIT), que en 2025
incorporó 20 nuevas unidades
de empresas operadoras para
mejorar el servicio de movilidad
urbana en diversos distritos de
la ciudad.
CONCLUSIONES
El transporte es clave para unir al país, mejorar la integración de las
regiones y fortalecer la competitividad del Perú en los mercados
nacionales e internacionales.
La inversión en infraestructura vial y de transporte impulsa el
crecimiento económico y la generación de empleo, asegurando un
desarrollo más moderno y eficiente.
Un sistema de transporte inclusivo, seguro y sostenible contribuye a
reducir desigualdades sociales y cuidar el medio ambiente,
garantizando bienestar y oportunidades para toda la población.
GRACIAS
