0% encontró este documento útil (0 votos)
16 vistas4 páginas

Practica 3.4

Se desarrolló un tacómetro digital utilizando un esp32, un fotodiodo, un LED infrarrojo y una pantalla LCD I2C para medir la velocidad de un motor de corriente continua. El sistema cuenta los pulsos generados por un sensor para calcular la velocidad en RPM, actualizándose cada segundo en la pantalla. También se simula una reducción por engranaje para mostrar la velocidad del eje sensor y del eje de salida.

Cargado por

evanseduardo881
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
16 vistas4 páginas

Practica 3.4

Se desarrolló un tacómetro digital utilizando un esp32, un fotodiodo, un LED infrarrojo y una pantalla LCD I2C para medir la velocidad de un motor de corriente continua. El sistema cuenta los pulsos generados por un sensor para calcular la velocidad en RPM, actualizándose cada segundo en la pantalla. También se simula una reducción por engranaje para mostrar la velocidad del eje sensor y del eje de salida.

Cargado por

evanseduardo881
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

Introducción:

En esta practica se utiliza un esp32, un fotodiodo y led infrarojo para


determinar la velocidad de un motor de corriente continua el cual mueve una
conexión de engranes a razón de 2 a 1, esta velocidad se muestra en una
LCD conectada a un modulo I2C para facilitar su conexión.
DESARROLLO:
CONCLUSIÓN:

En esta práctica se desarrolló un tacómetro digital utilizando Arduino, un


sensor de pulsos y una pantalla LCD I2C. El sistema permite medir la
velocidad de rotación de un eje (en RPM) a través de interrupciones que
cuentan los pulsos generados por el sensor. La lectura se actualiza cada
segundo y se muestra en tiempo real en la pantalla LCD.

Además, se incluyó un cálculo adicional para simular una reducción por


engranaje mediante un factor de relación, mostrando tanto la velocidad del
eje sensor como la del eje de salida.

También podría gustarte