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Camion Grua

El documento es un formato de inspección preoperacional para un camión grúa, que detalla los estándares y condiciones que deben cumplirse en diversas partes del vehículo, incluyendo la parte externa, el compartimento del motor y el interior de la cabina. También incluye un auto reporte del estado de salud del conductor, donde se evalúan condiciones físicas y mentales que podrían afectar su desempeño. Se requiere la firma del conductor y del supervisor HSEQ para certificar la información y el estado del camión.
Derechos de autor
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Camion Grua

El documento es un formato de inspección preoperacional para un camión grúa, que detalla los estándares y condiciones que deben cumplirse en diversas partes del vehículo, incluyendo la parte externa, el compartimento del motor y el interior de la cabina. También incluye un auto reporte del estado de salud del conductor, donde se evalúan condiciones físicas y mentales que podrían afectar su desempeño. Se requiere la firma del conductor y del supervisor HSEQ para certificar la información y el estado del camión.
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FO-CAMIGRU-R11

PREOPERACIONAL DE CAMION GRUA Rev.2

8/22/2025

PROYECTO:

SITIO/LUGAR/TORRE:

INSPECCION REALIZADA POR: PLACA: MARCA:

FECHA: MES SEMANA: DEL AL AÑO:

Aplica LUN MAR MIER JUE VIER SAB DOM


ITEM ESTANDAR
Si No C NC C NC C NC C NC C NC C NC C NC
A. PARTE EXTERNA-CAMION
Que abra por dentro y fuera / Estribos antideslizantes / vidrios sin roturas, limpios,
Puerta / Estribos / Ventana izquierda/Manijas de abordaje
sin manchas / aseguradas (2)
* Espejo retrovisor izquierdo Sin roturas, sin manchas, ajustado

Profundidad de labrado no menor de 3 mm / Presión correcta (P = 90 PSI) / Sin


* Llanta delantera izquierda / Rin
cortaduras, deformaciones / Sin fisuras / Tuercas completas y ajustadas.

* Depósito de Aceite hidráulico de la dirección Nivel de aceite recomendado por fabricante / Sin fugas / Abrazaderas ajustadas

Sistema de Suspensión / Muelles / Amortiguador Muelles sin roturas / Amortiguadores sin fugas / No presenta excesos de grasa /
Izquierdo. Grapas de refuerzo (4) completas
* Botella de la dirección No presenta fugas
* Lamparas / Luces delanteras Lentes sin roturas/ funcionando/ de color blanco/amarillo
* Espejo retrovisor derecho Sin roturas, sin manchas, ajustado

Profundidad de labrado no menor de 3 mm / Presión correcta (P = 90 PSI) / Sin


* Llanta delantera derecha / Rin
cortaduras, deformaciones / Sin fisuras / Tuercas completas y ajustadas.

Que abra por dentro y fuera / Estribos antideslizantes / vidrios sin roturas, limpios,
Puerta / Estribos / Ventana derecha / Manijas de abordaje
sin manchas / bien aseguradas (2)
Medidor Aceite de motor Nivel de aceite recomendado por fabricante
Muelles sin roturas / Amortiguadores sin fugas / No presenta excesos de grasa /
Sistema de Suspensión / Muelles / Amortiguad. Del. Der.
Grapas de refuerzo (4) completas
Trampa de Combustible Depósito sin presencia de agua en fondo, si la hay drenar
Tubo de emisión de gases (Exhosto) Sin roturas / ajustado
Filtros de Aire No presente exceso de polvo
* Tanque de Combustible Sin fugas / abrazaderas ajustadas / con tapa original y ajustada
Cardanes Crucetas lubricadas / sin juego

Profundidad de labrado no menor de 3 mm / Presión correcta (P = 95 PSI) / Sin


* Llanta traseras derechas
cortaduras, deformaciones / Sin fisuras / Tuercas completas y ajustadas.

Muelles sin roturas / Amortiguadores sin fugas / No presenta excesos de grasa /


Sistema de Suspensión / Muelles / Amortiguad. Der.
Grapas de refuerzo (4) completas
Barras tensoras Ajustada / tornillos completos y ajustados
* Sistema de frenos (de aire) Derecho Cámaras sin fugas / racores y tubería en buen estado / sin abolladuras
De freno: mínimo dos / de color rojo / Direccionales: minimo dos de color amarillo /
* Luces traseras
Retroceso: mínimo dos de color blanco

Profundidad de labrado no menor de 3 mm / Presión correcta (P = 95 PSI) / Sin


* Llantas traseras izquierdas
cortaduras, deformaciones / Sin fisuras / Tuercas completas y ajustadas.

Muelles sin roturas / Amortiguadores sin fugas / No presenta excesos de grasa /


Sistema de Suspensión / Muelles /Amortiguad. Izq.
Grapas de refuerzo (4) completas
* Sistema de frenos (de aire) Izq. Cámaras sin fugas / racores y tubería en buen estado / sin abolladuras

Profundidad de labrado no menor de 3 mm / Presión correcta (P = 95 PSI) / Sin


Llanta de repuesto
cortaduras, deformaciones / Sin fisuras / Tuercas completas y ajustadas.

No presenta decoloración / quemaduras / testigos rojos / rasgaduras / ganchos sin


Bandas para amarre de carga / winches
deformaciones

Baterías / bornes / soporte / niveles Niveles correctos / bornes limpios / ajustadas / tapa metálica con aislante

Tanques Almacenamiento de Aire Sin fuga / racores ajustados / tubería sin abolladura / drenar agua condensada

Nivel agua limpiaparabrisas Existencia de líquido / sin fugas


Nivel agua refrigerante Sin fuga / existencia de refrigerante al destapar depósito
B. COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
Cabina o mampara del motor Chapa, seguro , bisagra lubricada, ganchos de ajuste buenos
Radiador / Ventilador / Correas Sin fugas / helices completas / correas tensionadas
Sistema de Refrigeración mangueras sin fugas
Cableado eléctrico Aislado / sin roturas / ajustados
Compresor de aire / Mangueras Sin fugas
Bomba de inyección de combustible Sin fugas / racores ajustados
C. INTERIOR DE LA CABINA
* Vidrio parabrisas Sin roturas / manchas / distorsiones

Plumillas limpiavidrios / motor lavaparabrisa Mínimo dos / empaque sin desgastes / funcionando / mínimo dos revoluciones

Indicadores luces frontales altas (barra) Funcionando / de color azul / posición de la barra

Indicadores luces direccionales Mínimo dos / funcionando / cada flecha con luz de color verde debe parpadear

Mínimo dos / funcionando / Dos flechas de color verde deben parpadear a la vez de
Indicador luces de parqueo
color amarillo

Indicador sistema purificador de aire Uno / de color rojo o amarillo / se prende cuando el filtro de aire está obstruido
* Indicador de Velocidad La aguja indicadora debe marcar la velocidad al transitar
* Indicador de combustible La barra o indicador debe mostrar el nivel de combustible
* Indicador presión de aceite motor Que se ilumine al encender al encender el motor
Indicador temperatura motor / presión de aire Funcionando
* Horómetro Funcionando
* Pito Funcionando / que se oiga mínimo a 50 m.
* Cinturones de seguridad Dos de 3 puntos de apoyo y uno de 2 puntos
Sillas Atornilladas al piso / buen estado
Palanca freno de emergencia Que frene según prueba al mover el vehículo
Pedales freno / cluch / acelerador Con forro antideslizante / sin juego excesivo
* Alarma de retroceso Función automática con el cambio de reversa.
Extintor de PQS de 20 lbs. dos cuñas; dos conos, gato, mechones, manila de 15m.,
* Equipo de carretera bloques, llaves, linterna de mano con baterías, botiquín, calibrador de aire, chaleco
reflectivo

UNIDAD LUNES MARTES Miércoles JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO

CUALQUIER ANOMALÍA, FAVOR REPORTARLA INMEDIATAMENTE AL ENCARGADO DE EQUIPOS DEL PROYECTO FECHA

KILOMETRAJE

FIRMA CONDUCTOR

FIRMA SUPERVISOR HSEQ


OBSERVACIONES:

FIRMA FIRMA FIRMA


NOMBRE NOMBRE NOMBRE
CONDUCTOR SUPERVISOR HSEQ JEFE/ENCARGADO DE MANTENIMIENTO
FO-CAMIGRU-R11

Rev.2
PREOPERACIONAL DE CAMION GRUA
8/22/2025

AUTO REPORTE DEL ESTADO DE SALUD DEL CONDUCTOR


LUNES MARTES Miércoles JUEVES VIENES SABADO DOMINGO
ITEMS
SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Está en condiciones óptimas de salud para realizar su trabajo?

¿Actualmente toma medicamentos que causen sueño, ejemplo: antigripales, entre otros que afectan organos de los sentidos, capacidad de reacción vigilia o función neuromuscular?

¿Sufre de epilepsia, mareos, convulsiones, etc?

¿Tiene vigente la afiliación a la seguridad social?

¿Durmió miminimante 8 horas la noce anterior?

¿Ha ingerido bebidas alcoholicas y/o sustacias alucinogenas hasta 24 horas antes ?

¿Se alimenta en horas adecuadas y de forma saludable?

Certifico que la información consignada en esta ficha es veridica, en este momento no padezco ninguna condición fisica ni mental, conocida por mi, que pueda
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afectar mi desempeño en la tarea de alto riesgo (Conducción) la cual realizaré.

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