MANUAL DE CARRETERAS

VOLUMEN Nº 5

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIÓN

EDICIÓN 2018
Derechos Reservados
© MOP-DGOP-Dirección de Vialidad – Chile, 2018
 MANUAL DE CARRETERAS

VOLUMEN Nº 5

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIÓN
PRÓLOGO
Con el propósito de disponer de un documento íntegro, que
facilite la consulta del Volumen Nº5 “Especificaciones
Técnicas Generales de Construcción”, se ha preparado
esta “Edición 2018”, cuyo contenido base es la edición
2017, actualizando referencias e incorporando las
aclaraciones, modificaciones y nuevas disposiciones
indicadas en su Complemento Nº1 de septiembre de 2017
y su Complemento N°2 de marzo 2018. Además, se
actualiza lo referente a la nueva norma NCh170:2016
Hormigón – Requisitos Generales, se modifica la Sección
5.412 Impermeabilización de Tableros de Puentes (nuevo
nombre) y se aclaran los valores de las multas en varias
especificaciones.

EDICIÓN 2018
 EDICIÓN 2018

Esta Edición 2018 del MC-V5 “ Especificaciones Técnicas Generales de Construcción” es producto del trabajo de
muchos profesionales que, a través de diversas actualizaciones o complementos editados en el tiempo, han aportado sus
conocimientos, experiencias y criterios para generar esta obra, que recoge parte de la memoria institucional y de ingeniería del país
en el quehacer vial.

DICIEMBRE 2003

INGENIERIA CUATRO LTDA. CONSULTORES. DIRECCIÓN DE VIALIDAD

REDACTORES: Ing. Oscar Unanue P. REVISORES: Ing. Sonia Morales P.
Ing. José Luis Milad A. C.C. David Cortés C Ing. Oscar Asenjo G.
Ing. Rubén Yañez S. Ing. Victor Roco H. Ing. Mario Fernández R.
Ing. Carlos Bretón E. Ing. Gabriela Muñoz R Ing. Renán Fuentes A
Ing. Verónica Araya P. Ing. Gladys V. Morales L. Ing. Ricardo Reginensi P
Ing. Ej. Jaime Barrientos D. Ing. Gabriel Palma P. Ing. Zeus Aguilera G.
Ing. Ejec. Rosa Zúñiga C. Ing. Ricardo Cornejo O.
Q. Marcela Sanhueza R. Ing. Raúl Martínez C.
Ing. Francisco Cornejo A.

Igualmente, la Dirección de Vialidad, agradece la colaboración prestada por la Asociación de Ingenieros Consultores
A.G. y por la Cámara Chilena de la Construcción, por los aportes técnicos puntuales a la Versión Previa a Impresión de esta versión
del Volumen.

MARZO 2004

Complemento confeccionado y editado por el Departamento Manual de Carreteras de la Direccion de Vialidad

JUNIO 2004 – DICIEMBRE 2005

Complementos confeccionados y editados por Manual de Carreteras – Departamento de Estudios Viales, Subdirección de Desarrollo
de la Dirección de Vialidad, MOP-Chile, con apoyo de especialistas del Servicio

JUNIO 2006

Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras – Departamento de Estudios Viales –SDD-DV.

Ing. Sonia Morales P. Q. Marcela Sanhueza R. C.C. Claudio González E.

Ing. Víctor Roco H. Ing. Susana Achurra T.
Ing. Gabriela Muñoz R. Ing. Víctor Reyes G.

MARZO 2007-1

Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras – Departamento de Estudios Viales –SDD-DV.

Ing. Sonia Morales P. Ing. Gabriel Palma P. Ing. Víctor Reyes G.

Ing. Claudio Dañin D. Ing. Renán Fuentes A.
Ing. Jaime Chavarría R. Ing. Ricardo Cornejo O.

MARZO 2007 – 2

Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras – Departamento de Estudios Viales –SDD-DV.

Ing. Sonia Morales P. Ing. Víctor Roco H. Ing. Hector Briones P.

MARZO 2008

Coordinación General: Ing. Gustavo Nabalón S.

Edición y Revisión: Ing. Héctor Briones P. Ing. Víctor Reyes G.

JUNIO 2009

Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras – Departamento de Estudios Viales –SDD-DV.

Ing. Juan Antibilo G. Ing. Renán Fuentes A. Ing. Gabriel Palma P.

Ing. Oscar Asenjo G. Ing. Raúl Godoy I. Ing. Víctor Reyes G.
Ing. Héctor Briones P. Ing. Francisco Gazitúa R. Ing. Víctor Roco H.
Ing. Alberto Bull S. Ing. Gustavo Nabalón S. Q. Marcela Sanhueza R.
Ing. Cristian Solís Ch.

AGOSTO 2010

Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras – Departamento de Estudios Viales –SDD-DV.

Ing. Gustavo Nabalón S. Ing. Juan Sánchez A. Ing. Alberto Bull S.

Ing. Oscar Asenjo G. CC. Claudio González E. Ing. Héctor Briones P.
Ing. Renán Fuentes A. CC. Andrea Salinas C. Ing. Víctor Reyes G.
Ing. Ejec. Carlos Llanos A. Ing. Víctor Roco H. Q. Marcela Sanhueza
Ing. Jaime Campos C.
 DICIEMBRE 2010

Coordinación General: Ing. Alberto Bull S.

Edición y Revisión: Ing. Héctor Briones P. Ing. Víctor Reyes G.

DICIEMBRE 2011

Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras – Departamento de Estudios Viales –SDD-DV.

Ing. Oscar Asenjo G. Ing. Héctor Briones P. Ing. Gustavo Nabalón S

Ing. Claudio Dañín D. Ing. Renán Fuentes A.
Ing. Victor Reyes G. Ing. Alberto Bull S.

MARZO 2012

Coordinación General: Ing. Alberto Bull S.

Edición y Revisión: Ing. Héctor Briones P. Ing. Víctor Reyes G.

SEPTIEMBRE 2012

Ing. Oscar Asenjo G. Ing. Héctor Briones P. Ing. Alberto Bull S.

Ing. Ej. Antonio Cisneros S. Ing. Renán Fuentes A. Ing. Ej. Carlos Llanos A.
Ing. Gustavo Nabalón S. Ing. Víctor Reyes G.

ABRIL 2013

Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras – Departamento de Estudios Viales –SDD-DV.

Ing. Oscar Asenjo G. Ing. Héctor Briones P. Ing. Alberto Bull S.

Ing. Ej. Antonio Cisneros S. Ing. Renán Fuentes A. Geog. Carlos Herrera G.
Ing. Ej. Carlos Llanos A. Ing. Gabriela Muñoz R. Ing. Gustavo Nabalón S.
Ing. Víctor Reyes G. Ing. Víctor Roco H. Ing. Juan Sanchez A.
Ing. Ejec. Rosa Zúñiga C.

JUNIO 2013

Coordinación General Ing. Alberto Bull S.

Edición y Revisión Ing. Hector Briones P Ing. Víctor Reyes G.

ENERO 2014

Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras – Departamento de Estudios Viales –SDD-DV.

Ing. Oscar Asenjo G. Ing. Héctor Briones P. Ing. Alberto Bull S.

Ing. Renán Fuentes A. Ing. Gabriel Palma P. Ing. Víctor Reyes G.
Ing. Juan Sanchez A. Q. Marcela Sanhueza R.

JUNIO 2014

Coordinación General Ing. Alberto Bull S.

Edición y Revisión Ing. Hector Briones P Ing. Víctor Reyes G. Ing. Jaime Carramiñana

MARZO 2015

Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras – Departamento de Estudios Viales –SDD-DV.

Ing. Oscar Asenjo G. Ing. Héctor Briones P. Ing. Alberto Bull S.

Ing. Jaime Carramiñana Ing. Ej. Antonio Cisneros S. Ing. Raúl Godoy
Ing. Renán Fuentes A. Ing. Ej. Carlos Llanos A. Ing. Víctor Reyes G.
Ing. Juan Sanchez A. Ing. Pablo Valenzuela Ing. Rubén Valenzuela

JUNIO 2015

Coordinación General Ing. Alberto Bull S.

Edición y Revisión Ing. Hector Briones P Ing. Víctor Reyes G. Ing. Jaime Carramiñana

MARZO 2016

Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras – Departamento de Estudios Viales –SDD-DV.

Ing. Oscar Asenjo G. Ing. Héctor Briones P. Ing. Alberto Bull S.

Ing. Jaime Carramiñana Ing. Sergio Fernández B. Ing. Renán Fuentes A.
Ing. Cesar Lagos L. Ing. Gabriel Palma P. Ing. Víctor Reyes G.

JUNIO 2016

Coordinación General Ing. Alberto Bull S.

Edición y Revisión Ing. Hector Briones P Ing. Víctor Reyes G. Ing. Jaime Carramiñana
 MARZO 2017

Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras – Departamento de Estudios Viales –SDD-DV.

Ing. Oscar Asenjo G. Ing. Héctor Briones P. Ing. Alberto Bull S.

Ing. Jaime Carramiñana Ing. Antonio Cisneros Ing. Jose Clavero R.
Ing. Renán Fuentes A. Tec. Univ. Ricardo Garrido Ing. Cesar Lagos L.
Ing. Carlos Llanos Ing. Victor Moreira Ing. Gabriela Muñoz
Ing. Victor Reyes G. Ing. Pablo Valenzuela

JUNIO 2017

Coordinación General: Ing. Alberto Bull S.

Edición y Revisión : Ing. Héctor Briones P. Ing. Víctor Reyes G. Ing. Jaime Carramiñana B.

SEPTIEMBRE 2017

Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras – Departamento de Estudios Viales –SDD-DV.

Ing. Oscar Asenjo G. Ing. Héctor Briones P. Ing. Jaime Carramiñana B.

Ing. Renán Fuentes A. Ing. Ej. Rodolfo Jeria H. Ing. Viviana Morales L.
Ing. Víctor Reyes G. Ing. Víctor Roco H. C.C. Andrea Salinas C.

MARZO 2018

Complemento confeccionado y editado por Manual de Carreteras – Departamento de Estudios Viales –SDD-DV.

Ing. Héctor Briones P. Ing. Jaime Carramiñana B. Ing. E. Antonio Cisneros S.

Ing. Renán Fuentes A. C.C. Claudio Gonzalez E. Ing. Cesar Lagos L.
Ing. Fernando Montolio B. Ing. Gabriela Muñoz R. Ing. Víctor Reyes G.
Ing. Víctor Roco H. Ing. Claudio Valdenegro C.

JUNIO 2018

Coordinación General: Ing. Renán Fuentes A.

Edición y Revisión : Ing. Héctor Briones P. Ing. Víctor Reyes G. Ing. Jaime Carramiñana B.
Ing. Víctor Rocco H. Ing. Lesly Fuentes I.
VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INTRODUCCIÓN
Septiembre 2017

MANUAL DE CARRETERAS

VOLUMEN N°5
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE CONSTRUCCIÓN

INTRODUCCIÓN

Qué es el Manual de Carreteras

El Manual de Carreteras (MC) de la Dirección de Vialidad (DV) es un documento de carácter

normativo, que sirve de guía para las diferentes acciones que son de competencia técnica del Servicio. En
él se establecen criterios, procedimientos, especificaciones y métodos que indican las condiciones por
cumplir en los proyectos y demás actividades viales, y que guardan relación con las diversas fases que
conforman el ciclo de vida de un proyecto de camino o carretera, esto es, preinversión, inversión y
operación.

El MC pretende ser un apoyo para asegurar el desempeño en la misión de Vialidad respecto de

la red vial. Por desempeño se entiende alcanzar lo que se quiere o requiere en cada camino. A estos
efectos, son criterios de base esenciales la conectividad, seguridad y sustentabilidad.

La conectividad implica que cada vía necesita un determinado estándar, que haga posible
tiempos de viaje y costos de operación acordes con su importancia y con el servicio que presta, bajo
consideraciones de beneficios y costos sociales, confort, estética y estado adecuados. Asimismo, debe
estar el máximo de tiempo disponible al tránsito, lo que apunta a apropiadas intervenciones de
conservación, a la vez que de manejo de su vulnerabilidad a desastres naturales.

La seguridad vial tiene por objetivo disminuir las tasas de accidentes de tránsito y su severidad,
de tal manera de reducir el número de víctimas fatales, heridos graves e incapacitados.

La sustentabilidad incluye tres pilares: económico, consistente en poder continuar produciendo

riquezas para satisfacer las necesidades de la población; social, tendiente a aumentar la inclusión y reducir
las desigualdades, y medioambiental, es decir, no degradar el medio que heredarán las generaciones
futuras.

El desempeño demanda que en cada intervención en la red deben estar presentes todos los
mencionados criterios de base, en su debida extensión y combinados armónicamente. Las disposiciones del
MC han sido elaboradas teniéndolos en consideración.

El MC recoge la experiencia nacional e internacional y las soluciones que han sido

investigadas, ensayadas y aprobadas por la DV. Como tal, constituye un piso o calidad mínima para las
actuaciones en las carreteras y caminos. Así, establece directrices, uniforma procedimientos técnicos y
sistematiza criterios, coordinando las diversas especialidades involucradas, y considerando, cuando
correspondiere, la experiencia local. Las soluciones se aplican a problemas habituales, tanto de terreno
como de gabinete, debiéndose recurrir a especialistas en situaciones más complejas no contempladas.

Aplicación

Las disposiciones del MC deberán ser aplicadas por los profesionales y demás personas o
entidades que realicen trabajos para la DV, o que estén bajo su supervisión. Sin embargo, ellas no
sustituyen el conocimiento cabal de las situaciones particulares, como tampoco la experiencia y el buen
criterio, ni eximen de la consideración de los criterios de base, todo lo que debe ser parte integral de cada
desarrollo vial.

Con todo, el MC no es rígido ni imperativo, y en tanto se respeten los criterios de base que
inspiran sus disposiciones, la DV puede aceptar innovaciones y soluciones alternativas, siempre que las

MOP-DGOP-DIRECCIÓN DE VIALIDAD-CHILE _____________________________________________________________________

EDICIÓN 2018
VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INTRODUCCIÓN
Septiembre 2017

estime mejores o a lo menos de igual calidad que las indicadas en aquél. En todo caso, de ser el MC parte
integrante de un contrato, las soluciones diferentes deben procesarse conforme a las normas que rigen el
contrato.

Actualizaciones

Como todo ámbito tecnológico, la ingeniería vial está en permanente cambio y renovación, lo
que promueve innovar, mejorar, ampliar o sustituir las disposiciones contenidas en el MC.

El MC se considera en actualización permanente. Mantenerlo al día debe ser una preocupación

constante de los profesionales y técnicos ligados al quehacer de Vialidad. Como procedimiento, los cambios
deben ser propuestos formal y fundadamente a la instancia respectiva de la DV. Ésta los analizará y, si
correspondiere, resolverá su incorporación en el nivel apropiado, sea como caso particular en una obra o
proyecto específico, o como una disposición de carácter general en el MC.

Estructura

La estructura del Manual está conformada por nueve volúmenes, acordes con las diferentes
etapas y/o especialidades involucradas. Ellos son los siguientes:

- Volumen N1 (MC-V1) : Planificación, Evaluación y Desarrollo Vial

- Volumen N2 (MC-V2) : Procedimientos de Estudios Viales
- Volumen N3 (MC-V3) : Instrucciones y Criterios de Diseño
- Volumen N4 (MC-V4) : Planos de Obras Tipo
- Volumen N5 (MC-V5) : Especificaciones Técnicas Generales de Construcción
- Volumen N6 (MC-V6) : Seguridad Vial
- Volumen N7 (MC-V7) : Mantenimiento Vial
- Volumen N8 (MC-V8) : Especificaciones y Métodos de Muestreo, Ensaye y Control
- Volumen N9 (MC-V9) : Estudios y Criterios Ambientales en Proyectos Viales

El MC es un documento integrado y coherente, que mediante numerosas citas cruzadas,

permite ligar y relacionar diversos aspectos de un mismo tema tratados en los diferentes volúmenes.

Volumen Nº5

El presente Volumen Nº5, Especificaciones Técnicas Generales de Construcción (ETGC),

pretende que las obras ejecutadas alcancen la calidad y duración considerada en el Proyecto. A estos
efectos, estipula requisitos de calidad, establece estándares y describe los procedimientos más usuales de
ejecución de los trabajos contemplados habitualmente en la construcción, mejoramiento, reposición y
ampliación de caminos y obras complementarias, realizados por la Dirección de Vialidad, cualquiera sea el
procedimiento administrativo o forma de Contrato mediante el que se desarrollen.

Diversas Especificaciones están desarrolladas bajo el concepto de desempeño, definiendo el

resultado esperado, en conformidad con el Diseño. Algunas incluyen ensayes que permiten comprobar, en
la etapa constructiva o de recepción, que se han cumplido ciertos requisitos especificados, los que su vez,
permiten predecir si la obra tendrá una durabilidad adecuada en función de las condiciones del ambiente en
que sean ejecutadas.

La estructura típica de cada Especificación es la siguiente:

- Descripción y Alcances
- Materiales
- Procedimientos de Trabajo
- Partidas del Presupuesto y Bases de Medición

MOP-DGOP-DIRECCIÓN DE VIALIDAD-CHILE _____________________________________________________________________

EDICIÓN 2018
VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INTRODUCCIÓN
Junio 2018

Los procedimientos de trabajo descritos son los de uso más habitual. Ello no inhibe la
creatividad del Contratista, quien podrá proponer métodos constructivos novedosos que no desmejoren la
calidad de la obra y que, debidamente aprobados por la autoridad competente, contribuyan a economizar
recursos al país y a desarrollar el acervo tecnológico nacional.

Dado el enfoque general de las ETGC, es necesario que ellas se complementen con
Especificaciones Técnicas Especiales (ETE), en que se reflejen las características particulares de cada
obra, mediante la indicación de procedimientos o exigencias diferentes o complementarias.

Por otra parte, con el objeto de armonizar la construcción de las obras viales con el medio
ambiente, sin perjuicio de lo expuesto en V9, en la Sección 5.003, Consideraciones Ambientales Generales,
se contemplan algunas normas mínimas conducentes a reducir el daño medioambiental, que pueden ser
complementadas por Especificaciones Ambientales Especiales, propias de cada Proyecto. En todo caso,
estas disposiciones no deben limitar el interés del Contratista en el tema ambiental, adoptando de propia
iniciativa medidas y precauciones necesarias para la protección del medio y la preservación de la calidad de
vida de la población.

Así también, será responsabilidad del Contratista tomar todas las medidas para velar por la
seguridad durante la construcción de las obras, tanto de las personas, como de los vehículos y de la vía
misma.

MOP-DGOP-DIRECCIÓN DE VIALIDAD-CHILE _____________________________________________________________________

EDICIÓN 2018
MANUAL DE CARRETERAS

VOLUMEN Nº5

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIÓN

INDICE GENERAL

DIRECCIÓN DE VIALIDAD
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS
CHILE

EDICIÓN 2018
EDICIÓN 2018
VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INDICE
Diciembre 2003

MANUAL DE CARRETERAS

VOLUMEN Nº5
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE CONSTRUCCION

I N D I C E G E N E R A L

CAPITULO 5.000 DISPOSICIONES GENERALES

SECCION 5.001 DEFINICIONES, INFORMACIONES Y UNIDADES DE MEDIDA

5.001.1 DEFINICIONES Y CONVENCIONES UTILIZADAS EN EL VOLUMEN
5.001.2 CONTRATOS DE OBRAS
5.001.3 CLASIFICACION DE SUELOS
5.001.4 MEDICIONES
5.001.5 PRESENTACION DE LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE
CONSTRUCCION

SECCION 5.002 ADMINISTRACION Y RESPONSABILIDADES GENERALES

5.002.1 ASPECTOS GENERALES DE LA ADMINISTRACION DE LOS CONTRATOS
5.002.2 ENTREGA DEL TERRENO Y RESPONSABILIDADES GENERALES DEL CONTRATISTA
5.002.3 VALOR DE LAS OBRAS Y FORMA DE PAGO

SECCION 5.003 CONSIDERACIONES AMBIENTALES GENERALES

5.003.1 ASPECTOS GENERALES
5.003.2 RESGUARDOS DIRECTOS DURANTE LAS FAENAS
5.003.3 SUSPENSION TEMPORAL DE LOS TRABAJOS
5.003.4 PROTECCION DE LA PROPIEDAD Y SERVICIOS
5.003.5 TERMINACIONES, ASEO Y PRESENTACION FINAL DE LA OBRA

SECCION 5.004 DISPOSICIONES DE SEGURIDAD

5.004.1 REGULACION DEL TRANSITO USUARIO
5.004.2 MANIPULACION DE LOS EXPLOSIVOS
5.004.3 SEGURIDAD E HIGIENE
5.004.4 USO EQUIPOS RADIOACTIVOS

CAPITULO 5.100 PREPARACION DEL AREA DE TRABAJO

SECCION 5.101 DEMOLICIONES Y REMOCIONES

5.101.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.101.2 MATERIALES
5.101.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.101.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.102 DESPEJE Y LIMPIEZA DE LA FAJA

5.102.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.102.2 MATERIALES
5.102.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.102.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.103 RODILLADO, SECCIONAMIENTO Y ASENTAMIENTO DE PAVIMENTOS DE

HORMIGON
5.103.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.103.2 MATERIALES
5.103.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.103.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

MOP – DGOP – DIRECCION DE VIALIDAD – CHILE _________________________________________________________________

EDICIÓN 2018
VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INDICE
Diciembre 2003

SECCION 5.104 FRAGMENTACION DE PAVIMENTOS DE HORMIGON

5.104.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.104.2 MATERIALES
5.104.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.104.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.105 PUENTES Y BADENES PROVISORIOS

5.105.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.105.2 MATERIALES
5.105.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
5.105.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.106 INSTALACION DE FAENAS Y CAMPAMENTOS

5.106.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.106.2 MATERIALES
5.106.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
5.106.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.107 CORTA Y REFORESTACION DE BOSQUES PARA EJECUTAR OBRAS CIVILES

5.107.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.107.2 MATERIALES
5.107.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
5.107.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.108 RESCATE ARQUEOLOGICO

5.108.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.108.2 MATERIALES
5.108.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
5.108.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

CAPITULO 5.200 MOVIMIENTO DE TIERRAS

SECCION 5.201 EXCAVACION GENERAL ABIERTA

5.201.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.201.2 MATERIALES
5.201.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.201.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.202 EXCAVACION PARA DRENAJES, PUENTES Y ESTRUCTURAS

5.202.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.202.2 MATERIALES
5.202.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.202.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.203 EXCAVACION GENERAL EN TUNELES

5.203.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.203.2 MATERIALES
5.203.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.203.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.204 GEOTEXTILES

5.204.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.204.2 MATERIALES
5.204.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.204.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.205 FORMACION Y COMPACTACION DE TERRAPLENES

5.205.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

MOP – DGOP – DIRECCION DE VIALIDAD – CHILE _________________________________________________________________

EDICIÓN 2018
VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INDICE
Diciembre 2003

5.205.2 MATERIALES
5.205.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.205.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.206 RELLENO ESTRUCTURAL

5.206.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.206.2 MATERIALES
5.206.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.206.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.207 DEFENSAS FLUVIALES DE RIBERAS

5.207.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.207.2 MATERIALES
5.207.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.207.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.208 OBRAS DE ENCAUZAMIENTO

5.208.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.208.2 MATERIALES
5.208.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.208.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.209 PREPARACION DE LA SUBRASANTE

5.209.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.209.2 MATERIALES
5.209.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.209.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.210 APERTURA, EXPLOTACION Y ABANDONO DE EMPRESTITOS

5.210.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.210.2 MATERIALES
5.210.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.210.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

CAPITULO 5.300 CAPAS GRANULARES

SECCION 5.301 SUBBASES GRANULARES

5.301.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.301.2 MATERIALES
5.301.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.301.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.302 BASES GRANULARES

5.302.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.302.2 MATERIALES
5.302.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.302.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.303 CAPAS GRANULARES DE RODADURA

5.303.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
5.303.2 MATERIALES
5.303.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.303.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.304 BASES Y GRANULARES TRATADOS CON CEMENTO

5.304.1 DESCRIPCION Y ALCANCE
5.304.2 MATERIALES
5.304.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.304.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

MOP – DGOP – DIRECCION DE VIALIDAD – CHILE _________________________________________________________________

EDICIÓN 2018
VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción ÍNDICE GENERAL
Junio 2014

SECCIÓN 5.305 BASES ABIERTAS LIGADAS CON CEMENTO

5.305.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.305.2 MATERIALES
5.305.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.305.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.306 BASES ABIERTAS LIGADAS CON ASFALTO

5.306.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.306.2 MATERIALES
5.306.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.306.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.307 PLANTAS DE PRODUCCIÓN DE MATERIALES

5.307.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.307.2 MATERIALES
5.307.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.307.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

CAPITULO 5.400 REVESTIMIENTOS Y PAVIMENTOS

SECCIÓN 5.401 IMPRIMACIÓN

5.401.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.401.2 MATERIALES
5.401.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.401.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.402 RIEGO DE LIGA

5.402.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.402.2 MATERIALES
5.402.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.402.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.403 RIEGO NEBLINA

5.403.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.403.2 MATERIALES
5.403.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.403.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.404 CAPE SEAL

5.404.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.404.2 MATERIALES
5.404.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.404.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.405 SELLOS BITUMINOSOS

5.405.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.405.2 MATERIALES
5.405.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.405.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.406 LECHADA ASFÁLTICA

5.406.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES

5.406.2 MATERIALES
5.406.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.406.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.407 TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

5.407.1 DESCRIPCIONES Y ALCANCES
5.407.2 MATERIALES
5.407.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

MOP-DGOP-DIRECCIÓN DE VIALIDAD-CHILE _____________________________________________________________________

EDICIÓN 2018
VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción ÍNDICE GENERAL
Junio 2018

5.407.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCION 5.408 MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTE

5.408.1 DESCRIPCIONES Y ALCANCES
5.408.2 MATERIALES
5.408.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.408.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCION 5.409 MEZCLAS ASFALTICAS EN FRÍO

5.409.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCE
5.409.2 MATERIALES
5.409.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.409.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCION 5.410 PAVIMENTOS DE HORMIGÓN

5.410.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.410.2 MATERIALES
5.410.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.410.4 PARTIDA DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCION 5.411 PAVIMENTOS PARA PUENTES

5.411.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.411.2 MATERIALES
5.411.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.411.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCION 5.412 IMPERMEABILIZACIÓN DE TABLEROS DE PUENTES

5.412.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.412.2 MATERIALES
5.412.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.412.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN
SECCION 5.413 MEZCLAS ASFALTICA RECICLADA Y ESTABILIZADA CON ASFALTO
ESPUMADO
5.413.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.413.2 MATERIALES
5.413.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.413.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCION 5.414 MEZCLA ASFALTICA DRENANTE

5.414.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.414.2 MATERIALES
5.414.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.414.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCION 5.415 MEZCLAS STONE MASTIC ASPHALT (SMA)

5.415.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.415.2 MATERIALES
5.415.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.415.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCION 5.416 MICROAGLOMERADOS ASFALTICOS DISCONTINUOS EN CALIENTE

5.416.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.416.2 MATERIALES
5.416.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.416.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción ÍNDICE GENERAL
Marzo 2017

SECCIÓN 5.417 ACERAS DE HORMIGÓN

5.417.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.417.2 MATERIALES
5.417.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.417.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN
SECCIÓN 5.418 ACERAS DE ASFALTO
5.418.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.418.2 MATERIALES
5.418.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.418.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN
SECCIÓN 5.419 MICROAGLOMERADO EN FRÍO
5.419.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.419.2 MATERIALES
5.419.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.419.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN
SECCIÓN 5.420 MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE MODIFICADAS CON POLVO DE CAUCHO
5.420.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.420.2 MATERIALES
5.420.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.420.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN
SECCIÓN 5.421 SELLO BITUMINOSO PREMEZCLADO
5.421.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.421.2 MATERIALES
5.421.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.421.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.422 SELLOS DE ALTA FRICCIÓN CERTIFICADOS

5.422.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.422.2 MATERIALES
5.422.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.422.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.423 MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE CON RAP

5.423.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.423.2 MATERIALES
5.423.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.423.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

CAPITULO 5.500 ESTRUCTURAS Y OBRAS CONEXAS

SECCIÓN 5.501 HORMIGONES
5.501.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.501.2 MATERIALES
5.501.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.501.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.502 HORMIGONES DE REVESTIMIENTO

5.502.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.502.2 MATERIALES
5.502.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.502.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.503 ACERO PARA ARMADURAS Y ALTA RESISTENCIA

5.503.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.503.2 MATERIALES
5.503.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.503.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

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Junio 2017

SECCIÓN 5.504 MOLDAJES

5.504.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.504.2 MATERIALES
5.504.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.504.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.505 (EN BLANCO)

SECCIÓN 5.506 VIGAS DE HORMIGÓN ARMADO, VIGAS POSTENSADAS Y VIGAS PRETENSADAS
5.506.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.506.2 MATERIALES
5.506.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.506.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.507 ESTRUCTURAS DE ACERO

5.507.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.507.2 MATERIALES
5.507.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.507.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.508 MAMPOSTERÍA DE PIEDRA

5.508.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.508.2 MATERIALES
5.508.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.508.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.509 PILOTES

5.509.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.509.2 MATERIALES
5.509.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.509.4 PARTIDA DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.510 SISTEMAS DE CONTENCIÓN DE TIERRAS

5.510.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.510.2 MATERIALES
5.510.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.510.4 PARTIDA DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN
SECCIÓN 5.511 PINTURA DE ELEMENTOS METÁLICOS
5.511.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.511.2 MATERIALES
5.511.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.511.4 PARTIDA DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN
SECCIÓN 5.512 JUNTAS DE DILATACIÓN EN PUENTES Y ESTRUCTURAS AFINES
5.512.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.512.2 MATERIALES
5.512.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.512.4 PARTIDA DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN
SECCIÓN 5.513 ANCLAJES ANTISÍSMICOS
5.513.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.513.2 MATERIALES
5.513.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.513.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN
SECCIÓN 5.514 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE SISTEMAS DE APOYO ELASTOMÉRICOS
PARA PUENTES
5.514.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.514.2 MATERIALES
5.514.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.514.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

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SECCIÓN 5.515 LOSAS DE ACCESO

5.515.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.515.2 MATERIALES
5.515.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.515.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

CAPITULO 5.600 DRENAJE Y PROTECCIÓN DE LA PLATAFORMA

SECCIÓN 5.601 ALCANTARILLAS DE DILATACIÓN TUBOS DE HORMIGÓN

5.601.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.601.2 MATERIALES
5.601.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.601.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.602 ALCANTARILLAS DE TUBOS DE METAL CORRUGADO

5.602.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.602.2 MATERIALES
5.602.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.602.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.603 ALCANTARILLAS EN TÚNEL

5.603.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.603.2 MATERIALES
5.603.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.603.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.604 DRENES

5.604.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.604.2 MATERIALES
5.604.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.604.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.605 DESCARGAS DE AGUA

5.605.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.605.2 MATERIALES
5.605.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.605.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.606 CONTROL DE FILTRACIONES EN TÚNELES

5.606.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.606.2 MATERIALES
5.606.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.606.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.607 SOLERAS

5.607.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.607.2 MATERIALES
5.607.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.607.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.608 SOLERAS CON ZARPA DE HORMIGÓN

5.608.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.608.2 MATERIALES
5.608.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.608.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.609 CUNETAS DE HORMIGÓN

5.609.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.609.2 MATERIALES
5.609.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

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Marzo 2017

5.609.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.610 CUNETAS DE HORMIGÓN TIPO BADÉN

5.610.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.610.2 MATERIALES
5.610.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.610.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.611 REJILLAS PARA SUMIDEROS

5.611.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.611.2 MATERIALES
5.611.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.611.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.612 CAJONES PREFABRICADOS DE HORMIGÓN ARMADO

5.612.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.612.2 MATERIALES
5.612.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.612.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.613 CONSTRUCCIÓN DE CANALES, FOSOS Y CONTRAFOSOS

5.613.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.613.2 MATERIALES
5.613.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.613.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.614 REVESTIMIENTO DE CANALES, FOSOS Y CONTRAFOSOS

5.614.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.614.2 MATERIALES
5.614.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.614.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.615 DRENAJE EN PUENTES Y ESTRUCTURAS

5.615.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.615.2 MATERIALES
5.615.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.615.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.616 PROTECCIÓN DE TALUDES CON SIEMBRA CONTROLADA

5.616.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.616.2 MATERIALES
5.616.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.616.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.617 PROTECCIÓN DE TALUDES CON MALLA VEGETAL BIODEGRADABLE

5.617.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.617.2 MATERIALES
5.617.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.617.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.618 PROTECCIÓN DE TALUDES DE TERRAPLENES CON MATERIAL VEGETAL

5.618.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.618.2 MATERIALES
5.618.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.618.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.619 ALCANTARILLAS DE TUBOS DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD

ESTRUCTURADOS
5.619.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES

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Marzo 2017

5.619.2 MATERIALES
5.619.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.619.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

CAPÍTULO 5.700 ELEMENTOS DE CONTROL Y SEGURIDAD

SECCIÓN 5.701 CERCOS, PORTONES Y GUARDAGANADOS

5.701.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.701.2 MATERIALES
5.701.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.701.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.702 SEÑALIZACIÓN VERTICAL

5.702.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.702.2 MATERIALES
5.702.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.702.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.703 ESTRUCTURAS PORTASEÑAL

5.703.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.703.2 MATERIALES
5.703.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.703.4 PARTIDA DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.704 DEMARCACIÓN CONVENCIONAL

5.704.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.704.2 MATERIALES
5.704.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.704.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.705 TACHAS REFLECTANTES

5.705.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.705.2 MATERIALES
5.705.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.705.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.706 CASETAS PARA PARADEROS DE LOCOMOCIÓN COLECTIVA

5.706.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.706.2 MATERIALES
5.706.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.706.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.707 BARRERAS METÁLICAS DE CONTENCIÓN DE DOBLE ONDA

5.707.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.707.2 MATERIALES
5.707.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.707.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.708 BARRERAS METÁLICAS DE CONTENCIÓN DE TRIPLE ONDA

5.708.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.708.2 MATERIALES
5.708.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.708.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.709 BARRERAS PREFABRICADAS DE HORMIGÓN

5.709.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.709.2 MATERIALES
5.709.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.709.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

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Marzo 2017

SECCIÓN 5.710 BARRERAS Y BARANDAS EN PUENTES

5.710.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.710.2 MATERIALES
5.710.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.710.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.711 VALLAS

5.711.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.711.2 MATERIALES
5.711.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.711.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.712 SISTEMAS DE CONTENCIÓN CERTIFICADOS

5.712.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.712.2 MATERIALES
5.712.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.712.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.713 BARRERAS DE HORMIGÓN EN SITIO

5.713.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.713.2 MATERIALES
5.713.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.713.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.714 DEMARCACIÓN CERTIFICADA

5.714.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.714.2 MATERIALES
5.714.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.714.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

CAPÍTULO 5.800 OBRAS VARIAS

SECCIÓN 5.801 SOSTENIMIENTO DE ROCAS

5.801.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.801.2 MATERIALES
5.801.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.801.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.802 INYECCIONES EN TÚNELES

5.802.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.802.2 MATERIALES
5.802.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.802.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.803 MODIFICACIÓN ALTURA CÁMARAS DE INSPECCIÓN

5.803.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.803.2 MATERIALES
5.803.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.803.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.804 APERTURA, USO Y ABANDONO BOTADEROS

5.804.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.804.2 MATERIALES
5.804.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.804.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.805 REVEGETACIÓN

5.805.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES

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EDICIÓN 2018
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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción ÍNDICE GENERAL
Marzo 2017

5.805.2 MATERIALES
5.805.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.805.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.806 PLAN DE RESCATE Y RELOCALIZACIÓN DE FLORA CON PROBLEMAS DE

CONSERVACIÓN
5.806.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
5.806.2 MATERIALES
5.806.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.806.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

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EDICIÓN 2018
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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción ÍNDICE DE TABLAS
Junio 2014

ÍNDICE GENERAL DE TABLAS

CAPÍTULO 5.000
5.001.106.A MÚLTIPLOS Y SUB - MÚLTIPLOS DEL SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES
5.001.107.A TAMAÑOS NOMINALES DE ABERTURA DE TAMICES

CAPÍTULO 5.100
5.106.104.A LISTA DE ELEMENTOS MÍNIMOS DE LABORATORIO DE AUTOCONTROL

CAPÍTULO 5.200
5.204.202.A REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA ESTABILIZACIÓN DE SUELOS
5.204.202.B REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA SEPARACIÓN DE MATERIALES
5.204.202.C REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA DRENAJE
5.204.202.D REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA CONTROL DE EROSIÓN
5.204.202.E REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA RELLENO ESTRUCTURAL LIVIANO
5.206.2.A REQUISITOS DE LOS MATERIALES PARA RELLENOS ESTRUCTURALES
5.206.2.B REQUISITOS DE LOS MATERIALES PARA RELLENOS ESTRUCTURALES EN
ZANJAS
5.206.2.C CLASES DE MATERIALES PARA CAMA DE APOYO Y RELLENO ESTRUCTURANTE
DE TUBOS PAD
5.207.201.A REQUISITOS DE LA CALIDAD DE LAS ROCAS
5.207.201.B DISTRIBUCIONES GRANULOMÉTRICAS DE ENROCADOS DE PROTECCIÓN
5.207.202.A CARACTERÍSTICAS DEL RECUBRIMIENTO DE PVC

CAPÍTULO 5.300
5.301.202.A REQUISITOS DE SUBBASES PARA PAVIMENTOS RÍGIDOS (GRADUACIÓN CERRADA)
5.302.201.A REQUISITOS PARA BASES GRANULARES SEGÚN TIPO DE CAPA DE RODADURA
(GRADUACIÓN CERRADA)
5.304.307.A MULTAS POR INCUMPLIMIENTO

CAPITULO 5.400
5.401.201.A REQUISITOS EMULSIÓN IMPRIMANTE
5.401.202.A GRANULOMETRÍA DE ARENAS
5.401.202.B REQUISITOS DE LOS AGREGADOS
5.403.201.A TIPOS DE EMULSIÓN A UTILIZAR
5.405.202.A GRANULOMETRÍA DE ÁRIDOS PARA SELLOS
5.405.202.B REQUISITOS DE LOS ÁRIDOS PARA SELLOS
5.406.201.A REQUISITOS DE LOS ÁRIDOS PARA LECHADA ASFÁLTICA
5.406.201.B GRANULOMETRÍAS DE LOS ÁRIDOS PARA LECHADA ASFÁLTICA
5.406.201.C TOLERANCIA PARA BANDA DE TRABAJO
5.406.301.A CANTIDAD MÁXIMA DE ARENA ADHERIDA PARA VERIFICAR DISEÑO SEGÚN
MÉTODO DE RUEDA DE CARGA
5.406.302.A RIEGO DE LIGA
5.407.202.A REQUISITOS DE LOS ÁRIDOS PARA TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
5.407.202.B GRANULOMETRÍA DE MATERIALES PARA TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
5.407.305.A GRANULOMETRÍA
5.407.305.B REQUISITOS DEL POLVO DE ROCA, ARENA O MEZCLA DE AMBOS PARA
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
5.407.308.A MULTAS POR INCUMPLIMIENTO IRI
5.408.201.A REQUISITOS PARA LA FRACCIÓN GRUESA
5.408.201.B REQUISITOS PARA LA FRACCIÓN FINA
5.408.201.C GRANULOMETRÍA DEL FILLER
5.408.201.D REQUISITOS PARA ÁRIDOS COMBINADOS
5.408.201.E GRANULOMETRÍA DE ÁRIDOS: GRANULOMETRÍA DENSA
5.408.201.F GRANULOMETRÍA DE ÁRIDOS: GRANULOMETRÍA SEMIDENSA
5.408.201.G GRANULOMETRÍA DE ÁRIDOS: GRANULOMETRÍA GRUESA
5.408.201.H GRANULOMETRÍA DE ÁRIDOS: GRANULOMETRÍA ABIERTA
5.408.201.I GRANULOMETRÍA DE ÁRIDOS: GRANULOMETRÍA FINA
5.408.202.A CEMENTOS ASFÁLTICOS MODIFICADOS CON POLÍMERO

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EDICIÓN 2018
VOLUMEN N°5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción ÍNDICE DE TABLAS
Junio 2018

5.408.202.B ASFALTOS DEL TIPO MULTIGRADO

5.408.203.A REQUISITOS PARA MEZCLAS ASFÁLTICAS
5.408.203.B PORCENTAJES MÍNIMOS DE VACÍOS EN EL AGREGADO MINERAL (VAM)
5.408.304.A MULTAS POR CONCEPTO DE DENSIDAD A LOTES EVALUADOS
5.408.304.B MULTAS POR CONCEPTO DE DENSIDAD A MUESTRAS INDIVIDUALES
5.408.304.C MULTAS POR CONCEPTO DE DENSIDAD A BERMAS
5.408.304.D MULTAS POR CONCEPTO DE DENSIDAD EN CICLOVÍAS
5.408.304.E MULTAS POR CONCEPTO DE ESPESOR A LOTES EVALUADOS
5.408.304.F MULTAS POR CONCEPTO DE ESPESOR A MUESTRAS INDIVIDUALES
5.408.304.G MULTAS POR CONCEPTO DE CONTENIDO DE ASFALTO
5.408.304.H MULTAS POR INCUMPLIMIENTO IRI
5.408.304.I MULTAS POR IRREGULARIDAD SUPERFICIAL
5.409.201.A GRANULOMETRÍA DE ÁRIDOS: GRANULOMETRÍA DENSA
5.409.201.B GRANULOMETRÍA DE ÁRIDOS: GRANULOMETRÍA SEMIDENSA
5.409.305.A MULTAS POR CONCEPTO DE COMPACTACIÓN A LOTES EVALUADOS
5.409.305.B MULTAS POR CONCEPTO DE COMPACTACIÓN A MUESTRAS INDIVIDUALES
5.409.305.C MULTAS POR CONCEPTO DE COMPACTACIÓN A BERMAS
5.410.204.A REQUISITOS DE LOS SELLANTES
5.410.302.A TOLERANCIAS EN DOSIFICACIÓN
5.410.314.A CONTROLES DEL HORMIGÓN
5.410.315.A MULTAS POR INCUMPLIMIENTO DE FM – COMPRESIÓN
5.410.315.B MULTAS POR INCUMPLIMIENTO DE FM – TRACCIÓN
5.410.315.C FACTOR ESTADÍSTICO SEGÚN NÚMERO DE MUESTRAS
5.410.315.D CONTROLES DEL HORMIGÓN
5.411.301.A MULTAS POR CONCEPTO DE ESPESOR A MUESTRAS INDIVIDUALES
5.411.301.B MULTAS POR CONCEPTO DE DENSIDAD A MUESTRAS INDIVIDUALES
5.412.2.A REQUISITOS MÍNIMOS PARA MEMBRANAS ASFÁLTICAS
5.413.201.A ESPECIFICACIONES PARA ÁRIDOS DE RECEBO
5.413.201.B GRANULOMETRÍA MATERIAL RECICLADO
5.414.201.A REQUISITOS PARA LA FRACCIÓN GRUESA
5.414.201.B REQUISITOS PARA LA FRACCIÓN FINA
5.414.201.C REQUISITOS PARA ÁRIDOS COMBINADOS
5.414.201.D BANDAS GRANULOMÉTRICAS
5.414.202.A CEMENTO ASFÁLTICO MODIFICADO CON POLÍMERO PARA MEZCLAS DRENANTES
5.414.203.A DOSIS MÍNIMA DE LIGANTE RESIDUAL EN RIEGO DE ADHERENCIA
5.414.204.A REQUISITOS PARA EL DISEÑO DE MEZCLA DRENANTE
5.414.305.A MULTAS POR ESPESOR
5.415.201.A REQUISITOS PARA AGREGADOS PÉTREOS
5.415.201.B GRANULOMETRÍAS PARA MEZCLAS SMA
5.415.204.A REQUISITOS ADICIONALES ASFALTOS MODIFICADOS
5.415.206.A REQUISITOS PARA EL DISEÑO DE LA MEZCLA TIPO SMA
5.415.306.A MULTAS POR ESPESOR
5.416.201.A CATEGORÍAS DE TRÁNSITO PESADO
5.416.201.B REQUISITOS PARA EL ÁRIDO GRUESO
5.416.201.C REQUISITOS PARA EL ÁRIDO FINO
5.416.201.D PROPORCIONES MÍNIMAS DE FILLER DE APORTACIÓN
5.416.201.E REQUISITOS PARA EL POLVO MINERAL
5.416.201.F BANDAS GRANULOMÉTRICAS
5.416.204.A REQUISITOS PARA EL DISEÑO DE LA MEZCLA
5.416.304.A MULTAS POR ESPESOR
5.419.201.A REQUISITOS PARA EMULSIONES DE QUIEBRE CONTROLADO MODIFICADAS
CON POLÍMEROS
5.419.201.B REQUISITOS DE LOS ÁRIDOS PARA MICROAGLOMERADOS EN FRÍO
5.419.201.C GRANULOMETRÍAS DE LOS ÁRIDOS PARA MICROAGLOMERADOS EN FRÍO
5.419.201.D TOLERANCIA PARA BANDA DE TRABAJO
5.419.301.A CANTIDAD MÁXIMA DE ARENA ADHERIDA PARA VERIFICAR DISEÑO SEGÚN
MÉTODO DE RUEDA DE CARGA
5.419.301.B REQUISITOS PARA EL DISEÑO DE MICROAGLOMERADOS EN FRÍO

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción ÍNDICE DE TABLAS
Junio 2018

5.420.203.A COMPOSICIÓN DEL POLVO DE CAUCHO

5.420.203.B GRANULOMETRÍA DEL POLVO DE CAUCHO
5.420.302.A PROPIEDADES DE LA MEZCLA ASFÁLTICA CON POLVO DE CAUCHO
5.421.201.A REQUISITOS DEL SELLO BITUMINOSO PREMEZCLADO
5.422.305.A REQUISITOS MÍNIMOS PARA EL SELLO DE ALTA FRICCIÓN

CAPÍTULO 5.500
5.501.202.A CLASIFICACIÓN DE LOS HORMIGONES POR RESISTENCIA A COMPRESIÓN
5.501.202.B CONTENIDO MÁXIMO DE IONES CLORURO (CL-) SOLUBLES EN EL HORMIGÓN
5.501.202.C REQUISITOS DEL HORMIGÓN SOMETIDO A LA ACCIÓN DE CONGELACIÓN Y
DESHIELO
5.501.202.D GRADOS DE EXPOSICIÓN DEL HORMIGÓN A SULFATOS
5.501.202.E REQUISITOS DEL CEMENTO SEGÚN GRADO DE EXPOSICIÓN DEL HORMIGÓN A
SULFATOS
5.501.202.F REQUISITOS DEL HORMIGÓN SEGÚN GRADO DE EXPOSICIÓN A SULFATOS
5.501.202.G GRADOS EXPOSICIÓN QUE PROVOCAN CORROSIÓN
5.501.202.H REQUISITOS DEL HORMIGÓN SEGÚN GRADO DE EXPOSICIÓN
5.501.202.I REQUISITOS DE PROFUNDIDAD DE PENETRACIÓN DE AGUA DETERMINADA
SEGÚN NCH 2262
5.501.302.A TOLERANCIAS EN LA BANDA DE TRABAJO
5.501.302.B TIPO DE COMPACTACIÓN RECOMENDADOS
5.501.303.A TOLERANCIAS PARA LA MEDICIÓN DE LOS MATERIALES
5.501.304.A PENDIENTES MÁXIMAS DE EQUIPOS SEGÚN CONO
5.501.307.A ALTURA DE CAÍDA LIBRE DEL HORMIGÓN
5.501.307.B ELECCIÓN DEL EQUIPO DE COMPACTACIÓN
5.501.310.A PLAZOS MÍNIMOS DE DESMOLDE Y DESCIMBRE
5.501.314.A ENSAYES DE CONTROL
5.501.314.B ENSAYES COMPLEMENTARIOS
5.501.314.C FRECUENCIA PARA CONTROLES DEL HORMIGÓN
5.501.314.D FRECUENCIA DE MUESTREO PARA HORMIGÓN FRESCO
5.501.315.A ELEMENTOS DE HORMIGÓN EN SITIO
5.501.315.B CONSTANTES DE EVALUACIÓN
5.501.315.C FACTOR ESTADÍSTICO SEGUN NÚMERO DE MUESTRAS
5.501.315.D MULTAS POR INCUMPLIMIENTO
5.502.202.A BANDAS GRANULOMÉTRICAS DE LOS ÁRIDOS PARA HORMIGÓN PROYECTADO
5.504.303.A PLAZOS DE RETIRO DE MOLDAJES
5.507.201.A DENOMINACIÓN GENERAL ACERO ESTRUCTURAL EN PLANCHAS Y PERFILES
5.508.204.A CANTIDAD DE AGUA PARA LOS MORTEROS
5.509.302.A PROPIEDADES DEL LODO BENTONÍTICO
5.509.302.B PRUEBAS CONTROL LECHADA MINERAL
5.510.201.A EXCAVACIONES Y RELLENOS
5.511.203.A SISTEMAS DE PROTECCION DE SUPERFICIES
5.511.203.B CARACTERÍSTICAS IMPRIMANTE ANTICORROSIVO SISTEMA TIPO I
5.511.203.C CARACTERÍSTICAS PINTURA DE TERMINACIÓN SISTEMA TIPO I
5.511.203.D CARACTERÍSTICAS IMPRIMANTE ANTICORROSIVO SISTEMA TIPO II
5.511.203.E CARACTERÍSTICAS PINTURA DE TERMINACIÓN SISTEMA TIPO II
5.512.301.A JUNTAS DE POLICLOROPRENO
5.514.313.A DUREZA NOMINAL DEL ELASTÓMERO
5.514.313.B ENSAYOS DE CONTROL PARA APOYOS ELASTOMÉRICOS

CAPÍTULO 5.600
5.603.2.A PROPIEDADES PLANCHAS DE ACERO CON 2 PESTAÑAS
5.604.202.A PROPIEDADES HIDRÁULICAS DEL GEOCOMPUESTO DRENANTE
5.604.202.B PROPIEDADES MECÁNICAS DEL GEOCOMPUESTO DRENANTE
5.612.202.A DURABILIDAD DE CAJONES PREFABRICADOS
5.612.202.B CLASIFICACIÓN DE LA AGRESIVIDAD DEL AMBIENTE
5.616.310.A MULTAS POR DEFICIENCIAS EN LA SUPERFICIE SEMBRADA

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción ÍNDICE DE TABLAS
Junio 2018

CAPÍTULO 5.700
5.702.203.A ELEMENTOS DE APOYO VERTICALES
5.704.306.A DOSIFICACIÓN DE MATERIALES PARA DEMARCACIONES CONVENCIONALES
5.704.308.A DETERMINACIÓN DEL PUNTO DE ROCÍO (ºC)

CAPITULO 5.800
5.802.301.A DOSIFICACIÓN DE INYECCIONES

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MANUAL DE CARRETERAS

VOLUMEN Nº5

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIÓN

CAPITULO 5.000
DISPOSICIONES GENERALES

DIRECCIÓN DE VIALIDAD
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS
CHILE

EDICIÓN 2018
EDICIÓN 2018
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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INDICE
Diciembre 2003

MANUAL DE CARRETERAS

VOLUMEN Nº5
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE CONSTRUCCION

I N D I C E

CAPITULO 5.000 DISPOSICIONES GENERALES

SECCION 5.001 DEFINICIONES, INFORMACIONES Y UNIDADES DE MEDIDAS

5.001.1 DEFINICIONES Y CONVENCIONES UTILIZADAS EN EL VOLUMEN

5.001.101 Términos Utilizados

5.001.102 Unidades de Medida
5.001.103 Equivalencias de Medidas
5.001.104 Notación de Magnitudes
5.001.105 Abreviaturas
(1) Siglas de Instituciones Nacionales Relacionadas con Obras Viales
(2) Siglas de Instituciones Extranjeras Relacionadas con Obras Viales
5.001.106 Múltiplos y Submúltiplos de las Unidades de Medida
5.001.107 Designación de Tamices, Aberturas y Equivalencias

5.001.2 CONTRATOS DE OBRAS

5.001.201 Generalidades
5.001.202 Contratos a Suma Alzada
5.001.203 Contratos a Serie de Precios Unitarios
5.001.204 Contratos por Administración Delegada

5.001.3 CLASIFICACION DE SUELOS

5.001.301 Sistema de Clasificación Unificado (USCS)

5.001.302 Sistema de Clasificación AASHTO

5.001.4 MEDICIONES

5.001.401 Magnitudes y Tolerancias

5.001.402 Precisiones del Proyecto

5.001.5 PRESENTACION DE LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE

CONSTRUCCION

SECCION 5.002 ADMINISTRACION Y RESPONSABILIDADES GENERALES

5.002.1 ASPECTOS GENERALES DE LA ADMINISTRACION DE LOS CONTRATOS

5.002.101 Autoridad del Inspector

5.002.102 Proyectos de Ingeniería
5.002.103 Interpretación de Planos y Especificaciones
5.002.104 Libro de Obras
5.002.105 Libro de Comunicaciones

5.002.2 ENTREGA DEL TERRENO Y RESPONSABILIDADES GENERALES DEL CONTRATISTA

5.002.201 Entrega del Terreno, Replanteo del Trazado y su Conservación

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INDICE
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5.002.202 Balizado y Puntos de Referencia

5.002.203 Información Acerca del Programa de Trabajo
5.002.204 Protección de las Obras Frente al Clima
5.002.205 Responsabilidad del Contratista
5.002.206 Gestiones del Contratista con Terceros
5.002.207 Ficha de Ingreso de Obra

5.002.3 VALOR DE LAS OBRAS Y FORMA DE PAGO

5.002.301 Valor de las Obras

5.002.302 Forma de Pago

SECCION 5.003 CONSIDERACIONES AMBIENTALES GENERALES

5.003.1 ASPECTOS GENERALES

5.003.2 RESGUARDOS DIRECTOS DURANTE LAS FAENAS

5.003.201 Protección de la Flora y Fauna

5.003.202 Uso y Resguardo de Cursos de Agua
5.003.203 Recuperación de la Vegetación
5.003.204 Restos Históricos o Arqueológicos
5.003.205 Tranporte durante las Faenas y Movimiento de Maquinarias
5.003.206 Construcción y Uso Temporal de Caminos
5.003.207 Manejo y Transporte de Materiales Peligrosos o Radiactivos

5.003.3 SUSPENSION TEMPORAL DE LOS TRABAJOS

5.003.4 PROTECCION DE LA PROPIEDAD Y SERVICIOS

5.003.5 TERMINACIONES, ASEO Y PRESENTACION FINAL DE LA OBRA

SECCION 5.004 DISPOSICIONES DE SEGURIDAD

5.004.1 REGULACION DEL TRANSITO USUARIO

5.004.101 Desvíos al Interior del Sector en Construcción

5.004.102 Desvío del Tránsito hacia otra Ruta
5.004.103 Desvíos Especiales Señalados en el Proyecto
5.004.104 Generalidades Aplicables a Desvíos dentro del Sector en Construcción y hacia otra Ruta
(1) Señalización
(2) Construcción, Mantención y Eliminación de Desvíos
5.004.105 Desvíos Especiales Proyectados

5.004.2 MANIPULACION DE EXPLOSIVOS

5.004.3 SEGURIDAD E HIGIENE

5.004.4 USO EQUIPOS RADIOACTIVOS

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.001
Diciembre 2003

CAPITULO 5.000 DISPOSICIONES GENERALES

SECCION 5.001 DEFINICIONES, INFORMACIONES Y UNIDADES DE MEDIDAS

5.001.1 DEFINICIONES Y CONVENCIONES UTILIZADAS EN EL VOLUMEN

5.001.101 Términos Utilizados

Los siguientes términos se mencionan a través del texto de las E.T.G.C. o están relacionados
directamente con la administración, control y ejecución de las obras:

Asesoría de Inspección: Persona natural o Sociedad especialmente contratada, que bajo la dirección del
Inspector Fiscal, colabora con éste en la fiscalización de un contrato de construcción.

Aumento o disminución de Obras: La modificación de las cantidades de obras previstas en el Proyecto

aprobado por el Ministerio.

Bases Administrativas: Conjunto de normas que regulan una licitación y el posterior Contrato de
ejecución de obra, a las que deben ceñirse todas las partes interesadas. Podrán estar constituidas por
Bases Administrativas Generales (B.A.G.), aplicables a un conjunto de Proyectos, y por Bases
Administrativas Especiales (B.A.E.), propias de un Proyecto específico.

Contratista: La persona natural o jurídica que, en virtud del Contrato respectivo, contrae la obligación de
ejecutar una obra material, por alguno de los procedimientos contemplados en el Reglamento para
Contratos de Obras Públicas (R.C.O.P.).

Día Corrido: Cada día del calendario, incluso domingos y festivos.

Dirección: El Servicio, Empresa o Institución que tiene a su cargo la ejecución de la obra respectiva.

Director: La persona que desempeña el cargo de Jefe Superior o Gerente General de algunos de los
Servicios dependientes del Ministerio de Obras Públicas o de las Empresas e Instituciones que se
relacionan con el Estado por su intermedio, según corresponda.

Director General: Persona que desempeña ese cargo en la Dirección General que concierna.

Dosificación: Documento en el cual se establecen las proporciones en que participarán los diferentes
materiales para formar un determinado producto. Se establecen además, las propiedades y características
físico-químicas de cada uno de los materiales a ser utilizados en la obra. Las dosificaciones pueden
corresponder, entre otras, a sellos bituminosos, tratamientos superficiales, lechadas asfálticas,
microaglomerados en frío, mezclas asfálticas en frío y en caliente, hormigones de pavimento y estructurales.

Especificaciones Técnicas Generales de Construcción (E.T.G.C.): Conjunto de disposiciones que

especifican las exigencias sobre los materiales a utilizar, las pruebas de control de calidad en las diversas
etapas de construcción, y las modalidades de medida y pago. A modo informativo, también incluyen una
descripción de los procedimientos más usuales para construir obras que se ajusten a los requisitos
especificados. Constituyen el objeto del presente Volumen Nº5.

Especificaciones Técnicas Especiales (E.T.E.): Disposiciones adicionales y complementarias a las

Especificaciones Técnicas Generales de Construcción que abarcan y definen las condiciones peculiares de
una obra individual y que priman sobre las instrucciones generales.

Inspección Fiscal de la Obra: Conjunto de funcionarios técnicos y administrativos, dependientes del

Inspector Fiscal, a cargo de la fiscalización de un contrato, la que puede contar con la colaboración de
Asesoría de Inspección.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.001
Diciembre 2011

Inspector Fiscal: El profesional que, nombrado en forma competente, asume el derecho y la obligación de
fiscalizar el cumplimiento de un Contrato de Construcción.

Laboratorio: El Laboratorio Nacional, Regional o Provincial de ensayes de materiales de la Dirección de

Vialidad.

Ministerio: El Ministerio de Obras Públicas, las Empresas o Instituciones que se relacionan con el Estado
por su intermedio, o las autoridades competentes de dichas reparticiones que les corresponda intervenir y
resolver en su representación.

Ministro: La persona que desempeña el cargo de Ministro de Obras Públicas.

Modificación de Obras: El reemplazo, modificación o eliminación de parte de las obras contenidas en el

Proyecto del Ministerio, por otras obras.

Muestra: Parte de un todo, elegida o extraída mediante un procedimiento establecido, y que se considera
representativa de lo que se quiere conocer.

Muestreo: Obtención de un conjunto de muestras, mediante procedimientos establecidos.

Norma Técnica o Norma: Documento donde se definen los procedimientos y requisitos a que debe
ajustarse un determinado producto o trabajo.

Norma Chilena Oficial ( NCh): Norma establecida por el Instituto Nacional de Normalización (INN) que ha
sido declarada oficial para la República, por Decreto del Gobierno.

Obra: Todos los trabajos y suministros especificados, diseñados, mostrados o contemplados en un

Contrato para la construcción de un Proyecto, incluyendo todas las variaciones, correcciones o extensiones
por modificación del Contrato o por instrucciones escritas por el Inspector Fiscal.

Obras Nuevas o Extraordinarias: En Contrato a serie de precios unitarios: Las obras que se incorporen o
agreguen al Proyecto, para llevar a mejor término la obra contratada, pero cuyas características sean
diferentes a las especificadas o contenidas en los antecedentes que sirven de base al Contrato. En Contrato
a suma alzada: Las obras que se incorporen o agreguen al Proyecto para llevar a mejor término la obra
contratada.

Partida del Presupuesto: Apartado de las presentes E.T.G.C. que define una obra material para su
construcción y pago, que queda individualizada por un código numérico y un nombre. Para los efectos
contractuales, bastará colocar dicho código en el presupuesto o en cualquier documento del Contrato, para
que el Contratista esté obligado a ejecutar la obra de acuerdo a las instrucciones y modalidades que se
establecen para dicha partida de pago en las presentes E.T.G.C. y las Especiales que la modifiquen o
complementen.

Planos Generales: Los diseños que, indicando ubicación, formas y medidas, permiten un juicio completo
de la obra por realizar, a una escala conveniente para su interpretación correcta.

Planos de Detalle: Los diseños a escala adecuada para realizar la construcción de piezas o partes del
Proyecto contenidos en los planos generales.

Proyecto: En la terminología definida por los organismos de planificación, el término "Proyecto" incluye las
distintas etapas que van desde la concepción hasta la materialización de una obra civil, complejo industrial
o programa de desarrollo de las más diversas áreas. En consecuencia, en el caso vial, Proyecto es el
objetivo que motiva las diversas acciones requeridas para poner en servicio una nueva obra vial, o bien
ampliar, recuperar o mejorar una existente.

Las materias tratadas en el presente Volumen dicen relación con la construcción de una obra vial, la cual
queda definida físicamente a través del Estudio de Ingeniería, por los Planos, las Especificaciones Técnicas
Generales de Construcción (E.T.G.C.) y Especiales (E.T.E.) y las Bases Administrativas Generales (B.A.G.)
y Especiales (B.A.E.). Ha sido habitual en el ámbito de la construcción, utilizar la palabra Proyecto para

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.001
Diciembre 2011

referirse a los documentos antes mencionados. En efecto, el R.C.O.P. establece que Proyecto es el
conjunto de documentos que definen en forma suficiente la obra por realizar, y que incluye: Bases
Administrativas, Planos Generales, Planos de Detalle y Especificaciones Técnicas. En el marco del presente
Volumen, se utiliza el término Proyecto en la acepción establecida en el R.C.O.P.
Proyectista: Persona natural o jurídica que, en virtud del contrato respectivo, contrae la responsabilidad de
dar forma al proyecto. El proyectista puede ser también la misma Dirección de Vialidad por intermedio de
alguna de sus unidades dependientes.
Reglamento: El Reglamento para Contratos de Obras Públicas (R.C.O.P.) aprobado por el Decreto Nº 75
del 2 de Febrero de 2004 del Ministerio de Obras Públicas y sus modificaciones posteriores.
Remuestreo: Muestreo de algo ya muestreado, con el propósito de complementar, verificar o precisar
valores. No se considera remuestreo un muestreo sobre obras que hayan sido corregidas. Tampoco es
remuestreo la obtención de nuevas muestras por existir dudas fundadas acerca de los resultados de un
muestreo (ej: equipo mal calibrado). En ambos casos se trata de un muestreo nuevo.
Subcontratista: Persona natural o jurídica con la cual el Contratista contrata parte de la obra, previa
aprobación de la Autoridad competente.
Trato Directo: Contrato otorgado sin llamar a propuestas públicas en los casos que determina el artículo 86
del DFL MOP Nº 850 de 1997.
Visación: Documento emitido por el Laboratorio de Vialidad que certifica el cumplimiento de una
determinada dosificación, respaldado por los correspondientes ensayes de laboratorio, de acuerdo a las
exigencias de las Especificaciones Técnicas. Además, establece valores de parámetros para la evaluación
respectiva.
5.001.102 Unidades de Medida
Las medidas señaladas en las diversas especificaciones, se expresan en unidades del Sistema
Internacional de Unidades, adoptado por NCh 30. Si para ciertas medidas el uso habitual ha impuesto
unidades ajenas a dicho sistema, ellas se indican complementariamente, consignándose la magnitud
correspondiente y la unidad habitual, ambas en paréntesis. En el Numeral 5.001.103, se incluyen las
equivalencias de las unidades de medida entre el Sistema Internacional de Unidades y los otros sistemas
que se utilizan también en forma habitual.
A continuación, se incluye una lista de los símbolos y abreviaturas de las unidades que figuran
en el texto de estas E.T.G.C., o que son de uso corriente en los trabajos de construcción de carreteras.
atm = atmósfera
Btu = British Thermal Unit (internacional)
cal = caloría
cd = candela
cm = centímetro
cP = centipoises
cSt = centistokes
D = dina
D.M.C.S = Densidad máxima compactada seca
d = día
dm = decímetro
erg = ergio

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.001
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ft = pie (foot)

g = gramo

gal = galón

gl = suma global

h = hora

ha = hectárea

hp = caballo de fuerza (horsepower)

Hz = ciclos por segundo (Hertz)

in = pulgada (inch)

J = joule

kip = kilolibra (kilopound)

kg = kilogramo masa

kgf = kilogramo fuerza

km = kilómetro

km/h = kilómetros por hora

kW = kilowatt

kN = kilonewton

kPa = kilopascal

l = litro

lb = libra

lm = lumen

lx = lux

m = metro

mb = milibar

mcd = milicandela

mg = miligramo

ml = mililitro

min = minuto

mm = milímetro

MPa = megapascal

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.001
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N = newton

nm = nanómetro

P = poise

Pa = pascal

plg mad = pulgada de madera o pulgada maderera

psi = libras por pulgada cuadrada (pounds per square inch)

qrt = cuarto de galón (quarter)

rad = radian

RPM = revoluciones por minuto

s = segundo de tiempo

St = stoke

sSF = segundo Saybolt Furol

sSU = segundo Saybolt Universal

t = tonelada métrica

UK = unidades krebs (viscosidad)

W = watt

yd = yarda

µm = micrómetro

°C = grado Celsius

°F = grado Fahrenheit

° = grado sexagesimal

' = minuto sexagesimal

" = segundo sexagesimal

grad = grado centesimal

c = minuto centesimal

cc = segundo centesimal

5.001.103 Equivalencias de Medidas

LONGITUD
4 7
1 cm = 10 mm = 10 µm = 10 nm

1m = 100 cm = 10 dm

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.001
Diciembre 2003

1 km = 1.000 m

1 ft = 12 in = 30,48 cm

1 yd = 91,44 cm

1 in = 2,54 cm

1 micron = 0,001 mm

1 mils = 0,0254 mm

1 milla = 1.852 m
(náutica)

1 cuadra = 125 m
(longitud)

AREA
2
1m = 104 cm2 = 106 mm2

1 ha = 10.000 m2

1 cuadra = 15.625 m2
(área)

1 ft2 = 144 in2 = 0,092903 m2

1 in2 = 6,4516 cm2

VOLUMEN

1 m3 = 1.000 l = 106cm3

1 dm3 = 1l

1 in3 = 16,38706 cm3

1 ft3 = 0,0283168 m3

1 yd3 = 0,764555 m3

1 gal (USA) = 4 qrt = 3,78541 l

DENSIDAD

1 kg/m3 = 0,001 g/cm3

1 g/m3 = 1 kg/dm3

1 lb/ft3 = 16,0185 kg/m3

1 lb/in3 = 27,6799 g/cm3

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.001
Diciembre 2003

MASA Y FUERZA

1 kg = 1.000 g = 2,20462 lb

1t = 1.000 kg = 1 Mg

1 t corta = 907,185 kg

1 t larga = 1.016,05 kg

1 kip = 1.000 lb = 453,592 kg

1N = 0,101972 kgf
5
1N = 10 D

1 kN = 1.000 N

PRESION

1 Pa = 0,101972 kgf/m2

1 MPa = 10,1972 kgf/cm2

1 MPa = 1 N/mm2

1 MPa = 145,0378 psi

1 kgf/cm2 = 14,2233 psi

1 atm = 1,03323 kgf/cm2

1 atm = 760 mm Hg a 0°C

1 bar = 1.000 mbar = 0,1 MPa

1 lbf/ft2 = 0,0004725 atm

VELOCIDAD

1 km/h = 0,621371 milla/h = 0,277778 m/s

1 m/s = 196,848 ft/min

TEMPERATURA
o
Temp C = 5/9 (Temp oF - 32)

Temp oF = 9/5 Temp oC + 32

ANGULOS

1 rad = 57,2958o = 63,6620 grad

1 grad = 0,9º

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TORQUE

1 kgf x m = 7,23301 lbf x ft = 9,80665 Nxm

RIEGO POR SUPERFICIE

1 kg/m2 = 0,1 g/cm2

1 kg/m2 = 0,2048 lb/ft2

1 l/m2 = 0,0245424 gal/ft2

FLUJO VOLUMETRICO

1 l/s = 3,6 m3/h

1ft3/min = 0,472 l/s

1 m3/h = 16,67 l/min

DOSIFICACION DE CEMENTO

1 saco/m3 = 42,5 kg/m3 = 71,6360 lb/yd3

CONTENIDO DE HUMEDAD

1 l/m3 = 0,201974 gal/yd3

POTENCIA Y CALOR

1 hp = 0,7457 kW
(métrico)

1 kW = 3.412,14 Btu/h

1W = 1 J/s

1 kW = 1.000 W

1 BTU/min = 0,02357 hp
10
1 kW = 10 erg/s

ENERGIA O TRABAJO

1 t cm = 72,33 ft lb

1 t cm = 98,07 J

1 Btu = 1.055 J

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.001
Diciembre 2003

1J = 1 Nm

1 Erg = 1 D/cm

1J = 107 erg

1 kWh = 3,6 106 J

1 cal = 4,186 J

1 kWh = 3412,14 Btu

IRRADIACION

1 W/m2 = 1 J/s x 106J

LUMINANCIA

1 cd/m2 = 1 lm/m2

ILUMINANCIA

1 lx = 1 lumen/m2

VISCOSIDAD CINEMATICA

1 cSt = 1 mm2/s

VISCOSIDAD DINAMICA

1 cP = 1 mPas

5.001.104 Notación de Magnitudes

Todas las magnitudes citadas en estas E.T.G.C. se presentan anotadas separando por una
coma las cifras enteras de las cifras decimales.

5.001.105 Abreviaturas

5.001.105(1) Siglas de Instituciones Nacionales Relacionadas con Obras Viales

DGOP = Dirección General de Obras Públicas

DV = Dirección de Vialidad

DICTUC = Departamento de Investigaciones Científicas y Tecnológicas, Universidad Católica de

Chile
ICHA = Instituto Chileno del Acero
ICHAS = Instituto Chileno del Asfalto

ICH = Instituto Chileno del Cemento y del Hormigón

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.001
Junio 2006

IDIEM = Instituto de Investigaciones y Ensayes de Materiales, Universidad de Chile

INN = Instituto Nacional de Normalización

LNV = Laboratorio Nacional de Vialidad

MC-VNº = Manual de Carreteras, Volumen Nº 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ó 9, según corresponda

MOP = Ministerio de Obras Públicas

MINTRATEL = Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones

5.001.105(2) Siglas de Instituciones Extranjeras Relacionadas con Obras Viales

AASHTO = American Association of State Highway and Transportation Officials (USA).

ACI = American Concrete Institute (USA)

AI = Asphalt Institute (USA)

ASCE = American Society of Civil Engineers (USA)

ASTM = American Society for Testing Materials (USA)

AWS = American Welding Society (USA)

BID = Banco Interamericano de Desarrollo

BIRF = Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (Banco Mundial)

BPR = United States Bureau of Public Roads (USA)

DIN = Deutsches Institut für Normung (R. F. de Alemania)

FSS = Federal Specifications and Standards (USA)

HRB = Highway Research Board (USA)

ISO = International Organization for Standardization

ISSA = International Slurry Surfacing Association

NLT = Norma de Ensaye del Laboratorio de Transportes y Mecánica de Suelos José Luis Escario
(España)

SSPC = Steel Structures Painting Council (USA)

PCA = Portland Cement Association (USA)

TRRL = Transport and Road Research Laboratory (GB)

UNE = Norma Española

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.001
Diciembre 2003

5.001.106 Múltiplos y Submúltiplos de las Unidades de Medida

Los múltiplos y submúltiplos de las unidades del Sistema Internacional de Unidades, se forman
agregando los prefijos que se indican en la Tabla 5.001.106.A.

TABLA 5.001.106.A
MULTIPLOS Y SUB - MULTIPLOS DEL SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES

FACTOR POR EL CUAL SE PREFIJO

MULTIPLICA LA UNIDAD NOMBRE SIMBOLO
1018 exa E
1015 peta P
1012 tera T
109 giga G
106 mega M
103 kilo k
102 hecto h
10 deca da
10-1 deci d
10-2 centi c
10-3 mili m
10-6 micro µ
10-9 nano n
10-12 pico p
10-15 femto f
10-18 atto a

5.001.107 Designación de Tamices, Aberturas y Equivalencias

Los tamices habitualmente usados para realizar los análisis granulométricos de suelos y áridos
son los que figuran en la Tabla 5.001.107.A.

TABLA 5.001.107.A
TAMAÑOS NOMINALES DE ABERTURA DE TAMICES

DESIGNACION SEGUN
8.202.3 DE MC-V8 ASTM E - 11
80 3"
63 2 1/2"
50 2"
40 1 1/2"
25 1"
20 ¾"
12,5 ½"
10 3/8"
6,3 ¼"
Continúa Tabla 5.001.107.A

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.001
Abril 2013

TABLA 5.001.107.A (Continuación)

TAMAÑOS NOMINALES DE ABERTURA DE TAMICES

DESIGNACIÓN SEGÚN
8.202.3 DE MC-V8 ASTM E - 11
5 Nº 4
2,5 Nº 8
2 Nº 10
1,25 Nº 16
0,63 Nº 30
0,5 Nº 40
0,315 Nº 50
0,16 Nº 100
0,08 Nº 200

5.001.2 CONTRATOS DE OBRAS

Los Contratos que celebre la Dirección de Vialidad para construir las obras se regirán por el
RCOP vigente, las Bases Administrativas Generales (BAG) y Especiales (BAE), las Especificaciones
Técnicas Generales de Construcción (ETGC) y Especiales (ETE), los planos generales y de detalle, y los
demás documentos que indiquen las propias BAE, todos los cuales formarán el Proyecto.

Las presentes Especificaciones Técnicas Generales de Construcción formarán parte integrante

de los contratos de construcción de caminos y puentes que se celebren con tal objeto.

Lo que se establece en este Volumen no derogará ninguna disposición contractual, ni liberará

al Contratista de las obligaciones que se señalen en el contrato.

5.001.3 CLASIFICACIÓN DE SUELOS

5.001.301 Sistema de Clasificación Unificado (USCS)

El Sistema de Clasificación Unificado de Suelos (USCS), de uso muy difundido, se aplica

principalmente a Proyectos de fundaciones de estructuras, tales como puentes, muros de contención y
otros.

5.001.302 Sistema de Clasificación AASHTO

El Sistema de Clasificación American Association of State Highway and Transportation Officials

(AASHTO M 145) se utiliza fundamentalmente para el estudio y diseño estructural de pavimentos.

5.001.4 MEDICIONES

5.001.401 Magnitudes y Tolerancias

La aceptación o rechazo de las diversas obras implica una correcta interpretación de las
magnitudes y tolerancias señaladas en estas ETGC; por lo tanto, es importante definir los criterios precisos
con que ellas deberán establecerse.

El número de cifras significativas con que se expresa cada medición es un reflejo de la

tolerancia que para ella se acepta. En atención a lo señalado, las mediciones para verificar el cumplimiento
de los requerimientos cuantitativos señalados en las especificaciones se deberán establecer con una cifra
decimal adicional al número de cifras indicadas en la tolerancia. Así, si se especifica como valor tolerable

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.001
Abril 2013

una magnitud en centímetros, deberá medirse con precisión del milímetro, con lo que se asegura la
exactitud de la penúltima cifra, y posibilita compararla con la tolerancia definida.

El procedimiento correcto implica que las mediciones deben redondearse a la penúltima cifra,
llevándola hacia arriba, si la última cifra es 5 ó mayor. Los números así obtenidos, son los que deben
compararse con los valores especificados.

Ejemplo:

VALOR ESPECIFICADO VALOR MEDIDO VALOR REDONDEADO

7 cm 6,8 cm 7 cm

El ejemplo muestra que se especificó un requerimiento en cm, por lo tanto, la medición

respectiva se hizo en décimas de centímetro (mm).

La medida, redondeada a cm es la que se deberá comparar con el valor requerido, para

determinar si el material inspeccionado cumple la tolerancia exigida. En el ejemplo, el valor medido cumple
la especificación.

5.001.402 Precisiones del Proyecto

Las exigencias establecidas para un determinado Proyecto tienen por finalidad garantizar que
durante la construcción se respeten las dimensiones previstas por el Proyectista y, por consiguiente,
asegurar el cumplimiento de las bases de cálculo. Por lo mismo, tampoco es necesario exigir a las
magnitudes a controlar mayor precisión que la indispensable, ya que ello generalmente eleva de modo
innecesario el costo de las obras y de los sistemas de control.

Debe tenerse presente que el número de cifras significativas con que se expresan las
magnitudes establecidas por el Proyectista determina automáticamente la forma de hacer el respectivo
control. Así, por ejemplo, no es lo mismo especificar que un relleno compactado debe alcanzar una
densidad de 95% del Proctor Modificado, que decir que la densidad requerida debe ser de 95,0%. En
efecto, si al verificar la densidad se obtiene un valor de 94,75%, la compactación cumple la exigencia
establecida en primer término pero no así con lo exigido en el segundo caso.

5.001.5 PRESENTACIÓN DE LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE

CONSTRUCCIÓN

Este Volumen incluye las especificaciones de carácter general para los diferentes componentes
requeridos por un proyecto vial, como movimiento de tierras, drenaje, pavimento, estructuras (puentes,
pasos a desnivel y muros), señalización y seguridad, obras varias, etc.

Cada parte de una obra posible de definir, individualizar y diferenciar del resto, da lugar a una
especificación, que en este Volumen conforma una Sección particular. Cada Sección se refiere a un trabajo
determinado, conducente a la concreción de una parte de la obra, para el que se regulan y estipulan los
materiales requeridos, se describen los procedimientos de ejecución más comúnmente utilizados, y se
establecen los requisitos de calidad a que debe ajustarse la obra, especialmente una vez terminada.

Las Secciones conservan un esquema único de presentación, para facilitar la ubicación de los
diversos aspectos de interés. Así, cada una de ellas se encuentra dividida en cuatro tópicos:

- Descripción y Alcances;
- Materiales;
- Procedimientos de Trabajo, y
- Partidas del Presupuesto y Bases de Medición.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.001
Abril 2013

Las presentes ETGC incorporan las partidas del presupuesto que más comúnmente se dan en
las obras, sin perjuicio de que la concreción de un determinado Proyecto pueda requerir partidas de
presupuesto adicionales. Ante tal eventualidad, estas partidas suplementarias deberán numerarse y
denominarse, ajustándose al procedimiento seguido para identificar las que se incluyen en estas ETGC. Las
partidas de pago han sido concebidas como una unidad que permite definir e individualizar muy
exactamente un trabajo, no sólo para una determinada obra, sino que también, para que se conserven a
través de los diversos Proyectos en construcción, de manera que partidas de pago de igual denominación,
sean esencialmente similares. Cualquier trabajo que presente alguna característica sustancialmente
diferente a la partida definida en las presentes ETGC deberá ser denominado de manera que no haya
posibilidad de confusión.

Las Partidas del Presupuesto se numeran utilizando tres dígitos, que corresponden a los
últimos dígitos de la Sección de la cual derivan, seguidos de un guión y un número correlativo interno de la
Sección. Si dentro de alguna partida las obras se pueden diferenciar por algún atributo particular, se
generarán subpartidas, identificadas por los señalados 4 dígitos y guion intercalado, agregándosele una
letra minúscula en orden alfabético. Cualquier Partida adicional del presupuesto deberá llevar el número
correlativo siguiente a aquel definido en estas ETGC, después de los tres dígitos que identifican a la
Sección.

Teniendo presente que la Dirección de Vialidad puede operar bajo distintas modalidades de
contratación de obras (suma alzada, precios unitarios, administración delegada, e incluso combinaciones de
las anteriores), cada partida del presupuesto se pagará en forma relativa al tipo de Contrato que se
considere.

Por último, debe indicarse que para los efectos de facilitar la localización de las
especificaciones, las diversas Secciones han sido agrupadas en Capítulos. Esta agrupación, que
necesariamente conlleva cierta arbitrariedad, se basa fundamentalmente en disponer las Secciones en
función de su afinidad en cuanto a oportunidad de ejecución, similitud de funciones u objetivos, costumbres
u otras consideraciones similares. Sin embargo, en ningún caso se ha pretendido que los Capítulos guarden
relación estricta con fases del diseño, estructura del camino o secuencias constructivas.

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Diciembre 2011

SECCION 5.002 ADMINISTRACION Y RESPONSABILIDADES GENERALES

5.002.1 ASPECTOS GENERALES DE LA ADMINISTRACION DE LOS CONTRATOS

5.002.101 Autoridad del Inspector

El presente Manual de Especificaciones Técnicas Generales de Construcción (E.T.G.C.),

complementadas por las Especificaciones Técnicas Especiales de cada proyecto (E.T.E.), apoya la relación
técnica entre el mandante de una obra pública, el MOP, y el Contratista a cargo de dichas obras, relación
que se basa en un Proyecto previamente aprobado por el mandante y un Contrato regulado por el
Reglamento para Contratos de Obras Públicas.

De acuerdo con lo establecido en dicho Reglamento, la representación del MOP, en el

desarrollo técnico y administrativo del contrato recae en el Inspector Fiscal

En lo administrativo, la labor del Inspector Fiscal se realizará cumpliendo estrictamente con lo

establecido en el mencionado Reglamento y la legislación complementaria vigente: avances de obra,
modificaciones de contrato, cumplimiento de plazo, etc.

El Inspector Fiscal será quién definitivamente resuelva todos los problemas que pudieren surgir
en cuanto a la calidad de los materiales provistos, al trabajo ejecutado y a los avances de las obras, sin
perjuicio que para mejor resolver solicite la colaboración de quien estime necesario, o lo establezca el
Proyecto. Las decisiones del Inspector Fiscal serán definitivas sin perjuicio de las apelaciones que pueda
plantear el Contratista a las autoridades superiores de la Dirección de Vialidad. El Inspector Fiscal deberá
contar con un proyecto aprobado, previo a autorizar la ejecución de las obras.

Más precisamente, desde el punto de vista de la gestión técnica del Proyecto y su Contrato de
Construcción, contará a su vez con el apoyo de los profesionales, unidades o departamentos de la
Dirección de Vialidad, en sus distintas especialidades y podrá recurrir a otros organismos estatales. Será
obligación de éste asesorarse por los especialistas de la Dirección de Vialidad, en materias relativas a
Laboratorio de Vialidad, Puentes y Estructuras, Desarrollo Territorial, Vialidad Urbana, Seguridad Vial, etc.

Toda vez que en este Manual de Carreteras se indique que el Inspector Fiscal defina una
situación, es en el entendido que será de conformidad con el respaldo contractual o técnico de la(s)
unidad(es) especializada(s) de la Dirección de Vialidad, correspondiente(s) al tema específico que el caso
amerite, de lo que se dejará constancia.

5.002.102 Proyectos de Ingeniería

Para la construcción de las obras, la Dirección de Vialidad proporcionará un Proyecto que

incluirá a lo menos Bases Administrativas, Especificaciones Técnicas (E.T.G.C. y E.T.E.), cubicaciones
sectorizadas de las partidas del presupuesto y los planos generales y de detalle, necesarios para definir las
obras que se requieren. Cualquier modificación de estos documentos, deberá contar con la aprobación
escrita del Inspector Fiscal, y de las instancias administrativas que correspondan, antes de que el
Contratista pueda efectivamente construir, conforme a esas modificaciones.

Será de responsabilidad del Contratista suministrar los planos de trabajo de los elementos a
fabricar en talleres, moldajes, cimbras y alzaprimas, ataguías, caminos y puentes provisorios de acceso a
las obras, campamentos, empréstitos u otras instalaciones requeridas para la ejecución de los trabajos.
Dichos planos deberán ser previamente aprobados por el Inspector Fiscal , sin que ello signifique relevar al
Contratista de su responsabilidad por la estabilidad y construcción adecuada de todas las obras del
Contrato.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.002
Diciembre 2003

5.002.103 Interpretación de Planos y Especificaciones

Cuando, para el Contratista no esté clara una parte del trabajo a realizar o no se encuentre
suficientemente detallado o explicado en las Especificaciones o Planos, éste deberá solicitar por escrito al
Inspector Fiscal, antes del comienzo de esa parte de la obra, las aclaraciones y complementaciones
necesarias, tras lo cual, deberá ejecutar las obras en conformidad con esas indicaciones, las que pasarán a
formar parte del Proyecto.

Cualquier duda que surja de los planos del Proyecto, las Especificaciones Técnicas Específicas y
estas E.T.G.C., será resuelta por el Inspector Fiscal.

En general, si se producen contradicciones, discrepancias u omisiones entre los documentos del

Contrato, se entenderá que prevalecen los documentos o normas vigentes, según el orden de precedencia
que señalen las Bases Administrativas del Proyecto. Si no se indica expresamente, regirá el siguiente orden:
Planos, Especificaciones Técnicas Especiales (E.T.E.), Especificaciones Técnicas Generales de
Construcción (E.T.G.C.), el Manual de Carreteras de la Dirección de Vialidad y las normas expresamente
mencionadas.

Si después de la aplicación de este procedimiento aún subsiste el conflicto, el problema será

resuelto por el Inspector Fiscal, tomando como base los antecedentes del Proyecto, tales como memorias de
cálculo, criterios de diseño u otros.

Debe entenderse que toda Norma o Reglamento mencionado, se refiere a la última edición o
modificación del mismo, salvo que en el Proyecto se indique otra cosa.

5.002.104 Libro de Obras

El Inspector Fiscal deberá contar para el desempeño de su cometido, con un libro denominado
Libro de Obras, en el cual se individualizará la obra a ejecutar, al Contratista y al Inspector Fiscal con mención
de las resoluciones pertinentes.

El libro comenzará indicando la fecha de entrega del trazado y continuará señalando los hechos
más importantes durante el curso de la ejecución de la obra, en especial, el cumplimiento por parte del
Contratista de las Especificaciones Técnicas y de las obligaciones contraídas en conformidad a las Bases
Administrativas. En este libro sólo podrá hacer anotación el Inspector Fiscal sobre materias inherentes a la
ejecución de la obra, debiendo dejar constancia de las notas o informes que le requiera el Contratista.

5.002.105 Libro de Comunicaciones

El Inspector Fiscal de la obra deberá en forma simultánea al Libro de Obras, abrir y mantener en
la oficina de inspección de terreno, en un lugar visible y expedito, un libro denominado Libro de
Comunicaciones (foliado y en triplicado), el que tendrá como objetivo contar con una vía de comunicación
directa y escrita, entre el Inspector Fiscal y el Contratista, durante el desarrollo de la obra.

Sólo podrán hacerse observaciones, sugerencias y/o alcances de materias referentes al contrato
vigente, y podrán tener acceso: el Inspector Fiscal, el residente del Contratista en la obra, el Representante
Legal del Contratista, el Jefe de la Asesoría al Inspector Fiscal, el representante de Prevención de Riesgos, el
representante de la Inspección del Trabajo, cualquier autoridad, profesional o visita que el Inspector Fiscal
considere pertinente y los jefes superiores del servicio.

Este libro no reemplaza en ningún sentido al Libro de Obras.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.002
Septiembre 2012

5.002.2 ENTREGA DEL TERRENO Y RESPONSABILIDADES GENERALES DEL CONTRATISTA

5.002.201 Entrega del Terreno, Replanteo del Trazado y su Conservación

La Dirección de Vialidad entregará, sin cargo para el Contratista, dos copias de todos los
documentos del Proyecto y le comunicará por escrito el día en que tendrá lugar la entrega del terreno donde
se construirá la obra, en conformidad con el R.C.O.P.

La Dirección de Vialidad pondrá a disposición del Contratista el terreno requerido para el

emplazamiento y ejecución de las obras, conforme a lo indicado en los documentos del Contrato. El
Contratista tomará sus propias medidas respecto de cualquier otro terreno que requiera para alguna obra,
faena o actividad anexa, que se encuentre fuera de los límites de las obras contratadas, ya que Vialidad no
asumirá ninguna responsabilidad en relación con tales terrenos.

Los trazados podrán identificarse mediante estacados en terreno o bien a través de elementos
de apoyo de los mismos, como monolitos de replanteo, amarras de sus puntos principales, coordenadas
UTM, parámetros de diseño definidos en los documentos del Proyecto o por cualquier otro medio alternativo
que señalen o presenten las Bases.

En obras de más de un año de duración o programadas por etapas, la Dirección se reserva el

derecho de entregar al Contratista, para que inicie los trabajos, el terreno, el trazado y los puntos de
referencia de una de las secciones en que la obra se encuentre dividida, siempre que ello concuerde con el
programa de trabajo presentado por el Contratista.

La entrega del trazado o sus elementos de apoyo o replanteo se referirá exclusivamente a los
elementos que a la fecha de entrega pudieran existir en terreno.

Una vez entregado el terreno o el trazado, o sus elementos de replanteo y previo a la ejecución
de los trabajos, será de responsabilidad del Contratista replantear la totalidad del trazado de la obra y
conservar todos sus elementos, reponiendo periódicamente aquellos que sufran daños y emplazando los
auxiliares que sean necesarios para la ubicación y ejecución de los trabajos. Este replanteo deberá ser
verificado y aceptado por el Inspector Fiscal.

Ningún trabajo de movimiento de tierras deberá comenzar sin que previamente se hubieren
demarcado los pies de los terraplenes, los bordes superiores de los cortes, y los extremos de las
excavaciones para fundación de puentes y estructuras, en conformidad con lo indicado en el Proyecto.

Las alcantarillas y demás obras de drenaje deberán construirse teniendo como referencia a lo
menos dos estacas de alineamiento por obra y demarcando claramente los extremos de las mismas. En
cada obra de drenaje y en todo caso a distancias no superiores a 250 m en obras de gran longitud, deberán
materializarse puntos de referencia altimétrica. Las áreas donde corresponda ejecutar excavaciones para
drenajes o fundar estructuras deberán demarcarse mediante estacas o jalones en cada arista o punto de
cambio de dirección de las líneas que delimiten esas excavaciones.

En el caso de puentes y estructuras de paso a desnivel se procederá al replanteo balizando, de

acuerdo con los procedimientos generales descritos en el Numeral 5.002.202, identificándose el eje
longitudinal del puente cada 5 m y sus puntos singulares, que como mínimo deberán ser: entrada de puente
(EP), salida de puente (SP), cruce de eje de cepas y bordes de fundación. En puentes curvos o esviados, el
replanteo será más exhaustivo, balizando los ejes completos de cada elemento (cepa, estribos, bordes de
tablero, etc.).

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.002
Septiembre 2012

5.002.202 Balizado y Puntos de Referencia

Con el objeto de llevar un adecuado control y referencia de los trabajos a realizar, junto con el
replanteo del trazado del camino, al inicio de las obras, el Contratista deberá ejecutar o reponer el balizado
del Proyecto cada 20 metros, demarcando el kilometraje completo cada 100 m. Asimismo, el Contratista
deberá balizar los kilometrajes de inicio y término del tramo que se construye y, en general, de cualquier
elemento singular del trazado, como obras de arte, puentes u otros.

Las balizas se demarcarán en madera u otro material similar, con números rojos sobre fondo
blanco. Deberán ser adheridas al cerco a la vista del camino. El balizado se podrá también marcar en
elementos inamovibles, como muros, postes, rocas u otros.

El Contratista deberá además instalar puntos de referencia altimétricos, distanciados como

máximo 500 m entre sí, ubicados fuera de la zona de trabajo y en lugares donde no sufran ningún deterioro
durante el período de construcción. Los puntos de referencia estarán materializados por elementos fijos
inamovibles, y su ubicación y cotas, deberán ser entregadas al Inspector Fiscal antes de iniciar cualquier
trabajo que los requiera.

Tanto el balizado como los puntos de referencia deberán mantenerse en buen estado durante
todo el período de construcción de las obras. El incumplimiento de esta disposición dará derecho al
Inspector Fiscal a aplicar las sanciones señaladas en el R.C.O.P.

5.002.203 Información Acerca del Programa de Trabajo

El Contratista deberá suministrar al Inspector Fiscal un "Programa de Faenas Semanal" que

contenga una amplia información del trabajo que se propone realizar, con un detalle de la labor diaria. Este
programa deberá encontrarse en poder del Inspector Fiscal a las 12:00 horas del último día semanal de
trabajo, antes de la iniciación de la semana siguiente de faenas, a fin de que posibilite tomar las medidas
que él pueda considerar para las labores de inspección.

Si ocurriera algún cambio de programa, éste deberá comunicarse con un plazo mínimo de 24
horas de anticipación.

5.002.204 Protección de las Obras Frente al Clima

El Contratista deberá, por su propia cuenta, proteger contra la acción del clima toda obra y
materiales que por dicha acción puedan resultar dañados o afectados. Cualquier obra que resultare dañada
deberá ser removida, retirada y restituida por una nueva obra, por cuenta del Contratista, salvo aquellos
casos de fuerza mayor, legalmente establecidos.

5.002.205 Responsabilidad del Contratista

Cuando se requiera la aprobación del Inspector Fiscal, conforme al Proyecto, dicha aprobación
no liberará al Contratista de sus deberes.

El Contratista deberá mantener, en perfectas condiciones, todas las obras del proyecto hasta la
Recepción Provisoria de los trabajos. En el caso de los proyectos por etapas, con recepciones parciales, la
obligación anterior se aplicará para todas las obras ejecutadas hasta la recepción de la última etapa.

Cuando el Contratista solicite remuestreo de controles receptivos, deberá cancelar todos los
costos involucrados.

5.002.206 Gestiones del Contratista con Terceros

Si durante la construcción se presentaren inconvenientes que entorpezcan la buena ejecución

de los trabajos y su solución implicare gestiones con organismos fiscales, municipales, particulares u otros,
dichas gestiones serán de entera responsabilidad y cargo del Contratista.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.002
Junio 2009

5.002.207 Ficha de Ingreso de Obra

Una vez concluidas las obras, será obligación del Contratista entregar un informe con los
antecedentes básicos de la obra realmente ejecutada, donde conste como mínimo la información que se
solicita en la Ficha Ingreso de Obra, según se detalla en las láminas 5.002.207 A y B.

El referido Informe deberá ser entregado por el Contratista, directamente al Inspector Fiscal del
contrato de construcción, quién deberá remitirla a la unidad especializada de la Dirección de Vialidad,
encargada de mantener la Base de Datos de caminos.

El costo que demande la elaboración de este informe se considerará incluido en los gastos
generales del contrato y su entrega será requisito necesario para efectuar la recepción provisoria de la obra.

5.002.3 VALOR DE LAS OBRAS Y FORMA DE PAGO

5.002.301 Valor de las Obras

Los precios unitarios de los Contratos a Serie de Precios Unitarios y el valor total de la oferta
en los Contratos a Suma Alzada, serán plena, total y completa compensación, aunque no esté señalado en
cada partida de pago, por todas las operaciones necesarias para ejecutar o suministrar el o los trabajos
definidos en el Proyecto, e incluirán todos los gastos concernientes a equipos, maquinarias, herramientas,
mano de obra, leyes sociales, transportes, impuestos, almacenamientos, gastos generales, gastos
financieros, utilidades y otros.

En particular, tanto los precios unitarios como el valor total, descritos, incluirán la provisión,
fletes y almacenamientos de todos los materiales y elementos requeridos para la concreción de las obras
indicadas en el Proyecto. Asimismo, incluirán todos los transportes desde cualquier distancia de los
materiales obtenidos y procesados por el Contratista, así como el transporte a botaderos autorizados de
todos los materiales de desecho y en general, el transporte de cualquier material que se utilice en las obras.

El Contratista deberá incluir en los precios de su oferta todos los gastos y operaciones
comprometidas por los accesos, explotación y mantención de pozos para la obtención de materiales
requeridos por las faenas, incluyendo permisos, derechos o impuestos que pudieran gravar dichas faenas.

Cuando corresponda, durante el período de construcción, será necesario disponer de los

elementos que permitan canalizar el tránsito usuario, desplazado de sus lugares habituales de circulación.
Para ello, el Contratista deberá habilitar desvíos dentro del tramo en construcción o por rutas alternativas de
circulación, así como rampas y caminos de acceso a éstas. La construcción de desvíos deberá ajustarse a
lo especificado en estas E.T.G.C. o en el Proyecto, debiendo incluso considerar la aplicación de
revestimientos asfálticos si éste así lo estipulara, o si las necesidades de terreno así lo requirieran. La
construcción y conservación de todos los elementos de canalización provisoria serán de cargo del
Contratista, quien deberá incluirlos en los gastos generales del Contrato. Se incluirá en los gastos
generales del contrato también, el valor de construir puentes provisorios o badenes, para habilitar los
desvíos sobre ríos o esteros de sector cuando no se incluya expresamente este ítem como parte del
presupuesto del Proyecto. También será de cargo del Contratista la demolición de todos los elementos que
forman parte del desvío y que quedarán fuera de servicio una vez concluida la construcción, salvo que el
Inspector Fiscal solicite expresamente su permanencia.

Asimismo, deberán incluirse en los gastos generales, seguridad e higiene, regularización del
tránsito, manipulación de explosivos, canalización provisoria, puentes provisorios, etc., los imprevistos, y
todo otro gasto que sea necesario para dar fiel cumplimiento al Contrato.

Se considera, además, que el valor de la Oferta constituye completa compensación por todos
los gastos generales de faena y administración central del Contratista, gastos de financiamiento, garantías,
impuestos, gravámenes, derechos y permisos así como imprevistos y utilidad que demanda la correcta
ejecución de las obras contratadas.

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5.002.302 Forma de Pago

El pago por las obras contratadas se realizará según el tipo de Contrato, en la forma y
oportunidad que señalen las Bases Administrativas respectivas.

Para todos los ítem que componen las presentes Especificaciones Técnicas Generales de
Construcción, los sobre espesores o espesores mayores a los contratados no serán cancelados.

En el caso que el Proyecto expresamente lo indique, se podrá pagar actividades o partidas

mediante el sistema de Valor Proforma. En un caso como éste, el Contratista solventará el gasto respectivo a
su propio costo. La Dirección de Vialidad reembolsará íntegramente, pero sin recargo de ningún tipo, los
valores que el Contratista demuestre haber pagado por los trabajos, con la respectiva documentación.

Para ello, el Contratista pondrá en forma previa en conocimiento del Inspector Fiscal, para su
aprobación, el valor que se requiera desembolsar para efectuar los trabajos considerados en el Proyecto.

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Abril 2013

SECCIÓN 5.003 CONSIDERACIONES AMBIENTALES GENERALES

5.003.1 ASPECTOS GENERALES

La presente Sección contiene las Consideraciones Ambientales Generales válidas para todo
contrato de construcción de obra que celebre la Dirección de Vialidad, cualquiera sea su naturaleza.

El objetivo de esta Sección es establecer el marco general por el que deben regirse la
construcción de proyectos viales y sus obras relacionadas. Se indican las consideraciones y
especificaciones ambientales incluidas en este Manual, con el objeto de que las faenas no alteren las
condiciones medio ambientales del espacio físico, tanto naturales como artificiales que circundan la obra,
evitando ejecutar modificaciones innecesarias en el medio, contaminar con residuos derivados de la
construcción u otros impactos que atenten contra el ambiente.

Todas las obras viales serán reguladas ambientalmente mediante lo dispuesto en MC-V9
Estudios y Criterios Ambientales en Proyectos Viales”, que conforma el cuerpo de disposiciones específicas
para proyectos viales, y complementa la legislación ambiental vigente. En este contexto, el Capítulo 9.100
Marco Legal Ambiental General presenta el marco legal mínimo que se ha de tener en consideración.

El Contratista, al margen de su propia responsabilidad legal y contractual, deberá acatar las

instrucciones que imparta el Inspector Fiscal en relación con la protección del medio ambiente; las
instrucciones deberán efectuarse por escrito, y conforme con los términos y condiciones del Contrato.

Al igual que el resto de las exigencias del Proyecto, el cumplimiento de las Consideraciones
Ambientales Generales será controlado por el Inspector Fiscal. Cuando se requieran autorizaciones de otros
organismos técnicos, tales como municipalidades, Servicio Nacional de Salud (SNS), Servicio Agrícola y
Ganadero (SAG), Corporación Nacional Forestal (CONAF), Servicio de Evaluación Ambiental, u otros. Será
el Contratista quien deberá, antes de iniciar cualquier actividad, contar con dichas autorizaciones y
presentarlas al Inspector Fiscal.

Todo contrato de construcción de obras viales deberá respetar y tener en consideración los
requisitos y consideraciones ambientales señalados en el Capítulo 9.700 Consideraciones Ambientales
durante la Construcción de Obras Viales del MC-V9. Lo relativo a conservación se indica en el MC-V7.

Las faenas que requieran procedimientos ambientales, según se indica en el MC-V9, o en las
Especificaciones Ambientales Específicas, sólo podrán iniciarse una vez aprobados dichos procedimientos
por el Inspector Fiscal.

Será obligación del contratista presentar el documento denominado Plan de Manejo Integral
(PMI), donde se deberá definir la gestión ambiental que será aplicada en todas las actividades de la obras
en construcción, con la finalidad de reglamentar y normar el funcionamiento de las instalaciones necesarias
para el funcionamiento operativo o de producción durante el desarrollo de la faena, según se indica en el
Tópico 9.702.1 del MC-V9.

El PMI es un informe referente a la planificación del aspecto ambiental de la obra; incluye

cuatro Planes de Manejo Específicos, los que son requeridos para la generalidad de las obras de
construcción, y tres Planes de Manejo Especiales, cuya exigencia de presentarlos dependerá de las
características que presente la zona involucrada en el proyecto. Cabe señalar que estos planes se aplican
en forma independiente a cada una de las actividades anexas; por ejemplo, si se explotan tres sitios de
empréstitos, se deberán generar tres Planes de Manejo.

PLANES DE MANEJO ESPECÍFICOS:

- Plan de Manejo para Instalación de Faena y Campamentos (Sección 5.106)

- Plan de Manejo para Botaderos (Sección 5.804)
- Plan de Manejo para Empréstitos (Sección 5.210)

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Junio 2004

- Plan de Manejo para Plantas de Producción de Materiales (sección 5.307)

PLANES DE MANEJO ESPECIALES

- Plan de Manejo para Corta y Reforestación de Bosques para ejecutar Obras Civiles (sección 5.107)
- Plan de Revegetación (sección 5.805)
- Plan de Rescate y Relocalización de Flora con Problemas de Conservación (sección 5.806)
- Rescate Arqueológico (sección 5.108)

Además de lo anterior, todos los planes de manejo deben incluir un Programa de Actividades,
según el Tópico 9.702.2 del Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras, y cumplir con lo especificado en la
Sección 9.703 Consideraciones Ambientales durante la Ejecución, del mismo volumen. Se han indicado
entre paréntesis las secciones donde se describen las especificaciones de implementación que debe
cumplir cada uno de ellos.

El Plan de Manejo Integral deberá señalar, además, explícitamente la manera cómo el

Contratista atenderá los requisitos o consideraciones presentados en la Sección 9.703 Consideraciones
Ambientales Durante la Ejecución. El Contratista será responsable de la obtención de todos los permisos y
autorizaciones que requieran los distintos planes de manejo, lo que deberá quedar acreditado por escrito y
formar parte del Informe respectivo.

Cabe señalar que tanto la elaboración como la implantación de cada uno de los planes insertos
en el Plan integral, deberán ser presupuestados en forma separada a los gastos generales de la obra. En
efecto, el pago de estas actividades se hará por separado y según se indica en la especificación misma.
Para estos efectos, se tienen las siguientes partidas:

• Sección 5.106 Instalación de Faena y Campamentos,

• Sección 5.107 Corta y Reforestación de Bosques para Ejecutar Obras Civiles,
• Sección 5.108 Rescate Arqueológico,
• Sección 5.210 Apertura, Explotación y Abandono de Empréstitos,
• Sección 5.307 Plantas de Producción de Materiales,
• Sección 5.804 Apertura, Uso y Abandono de Botaderos,
• Sección 5.805 Revegetación,
• Sección 5.806 Plan de Rescate y Recolocación de Flora con Problemas de Conservación

Algunas partidas especiales, tales como el rescate arqueológico, podrán pagarse mediante
Valor Proforma, ya que el verdadero dimensionamiento de los trabajos, por ejemplo, análisis de laboratorios
y contratación de Especialistas, sólo se definirá durante la construcción.

En la eventualidad que el proyecto no considere partidas de pago relativas a la secciones 5.106,

5.210, 5.307 y 5.604, se considera que las exigencias de estas cuatro Secciones son igualmente válidas
para el Contrato y su costo, en este caso, se considerará incluido en los gastos generales de la obra. El
Inspector Fiscal podrá solicitar al Contratista un desglose de los gastos generales, donde se evalúe por
separado el costo de estas actividades.

El PMI, incluyendo los Planes de Manejo específicos y Especiales, si corresponde; deberá ser
presentado por el Contratista de la obra a la Inspección Fiscal, para su aprobación, antes de iniciar
cualquier actividad en terreno.

Específicamente, respecto del despeje y limpieza de faja, será valido lo señalado en la Sección
5.102 del Manual del Carreteras.

En caso de incumplimiento de una Instrucción del Inspector Fiscal o de cualquiera de las

disposiciones ambientales del Manual de Carreteras, el Inspector Fiscal podrá ordenar su cumplimiento con
cargo a las garantías del Contrato, sin perjuicio de la aplicación de las sanciones que correspondan.

Ante la persistencia en el incumplimiento de las especificaciones ambientales, la Inspección

Fiscal podrá ordenar la paralización temporal de las faenas de construcción, mientras no dé cumplimiento a
ellas.

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5.003.2 RESGUARDOS DIRECTOS DURANTE LAS FAENAS

5.003.201 Protección de la Flora y Fauna

Cuando los trabajos se realicen en zonas donde existe el peligro potencial de incendio de la
vegetación circundante, y en especial, cuando las faenas estén dentro o cerca de áreas protegidas, áreas
ambientalmente sensibles, plantaciones naturales o artificiales importantes; el Contratista deberá tener un
permanente cuidado y vigilancia, evitando la realización de fogatas u otra acción que pudiera originar un
incendio.

Asimismo, si se descubriera durante la construcción, áreas o ecosistemas biológicos (flora,

fauna) sensibles que estén expuestos a sufrir una modificación directa por las actividades de la obra, se
suspenderán de inmediato y temporalmente los trabajos, dando cuenta del hecho al Inspector Fiscal.

Todas las áreas destinadas a la construcción de las obras y las áreas restrictivas que señalen
las Bases, deberán quedar claramente identificadas y delimitadas en un plano, de tal forma, que todo el
personal que labora en las faenas de construcción, cuente desde el inicio de las obras con instrucciones
precisas de las restricciones que presenta cada área. Esta información deberá estar en un lugar visible
dentro del campamento.

Cuando los trabajos deban desarrollarse dentro, o colindantes con áreas protegidas, bosques
nativos, áreas boscosas u otras zonas similares, estén o no bajo régimen de protección, el Contratista
deberá colocar en su campamento u otros lugares visibles aprobados por el Inspector Fiscal, donde su
personal pueda informarse con facilidad, uno o más letreros donde se indique, permanentemente, el grado
potencial de peligro de incendios forestales, estos letreros serán definidos en cuanto a dimensiones y texto,
por la Corporación Nacional Forestal (CONAF). El índice de peligrosidad deberá actualizarse
semanalmente.

La instalación de los letreros será de exclusivo cargo del Contratista. El Inspector Fiscal,
verificará el cumplimiento de esta disposición. Si el contratista no colocara los letreros señalados, o dichos
letreros no estuvieran al día, se le aplicará administrativamente una multa cuyo monto será definido en las
Bases Administrativas Especiales del Proyecto.

El Contratista de la obra deberá adoptar todas las medidas necesarias para evitar que sus
empleados efectúen actividades depredativas sobre la vegetación de especies nativas, caza u otros.
También, se deberá dotar de equipos e instalaciones con elementos adecuados para asegurar que se
minimice la probabilidad de propagación del fuego.

Se recomienda al Contratista preparar, con profesionales especializados en el tema, un vivero

para la obtención de plantas durante la construcción de la obra. Esta actividad podrá ser, también,
coordinada con algún agente privado cercano al emplazamiento de las faenas.

En particular se deberá evitar:

- Colocar clavos, cuerdas, cables, cadenas u otros elementos similares en los árboles y arbustos.
- Encender fuego cerca de árboles y arbustos.
- Manipular combustibles, aceites y productos químicos en zonas con frondosa vegetación.
- Apilar materiales contra los troncos de árboles.
- Almacenar materiales en zonas de vegetación o estacionar maquinaria fuera de los lugares previstos.
- Seccionar ramas y raíces importantes si no se cubrieran las heridas con material adecuado.
- Enterrar la base del tronco de árboles.
- Dejar raíces sin cubrir y sin protección, en las zanjas y desmontes.
- Estacionar vehículos catalizados en zonas con pastizales, para prevenir incendios.
- Realizar revestimientos impermeables en zona de raíces.

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En aquellos entornos donde se hubiera señalado o detectado asociación entre la vegetación y

fauna, de alto valor ecológico o en categoría de conservación, se deberá reprogramar el realizar las talas y
desbroces en épocas que no alteren su ciclo reproductivo, o bien se analizará la posibilidad de reducir la
extensión de las obras con el fin de minimizar el impacto sobre ambos elementos.

En aquellos casos en que las masas arbóreas y arbustivas no interfieren directamente con el
desarrollo de las obras dentro de la Faja Fiscal, se conservarán íntegramente; efectuando sólo un raleo
selectivo de ser necesaria la consecución de los trabajos, o en el caso de presentar riesgos para la
seguridad vial en la etapa de operación de la ruta.

5.003.202 Uso y Resguardo de Cursos de Agua

El agua requerida para las diversas faenas de construcción, que sea obtenida de fuentes
naturales, deberá ser autorizada por la Dirección General de Aguas y el Inspector Fiscal, quién se asesorará
con los especialistas de la Dirección de Vialidad.

Para utilizar los recursos de agua existentes en el área del Proyecto, el Contratista deberá
presentar al Inspector Fiscal la "Solicitud de Aprovechamiento de Derechos de Agua" que certifique la
autorización para utilizar dichos recursos. Esta autorización deberá ser presentada por el Contratista previo al
uso del recurso, no pudiendo argumentar atrasos en la obra por este concepto.

Para ello deberá proceder de la siguiente forma:

- Realizar las averiguaciones en la oficina local de la Dirección General de Aguas, respecto al estado legal
de los recursos, vale decir, si los derechos de aprovechamiento de las aguas que pretende usar el
Contratista están legalizados o no. Si así fuera, el Contratista deberá solicitar autorización al dueño de
dichos recursos, estableciendo con éste un contrato o convenio de uso.

- Si los recursos que considera el Contratista no estuviesen legalizados, deberá elevar la solicitud de
derechos de aprovechamiento a la Dirección General de Aguas, quien definirá el caudal disponible para ser
utilizado.

De no mediar estas autorizaciones, el Contratista estará contraviniendo la legislación vigente. El

costo de utilización de los recursos de agua estará incluido en los gastos generales del Contrato.

No se permitirá bajo ninguna circunstancia que residuos tóxicos como derrames de aceite, grasa,
combustibles, asfalto o cualquier otro elemento contaminante sea vertido en captaciones de ríos, canales,
esteros o embalses, como tampoco en las proximidades de ellos. Asimismo, no se permitirá el lavado o
enjuague de equipos que puedan producir escurrimiento o derrames de contaminantes cerca de los cursos de
agua (por ejemplo, hormigoneras o betoneras).

5.003.203 Recuperación de la Vegetación

Cuando se produzca un daño que afecte a una cubierta vegetal importante en empréstitos,
botaderos e instalaciones de faenas, no contemplado en las obras contratadas, será de cuenta y cargo del
Contratista la recuperación de la cubierta vegetal, creando las condiciones óptimas que posibiliten en el
corto plazo la implantación de especies herbáceas y en el largo plazo la colonización de la vegetación nativa
inicial.

La vegetación que sea alterada según lo señalado en el Numeral anterior, será reemplazada
con especies nativas, propias de la zona. En este caso, la tasa de replantación será 2/1, es decir, por cada
árbol o arbusto que se retire se plantarán dos. El lugar donde se destine cada especie y su tipo deberá ser
aprobado por el Inspector Fiscal.

Cuando el Proyecto lo contemple, la vegetación que se utilice para el recubrimiento vegetal en

taludes de cortes y terraplenes deberá ser de rápido crecimiento y regeneración, para así minimizar los
efectos indirectos de los procesos de erosión incipientes.

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Cuando el Proyecto contemple la plantación de especies arbóreas, aquellas que puedan

alcanzar gran tamaño serán plantadas a distancias tales, que su posible caída no represente un peligro para
el tránsito o alguna instalación.

No deberán plantarse árboles en áreas con nieve, en el lado norte de los caminos afectos a
heladas o con permanente humedad.

Con previa autorización del Inspector Fiscal, los taludes de los terraplenes terminados podrán
ser cubiertos con material de escarpe y suelos vegetales extraídos de la obra, con el fin de crear
condiciones óptimas para el surgimiento espontáneo de vegetación. En dicho caso, los materiales deberán
ser acopiados en forma separada hasta ser utilizados.

El Contratista deberá presentar un Plan de Recuperación de la vegetación para cumplir con los
puntos anteriores, el cual deberá ser aprobado por el Inspector Fiscal.

5.003.204 Restos Históricos o Arqueológicos

Se debe evitar que las obras asociadas al proyecto intervengan o destruyan algún sitio
arqueológico.

Si durante el transcurso de las operaciones de construcción se descubrieren sitios

arqueológicos no identificados en el Proyecto, el Contratista deberá suspender de inmediato y
temporalmente los trabajos en dicha área, dando cuenta del hecho a las autoridades competentes, de
acuerdo con la Ley Nº 17.288, y a la Inspección Fiscal.

Al mismo tiempo, el Contratista deberá contratar un especialista arqueólogo para la descripción

del o los sitios arqueológicos, a fin de proponer un plan de intervención de ellos. Este plan contendrá las
medidas de compensación que corresponda (rescate, prospección, recolección superficial, estudios, etc.).

El especialista presentará el plan o informe al Inspector Fiscal, quien se asesorará con los
especialistas ambientales de la Dirección de Vialidad, según se establece en la Sección 5.002 y presentarán
el informe al Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) para su aprobación. Aprobado el informe o
propuesta, las partes, es decir, el Inspector Fiscal y el Consejo de Monumentos Nacionales, acordarán los
procedimientos de mitigación.

Salvo que las bases estipulen otra cosa, los gastos originados por el estudio y las medidas de
compensación serán regularizadas dentro del Contrato.

Los costos originados por destrucción o intervención de los sitios arqueológicos sin
autorización serán de cargo del Contratista.

El informe arqueológico o plan de intervención deberá contener al menos lo siguiente:

- Levantamiento del sitio

- Identificación, localización, georeferenciación (UTM) y dimensionamiento
- Referencias
- Caracterización
- Cronología
- Materiales
- Estado de conservación
- Impacto
- Medidas propuestas

5.003.205 Transporte Durante las Faenas y Movimiento de Maquinarias

Durante la fase de construcción y especialmente con motivo de los movimientos de tierra que
haya que ejecutar para cumplir las condiciones de diseño del Proyecto, ya sea durante las etapas de
extracción, carga, transporte o de colocación de materiales, se deberá evitar que estas faenas produzcan
contaminación atmosférica por acción de las partículas de polvo, debiendo el Contratista de la obra tomar

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todas las precauciones necesarias para tal efecto (por ejemplo, regar el área afectada o colocar
revestimientos).

El Contratista deberá tomar todas las precauciones para evitar el vertido de material durante el
transporte, como por ejemplo, contar con lonas de recubrimiento, envases herméticos u otros. El Inspector
Fiscal podrá ordenar el retiro de los camiones que no cumplan con estas disposiciones.

Los trabajos de transporte de materiales para la obra, sean o no producidos por el Contratista,
deberán programarse y adecuarse, de manera de evitar todo daño a caminos públicos y servicios de utilidad
pública.

Cuando para realizar los transportes se deban utilizar sectores de calles o caminos públicos, el
Contratista deberá procurar medios para asegurar que los vehículos no excedan los pesos por eje máximos
autorizados. En caso de tener que usar alguna infraestructura con restricción, el Inspector Fiscal podrá
exigir, al Contratista, la colocación de balanzas a su cuenta y cargo, que permitan verificar el tonelaje total o
por eje que se esté transportando.

El Inspector Fiscal podrá aplicar y gestionar la aplicación de multas al Contratista en caso de

comprobarse reincidencia en la sobrecarga de camiones; pudiendo además, ordenar el retiro del vehículo
infractor, ello sin perjuicio que el Contratista deba responder por los daños que le fueren imputables.

El Contratista deberá evitar la compactación de suelos debido al tránsito innecesario de

maquinaria, sobre todo en aquellas áreas que no formen parte de la infraestructura básica de la obra vial.
Para tal efecto, los cuidados deberán apuntar a reducir al mínimo estas superficies y en lo posible
seleccionar para el caso de acopios de materiales, aquellas áreas con menor valor edafológico. Terminadas
las faenas, estas áreas deberán recuperarse mediante descompactación, despeje de escombros y
reforestación según corresponda.

La Inspección Fiscal podrá ordenar la recuperación de aquellas áreas que hayan sido
innecesariamente transitadas, por cuenta y cargo del Contratista de la obra.

La señalización de faenas deberá regirse por lo dispuesto en la Sección 5.004 del Volumen N° 5
Manual de Carreteras y por lo indicado en el Capítulo Nº5 “Señalización Transitoria y Medidas de Seguridad
para Trabajos en la Vía” del Manual de Señalización de Tránsito. (MINTRATEL)

Se deberá hacer una mantención estricta y periódica de toda la maquinaria que sea usada en la
construcción. Los residuos producto de estos mantenimientos, deberán ser envasados en recipientes
adecuados a las características propias de cada tipo de sustancias y dispuestos según lo recomendado por
el fabricante del producto que dio origen al residuo, en botaderos autorizados para tal efecto.

5.003.206 Construcción y Uso Temporal de Caminos

Sólo se podrá desviar el tránsito usuario del camino hacia rutas alternativas, cuando haya sido
estipulado previamente en el Proyecto, o bien, cuando el Inspector Fiscal lo autorice. Los desvíos deberán
ajustarse a los requisitos señalados en la Sección 5.004, Disposiciones de Seguridad, y a las siguientes
consideraciones ambientales:

Evitar trazado de caminos que crucen cursos de agua, bofedales, vegas y áreas de vegetación arbórea
desarrollada.
Construir obras de arte temporales para el cruce inevitable de cursos de agua.
Reducir la remoción de cubierta vegetal en caminos o huellas.
Definir y diseñar zonas de estacionamiento, minimizando la superficie de éstas y la remoción de cubierta
vegetal.
Demarcar el trazado de estacionamientos y caminos.
Diseñar e implementar sistemas de drenaje superficial, adecuados a las características climáticas de la
zona.

Se debe establecer la circulación de vehículos, sólo por caminos autorizados y, con máximos de
velocidad y carga, a fin de reducir la emisión de material particulado y de evitar accidentes.

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5.003.207 Manejo y Transporte de Materiales Peligrosos o Radiactivos

Respecto de los materiales peligrosos, se deberán incluir el manejo y transporte de explosivos,

los que deberán regirse por los requisitos señalados en el Tópico 5.004.2 Manipulación de Explosivos.

En cuanto a los radiactivos (densímetros nucleares u otros), se deberá cumplir con los
requisitos contenidos en la Ley 18.302 sobre seguridad nuclear y sus modificaciones. También deberán
respetarse los requisitos establecidos en el D.S. 133/84 del Ministerio de Salud, que aprueba el reglamento
sobre autorizaciones para instalaciones radioactivas o equipos.

En el Plan de Manejo Integral se presentará una descripción de los flujos de camiones, los
horarios de trabajo, y una estimación de la cantidad y tipo de material peligroso o radiactivo que se
transportaría.

El almacenamiento y transporte de materiales y elementos contaminantes, tóxicos o peligrosos,

tales como radioactivos, explosivos, combustibles, lubricantes, bitúmenes, aguas servidas no tratadas,
desechos y basuras, deberá efectuarse considerando la normativa vigente (véase Numeral 9.101.510 Del
Manejo, Transporte y Almacenamiento de Materiales del MC-V9). Asimismo, deberán garantizarse las
condiciones de seguridad necesarias y razonables para prevenir derrames, pérdidas y daños por lluvia o
anegamientos, robos, incendios u otros, lo que deberá ser de responsabilidad del Contratista, supervisado
por el Inspector Fiscal.

Para evitar el vertido de materiales durante el recorrido, los traslados deberán realizarse en
contenedores debidamente sellados y sobre vehículos que cuenten con acoplados, cuyo perímetro y base
se encuentren herméticos. El Inspector Fiscal podrá ordenar el retiro de los camiones que no cumplan con
estas disposiciones.

Teniendo en cuenta que para la realización de diferentes ensayes se utilizan solventes

químicos, tales como acetona, xilol, heptano, tetrahidrofurano y bencina, el Contratista y la Dirección de
Vialidad, según sea el caso, deberán aplicar las medidas preventivas que eviten el mal uso de estos
elementos o de accidentes que puedan tener consecuencias sobre el medio ambiente y los seres humanos,
quienes deberán emplear los elementos de seguridad correspondientes.

Para los equipos nucleares, se deberán considerar protecciones básicas, tales como el blindaje
del equipo durante el almacenamiento, especialmente cuando el equipo se disponga en zonas de alto
tránsito en la obra. No obstante, no importando el lugar donde se almacenen los equipos con material
nuclear, éste deberá estar claramente señalizado. Para ello, se utilizará el tradicional símbolo de trébol que
indica la presencia de material nuclear. Además, se deberá tener en cuenta el radio de influencia y tiempo
de exposición con el medio.

Respecto del proceso de refrentado, consistente en nivelar las caras de las probetas cilíndricas
o testigos de hormigón empleando azufre, será necesario trabajar con pequeñas cantidades, dado que
produce gases, y en casos de accidentes, incendios difíciles de extinguir.

5.003.3 SUSPENSIÓN TEMPORAL DE LOS TRABAJOS

Antes de la suspensión temporal de los trabajos por períodos prolongados, como es la

temporada de invierno en la zona sur, el Contratista deberá agotar las medidas conducentes a evitar que la
erosión afecte la obra y sus áreas marginales durante el tiempo de interrupción. Cuidará, en especial, dejar
todos los rellenos bien compactados y en condiciones adecuadas para facilitar el escurrimiento de las aguas
con un mínimo de erosión. En faenas localizadas en suelos muy erosionables y con intensas precipitaciones
invernales, se deberán considerar medidas temporales para controlar la erosión y la sedimentación, tales
como la construcción de descargas, cunetas y fosos, formación de pretiles de tierra, construcción de
pequeños tranques de sedimentación y otros que el Inspector Fiscal estime necesarios. Salvo que
taxativamente se indique en el Proyecto de otro modo, las obras temporales para el control de la erosión y
la sedimentación serán de cargo exclusivo del Contratista de la obra y su costo deberá estar incluido en los
gastos generales del Contrato.

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5.003.4 PROTECCION DE LA PROPIEDAD Y SERVICIOS

El Contratista de la obra será responsable de la conservación de toda la propiedad pública o

privada que pudiera verse afectada por la construcción, por lo que deberá tomar precauciones para evitar
daños innecesarios, tanto en las áreas de emplazamiento de las obras como en las zonas marginales.

Si por efecto de la construcción se causan daños o perjuicios, directos o indirectos, debido a

acción, omisión, descuido o mal manejo en la ejecución de las obras, el Contratista de la Obra deberá, por
cuenta propia, reponer o restaurar el daño a una condición igual o similar a la existente previamente, o
deberá indemnizar por el perjuicio causado.

Una situación similar a lo señalado para la propiedad se aplicará, también, en el caso de los
servicios básicos (matrices y tuberías de agua potable, alcantarillado, desagües, gas, líneas de telefonía,
electricidad, etc.). En efecto, el Contratista de las obras será responsable de implementar las indicaciones
señaladas en el proyecto, él será responsable de cualquier deterioro que se produzca en los servicios
existentes. Cualquier daño ocasionado a los servicios existentes deberá ser subsanado por el Contratistas
sin cargo adicional para el Contrato.

Todos los servicios que se encuentren dentro de los límites de las obras por ejecutar, deberán
ser detectados, señalizados, afianzados, apuntalados, apoyados o protegidos de manera adecuada, y a
satisfacción del propietario o autoridad de quien dependan, con el fin de evitar perjuicios. Cualquier daño
ocasionado a los servicios existentes deberá ser subsanado por el Contratista de la Obra sin cargo adicional
para el Contrato.

Especial importancia se deberá asignar a la protección y cuidado, durante la construcción, de

ductos mayores, tales como: acueductos, emisarios, gasoductos, oleoductos u otros. Para estos efectos, el
Contratista deberá informarse detalladamente de su ubicación y estado, con el objeto de evitar daños o
accidentes.

5.003.5 TERMINACIONES, ASEO Y PRESENTACION FINAL DE LA OBRA

Una vez concluida la faena de construcción, toda el área comprendida dentro de la faja del
camino deberá asearse y limpiarse, de manera de no dejar desechos de materiales u otros, sean estos
provenientes de la obra o depositados por terceros con anterioridad. Para los efectos señalados se deberán
retirar todos los escombros, chatarra, acopios o cordones de materiales, instalaciones auxiliares y todo
material que no forme parte de las obras mismas del proyecto.

Los taludes de cortes y terraplenes deberán ser peinados y terminados de acuerdo con los
perfiles indicados en el Proyecto. Los fosos, contrafosos, canales y cunetas, dentro de la faja del camino,
deberán despejarse de escombros, derrumbes y obstrucciones. Todas las alcantarillas y demás obras de
drenaje,se limpiará[Link] verificará que toda la señalización y barreras de contención se encuentren en buen
estado, limpias y en posición adecuada.

Se retirará toda la señalización provisoria de faenas y de los eventuales desvíos de tránsito,

tratando éstos según lo indicado en este Capítulo y restituyendo lo que corresponda.

En caminos pavimentados, las áreas revestidas deberán quedar completamente libres de

materiales extraños, suciedad o polvo.

Todos los materiales desechados que resulten de las operaciones descritas anteriormente,
deberán trasladarse a botaderos autorizados, donde se dispondrán de acuerdo con lo señalado en la
Sección 5.804.

Asimismo, los empréstitos y botaderos utilizados por el Contratista deberán quedar ordenados,
limpios y en conformidad con las disposiciones de esta Sección y del Capítulo 9.700.

En caso de incumplimiento de estas disposiciones, el Inspector Fiscal, ordenará la ejecución de los trabajos
necesarios, los que serán pagados con cargo a las garantías del Contrato.

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Junio 2009

SECCION 5.004 DISPOSICIONES DE SEGURIDAD

5.004.1 REGULACION DEL TRANSITO USUARIO

Cuando los trabajos deban realizarse en caminos entregados al uso público, el tránsito tanto
vehicular como peatonal, deberá controlarse y regularse de acuerdo a las disposiciones generales
contenidas en esta Sección y en el Proyecto respectivo.

El tránsito usuario y la señalización de faenas deberán regularse en conformidad con las

disposiciones contenidas en el Capítulo 6.400 “Señalización de Tránsito para Trabajos en la Vía” del
Volumen Nº6 “Seguridad Vial” del Manual de Carreteras.

El Contratista, deberá confeccionar un croquis esquemático que contenga las señalizaciones y

medidas de seguridad a adoptar, las que deberán contar con la aprobación del Inspector Fiscal, previo al
inicio de las obras, acorde a su programa de trabajo.

5.004.101 Desvíos al Interior del Sector en Construcción

El Contratista no suspenderá el tránsito de un camino existente durante la ejecución de las

obras, debiendo trabajar por media calzada o habilitar desvíos en lo posible, paralelos al lado del camino en
construcción para mantener el tránsito expedito. Los tramos bajo construcción, serán de una longitud
máxima de 2,5 km, intercalados entre ellos tramos de una longitud similar, sin trabajos en la calzada. Un
aumento en esa longitud sólo podrá ser autorizado por el Inspector Fiscal en circunstancias especiales,
atribuidas principalmente a las características del camino existente.

Cuando se habiliten desvíos paralelos al lado del camino en construcción, su longitud no será
mayor a 2,5 km. Asimismo, su ancho no será inferior a 5 m para tránsito en un sentido y no inferior a 8 m
para tránsito bidireccional.

En el caso de puentes provisorios, badenes o vados no especificados en el proyecto, éstos

tendrán un ancho de calzada mínimo de 4 m para atender un desvío con tránsito en un solo sentido y de 7
m para un desvío con tránsito bidireccional.

5.004.102 Desvío del Tránsito hacia otra Ruta

El Contratista podrá solicitar autorización para desviar el tránsito hacia otra ruta alternativa, la
que deberá ser previamente aprobada por escrito por el Inspector Fiscal. En todo caso, el desvío deberá
ajustarse a los siguientes requisitos mínimos:

- Salvo por razones muy justificadas, la longitud total del desvío no deberá ser mayor a 2,5 veces el
desarrollo del tramo de camino que reemplaza;

- Las características del desvío, tanto en planta como en alzado, deberán corresponder a una
velocidad de diseño a lo menos igual a un tercio de la velocidad de diseño del tramo que reemplaza,
con un mínimo de 20 km/h; y,

- Dentro del emplazamiento del desvío no deberán existir alcantarillas, estructuras o pavimentos que
limiten los pesos máximos de los vehículos más allá de los límites impuestos al camino que
reemplaza.

No obstante lo anterior, para cumplir con los requisitos establecidos anteriormente, el

Contratista podrá construir las obras y refuerzos necesarios por su cuenta y cargo.

Cuando el desvío del tránsito usuario de un camino implique circular por vías urbanas
pavimentadas, el Contratista deberá obtener autorización por escrito de la Autoridad competente cuando
proceda. Para esto, deberá presentar un estudio sobre la aptitud del pavimento y obras anexas para
soportar el nuevo tránsito. De ser necesario, se deberán reforzar las obras existentes antes de desviar el
tránsito. En todo caso, la conservación del desvío será de cargo del Contratista.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.004
Junio 2009

5.004.103 Desvíos Especiales Señalados en el Proyecto

Los desvíos provisorios que estén contemplados en el Proyecto se construirán en los lugares
indicados en los planos u otros documentos del Proyecto, y conforme a lo señalado en el Numeral
5.004.105.

5.004.104 Generalidades Aplicables a Desvíos dentro del Sector en Construcción y hacia otra Ruta

5.004.104(1) Señalización

El Contratista deberá prever todas las medidas y precauciones necesarias para que la
circulación del tránsito usuario, se realice con el máximo de seguridad durante la construcción de las obras.
Para ello, se dispondrá de señalización diurna y nocturna adecuada, además de personal de control, que
permita facilitar al máximo posible la circulación de los vehículos. La señalización se ajustará a lo dispuesto
en el Tópico 5.004.1 de esta Sección. Su provisión, colocación y retiro serán por cuenta del Contratista.

5.004.104(2) Construcción, Mantención y Eliminación de Desvíos

Todas las obras que sean necesarias para la construcción de un desvío, o para habilitar un
camino existente con similar propósito, serán de responsabilidad y cargo del Contratista.

Salvo indicación contraria en el Proyecto, será responsabilidad del Contratista la adquisición o

negociaciones para el uso de cualquier área de propiedad privada, donde deban emplazarse obras de un
desvío.

Cuando la construcción de un desvío implique salvar desniveles, estos deberán absorberse

mediante rampas de pendientes no superiores al 10%. Las rampas, así como los tramos que unen dos
calzadas pavimentadas, deberán disponer de una capa de base granular de mínimo 0,15 m de espesor, la
cual será revestida en toda su longitud y ancho con una capa asfáltica de mínimo 0,05 m de espesor. En
todo caso, la construcción se deberá ajustar a la vida útil del desvío. La mantención de estas obras será
responsabilidad del Contratista.

Cuando se deba transitar sobre superficies no pavimentadas, éstas deberán ser

periódicamente regadas y perfiladas, incluso compactadas cuando sea necesario, de manera de disminuir el
polvo y proyección de materiales sueltos. Asimismo, cuando se transite sobre superficies pavimentadas, el
Contratista deberá tomar todas las medidas necesarias para evitar daños a las obras existentes. Durante
todo el período en que se utilice el desvío, éste deberá conservarse en buenas condiciones, debiendo el
Contratista tomar todas las medidas y precauciones necesarias para que la circulación del tránsito usuario
se realice con el máximo de seguridad.

Tan pronto como un desvío deje de ser utilizado, se deberá retirar toda la señalización
correspondiente. Las obras provisorias que se hubieren construido, serán demolidas y retiradas cuando a
juicio del Inspector Fiscal, sean propias del desvío y no constituyan una mejora para el camino en
construcción o para la ruta alternativa de desvío, según corresponda. Las áreas de demolición y retiro de
dichas obras, deberán quedar tal como si el desvío no hubiera existido, y a plena satisfacción del Inspector
Fiscal.

Cuando sea necesario borrar demarcaciones existentes para ser consecuente con los desvíos
habilitados, o cuando se requiera borrar las demarcaciones provisorias efectuadas en los desvíos o en las
vías permanentes a causa de estos, se emplearán métodos que no dañen el medio ambiente y tampoco la
integridad de los pavimentos.

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Abril 2013

El método será propuesto por el Contratista y aprobado por el Inspector Fiscal, pero en todo
caso, deberá asegurar que el método propuesto no deje residuos de demarcación. En ningún caso se
aceptará el recubrimiento con pintura gris o negra, ni la aplicación de emulsiones.

Los caminos públicos utilizados para desviar el tránsito deberán ser restituidos, como mínimo,
a una situación similar a la que presentaban con anterioridad a prestar servicios como desvío.

Todos los gastos involucrados en la regulación del tránsito, incluyendo la señalización,

construcción, conservación y eliminación del desvío, así como también la reposición de obras existentes
cuando procediere, serán de cargo y costo del Contratista, quien deberá incluirlos en los gastos generales
del Contrato.

5.004.105 Desvíos Especiales Proyectados

Los desvíos provisorios proyectados que se requieran en los lugares puntuales señalados en el
Proyecto deberán permitir una velocidad de proyecto similar a la del tramo que reemplazan, de manera de
mantener el tránsito usuario expedito.

La construcción de estos desvíos se ajustará a lo dispuesto en el Proyecto en cuanto a

señalización, anchos, materiales granulares, pavimentos, capacidad estructural y otros. A no ser que en el
Proyecto se disponga de otra manera, los desvíos deberán ser removidos una vez que estos queden fuera
de uso.

Los trabajos deberán cumplir con lo especificado en las Secciones correspondientes de estas
ETGC, donde se efectuará su medición y pago.

5.004.2 MANIPULACIÓN DE EXPLOSIVOS

Cuando se requiera el uso de explosivos, el Contratista deberá construir los polvorines y obras
anexas que sean necesarios para la ejecución de las obras. En todo caso, el transporte, almacenamiento y
manipulación de explosivos deberán atenerse, en todas sus partes, a las disposiciones de la Ley Nº 17.798
y sus modificaciones, y a la reglamentación contenida en el DS Nº77 de 1982 y sus modificaciones, del
Ministerio de Defensa Nacional.

También serán aplicables las siguientes normas del INN:

- NCh 383 Medidas de Seguridad en el Almacenamiento de Explosivos;

- NCh 384 Medidas de Seguridad en el Empleo de Explosivos;
- NCh 385 Medidas de Seguridad en el Transporte de Materiales Inflamables y de Explosivos;
- NCh 386 Medidas de Seguridad en la Inutilización y Destrucción de Explosivos y Municiones;
- NCh 390 Medidas Adicionales de Seguridad en el Transporte Ferroviario de Explosivos y de Materiales
Inflamables;
- NCh 391 Medidas Adicionales de Seguridad en el Transporte en Camiones de Explosivos y de
Materiales Inflamables; y,
- NCh 392 Envases para el Almacenamiento y Transporte de Explosivos y Municiones.

El Contratista deberá obtener de las autoridades competentes todos los permisos necesarios
para construir y operar los polvorines.

Ningún polvorín deberá localizarse a menos de 500 m de un lugar habitado, camino, vía férrea
u otras construcciones. Siempre que sea posible, los depósitos de explosivos deberán formarse por
excavaciones practicadas en suelos rocosos o roca sana.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.004
Diciembre 2003

Los depósitos estarán provistos de un piso de material ligero como madera, colocado a cierta
altura por sobre el suelo de manera de asegurar una buena ventilación.

En un mismo depósito no se deberán almacenar explosivos y fulminantes o detonadores

eléctricos. El Contratista deberá mantener en forma permanente a lo menos un cuidador a cargo del polvorín.

Los gastos en que incurra el Contratista para dar cumplimiento al presente Tópico, deberán ser
incluidos en los gastos generales del Contrato.

5.004.3 SEGURIDAD E HIGIENE

Todos los trabajos que realice o encargue el Contratista, dentro de los términos del Contrato
deberán ejecutarse respetando la Ley Nº 16.744, sus modificaciones posteriores, la reglamentación, las
disposiciones legales vigentes, el Instructivo Prevención de Riesgos para Contratos de Ejecución y de
Concesiones de Obras Públicas y las que señalen las Bases Administrativas respectivas del Contrato, en
relación a prevención de accidentes, seguridad, higiene y enfermedades profesionales. Especial mención se
hace, dentro de las obras camineras, a la seguridad en obras de puentes, en especial las faenas en altura,
donde el nivel de riesgo a controlar es mayor.

El almacenamiento y manipuleo de combustibles se regirá por lo establecido en el Decreto

N°379, del Ministerio de Economía, del 8 de noviembre de 1985, incluso sus modificaciones posteriores, que
aprueba el Reglamento sobre Requisitos Mínimos de Seguridad para el Almacenamiento y Manipuleo de
Combustibles Líquidos Derivados del Petróleo, destinados a Consumos Propios.

Todas las excavaciones que se realicen con motivo de la construcción de las obras, deberán
efectuarse bajo condiciones de seguridad, tanto para el personal de faenas como para peatones y usuarios en
general. En particular, deberá darse cumplimiento a la norma NCh 349, Prescripciones de Seguridad en
Excavaciones, considerando entibaciones cuando se requiera.

El Inspector Fiscal, velará que los Contratistas y Subcontratistas cumplan las obligaciones y
responsabilidades que guardan relación con esta materia.

Los gastos en que incurra el Contratista para cumplir con lo dispuesto, deberán ser reflejados en
los gastos generales del Contrato.

5.004.4 USO DE EQUIPOS RADIOACTIVOS

La utilización de equipos radioactivos durante las faenas, en el control de propiedades de los

materiales u otros usos, cumplirá con todas las recomendaciones dadas por el fabricante del equipo y lo
establecido en el Numeral 5.003.207, Manejo y Transporte de Materiales Peligrosos o Radiactivos.

Se pondrá en conocimiento al Inspector Fiscal del uso de estos equipos, el tipo de equipo a
emplear y las medidas dispuestas para su manejo, transporte y cuidados especiales para su
almacenamiento y resguardos frente a eventuales pérdidas o robo.

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VOLUMEN Nº5

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIÓN

CAPITULO 5.100
PREPARACIÓN DEL AREA
DE TRABAJO

DIRECCIÓN DE VIALIDAD
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS
CHILE

EDICIÓN 2018
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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INDICE
Diciembre 2010

MANUAL DE CARRETERAS

VOLUMEN Nº5
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE CONSTRUCCION

I N D I C E

CAPITULO 5.100 PREPARACION DEL AREA DE TRABAJO

SECCION 5.101 DEMOLICIONES Y REMOCIONES

5.101.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.101.2 MATERIALES

5.101.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.101.301 Remoción de Estructuras

5.101.302 Remoción de Ductos
5.101.303 Remoción de Pavimentos de Hormigón
5.101.304 Remoción de Pavimentos Asfálticos
5.101.305 Remoción de Obras de Drenaje Superficial
5.101.306 Remoción de Barreras de Contención y Señales Camineras
5.101.307 Remoción de Aceras
5.101.308 Remoción de Cercos y Portones
5.101.309 Remoción de Casetas de Paraderos para la Locomoción Colectiva
5.101.310 Traslado de Postaciones
5.101.311 Desarme y/o Demolición de Puentes Existentes
(1) Requisitos Generales
(2) Desarme de puentes
(3) Demolición de estructuras
5.101.312 Medidas de Seguridad
5.101.313 Remoción de Construcciones

5.101.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.102 DESPEJE Y LIMPIEZA DE LA FAJA

5.102.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.102.2 MATERIALES

5.102.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.102.301 Protección de la Propiedad

5.102.302 Areas que deben Despejarse
5.102.303 Remoción y Desecho de los Materiales

5.102.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.103 RODILLADO, SECCIONAMIENTO Y ASENTAMIENTO DE PAVIMENTOS DE

HORMIGON

5.103.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.103.2 MATERIALES

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5.103.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.103.301 Equipos
(1) Rodillo Extrapesado
(2) Equipo para el Seccionamiento
5.103.302 Rodillado de Pavimentos de Hormigón
5.103.303 Limitaciones del Rodillado
5.103.304 Seccionamiento y Asentamiento de Pavimentos de Hormigón
5.103.305 Medidas de Seguridad

5.103.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.104 FRAGMENTACION DE PAVIMENTOS DE HORMIGON

5.104.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.104.2 MATERIALES

5.104.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.104.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.105 PUENTES Y BADENES PROVISORIOS

5.105.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.105.2 MATERIALES

5.105.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

5.105.301 Puente Provisorio

5.105.302 Badenes

5.105.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.106 INSTALACION DE FAENAS Y CAMPAMENTOS

5.106.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.106.101 Campamentos y Bodegas del Contratista

5.106.102 Oficinas para la Inspección
5.106.103 Transporte
5.106.104 Laboratorio de Faenas para Autocontrol

5.106.2 MATERIALES

5.106.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

5.106.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.107 CORTA Y REFORESTACION DE BOSQUES PARA EJECUTAR OBRAS CIVILES

5.107.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.107.2 MATERIALES

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INDICE
Diciembre 2003

5.107.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

5.107.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.108 RESCATE ARQUEOLOGICO

5.108.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.108.2 MATERIALES

5.108.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

5.108.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

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EDICIÓN 2018
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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.101
Diciembre 2011

CAPITULO 5.100 PREPARACION DEL AREA DE TRABAJO

SECCION 5.101 DEMOLICIONES Y REMOCIONES

5.101.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a los trabajos de remoción, desarme o demolición de las obras,
elementos y estructuras existentes dentro del área de trabajo, que interfieran con la ejecución de las obras o
sea necesario su reemplazo, según se indique en el Proyecto. Se incluye el desarme y/o demolición de
puentes existentes y traslado de postaciones

Después de clasificarse e inventariarse todos los componentes o piezas constituyentes de las

obras desarmadas que se puedan reutilizar, se deberán trasladar a los lugares de almacenamiento que se
señalen en el Proyecto o bien ordene el Inspector Fiscal. En caso contrario, los elementos no utilizables
deberán trasladarse a botaderos autorizados, y disponerse conforme a lo establecido en la Sección 5.003,
Consideraciones Ambientales Generales.

Ninguna estructura u obra de drenaje que se encuentre en servicio deberá ser removida antes
de haberse ejecutado las obras de reemplazo, provisorias o definitivas, que permitan dar continuidad a ese
servicio. Salvo que en el Proyecto se indique otra cosa, el diseño y construcción de obras provisorias
destinadas a mantener el servicio y el tránsito, serán de cargo y responsabilidad del Contratista.

5.101.2 MATERIALES

Las obras a que se refiere esta Sección no requieren el uso de materiales, con excepción de
casos especiales, donde se indique explícitamente.

5.101.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.101.301 Remoción de Estructuras

Las estructuras existentes establecidas en el Proyecto o señaladas por el Inspector Fiscal (con
excepción de puentes existentes, que se especifican en forma particular), tales como losas, estribos, pilas,
muros, alas, radieres, fundaciones y otras obras de albañilería y de hormigón simple o armado, deberán ser
excavadas y demolidas, como mínimo, hasta 0,90 m por debajo de la superficie de la rasante del Proyecto
(o fondo de lecho del cauce, si corresponde). En los casos en que la estructura existente se encuentre
parcial o totalmente dentro de los límites de una nueva obra, se deberá demoler hasta dejar el espacio
necesario para materializar la construcción de la obra proyectada.

Si una estructura parcialmente demolida está destinada a formar parte de una obra nueva, la
superficie de contacto entre ambas, deberá terminarse en la forma más regular posible, debiendo tratarse,
además, como junta de hormigonado, según se especifica en la Sección 5.501, Hormigones.

Cuando en el Proyecto no se contemple la construcción de una nueva obra en la misma

ubicación de la removida, los espacios dejados por las excavaciones y demoliciones deberán rellenarse por
cuenta del Contratista, con suelos aptos para la construcción de terraplenes. Los materiales excavados,
incluyendo trozos de hormigón resultantes de las demoliciones, podrán ser empleados en el relleno
posterior de dicha excavación o en la construcción de terraplenes en otros sectores del Proyecto, siempre
que cumplan totalmente con el tamaño máximo y demás requisitos estipulados para material de terraplén,
en el Tópico 5.205.2 de la Sección 5.205, Formación y Compactación de Terraplenes. Los materiales
sólidos serán distribuidos de manera de no formar grupos (nidos) que impidan que el suelo más fino los
rodee completamente. Cuando no pueda dárseles el uso descrito, deberán trasladarse a botaderos
autorizados, donde se dispondrán conforme a lo establecido en la Sección 5.003, Consideraciones
Ambientales Generales.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.101
Diciembre 2011

Cuando en el Proyecto se establezca la construcción de una nueva obra en el mismo sitio de la

removida, las excavaciones y rellenos requeridos para la nueva obra se cuantificarán para efectos de pago
en la Sección 5.202, Excavación para Drenajes, Puentes y Estructuras, y en la Sección 5.206, Relleno
Estructural, respectivamente. Asimismo, serán de responsabilidad y cargo del Contratista las eventuales
excavaciones y rellenos compactados que superen las cubicaciones teóricas de la nueva obra a construir.
En este último caso, los rellenos se efectuarán solamente con material de relleno estructural, el cual se
colocará y compactará conjuntamente con el material de relleno estructural requerido por la nueva obra.

Los rellenos con materiales aptos para terraplén deberán alcanzar una densidad mínima de
90% de la D.M.C.S., determinada según el Método descrito en 8.102.7 del MC-V8 ó 70% de la Densidad
Relativa (D.R.), medida según el Método descrito en 8.102.8 del MC-V8, cuando ellos estén a una
profundidad de 0,90 m o más por debajo de la rasante, y de 95% de la D.M.C.S. u 80% de la D.R.,
respectivamente, en los demás casos. La compactación del material de relleno estructural deberá cumplir
con esta última exigencia de compactación en todo su ancho y profundidad.

5.101.302 Remoción de Ductos

Los ductos existentes a remover serán los establecidos en el Proyecto o instruidos por el
Inspector Fiscal, ya sean de hormigón, metal corrugado, albañilería, madera o de otro material. Estos
deberán retirarse mediante procedimientos que les eviten daños innecesarios.

Si el Contratista estima que, ya sea debido al estado en que se encuentra un ducto o por
alguna condición especial, resulta prácticamente imposible obtener partes recuperables, deberá solicitar
autorización del Inspector Fiscal, para poder proceder a su demolición total. El almacenamiento o traslado a
botaderos autorizados de los elementos componentes, según corresponda, se ajustará a lo establecido en
el Tópico 5.101.1.

Los trabajos de excavación y rellenos compactados, dependiendo de si el Proyecto considera o

no el reemplazo del ducto a remover, se ajustarán, en lo pertinente, a lo establecido al respecto en el
Numeral 5.101.301, Remoción de Estructuras.

5.101.303 Remoción de Pavimentos de Hormigón

Los pavimentos existentes de hormigón, que sean señalados en el Proyecto u ordenados por el
Inspector Fiscal, se deberán demoler y remover cuando éstos interfieran con la ejecución de las obras o
deban ser reemplazados por una nueva estructura de pavimento.

Cuando corresponda un recambio continuo de losas de hormigón, el área especificada se

podrá demoler y remover con equipo pesado, sólo cuando la remoción incluya todas las pistas de
circulación. En todo caso, el trabajo con equipo pesado se deberá suspender a una distancia igual a la
equivalente, como mínimo, a dos losas antes de los límites considerados para la remoción. En los demás
casos, los trabajos de demolición deberán ejecutarse mediante equipos y herramientas manuales u otros
métodos que permitan retirar cuidadosamente las losas, sin afectar en forma alguna las adyacentes.

Cuando se especifique la remoción del pavimento de una sola vía, el Contratista deberá
investigar previamente si existen barras de acero de amarre entre pistas adyacentes y proceder de acuerdo
con ello. También deberá considerar que la remoción tiene que extenderse hasta lograr que resulten juntas
transversales coincidentes en los extremos de ambas pistas. En ningún caso, podrán dejarse losas de
menos de 2,0 m de longitud. Cuando la remoción incluya fracciones de losas, el área a remover se
delimitará con un precorte con sierra, de mínimo 5 mm de profundidad.

Si debido a procedimientos inadecuados u otras causas imputables al Contratista, resultara

dañada o removida una mayor superficie de pavimento que la contemplada, será de cargo y costo del
Contratista su total reposición a entera satisfacción del Inspector Fiscal.

En el caso de existir un recapado o parches asfálticos sobre las losas de hormigón por
remover, deberá procederse tal como ha sido especificado, entendiéndose que la remoción de dicho

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.101
Diciembre 2011

material asfáltico, incluso cualquier otro material adherido a las losas, no implicará costos adicionales para
el Proyecto.

En caminos con tránsito, los trozos de hormigón resultantes de operaciones de remoción

deberán disponerse de acuerdo con lo señalado en el Numeral 5.101.301, dentro de un plazo de 24 horas
desde su demolición.

5.101.304 Remoción de Pavimentos Asfálticos

Se deberán remover los pavimentos asfálticos de los sectores señalados en el Proyecto u

ordenados por el Inspector Fiscal, cuando éstos interfieran con la ejecución de las obras o deban ser
reemplazados por una nueva estructura de pavimento.

Los pavimentos existentes a remover serán demolidos y removidos utilizando métodos y

equipos que no afecten las áreas cuya remoción no esté contemplada. Los límites del pavimento asfáltico a
remover serán cortados con sierra en todo su espesor. Será de cargo y cuenta del Contratista la reposición
de cualquier área de pavimento existente que resultare removida o desplazada fuera de los límites
señalados en el Proyecto o indicados por el Inspector Fiscal.

Los pavimentos asfálticos existentes del tipo tratamiento superficial se considerarán como
"terreno de cualquier naturaleza", según su definición en el Numeral 5.201.304(7) de la Sección 5.201,
Excavación General Abierta. Su remoción se regirá por lo dispuesto en dicha Sección.

En caminos con tránsito, los trozos de pavimento asfáltico resultantes de las operaciones de
remoción, incluso cualquier material adherido a estos, deberán disponerse de acuerdo con lo señalado en el
Numeral 5.101.301, para la disposición de trozos de hormigón y otros materiales sólidos, dentro de un plazo
de 24 horas desde su demolición.

5.101.305 Remoción de Obras de Drenaje Superficial

Salvo indicación al contrario en el Proyecto, los elementos de albañilería o de hormigón,

prefabricados o no, tales como soleras, canaletas, cunetas, soleras con zarpa y otros, deberán removerse
cuando se ubiquen a una profundidad inferior a 0,90 m por debajo de la superficie de la rasante proyectada.
Su remoción deberá efectuarse adoptando todas las precauciones para evitarles cualquier daño
innecesario.

Las soleras recuperadas en buen estado podrán reemplazar soleras nuevas, de acuerdo con lo
estipulado en el Numeral 5.607.306 de la Sección 5.607, Soleras. Estas deberán limpiarse, retirándoles los
trozos de hormigón u otros materiales que pudieran tener adheridos. Será de responsabilidad y cargo del
Contratista el traslado, almacenamiento y cuidado de los elementos, hasta el momento de su reutilización.

Los elementos en buen estado que no se reutilicen deberán disponerse según lo indique el
Inspector Fiscal. El relleno de los espacios dejados por las remociones y no ocupados por las obras
proyectadas, y la disposición de los elementos no reutilizables, se ajustarán, en lo pertinente, a lo dispuesto
en el Numeral 5.101.301.

5.101.306 Remoción de Barreras de Contención y Señales Camineras

Antes de comenzar los trabajos en un sector de camino en servicio, deberán retirarse todas las
barreras de contención existentes, laterales o simétricas, la señalización vertical lateral y del tipo vertical
sobre la calzada, que interfieran con las obras proyectadas, o que deban ser reemplazadas o rehabilitadas
para su posterior reinstalación. Sin embargo, no se removerán estos elementos en sectores sin trabajo, que
aún las requieran.

La remoción de estos elementos deberá efectuarse mediante procedimientos que les eviten
cualquier daño innecesario. Las barreras de contención, de cualquier tipo y conformación,

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deberán desarmarse y en seguida se procederá a excavar alrededor de los postes sustentadores, de

manera de retirarlos sin someterlos a esfuerzos que pudieran causarles torceduras u otros daños. Los
postes sustentadores, que se encuentren en buen estado, deberán limpiarse, retirando los trozos de
hormigón o cualquier otro material adherido a ellos, si así lo determina el Inspector Fiscal. Las señales
camineras de cualquier tipo y sus estructuras de sustentación del tipo postes, pórticos o banderas, deberán
retirarse, siguiendo el mismo procedimiento indicado para las barreras de contención.

Cuando el Proyecto contemple la rehabilitación y reinstalación de los elementos retirados,

según lo dispuesto en el MC-V7, será de responsabilidad y cargo del Contratista su traslado,
almacenamiento y cuidado, hasta el momento de su rehabilitación y posterior reinstalación. En caso
contrario, previo inventario, el Contratista deberá trasladarlos a las bodegas de la Dirección de Vialidad que
indique el Inspector Fiscal.

Se deberán rellenar por cuenta del Contratista los espacios dejados por las remociones y no
ocupados por las obras proyectadas, ajustándose los trabajos a lo dispuesto en el Numeral 5.101.301.

5.101.307 Remoción de Aceras

La remoción de aceras se realizará en forma cuidadosa, de modo de no dañar áreas no sujetas

a remoción.

El Contratista mantendrá las áreas, donde se efectúe remoción de aceras, libres de escombros,
de manera de mantener expedita y segura la circulación de peatones.

Los trozos resultantes deberán disponerse en depósitos o botaderos autorizados por el

Inspector Fiscal, dentro de un plazo máximo de 24 horas desde su demolición. Asimismo, se deberán
rellenar, cuando corresponda, compactar y perfilar los espacios dejados por las remociones, de acuerdo con
lo establecido en el Numeral 5.101.301.

5.101.308 Remoción de Cercos y Portones

Los trabajos se coordinarán con las obras a ejecutar, a través de la Sección 5.701, Cercos,
Portones y Guardaganados. Se tomarán todas las medidas necesarias para evitar el ingreso de animales a
la faja del camino.

La remoción de cercos y de portones, de cualquier dimensión y composición, se realizará en

forma cuidadosa, evitando daños innecesarios a las partes componentes. Los materiales recuperados y
aprovechables deberán ser trasladados a las bodegas de la Dirección de Vialidad que indique el Inspector
Fiscal. El relleno de los espacios dejados por las remociones y no ocupados por las obras proyectadas, y la
disposición de los elementos no reutilizables, se ajustarán a lo dispuesto en el Numeral 5.101.301.

5.101.309 Remoción de Casetas de Paraderos para la Locomoción Colectiva

El Contratista desmontará y removerá las casetas, cuidando de no dañar sus elementos o

piezas constituyentes, luego de lo cual, trasladará y almacenará los elementos en el recinto fiscal de la
Dirección de Vialidad que indique el Inspector Fiscal, previo inventario de los componentes.

Cualquier deterioro que a juicio del Inspector Fiscal sufrieran estos elementos, producto de su
remoción o traslado hasta su lugar de almacenamiento, será responsabilidad del Contratista, debiendo éste
repararlos o reponerlos a su costo.

Todos los materiales no reutilizables a juicio del Inspector Fiscal, tales como trozos de radier y
otros, serán transportados a botaderos y los espacios no ocupados por las obras proyectadas, se rellenarán
por cuenta del Contratista, según lo estipulado en el Numeral 5.101.301.

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5.101.310 Traslado de Postaciones

La partida se refiere a la remoción, traslado y recolocación de postaciones eléctricas,

telefónicas u otras existentes que, de acuerdo con los documentos del Proyecto, deban reubicarse a
consecuencia de su interferencia con las obras proyectadas. Se incluye también, dentro de estas
actividades, la remoción y transporte a botaderos o depósitos autorizados por el Inspector Fiscal, de toda
postación que se elimine, ya sea debido a que es reemplazada por nuevas instalaciones o porque la
instalación existente está o queda en desuso.

Los materiales a utilizar serán los necesarios para cumplir totalmente con el propósito de la
presente partida, conforme al tipo de postación que se traslada y a las exigencias de la empresa propietaria
del tendido correspondiente.

El Contratista solicitará al propietario o concesionario correspondiente, realizar las

modificaciones necesarias de las instalaciones con la debida anticipación. Será responsabilidad del
Contratista la agilización de los trámites pertinentes, de modo que las obras de traslado no interfieran con su
Programa de Trabajo. Los costos que estas gestiones y traslados involucren serán de cargo del Contratista.
Los traslados de las instalaciones serán ejecutados directamente por el propietario o concesionario de la
instalación o por quién él expresamente autorice.

La nueva ubicación de las postaciones podrá ser dentro de la faja fiscal del camino. En este
caso, los postes se ubicarán lo más cerca posible del cerco que limita la faja fiscal y no podrán éstos o
cualquier obra relacionada con ellos, interferir de ninguna forma con las obras proyectadas para el camino.
Además del cambio de elementos como cables, postes, fijaciones y otros, se deberán considerar las
modificaciones técnicas que el cambio de ubicación amerite, para mantener la calidad de servicio original a
los usuarios. No obstante, no se aceptará la introducción de mejoras en la instalación, que no se relacionen
directamente con el Proyecto vial y que no cuenten con la autorización del Inspector Fiscal.

5.101.311 Desarme y/o Demolición de Puentes Existentes

5.101.311(1) Requisitos Generales.

Los trabajos se realizarán, en general, según lo establecido en el Numeral 5.101.301,

Remoción de Estructuras.

La sección hidráulica de los cauces deberá quedar despejada de toda estructura que
obstaculice el libre escurrimiento de las aguas u obstruya la ejecución de las nuevas, hasta 0,90 m bajo el
fondo del lecho. Cuando obstruya la construcción de las nuevas fundaciones, debe ser demolida a menos
de 0,50 m desde el sello de la nueva fundación.

5.101.311(2) Desarme de puentes

Los puentes deberán ser desarmados en su totalidad, tomando precauciones para evitar dañar
innecesariamente los elementos que se programen reutilizar. Los materiales excedentes serán trasladados
y depositados según se establece en el Tópico 5.101.1. En caso de materiales reutilizables, estos serán
llevados a depósitos definidos por el Inspector Fiscal.

5.101.311(3) Demolición de estructuras

Las estructuras del puente deberán ser totalmente demolidas y/o desarmadas, según sea el
caso, salvo aquellos elementos que, por expresa indicación de los planos del Proyecto, deban conservarse
por formar parte del nuevo Proyecto. Las estructuras existentes deberán demolerse hasta la cota señalada
en los planos de Proyecto, o a una mayor, si así lo establece el Inspector Fiscal, por requerimientos de
terreno, en relación con el libre y natural escurrimiento de las aguas o la fundación de las nuevas
estructuras, sin perjuicio de lo señalado en el Numeral 5.101.311(1) de esta especificación.

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5.101.312 Remoción de Construcciones

La partida se refiere a la demolición y remoción de construcciones que se ubiquen dentro de la

faja expropiada y que se indican en los documentos del Proyecto.

La demolición se realizará cuidando de evitar daños a propiedades y construcciones vecinas no

afectadas a esta demolición. El Contratista no iniciará la demolición sin antes constatar que la expropiación
del inmueble ha sido realizada, hecho que deberá ratificar por escrito el Inspector Fiscal, previa
investigación del Contratista.

Todos los materiales o productos de la demolición serán transportados a cualquier distancia, a

depósitos ubicados fuera de la faja, que cumplan las disposiciones municipales para tal efecto o las
condiciones que establece el Contrato para los botaderos. Estos depósitos elegidos por el Contratista serán
visados por la Inspección Fiscal. El sitio de la demolición quedará limpio de escombros y aprobado para la
realización de los trabajos siguientes del Proyecto.

De existir materiales que pudieran ser reutilizados, a juicio del Inspector Fiscal, éstos se
removerán sin dañarlos y se transportarán al recinto fiscal más cercano de la Dirección de Vialidad.

5.101.313 Medidas de Seguridad

Durante la ejecución de las obras de demoliciones y remociones, el Contratista deberá tener

presente lo establecido en la Sección 5.004, Disposiciones de Seguridad.

5.101.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

101-1 Remoción de Estructuras

La partida incluye las excavaciones previas, la demolición, remoción y transporte a terraplén o

a botaderos autorizados de los escombros provenientes de losas, estribos, pilas, muros, alas, radieres,
fundaciones y otras obras de albañilería y de hormigón simple o armado, así como el relleno compactado de
los espacios dejados por las estructuras removidas, cuando el Proyecto no considere la construcción de otra
obra en ese sitio. Cuando se contemple la construcción de otra obra en la misma ubicación de las
remociones, los trabajos se regirán por lo dispuesto en el Numeral 5.101.301. La partida incluye además, la
terminación de las superficies del hormigón existente en las demoliciones parciales y las obras provisorias
que sean necesarias para dar continuidad al servicio y al tránsito.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de estructura removida. La medición se efectuará de
acuerdo con las dimensiones teóricas de la estructura removida y aprobadas por el Inspector Fiscal.

101-2 Remoción de Ductos

La partida incluye las excavaciones previas y la demolición, remoción y transporte a almacén,

terraplén o botadero autorizado, según corresponda, de los ductos, cualquiera sea su composición, estado,
posición o dimensión. También incluye, cuando el Proyecto no considere el reemplazo del ducto retirado, el
relleno compactado de los espacios dejados por las obras removidas. En caso contrario, los trabajos se
regirán por lo dispuesto en el Numeral 5.101.301 de esta Sección. Se incluyen además, las obras
provisorias que sean necesarias para dar continuidad al tránsito y al escurrimiento de las aguas.

Se cuantificará por metro (m) de ducto removido y la medición se efectuará en el plano

determinado por la pendiente de la obra que se remueve, de acuerdo con las longitudes de remoción
requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

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101-3 Remoción de Pavimentos de Hormigón

La partida incluye la trozadura, demolición, remoción y transporte a terraplén o botadero

autorizado, de losas de pavimentos de hormigón, con o sin armadura y de cualquier espesor y composición,
según lo establecido en el Numeral 5.101.303.

Se cuantificará por metro cuadrado (m2) de pavimento de hormigón removido; la medición se

efectuará de acuerdo con las remociones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

101-4 Remoción de Pavimentos Asfálticos

La partida incluye la demolición y retiro de pavimentos asfálticos de cualquier espesor y

composición, incluyendo su correspondiente transporte a terraplén o botadero autorizado, y demás
actividades o trabajos necesarios para cumplir con lo especificado.

Se cuantificará por metro cuadrado (m2) de pavimento asfáltico removido; la medición se

efectuará de acuerdo con las necesidades del Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

101-5 Remoción de Obras de Drenaje Superficial

La partida se refiere a las remociones descritas en el Numeral 5.101.305, Remoción de Obras

de Drenaje Superficial, de cualquier dimensión y composición, incluyendo el relleno compactado de los
espacios dejados por las obras, cuando no se considere su reemplazo, así como el transporte de los
elementos a bodega, a terraplén o a botadero autorizado, según corresponda.

Se cuantificará por metro (m) de elemento removido; la medición se efectuará de acuerdo con
los requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.

101-6 Remoción de Barreras de Contención Laterales

La partida incluye el desarme de barreras de contención laterales de cualquier tipo y

composición, el retiro y limpieza de todos sus componentes y el transporte y almacenamiento en bodega del
Contratista o fiscal, según corresponda. Se incluye además, el relleno compactado de los espacios dejados
por las remociones.

Se cuantificará por metro (m) de barrera de contención lateral removida, incluyendo piezas
terminales, cuando corresponda; la medición se efectuará según su proyección horizontal, en las longitudes
de remoción requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

101-7 Remoción de Barreras de Contención Simétricas

La partida incluye todo lo dispuesto en el primer Numeral de la Partida 101-6, salvo que se trata
de la remoción de barreras de contención simétricas.

Se cuantificará por metro (m) de barrera de contención simétrica removida, incluyendo piezas
terminales cuando corresponda; la medición se efectuará según su proyección horizontal, en las longitudes
de remoción requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

101-8 Remoción de Señalización Vertical Lateral

La partida incluye el desarme y remoción de la señalización, incluso su estructura de

sustentación, así como el transporte y almacenamiento de todas las piezas en una bodega fiscal o del
Contratista, según corresponda, cualquiera sea su tipo, número de elementos y dimensiones. Se incluye el
relleno compactado de los espacios dejados por las remociones.

Se cuantificará por unidad (Nº) de señalización vertical lateral removida; la medición se

efectuará según los requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.

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101-9 Remoción de Señalización Vertical sobre la Calzada

La partida incluye el desarme y remoción de la estructura completa, cualquiera sea su tipo,

dimensión y número de elementos componentes; incluye además, su transporte y almacenamiento en una
bodega fiscal o del Contratista, según corresponda. La partida incluye además, el relleno compactado de los
espacios dejados por las remociones.

Se cuantificará por unidad (Nº) de señalización tipo vertical sobre la calzada removida. La
medición se efectuará según los requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.

101-10 Remoción de Aceras

La partida incluye la demolición de aceras de cualquier espesor y composición, así como

también el retiro y transporte a terraplén o botadero autorizado de todos los trozos componentes, incluso el
relleno, compactación y perfilado de los espacios dejados por las remociones.

Se cuantificará por metro cuadrado (m2) de acera removida; la medición se efectuará de

acuerdo con los requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.

101-11 Remoción de Cercos

La partida se refiere a la remoción de cercos existentes de cualquier dimensión y composición,

y su traslado a bodega fiscal o botadero autorizado, según corresponda. Los espacios dejados por las
remociones deberán ser rellenados y compactados según lo especificado.

Se cuantificará por metro (m) de cerco removido. La medición se efectuará según las
longitudes de remoción requeridas por el Proyecto y aprobadas por la Inspección Fiscal.

101-12 Remoción de Portones

La partida incluye la remoción de portones de cualquier dimensión y composición, y su traslado

a bodega fiscal o botadero autorizado según corresponda.

Se cuantificará por unidad (Nº) de portón removido; la medición se ajustará a los

requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.

101-13 Remoción de Casetas de Paraderos para Locomoción Colectiva

La partida se refiere al desarme y retiro de las piezas componentes de las casetas existentes
de cualquier dimensión y composición, y su traslado a bodega fiscal o botadero autorizado según
corresponda.

Se cuantificará por unidad (Nº) de caseta removida; la medición se efectuará según los
requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.

101-14 Traslado de Postaciones

La partida se refiere al traslado de postaciones, cuya ubicación sea necesario modificar por
interferir con las obras viales proyectadas. Se cuantificará mediante un global (gl). Para efectos de pago, la
partida se considerará como Valor Proforma por un monto que establecerá la Dirección de Vialidad en el
Proyecto e incluirá el total de postes, anclajes, cables, fijaciones, que sean necesarios remover y reubicar,
para eliminar la interferencia, así como el transporte de materiales involucrados, conforme a las
necesidades del Proyecto y a los requerimientos técnicos del propietario de las instalaciones.

Sobre los valores proforma, se deberá tener presente lo señalado en el Numeral 5.002.302.

La inclusión de esta partida dentro del contrato debe entenderse sin perjuicio de la facultad que
le compete a la Dirección de Vialidad en orden a obtener el reembolso de los gastos incurridos,
independiente de los propietarios o concesionarios de las postaciones o instalaciones, en virtud de lo
prevenido en el artículo 41, último inciso, del DFL MOP Nº850 de 1997.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.101
Marzo 2016

101-15 Desarme y/o Demolición de Puentes Existentes

La partida se refiere al desarme, demolición y retiro de las piezas componentes, de cualquier

dimensión y composición, y su traslado a bodega fiscal o botadero autorizado según corresponda.

Se cuantificará por puente existente removido (gl); la medición se efectuará según los
requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.

101-16 Remoción de Construcciones

La partida se refiere a la demolición y remoción de construcciones como casas, galpones,

bodegas y similares, incluyendo sus fundaciones y radieres, que se ubiquen dentro de la faja fiscal, luego
de realizadas las expropiaciones que demandare el Proyecto.
2
Se cuantificará por metro cuadrado (m ) de estructura de cualquier tipo y composición,
demolida y transportada a botaderos o recinto fiscal, incluidos los radieres y fundaciones correspondientes.
La medición se efectuará según los requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.102
Diciembre 2003

SECCION 5.102 DESPEJE Y LIMPIEZA DE LA FAJA

5.102.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a los trabajos de desmonte, tala y eliminación de la vegetación existente
dentro de las áreas de trabajo del Proyecto, donde el emplazamiento de las obras lo requiera. Se incluye,
además, el despeje de las áreas de construcción de estructuras, de emplazamiento de canales, fosos,
contrafosos y de otras obras del Proyecto.

La limpieza comprende además, la eliminación o poda del ramaje aéreo donde ello interfiera con
las obras u obstruya el gálibo y el retiro de cualquier desecho, escombro u otro material en desuso que se
encuentre dentro del área prescrita, cualquiera sea su procedencia.

En general, la remoción total de árboles sólo deberá ejecutarse donde ellos interfieran con las
obras u obstruyan el gálibo. Donde sea necesario despejar para mejorar la visibilidad de los usuarios de la
ruta, normalmente sólo se deberá ejecutar un raleo selectivo. No será necesario eliminar la vegetación de las
áreas donde no se emplacen obras.

Cuando las obras ocupen terrenos que no formaban antes parte de la faja del camino, será de
responsabilidad y cargo del Contratista presentar, cuando corresponda, a la Corporación Nacional Forestal
(CONAF), para su aprobación, el plan de manejo del terreno por despejar, de acuerdo a la legislación y
reglamentación vigentes. El Inspector Fiscal, no autorizará la iniciación de estas faenas mientras el Contratista
no acredite la respectiva aprobación de la Corporación Nacional Forestal (CONAF), cuando proceda.

En general, la actividad que aquí se describe, deberá llevarse a cabo previo a la construcción de
las obras que la requieran, por lo que podrá programarse su ejecución parcializada según las necesidades,
para lo cual el Contratista deberá contar con la aprobación del Inspector Fiscal. El despeje y limpieza de la
faja deberán mantenerse hasta la recepción provisoria de la obra, a plena satisfacción del Inspector Fiscal.

El Contratista deberá cumplir con todo lo pertinente de la Sección 5.003, Especificaciones

Ambientales Generales, y tomará todas las medidas necesarias con respecto a señalización y seguridad de
los usuarios y personal de faena, debiendo tener presente lo estipulado en la Sección 5.004, Disposiciones de
Seguridad.

5.102.2 MATERIALES

Las obras comprendidas en esta Sección no requieren el uso de materiales.

5.102.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.102.301 Protección de la Propiedad

Las obras de caminos existentes, los árboles y plantas cuya tala no sea estrictamente necesaria,
así como la propiedad marginal, deberán protegerse contra daños o perjuicios que pudieran resultar de las
operaciones del Contratista.

Por ningún motivo o circunstancia se deberá despejar por el sistema de roce a fuego, ni
siquiera mediante quema controlada; tampoco se permitirá el uso de herbicidas sin previa autorización del
Inspector Fiscal.

El Contratista no podrá cortar los árboles y plantas de las áreas donde no sea estrictamente
necesario para emplazar las obras del camino, ni siquiera para facilitar las labores de construcción, para erigir
instalaciones provisorias, ni para habilitar zonas de botadero o yacimientos de materiales. Sin embargo, si por
razones plenamente justificadas, el Contratista desea despejar un área no indicada en el Proyecto, deberá
solicitar por escrito al Inspector Fiscal, la autorización para efectuarla. El Inspector Fiscal también deberá
autorizarlo por escrito, dejando constancia de los motivos que justifican el permiso.

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EDICIÓN 2018
VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.102
Junio 2009

Sin perjuicio de las indemnizaciones que pudieran corresponderle por los daños causados a la
propiedad particular o fiscal, el Contratista deberá reforestar, por su cuenta y a su cargo, cualquier área que
hubiese talado sin estar ello considerado o autorizado. Si así no lo hiciera, el Inspector Fiscal, ordenará
dicha reforestación con cargo a las retenciones del Contrato, sin perjuicio de las sanciones que
correspondan.

5.102.302 Áreas que deben Despejarse

La superficie natural del terreno deberá ser despejada de árboles, troncos, raíces, tocones,
matorrales y arbustos, hasta una profundidad no menor que 0,30 m por debajo de la superficie, así como de
los escombros, desechos y todo otro material objetable dentro de los siguientes límites:

- Áreas de fundación de terraplenes hasta 1,00 m más afuera del pie de los mismos;

- Áreas de excavación de cortes hasta 1,00 m más afuera de los bordes superiores;

- Fajas de emplazamiento de canales, fosos, contrafosos y otras obras de drenaje, hasta 0,50 m más
afuera de las líneas de borde;

- Áreas de excavación para fundaciones de estructuras hasta 1,00 m más afuera de las líneas de
excavación;

- Áreas de emplazamiento de los cercos que delimitan la faja en 1,00 m de ancho;

- Toda el área del cauce de los escurrimientos naturales dentro de los límites definidos por el Proyecto;

- Toda el área delimitada por los cercos cuando se cruzan plantíos de árboles frutales, viñas u otros
terrenos bajo cultivo; y,

- Toda otra área indicada en el Proyecto, ya sea que comprenda tala total o raleo selectivo.

5.102.303 Remoción y Desecho de los Materiales

Los materiales removidos deberán trasladarse a botaderos autorizados, debiéndose cumplir

con lo establecido en la Sección 5.003, Consideraciones Ambientales Generales. Ningún material
combustible deberá quedar al descubierto. Las quemas de los desechos quedan prohibidas.

5.102.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

El despeje y limpieza comprende el desmonte, tala, transporte y eliminación de la vegetación y

materiales de desecho de las áreas señaladas en estas E.T.G.C. Incluye además, los trámites
administrativos ante la Corporación Nacional Forestal (CONAF) u otros organismos, según corresponda, y el
total cumplimiento de las E.A.G. y E.A.E. del Proyecto.

No habrá medición aparte por los trabajos necesarios a ejecutar en intersecciones, caminos
secundarios, accesos y otras áreas colindantes al camino principal, que formen parte del Proyecto.

102-1 Despeje y Limpieza de la Faja

Se cuantificará por kilómetro (km) de camino medido a lo largo del eje. Cuando se especifique
esta modalidad de pago, el trabajo deberá ejecutarse en su totalidad sobre cada unidad de longitud antes
de proceder al cobro.

102-2 Despeje y Limpieza de la Faja

Se cuantificará por hectárea (ha) y la medición se efectuará de acuerdo a la proyección

horizontal de las áreas a despejar establecidas en el Proyecto.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.103
Diciembre 2003

SECCION 5.103 RODILLADO, SECCIONAMIENTO Y ASENTAMIENTO

DE PAVIMENTOS DE HORMIGON

5.103.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a los trabajos que deben realizarse como parte de la preparación de las
superficies de pavimentos de calzada o bermas existentes de hormigón, a ser recubiertos por una
repavimentación.

Los trabajos consisten en pasar un rodillo extrapesado sobre las superficies a preparar, con o
sin parches o recapados asfálticos sobre éstas, con el propósito que el Inspector Fiscal, determine las losas
y fragmentos de éstas, que requieran de un posterior seccionamiento y asentamiento.

5.103.2 MATERIALES

Los trabajos comprendidos en esta Sección no requieren el uso de materiales.

5.103.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.103.301 Equipos

5.103.301(1) Rodillo Extrapesado

El rodillado del pavimento existente deberá efectuarse mediante un rodillo de arrastre con
ruedas neumáticas, apoyado sobre un sólo eje con cuatro ruedas simples, cuyo peso, totalmente lastrado,
no deberá ser inferior a 60 toneladas y que, al ser deslastrado, no supere el peso máximo por eje autorizado
para circular por las carreteras del país. La presión de inflado no deberá ser inferior a 0,79 MPa (115 psi) y
las cuatro ruedas deberán estar distribuidas dentro de un ancho máximo de 3,5 m.

El Inspector Fiscal, podrá aceptar rodillos de características generales diferentes, siempre que
cumplan con los requisitos de peso por eje, número y distribución de las ruedas y presión de inflado de los
neumáticos.

Los rodillos deberán ser arrastrados sólo por equipos tractores con ruedas neumáticas; en
ningún caso podrán tener orugas.

5.103.301(2) Equipo para el Seccionamiento

El seccionamiento de las losas, deberá ejecutarse mediante un equipo que disponga de una
guillotina o elemento similar, que produzca una energía al golpear la losa, no inferior a 5.000 J. Deberá
cortar las losas en dos secciones y de modo que ellas se mantengan lo más íntegras posible.

En vez de la guillotina se podrá también inducir el efecto deseado, mediante martillos

neumáticos, sierras u otros equipos que produzcan quiebres limpios.

5.103.302 Rodillado de Pavimentos de Hormigón

Los trabajos deberán efectuarse haciendo avanzar el rodillo extrapesado a una velocidad
entre 3 a 5 km/h, con un mínimo de dos pasadas por cada punto de la misma superficie del pavimento.

El paso del rodillo sobre la superficie del pavimento deberá ser observado por el Contratista y
el Inspector Fiscal, con el propósito de determinar las losas o fracciones de éstas, que muestren algún
movimiento diferencial respecto a la superficie de apoyo subyacente, lo cual determinará la condición de

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EDICIÓN 2018
VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.103
Diciembre 2003

inestabilidad. Las losas y fracciones de éstas, que el Inspector Fiscal, clasifique como inestables según este
criterio, serán marcados con pintura claramente visible, para su posterior seccionamiento y asentamiento.

5.103.303 Limitaciones del Rodillado

El rodillo no podrá cruzar cargado sobre puentes, estructuras mayores o superficies de camino
que no contemplen estos trabajos, ni sobre obras de arte cuya clave esté a menos de 0,75 m de la rasante
del pavimento existente. Para efectuar dichos cruces se deberá descargar y luego cargar nuevamente el
lastre, o bien habilitar rampas adecuadas sobre dichas estructuras, con previa autorización del Inspector
Fiscal.

Los trabajos deberán completarse primero en una de las pistas de circulación; enseguida, se
procederá del mismo modo con las siguientes, hasta completar un tramo de longitud preestablecida en
todas sus pistas.

5.103.304 Seccionamiento y Asentamiento de Pavimentos de Hormigón

Las losas y fracciones de éstas, que deban ser seccionadas y asentadas de acuerdo al criterio
establecido en el Numeral 5.103.302, serán individualmente seccionadas al menos en dos trozos, mediante
el equipo seccionador descrito en el Numeral 5.103.301(2). Después de terminado el seccionamiento, los
trozos de pavimento se asentarán con un rodillo neumático de mínimo 12 toneladas, cuya presión de inflado
de los neumáticos no será inferior a 0,62 MPa (90 psi). Se continuará con el rodillado hasta que todas las
losas y fracciones de éstas queden firmemente asentadas en su superficie de apoyo subyacente. El
número de pasadas del rodillo, deberá ser determinado en el terreno y aprobado por el Inspector Fiscal,
pero en ningún caso, será inferior a cuatro pasadas sobre la misma superficie. Si después del rodillado aún
existen movimientos diferenciales apreciables, a juicio del Inspector Fiscal, ésta ordenará que los trabajos
sean repetidos en una segunda operación, en algunos o la totalidad de trozos resultantes de la primera
operación de seccionamiento y asentamiento. Los eventuales trabajos de esta segunda operación,
quedarán incluidos en el precio unitario de la Partida 103-2, de estas E.T.G.C.

Si después de haber efectuado los trabajos de la segunda operación, y el Inspector Fiscal

determina que aún existen movimientos diferenciales de los trozos, que pudieran afectar la repavimentación
propuesta, se hará la remoción y reposición del pavimento inestable. En el caso de situaciones dudosas,
éstas serán definidas por el Inspector Fiscal.

5.103.305 Medidas de Seguridad

Durante la ejecución de esta actividad, el Contratista deberá tener presente las medidas de
seguridad respectivas y lo señalado en la Sección 5.004, Disposiciones de Seguridad.

5.103.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

103-1 Rodillado de Pavimentos de Hormigón

Esta partida considera todos los trabajos y actividades a efectuar, al pasar un rodillo
extrapesado sobre las superficies de pavimentos de calzada o bermas existentes de hormigón, de acuerdo
a lo especificado en esta Sección.

Se cuantificará por metro (m) de camino rodillado en todo su ancho, independientemente del
número de pistas y bermas existentes de hormigón, que conforman la plataforma del camino. La medición
se efectuará a lo largo del eje del camino de acuerdo a los requerimientos del Proyecto y aprobados por el
Inspector Fiscal.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.103
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103-2 Seccionamiento y Asentamiento de Pavimentos de Hormigón

La partida se refiere a los trabajos y demás actividades necesarios para seccionar y asentar, en
su superficie de apoyo subyacente, cada una de las losas de la calzada o bermas existentes de hormigón y
fracciones de éstas, que a juicio del Inspector Fiscal, se clasifiquen como inestables, según lo establecido
en esta Sección.

Se cuantificará por unidad (Nº) de losa de pavimento de calzada o berma existente de

hormigón seccionada y asentada, con o sin armadura, de cualquier espesor, dimensión y composición, con
parches o recapados asfálticos si los hubiese, en una o dos operaciones de trabajo de acuerdo a lo
especificado. La medición se efectuará de acuerdo a las necesidades del Proyecto y aprobadas por el
Inspector Fiscal.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.104
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SECCION 5.104 FRAGMENTACION DE PAVIMENTOS DE HORMIGON

5.104.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a los trabajos de fragmentación de pavimentos de calzada o bermas

existentes de hormigón, los cuales deberán realizarse en casos especiales previo a una repavimentación. Los
tramos en que se efectuarán estos trabajos serán los señalados en el Proyecto.

5.104.2 MATERIALES

Las obras a que se refiere esta Sección no requieren el uso de materiales.

5.104.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

Las losas existentes de hormigón, incluyendo parches o recapados asfálticos sobre éstas,
deberán ser fracturadas en sitio, cuya mayor dimensión no deberá sobrepasar 1,0 m o la que establezca el
Proyecto. El seccionamiento podrá ejecutarse mediante martillos neumáticos, equipos que dispongan de
guillotina o elemento similar, u otros que produzcan quiebres limpios, de manera que las losas se mantengan
lo más íntegras posible. Durante la ejecución de las obras, el Contratista deberá tener presente lo establecido
en la Sección 5.004, Disposiciones de Seguridad.

5.104.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

104-1 Fragmentación de Pavimentos de Hormigón

La partida se refiere a la fragmentación de pavimentos de calzada o bermas existentes de

hormigón, con o sin armadura, de cualquier espesor y composición, según lo descrito en esta Sección; incluye
todos los trabajos, equipos y demás actividades necesarios para cumplir con lo especificado.
2
Se cuantificará por metro cuadrado (m ) de pavimento fragmentado, de calzada o berma existente
de hormigón; la medición se efectuará de acuerdo a los requerimientos del Proyecto y aprobados por el
Inspector Fiscal.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.105
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SECCION 5.105 PUENTES Y BADENES PROVISORIOS

5.105.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Las obras a que se refiere esta sección consisten en el diseño y construcción, conservación y
desarme de puentes y badenes de carácter provisorio para mantener el tránsito en aquellos caminos
afectados por la construcción de la nueva obra.

Será obligación del Contratista asegurar, durante todo el tiempo que dure la ejecución de las
obras, un tránsito expedito, continuo y seguro por el desvío provisorio habilitado. Será de su responsabilidad
también, la construcción y mantención de las vías de acceso a las obras provisorias descritas, cumpliendo
con lo establecido en la Sección 5.004, Disposiciones de Seguridad, de estas E.T.G.C.

Antes de iniciar la construcción del desvío provisorio, el Contratista deberá presentar, para la
aprobación del Inspector Fiscal, una descripción detallada de la ubicación de las obras, sus dimensiones y
la calidad de los materiales, en especial cuando el proyecto no considera un diseño con ese objeto.

Las vías de acceso, los puentes y badenes provisorios cumplirán con las secciones
transversales mínimas establecidas en la Sección 5.004, Disposiciones de Seguridad y el largo necesario
para empalmar con el camino existente. Se construirán con materiales seleccionados y aprobados por el
Inspector Fiscal. El Contratista será responsable por la estabilidad de los terraplenes y obras de arte,
debiendo asegurar además, una capa de rodadura compacta, uniforme y lisa.

El Contratista podrá proponer una solución alternativa distinta para la mantención del tránsito,
siempre que mantenga el estándar establecido, no genere variantes de recorrido notoriamente mayor al
generado con el puente provisorio, y cuente con la aprobación del Inspector Fiscal.

5.105.2 MATERIALES

Los materiales a utilizar serán los establecidos en el Proyecto, o bien los que proponga el
Contratista en su propuesta, en el caso de que el Proyecto no considere una solución específica para el
puente provisorio o badén provisorio.

5.105.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

5.105.301 Puente Provisorio

En los casos en que las características del cauce lo hagan necesario, y previa aceptación del
Inspector Fiscal, el Contratista podrá construir un puente provisorio y sus accesos.

Este puente deberá ser diseñado para soportar las cargas de un camión AASHTO HS20-44
u otro indicado en el Proyecto, asumiendo el Contratista toda la responsabilidad de la solución adoptada,
especialmente, en lo que se refiere a la calidad del terreno existente, a las características del cauce y al
régimen de escurrimiento durante el período en que se prolonguen las obras. En cualquier caso, el
Contratista deberá garantizar la mantención del tránsito en este período. El puente deberá contar con
pasillos peatonales y barandas, salvo indicación en contrario en el Proyecto.

Previo a iniciar su construcción, el Contratista deberá presentar al Inspector Fiscal, para su

aprobación, un plano de la estructura con su memoria de cálculo, incluirá también el proyecto de los
accesos.
Durante el tiempo en que el puente provisorio esté en servicio, se deberá mantener una
señalización que indique su capacidad de carga.

Una vez terminada y entregada la obra definitiva, el puente provisorio deberá ser desarmado y
retirado por el Contratista. La zona donde éste se ubicaba quedará limpia y despejada a entera satisfacción

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.105
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del Inspector Fiscal. Asimismo, se deberá restituir el cauce dejándolo al menos, en similares condiciones a
la situación original, previo a la obra. Esta condición será aprobada por el Inspector Fiscal.

5.105.302 Badenes

En los casos en que el caudal y el cauce del río o estero lo permitan, y previa aceptación del
Inspector Fiscal, el Contratista podrá construir y mantener un badén y sus caminos de acceso. Se
contemplará el uso de tubos en aquellos casos en que el caudal así lo requiera.

Previo a la ejecución del badén, deberá presentarse al Inspector Fiscal una descripción
detallada de las características y emplazamiento de éste, así como los materiales a emplear y seguridad del
diseño. En cualquier caso, el Contratista deberá garantizar la mantención del tránsito hasta la terminación
de la nueva obra. Será de su responsabilidad la solución adoptada, especialmente en lo que se refiere al
régimen de escurrimiento.

Terminada y entregada la obra definitiva, deberá restituirse el cauce original, limpiando y

despejando la zona de emplazamiento del badén a entera satisfacción del Inspector Fiscal. Los materiales
reutilizables podrán quedar en poder del Contratista.

5.105.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

105-1 Puentes Provisorios

La unidad de medida será un global (gl), que incluye tanto el diseño de la obra provisoria, su
construcción, conservación y posterior desarme y retiro de acuerdo con la presente especificación.

105-2 Badenes Provisorios

La unidad de medida será un global (gl), que incluye tanto el diseño de la obra provisoria, su
construcción, conservación y posterior desarme y retiro de acuerdo con la presente especificación.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.106
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SECCION 5.106 INSTALACION DE FAENAS Y CAMPAMENTOS

5.106.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a las consideraciones y criterios que se deberán tener en cuenta para la
ejecución, operación y abandono de la Instalación de Faena y Campamentos, los que estarán respaldados
por el Plan de Manejo para la Instalación de Faena y Campamentos, establecido en el Volumen Nº 9 del
Manual de Carreteras.

En particular, las instalaciones comprendidas en esta Sección se refieren a la construcción o

provisión, acondicionamiento y desarme de campamentos, bodegas, oficinas, laboratorios y demás
instalaciones necesarias para el normal desarrollo de las faenas. Abarca igualmente todas las instalaciones,
empalmes, uniones y conexiones de electricidad, agua potable, alcantarillado y calefacción; así como el
suministro, durante todo el plazo del contrato, de la energía eléctrica, agua potable y combustibles para
calefacción, que sean necesarios. Se debe considerar también, los permisos, derechos y gravámenes de todo
tipo, que afecten la construcción de todas las instalaciones.

Previo al inicio de cualquier actividad referente a esta partida, el Contratista deberá contar con
el Plan de Manejo para la Instalación de Faena y Campamentos según el Volumen Nº 9 del Manual de
Carreteras, debidamente aprobado por la Inspección Fiscal, y las entidades públicas y privadas que
correspondan, incluyendo todos los permisos legales cancelados y presentados por escrito.

La ubicación de las áreas destinadas a las instalaciones de faenas, tales como: campamentos,
talleres, plantas de producción, oficinas, laboratorios u otros, deberá ser estudiada cuidadosamente por el
Contratista con el objeto de alejarse de aquellos sectores más sensibles ambientalmente, siguiendo los
criterios de localización indicados en el Volumen Nº9, y cumpliendo con lo establecido en el D.S. Nº 594 del
Ministerio de Salud y sus modificaciones, promulgado en el año 1999 “Reglamento sobre Condiciones
Sanitarias y Ambientales Básicas en Lugares de Trabajo”.

Cuando se trate de obras en áreas urbanas o cercanas a éstas, se deberá dar cumplimiento
al D.S. Nº 47 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo del 01 de Abril de 1992 y sus modificaciones,
promulgado en el año 2001 “Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones”, en cuanto a las medidas
que deben aplicarse en las Faenas Constructivas.

En un plazo no mayor a 15 días de iniciado el contrato, el Contratista deberá presentar al

Inspector Fiscal, una descripción detallada de todas las instalaciones, en la que se especificará claramente:
ubicación, tamaño, forma y calidad.

Dentro de los 30 días siguientes a la fecha de aprobación de la proposición del Contratista por
parte del Inspector Fiscal, todas las dependencias exigidas en esta especificación deberán estar en
condiciones de prestar los servicios para los cuales fueron concebidas. En todo caso, las Bases
Administrativas del Contrato podrán fijar un plazo diferente, de acuerdo con las características y magnitud del
Contrato.

5.106.101 Campamentos y Bodegas del Contratista

El Contratista deberá construir y/o proporcionar al personal que trabaja en las obras,
campamentos que los protejan satisfactoriamente de las lluvias, el viento y la humedad, y que cumplan con las
exigencias mínimas de salubridad, comodidad e higiene establecidas en las Bases Administrativas y el
R.C.O.P.

Las instalaciones deberán tener un tamaño compatible con la cantidad de personas que labora
en la obra y contarán a lo menos con: servicios higiénicos, piezas con sus respectivos casilleros,
guardarropías y comedores adecuados para la colación.

Las bodegas deberán ofrecer condiciones que garanticen el cumplimiento de las exigencias de
las presentes especificaciones, con respecto al almacenamiento de materiales y equipos.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.106
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5.106.102 Oficinas para la Inspección

Las instalaciones de laboratorio, oficinas y baños para la Inspección Fiscal, cuando se requieran,
deberán ajustarse a lo estipulado en las Bases Administrativas Especiales o en las Especificaciones Técnicas
Especiales del Proyecto.

5.106.103 Transporte

El Contratista deberá proporcionar movilización para transportar personal e instrumentos de

topografía y de laboratorio, las probetas y los testigos de hormigón, las muestras de suelo y de áridos y todos
los implementos que se requieran trasladar para un efectivo control de las obras.

5.106.104 Laboratorio de Faenas para Autocontrol

Salvo que en las E.T.E. o en las Bases Administrativas Especiales se estipule que no se requerirá
Laboratorio de Autocontrol, el Contratista deberá disponer y operar, por su cuenta, un laboratorio de faenas
para el autocontrol de las obras que esté ejecutando, así como también proveerá las instalaciones adicionales
que se consulten en el Proyecto para este efecto. El Laboratorio de Autocontrol deberá estar provisto de los
equipos y elementos que se indican en el listado incluido en la Tabla 5.106.104.A y de los que fueren
necesarios para efectuar los ensayes que se citan en las Especificaciones Técnicas Generales de
Construcción y Especificaciones Técnicas Especiales, aún cuando no figuren en dicha lista. Los elementos y
equipos se aportarán según las necesidades de la obra y cuando lo disponga el Inspector Fiscal, reponiendo
los que se encuentren en mal estado.

El laboratorio de autocontrol del Contratista, deberá estar a cargo del personal adecuado y con
la calificación que se especifique en el Proyecto. Este se mantendrá en funciones hasta la terminación de
las obras y efectuará tanto los ensayes necesarios para solicitar la aprobación de los trabajos ejecutados,
asi como aquellos que ordene el Inspector Fiscal. Los sueldos, jornales y otros beneficios que correspondan
a dicho personal serán de cuenta exclusiva del Contratista.

El local destinado al laboratorio de autocontrol deberá contar con la aprobación del Inspector
Fiscal. En todo caso, deberá disponer de un lavadero tipo lavaplatos doméstico, con agua corriente; y de
mobiliario conformado por sillas, mesas y estantes, en cantidad adecuada. Deberá contar con instalación
eléctrica, agua potable, gas licuado y alcantarillado.

La movilización requerida para ejecutar las actividades propias de este laboratorio será
suministrada por el Contratista quien, asimismo, proveerá los cuadros o planillas que le señale el Inspector
Fiscal, para llevar las anotaciones de los controles efectuados.

Los elementos y equipos mínimos con que deberá contar el laboratorio son los indicados en la
Tabla 5.106.104.A, los cuales se han agrupado de acuerdo a diferentes tipos de faena. En los casos en que
en una obra se deban ejecutar simultáneamente más de uno de los tipos de faenas indicadas en la lista, se
deberá disponer de cada elemento o equipo en número correspondiente a la suma de lo señalado con "X".

Si a juicio del Inspector Fiscal, el laboratorio de faena no funciona adecuadamente, podrá ordenar
el reemplazo de los elementos o del personal que sean necesarios para superar las deficiencias detectadas.
De persistir los problemas, el Inspector Fiscal, podrá solicitar con cargo al Contratista, los servicios de un
laboratorio particular.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.106
Diciembre 2003

TABLA 5.106.104.
LISTA DE ELEMENTOS MINIMOS DE LABORATORIO DE AUTOCONTROL

ITEM ELEMENTOS CANTIDAD MOV. DE PAV. PAV. TRAT. BASE HORMIGON PUENTES
TIERRA ASF. HORM. SUP. Y/O ESTRUCTURAL
SUB-BASE

1. Balanza de 300 g de 1 X X -- -- X -- --
capacidad y 0,01 g de
sensibilidad

2. Balanza de 2.500 g de 1 -- X X X X X X
capacidad y 0,1 g de
sensibilidad

3. Balanza de 20 kg de 1 X -- X -- X X X
capacidad y 1 g de
sensibilidad

4. Equipo completo para la 1 X -- -- -- X -- --

determinación del LL y LP
según 8.102.3 y 8.102.4
del MC-V8, respectiva-
mente

5. Equipo completo para el 1 X -- -- -- X -- --

ensaye Proctor Modificado
según 8.102.7 del MC-V8

6. Juego de mallas para

granulometría:

Tamiz
63 (ASTM 2 1/2") 1 X -- X -- -- X X
50 (ASTM 2") 1 X -- X -- X X X
40 (ASTM 1 1/2") 1 X X X X X X X
25 (ASTM 1") 1 X X X X X X X
20 (ASTM 3/4") 1 X X X X X X X
12,5 (ASTM 1/2") 1 X X X X X X X
10 (ASTM 3/8") 1 X X X X X X X
6,3 (ASTM 1/4") 1 -- -- -- X -- -- --
5 (ASTM # 4) 1 X X X X X X X
2,5 (ASTM # 8) 1 X X X X X X X
2 (ASTM # 10) 1 X -- -- -- X -- --
1,25 (ASTM # 16) 1 -- -- X X -- X X
0,63 (ASTM # 30) 1 -- X X -- -- X X
0,5 (ASTM # 40) 1 X -- -- -- X -- --
0,315 (ASTM # 50) 1 -- X X -- -- X X
0,16 (ASTM # 100) 1 -- X X -- -- X X
0,08 (ASTM # 200) 2 X X X X X X X

7. Cono para determinación 1 X -- -- -- X -- --

de densidades en sitio,
según 8.102.9 del MC-V8

8. Balanza de terreno, de 15 1 X -- -- -- X -- --
kg de capacidad y 2 g de
sensibilidad

(Tabla 5.106.104.A Continúa)

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.106
Diciembre 2011

TABLA 5.106.104.A (Continuación)

LISTA DE ELEMENTOS MINIMOS DE LABORATORIO DE AUTOCONTROL

ITEM ELEMENTOS CANTIDAD MOV. DE PAV. PAV. TRAT. BASE HORMIGON PUENTES
TIERRA ASF. HORM. SUP. Y/O ESTRUCTURAL
SUB-BASE

9. Medidas metálicas
De 15 I 1 X -- X -- X X X
De 10 I 1 -- X X X -- X X
De 5 I 1 X X X X X X X

10. Horno de ignición 1 -- X -- -- -- -- --

11. Crisol de acero inoxidable, 2 -- X -- -- -- -- --

3
de 125 cm de capacidad

12. Moldes cúbicos para 5 -- -- -- -- -- X X

muestras de hormigón
fresco, según 8.402.9 del
MC-V8

13. Moldes de "viga" para 5 -- -- X -- -- -- X

muestras de hormigón
fresco, según 8.402.9 del
MC-V8

14. Moldes cilíndricos para 5 -- -- X -- -- -- --

muestras de hormigón
fresco, según 8.402.9 del
MC-V8

15. Cono de Abrams, según 1 -- -- X -- -- X X

8.402.7 del MC-V8

16. Horno de secado de 1 X X X X X X X

muestras

17. Equipo completo para 1 X X X -- X X X

densidad y absorción de
agregados pétreos, según
8.202.20 y 8.202.21 del
MC-V8

18. Cono de Marsh o 1 -- -- -- -- -- -- X

equivalente

19. Prensa para ensayes de 1 -- -- X -- -- X X

compresión de probetas
de hormigón

20. Prensa para ensayes de 1 -- -- X -- -- -- --

flexotracción de probetas
de hormigón

21. Prensa para CBR 1 X -- -- -- X -- --

22. Bandejas metálicas para 30 -- -- -- X -- -- --

agregados pétreos de
50x50 cm y 2.0 a 3.0 cm
de altura.
(Tabla 5.106.104.A Continúa)

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.106
Junio 2009

TABLA 5.106.104.A (Continuación)

LISTA DE ELEMENTOS MINIMOS DE LABORATORIO DE AUTOCONTROL

ITEM ELEMENTOS CANTIDAD MOV. DE PAV. PAV. TRAT. BASE HORMIGON PUENTES
TIERRA ASF. HORM. SUP. Y/O ESTRUCTURAL
SUB-BASE

23. Bandejas metálicas para 30 -- -- -- X -- -- --

asfalto de 30x30 cm y de
1.0 a 1.5 cm de altura.

24. Corona de diamante para 1 -- -- X -- -- -- --

extracción de testigos de
hormigón endurecido,
según 8.402.8 del MC-V8,
por cada 30.000 m2 de
pavimento o fracción.
1 -- X -- -- -- -- --
25. Corona de diamante
para extracción de
testigos de asfalto, por
cada 25.000 m2, o
fracción, espesor ≥100
mm
1 -- X -- -- -- -- --
26. Corona de diamante
para extracción de
testigos de asfalto, por
cada 50.000 m2, o
fracción, espesor < 100
mm
1 -- X -- -- -- -- --
27. Sierra disco de 450 mm
de diámetro externo y 50
mm en el orificio central

28. Sierra disco 500 mm de 1 -- -- X -- -- -- --

diámetro externo y 25 mm
en el orificio central

Los elementos 24, 25, 26, 27 y 28 deberán ser entregados por el Contratista al Laboratorio de
Vialidad.

5.106.2 MATERIALES

Los materiales a utilizar serán los establecidos en el Proyecto, o bien los que proponga el
Contratista, siempre y cuando éstos estén de acuerdo al “Plan de Manejo para la Instalación de Faena y
Campamentos” , al que se refiere el Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras. Previamente aprobado.

5.106.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

El procedimiento de trabajo en este caso, deberá obedecer a lo indicado en el “Plan de Manejo

para Instalación de Faenas y Campamentos”, perteneciente al Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras.

No obstante lo indicado en el párrafo anterior, si hubiere consideraciones especiales, no

indicadas en el Volumen Nº 9, y que pudieran implicar daño para el medio ambiente; será responsabilidad
del Contratista indicarlas a la Inspección Fiscal en el Plan de Manejo correspondiente, Proponiendo las
medidas pertinentes.

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EDICIÓN 2018
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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.106
Diciembre 2003

El área de las instalaciones de faenas y en general toda el área de la construcción, deberán

conservarse en forma ordenada durante todo el transcurso de los trabajos. Para ello, deberá asegurarse la
eliminación adecuada de desperdicios y basuras, a la vez de disponer de baños químicos, letrinas, fosas
sépticas, pozos negros y otros elementos que sean pertinentes.

La aplicación de consideraciones y criterios ambientales, en instalaciones de faenas y

campamentos, incluirá todas las actividades y permisos necesarios para la buena ejecución de esta partida,
a plena satisfacción de la Inspección Fiscal.

Tanto el personal calificado para la ejecución de la presente partida, como el procedimiento de

trabajo y las especies a utilizar, deberán contar con la aprobación de la Inspección Fiscal.

El Abandono deberá comenzar una vez que se cuente con el Visto Bueno del Inspector Fiscal.

5.106.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

106-1 Instalación de Faena y Campamentos

Esta partida se cuantificará como un global (gl), correspondiente a la aplicación de todo lo

necesario para cumplir con lo señalado en esta especificación, y las indicaciones del Inspector Fiscal.

Cuando la instalación de faenas se haya finalizado a satisfacción de estas E.T.G.C., de

acuerdo al Plan de Manejo para Instalación de Faenas y Campamentos, y del Inspector Fiscal, se procederá
al pago del 60% del valor del Item. El saldo (40%) será cancelado una vez terminado y recibido
provisoriamente el Contrato y se haya dado cumplimiento a estas ET a entera satisfacción del Inspector
Fiscal y de los especialistas de la Dirección de Vialidad.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.107
Abril 2013

SECCIÓN 5.107 CORTA Y REFORESTACIÓN DE BOSQUES PARA EJECUTAR OBRAS CIVILES

5.107.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a las consideraciones y criterios que se deberán tener en cuenta para
la implementación del Plan de Manejo de Corta y Reforestación de Bosques para ejecutar Obras Civiles,
acorde con lo establecido en el Numeral 9.702.305(1) del MC-V9.

Previo al inicio de cualquier actividad referente a esta partida, el Contratista deberá contar con
el Plan de Manejo Corta y Reforestación de Bosques para ejecutar Obras Civiles, debidamente aprobado
por el Inspector Fiscal y, las entidades públicas y privadas que corresponda, incluyendo todos los permisos
legales cancelados y presentados por escrito.

5.107.2 MATERIALES

Los materiales necesarios para cumplir con la presente especificación deberán ser los
establecidos en el Proyecto o bien los que proponga el Contratista, siempre y cuando éstos estén de
acuerdo con el Plan de Manejo Corta y Reforestación de Bosques para ejecutar Obras Civiles, establecido
en el MC-V9.

5.107.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

Tanto el personal calificado para la ejecución de la presente partida, como el procedimiento de

trabajo y las especies a utilizar, deberán contar con la aprobación del Inspector Fiscal.

El Contratista deberá contar con los servicios de un Ingeniero Forestal para la implementación
de esta partida.

El procedimiento de trabajo, en todo caso, deberá obedecer a lo indicado en el Plan de Manejo

Corta y Reforestación de Bosques para Ejecutar Obras Civiles establecido en el Numeral 9.702.305(1) del
MC-V9. Si hubiere consideraciones especiales no atendidas en el numeral indicado, que pudieran implicar
daño para el medio ambiente, será responsabilidad del Contratista indicarlas al Inspector Fiscal en el Plan
de Manejo correspondiente, incluyendo las medidas adecuadas para el caso analizado.

La aplicación e implementación del Plan de Manejo Corta y Reforestación de Bosques para

Ejecutar Obras Civiles incluirá todas las actividades y permisos necesarios para la buena ejecución de esta
especificación, a plena satisfacción del Inspector Fiscal.

5.107.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

107-1 Corta y Reforestación de Bosques

Esta partida se pagará una vez terminadas las obras y cuando todos los trabajos estén
entregados de acuerdo con el Plan de Manejo para Corta y Reforestación de Bosques y a entera
satisfacción del Inspector Fiscal, quien previo a ello, deberá asesorarse por los especialistas ambientales de
la Dirección de Vialidad.

107-1a Corta y Reforestación de Bosques (gl)

Esta Partida se cuantificará como un global (gl).

107-1b Corta y Reforestación de Bosques (ha)

Esta Partida se cuantificará por hectárea (ha).

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VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.108
Diciembre 2005

SECCION 5.108 RESCATE ARQUEOLOGICO

5.108.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a las consideraciones y criterios ambientales que se deberán tener en
cuenta para el Rescate Arqueológico, acorde a lo establecido en el Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras.

Previo al inicio de cualquier actividad referente a esta partida, el Contratista deberá contar con
el Plan de Manejo para el Rescate Arqueológico, debidamente aprobado por la Inspección Fiscal y, las
entidades públicas y privadas que correspondan, incluyendo todos los permisos legales cancelados y
presentados por escrito.

5.108.2 MATERIALES

Los materiales necesarios para cumplir con la presente especificación, deberán ser los
establecidos en el Proyecto o bien los que proponga el Contratista siempre y cuando éstos estén de
acuerdo al “Plan de Manejo para el Rescate Arqueológico”, establecido en el Volumen Nº 9 del Manual de
Carreteras.

5.108.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

El Contratista, deberá contar con los servicios de un Arqueólogo para la implementación de esta
partida.

La aplicación e implementación del Plan de Manejo para el Rescate Arqueológico, incluirá todas
las actividades y permisos necesarios para la buena ejecución de esta especificación, a plena satisfacción
de la Inspección Fiscal.

El procedimiento de trabajo, en todo caso, deberá obedecer a lo indicado en el Plan de Manejo

para el Rescate Arqueológico, el que forma parte del Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras.

No obstante lo indicado en el párrafo anterior, si hubiere consideraciones especiales no

atendidas en el Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras y que pudieran implicar daño para los sitios
arqueológicos presentes en el área de trabajo, será responsabilidad del Contratista indicarlas a la
Inspección Fiscal en el Plan de Manejo correspondiente, incluyendo las medidas adecuadas
correspondientes.

5.108.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

108 – 1 Rescate Arqueológico

Esta partida se cuantificará como un global (gl) y se pagará mediante el sistema de “VALOR
PROFORMA” convenientemente respaldado en base al análisis de precios unitarios de las partidas
involucradas El Contratista solventará y cancelará el costo total que signifique la aplicación e
implementación del Plan de Manejo para el Rescate Arqueológico, de acuerdo a lo señalado en la presente
especificación. La Dirección de Vialidad reembolsará íntegramente y, sin ningún tipo de recargo, por ningún
concepto, los valores que el Contratista demuestre, con documentación adecuada, haber pagado por los
trabajos. Para ello, el Contratista pondrá en forma previa, en conocimiento de la Inspección Fiscal, para su
aprobación, el valor que se requiera desembolsar para efectuar los trabajos.

Tanto el personal calificado para la ejecución de la presente partida, como el procedimiento de

trabajo, deberán contar con la aprobación del Inspector Fiscal.

Esta partida se pagará una vez terminadas las obras y cuando todos los trabajos estén
entregados de acuerdo al Plan de Manejo de Rescate Arqueológico y a entera satisfacción de la Inspección
Fiscal; quien previo a ésta, deberá asesorarse por los especialistas ambientales de la Dirección de Vialidad.

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EDICIÓN 2018
EDICIÓN 2018
MANUAL DE CARRETERAS

VOLUMEN Nº5

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIÓN

CAPITULO 5.200
MOVIMIENTO DE TIERRAS

DIRECCIÓN DE VIALIDAD
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS
CHILE

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EDICIÓN 2018
VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción ÍNDICE 5.200
Junio 2014

MANUAL DE CARRETERAS

VOLUMEN Nº5
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE CONSTRUCCIÓN

Í N D I C E

CAPÍTULO 5.200 MOVIMIENTO DE TIERRAS

SECCIÓN 5.201 EXCAVACIÓN GENERAL ABIERTA

5.201.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES

5.201.2 MATERIALES

5.201.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.201.301 Protección de la Propiedad

5.201.302 Excavación de Escarpe
5.201.303 Remoción de Material Inadecuado
5.201.304 Excavación de Cortes
(1) Alineaciones, Niveles y Perfiles Transversales
(2) Disposición de los Materiales
(3) Taludes de Corte
(4) Ensanches de Cortes
(5) Control de la Erosión
(6) Transición de Corte a Terraplén y Viceversa
(7) Clasificación de Materiales de Excavación
(8) Excavación de Cortes en Roca
5.201.305 Remoción de Suelos Heladizos

5.201.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

SECCIÓN 5.202 EXCAVACIÓN PARA DRENAJES, PUENTES Y ESTRUCTURAS

5.202.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES

5.202.2 MATERIALES

5.202.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.202.301 Requerimientos Generales

5.202.302 Tipo de Excavaciones
(1) Para Fundación de Ductos y Obras Varias
(2) Para Fundación de Puentes y Estructuras
5.202.303 Entibaciones, Cribas y Ataguías
5.202.304 Agotamiento
5.202.305 Clasificación de las Excavaciones
(1) Roca
(2) Terreno de Cualquier Naturaleza (TCN)
(3) Excavación con Agotamiento
5.202.306 Rellenos y Disposición de los Materiales Sobrantes

5.202.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

5.202.401 Bases Generales de Medición

5.202.402 Partidas del Presupuesto

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VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INDICE 5.200
Agosto 2010

SECCION 5.203 EXCAVACION GENERAL EN TUNELES

5.203.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.203.2 MATERIALES

5.203.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.203.301 Excavaciones
(1) Límites
(2) Métodos
(3) Informes
(4) Controles Topográficos
(5) Drenaje
(6) Ventilación
(7) Iluminación
5.203.302 Tratamiento de Fallas
5.203.303 Conservación de las Excavaciones
5.203.304 Comunicaciones

5.203.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.204 GEOTEXTILES

5.204.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.204.2 MATERIALES

5.204.201 Geotextiles
5.204.202 Requisitos de los Geotextiles según su uso

5.204.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.204.301 Transporte y Bodegaje del Geotextil

5.204.302 Costurado
5.204.303 Geotextil para Estabilización de Suelos
5.204.304 Geotextil para Separación de Materiales
5.204.305 Geotextil para Drenaje
5.204.306 Geotextil para Control de Erosión
5.204.307 Geotextil para Relleno Estructural Liviano
5.204.308 Medidas de Seguridad

5.204.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

5.204.401 Bases Generales de Medición

5.204.402 Partidas del Presupuesto

SECCION 5.205 FORMACION Y COMPACTACION DE TERRAPLENES

5.205.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.205.2 MATERIALES

5.205.201 Terraplenes
5.205.202 Material de Terraplén No Heladizo
5.205.203 Pedraplenes
5.205.204 Materiales para Terraplenes Confinados

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INDICE
Diciembre 2011

5.205.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.205.301 Preparación del Área de Fundación del Terraplén

(1) Fundación en Terrenos Inclinados y Transiciones de Corte a Terraplén y Viceversa
(2) Fundación en Terreno de Cualquier Naturaleza
(3) Fundación en Sectores de Escarpe y de Remoción de Material Inadecuado
(4) Fundación sobre Superficie Rocosa
(5) Fundación sobre Pavimentos Existentes y Otras Estructuras
(6) Fundación Sobre Áreas Pantanosas
5.205.302 Formación, Ensanche y Compactación de los Terraplenes
(1) Generalidades
(2) Colocación y Compactación del Material
(3) Confección de Terraplenes en Terrenos Inclinados y Transiciones de Corte a
Terraplén y Viceversa, y Ensanches
(4) Construcción de Pedraplenes
(5) Terraplenes de Sobrecarga
(6) Mantención de las Obras
(7) Taludes
(8) Responsabilidad por la Estabilidad de los Terraplenes
5.205.303 Control de las Compactaciones
5.205.304 Control de Uniformidad

5.205.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.206 RELLENO ESTRUCTURAL

5.206.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.206.101 Relleno Estructural

5.206.102 Relleno Estructural Permeable
5.206.103 Relleno Estructural Liviano
5.206.104 Relleno Estructurante

5.206.2 MATERIALES

5.206.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.206.301 Generalidades
5.206.302 Construcción
5.206.303 Disposiciones de Seguridad

5.206.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.207 DEFENSAS FLUVIALES DE RIBERAS

5.207.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.207.2 MATERIALES

5.207.201 Rocas
(1) Denominación
(2) Calidad
(3) Forma de las Unidades
(4) Granulometría

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INDICE
Diciembre 2003

5.207.202 Gaviones
(1) Descripción
(2) Dimensiones
(3) Malla de Alambre
(4) Alambre de Aristas
(5) Alambre para Amarre y para Tirantes
(6) Recubrimiento de Protección de los Alambres
(7) Ensayes de Control de Calidad y Certificación
(8) Material de Relleno
(9) Revestimiento de Gaviones
a)Revestimiento con Hormigón Proyectado
b)Revestimiento con Hormigón Armado
5.207.203 Tela Geotextil
5.207.204 Material para la Construcción de Pretiles
5.207.205 Material de Respaldo

5.207.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.207.301 Obras de Desvío y Protección Temporal

5.207.302 Construcción de Pretiles
5.207.303 Material de Respaldo
5.207.304 Enrocados
(1) Replanteo
(2) Preparación de Taludes y Excavación de Zanjas de Fundación y de Coronamiento
(3) Colocación de la Tela Geotextil
(4) Capa Protectora de Material de Respaldo
(5) Colocación de Enrocados en Taludes
5.207.305 Gaviones
(1) Replanteo
(2) Preparación de Taludes y Excavación de Fundaciones
(3) Armado de los Módulos
(4) Colocación de los Módulos de la Estructura
(5) Encoframiento
(6) Relleno y Colocación de Tirantes
(7) Cerrado
(8) Tela Geotextil
(9) Revestimiento con Hormigón Proyectado
(10) Revestimiento con Hormigón Armado
5.207.306 Recolocación de Enrocados
(1) Descripción
(2) Extracción de la Roca Existente
(3) Replanteo
(4) Preparación de Taludes y Excavación de Zanjas de Fundación y de Coronamiento
(5) Colocación de la Tela Geotextil
(6) Capa Protectora de Material de Respaldo de Defensas Fluviales
(7) Colocación de Enrocados en Taludes

5.207.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

5.207.401 Bases Generales de Medición

5.207.402 Partidas del Presupuesto

SECCION 5.208 OBRAS DE ENCAUZAMIENTO

5.208.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.208.2 MATERIALES

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INDICE
Diciembre 2003

5.208.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.208.301 Protección de la Propiedad
5.208.302 Alineaciones, Niveles y Perfiles Transversales
5.208.303 Disposición de los Materiales
5.208.304 Mantención de las Obras
5.208.305 Construcción de Obras con Cotas de Fondo Preestablecidas
5.208.306 Construcción de Obras de Encauzamiento Menores
5.208.307 Mejoramiento de Cauces en Puentes

5.208.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.209 PREPARACION DE LA SUBRASANTE

5.209.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.209.2 MATERIALES

5.209.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.209.301 Perfiladura
5.209.302 Compactación
5.209.303 Medidas de Seguridad

5.209.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.210 APERTURA, EXPLOTACION Y ABANDONO DE EMPRESTITOS

5.210.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.210.2 MATERIALES

5.210.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

5.210.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

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EDICIÓN 2018
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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.201
Junio 2009

CAPITULO 5.200 MOVIMIENTO DE TIERRAS

SECCION 5.201 EXCAVACION GENERAL ABIERTA

5.201.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a las excavaciones requeridas para conformar la plataforma del
camino, así como cualquier otra excavación definida como tal, en el Proyecto. Quedan comprendidas, entre
otras, las excavaciones necesarias para realizar los escarpes, los cortes del camino y la remoción de
materiales inadecuados. En este último caso, se considerarán aquellos suelos que se encuentren a nivel de
fundación de terraplenes, a nivel de la subrasante o por debajo de ésta. Las excavaciones que aquí se
tratan, incluyen el transporte de los materiales hasta los lugares previstos en el Proyecto, sean estos
terraplenes, botaderos u otros, cualquiera sea la distancia a recorrer.

No están incluidas en esta Sección las excavaciones en túneles, ni aquellas destinadas a

emplazar obras de drenajes, puentes y estructuras, las que se regirán por lo establecido en otras Secciones
de este Capítulo. Tampoco se incluyen las excavaciones para las obras de encauce en ríos, esteros o
cauces artificiales, las que se incluyen en la sección correspondiente del Capítulo 5.200.

Sólo podrán llevarse a cabo las excavaciones estipuladas en el Proyecto o aquellas

expresamente autorizadas por el Inspector Fiscal. Quedan excluidas las excavaciones necesarias para
conformar caminos de acceso, de acarreo u otras instalaciones propias de faenas provisorias, de
conveniencia del Contratista.

5.201.2 MATERIALES

Los trabajos especificados en esta Sección no requieren el uso de materiales.

5.201.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.201.301 Protección de la Propiedad

Para la ejecución de los trabajos de excavaciones, se deberán tener presentes las

disposiciones que guardan relación con las responsabilidades del Contratista ante terceros, y con la
adecuada ejecución de la obra, además de las facilidades de paso que se deban prestar a los servicios de
utilidad pública, y la coordinación, en cuanto a oportunidad de ejecución de las actividades con otros
Contratistas, que se desempeñen en el área de construcción. También se deberán considerar las
disposiciones incluidas en la Secciones 5.003 y 5.004.

Los trabajos se dispondrán de manera de evitar daños a caminos públicos, servicios de

utilidad pública, líneas férreas, plantaciones y otros. Será de responsabilidad del Contratista proveer
personal y señalización adecuada para evitar accidentes, en aquellos lugares donde los vehículos de su
propiedad, o de sus Subcontratistas, deban cruzar caminos, calles y otros lugares o vías de circulación de
vehículos o peatones.

Tan pronto como se termine la actividad que motivó una señalización provisoria, ella deberá ser
completamente retirada. Si transcurridos 5 días corridos, la señalización aún no hubiera sido retirada, el
Inspector Fiscal ordenará su remoción con cargo al Contratista.

5.201.302 Excavación de Escarpe

La excavación de escarpe consistirá en la extracción y retiro de la capa superficial del suelo

natural, constituido por terreno vegetal, en aquellas áreas donde se apoyarán nuevos terraplenes o
ensanches de terraplenes existentes. Asimismo, se removerá el suelo vegetal de los taludes de terraplenes
existentes a ensanchar y de otras áreas señaladas en el Proyecto. Los trabajos se regirán por lo
establecido en el Proyecto, lo especificado en esta Sección y las instrucciones que imparta el Inspector
Fiscal.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.201
Junio 2009

Salvo indicación contraria en el Proyecto, el escarpe comprenderá la remoción de la capa

vegetal superficial, entendiéndose como tal, aquellos suelos que contengan mas de 3% en peso de
materia orgánica seca al horno a 60º C. El contenido de materia orgánica, se determinará por calcinación
de una muestra seca representativa de tamaño mínimo 100x TMN (mm), con un mínimo de 500 g, a una
temperatura entre 560º C y 800º C hasta masa constante. La fracción bajo 30 mm se calcinará en forma
integral, mientras que la materia orgánica de la fracción superior se seleccionará manualmente y será
calcinada aparte. La pérdida de peso se referirá al peso limpio y seco de la fracción superior, más todos los
pesos calcinados.

En sectores donde se construirán nuevos terraplenes o ensanches de terraplenes existentes, el

ancho a escarpar será el señalado en el Proyecto; en su defecto, el ancho se extenderá hasta 0,5 m de la
intersección del talud del terraplén con el terreno natural. El espesor de escarpe será el indicado en el
Proyecto o el ordenado previamente por el Inspector Fiscal, según las necesidades en terreno. En todo
caso éste podrá llegar hasta un máximo de 0,4 m. En caso de ser necesario el retiro de espesores mayores,
éstos serán considerados como material inadecuado y se regirán por lo establecido en el Numeral
5.201.303, Remoción de Material Inadecuado. En taludes de terraplenes existentes a ensanchar, el espesor
de escarpe a remover, se entenderá medido perpendicularmente al plano de dichos taludes.

Cuando el Inspector Fiscal lo estime necesario, éste ordenará al Contratista que ejecute
calicatas hasta el límite inferior del material de escarpe, para determinar el espesor real a remover. Estas
excavaciones de exploración serán por cuenta del Contratista, y se ejecutarán distanciadas unas de otras
en no más de 75 m.

Cuando dentro del área a escarpar se encuentren canales de regadío, depresiones naturales o
producidas por destronques o por demoliciones de estructuras, se deberá eliminar todo el material suelto o
con exceso de humedad, hasta que la depresión o el canal quede perfectamente limpio, aunque para ello se
deba alcanzar una cota inferior a la de la superficie general del escarpe.

El material excavado, producto de las operaciones de escarpe, deberá transportarse a

botaderos autorizados, donde se dispondrá de acuerdo con lo señalado en la Sección 5.003,
Consideraciones Ambientales Generales, salvo cuando el Inspector Fiscal autorice al Contratista o el
Proyecto indique que deberá utilizarse este material para recubrir los taludes de los terraplenes terminados.
En esta última circunstancia, el material de escarpe podrá depositarse provisoriamente dentro de la faja del
camino, hasta su utilización.

Cualquiera fuere el destino final de los escarpes, ellos deberán trasladarse a botaderos
autorizados, antes que en un determinado tramo se dé comienzo a los trabajos de formación de terraplenes.
El recubrimiento de taludes con material de escarpe, se ajustará a lo dispuesto en el Numeral 5.201.304(2)
de esta Sección. Cuando el Contratista solicite autorización para recubrir taludes con dicho material, los
trabajos serán por su cuenta y cargo.

El sello de las excavaciones de escarpe se compactará hasta alcanzar como mínimo 90% de la
D.M.C.S., determinada según el Método estipulado en 8.102.7 del MC-V8 cuando el sello se encuentre a
0,90 m o más, por debajo de la rasante proyectada. En caso contrario, la densidad exigida será como
mínimo 95% de la D.M.C.S., obtenida según el Método estipulado en 8.102.7 del MC-V8. Si el sello de la
excavación se encuentra con un exceso de humedad, debido a la presencia temporal de aguas lluvia,
derrames de canales u otras causas similares, será por cuenta del Contratista secar dicho material en sitio,
previo a iniciar las faenas de compactación. Cuando, a juicio del Inspector Fiscal no sea factible alcanzar la
densidad exigida en el sello de la excavación, utilizando métodos normales de compactación, ésta podrá
ordenar que se proceda con una mayor excavación de escarpe, o se remueva el material según lo
estipulado en el Numeral 5.201.303 de la presente Sección. Si el Inspector Fiscal lo estima necesario, se
procederá a colocar una tela geotextil de refuerzo en el sello de la excavación, según lo establecido en la
Sección 5.204, Geotextiles, u otro sistema aprobado por el Inspector Fiscal que mejore el soporte del suelo.

Cuando el relleno de las excavaciones de escarpe deba efectuarse con material de terraplén,
las faenas de perfiladura y compactación del sello de dichas excavaciones, quedarán incluidas en el precio
unitario de la partida correspondiente de la Sección 5.205, Formación y Compactación de Terraplenes. El
material de relleno se ajustará a lo establecido en el punto (1) ó (2) del Tópico 5.205.2 de dicha Sección,
según corresponda. P ar a eventuales escarpes a ejecutar a nivel de la plataforma de un camino existente
a rehabilitar, y cuando su relleno c o rres p on d a a material de subbase o base gr an u la r, la perfiladura y

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.201
Junio 2009

compactación del sello de las excavaciones de escarpe, se ajustarán a lo dispuesto en la Sección 5.209,
Preparación de la Subrasante, donde se efectuará su medición y pago.
5.201.303 Remoción de Material Inadecuado
La remoción de material inadecuado se regirá por lo establecido en el Proyecto, lo especificado
en esta Sección y las instrucciones que imparta el Inspector Fiscal.
Se considerarán materiales inadecuados, aquellos que cumplan con al menos una de las
siguientes condiciones:
a) Materiales con un un poder de soporte inferior a 3% CBR, medido según el Método estipulado en
8.102.11 del MC-V8 a la máxima densidad que se pueda lograr en terreno. No se considerará
material inadecuado, aquel que teniendo un soporte inferior a 3% CBR, medido a densidad natural,
pueda ser compactado en sitio y lograr un soporte igual o superior a 3% CBR según el Método ya
indicado con la nueva densidad alcanzada.
b) Materiales que contengan más de 3% en peso de materia orgánica seca al horno a 60º C. El
contenido de materia orgánica se determinará por calcinación de una muestra seca representativa de
tamaño mínimo 100 x TMN (mm), con un mínimo de 500 g, a una temperatura entre 560º y 800º C
hasta masa constante. La fracción bajo 30 mm se calcinará en forma integral mientras que la materia
orgánica de la fracción superior se seleccionará manualmente y será calcinada aparte. La pérdida
de peso se referirá al peso limpio y seco de la fracción superior, más todos los pesos calcinados.
c) Material cuyo porcentaje de expansión sea mayor que 3%, según el ensaye 8.102.11 del MC-V8.

Cuando el material inadecuado en sitio, sobre el cual se fundará un terraplén, no se encuentre

saturado y esté a 0,90 m o más por debajo de la subrasante proyectada, se compactará el área de
fundación hasta alcanzar como mínimo 90% de la D.M.C.S., determinada según el Método estipulado en
8.102.7 del MC-V8, en un espesor mínimo de 0,20 m y sobre esta superficie se construirá el terraplén. Si el
material se encuentra con un exceso de humedad debido a la presencia temporal de aguas lluvia o derrame
de canales, será por cuenta del Contratista secar dicho material, previo a iniciar las faenas de
compactación. Si el material está sometido a condiciones de saturación permanente, cercano a la napa
freática o es imposible de compactar a juicio del Inspector Fiscal, se hará una excavación de 0,25 m de
profundidad para posteriormente, crear una capa de trabajo de 0,10 m de arena y 0,15 m de material de
terraplén, colocando previamente en el sello de la excavación una tela geotextil de refuerzo si fuere
necesario, u otro sistema aprobado por el Inspector Fiscal, que mejore el soporte del suelo. Esta capa de
trabajo se compactará hasta alcanzar como mínimo 90% de la D.M.C.S, determinada según el Método
estipulado en 8.102.7 del MC-V8, y sobre ella se construirá el terraplén. La capa de trabajo para efectos de
pago se cuantificará como material de terraplén.

Si el material se encuentra a menos de 0,90 m de la subrasante proyectada, se podrá optar por

su excavación y remoción hasta alcanzar una profundidad de 0,90 m bajo ésta, o elevar la rasante hasta
completar 0,90 m sobre la superficie del material inadecuado. En este último caso, se procederá según lo
establecido en el Numeral precedente. Alternativamente, se podrá optar por una combinación de lo
establecido. El sello de la excavación o de la superficie del terreno natural en sitio, según corresponda, será
compactado hasta alcanzar como mínimo 90% de la D.M.C.S., medida según el Método estipulado en
8.102.7 del MC-V8, en una profundidad mínima de 0,20 m previo a la colocación del material de relleno
sobre dichas superficies.

En todo caso, el Inspector Fiscal, podrá ordenar la colocación de una tela geotextil de refuerzo
en el sello de la excavación o a un nivel superior del relleno, según lo estime necesario. La tela geotextil de
refuerzo se regirá por lo establecido en la Sección 5.204, Geotextiles, donde se efectuará su medición y pago.

Cuando, por condiciones del Proyecto, haya que compactar o remover material que se
encuentre bajo una capa de material de mejor calidad y ésta sea superior a 0,3 m de espesor, la remoción
del material de mejor calidad, se regirá por lo establecido en el Numeral 5.201.304, y se cuantificará para
efectos de pago en la Partida 201-3 de esta Sección.

Las faenas de perfiladura y compactación del material en sitio o del sello de las excavaciones
de material inadecuado, quedarán incluidas en el precio unitario del material de terraplén a colocar sobre
dichas superficies. Este material de relleno se ajustará a lo establecido en la Sección 5.205, Formación y

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.201
Junio 2018

Compactación de Terraplenes, donde se efectuará su medición y pago. Asimismo, la compactación de

dicho material se regirá por lo dispuesto en dicha Sección.

Los materiales excavados deberán transportarse a botaderos autorizados, donde se

dispondrán en conformidad con lo señalado en la Sección 5.003, Consideraciones Ambientales Generales.

5.201.304 Excavación de Cortes

5.201.304(1) Alineaciones, Niveles y Perfiles Transversales

Antes de comenzar cualquier operación relacionada con movimiento de tierras, se deberán

estacar a distancias no superiores a 20 m entre sí, el pie de los terraplenes y los bordes superiores de los cortes.
Las excavaciones deberán alcanzar con exactitud las trazas que muestren los planos,
debiéndose respetar estrictamente las alineaciones, niveles, taludes y secciones transversales. Cuando lo
señale el Proyecto, los cortes a nivel de subrasante contarán con una cuneta en tierra al pie del talud, la que
se considerará como parte de las excavaciones a ejecutar según esta Sección. Las excavaciones de cortes
incluyen además, la remoción de revestimientos asfálticos existentes del tipo tratamiento superficial, incluso
bases y subbases cuando corresponda su remoción.

A nivel de la subrasante, la plataforma deberá tener el ancho mínimo señalado en el Proyecto.

Si un corte resulta con sobreancho, deberá adecuarse la cuneta en tierra al pie del talud, o se deberá tratar
según apruebe o disponga el Inspector Fiscal. Ningún punto deberá quedar por sobre las cotas de la
subrasante establecidas en el Proyecto, debiéndose ajustar a lo estipulado en la Sección 5.209,
Preparación de la Subrasante.

5.201.304(2) Disposición de los Materiales

Los materiales excavados y clasificados como "Terreno de Cualquier Naturaleza" o "Roca",

según su definición en el Numeral 5.201.304(7), que se ajusten a los requisitos exigidos en la Sección
5.205, Formación y Compactación de Terraplenes, deberán utilizarse en la medida de lo posible en la
construcción de terraplenes y otros rellenos del Proyecto.

Los materiales excavados no aptos para rellenos y los que no se utilicen en la formación de
terraplenes u otras obras del Proyecto, deberán transportarse a botaderos autorizados donde se dispondrán
en conformidad a lo señalado en la Sección 5.003, Consideraciones Ambientales Generales.
Alternativamente, el Contratista podrá solicitar autorización para utilizar dichos materiales por su cuenta y
cargo, en el relleno de depresiones naturales y en el recubrimiento de taludes de terraplenes terminados,
siempre que ello se ejecute en estricta conformidad con todos los aspectos señalados en esta
especificación, Numeral 3.309.205(3) y en lo pertinente, a lo establecido en la Sección 5.205, Formación y
Compactación de Terraplenes, y adecuando a su entero cargo todas las obras de drenaje u otras que
pudieran verse afectadas por el mayor ancho de los terraplenes. El material deberá ser distribuido
uniformemente sobre los taludes en la pendiente y espesor autorizado, alcanzando como máximo la cota de
subrasante del Proyecto. La superficie superior resultante del recubrimiento una vez terminada, deberá
quedar con una pendiente transversal no inferior al 4% hacia el exterior y con una pendiente longitudinal
paralela a la subrasante del camino.

5.201.304(3) Taludes de Corte

Los taludes en terreno de cualquier naturaleza deberán excavarse cuidadosamente de manera

que el plano medio resultante se ajuste a la inclinación señalada en el Proyecto; su borde superior deberá
redondearse de acuerdo a lo señalado en el Proyecto u lo ordenado por el Inspector Fiscal.

Los taludes en roca o conglomerados con bolones deberán ser sometidos a un acuñado que
elimine los trozos o piedras inestables, aunque el Inspector Fiscal, podrá autorizar la permanencia de
afloramientos aislados, cuya extracción pudiera poner en peligro la estabilidad del talud. Todos los taludes
deberán terminarse prolijamente, cuidando que ningún punto de su superficie se desvíe respecto al plano
teórico de Proyecto en más de 10 cm en terreno de cualquier naturaleza, y en más de 30 cm en
conglomerados y roca, cuya medición se efectuará perpendicularmente al plano teórico de dichos taludes.
Se exceptúan de estos requisitos las áreas con afloramientos rocosos cuya permanencia hubiese sido
autorizada por el Inspector Fiscal. No obstante lo anterior, los cortes a nivel de subrasante y hasta 1,2 m
sobre ésta, deberán disponer del mínimo ancho establecido en el Proyecto.

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Salvo que en el Proyecto se indique algo diferente, las terrazas o banquetas en los taludes se
construirán con una pendiente transversal uniforme hacia el interior del corte, no menor de 4%, y con una
pendiente longitudinal paralela a la rasante del camino. Las aristas exteriores de esas terrazas deberán
redondearse, al igual que lo especificado para el borde superior de los cortes.

5.201.304 (4) Ensanches de Cortes

En Proyectos de ampliación de rutas existentes que requieran materiales de empréstito, estos se

podrán obtener mediante ensanches de los cortes existentes o proyectados, donde se puedan tender los
taludes. Para hacer uso de esta opción, el Contratista deberá proporcionar al Inspector Fiscal, para su
aprobación, la documentación necesaria que acredite que el material de corte, cumple con los requisitos
establecidos en el Proyecto para material de terraplén; que tal faena es posible, restituyendo la vegetación que
da estabilidad a los taludes en suelos erosionables; que dispone de los terrenos necesarios fuera de la faja que
pudieran resultar comprometidos con el ensanche del corte; que ha verificado que la inclinación que propone es
compatible con la seguridad de la obra; y que considera complementar o ampliar los sistemas de drenaje tanto
transversales como longitudinales y superficiales del camino, de manera que la seguridad de la obra no sea
alterada.

Los ensanches de estos cortes se excavarán, hasta la subrasante del camino, debiéndose
mantener la misma inclinación, profundidad y ancho basal a lo largo de todo el sector en corte. El Inspector
Fiscal podrá ordenar una excavación de profundidad distinta a la señalada, dependiendo de la pluviometría de
la zona. Se deberán construir las obras que permitan evacuar las aguas que pudieran acumularse en dicha
excavación. La terminación del talud de ensanche se ajustará a lo establecido en el Numeral 5.201.304(3) y se
restituirá la vegetación cuando el Inspector Fiscal, lo considere necesario. Estos trabajos no significarán costo
alguno para el Proyecto.

5.201.304(5) Control de la Erosión

En suelos erosionables y climas lluviosos, el Contratista deberá tomar todas las precauciones
necesarias para evitar la erosión en los taludes y plataforma del camino. Para ello, deberá construir tan pronto
como sea posible, los contrafosos indicados en el Proyecto, proveer todos los medios para conducir las aguas
hacia cursos naturales, evitar que queden por períodos prolongados cordones o depresiones, que sirvan para
acumular o canalizar las aguas en forma incontrolada y, en general, proceder a la construcción de las obras
provisorias o permanentes que permitan controlar los escurrimientos.

Si el Inspector Fiscal, verificare la existencia de arrastres significativos de suelos que pudieran

contaminar corrientes de aguas, provocar perjuicios en instalaciones adyacentes o dificultar la operación de
equipamientos de la comunidad, ésta podrá ordenar al Contratista que, a su cargo, construya en lugares
adecuados, diques provisorios de decantación. Asimismo, si los arrastres decantan en cursos naturales dentro
de una franja de 40 m a cada lado del eje del camino, el Contratista deberá a su cargo remover esos materiales.
Todo ello sin perjuicio de las indemnizaciones que pudieran corresponderle por los daños causados a la
propiedad particular o fiscal.

5.201.304(6) Transición de Corte a Terraplén y Viceversa

En las zonas de transición de corte a terraplén y viceversa, en el sentido longitudinal del camino,
se efectuará en todo el ancho de la plataforma un corte de profundidad variable de 0,8 m y 1,0 m por debajo de
las cotas de la subrasante proyectada. Este corte, en terreno de cualquier naturaleza, se ubicará de manera
que el lado más profundo quede hacia el terraplén, conformando una cuña de empalme en el sentido
transversal al camino y cuyo sello se extenderá un mínimo de 5,0 m hacia el interior del corte en todo el ancho
de la plataforma. En sectores de corte en roca, se procederá a la construcción de cuñas similares en las zonas
de transición de corte a terraplén y viceversa, pudiendo variar las dimensiones señaladas de profundidad y largo
en ± 25%. Estas excavaciones en terreno de cualquier naturaleza o roca, serán consideradas para efectos de
pago en la partida correspondiente de esta Sección.

Los trabajos del Numeral precedente serán en adición a los escalones (endentados) que deberán
formarse al construir terraplenes sobre terrenos con una inclinación superior a 20%, según lo estipulado en el
Numeral 5.205.302(3) de la Sección 5.205, Formación y Compactación de Terraplenes. La conformación de

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dichos escalones y su relleno no serán considerados para efectos de pago, de acuerdo con lo establecido
en el Numeral antes mencionado.

5.201.304(7) Clasificación de Materiales de Excavación

Los materiales excavados se clasificarán en una de las 2 siguientes categorías:

- Terreno de cualquier naturaleza (TCN)

- Roca

Se clasificará como roca una formación geológica dura, firmemente cementada o litificada de
origen natural, cuya remoción sea muy difícil mediante maquinarias y que cumpla con los requisitos de
identificación indicados en el presente Numeral.

Se clasificará como TCN a todos aquellos materiales que no cumplan con la definición de roca.

La condición de roca y su superficie superior se determinará mediante una prueba de arranque,

según el procedimiento que se describe en el Numeral 5.201.304(7) a).

Excepcionalmente, cuando por razones fundamentalmente topográficas no sea factible realizar

la prueba de arranque descrita, se realizarán los siguientes dos ensayes: (i) una prueba de resistencia
media a la compresión no confinada (CNC) y (ii) un perfil de refracción sísmica.

En la prueba CNC, se efectuará la medida sobre testigos de 50 mm a 102 mm de diámetro y

esbeltez 2, tomados de trozos sanos a lo largo de la dirección más resistente. Los valores medios se
calcularán con al menos tres muestras, extraídas de tramos de no más de 20 m de longitud, más una
muestra por fracción. Si los resultados de CNC indican una resistencia media a la compresión no confinada
del horizonte en estudio mayor que 20 MPa, se llevará a cabo el perfil de refracción sísmica; si arroja una
velocidad de propagación de onda P mayor que 2.300 m/s, el material se considerará roca. Basta que el
primer ensaye realizado no cumpla con las condiciones indicadas, para que no sea necesario realizar el
otro, y no se considere el material como roca.

5.201.304(7) a) Prueba de Arranque

Se definirá como superficie superior o externa de la roca aquella que limita la masa de material
extraído mecánicamente (TCN) del material cuya dureza y fracturamiento no permitan su remoción
mediante los equipos mecánicos que se definen a continuación. La superficie de la roca se determinará
directamente mediante una prueba de arranque, siguiendo el procedimiento descrito en el Numeral
5.201.304(7) b), cuando, empleando un bulldozer de una potencia mínima de 300 HP y de un peso mínimo
de 35.000 kg, utilizando su máxima potencia en su ripper (diente único), sea incapaz de remover el material.
Los volúmenes de excavaciones realizadas por debajo de áreas aprobadas en esta prueba de arranque y
hasta la profundidad autorizada de excavación, se pagarán en 100% como roca, aunque se observen fallas
o inclusiones blandas, que por sus pequeñas dimensiones no se puedan excavar independientemente. Si
las zonas blandas bajo la superficie de roca aprobada son sistemáticas, el Contratista limitará la profundidad
de la excavación autorizada al espesor probable de la costra litificada, como en el caso de caliches, capas
salinas, arenas con alta cementación, etc., lo que deberá comunicar inmediatamente al Inspector Fiscal. En
caso de tronadura, los bancos no tendrán más de 60 m de longitud, para poder verificar la persistencia en
profundidad del material roca. La remoción del material clasificado como roca deberá realizarse de modo
que deje un corte frontal en el extremo de cada sector excavado, que facilite la revisión de su continuidad o
evolución de las condiciones del material en profundidad.

Se clasificarán también como roca los bloques pétreos duros y no fracturables, insertos en
3
TCN, de 1,0 m o más de volumen. También se clasificarán como roca los estratos delgados de material
blando (filones), rodeados de roca, de espesor igual o menor que 1,20 m, en los que por razones prácticas
no resulte apropiado cambiar el método de extracción. Filones de mayor espesor serán considerados como
TCN, cualquiera sea su procedimiento de extracción.

Cuando por razones fundamentalmente topográficas no sea posible la utilización del bulldozer,
el Inspector Fiscal dejará constancia de esta situación en forma clara y precisa en el Libro de Obras, y

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excepcionalmente, podrá autorizar que, en su reemplazo, se utilice una retroexcavadora de una potencia
mínima de 217 HP, de un peso mínimo de 30.200 kg, trabajando con un balde de 60 cm de ancho.

En caso de que se utilice la retroexcavadora para determinar la superficie superior de la roca,

se pueden presentar las siguientes situaciones:

a) Que la superficie de rechazo coincida con un claro cambio de materiales. Ejemplo: depósito fluvial sobre
lecho rocoso sano.

b) Que la superficie de rechazo se encuentre en la zona de endurecimiento gradual de un mismo tipo de

material. Ejemplo: gneis granítico (maicillos) o esquistos, en los casos en que la meteorización o el
fracturamiento disminuye paulatinamente en profundidad.

En el caso a), se disminuirán las cotas de la superficie de rechazo en 0,20 m, para efectos del
cálculo de la cubicación final a pagar como roca.

En el caso b), se disminuirán las cotas de la superficie de rechazo en 0,80 m, para efectos del
cálculo de la cubicación final a pagar como roca.

Del sistema definido en este Numeral se desprende que, materiales que desde el punto de
vista geológico pueden ser roca, sólo serán clasificados como tales si así lo definen las pruebas antes
indicadas. El empleo de perforación y tronadura no es condición suficiente para que el material se clasifique
y pague como roca.

5.201.304(7) b) Procedimiento Prueba de Arranque

La ejecución de la prueba de arranque se regirá por el siguiente procedimiento:

- El Contratista deberá excavar en TCN hasta llegar a la supuesta superficie rocosa.

- El Contratista informará al Inspector Fiscal, por escrito o mediante el sistema de comunicaciones del
contrato el sector exacto de la superficie donde agotó los esfuerzos mecánicos de extracción, y solicitará
la realización de la prueba de arranque. En la misma comunicación indicará las características de la
maquinaria con la que se propone ejecutar la prueba.

- Se llevará en terreno un Registro de Prueba de Arranque, el que incluirá al menos lo indicado en el

Numeral 5.201.304(7) c).

- El Inspector Fiscal verificará el nivel del horizonte rocoso, indicando al Contratista la utilización de los
equipos mecánicos ya descritos; además, verificará las condiciones de accesibilidad y espacio del área de
prueba, dejando expresa constancia en el Libro de Obra, si fuere el caso, de los fundamentos para
autorizar el uso de la retroexcavadora en lugar del bulldozer.

- En esta prueba deberán estar presentes el Inspector Fiscal, el residente de la Asesoría, si la hubiere, el
jefe de terreno de la empresa y los jefes de laboratorio y topografía de la empresa y de la Inspección, si los
hubiere.

- La prueba de arranque consistirá en la operación de la maquinaria pertinente, actuando con su ripper o

dientes, según corresponda a bulldozer o retroexcavadora respectivamente, aplicando máxima potencia y
orientando esfuerzos y movimientos al objetivo de remover el máximo de material. Se aplicará en todos los
puntos que indique el Inspector Fiscal. Cuando estas acciones no logren una remoción significativa, se
considerará que el punto probado es parte de la superficie límite o de rechazo para ese método de
extracción.

- En la eventualidad de que el Inspector Fiscal considere que el operador no esté realizando la prueba de
arranque bajo condiciones de máxima capacidad y destreza, ésta será suspendida y se podrá reanudar
con otro operador.

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- En el mismo acto se trazará con pintura una línea en el talud, que marcará la intersección de la superficie
de rechazo verificada en la prueba con dicho talud. La línea se extenderá por toda el área que se hubiere
aprobado como límite entre TCN y roca. Se registrará la superficie de rechazo en fotografías del área
aprobada, mirando en el sentido de desarrollo del eje, y mostrando, en lo posible, los perfiles de control.
Se tomará al menos una foto por perfil de control topográfico, con una estaca o señal que indique el eje
del camino en cada perfil. Estas fotos se incluirán en el Registro de la Prueba de Arranque que se describe
en el Numeral 5.201.304(7) c).

- Una vez verificada como conforme la superficie de rechazo a la extracción mecánica, se procederá a
realizar levantamientos topográficos independientes, por parte del Inspector Fiscal y del Contratista. No se
permitirá intercambio ni verificación entre ellos. Las mediciones efectuadas en terreno se entregarán al
Inspector Fiscal, con la firma del ejecutor directo, inmediatamente después de completadas, aunque no
estén procesadas. Posteriormente, los jefes de topografía respectivos entregarán con sus firmas
responsables los levantamientos procesados y verificados, dejando constancia de cualquier corrección
que se hubiera hecho a los datos originales. Esta información debe ser incluida en el Registro de la
Prueba de Arranque que se indica en el Numeral 5.201.304(7) c).

5.201.304(7) c) Registro de Prueba de Arranque

La prueba de arranque quedará reflejada en un registro, cuya elaboración será responsabilidad

del Inspector Fiscal. Debe incluir al menos la siguiente información:

- Fecha y hora.
- Personas presentes por la Inspección y por el Contratista.
- Áreas ensayadas.
- Dm inicial y Dm final.
- Ancho.
- Cotas aproximadas de superficie.
- Maquinaria y operador.
- Justificación del uso de retroexcavadora en vez del bulldozer, en casos excepcionales en que ello
ocurriera.
- Resultado de las distintas acciones de arranque, indicando la conclusión de rechazo o de aceptación
total o parcial de la superficie propuesta. Si hay diferencias de opinión entre las personas presentes,
éstas deberán consignarse, pero se considera válida la posición del Inspector Fiscal. En el mismo
acto se firmará el registro.
- Fotografías del área bajo prueba y de la maquinaria trabajando.
- Fotografías del área aprobada.
- Copias de los levantamientos topográficos de las áreas aprobadas, firmadas por cada uno de sus
responsables, las que además serán entregadas a la brevedad al Inspector Fiscal, quien certificará
hora y fecha de su recepción. Estos levantamientos pueden ser entregados incluso sin estar
procesados. El jefe de topografía de la asesoría (si lo hubiere) revisará la representatividad del
levantamiento, y luego lo validará con su firma.
- Responsable de la Prueba de Arranque.

5.201.304(8) Excavación de Cortes en Roca

La fragmentación de la roca mediante explosivos deberá controlarse cuidadosamente para

reducir al mínimo las sobreexcavaciones, preservar, con la menor perturbación posible, la roca ubicada
fuera de los límites de la excavación teórica y obtener taludes regulares y firmes. Para ello, se deberá
disponer de personal experimentado que cuente con autorización, mediante certificado otorgado por la
autoridad competente, y de un plan de voladuras que considere los factores más importantes, tales como
distancia a la cara libre; espaciamiento y profundidad de la carga; cantidad y tipo de explosivo; diámetro de
las barrenas; secuencia de los retardos, y un plan de operaciones que establezca diagramas de disparos
cuidadosamente diseñados. Cualquier roca situada en los límites de la excavación, o fuera de ella, que
hubiese sido golpeada, aflojada, o de alguna manera dañada por las voladuras u otras causas, deberá ser
removida hasta asegurarse que no queden trozos inestables. No deberán quedar depresiones que dejen
zonas colgadas aunque se presenten firmes a simple vista.

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Las excavaciones en roca mediante explosivos deberán efectuarse utilizando el método de

precorte u otro similar aprobado por el Inspector Fiscal. Las perforaciones para los tiros correspondientes al
talud se colocarán con un espaciamiento no mayor que 0,80 m. En cortes altos se procederá por bancos de
altura no superior a 4,0 m.

Si a juicio del Inspector Fiscal, las voladuras no son satisfactorias, causan excesiva
sobreexcavación, o provocan daños a estructuras o instalaciones vecinas, se exigirá al Contratista que
contrate, a su cargo, los servicios de un asesor experto en voladuras, para que establezca los
procedimientos adecuados. La designación del asesor deberá ser previamente aprobada por el Inspector
Fiscal.

En casos especiales, y previa conformidad del Inspector Fiscal, la perforación y tronadura

podrá ser reemplazada por otros medios de semejante poder de fracturación y remoción, como cincel
hidráulico, plasma, morteros expansivos u otros.

Los cortes en roca deberán excavarse hasta no menos de 0,15 m por debajo de las cotas de
subrasante establecidas en el Proyecto. Esta sobreexcavación deberá rellenarse con materiales de subbase
o base granular, que cumplan con lo establecido en la Sección 5.301 ó 5.302, respectivamente, donde se
efectuará su medición y pago. La preparación de la superficie rocosa, previa a la colocación del material de
relleno, se ajustará a lo establecido en la Sección 5.209, Preparación de la Subrasante.

En relación con los explosivos, el Contratista deberá entregar al Inspector Fiscal certificados
que acrediten el tipo y cantidad de éstos que ingresen a la obra; asimismo, deberá declarar por escrito al
Inspector Fiscal, al final de los trabajos de esta partida, la cantidad y tipo de los explosivos utilizados.

El Inspector Fiscal, tendrá libre acceso al polvorín del Contratista.

La manipulación de explosivos se regirá por lo dispuesto al respecto en la Sección 5.004,

Disposiciones de Seguridad.

5.201.305 Remoción de Suelos Heladizos

La remoción de suelos heladizos consistirá en la extracción y retiro de material identificado

como susceptible a las heladas, bajo el nivel de subrasante de proyecto, en el espesor que señale el
Proyecto, en función de la profundidad estimada de penetración de las heladas.

Calificará como material heladizo para ser removido aquel que presente un contenido de finos
mayor que 10% bajo el tamiz 0,08 mm (ASTM Nº 200) o un Índice de Plasticidad sobre 10%, medido según
el Método 8.102.4.

Los suelos heladizos pueden encontrarse tanto en sectores de corte del camino, existentes o
proyectados, como en terraplenes preexistentes. La remoción de suelos heladizos se regirá por lo
establecido en el Proyecto, lo especificado en esta Sección y las instrucciones que imparta el Inspector
Fiscal.

Salvo que se señale algo distinto, los lugares identificados en el Proyecto para la remoción de
suelos heladizos son referenciales. El Contratista, durante la construcción de la obra, deberá analizar el
material de fundación del pavimento en relación con su calidad de heladizo, lo que determinará los lugares
definitivos de remoción, previa aprobación del Inspector Fiscal. Para estos efectos, una vez excavado el
terreno de cualquier naturaleza hasta un nivel cercano a la subrasante proyectada, el Contratista deberá
ejecutar prospecciones por sectores homogéneos y hasta la profundidad estimada de penetración de las
heladas, para analizar el contenido de finos bajo el tamiz ASTM Nº200 y el IP presentes en el suelo de
fundación. Con esta información, el Contratista presentará un informe para la aprobación del Inspector
Fiscal.

En los sectores donde se confirme la existencia de suelos heladizos, el Contratista procederá a

su remoción en los espesores requeridos bajo la subrasante de proyecto. El sello de la excavación expuesta
se deberá perfilar y luego compactar en un espesor mínimo de 30 cm, hasta alcanzar como mínimo 95% de
la DMCS según Método 8.102.7.

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Las excavaciones deberán ser rellenadas lo antes posible con material de terraplén que cumpla
además la condición de no heladizo, según se detalla en el Numeral 5.205.202. Según su ubicación
respecto de la subrasante, este material podrá ser de coronamiento o de cuerpo de terraplén, y en ambos
casos, no heladizo. Salvo que el Proyecto señale algo distinto, el relleno de la excavación se medirá y
pagará mediante de la partida correspondiente de la Sección 5.205, la que incluirá las faenas de perfiladura
y compactación del sello de dichas excavaciones, referidas en el párrafo anterior.

Los materiales excavados deberán transportarse a botaderos autorizados, donde se

dispondrán en conformidad con lo señalado en la Sección 5.003, Consideraciones Ambientales Generales.

5.201.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

201-1 Excavación de Escarpe

Esta Partida incluye la excavación y remoción de la capa vegetal superficial de material de

escarpe, de acuerdo con lo especificado en esta Sección. Los trabajos incluyen, además, la excavación de
calicatas, el carguío y transporte del material excavado a botaderos o acopios temporales autorizados,
desde donde posteriormente puedan trasladarse los materiales para recubrir taludes, según lo dispuesto en
el Numeral 5.201.302. La Partida no incluye los rellenos ni las faenas de perfiladura y compactación del
sello de las excavaciones; dichos trabajos quedarán incluidos en otras Secciones de estas ETGC, según lo
establecido en el Numeral 5.201.302.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de excavación de escarpe. La medición se efectuará
geométricamente según los requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. Las
sobreexcavaciones no autorizadas y sus rellenos serán por cuenta del Contratista.

201-2 Remoción de Material Inadecuado

Esta Partida incluye la excavación y remoción de material inadecuado, de acuerdo con lo

dispuesto en esta Sección. Los trabajos incluyen el carguío y transporte del material a botaderos, según lo
estipulado en la Sección 5.003, Especificaciones Ambientales Generales. Las faenas de perfiladura y
compactación del sello de las excavaciones quedarán incluidas en el precio unitario del material de terraplén
de relleno, según lo dispuesto en el Numeral 5.201.303.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de remoción de material inadecuado. La medición se
efectuará geométricamente según los requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. Las
sobreexcavaciones no autorizadas y sus rellenos serán por cuenta del Contratista.

201-3 Excavación de Corte en Terreno de Cualquier Naturaleza

Esta Partida comprende las excavaciones de los suelos clasificados como terreno de cualquier
naturaleza, según su definición en el Numeral 5.201.304(7). Se incluye el carguío y transporte del material
excavado a terraplén o botaderos y demás trabajos o actividades necesarios para dar cumplimiento a lo
especificado en esta Sección.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de excavación de corte en terreno de cualquier
naturaleza. La medición se efectuará de acuerdo con los perfiles geométricos del Proyecto y aprobados por
el Inspector Fiscal. Se incluyen dentro de la medición las cunetas en tierra por construir al pie de los taludes
de los cortes y las excavaciones necesarias para conformar cuñas de empalme de transición de corte a
terraplén y viceversa, según lo estipulado en los Numerales 5.201.304(1) y (6) respectivamente. No habrá
medición para efectos de pago por la construcción de escalones que deberán formarse al construir
terraplenes sobre terrenos con una inclinación superior a 20%, según lo dispuesto en el Numeral
5.201.304(6), ni por los redondeos de los bordes superiores de los cortes o terrazas. Las
sobreexcavaciones y cortes no autorizados por el Inspector Fiscal, serán de cargo del Contratista, incluso
sus rellenos, cuando corresponda.

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201-4 Excavación de Corte en Roca

Esta Partida comprende las excavaciones de materiales clasificados como roca, según su
definición en el Numeral 5.201.304(7), cualquiera haya sido el método de remoción. Se incluye el carguío y
transporte del material excavado a terraplén o botaderos y demás trabajos o actividades necesarios para
dar cumplimiento a lo especificado en esta Sección.

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de excavación de corte en roca. La medición se efectuará
de acuerdo con las secciones geométricas de los perfiles del Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
Se incluyen dentro de la medición, para efectos de pago, las excavaciones necesarias para conformar
cuñas de empalme de transición de corte a terraplén y viceversa y además, las excavaciones de corte en
roca en un espesor teórico de 0,15 m por debajo de las cotas de la subrasante establecida, según lo
dispuesto en los Numerales 5.201.304(6) y (8), respectivamente. Serán de exclusivo cargo del Contratista
las sobreexcavaciones y cortes no autorizados por el Inspector Fiscal, incluso sus rellenos, cuando
corresponda.

Los bloques de roca dura incluidos en suelo o roca blanda de 1 m3 o mayores se pagarán como
roca.

No se pagarán como roca los volúmenes fragmentados mediante explosivos por razones de
rendimiento, que a juicio del Inspector Fiscal, cumplían con las condiciones de TCN del Numeral
5.201.304(7).

201 – 5 Remoción de Suelos Heladizos

Esta Partida incluye la excavación y remoción de suelos heladizos, de acuerdo con lo dispuesto
en esta Sección. Los trabajos incluyen también el carguío y transporte del material sobrante a botaderos.
Las faenas de perfiladura y compactación del sello de las excavaciones quedarán incluidas en el precio
unitario del material de terraplén de relleno, según lo dispuesto en el Numeral 5.201.305.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de remoción de suelo heladizo. La medición se efectuará
geométricamente según los requerimientos del Proyecto aprobados por el Inspector Fiscal. Las
sobreexcavaciones no autorizadas y sus rellenos serán por cuenta del Contratista.

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SECCION 5.202 EXCAVACION PARA DRENAJES, PUENTES Y ESTRUCTURAS

5.202.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a las operaciones necesarias para ejecutar las excavaciones de las
siguientes estructuras:

- Obras de Drenaje, como son, zanjas para la instalación de ductos de drenaje de metal corrugado,
hormigón simple y armado, polietileno de alta densidad, alcantarillas tipo cajón u otros.

- Fundaciones de estribos y cepas de puentes y estructuras de paso a desnivel, sean estos puentes
menores tipo losa o puentes de gran envergadura, con fundaciones tipo zapatas de fundación, cajones
excavadores o pilas de gran diámetro.

- Fundaciones de otras estructuras, como son, muros de contención de tierras en sus diversos tipos,
marcos y banderas portaseñal, obras fluviales de enrocado, gaviones, etc.

- Cualquier otro tipo de estructura incluida en el Proyecto y no considerada específicamente en otra

Sección de estas E.T.G.C.

Se excluyen de esta Sección, las excavaciones de canales, fosos, contrafosos, y pilotes, cuya
construcción se regirá por lo dispuesto en otras secciones de estas E.T.G.C.

5.202.2 MATERIALES

La ejecución de los trabajos descritos en esta Sección, en general, no requiere el uso de

materiales, salvo en los casos y situaciones que se mencionan en forma explícita en esta Sección.

5.202.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.202.301 Requerimientos Generales

Las áreas donde deban realizarse excavaciones deberán limpiarse de toda vegetación, de
acuerdo con lo dispuesto en la Sección 5.102, Despeje y Limpieza de la Faja. Asimismo, deberá retirarse
todo el suelo vegetal, procediendo en conformidad con lo señalado en el Numeral 5.201.302, de la Sección
5.201, Excavación General Abierta, cuando proceda. Estas obras se cuantificarán en sus respectivas
Secciones para efectos de pago.

A no ser que en el Proyecto se indique de otra manera, las excavaciones para la construcción
de alcantarillas de tubos de hormigón, de metal corrugado o de polietileno de alta densidad, incluso
alcantarillas de cajón de hormigón armado u otras obras señaladas en el Proyecto, deberán efectuarse
después de construido un relleno artificial o prisma, según lo establecido en el Numeral 5.601.301 de la
Sección 5.601, Alcantarillas de Tubos de Hormigón.

Los bordes exteriores de las excavaciones deberán delimitarse perfectamente, mediante

estacas, jalones y líneas de demarcación de sus contornos. En las proximidades de toda excavación
destinada a fundar estructuras o instalar alcantarillas, se colocará a lo menos una estaca de referencia
altimétrica (P.R.). Será de responsabilidad del Contratista conservar en todo momento los P.R. hasta la
recepción de los trabajos; el Inspector Fiscal, ordenará la paralización de las excavaciones que no cuenten
con esas referencias.

Las excavaciones deberán ejecutarse de acuerdo con las líneas, cotas y pendientes señaladas
en el Proyecto u otras Secciones de estas E.T.G.C., debiendo el Contratista tomar todas las precauciones
para que la perturbación del suelo contiguo a la excavación sea mínima. Sin perjuicio de lo que aquí se
señala, los procedimientos que se apliquen para efectuar las excavaciones deberán ajustarse a las
disposiciones estipuladas en NCh 349, Prescripciones de Seguridad en Excavaciones.

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La profundidad de las excavaciones para la construcción de las obras deberá dar cabida a una
cama de apoyo de material granular o radier de hormigón (emplantillado) según corresponda, de acuerdo
con lo establecido en el Numeral 5.202.302. La compactación del sello de las excavaciones deberá alcanzar
como mínimo 90% de la D.M.C.S. ó 70% de la Densidad Relativa, determinadas según el Método
establecido en 8.102.7 u 8.102.8 del MC-V8 respectivamente, en una profundidad mínima de 0,20 m.
Cuando el fondo de dichas excavaciones esté compuesto por suelos orgánicos, inestables o que no puedan
ser compactados debido a su contenido de humedad natural, el Inspector Fiscal podrá autorizar su retiro
hasta alcanzar una profundidad adecuada, para que en los suelos de reemplazo se logre, en los 0,20 m
superiores, la mínima densidad estipulada anteriormente. Estas eventuales sobreexcavaciones se
cuantificarán para efectos de pago en la partida respectiva de la presente Sección y su relleno en la Sección
5.206, Relleno Estructural ó 5.501, Hormigones, si la sobreexcavación se rellena con este último material.

Si un material calificado como adecuado para servir de sello de fundación sufriere

perturbaciones motivadas por las operaciones de excavación, por la presencia de agua de procedencia
externa o por haber sido removido en los procesos de agotamiento, éste deberá ser reemplazado por
cuenta del Contratista, a plena satisfacción del Inspector Fiscal, hasta lograr que el sello quede como
mínimo en una condición similar a la que tenía antes de ser perturbado.

Las eventuales excavaciones en material rocoso, según su definición en el Numeral

5.202.305(1), se efectuarán en lo pertinente, según lo estipulado en esta Sección y el Numeral 5.201.304(8)
de la Sección 5.201, Excavación General Abierta. Las excavaciones no autorizadas por el Inspector Fiscal,
serán por cuenta del Contratista, incluidos sus rellenos.

5.202.302 Tipo de Excavaciones

5.202.302 (1) Para Fundación de Ductos y Obras Varias

Las excavaciones para la instalación de ductos, colocación de elementos prefabricados e

incluso para fundar elementos estructurales que no sean de hormigón, tales como gaviones, enrocados,
muros de mampostería u otros, deberán tener las dimensiones, cotas, alineamientos y taludes indicados en
el Proyecto o en otras Secciones de estas E.T.G.C.

Durante las excavaciones, las zanjas deberán mantenerse totalmente libres de agua, para lo
que se deberá proceder, en el caso de ser necesario, de acuerdo con lo señalado en el Numeral 5.202.304
Agotamiento. Las cotas de fondo de las excavaciones no deberán variar en ningún punto en más de 20 mm
sobre o por debajo de las cotas establecidas en el Proyecto. En el caso de excavaciones para la instalación
de tuberías de metal corrugado o de hormigón, con excepción de sifones, el sello de dichas excavaciones
se ubicará a 0,12 m por debajo de la base de los ductos, de manera de dar cabida a una cama de apoyo de
material granular, según lo dispuesto en el Numeral 5.601.301 de la Sección 5.601, Alcantarillas de Tubos
de Hormigón. En todo caso, los 0,20 m superiores del sello de dichas excavaciones deberán compactarse
hasta cumplir con la mínima densidad exigida en el Numeral 5.202.301.

En la eventualidad de existir materiales no aptos para fundación en el sello de las

excavaciones, se procederá según lo establecido en el Numeral 5.202.301. Todas las excavaciones
deberán ser recibidas por el Inspector Fiscal, antes de proseguir con la construcción de las obras.

El ancho de la zanja para la colocación de los tubos deberá ceñirse estrictamente a las
condiciones de proyecto con una tolerancia a la sobreexcavación en el ancho de 10%. En el caso de
sobrepasar esta tolerancia, el Contratista deberá presentar una memoria de cálculo ante el Inspector Fiscal,
que garantice la estabilidad del ducto proyectado, bajo las nuevas condiciones de instalación.

5.202.302(2) Para Fundación de Puentes y Estructuras

Las excavaciones para la construcción de infraestructura de puentes, alcantarillas cajón, losas,

alas, muros de contención, zapatas y otras estructuras señaladas en el Proyecto, deberán tener las
dimensiones y alcanzar las cotas mínimas de fundación indicadas en el Proyecto. Estas obras se construirán

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sobre un radier de hormigón de Grado G05, de mínimo 5 cm de espesor, a no ser que en el Proyecto se
indique otra cosa.

Deberán tomarse todas las precauciones necesarias para minimizar la perturbación del suelo
del fondo o sello de las excavaciones. Los trabajos sólo se deberán ejecutar, cuando el fondo de la
excavación se encuentre libre de agua, y cuando corresponda, deberá procederse con las operaciones de
agotamiento descritas en el Numeral 5.202.304.

Las excavaciones deberán ceñirse a lo dispuesto en el Numeral 5.202.301, Requerimientos

Generales, y en lo pertinente, a lo establecido en el Numeral 5.202.302(1) anterior, en lo relativo a las
tolerancias de terminación y remoción de materiales no aptos para fundación. El hormigonado de
estructuras y radieres, deberá cumplir en lo pertinente con lo establecido en la Sección 5.501, Hormigones,
donde se efectuará su medición y pago, sujeto a la aplicación de multas allí establecidas, cuando proceda.

En las excavaciones de las fundaciones de estructuras en cajón y pilas, el Contratista podrá

adoptar el sistema constructivo que estime conveniente y que cuente con la aprobación del Inspector Fiscal,
tales como la excavación a mano, con clamshell, mamut, etc. Podrá facilitar el procedimiento constructivo
con el empleo de islas, plataformas, sistemas neumáticos, aire comprimido, lanzas de agua, equipos de alto
rendimiento de origen minero, etc. El empleo de cualquiera de estos sistemas constructivos derivados de las
dificultades del hincado, no significará ningún pago adicional al establecido en esta especificación.

En el caso de fundaciones de estructuras localizadas en el cauce del río, deberán construirse

previamente islas o plataformas debidamente protegidas, especialmente contra la crecida del río, de las
dimensiones y formas impuestas por la fundación que se proyecta construir, siguiendo los procedimientos
establecidos en el Numeral 5.202.303. El material de la isla deberá ser impermeable, a fin de disminuir los
requerimientos de agotamiento en el proceso de excavación. Las excavaciones se realizarán en forma
uniforme en toda la sección del cajón, a fin de garantizar el alineamiento y la verticalidad en el proceso de
hinca.

El Contratista tomará las medidas necesarias a fin de garantizar la seguridad de los

trabajadores que laboran al interior del cajón excavador, así como también, deberá asegurar que el proceso
cumpla con los requerimientos de calidad impuestos por una obra de esta envergadura. El Inspector Fiscal
deberá cautelar que se cumpla lo anterior, en especial, podrá paralizar las faenas, si los procedimientos
empleados por el Contratista no garantizan la seguridad de los trabajadores y la calidad del proceso.

El hincado se realizará hasta las cotas indicadas en el Proyecto, o hasta la cota que señale el
Inspector Fiscal, si las condiciones del terreno recomiendan su modificación. Antes de completar el proceso
y rellenar el interior del cajón, el Contratista deberá contar con la autorización del Inspector Fiscal, una vez
aprobada por éste la cota final de excavación.

5.202.303 Entibaciones, Cribas y Ataguías

Todas las excavaciones a que se refiere, esta Sección, ya sea para drenajes, fundaciones de
ductos o fundaciones de estructuras de cualquier tipo, deberán ajustarse a los requisitos de seguridad,
considerando entibaciones cuando corresponda, según lo establecido en NCh 349.

Deberán construirse entibaciones, cribas o ataguías de protección cuando exista el peligro que
una crecida de la corriente o filtraciones, pudiera dañar la excavación o el hormigón fresco, ya sea por
erosión o socavación. En esas circunstancias, el Contratista deberá presentar al Inspector Fiscal, los planos
y documentos donde se indiquen los procedimientos de construcción, mediante los cuales proponga
ejecutar las obras. La presentación de tales procedimientos, no liberará al Contratista de su plena
responsabilidad por la estabilidad de las obras en construcción y por la seguridad del personal de faena.

Las entibaciones, ataguías y cribas deberán construirse de manera que todos los
apuntalamientos puedan ser retirados, sin causar daños al hormigón de la fundación, cuando sea el caso.

Cuando las fundaciones de estructuras deban construirse dentro de un cauce (corriente de

agua), no se deberá efectuar excavación alguna fuera del área delimitada por las entibaciones, cribas o ataguías;

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tampoco deberá alterarse el lecho natural del cauce en la zona adyacente a la estructura, sin autorización
previa, por escrito, del Inspector Fiscal.

En cursos de agua navegables, el Contratista deberá mantener en todo momento la

profundidad del agua y los gálibos requeridos para el paso del tránsito lacustre o fluvial. También deberá
mantener luces y señales adecuadas durante todo el período de construcción. La omisión del total o parte
de la señalización necesaria, dará motivo a que el Inspector Fiscal ordene su colocación con cargo al
Contratista.

Una vez terminados los trabajos de las fundaciones, se deberán retirar todas las ataguías,
cribas, entibaciones y apuntalamientos, despejando la zona de trabajo hasta las cotas de la línea original del
terreno, la cota del lecho en el caso de canales y cauces, o hasta el extremo superior de las fundaciones en
las excavaciones en seco, según corresponda. Asimismo, se deberán rellenar aquellas áreas que hubiesen
sido excavadas durante el proceso de colocación de entibaciones, cribas o ataguías.

El relleno necesario para alcanzar la cota original del lecho del cauce deberá ejecutarse con
materiales que se ajusten en lo pertinente, a los requerimientos estipulados en la Sección 5.206, Relleno
Estructural, donde se hará su medición y pago. Estos materiales deberán colocarse de manera que
ofrezcan una resistencia al socavamiento similar, mayor o igual que aquella del material excavado, para lo
que se deberá verificar que la granulometría de la fracción gruesa del material del relleno, porcentaje
retenido en el tamiz 5 mm (ASTM Nº4), no difiera en ±5% de la del terreno original.

Todos los materiales de excavación que se hubieren depositado dentro del cauce deberán
retirarse antes de finalizar los trabajos.

5.202.304 Agotamiento

Las excavaciones deberán mantenerse libres de agua mientras éstas se realicen y, en

especial, durante la preparación del sello de fundación, la colocación del hormigón y el período de
endurecimiento mínimo requerido, para que éste no se lave. Para ello, se deberán construir cunetas,
canales, drenes, subdrenes y cualquier otra obra provisoria que permita conducir o desviar las aguas fuera
de la zona de las obras. Será responsabilidad del Contratista mantener sin corte los flujos de regadío,
mientras se realizan las obras definidas contempladas en el Proyecto.

Los drenajes provisorios deberán construirse fuera del área que ocupan las obras permanentes
y deberán estar provistos de todos los elementos necesarios para impedir el arrastre de partículas del suelo,
para lo que se deberán utilizar filtros o telas tipo geotextil de diseños apropiados.

Cuando no fuese posible mantener libre de agua el área de las excavaciones mediante obras
gravitacionales, se deberán instalar y mantener operando motobombas, mangueras, conductos deslizantes
y todos los dispositivos necesarios que permitan mantener el agua a un nivel inferior al del fondo de las
obras permanentes. Durante el bombeo, se deberá tener la precaución de no producir socavaciones en
partes de las obras o alterar las propiedades de los suelos. No se deberá bombear durante el proceso de
vaciado del hormigón y hasta por lo menos 24 h después, salvo que ello se efectúe desde un pozo
independiente del de la obra de hormigón. Sin embargo, si eventualmente ocurriere una socavación, ésta
deberá rellenarse de inmediato a satisfacción del Inspector Fiscal.

En general, los procedimientos que se utilicen para controlar o agotar las aguas de las
excavaciones deberán ser definidos por el Contratista, siendo por lo tanto, de su exclusiva responsabilidad y
cargo lograr resultados adecuados. Todas las obras provisorias deberán ser removidas una vez que queden
fuera de uso.

5.202.305 Clasificación de las Excavaciones

5.202.305(1) Roca

Se clasificarán como excavaciones en roca aquellas que se ejecuten en formaciones

geológicas firmemente cementadas o litificadas y que, para ser excavadas, se requiera en forma
imprescindible y sistemática el uso de explosivos u otros medios de semejante poder de fracturación y

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remoción, como cincel hidráulico, plasma, morteros expansivos u otros. También se clasificará como
excavación en roca la remoción y extracción de rocas o piedras aisladas que tengan un volumen individual
igual o mayor que 0,35 m3, cuando se encuentren en zanjas o excavaciones que tengan un ancho o un
largo inferior a 4 m, y las piedras de volumen individual igual o mayor que 1 m3.

Las faenas relacionadas con excavación en roca se regirán, en lo pertinente, por lo establecido
en el Numeral 5.201.304(8), Excavación de Cortes en Roca. No obstante, las excavaciones se medirán para
efectos de pago, en la partida correspondiente de la presente Sección.

5.202.305(2) Terreno de Cualquier Naturaleza (TCN)

Se clasificarán como excavaciones en TCN, todas las excavaciones de suelos no clasificados

como roca, de acuerdo con lo establecido en el Numeral 5.202.305(1).

5.202.305(3) Excavación con Agotamiento

Se clasificarán como excavaciones con agotamiento aquellas en que los trabajos propiamente
tales sólo puedan realizarse con la ayuda permanente de equipos mecánicos de agotamiento, tales como
bombas y otros, y que no se puedan drenar gravitacionalmente.

5.202.306 Rellenos y Disposición de los Materiales Sobrantes

Los espacios excavados y no ocupados por las obras deberán rellenarse de acuerdo con los
procedimientos y los materiales que se especifiquen en el Proyecto o en otras Secciones de estas ETGC. Si
en esos documentos no existiere una indicación especial en cuanto al tipo de relleno, éste deberá
efectuarse con material que cumpla con lo dispuesto en la Sección 5.206, Relleno Estructural, donde se
efectuará su medición y pago cuando proceda.

Todos los materiales excavados y que no se utilicen en los rellenos deberán transportarse a
botaderos autorizados y disponerse de acuerdo con lo señalado en la Sección 5.003, Consideraciones
Ambientales Generales.

5.202.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICIÓN

5.202.401 Bases Generales de Medición

Cuando en el Proyecto no se indiquen las dimensiones de una excavación para los efectos de
medición, los volúmenes de excavación se determinarán según lo aquí especificado. Se definen, además,
otras situaciones particulares de medición:

5.202.401(1) Se adoptará como ancho o largo de una excavación el que esté indicado en alguna Sección de
estas ETGC.

5.202.401(2) Si de acuerdo con lo establecido en el Numeral 5.202.401(1) aún no quedaren definidas las
dimensiones, el Inspector Fiscal establecerá las mínimas dimensiones requeridas para
posibilitar la construcción de la obra. No habrá ninguna medición adicional por los sobreanchos
que se requieran para colocar moldajes.

5.202.401(3) A no ser que se indique expresamente, todas las excavaciones se considerarán con caras
verticales;

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5.202.401(4) El límite superior de las excavaciones será, según corresponda, la cota del terreno original,
después de escarpado, el de la superficie de la plataforma de un camino existente (previa
remoción del pavimento si corresponde), o hasta 0,30 m por sobre la clave de las tuberías o
cajones, después de construido el relleno artificial o prisma, según lo establecido en el
Numeral 5.601.301 de la Sección 5.601, Alcantarillas de Tubos de Hormigón;

5.202.401(5) El límite inferior será la cota del sello de fundación de los elementos, del radier de hormigón o
de la capa granular de apoyo, según corresponda;

5.202.401(6) Cuando se trate del reemplazo de una obra existente, las excavaciones se regirán por lo
establecido en la Sección 5.101, Demoliciones y Remociones;

5.202.401(7) Tan pronto como el Contratista se encuentre con una estratificación rocosa, deberá proceder
a despejarla completamente. Antes de proseguir con la excavación en roca, deberá
proporcionar al Inspector Fiscal para su aprobación, los antecedentes sobre ubicación, cotas
del estrato rocoso y volumen estimado del material a remover. Ningún estrato rocoso deberá
ser removido sin la aprobación previa del Inspector Fiscal;

5.202.401(8) Cuando no se pueda continuar profundizando una excavación sin la ayuda de elementos
mecánicos de agotamiento, tales como bombas u otros, el Contratista proporcionará al
Inspector Fiscal, los antecedentes sobre la cota del nivel de la excavación hasta allí realizada,
para que ésta autorice la ejecución de la excavación con agotamiento;

5.202.401(9) El Contratista no tendrá derecho a pago con respecto a excavaciones de mayor extensión de
las especificadas. Las sobreexcavaciones no autorizadas deberán ser asumidas por cuenta
del Contratista, sin costo adicional para la obra, a lo que deberán sumarse los rellenos con
hormigón Grado G05 o suelos granulares compactados, según lo ordene el Inspector Fiscal; y,

5.202.401(10) Los trabajos descritos en el Numeral 5.202.303 entibaciones, cribas y ataguías, serán de
exclusiva responsabilidad del Contratista, sin costo adicional para el Proyecto.

5.202.402 Partidas del Presupuesto

202-1 Excavación en Terreno de Cualquier Naturaleza para Obras de Drenaje

Esta partida incluye las excavaciones para obras de drenaje en suelos clasificados como
T.C.N. (Numeral 5.202.305 (2)) y que no requieran de agotamiento, debiéndose efectuar todas las
actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado en esta Sección.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de excavación en T.C.N., de acuerdo a los
requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. La medición se ajustará a las dimensiones
y cotas señaladas en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de
medición que se establecen en el Numeral 5.202.401.

202-2 Excavación con Agotamiento en Terreno de Cualquier Naturaleza para Obras de Drenaje

La partida incluye las excavaciones para obras de drenaje en suelos clasificados como T.C.N.
(Numeral 5.202.305 (2)), y que durante las excavaciones requieran de agotamiento (Numeral 5.202.305 (3)).
Incluye además, todas las actividades y trabajos que sean necesarios para cumplir con lo especificado.

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Se cuantificará por metro cúbico (m3) de excavación con agotamiento en T.C.N., de acuerdo a las
cubicaciones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. La medición se ajustará a las
dimensiones y cotas señaladas en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos
generales de medición señalados en el Numeral 5.202.401.

202-3 Excavación en Roca para Obras de Drenaje

Esta partida incluye las excavaciones para obras de drenaje en suelos clasificados como roca
(Numeral 5.202.305 (1)), y que no requieran de agotamiento; incluye además, todas las actividades y trabajos
que sean necesarios para cumplir con lo especificado.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de excavación en roca, según los requerimientos del
Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. La medición se ajustará a las dimensiones y cotas señaladas en
el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medición que se indican en
el Numeral 5.202.401.

202-4 Excavación con Agotamiento en Roca para Obras de Drenaje

La partida incluye las excavaciones para obras de drenaje en suelos clasificados como roca
(Numeral 5.202.305 (1)), y que durante la excavación requieran de agotamiento (Numeral 5.202.305 (3)).
Incluye además, todas las actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de excavación con agotamiento en roca de acuerdo a las
necesidades del Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. La medición se ajustará a las dimensiones y
cotas señaladas en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de
medición señalados en el Numeral 5.202.401.

202-5 Excavación a Máquina en Puentes y Estructuras

Esta partida incluye las excavaciones para obras de puentes y, en suelos clasificados como T.C.N.
(Numeral 5.202.305 (2)) y que no requieran de agotamiento, efectuados con máquinas, debiéndose efectuar
todas las actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado en esta Sección.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de excavación en T.C.N., de acuerdo a los requerimientos
del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. La medición se ajustará a las dimensiones y cotas señaladas
en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medición que se
establecen en el Numeral 5.202.401.

La excavación a realizar en el presente caso, es aquella que queda comprendida por los
siguientes límites:

- A. Por arriba, la superficie indicada en el cuarto punto del Numeral 5.202.401.

- B. Por abajo, el plano horizontal al nivel superior de la fundación o al nivel de aguas efectivas en el
momento de la excavación y que implique el uso permanente de bombas (el nivel más alto entre
ambos).
- C. Por el lado posterior, plano con talud 1:2 (H:V), de la línea que intercepta el plano definido en B., 0,5 m
atrás de la línea de fundaciones.
- D. En planos laterales, con talud 1:2 (H:V), que interceptan al plano B., 0,5 m fuera de las líneas de
fundación.
- E. El plano anterior, con talud 1:2 (H:V), que intercepta al plano B., 0,5 m fuera de la línea frontal de
fundación, o bien el cauce del río, si así lo determina el Inspector Fiscal.

202-6 Excavación a Mano en Seco en Puentes y Estructuras

Esta partida incluye las excavaciones para obras de puentes y estructuras, en suelos clasificados
como T.C.N. (Numeral 5.202.305 (2)) y que no requieran de agotamiento, efectuados a mano por razones de
espacio, debiéndose efectuar todas las actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado en
esta Sección.

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Diciembre 2003

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de excavación en T.C.N., de acuerdo a los requerimientos
del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. La medición se ajustará a las dimensiones y cotas señaladas
en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medición que se
establecen en el Numeral 5.202.401.

La cuantificación se hará a partir del plano definido por la excavación a máquina y hasta la cota
efectiva de aguas, que requiere del uso de bombas permanentes, en el momento de su ejecución. La
excavación de las fundaciones tendrá en este caso, la forma de ésta con paramentos extremos verticales. El
ancho de la excavación, será el ancho de la fundación más una huelga de 0,5 m respecto de los bordes de la
fundación establecidos en los planos de proyecto. Lo anterior, salvo que se considere hormigonar contra
terreno, en cuyo caso las excavaciones tendrán las dimensiones exactas de la fundación correspondientes al
paramento que se hormigona contra terreno. La partida considera el uso de bombas en carácter no
permanente, en caso de ser necesario.

202-7 Excavación Directa con Agotamiento en Puentes y Estructuras

La partida incluye las excavaciones para fundaciones directas en puentes y estructuras, en suelos
clasificados como T.C.N. (Numeral 5.202.305 (2)), y que durante las excavaciones requieran de agotamiento
(Numeral 5.202.305 (3)). Incluye además, todas las actividades y trabajos que sean necesarios para cumplir
con lo especificado en esta Sección.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de excavación con agotamiento en T.C.N., de acuerdo a las
cubicaciones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. La medición se ajustará a las
dimensiones y cotas señaladas en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos
generales de medición señalados en el Numeral 5.202.401.

Las mediciones se efectuarán a partir de la cota efectiva de aguas, que obliga el uso permanente
de bombas. La excavación de las fundaciones tendrá en este caso, la forma de esta con paramentos extremos
verticales. El ancho de la excavación, será el ancho de la fundación más una huelga de 0,5 m respecto de los
bordes de la fundación, establecidos en los planos de proyecto. Lo anterior, salvo que se considere hormigonar
contra terreno, en cuyo caso, las excavaciones tendrán las dimensiones exactas de la fundación
correspondientes al paramento que se hormigona contra terreno.

202-8 Excavación en Bolones o Roca en Puentes y Estructuras

Esta partida incluye las excavaciones para fundaciones directas en puentes y estructuras en
suelos clasificados como roca (Numeral 5.202.305 (1)), y que no requieran de agotamiento; incluye además,
todas las actividades y trabajos que sean necesarios para cumplir con lo especificado en esta Sección.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de excavación en roca, según los requerimientos del
Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. La medición se ajustará a las dimensiones y cotas señaladas en
el Proyecto, sin huelga de ser posible en este caso y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos
generales de medición que se indican en el Numeral 5.202.401. La cuantificación del ítem, se iniciará cuando la
remoción del material haga necesaria la utilización de cuñas o tronadura con explosivos. Se considera también
la extracción de bolones aislados según se establece en Numeral 5.202.305 (1).

202-9 Excavación con Agotamiento en Bolones o Roca en Puentes y Estructuras

La partida incluye las excavaciones para fundaciones directas en puentes y estructuras, en

suelos clasificados como roca (Numeral 5.202.305 (1)), y que durante la excavación requieran de
agotamiento (Numeral 5.202.305 (3)). Incluye además, todas las actividades y trabajos necesarios para
cumplir con lo especificado en esta Sección.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de excavación con agotamiento en roca de acuerdo a las
necesidades del Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. La medición se ajustará a las dimensiones y

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cotas señaladas en el Proyecto sin huelga de ser posible en este caso y, en lo pertinente, a lo establecido en los
procedimientos generales de medición señalados en el Numeral 5.202.401. La cuantificación del ítem se inicia
cuando en roca sea necesario el uso de bombas permanentes para el agotamiento.

202-10 Excavación en Cajón en Seco en Puentes y Estructuras

Esta partida incluye las excavaciones para obras de puentes y, en suelos clasificados como T.C.N.
(Numeral 5.202.305 (2)) y que no requieran de agotamiento, efectuados a mano para la hinca de cajones de
fundación, debiéndose efectuar todas las actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado en
esta Sección.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de excavación en T.C.N., de acuerdo a los requerimientos
del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal. La medición se ajustará a las dimensiones y cotas señaladas
en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medición que se
establecen en el Numeral 5.202.401.

202-11 Excavación en Cajón con Agotamiento en Puentes y Estructuras

La partida incluye las excavaciones para fundaciones tipo cajón en puentes y estructuras, en
suelos clasificados como T.C.N. (Numeral 5.202.3305 (2)), y que durante las excavaciones requieran de
agotamiento (Numeral 5.202.305 (3)). Incluye además, todas las actividades y trabajos que sean necesarios
para cumplir con lo especificado en esta Sección.

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de excavación con agotamiento en T.C.N., de acuerdo a las
cubicaciones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal (dimensiones netas del cajón, sin
huelgas de ninguna especie). La medición se ajustará a las dimensiones y cotas señaladas en el Proyecto y, en
lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medición señalados en el Numeral 5.202.401.

202-12 Excavación en Cajón en Bolones o Roca en Puentes y Estructuras

Esta partida incluye las excavaciones para fundaciones tipo cajón en puentes y estructuras, en
suelos clasificados como roca (Numeral 5.202.305 (1)), y que no requieran de agotamiento. Incluye, además,
todas las actividades y trabajos que sean necesarios para cumplir con lo especificado en la Sección.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de excavación en roca, según los requerimientos del
Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal (dimensiones netas del cajón, sin huelgas de ninguna especie).
La medición se ajustará a las dimensiones y cotas señaladas en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido
en los procedimientos generales de medición que se indican en el Numeral 5.202.401.

202-13 Excavación en Cajón con Agotamiento en Bolones o Roca en Puentes y Estructuras

La partida incluye las excavaciones para fundaciones tipo cajón en puentes y estructuras, en
suelos clasificados como roca (Numeral 5.202.305 (1)), y que durante la excavación requieran de
agotamiento (Numeral 5.202.305 (3)) de las aguas. Incluye además, todas las actividades y trabajos
necesarios para cumplir con lo especificado en esta Sección.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de excavación con agotamiento en roca, de acuerdo a las
necesidades del Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal (dimensiones netas del cajón, sin huelgas de
ninguna especie). La medición se ajustará a las dimensiones y cotas señaladas en el Proyecto y, en lo
pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medición señalados en el Numeral 5.202.401.

202-14 Excavación en Pila en Seco en Puentes y Estructuras

Esta partida incluye las excavaciones para obras de puentes y estructuras, en suelos clasificados
como T.C.N. (Numeral 5.202.305 (2)) y que no requieran de agotamiento, efectuados para la hinca de pilas de

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fundación, debiéndose efectuar todas las actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado
en esta Sección.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de excavación en T.C.N., de acuerdo a los
requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal (dimensiones netas de la pila, sin huelgas
de ninguna especie). La medición se ajustará a las dimensiones y cotas señaladas en el Proyecto y, en lo
pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medición que se establecen en el Numeral
5.202.401.

202-15 Excavación en Pila con Agotamiento en Puentes y Estructuras

La partida incluye las excavaciones para fundaciones tipo pila en puentes y estructuras, en
suelos clasificados como T.C.N. (Numeral 5.202.305 (2)), y que durante las excavaciones requieran de
agotamiento (Numeral 5.202.305 (3)). Incluye además, todas las actividades y trabajos que sean
necesarios para cumplir con lo especificado en esta Sección.

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de excavación con agotamiento en T.C.N., de acuerdo a
las cubicaciones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal (dimensiones netas de la
pila, sin huelgas de ninguna especie). La medición se ajustará a las dimensiones y cotas señaladas en el
Proyecto y, en lo pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medición señalados en el
Numeral 5.202.401.

202-16 Excavación en Pila en Bolones o Roca en Puentes y Estructuras

Esta partida incluye las excavaciones para fundaciones tipo pila en puentes y estructuras, en
suelos clasificados como roca (Numeral 5.202.305 (1)), y que no requieran de agotamiento. Incluye,
además, todas las actividades y trabajos que sean necesarios para cumplir con lo especificado en esta
Sección.

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de excavación en roca, según los requerimientos del
Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal (dimensiones netas de la pila, sin huelgas de ninguna
especie). La medición se ajustará a las dimensiones y cotas señaladas en el Proyecto y, en lo pertinente, a
lo establecido en los procedimientos generales de medición que se indican en el Numeral 5.202.401.

202-17 Excavación en Pila con Agotamiento en Bolones o Roca en Puentes y Estructuras

La partida incluye las excavaciones para fundaciones tipo pila en puentes y estructuras, en
suelos clasificados como roca (Numeral 5.202.305 (1)), y que durante la excavación requieran de
agotamiento (Numeral 5.202.305 (3)). Incluye además, todas las actividades y trabajos necesarios para
cumplir con lo especificado.

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de excavación con agotamiento en roca de acuerdo a las
necesidades del Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal (dimensiones netas de la pila, sin huelgas de
ninguna especie). La medición se ajustará a las dimensiones y cotas señaladas en el Proyecto y, en lo
pertinente, a lo establecido en los procedimientos generales de medición señalados en el Numeral
5.202.401.

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SECCION 5.203 EXCAVACION GENERAL EN TUNELES

5.203.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a los trabajos de excavación necesarios para la construcción de túneles,
según lo establecido en el Proyecto y en esta Sección.

5.203.2 MATERIALES

Los trabajos a que se refiere esta Sección no requieren el uso de materiales.

5.203.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.203.301 Excavaciones

5.203.301(1) Límites

Las excavaciones tendrán la forma, dimensiones y cotas indicadas en el Proyecto. Los límites
teóricos de excavación y de revestimiento se definen a continuación:

- Superficie Teórica de Excavación: Es aquella superficie dentro de la cual no podrá quedar material
alguno sin excavar; y,

- Superficie Teórica de Revestimiento: Es aquella superficie dentro de la cual, no podrá quedar ningún
elemento del sostenimiento o del revestimiento. Delimita el área libre del túnel, dentro del cual sólo se
permitirán las instalaciones definidas en el Proyecto.

Al emplear el método de excavación tradicional de perforación y tronadura, se recomienda efectuar

el control de la sección de excavación mediante dispositivos láser.

Cuando el procedimiento de excavación propuesto por el Contratista requiera aumentar en zonas

localizadas la sección teórica de excavación, éste deberá proporcionar planos detallados de esas secciones
para la revisión y aprobación previa por parte del Inspector Fiscal. En todo caso, cualquier sobreexcavación
adicional no contemplada en el Proyecto y que sobrepase la superficie teórica de excavación será de cargo del
Contratista.

5.203.301(2) Métodos

El Contratista deberá usar métodos y técnicas apropiadas para que las superficies reales de
excavación constituyan superficies aproximadamente regulares, así como para evitar deterioros significativos de
la roca adyacente al contorno. Para ello, deberá programar una adecuada combinación de los siguientes
factores principales: cantidad y calidad de explosivo; distribución de las perforaciones; espaciamiento de las
perforaciones del contorno; secuencia de los retardos; formación de caras libres; profundidad del barreno y
carga; y programación del diagrama de disparo. No se deberá iniciar ninguna excavación sin la aprobación
previa del Inspector Fiscal a los correspondientes diagramas de perforación y disparo.

Al encontrar rocas de mala calidad se procederá a disminuir la longitud de los barrenos y la

densidad de carga según corresponda.

Si los procedimientos empleados por el Contratista producen sobreexcavaciones excesivas

(mayores que 0,30 m), deterioros de las rocas del contorno, disparos fallados, marina demasiado fina u otras
anomalías, deberán introducirse de inmediato los cambios de tecnología necesarios hasta lograr resultados
tolerables a criterio del Inspector Fiscal.

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Se considerará como tolerable aquella sobreexcavación que no exceda, en promedio, 10% de la

sección geométrica teórica y siempre que en ningún punto, ella alcance a más de 0,30 m respecto de la línea
teórica de excavación. Sin embargo, toda sobreexcavación adicional a la superficie teórica de excavación será
de cargo exclusivo del Contratista, incluso los mayores volúmenes que eventualmente resultaren para rellenar
dichas sobreexcavaciones.

El Contratista será responsable por la seguridad y estabilidad de las excavaciones que efectúe,
debiendo proceder oportunamente con los trabajos de sostenimiento que sean necesarios, ya sean estos
temporales de construcción o permanentes que establezca el Proyecto. Todas las áreas inestables deberán ser
desquinchadas, acuñadas, fortificadas con pernos, recubiertas con hormigón proyectado o con otro método
alternativo según el caso, previa aprobación del Inspector Fiscal. Los trabajos de desquinche y acuñado se
considerarán incluidos dentro de las faenas propias de la excavación. Cuando el Proyecto lo especifique,
deberán colocarse marcos metálicos en las cantidades y con el espaciamiento que se indique. La colocación de
estos elementos, así como los otros procedimientos de soporte, deberán ejecutarse de acuerdo a lo señalado
en la Sección 5.801, Sostenimiento de Rocas, donde se efectuará su medición y pago.

El Contratista deberá tener presente lo establecido en la Sección 5.004, Disposiciones de

Seguridad y además, deberá cumplir con las disposiciones del "Reglamento de Seguridad Minera", aprobado
mediante Decreto Supremo N°72 del 21 de octubre de 1985, del Ministerio de Minería y sus modificaciones
posteriores.

5.203.301(3) Informes

Las diversas actividades que se ejecuten en los frentes de trabajo deberán ser controladas e
informadas con la periodicidad que establezca el Inspector Fiscal. Para ello, el Contratista deberá diseñar
formularios apropiados donde se detallarán con claridad los diferentes aspectos de los trabajos ejecutados en
cada jornada. Normalmente se deberá incluir información sobre lo siguiente:

- Diagrama de perforación que indique claramente posición, ángulo, diámetro, longitud y otros;

- Diagrama de disparo que indique claramente tiros vacíos, distintos tipos de explosivos, su diámetro
en caso de ser cartuchos, accesorios de tronadura, si es sistema eléctrico o manual y otros;

- Duración de los ciclos de marcación de tiros, perforación, carga, disparo, ventilación y extracción de
la marina;

- Tipo y cantidad de explosivo utilizado;

- Avance real de los disparos o kilometraje del frente de excavación;

- Indice de calidad de roca, Q de Barton u otro indicado en el Proyecto;

- Plano geológico en que figuren las diversas estructuras atravesadas durante la excavación del túnel,
indicando zonas de napas subterráneas, fallas y otros detalles geológicos relevantes;

- Tipo y cantidad de elementos de sostenimiento, tales como pernos, mallas, hormigón proyectado,
marcos metálicos u otros elementos utilizados;

- Distribución y número de personas por actividad; y,

- Observaciones sobre hechos relevantes sucedidos durante la jornada tales como: paralizaciones,
afluencia de agua, desprendimientos de rocas, tiros fallados, trabajos topográficos, accidentes u
otros.

El Inspector Fiscal podrá solicitar información adicional relacionada, si lo estima conveniente.

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5.203.301(4) Controles Topográficos

Mientras se ejecuten las excavaciones, el Contratista deberá mantener un control permanente de

los alineamientos y cotas, para lo cual, deberá recurrir a trabajos topográficos de precisión compatibles con la
exactitud requerida.

Cuando la longitud total del túnel a excavar no supere los 3.500 m, deberán utilizarse métodos de
definición de coordenadas que aseguren su traslado, dentro de las tolerancias vigentes asociadas al orden de
control primario. Para túneles de longitudes superiores a 3.500 m, el Contratista deberá presentar en forma
detallada el procedimiento que se seguirá para la definición de coordenadas, de manera de mantenerse dentro
de las tolerancias exigidas.

5.203.301(5) Drenaje

Los frentes de trabajo deberán mantenerse razonablemente libres de aguas, para lo cual, el
Contratista deberá utilizar los recursos necesarios y considerar todos los aspectos concernientes a la
evacuación de las aguas, construyendo barbacanas, cunetas, zonas de bombeo y tuberías de conducción u
otros.

También se deberán utilizar procedimientos adecuados que permitan controlar las filtraciones que
eventualmente pudieran producirse en zonas a hormigonar. Dichos procedimientos deberán ajustarse a lo
prescrito en la Sección 5.606, Control de Filtraciones en Túneles. Todas las medidas estarán destinadas a
evitar perjuicios a la calidad de las obras a construir y a minimizar los riesgos constructivos.

5.203.301(6) Ventilación

Los frentes de trabajo deberán mantenerse permanentemente ventilados mediante sistemas

eficientes que permitan evacuar los gases tóxicos, el polvo en suspensión, el aire viciado y cualquier otro
agente similar proveniente de las tronaduras, escapes de motores de combustión interna u otras fuentes. La
ventilación deberá ajustarse a las disposiciones de seguridad vigentes, proporcionando un caudal mínimo
de aire fresco de 2,0 m3 por minuto por cada HP de potencia de los equipos de combustión interna, que
estén operando dentro del túnel y un mínimo de 3,0 m3 por minuto por cada trabajador que se encuentre
laborando en el frente de la excavación. La velocidad del aire no deberá sobrepasar los 150 m por minuto
donde exista personal trabajando.

5.203.301(7)Iluminación

Para asegurar que los trabajos se desarrollen en forma eficiente y segura, se deberá proveer de
una intensidad de iluminación que alcance como mínimo a 50 lux en lugares dentro del túnel donde no se estén
ejecutando trabajos y a un mínimo de 100 lux en los frentes de trabajo.

Todos los lugares donde se estén ejecutando labores de riesgo, deberán estar convenientemente
demarcados y dotados de balizas destellantes.

5.203.302 Tratamiento de Fallas

Cuando se presenten áreas o sectores constituidos por suelos más débiles, localizados en forma
de fallas que atraviesan la excavación, deberá emplearse el procedimiento de estabilización y fortificación
establecido en el Proyecto o el que proponga el Contratista, previa aprobación del Inspector Fiscal. Sin
perjuicio de lo anterior y para aquellos casos en que la estabilidad de la excavación no esté comprometida, se
recomiendan al menos las siguientes medidas:

- Cuando el ancho de la falla sea inferior a 0,30 m, se deberá excavar el material alterado hasta una
profundidad igual a su espesor, pero no mayor de 0,20 m. La excavación resultante deberá enseguida
rellenarse con hormigón proyectado, el que deberá además, cubrir un área que sobrepase en no menos de
0,25 m la zona alterada, en un espesor mínimo de 50 mm.

- Cuando el ancho de la falla esté comprendido entre 0,30 m y 1,00 m, se deberá excavar hasta una
profundidad de 0,50 m, espacio que deberá rellenarse con hormigón del mismo tipo del previsto para el

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revestimiento y que se anclará a la roca sana adyacente mediante pernos. La zona se tratará enseguida
con hormigón proyectado, el que deberá como mínimo cubrir 50 mm las puntas de rocas en un área que
sobrepase en no menos de 0,50 m la zona alterada.

- Cuando el espesor de la falla sea superior a 1,00 m, el Contratista deberá proponer una solución
debidamente respaldada por el informe de un especialista. El Inspector Fiscal dará su aprobación u
ordenará las modificaciones que estime convenientes.

5.203.303 Conservación de las Excavaciones

El Contratista será responsable de la conservación de los sectores excavados, para lo cual

deberá revisar periódicamente las zonas de posibles desprendimientos, procediendo a acuñar los trozos de
roca inestables, a retirar el material desprendido y a fortificar de inmediato previa consulta al Inspector
Fiscal, si la situación así lo requiere. En general, el Contratista deberá informar al Inspector Fiscal sobre
cualquier situación que a su juicio implique o conlleve un proceso de cambio en el comportamiento del
material excavado, tales como: la aparición de filtraciones o grietas, desplazamientos, desprendimientos u
otras situaciones. El Contratista dispondrá de medidas de verificación sencillas para controlar el
comportamiento de las excavaciones, como controles topográficos precisos, puntos testigos en yeso o vidrio
u otras medidas similares. El control de convergencia será obligatorio y permanente en toda obra de túnel.

5.203.304 Comunicaciones

Se deberá disponer de comunicaciones telefónicas o similares con al menos un sistema no

radial, (alámbrico) entre los frentes de las excavaciones y los portales del túnel. Dichos sistemas deberán
tener una alimentación eléctrica independiente del suministro de energía general de la obra.

5.203.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

203-1 Excavación en Túnel

Esta partida incluye las excavaciones requeridas para conformar la bóveda del túnel
propiamente tal, así como toda excavación auxiliar prevista en los documentos del Proyecto o requerida por
los procedimientos de trabajo establecidos en el Proyecto. Quedan incluidas y no dan derecho a pagos
especiales a través de la presente partida u otras, obras tales como nichos, ensanches, estacados, bóvedas
y otras necesarias para las maniobras del equipo o instalaciones fijas como transformadores, ventiladores u
otros. Incluye asimismo, todos los trabajos de tronaduras, conservación, acuñaduras, emparejado de piso,
rellenos, drenajes, iluminación, ventilación, sistema de transporte de la marina a botaderos autorizados y
toda otra actividad o trabajo requerido para el desarrollo adecuado y seguro de las excavaciones. Esta
partida no incluye las obras de relleno y afianzamiento de zonas de falla, ni aquellas previstas como
sostenimientos y fortificaciones del túnel, las cuales se cuantificarán para efectos de pago, en otras
Secciones de estas ETC. Las demás partidas necesarias para la habilitación del túnel, tales como
pavimentos, ventilación, iluminación y otros se ajustarán a lo establecido en las E.T.E. del Proyecto del
túnel.

Se cuantificará por metro (m) de avance de excavación en túnel, de acuerdo a lo establecido

en el Proyecto y en esta Sección. Cualquier sobreexcavación adicional que sobrepase de la superficie
teórica de excavación, incluso su relleno, será de cargo exclusivo del Contratista. Su costo deberá ser
evaluado por el Contratista y ser incluido en el precio unitario de la presente partida.

203-2 Retiro de Material de Derrumbe

Esta partida se refiere a las operaciones que deban realizarse como consecuencia de hechos
imprevisibles y no vinculados a operaciones descuidadas, inoportunas u objetables ejecutadas por el
Contratista. En general, está destinada al retiro de materiales producto de derrumbes y fallas imprevistas
que se produzcan durante el desarrollo de las obras. La partida incluye el acuñamiento y desquinche del área

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afectada, incluso el carguío del material y su transporte a botaderos autorizados, donde se dispondrá en
conformidad a lo establecido en la Sección 5.003, Consideraciones Ambientales Generales.

3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de retiro de material de derrumbe en túnel. Su medición
se efectuará geométricamente entre la superficie teórica de excavación y la superficie expuesta del área del
derrumbe.

La medición sólo procederá, si el Inspector Fiscal califica por escrito el evento que dio origen al
derrumbe. En caso contrario, los trabajos establecidos en el primer Numeral de la presente partida serán de
cargo y costo del Contratista.

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SECCION 5.204 GEOTEXTILES

5.204.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a la provisión y colocación de telas del tipo geotextil para ser utilizadas
en:

- Estabilización de Suelos
- Separación de Materiales
- Drenaje
- Control de Erosión
- Relleno Estructural Liviano

5.204.2 MATERIALES

5.204.201 Geotextiles

Las telas del tipo geotextil deberán estar conformadas por fibras de poliéster, polipropileno o de
una combinación de ellas, unidas por fusión, agujado o algún otro medio adhesivo, y que se ajusten a la
norma AASHTO M288 y a los requisitos señalados en las tablas que se presentan más adelante,
desglosadas según el uso de la tela geotextil.

Los valores de los requisitos de estas tablas representan valores mínimos promedio de rollo, en
la dirección principal más débil, salvo la abertura aparente, para la cual se indica el máximo valor promedio
de rollo. La elongación a la rotura de la tela geotextil (εr), se medirá de acuerdo a la norma ASTM D 4632.

Los rollos del geotextil deberán llevar, en su envoltorio, el nombre del fabricante y la
identificación del producto. El envoltorio y la etiqueta deben ser los originales de fábrica. El fabricante
deberá acreditar los valores mínimos promedio por rollo de geotextil, a través de un certificado de control de
calidad, el cual, deberá ser emitido por algún laboratorio nacional o internacional de acuerdo al estándar
ASTM D4759. El certificado deberá ser presentado ante el Inspector Fiscal antes de comenzar las obras.

No se permitirá el tránsito de vehículos o de equipos de construcción directamente sobre la tela

geotextil. Las obras de colocación y relleno se ejecutarán por tramos, los cuales deberán quedar terminados
en lo posible al final de la jornada, a no ser que el Inspector Fiscal lo autorice de otra manera.

5.204.202 Requisitos de los Geotextiles según su uso

TABLA 5.204.202.A
REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA ESTABILIZACION DE SUELOS

ENSAYE NORMA UNIDAD REQUISITOS MINIMOS

ASTM
εr <50% εr >50%
Resistencia a Tracción Longitudinal D 4632 N 1.100 700
Costurado D 4632 N 990 630
Punzonamiento (1) D 4833 N 400 250
Corte Trapezoidal D 4533 N 400 250
Resistencia al Reventado D 3786 kPa 2.700 1.300
Permitividad D 4491 s-1 0,05 0,05
Abertura Aparente de Poros, (AOS) D 4751 mm 0,43 0,43
Estabilidad UV, 500 h D 4355 % 50 50
(1): Resistencia Perpendicular

Nota 1: Los valores indicados corresponden al valor mínimo promedio de rollo (V.P.M.), con excepción
de los valores AOS que representan al valor máximo.

Nota 2: La aceptación de los geotextiles será según lo establecido en la norma ASTM D 4759.

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TABLA 5.204.202.B
REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA SEPARACION DE MATERIALES

ENSAYE NORMA UNIDAD REQUISITOS MINIMOS

ASTM
εr <50% εr >50%
Resistencia a Tracción Longitudinal D 4632 N 800 500
Costurado D 4632 N 720 450
Punzonamiento (1) D 4833 N 300 180
Corte Trapezoidal D 4533 N 300 180
Resistencia al Reventado D 3786 kPa 2.100 950
Permitividad D 4491 s-1 0,02 0,02
Abertura Aparente de Poros (AOS) D 4751 mm 0,60 0,60
Estabilidad UV, 500 h D 4355 % 50 50

(1): Resistencia Perpendicular

Nota 1: Los valores indicados corresponden al valor mínimo promedio de rollo (V.P.M.), con excepción de
los valores AOS que representan al valor máximo.

Nota 2: La aceptación de los geotextiles será según lo establecido en la norma ASTM D 4759.

TABLA 5.204.202.C
REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA DRENAJE

REQUISITOS
NORMA
ENSAYE UNIDAD
ASTM εr <50% εr >50%
Resistencia A Tracción Longitudinal D 4632 N 800 500
Costurado D 4632 N 720 450
Punzonamiento (1) D 4833 N 300 180
Corte Trapezoidal D 4533 N 300 180
Resistencia al Reventado D 3786 kPa 2.100 950

% que pasa tamiz 0,08 mm

< 15% 15% a 50% ≥ 50%
Permitividad D 4491 s-1 0,5 0,2 0,1
Abertura Aparente de Poros (AOS) D 4751 mm 0,43 0,25 0,22 (2)
Estabilidad UV, 500 h D 4355 % 50 50 50

(1): Resistencia Perpendicular

(2): Para suelos cohesivos con índice de plasticidad mayor que 7%, la Abertura Aparente deberá ser la
que indique el diseño.

Nota 1: Los valores indicados corresponden al valor mínimo promedio de rollo (V.P.M.), con excepción
de los valores AOS que representan al valor máximo.

Nota 2: La aceptación de los geotextiles será según lo establecido en la norma ASTM D 4759.

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TABLA 5.204.202.D
REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA CONTROL DE EROSION

REQUISITOS
NORMA
ENSAYE UNIDAD
ASTM εr <50% εr >50%
Resistencia a Tracción Longitudinal D 4632 N 1.100 700
Costurado D 4632 N 990 630
Punzonamiento (1) D 4833 N 400 250
Corte Trapezoidal D 4533 N 400 (2) 250
Resistencia al Reventado D 3786 kPa 2.700 1.300

% que pasa tamiz 0,08 mm

< 15% 15% a 50% ≥ 50%
Permitividad D 4491 s-1 0,7 0,2 0,1
Abertura Aparente de Poros (AOS) D 4751 mm 0,43 0,25 0,22 (3)
Estabilidad UV, 500 h D 4355 % 50 50 50
(1): Resistencia Perpendicular
(2): Mínimo 250 N para tejido monofilamento
(3): Para suelos cohesivos con índice de plasticidad mayor que 7%, la Abertura Aparente deberá ser la
que indique el diseño.

Nota 1: Los valores indicados, corresponden al valor mínimo promedio de rollo (V.P.M.), con excepción
de los valores AOS que representan al valor máximo.

Nota 2: La aceptación de los geotextiles será según lo establecido en la norma ASTM D 4759.

TABLA 5.204.202.E
REQUISITOS DE LOS GEOTEXTILES PARA RELLENO ESTRUCTURAL LIVIANO

NORMA REQUISITOS MINIMOS

ENSAYE UNIDAD
ASTM εr <50% εr >50%
Resistencia a Tracción Longitudinal D 4632 N 2.200 1.700
Costurado D4632 N 1.260 810
Punzonamiento (1) D 4833 N 700 1.000
Corte Trapezoidal D 4533 N 1.100 600
Resistencia al Reventado D 3786 kPa 9.000 5.000
Permitividad D 4491 s-1 0,15 0,50
Abertura Aparente de Poros (AOS) D 4751 mm 0,60 0,15
Estabilidad UV, 500 h D 4355 % 50 50
Permeabilidad Normal D 4491 cm/s 0,02 0,10
(1) Resistencia Perpendicular

Nota 1: Los valores indicados corresponden al valor mínimo promedio de rollo (V.P.M.), con excepción de
los valores AOS que representan al valor máximo.
Nota 2: La aceptación de los geotextiles será según lo establecido en la norma ASTM D 4759.

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5.204.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.204.301 Transporte y Bodegaje del Geotextil

El producto recibido en faena con envoltorio y etiqueta original de fábrica, deberá señalar
claramente el nombre del fabricante, el tipo de la tela geotextil y el número del rollo. Cada rollo de geotextil
deberá estar envuelto con material que lo proteja de daños durante su transporte, del agua, de la luz solar y
contaminantes, debiéndose mantener dicha envoltura, hasta que el material sea utilizado en la obra. El
producto deberá ser almacenado en lugares protegidos del sol, libres de humedad y alta temperatura.

5.204.302 Costurado

Los paños de geotextil deberán unirse mediante costurado, de un color que contraste con el de la
tela. Se usará hilo de poliéster o polipropileno de alta resistencia. Sin embargo, para geotextil de control de
erosión, el hilo deberá ser resistente además al U.V., según la norma ASTM D 4355. El procedimiento de
costurado en cada caso, deberá ser recomendado por el fabricante o el proveedor del producto.

Alternativamente, si el Inspector Fiscal lo autoriza, el costurado podrá ser reemplazado mediante

traslapes de la tela durante su colocación. Los traslapes mínimos serán los establecidos en el Proyecto o, en
su defecto, estos se regirán por lo especificado en esta Sección.

5.204.303 Geotextil para Estabilización de Suelos

La tela geotextil a utilizar para estabilización de suelos de bajo poder de soporte, deberá cumplir
los requisitos de la Tabla 5.204.202.A. Su colocación se regirá por lo dispuesto en el Proyecto y, en lo
pertinente, a lo especificado en este Numeral.

La tela geotextil deberá colocarse sobre la superficie previamente preparada de la forma que
indique el Proyecto o, en su defecto, al menos emparejada, compactada si ello es posible, y libre de elementos
punzantes y cortantes. El geotextil deberá colocarse cuidadosamente sin arrugas o pliegues; no se permitirá
transitar sobre la tela sin protección. Los rollos extendidos deberán unirse mediante costurado.
Alternativamente, si el Inspector Fiscal lo autoriza, la unión podrá ser traslapada, en cuyo caso el traslape
mínimo será de 0,75 m.

En las curvas, el geotextil podrá ser plegado o cortado, para adaptarlo al trazado del camino. El
doblez o traslape será a favor del avance de la construcción y se mantendrá unido mediante costurado o
traslape, según corresponda.

Antes de ser cargado, el geotextil colocado deberá ser inspeccionado en busca de posibles daños
de instalación. En caso que los hubiese, estos serán reparados inmediatamente, cubriéndolos con un paño
de tela que se extienda como mínimo 0,75 m alrededor de toda la zona dañada.

El material de recubrimiento del geotextil, no deberá descargarse directamente sobre la tela, sino
que deberá acopiarse sobre material previamente colocado sobre ella, para luego ser distribuido
uniformemente mediante equipos y procedimientos adecuados. El espesor de la primera capa será de mínimo
0,30 m o de un espesor mayor que establezca el Inspector Fiscal, según las condiciones del terreno.

No se permitirá el tránsito de vehículos directamente sobre el geotextil. Tampoco se permitirán

virajes de vehículos sobre la primera capa de material ya colocado, ni el uso de equipo vibratorio para la
compactación de la primera capa.

5.204.304 Geotextil para Separación de Materiales

La tela geotextil a emplear para separación de materiales disímiles, tales como los de subrasante
con los de base o subbase granular, deberá cumplir con los requisitos estipulados en la Tabla 5.204.202.B.

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Los procedimientos de colocación se ajustarán a lo establecido en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo

señalado en el Numeral 5.204.303.

5.204.305 Geotextil para Drenaje

La tela geotextil a utilizar en obras de drenaje para cubrir materiales permeables y evitar su
colmatación, deberá cumplir con los requisitos establecidos en la Tabla 5.204.202.C. Su colocación se
regirá por lo estipulado en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo dispuesto en este Numeral.

La excavación de la zanja se ajustará a la sección tipo y dimensiones establecidas en el

Proyecto. La zanja se excavará en el sentido contrario al escurrimiento longitudinal de las aguas; sus
taludes y fondo deberán quedar con superficies parejas y estables, sin material suelto.

La colocación de la tela geotextil se hará sin estirar y sin dejar arrugas o pliegues, ni espacios
entre la tela y la superficie del suelo. Los paños de la tela deberán unirse mediante costurado. El ancho de
la tela deberá ser suficiente para cubrir el fondo y las paredes verticales de la zanja y permitir que en la cara
superior del material permeable ya colocado, pueda ejecutarse un costurado que cumpla con lo establecido
en el Numeral 5.204.302. En el caso que el Inspector Fiscal apruebe la colocación de los paños de geotextil
mediante traslapes, estos serán de mínimo 30 cm en el sentido longitudinal de la zanja, con la tela de aguas
arriba sobre la de aguas abajo. El traslape transversal de la tela sobre la cara superior del material
permeable ya colocado, será de mínimo 30 cm o el que cubra el ancho total de la zanja, cuando ésta sea de
menor ancho. Si el geotextil es dañado durante su instalación o colocación del agregado permeable, podrá
colocarse sobre la zona dañada un paño de tela de dimensiones suficientes para producir los traslapes
mínimos antes señalados.

El relleno de la zanja con material permeable se deberá efectuar lo antes posible después de la
colocación de la tela geotextil y de la tubería longitudinal, si corresponde. La primera capa de relleno tendrá
un espesor suelto de mínimo 30 cm o el necesario para cubrir la zanja hasta el nivel establecido en el
Proyecto, cuando su espesor sea inferior a 30 cm. El material permeable se colocará en la misma dirección
en que se colocó la tela geotextil, o sea, en el sentido contrario del escurrimiento longitudinal de las aguas.

La colocación del material permeable y de la tubería, cuando corresponda esta última, se

ajustarán a lo establecido en el Proyecto.

5.204.306 Geotextil para Control de Erosión

La tela geotextil a emplear en el control de erosión, deberá cumplir con los requisitos de la
Tabla 5.204.202.D. Su colocación en la construcción de enrocados, gaviones y otras estructuras, se regirá
por lo establecido en el Proyecto y, en lo pertinente, a lo estipulado en este Numeral.

La tela geotextil se deberá colocar sobre superficies suavizadas, sin arrugas ni pliegues, y de
manera que ésta se ajuste al contorno de la superficie a cubrir, para evitar que el material o estructura a
colocar sobre ella la estire o la rasgue. Se deberá eliminar de la superficie todo material indeseable que
pudiere dañar la tela al ser cargada.

Las juntas de la tela deberán ser costuradas de acuerdo a lo establecido en el Numeral

5.204.302. Cuando el Inspector Fiscal apruebe la colocación de la tela mediante traslapes, estos serán de
un ancho mínimo de 30 cm, excepto si la junta quedara bajo agua, en cuyo caso el traslape será de mínimo
1,00 m. Los traslapes de la tela geotextil se orientarán de manera tal, que no se produzcan aberturas de las
uniones por efecto del escurrimiento de las aguas o de la estructura a construir sobre ella. En el caso de
oleaje o flujos de agua que cambien de sentido, las juntas serán costuradas, no aceptándose traslapes. La
tela geotextil se instalará desde el punto más bajo hacia arriba, de manera de no estirar la tela durante la
construcción de la estructura sobre ella. En el caso de sufrir la tela algún daño durante su instalación o al
momento de ser cargada, se podrá efectuar un parche que se extienda como mínimo 1,00 m alrededor de
toda la rasgadura. La colocación de la tela geotextil y sus rellenos correspondientes, deberán quedar
terminados al final de la jornada.

En la construcción de enrocados,la altura de caída de las rocas pesadas no será mayor a 30

[Link] prestará mayor atención a la colocación de las rocas de más de 300 kg,de manera que no puedan rodar

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por el talud. Las rocas más pequeñas deberán dejarse caer a no más de 1 m o a la altura que se demuestre
que no se producen daños. No se permitirá la reubicación con herramientas manuales de la estructura ya
colocada, para fines de reperfilar el talud o el sello de la excavación.

5.204.307 Geotextil para Relleno Estructural Liviano.

La tela de geotextil se utilizará en el caso de construirse Relleno Estructural Liviano definido en

el Numeral 5.206.103.

La tela geotextil a utilizar para la separación de materiales con bajo poder de soporte, deberá
cumplir los requisitos de la Tabla 5.204.202.E. Su colocación se regirá por lo establecido en el Proyecto y, en
lo pertinente, a lo especificado en este Numeral.

La colocación del geotextil se hará según se establece seguidamente:

El sello donde se colocará el geotextil consistirá en una superficie regular y sin materiales
protuberantes o punzantes que pudieran dañar el material. Una vez preparado este sello, el geotextil se
colocará en secciones transversales al eje del camino, sobre toda el área y taludes. Los tramos adyacentes se
traslaparán y unirán mediante doble costurado, utilizando una máquina de coser portátil de 3,5 puntadas por
pulgadas; el hilo podrá ser poliester, polipropileno o poliamida multifilamento Nº10. Las costuras deben quedar
espaciadas entre 1 a 3 cm.

El vaciado y colocación de la capa de relleno liviano o relleno granular según se ordene, y el

esparcido, se harán cuidadosamente a fin de evitar roturas o daños en la lámina de geotextil.

Será de responsabilidad y cargo del Contratista, la reparación o reemplazo de cualquier área de

geotextil que resulte dañada durante el período de construcción. Para tal efecto, se usarán uniones costuradas
de acuerdo a lo especificado precedentemente.

5.204.308 Medidas de Seguridad

Durante la ejecución de las obras, el Contratista deberá tener presente lo establecido en la

Sección 5.004, Disposiciones de Seguridad.

5.204.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

5.204.401 Bases Generales de Medición

Las telas del tipo geotextil se cuantificarán y pagarán en las respectivas partidas de la presente
Sección, cuando así lo estipule el Proyecto. Sin embargo, el suministro y colocación de los geotextiles,
quedarán incluidos en el precio unitario de las obras a ejecutar en otras Secciones de estas E.T.G.C., cuando
así se especifique en la Sección respectiva.

No se considerarán para efectos de pago las superficies adicionales por costuras, traslapes u otros.

5.204.402 Partidas del Presupuesto

Las partidas de esta Sección, comprenden el suministro y colocación de distintas telas del tipo
geotextil. El precio unitario de cada partida incluye equipos, herramientas, mano de obra, costurado y demás
actividades y trabajos necesarios para la correcta instalación de la tela geotextil correspondiente, conforme a
lo especificado.

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204-1 Geotextil para Estabilización de Suelos

Se cuantificará por metro cuadrado (m2) de tela geotextil colocada; la medición se efectuará de
acuerdo a las dimensiones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

204-2 Geotextil para Separación de Materiales

Se cuantificará por metro cuadrado (m2) de tela geotextil colocada; la medición se efectuará de
acuerdo a las dimensiones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

204-3 Geotextil para Drenaje

Se cuantificará por metro cuadrado (m2) de tela geotextil colocada; la medición se efectuará de
acuerdo a las dimensiones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

204-4 Geotextil para Control de Erosión

Se cuantificará por metro cuadrado (m2) de tela geotextil colocada; la medición se efectuará de
acuerdo a las dimensiones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

204-5 Geotextil para Relleno Estructural Liviano

Se cuantificará por metro cuadrado (m2) de tela geotextil colocada; la medición se efectuará de
acuerdo a las dimensiones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

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SECCIÓN 5.205 FORMACIÓN Y COMPACTACIÓN DE TERRAPLENES

5.205.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a la formación y compactación de terraplenes o pedraplenes, y

ensanches de los existentes, para conformar la plataforma del camino; además, a la formación y
compactación de terraplenes para sobrecargas temporales. La Sección incluye también los rellenos de las
excavaciones de escarpe, de material inadecuado y otras construcciones señaladas en el Proyecto. Cuando
lo especifique el Proyecto, se hará la prueba de uniformidad de soporte sobre las superficies de los rellenos
que se indiquen, de acuerdo con lo establecido en esta Especificación.

5.205.2 MATERIALES

5.205.201 Terraplenes

Los terraplenes y ensanches existentes deberán construirse con material denominado "Terreno
de Cualquier Naturaleza", según su definición en el Numeral 5.201.304(7) [sobre Excavación General
Abierta]. Los suelos deberán ser inorgánicos, libres de materia vegetal, material inadecuado, escombros,
basuras, materiales congelados, terrones, trozos de roca o bolones degradables o deleznables, o trozos
cementados de tamaño superior al especificado. Salvo indicación contraria en el Proyecto, los materiales a
emplear en la construcción del cuerpo de los terraplenes deberán tener un poder de soporte no inferior a
10% CBR, determinado según el Método 8.102.11, y medido a 95% de la DMCS, según el Método 8.102.7.
El tamaño máximo del material será de 150 mm, aceptándose una tolerancia de 5% en peso entre 150 mm
y 200 mm. En zonas donde la precipitación media anual sea inferior a 50 mm, el poder de soporte se
determinará sin inmersión.

Si el material del terraplén es de origen fluvial, corte en roca o material de marina, debe tener
una buena graduación, controlada mediante los coeficientes de curvatura y de uniformidad de la curva
granulométrica, es decir, debe cumplir con lo siguiente:

CU > 4 y 1 < CC < 3

Donde:
D60
CU = Coeficiente de uniformidad: CU= y CC = Coeficiente de curvatura: CC=
D10 ∗

en que D10, D30, D60 representan el diámetro de la abertura del tamiz por el cual pasa respectivamente 10%,
30%, 60% en peso del material considerado.

En caso de no cumplir con uno de los parámetros anteriores, se podrá usar como material de
terraplén aquel en que se logre demostrar, mediante cancha de prueba de compactación, que se puede
lograr una porosidad (n) menor o igual que 0,30 a la densidad especificada de compactación de terreno.

Asimismo, los 0,30 m superiores del coronamiento de los terraplenes deberán construirse con
suelos que se denominan "material de subrasante", cuyo poder de soporte no deberá ser inferior a 20%
CBR, medido en las mismas condiciones estipuladas para el cuerpo del terraplén. El tamaño máximo del
material no será superior a 100 mm.

5.205.202 Material de Terraplén No Heladizo

En zonas donde ocurran frecuentes ciclos de hielo y deshielo, y cuando el Proyecto así lo
indique, el material de terraplén ubicado inmediatamente bajo la estructura del pavimento deberá cumplir,
además, con características de no heladizo, esto es, el porcentaje máximo que pasa por el tamiz 0,08 mm
(ASTM Nº200) se limitará a 5% y el Índice de Plasticidad se limitará a un máximo de 6%, medido según el
Método 8.102.4. La profundidad respecto de la rasante o la subrasante, donde el terraplén deba cumplir con
estos requisitos adicionales, será la señalada en el Proyecto o la que determine el Inspector Fiscal, en
función de la penetración esperada de las heladas.

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Las características restantes del material de terraplén no heladizo, incluso su calidad como
material de coronamiento o de cuerpo de terraplén, se regirán por lo establecido en el Numeral 5.205.201,
salvo que el Proyecto señale algo distinto.

Las mismas características anteriores se exigirán para los materiales que se utilicen para
reemplazar suelos de fundación susceptibles a las heladas, cuando el Proyecto prevea su remoción.

La construcción de terraplenes con material no heladizo o el reemplazo de suelos susceptibles

a las heladas con material no heladizo, se ejecutará según lo establecido en esta Sección y demás
documentos del Proyecto.

5.205.203 Pedraplenes

Los materiales a emplear en la construcción de los pedraplenes deberán provenir

preferentemente de la excavación de roca. También podrá utilizarse material de corte o empréstito, material
integral de río, bolones, o combinación de ellos, siempre que cumplan con lo señalado en esta
Especificación. El material pétreo deberá ser sano, compacto y resistente, y deberá ser sometido a
aprobación del Inspector Fiscal antes de su empleo.

El tamaño máximo del material pétreo quedará sujeto al método de compactación y espesor de
capa propuesto por el Contratista y aprobado por el Inspector Fiscal.

Las condiciones anteriores corresponden al material compactado. Las granulometrías

obtenidas en cualquier otro momento de la ejecución sólo tendrán valor orientativo, debido a las
segregaciones y alteraciones que puedan producirse en el material una vez colocado.

Se aceptará un contenido en peso de partículas con forma inadecuada de hasta 30%. Para
estos efectos se considerarán partículas con forma inadecuada aquellas en que se verifique:

(L + G) / 2 ≥ 4 E

donde:

L (longitud) = Separación máxima entre dos planos paralelos tangentes a la partícula.

G (grosor) = Abertura de la malla cuadrada por la que puede pasar la partícula.
E (espesor) = Separación mínima entre dos planos paralelos tangentes a la partícula.

Los valores de L, G y E no deben ser necesariamente medidos en tres direcciones

perpendiculares entre sí. Cuando el contenido en peso de partículas de forma inadecuada sea igual o
superior a 30%, sólo se podrá utilizar este material cuando se realice un estudio especial, aprobado por el
Inspector Fiscal, que garantice una densificación y un comportamiento adecuado de la estructura.

La altura de los pedraplenes alcanzará como máximo hasta 0,60 m por debajo de la superficie
de la subrasante del Proyecto. El relleno del espacio hasta la subrasante se hará posteriormente con
material de terraplén, el que se construirá y medirá en la partida respectiva del contrato.

La última capa superior del pedraplén deberá tener características de filtro con respecto del
material de terraplén, para lo cual debe cumplir la siguiente condición:
I15
 5
S85
en que I15 representa la abertura del tamiz por el cual para 15% en peso del material de la capa inferior y
que S85 representa la abertura del tamiz por el cual pasa 85% en peso del material de la capa superior,
respectivamente.

Si no se cumple la condición anterior, debe utilizarse una tela geotextil que cumpla con la Tabla
5.204.202.B, para garantizar la función de separación de capas.

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5.205.204 Materiales para Terraplenes Confinados

En caso de emplearse suelos con más de 50% que pasa la malla de 4.75 mm, tales como
arenas u otros, que a juicio del Inspector Fiscal sean susceptibles de erosionarse por efectos climáticos, o
que puedan perder estabilidad por sismos u otros, su uso deberá atenerse a las restricciones señaladas en
el Numeral 5.205.302(1).

5.205.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.205.301 Preparación del Área de Fundación del Terraplén

Una vez terminados los trabajos correspondientes establecidos en el Capítulo 5.100,

Preparación del Área de Trabajo, y antes de comenzar la construcción de terraplenes con uno o más de los
materiales establecidos en el Tópico 5.205.2, se deberán preparar las áreas de fundación en conformidad
con lo siguiente:

5.205.301(1) Fundación en Terrenos Inclinados y Transiciones de Corte a Terraplén y Viceversa

Cuando un terraplén deba fundarse en una ladera, adosado a un terraplén existente o sobre un
terreno natural de cualquier naturaleza con una inclinación superior a 20%, las áreas de apoyo deberán
tratarse para formar, a medida que se construye el terraplén, una superficie aserrada con escalones
horizontales de por lo menos 1,50 m de ancho. El material excavado deberá ser integrado a la construcción
del terraplén adyacente, según lo establecido en el Numeral 5.205.302(3). En el caso de un terraplén
adosado a otro de baja altura, el ancho mínimo de los escalones será establecido en terreno por el
Inspector Fiscal, según sea el caso.

El sello de los escalones será compactado, a medida que el material excavado sea integrado a
la construcción del terraplén adyacente. El sello de las cuñas de transición de corte a terraplén y viceversa,
cuya construcción se describe en el Numeral 5.201.304(6) [sobre Excavación General Abierta], deberá ser
compactado previo a la colocación de material de terraplén sobre éste. En ambos casos, el sello de
fundación se compactará hasta alcanzar la densidad establecida en el Numeral 5.205.301(2), según la
ubicación de dicho sello con respecto a las cotas de rasante del Proyecto.

5.205.301(2) Fundación en Terreno de Cualquier Naturaleza

Cuando el terraplén deba fundarse sobre terreno de cualquier naturaleza, con una inclinación
inferior a 20%, se exigirá a este último una densidad igual o superior a 90% de la DMCS, determinada
según el Método 8.102.7 ó 70% de la Densidad Relativa (DR), medida según el Método 8.102.8, siempre
que la superficie de fundación esté a una profundidad superior a 0,90 m de la rasante. En caso contrario, la
compactación mínima exigida será de 95% de la DMCS u 80% de la DR. Si la densidad del terreno natural
estuviere bajo los límites de compactación especificados, se deberá escarificar, regar y compactar hasta
alcanzar la densidad requerida en los 0,30 m superiores, como mínimo.

Cuando se trate de rellenos cuyo espesor compactado sea inferior a 0,20 m para alcanzar las
cotas de subrasante, la superficie sobre la que se construirá dicho relleno será escarificada hasta una
profundidad mínima de 0,10 m, procediendo enseguida a su riego y compactación en conjunto con el
material de terraplén a colocar, hasta obtener la densidad mínima especificada más adelante, en una
profundidad no inferior a 0,30 m.

5.205.301(3) Fundación en Sectores de Escarpe y de Remoción de Material Inadecuado

Los trabajos de perfiladura y compactación del sello de las fundaciones en áreas de escarpe y
de remoción de material inadecuado se ajustarán a los requisitos descritos en los Numerales 5.201.302 y
5.201.303 respectivamente [sobre Excavación General Abierta]. No obstante lo anterior, dichos trabajos
quedarán incluidos en el precio unitario del metro cúbico de material de relleno a que se refiere esta
Sección. Asimismo, quedarán incluidos los trabajos de preparación de aquellas superficies que requieran
solamente densificación, previo a la colocación de rellenos sobre ellas.

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5.205.301(4) Fundación sobre Superficie Rocosa

Cuando el terreno de fundación sea roca o terreno rocoso, se fundará el terraplén directamente
sobre él, en su estado natural.

5.205.301(5) Fundación sobre Pavimentos Existentes y Otras Estructuras

A no ser que en el Proyecto se disponga de otra manera, previo a fundar terraplenes sobre
superficies asfálticas existentes del tipo tratamiento superficial, éstas deberán ser escarificadas en todo su
ancho y largo, en un espesor mínimo de 0,10 m. El material escarificado deberá ser regado, mezclado y
compactado conjuntamente con el material de terraplén de la capa inmediatamente superior.

Cuando los terraplenes deban fundarse sobre áreas de remoción de estructuras o ductos
existentes, incluso obras de drenaje superficial, se deberá proceder según lo establecido en la Sección
5.101, Demoliciones y Remociones. Las estructuras y obras de drenaje superficial existentes deberán
removerse cuando queden ubicadas a menos de 0,90 m bajo la superficie de la rasante proyectada, salvo
que en el Proyecto se señale otro procedimiento alternativo.

5.205.301(6) Fundación Sobre Áreas Pantanosas

Cuando el terraplén deba fundarse sobre áreas pantanosas que no soporten el peso del equipo
de construcción, se procederá a depositar el material de relleno sobre terreno firme, para luego extenderlo
hacia el área pantanosa mediante un bulldozer u otro equipo adecuado, hasta formar una capa de trabajo
de espesor tal, que soporte el peso de los equipos de movimiento de tierras. El material de relleno podrá
estar constituido por material integral de río, bolones, rocas de tamaño adecuado o una combinación de
estos, según el caso. El Contratista deberá evaluar el costo de estos trabajos e incluirlo en el precio unitario
de la partida correspondiente, ya que no habrá medición por efectos de penetración o asentamiento de los
materiales.

5.205.302 Formación, Ensanche y Compactación de los Terraplenes

5.205.302(1) Generalidades

El Contratista deberá colocar estacas espaciadas a no más de 20 m entre sí, que delimiten, el
pie del terraplén, dejando puntos de referencia, tanto altimétricos como planimétricos, que permitan en
cualquier momento reponer las estacas que se pierdan o deterioren.

Cuando corresponda instalar tuberías de hormigón y metal corrugado o construir cajones u

otras obras de drenaje, cuyas claves queden por sobre la superficie del terreno natural, se deberá construir
primeramente el terraplén del camino o, en su defecto, prismas con material de terraplén en las zonas de
las estructuras, según lo establecido en el Numeral 5.601.301, Excavación de Zanjas y Preparación del
Sello de Fundación. Sólo una vez instaladas las obras de drenaje, y después de asegurarse que tienen las
sobrecargas de suelo mínimas admisibles y en todo caso, compatibles con los pesos por eje de los
vehículos y equipos que se pretende utilizar para el transporte de las tierras y la construcción, se podrá
continuar con los trabajos de formación de terraplenes. La eventual reposición de las alcantarillas dañadas
por incumplimiento de lo anterior será de cargo del contratista. Cuando los taludes de los prismas acusen
una inclinación superior a 20%, se deberá cumplir con la construcción de escalones a medida que se
construye el terraplén, según lo establecido en el Numeral 5.205.301(1). En la construcción de estos
prismas no se podrá emplear material con IP<6%. En este caso, el prisma o terraplén, según lo dispuesto
en el Numeral 5.601.301, se deberá construir con material cohesivo que cumpla los requisitos señalados en
el Tópico 5.205.2.

Todos los materiales provenientes de cortes del camino que se ajusten a los requisitos del
Tópico 5.205.2, deberán utilizarse en la formación de terraplenes u otros rellenos del Proyecto en la medida
de lo posible. El retiro del sobretamaño que pudiere presentar este material deberá efectuarse en el lugar
del corte, nunca en el sitio del terraplén. Los materiales no aptos para rellenos y los que resulten en exceso,
se dispondrán en conformidad a lo señalado en el Numeral 5.201.304(2) [sobre Excavación General
Abierta].

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Cuando los materiales de los cortes no sean suficientes o no sean aptos para la construcción
de los terraplenes, el Contratista deberá localizar el o los empréstitos que proporcionen materiales
adecuados y que se ajusten a los requisitos del Tópico 5.205.2. La ubicación de los empréstitos con suelos
aptos, así como la adquisición de los derechos de extracción, serán de exclusiva responsabilidad y cargo
del Contratista. La localización y procedimientos de explotación de los empréstitos deberán ajustarse a las
disposiciones señaladas en la Sección 5.003, Especificaciones Ambientales Generales. Los materiales de
sobretamaño deberán retirarse en el lugar del empréstito. Será de responsabilidad y cargo del Contratista,
la construcción y conservación de todos los caminos que se requieran para transportar el material entre los
empréstitos y las obras del Proyecto.

Los suelos erosionables sólo se podrán emplear en la construcción del núcleo de terraplenes a
partir de 0,30 m bajo el nivel de subrasante proyectada, siempre que dicho material quede confinado
lateralmente con suelos granulares no erosionables, en un ancho mínimo de 1,0 m medido horizontalmente
desde la línea de talud hacia el cuerpo del terraplén. Alternativamente, se podrá usar alguno de los métodos
descritos en los Numerales 5.616, 5.617 y 5.618, entre otras innovaciones que sean aprobadas por el
Inspector Fiscal.

Una vez compactado el terraplén en su conjunto, deberá quedar de acuerdo con lo

especificado en el Numeral 5.205.302(2).

5.205.302(2) Colocación y Compactación del Material

Los terraplenes a construir con material clasificado como terreno de cualquier naturaleza se
formarán mediante capas de espesor uniforme y sensiblemente paralelas a la rasante del Proyecto,
cubriendo todo el ancho del perfil transversal y en longitudes compatibles con los métodos empleados en la
distribución, mezcla y compactación del material. El bombeo transversal deberá mantenerse con una
pendiente mínima, que asegure el escurrimiento de agua durante la construcción. La colocación del material
se efectuará mediante camiones de volteo u otros equipos apropiados, debiéndose disponer de bulldozer,
motoniveladoras u otros equipos adecuados para asegurar capas de espesor uniforme.

En caso de requerirse una cancha de prueba de compactación, esta será de una longitud
mínima de 50 metros por 3 metros de ancho y en una capa de 30 cm de espesor final. Se medirá la
densidad seca y la densidad de partículas sólidas, con lo que se determinará la porosidad de acuerdo con la
siguiente ecuación:

Porosidad. n = 1 - (D/Dp)

donde:
D: densidad seca.
Dp: densidad de partículas sólidas.

Se tomarán 4 puntos en la cancha de prueba y el promedio debe cumplir la condición de

porosidad indicada en Numeral 5.205.201.

En la construcción del terraplén deberán respetarse las condiciones en que se ejecuto la

cancha de prueba.

La construcción deberá comenzar desde los puntos más bajos del perfil transversal y proseguir
por capas superpuestas hasta alcanzar todo el ancho del terraplén. Se colocará la siguiente capa de
material sólo cuando la precedente se encuentre satisfactoriamente compactada y aprobada.

El espesor compactado de las capas, incluyendo cualquier material subyacente que hubiera
sido escarificado, deberá ser en general de 0,30 m como máximo. Se podrán aceptar espesores mayores si
el Contratista demuestra que con los equipos de que dispone, puede asegurar la compactación especificada
en todo el espesor de la capa. En este caso, el tamaño máximo del material sigue siendo 150 mm. Los
terrones o conglomerados deberán romperse enteramente por medio de rastras de discos u otros métodos
aceptables, de manera de cumplir con el tamaño máximo del material de 150 mm. Lo precedente no se

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aplicará al coronamiento del terraplén, donde el espesor de la capa compactada se limitará a 0,30 m y el
tamaño máximo del material no será superior a 100 mm.

La compactación del material deberá realizarse en las siguientes condiciones:

a) Humedad

Los materiales a compactar deberán estar homogéneamente húmedos y su contenido ser

cercano al óptimo, según el Método 8.102.7. Por lo tanto, en función de la humedad natural del material, se
deberá agregar agua o secar, de manera de cumplir con lo requerido.

b) Equipos

Las capas deberán densificarse mediante equipos compactadores del tipo pata de cabra,
rodillos neumáticos, rodillos lisos, con o sin aditamento vibrador, u otro equipo adecuado, de acuerdo con el
tipo de material a compactar.

c) Procedimientos

El trabajo deberá realizarse comenzando desde los bordes del terraplén, avanzando hacia el
centro con pasadas paralelas traslapadas en, por lo menos, la mitad del ancho de la unidad compactadora.
En curvas peraltadas, la compactación deberá comenzar en la parte baja y avanzar hacia la más alta. Toda
la superficie deberá recibir el número suficiente de pasadas completas para obtener una compactación
uniforme en todo el ancho del terraplén.

d) Compactación

Desde una profundidad mínima de 0,90 m por debajo de la rasante del Proyecto y hasta
alcanzar las cotas de subrasante, los rellenos a efectuarse por capas deberán alcanzar una densidad
mínima de 95% de la DMCS, medida según el Método 8.102.7 u 80% de la DR, determinada según el
Método 8.102.8. Se exceptúa el borde exterior de cada capa, a uno o ambos lados de la plataforma del
terraplén, según corresponda, en un ancho igual o inferior al del sobreancho de plataforma y en todo caso
no mayor que 0,50 m, donde la compactación deberá alcanzar una densidad mínima de 90% de la DMCS ó
70% de la DR.

Para profundidades mayores que 0,90 m por debajo de la rasante del Proyecto, la exigencia de
compactación para cada capa en el ancho total de la plataforma del terraplén será de mínimo 90% de la
DMCS ó 70% de la DR, medidas según los métodos señalados anteriormente.

5.205.302(3) Confección de Terraplenes en Terrenos Inclinados y Transiciones de Corte a Terraplén y

Viceversa, y Ensanches

Cuando un terraplén deba fundarse en una ladera, adosado a un terraplén existente, o sobre
un terreno con inclinación superior a 20%, se formarán los escalones (endentados) descritos en el Numeral
5.205.301(1). A medida que se construye el terraplén, el material proveniente de las excavaciones de los
endentados será ocupado en los rellenos. Si este material no cumple con las exigencias estipuladas en el
Tópico 5.205.2, se deberá mezclar con material transportado en una proporción adecuada, de modo que la
combinación cumpla con lo establecido. Cuando un nuevo terraplén deba cubrir otro existente, se procederá
con la formación de los endentados y rellenos por capas, hasta alcanzar la cota superior del terraplén
existente, antes de incrementar la altura de este último.

La compactación del sello de los escalones se ajustará a lo dispuesto en el Numeral

5.205.301(1). La colocación y compactación del material de terraplén, incluso sobre el sello de los
escalones, se regirán por lo establecido en el Numeral 5.205.302(2).

No se cuantificarán para efectos de pago los volúmenes de las excavaciones de los escalones
ni los rellenos correspondientes, independientemente de si el material excavado requiera o no ser mezclado
con material transportado. Estos trabajos quedarán incluidos en el precio unitario de la Partida
correspondiente del Tópico 5.205.4.

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La preparación y compactación del sello de las cuñas que deberán formarse en las transiciones
de corte a terraplén y viceversa, según lo descrito en el Numeral 5.205.301(1), incluso la colocación y
compactación de los materiales de relleno, se regirán por lo especificado anteriormente, salvo las
excavaciones de corte en terreno de cualquier naturaleza o en roca para la construcción de las cuñas, las
que se medirán para efectos de pago en la partida correspondiente de la Sección 5.201, Excavación
General Abierta, y los rellenos en la partida correspondiente del Numeral 5.205.4.

5.205.302(4) Construcción de Pedraplenes

Antes de iniciar los trabajos, el Contratista propondrá por escrito al Inspector Fiscal el método
de construcción que considere más adecuado de manera que se cumplan las prescripciones indicadas en
este Numeral. En su proposición se detallará:

- Tipo de material a utilizar.

- Maquinaria a utilizar.
- Método de provisión de los materiales pétreos.
- Método de colocación y extensión
- Espesor de capas, método de compactación y número de pasadas del equipo, según material y
equipo a utilizar.
- Experiencia con materiales análogos, del método de ejecución propuesto.

La aprobación del método de trabajo propuesto podrá estar condicionada a un ensaye en obra,
si el Proyecto así lo establece o si a juicio del Inspector Fiscal de la obra así se requiere. Dicho ensaye
consistirá en la construcción de un tramo experimental, en el volumen que el Inspector Fiscal estime
necesario, con el objeto de comprobar la validez del método propuesto y proceder a adaptarlo si
corresponde. En el tramo de prueba se comprobarán las granulometrías, la uniformidad del material
colocado, el grado de densificación alcanzado y las características finales del material compactado. Las
deformaciones superficiales de pedraplén se controlarán mediante procedimientos topográficos, después de
cada pasada del equipo compactador.

Antes de proceder a la colocación y compactación de los materiales del pedraplén, el

Contratista deberá preparar la plataforma de apoyo. En el caso que el Proyecto contemple escarpar el lugar
de fundación o retirar eventuales materiales inadecuados, ello se efectuará y pagará a través de las partidas
correspondientes del contrato. De la misma forma se procederá si se requiere colocar un geotextil de
estabilización de suelos directamente sobre el terreno.

La preparación del área de fundación del pedraplén se hará, en lo pertinente, en conformidad

con lo estipulado en el Numeral 5.205.301.

El pedraplén se construirá por capas cuyo espesor compactado será mayor que 1,5 veces el
tamaño máximo del material empleado e inferior a 3 veces dicho tamaño, dependiendo del equipo y método
de compactación a utilizar. Normalmente, en el cuerpo del pedraplén las capas tendrán un espesor máximo
de 1,00 m. Este valor decrecerá en la parte superior del pedraplén donde se exigen condiciones de filtro.

El extendido de las capas deberá efectuarse empleando un bulldozer pesado. El material se

depositará en el centro del pedraplén y se distribuirá hacia los bordes del relleno. Una vez iniciada una capa
de trabajo, el material se depositará entre 8 m y 10 m más atrás del material ya colocado, de manera que
sea arrastrado por el bulldozer hasta su ubicación final, con el propósito que se rellenen algunos huecos con
el material más fino y las vibraciones del equipo contribuya a la compactación.

Una vez extendida cada capa del pedraplén, se procederá a su compactación mediante el paso
de un rodillo vibratorio, que tenga un peso estático no inferior a 10 toneladas, circulando a velocidad de 3 a
4 km/h y frecuencia mínima de 1.000 vibraciones por minuto. El número mínimo de pasadas del equipo
compactador será seis por cada punto, debiendo verificarse además que no se produzcan asentamientos
significativos del cuerpo del pedraplén con respecto a la pasada anterior de la maquinaria. El criterio de
aceptación será que el asentamiento sea menor que 1% del espesor de capa compactada. Con previa
autorización del Inspector Fiscal, se podrán utilizar otros equipos de compactación, que garanticen la
compactación especificada y su criterio de aceptación.

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En caso de pedraplén construido en ladera, para asegurar su estabilidad, se exigirá el

escalonamiento de la superficie, según lo establezca el Proyecto o en su defecto, a juicio del Inspector
Fiscal, previa proposición del Contratista. Al respecto, se tendrá como referencia lo señalado en el Numeral
5.205.301(1).

El pedraplén terminado y compactado deberá presentar superficies razonablemente parejas a

juicio del Inspector Fiscal. Los taludes y sobreanchos de construcción deberán cumplir con lo señalado en el
Numeral 5.205.302(7). En cuanto a tolerancia de la cota de terminación del pedraplén, se aceptarán
diferencias de hasta ±50 mm respecto de la cota de Proyecto.

5.205.302(5) Terraplenes de Sobrecarga

Los terraplenes o rellenos de sobrecarga se deberán construir en los lugares y conservarse

durante el lapso de tiempo que se indiquen en el Proyecto.

Cuando un relleno de sobrecarga se deba construir sobre un terraplén, éste último deberá
formarse y compactarse en todo su ancho hasta alcanzar las cotas de subrasante; enseguida, se colocará
el relleno de sobrecarga por capas, en todo el ancho de la plataforma expuesta y con el máximo talud
posible, para lo cual, se deberá utilizar el tipo de material que se especifique en el Proyecto, y completarse
hasta la altura señalada. Cuando el Proyecto no especifique el uso de un material especial de relleno, se
utilizará material de terraplén, preferentemente del tipo granular. Los niveles de compactación quedarán
definidos por las hipótesis utilizadas en el Proyecto sobre el peso unitario del relleno. En general, no será
necesario ejecutar ninguna densificación especial que difiera de la normal. Ningún relleno de sobrecarga
deberá tener menos de 30 m de longitud, medidos a lo largo del eje del camino.

Cualquier obra que pudiere verse afectada por el relleno de sobrecarga deberá ser
previamente protegida en forma adecuada.

Una vez terminado el período especificado para la sobrecarga, dichos rellenos deberán
retirarse, pudiendo ser utilizados en la confección de nuevos terraplenes o transportado a botaderos
autorizados, según corresponda.

5.205.302(6) Mantención de las Obras

Será de responsabilidad del Contratista el control de la erosión de los taludes de los

terraplenes, hasta la recepción definitiva de las obras, para lo que deberá establecer las medidas
necesarias para evitar que los materiales erosionables causen daños a la propiedad colindante al camino,
contaminen las aguas de ríos, lagos u otras áreas de almacenamiento de aguas, o causen perjuicios a las
obras propias del camino, tal como se señala en la Sección 5.003, Consideraciones Ambientales Generales.

Cuando el Proyecto incluya obras para el control de la erosión de los taludes, esas obras
deberán construirse tan pronto como se termine la construcción de cada terraplén. El Contratista deberá
proveer los medios para mantener en perfectas condiciones los elementos que se utilicen para el control de
la erosión, hasta la recepción definitiva de las obras.

5.205.302(7) Taludes

Los taludes de los terraplenes tendrán una inclinación uniforme, la que en general será de 3:2
(H:V), salvo indicación distinta en el Proyecto. El ancho de la plataforma del terraplén a nivel de subrasante,
se ajustará a las dimensiones establecidas en los perfiles tipo del Proyecto. No obstante, se podrá aceptar
un sobreancho de hasta 0,15 m respecto a la línea teórica del talud, medido perpendicularmente al plano de
éste. En el caso de terraplenes construidos con material rocoso, dicho sobreancho podrá ser el doble del
anteriormente señalado. Cuando el tamaño máximo del material rocoso no permita cumplir con lo anterior,
se aceptará un sobreancho mayor que 0,30 m, pero en ningún caso, superior a 0,50 m. Los taludes
terminados deberán quedar libres de protuberancias y depresiones, debiendo presentar una superficie
uniforme y estéticamente aceptable, a plena satisfacción del Inspector Fiscal.

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5.205.302(8) Responsabilidad por la Estabilidad de los Terraplenes

El Contratista será responsable por la estabilidad de los terraplenes y deberá efectuar, a su

cargo, los trabajos que sean necesarios para reponer total o parcialmente aquellos que hubieren quedado
mal construidos o que resultaren dañados por descuido, negligencia o por no haberse tomado las debidas
precauciones.

La reparación de daños producidos por aguas lluvia será de exclusivo cargo del Contratista.

5.205.303 Control de las Compactaciones

La aceptación del grado de compactación de los terraplenes construidos con material de

cualquier naturaleza, excepto roca, se basará en la medición de las densidades de terreno, determinadas
según los Métodos 8.502.1, 8.102.9 u otro que se especifique. Se aceptará la compactación del terraplén,
siempre y cuando ésta iguale o supere los valores mínimos especificados en esta Sección. Para materiales
de tamaño máximo absoluto superior a 3” se deberá utilizar sólo el Método 8.102.9.

5.205.304 Control de Uniformidad

Cuando lo especifique el Proyecto, además de los controles topográficos y de compactación,

se hará la prueba de uniformidad de soporte sobre las superficies que se indiquen. Las superficies a
controlar deberán haber sido previamente recibidas por topografía y compactación.

Para el control de uniformidad de compactación se utilizará un camión con doble tándem

trasero con un peso total (tara más carga) de 45 toneladas. La presión de inflado de los neumáticos, de uso
habitual en caminos y carreteras será de 100 psi. La superficie del terreno deberá estar seca y la pasada del
camión no deberá dejar huellas visibles a 2m de distancia. Este control cualitativo se deberá aplicar en toda
la longitud y pistas de la cancha que está siendo evaluada.

El equipo se pasará una sola vez a una velocidad máxima de 5 km/h cubriendo toda la
superficie, sin traslapes, y en toda su longitud a controlar, excepto sobre las obras de arte u otras
estructuras, cuya clave esté a menos de 0,75 m de la superficie en caso de tuberías de hormigón o el
espesor mínimo recomendado por el proyectista o proveedor en caso de tuberías de otro material; en tales
casos, se deberá descargar y luego cargar nuevamente el lastre, o bien, construir rampas adecuadas sobre
dichas estructuras.

También se podrán utilizar otros métodos cuantitativos indirectos de control de uniformidad de

compactación tales como: martillo Clegg, deflectómetros livianos, penetrómetros de cono dinámico y
sistemas de compactación inteligente (“compactómetro”) con registro o gestor de compactación. El
penetrómetro de cono dinámico en particular podrá ser usado solamente para este propósito en suelos finos
y arenas.

La densidad mínima de puntos de control en caminos, cuando se usen métodos cuantitativos,

será de 1 lectura/14m2, En el caso de rellenos estructurales se tomará un mínimo de 4 puntos/capa. La
compactación de una capa se considerará satisfactoria si se obtiene un valor promedio del parámetro
medido mayor o igual al correspondiente a la meta de compactación con un coeficiente de variación del
conjunto de medidas menor o igual a 10%.

Únicamente bajo la subrasante del Proyecto y a capas que no sean de coronamiento de

terraplenes, bases, ni subbases, se podrá aceptar la presencia de ahuellamiento, pero siempre que éste sea
uniforme, esto es, que no haya una diferencia mayor que 5 mm entre la profundidad máxima y mínima de
las huellas medidas, en las superficies que se encuentren hasta 0,40 m bajo la subrasante, y de 10 mm
para aquellas superficies que estén más allá de 0,40 m bajo la subrasante. Para estos efectos, la medición
de las profundidades se hará cada 40 m en cada una de las huellas a lo ancho de la plataforma del camino,
superponiendo transversalmente sobre la huella una regla metálica y midiendo el asentamiento vertical con
pie de metro.

En caso de incumplimiento, el Contratista deberá remover el material de la superficie afectada,

homogeneizarlo y recolocarlo, debiendo además alcanzar los niveles de compactación exigidos.

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5.205.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

205-1 Formación y Compactación de Terraplenes

Esta partida incluye la formación y compactación de terraplenes, con materiales que cumplan
con lo señalado en el Numeral 5.205.201. Dichos materiales podrán provenir de cortes del mismo camino o
de empréstitos, cualquiera fuere la distancia de transporte. Se incluyen asimismo todos los equipos y mano
de obra, incluso los trabajos necesarios para habilitar los pozos de empréstitos y la construcción y
conservación de sus caminos de acceso. También se incluyen los trabajos de preparación y compactación
de todas las áreas de fundación, incluyendo las superficies resultantes de la remoción de escarpes y de
materiales inadecuados, de acuerdo con lo estipulado en el Numeral 5.205.301, y demás actividades o
trabajos necesarios para cumplir con lo especificado en esta Sección.

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de formación y compactación de terraplenes. La medición

se efectuará de acuerdo con las secciones geométricas de los perfiles del Proyecto, según las cubicaciones
requeridas y aprobadas por el Inspector Fiscal, incluyendo los rellenos de los espacios dejados por las
remociones de escarpes y de materiales inadecuados, los rellenos de cuñas de transición de corte a
terraplén y viceversa, u otros rellenos específicamente señalados en el Proyecto.

No habrá medición por sobreanchos ni por efectos de penetración o asentamientos, ni por la

construcción y volúmenes de relleno de los escalones (endentados), independientemente de si se utiliza o
no el material proveniente de dichas excavaciones. En consecuencia, el Contratista deberá evaluar el costo
de dichas faenas en el precio unitario de la presente partida.

205-2 Terraplenes con Material No Heladizo

Esta partida incluye todo lo pertinente establecido en el primer párrafo de la Partida 205-1,
salvo que se trata de la formación y compactación de terraplenes con material no heladizo.

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de material no heladizo colocado y terminado; la medición
se efectuará de acuerdo con las dimensiones geométricas de los perfiles transversales del Proyecto, según
las cubicaciones requeridas y aprobadas por el Inspector Fiscal. Se cuantificarán para efectos de pago los
eventuales rellenos de los espacios dejados por remociones de escarpe y de material inadecuado, u otros
rellenos específicamente señalados en el Proyecto. No habrá medición ni pago por lo establecido en el
tercer párrafo de la Partida 205-1.

205-3 Construcción de Pedraplenes

Esta partida incluye todo lo pertinente establecido en el primer párrafo de la Partida 205-1,
salvo que se trata de la construcción de pedraplenes. Además, la partida incluye la eventual instalación de
la tela geotextil a que se refiere el último párrafo del Numeral 5.205.203, por lo que no habrá pagos
adicionales por este concepto.

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de pedraplén construido de acuerdo con esta
Especificación. La medición se efectuará de acuerdo con las secciones geométricas de los perfiles del
Proyecto, según las cubicaciones requeridas y aprobadas por el Inspector Fiscal. En la medición no se
incluirán volúmenes por concepto de escalones de construcción, sobreanchos de construcción ni pérdidas
por hundimiento, penetración a asentamientos de material.

205-4 Terraplenes de Sobrecarga

Incluye la formación de los rellenos de sobrecarga en los lugares y con las dimensiones
indicadas en el Proyecto y su posterior retiro, según lo establecido en el Numeral 5.205.302(5).

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de terraplén de sobrecarga; la medición se efectuará

geométricamente según los requerimientos del Proyecto y aprobados por el Inspector Fiscal.

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205-5 Control de Uniformidad

Esta partida corresponde al control de uniformidad de soporte de las superficies de rellenos

que señale el Proyecto. Se incluyen todos los equipos, mano de obra y demás trabajos o actividades
necesarios para cumplir con lo especificado, incluso la restitución de sectores que no cumplan con las
exigencias establecidas en el Numeral 5.205.304.

Se cuantificará por metro cuadrado (m2) de cada superficie controlada del camino. La medición
se efectuará según los requerimientos del Proyecto y en las cantidades aprobadas por el Inspector Fiscal.

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SECCION 5.206 RELLENO ESTRUCTURAL

5.206.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a los trabajos y materiales necesarios para efectuar rellenos en lugares
tales como los espacios excavados y no ocupados por las obras, en sobreexcavaciones ordenadas por el
Inspector Fiscal, en respaldos de estructuras, muros y estribos de puentes, y otros lugares establecidos en
el Proyecto, siempre que dichos rellenos no estén específicamente incluidos, para efectos de pago, dentro
de obras a realizar según otras Secciones de estas E.T.G.C.

Se especifican cuatro tipos de rellenos estructurales:

5.206.101 Relleno Estructural

El material se utilizará fundamentalmente para el relleno de espacios excavados y no ocupados

por las obras, en especial para alcantarillas de tubo o cajón de hormigón, alcantarillas de tubo de metal
corrugado, estructuras de hormigón simple u hormigón armado y otras obras especificadas en el Proyecto.

5.206.102 Relleno Estructural Permeable

El material se empleará en los rellenos de respaldo de estructuras, muros de contención y

estribos de puentes, y otras obras donde deban tomarse precauciones especiales, para evitar que se
presenten subpresiones provocadas por saturación de los suelos, según se establezca en el Proyecto.

5.206.103 Relleno Estructural Liviano

El material se empleará en los rellenos de respaldo de estribos de puentes, a fin de disminuir

las fuerzas horizontales y reducir asentamientos, según se establezca en el Proyecto.

5.206.104 Relleno Estructurante

Este material se empleará para el relleno de espacios excavados y no ocupados por las
alcantarillas de tubos de polietileno de alta densidad estructurados, para garantizar el correcto
funcionamiento estructural de la alcantarilla, según se establezca en el Proyecto. Incluye la cama de apoyo
y el relleno propiamente tal.

5.206.2 MATERIALES

Los materiales para rellenos estructurales deberán estar conformados por suelos inorgánicos
que cumplan con los requisitos indicados en la Tabla 5.206.2.A.

TABLA 5.206.2.A
REQUISITOS DE LOS MATERIALES PARA RELLENOS ESTRUCTURALES

TAMICES RELLENO RELLENO ESTRUCTURAL

(mm) (ASTM) ESTRUCTURAL PERMEABLE
80 (3") 100 100
5 (Nº 4) 35 - 100 35 - 100
0,08 (Nº 200) 0 - 20 0 - 4
I.P.(*) máximo 6 NP
(*) Indice de Plasticidad determinado según el Método descrito en 8.102.4 del MC-V8.

Además de los requisitos anteriores, el material deberá cumplir con un “equivalente de arena”
de mínimo 20%, determinado según Método descrito en 8.202.9 del MC-V8.

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Para los rellenos estructurales livianos se utilizará poliestireno expandido, el que se adquirirá
en bloques de las dimensiones señaladas en el Proyecto. Los bloques mencionados deberán cumplir con lo
establecido en NCh 1070 (Polietileno Expandido, Requisitos), y su densidad será de 20 kg/m3.

Sólo en el caso de rellenos estructurales en zanjas para alcantarillas de tubo en proyección

negativa, se podrá utilizar material de relleno que cumpla con la Tabla 5.206.2 B.

TABLA 5.206.2.B
REQUISITOS DE LOS MATERIALES PARARELLENOS
ESTRUCTURALES EN ZANJAS

TAMICES RELLENO ESTRUCTURAL

(mm) (ASTM)
50 (2") 100
5 (Nº 4) 35 - 100
0,08 (Nº 200) 0 - 20
I.P.(*) 3- 6
(*) Indice de Plasticidad determinado según el Método descrito en 8.102.4 del MC-V8.

Los materiales para rellenos estructurantes deberán estar conformados por suelos inorgánicos
naturales o manufacturados, que cumplan con alguna de las tipologías Clase I (A o B), Clase II o Clase III
de la norma ASTM D2321, que se reproducen en la Tabla 5.206.2.C.

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TABLA 5.206.2.C
CLASES DE MATERIALES PARA CAMA DE APOYO
Y RELLENO ESTRUCTURANTE DE TUBOS PAD

Símbolo Porcentaje pasando las mallas Nº. Límites de Coeficientes

del grupo Atterberg
Cla-se Tipo de suelo Descripción
(de
1½“ Nº 4 Nº 200 LL PI Unifor- Curva-
acuerdo
(40 mm) (4,75mm) (0,075 mm) midad tura
con
Cu Cc
D2487)
IA Agregados Ninguno Angulares, piedra o 100% ≤ 10% < 5% No Plástico
manufacturados: roca triturada, grava
graduación triturada, coral
abierta, limpios. triturado, escoria,
cenizas o conchas
trituradas; alto
contenido de vacios,
contienen poco o
ningún material fino.
IB Agregados Ninguno Angulares, roca 100% ≤ 50% < 5% No Plástico
procesados, triturada (u otro
manufacturados: material clase IA) y
Graduados mezclas
densamente, piedra/arena con
limpios. graduaciones
seleccionadas para
minimizar la
migración de suelos
adyacentes;
contienen poco o
ningún material fino.
II Suelos de grano GW Gravas bien 100% < 50% de < 5% No Plástico >4 1a3
grueso, graduadas y mezclas la Fracción
limpios. de grava-arena; poco Gruesa
o ningún material
fino.
GP Gravas mal <4 <1 ó >3
graduadas y mezclas
de grava-arena; poco
o ningún material
fino.
SW Arenas bien > 50% de >6 1a3
graduadas y gravas la Fracción
y gravas arenosas; Gruesa
poco o ningún
material fino.
SP Arenas mal <6 <1 ó >3
graduadas y gravas
arenosas; poco o
ningún material fino.
Suelos de grano ej. GW-GC, Arenas y gravas que 100% Varía 5% a 12% No Plástico Los mismos que
grueso, en la SP-SM. se encuentren en la para GW, GP, SW y
frontera entre frontera entre SP.
materiales limpios materiales limpios y
y con finos. con finos.
III Suelos de grano GM Gravas limosas, 100% < 50% de 12% a 50% <4 ó
grueso con finos. mezclas de gravas- la Fracción <Linea “A”
arenas-limos Gruesa
GC Gravas arcillosas, <7 y
mezclas de gravas, <Linea “A”
arenas-arcillas
SM Arenas limosas, > 50% de >4 ó
mezclas de arenas- la Fracción <Linea “A”
limos Gruesa
SC Arenas arcillosas, >7 ó
mezclas de arenas- >Linea “A”
arcillas
Nota: Fracción Gruesa: material retenido sobre malla 200.
Fuente: Norma ASTM D2321

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VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.206
Enero 2014

5.206.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.206.301 Generalidades

Los rellenos sólo deberán iniciarse después de que las fundaciones y demás componentes de
las estructuras, muros de contención, estribos de puentes y otras obras, hayan sido terminadas, revisadas y
aprobadas por el Inspector Fiscal.

El Contratista deberá verificar que las operaciones de relleno y compactación no provoquen

presiones o vibraciones indebidas, que pudieran causar daños a las estructuras. En todo caso, los
materiales de relleno no deberán ser depositados contra estructuras u obras de hormigón, antes que dicho
hormigón haya desarrollado por lo menos 75% de la resistencia especificada. El límite superior de los
rellenos será el señalado en los documentos del Proyecto o el establecido en otras Secciones de este
Volumen.

5.206.302 Construcción

Tanto los rellenos estructurales como los estructurantes deberán colocarse en capas
horizontales uniformes, cuyo espesor compactado no deberá exceder de 20 cm, a no ser que el Contratista
demuestre que con sus equipos puede alcanzar la densidad mínima especificada en capas de mayor
espesor, situación que deberá ser verificada y aprobada por el Inspector Fiscal.

Salvo que en el Proyecto se indique de otra manera, los rellenos estructurales deberán
compactarse en todo su espesor hasta alcanzar como mínimo 95% de la DMCS, determinada según el
Método 8.102.7 del MC-V8 u 80% de la Densidad Relativa (DR), según el Método 8.102.8 del MC-V8.

Salvo que en el Proyecto se indique de otra manera, los rellenos estructurantes deberán
compactarse en todo su espesor. El material de relleno Clase I puede alcanzar los requerimientos de
compactación simplemente colocándolo a volteo dentro de la zanja y acomodándolo, cuidando de rellenar
bien el área desde la línea media hasta toda la zona bajo la parte inferior de la tubería. Opcionalmente, se
pueden utilizar placas vibratorias en capas de espesor máximo de 30 cm. La compactación mínima para
rellenos Clase II será 90% de la DMCS, obtenida según el Método 8.102.7 del MC-V8 ó 70% de la DR,
según el Método 8.102.8 del MC-V8. Para rellenos Clase III, se deberá alcanzar como mínimo 95% de la
DMCS, obtenida según el Método 8.102.7 del MC-V8 u 80% de la DR, según el Método 8.102.8 del MC-V8.

En el caso del relleno de respaldo de muros, alas y estribos de puentes con material
permeable, se tendrán en cuenta las siguientes consideraciones especiales:

- En primer lugar, las excavaciones deberán rellenarse hasta la cota superior de las fundaciones.

- Una vez recibido el relleno antes indicado, se procederá a colocar el relleno estructural permeable al
interior del muro, estribo o ala. El relleno quedará delimitado por la cota superior del dado de fundación y
la cota de subrasante, talud de terraplén o la que fije el Proyecto, en todo el ancho de la fundación y
hasta 50 cm detrás del dado de fundación. El relleno estructural se distribuirá en capas horizontales,
según lo especificado en esta Sección, debiendo construirse simultáneamente con el terraplén, cuando
corresponda, o bien siguiendo las paredes del corte si éste fuere el caso. Para el buen funcionamiento
del muro, estribo o ala, se debe tener presente que el agua captada por el relleno permeable deberá ser
evacuada apropiadamente hacia el exterior de la estructura. El Contratista deberá tener presente que
estas obras de drenaje asociadas están incluidas en el contrato, aunque no exista una partida expresa
para estos fines, como señala la Sección 5.615 de este Volumen.

En el caso del relleno de respaldo de estribos de puentes con materiales livianos, se tendrán
en cuenta las siguientes consideraciones especiales:

- La primera capa de poliestireno expandido irá directamente apoyada al nivel de terminación de la

fundación del estribo, hasta una longitud igual a la indicada en el perfil tipo de los planos de Proyecto. La
superficie debe quedar preparada en cuanto a su horizontalidad y a su densificación, exigiéndose el uso
de una placa vibradora con a lo menos dos pasadas por punto.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.206
Diciembre 2011

- Luego se irán colocando las capas superiores del material, traslapando éstas respecto de la capa
anterior, anclando cada una con los elementos especificados para su fijación en el Proyecto.

- Con el fin de evitar la introducción de materiales finos y de solventes en las junturas, se deberá proteger
con geotextil.

- La última capa del material deberá quedar terminada a una cota de 1,0 m debajo de la subrasante
especificada y será cubierta con una lámina de geotextil, sobre la cual se colocará un relleno estructural
permeable, evitando el punzonamiento.

5.206.303 Disposiciones de Seguridad

El Contratista deberá tener presente durante la ejecución de las obras lo establecido en la

Sección 5.004, Disposiciones de Seguridad.

5.206.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

206-1 Relleno Estructural

La partida incluye el suministro, colocación y compactación de material de relleno, incluso

cualquier otra actividad o trabajo necesario para cumplir con lo especificado.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de relleno estructural, de acuerdo con las cotas y
dimensiones establecidas en el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

206-2 Relleno Estructural Permeable

Esta partida incluye todo lo establecido en el primer Numeral de la Partida 206-1, pero referido
a Relleno Estructural Permeable para muros de contención y estribos de puentes.

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de relleno estructural permeable. La medición se ajustará
a las cotas y dimensiones establecidas en el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

206-3 Relleno Estructural Liviano

Esta partida incluye todo lo establecido en el primer Numeral de la Partida 206-1, pero referido
a Relleno Estructural Liviano para estribos de puentes.

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de poliestireno expandido colocado. La medición se

ajustará a las cotas y dimensiones establecidas en el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. El
geotextil se medirá y pagará de acuerdo con la partida 204-5, Geotextil para Relleno Estructural Liviano. El
relleno estructural de las últimas capas se pagará con la partida 206-2, Relleno Estructural Permeable.

206-4 Relleno Estructurante

La partida incluye el suministro, colocación y compactación del material de relleno

estructurante, incluso cualquier otra actividad o trabajo necesario para cumplir con lo especificado.

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de relleno estructurante, cualquiera sea su Clase, de
acuerdo con las cotas y dimensiones establecidos en el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.207
Diciembre 2003

SECCION 5.207 DEFENSAS FLUVIALES DE RIBERAS

5.207.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a la construcción de enrocados y gaviones en cauces naturales o

artificiales, con el propósito de evitar erosiones o socavaciones en sus márgenes, en caminos aledaños,
obras de arte, puentes o estructuras, por la acción de la corriente, o bien para evitar desbordes o
inundaciones que puedan afectar las obras viales u otros tipos de infraestructura pública o privada. La
Sección incluye además, la construcción de pretiles cuando sean necesarios para el sostenimiento de los
enrocados o gaviones. Se deberá cumplir en lo pertinente, con lo establecido en la Sección 5.003,
Especificaciones Ambientales Generales y lo estipulado en la Sección 5.004, Disposiciones de Seguridad.

5.207.2 MATERIALES

5.207.201 Rocas

5.207.201(1) Denominación

Para las obras de defensas fluviales en base a enrocados, se emplearán unidades o bloques
de roca, extraídas de cantera, cuya calidad, forma, tamaño y granulometría deberán ceñirse a lo que aquí
se señala. Los tipos de enrocados se denominarán según el peso de las unidades que los componen,
expresados en toneladas (t).

5.207.201(2) Calidad

Las rocas para los efectos de construir enrocados se clasificarán como adecuadas, inadecuadas y
rocas que requieren estudios especiales.

Los siguientes tipos de rocas serán adecuados siempre que las rocas sean sanas, compactas y
resistentes, sin señales de meteorización, descomposición o grietas y que cumplan con los requerimientos de
calidad especificados en la Tabla 5.207.201.A:

- Granitos, granodioritas y sienitas;

- Aplitas, pórfidos y porfiritas;
- Gabros;
- Diabasas, ofitas y lamprófidos;
- Riolitas y dacitas;
- Andesitas, basaltos y limburgitas;
- Cuarcitas y mármoles;
- Calizas y dolomitas; y,
- Areniscas, conglomerados y brechas.

No se podrán utilizar, en ningún caso por considerarse inadecuadas, rocas de los siguientes
tipos:

- Serpentina;
- Tobas volcánicas y rocas volcánicas piroclásticas;
- Micacitas y filitas;
- Anhidrita, yeso y rocas solubles;
- Tobas calcáreas y caliche;
- Arcosas y limolitas; y,
- Las rocas que se desintegran espontáneamente al estar expuestas a la intemperie o que, al ser
compactadas, sufran una trituración importante o adquieran una consistencia terrosa.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.207
Junio 2006

Las rocas no incluidas en ninguno de los dos grupos anteriores, requerirán de un estudio
especial que verifique si ellas se ajustan a los requisitos de calidad que se especifican en el Proyecto, sin
perjuicio de cumplir con lo que se señala en la Tabla 5.207.201.A. Entre otras, las rocas que requieren de
estudios especiales, son las siguientes:

- Peridotitas, traquitas y fonolitas;

- Aglomerados y conglomerados volcánicos;
- Neis, esquistos y pizarras;
- Migmatitas, corneanas, anfibolitas y grauvacas;
- Carniolas, margocalizas y margas;
- Argilitas; y,
- Maciños, molasas, samitas y rodenos.

TABLA 5.207.201.A
REQUISITOS DE LA CALIDAD DE LAS ROCAS
ENSAYE REQUISITO METODO(1)

Densidad Neta (kg/m3) 2.600 mínimo 8.202.20

Absorción (%) 2% máximo 8.202.20
(1): Para efectuar estos ensayes se deberá hacer previamente un acondicionamiento de la muestra.

5.207.201(3) Forma de las Unidades

Las rocas deberán ser de forma aproximadamente cúbica con aristas vivas, que aseguren una
buena trabazón entre las unidades.

Sólo deberán usarse trozos o unidades redondeadas en taludes más tendidos que 2:1 (H:V).
No se deberán colocar unidades de formas alargadas o aplanadas, salvo que la menor dimensión de los
trozos individuales sea mayor que un tercio de su mayor dimensión.

5.207.201 (4) Granulometría

En relación a la distribución granulométrica o graduación de los tamaños de los enrocados, se

define que sea relativamente uniforme sin dispersiones granulométricas importantes. También se exige que
la forma de los elementos de enrocado sea lo más cúbica posible (menos redondeada o tableada posible);
es decir, con aristas vivas para asegurar una buena trabazón de los elementos.

En la Tabla 5.207.201.B se incluyen tres posibles distribuciones granulométricas, donde en una

situación promedio:

Clase I Enrocado de diámetro nominal ≤ 400 mm

Peso ≤ 100 kg
Velocidad local admisible ≤ 3 m/s

Clase II Enrocado de diámetro nominal ≤ 500 mm

Peso ≤ 200 kg
Velocidad local admisible ≤ 4 m/s

Clase III Enrocado de diámetro nominal ≤ 750 mm

Peso ≤ 600 kg
Velocidad local admisible ≤ 4,5 m/s

Nota: Se entiende por diámetro nominal, el diámetro de una esfera de volumen igual al
del fragmento de roca. Se supone un peso específico de 2.650 kg/m3 para roca.

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Diciembre 2011

TABLA 5.207.201.B
DISTRIBUCIONES GRANULOMETRICAS DE ENROCADOS DE PROTECCION

ESPECIFICACION CLASE I CLASE II CLASE III

Diámetro Peso Diámetro Peso Diámetro Peso
Nominal Nominal Nominal
(mm) (kg) (mm) (kg) (mm) (kg)
100% menor que 500 180 750 600 1.200 2.400
A lo menos 20% mayor que 450 130 600 300 900 1.000
A lo menor 50% mayor que 400 100 500 200 750 600
A lo menos 80% mayor que 250 100 400 100 500 180
Nota: Con respecto al peso mínimo de las unidades de roca, es posible emplear rocas de 100 kg
siempre y cuando este peso sea el de menor proporción en el perfil, siendo el peso de diseño superior a
éste. La experiencia en Chile demuestra que el peso mínimo de diseño es generalmente 300 kg.

5.207.202 Gaviones

5.207.202(1) Descripción

Los gaviones deberán estar constituidos por módulos de forma prismática y sección cuadrada,
rectangular, o cilíndrica, construidos con mallas de alambre, divididos en compartimentos por medio de
diafragmas o tabiques interiores del mismo tipo de malla y rellenados con piedras o bloques de roca.

5.207.202(2) Dimensiones

Los gaviones deberán tener las dimensiones indicadas en el Proyecto, con una tolerancia de
±5% en cada una de ellas.

5.207.202(3) Malla de Alambre

La malla deberá consistir de un tejido de alambre, con triple torsión, dejando aberturas de
forma hexagonal alargada en el sentido de una de sus diagonales. Las mallas se clasificarán de acuerdo
con las dimensiones del hexágono, tomando primeramente la cifra que señala la distancia, en centímetros,
entre los lados donde se realizan las torsiones y, seguidamente, la cifra correspondiente a la distancia, en
centímetros, entre los vértices del hexágono pertenecientes a la diagonal mayor. En general, las mallas
serán de 8 x 10 cm u 8 x 12 cm, salvo que el Proyecto señale una escuadría diferente.

Ambas mallas deberán estar confeccionadas con alambre de 2,4 mm de diámetro,

aceptándose una tolerancia máxima de hasta 3% en el diámetro.

La calidad del acero deberá ser la adecuada para obtener alambres por trefilado. El contenido
máximo de Carbono será 0,10% y los contenidos máximos de Fósforo y Azufre serán 0,04% y 0,05%,
respectivamente. La resistencia media a la ruptura por tracción, estará comprendida entre 370 MPa y 490
MPa.

5.207.202(4) Alambre de Aristas

Las aristas o bordes de los gaviones deberán ser reforzados para impedir que la malla se
deshile. El alambre a usar en estos refuerzos, deberá tener un diámetro al menos 20% mayor que el de la
malla.

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Diciembre 2003

5.207.202(5) Alambre para Amarre y para Tirantes

Deberá ser similar al de la malla, tanto en lo concerniente a diámetro, como a calidad del acero y
del recubrimiento de protección.

5.207.202(6) Recubrimiento de Protección de los Alambres

Todos los alambres empleados en el tejido de las mallas, aristas, tirantes y amarre de los
módulos, deberán ser galvanizados. Cuando lo indique el Proyecto, deberán ser además, recubiertos con una
capa de PVC.

Sólo se deberán utilizar galvanizados ejecutados según el procedimiento de inmersión, en un

baño de zinc fundido con una pureza mínima de 99,95% en peso. El galvanizado tendrá un peso no menor
2
que 240 g de zinc por m de superficie cubierta.

El PVC de recubrimiento, cuando se especifique, deberá cumplir con lo dispuesto en la Tabla

5.207.202.A

TABLA 5.207.202.A
CARACTERISTICAS DEL RECUBRIMIENTO DE PVC

CARACTERISTICAS EXIGENCIAS METODO

Color Gris o verde

Espesor (mínimo) 0,4 mm
Carga Ruptura (mínimo) 25 MPa
Estiramiento 200% a 300%
Dureza 60 a 65 Shore D Units ASTM D1706
Densidad 1.360 ±5% kg/m3
Temperatura de Fragilidad - 45º C máxima (BSS 2782 METHOD 104A)

5.207.202(7) Ensayes de Control de Calidad y Certificación

El Contratista deberá efectuar los ensayes necesarios para verificar la calidad del material de los
gaviones. Las muestras para los ensayes deberán extraerse del material almacenado en terreno, y
ajustándose a instrucciones del Inspector Fiscal. Las muestras a tomar deberán ser del orden de 0,5% del
material destinado a la ejecución de la obra. Los ensayes se realizarán una vez que se encuentre en la faena
todo el material requerido, salvo que el suministro se realice por parcialidades, en cuyo caso, se ejecutarán
tantos muestreos y ensayes como entregas de material se efectúen.

5.207.202(8) Material de Relleno

Para el relleno de los gaviones se deberán utilizar piedras naturales de canto rodado o canto vivo,
debiéndose evitar la utilización de piedras con aristas vivas en los gaviones en contacto directo con la tela
geotextil. Las piedras deberán cumplir con los requisitos estipulados en el Numeral 5.207.201(2) y deberán
además ser sanas, duras y no alterables por el agua o los agentes atmosféricos, y cumplir con los requisitos
de la Tabla 5.207.201.A.

No se deberán utilizar piedras laminadas, porosas, fracturadas, oxidadas, meteorizadas o con

otras fallas físicas; podrán ser redondeadas o angulosas. Sus dimensiones deberán estar comprendidas entre
un tamaño máximo igual a tres veces la abertura máxima del hexágono y en todo caso, inferior a 0,40 m con
un tamaño mínimo igual a 1,2 veces la abertura máxima del hexágono de la malla.

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Junio 2018

5.207.202(9) Revestimiento de Gaviones

La cara de los gaviones expuesta a la acción del escurrimiento, podrá incluir una capa de
protección con hormigón proyectado u hormigón armado, según señale el Proyecto.

5.207.202(9) a) Revestimiento con Hormigón Proyectado

Cuando el Proyecto especifique la construcción de un revestimiento protector a base de

hormigón proyectado, éste deberá prepararse y colocarse en conformidad a lo establecido en el Proyecto,
por lo especificado en esta Sección y, en lo pertinente, por lo estipulado en la Sección 5.502, Hormigones
de Revestimiento.

5.207.202(9) b) Revestimiento con Hormigón Armado

Cuando el Proyecto indique un revestimiento protector en base a hormigón armado, éste

deberá prepararse y colocarse en conformidad con lo estipulado en los documentos del Proyecto y en esta
Sección.

El hormigón a usar será mínimo Grado G17 y deberá estar de acuerdo a la Sección 5.501,
Hormigones. El Acero será de calidad A63-42H y deberá cumplir con lo especificado en la Sección 5.503,
Acero para Armaduras.

5.207.203 Tela Geotextil

En la construcción de obras de enrocado y gaviones, la tela geotextil se colocará sobre las

superficies señaladas en el Proyecto como control de erosión de los suelos donde se fundan y apoyan los
gaviones o enrocados. La tela deberá cumplir con los requisitos establecidos en la Tabla 5.204.202.D, de la
Sección 5.204, Geotextiles, donde se efectuará su medición y pago. Su colocación se regirá por lo
establecido en el Proyecto, por lo especificado en esta Sección y, en lo pertinente, por lo estipulado en el
Numeral 5.204.306 de la Sección 5.204, Geotextiles.

5.207.204 Material para la Construcción de Pretiles

El material a emplear en la construcción de pretiles será preferentemente integral de río. Sin

embargo también es aceptable cualquier material granular de origen fluvial o de empréstito como también el
material proveniente de conglomerado de roca o desecho de cantera. En cualquier caso, el porcentaje de
arena no será superior a 30% y no podrá contener materia orgánica ni basura de ningún tipo. El tamaño
máximo será función del espesor de capa de construcción, no pudiendo ser mayor que el espesor de capa
dividido por 1,5.

En caso que por necesidades especiales se requiera prevenir filtraciones a través del pretil, el
Proyecto definirá las características adicionales que deberá cumplir el material del pretil o la inclusión de un
núcleo impermeable si fuera necesario.

5.207.205 Material de Respaldo

El material deberá ser integral de canto rodado y con tamaño máximo nominal de 50 mm. Su
construcción se regirá por lo establecido en el Proyecto y lo especificado en esta Sección.

5.207.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.207.301 Obras de Desvío y Protección Temporal

El Contratista deberá ejecutar por su cuenta todas las obras de desvío o de defensa temporal
en el cauce, que sean necesarias para la construcción de las obras proyectadas, canalizando las aguas de
forma de evitar que el escurrimiento afecte los trabajos. Después de terminadas las obras, la zona será
FDHDFHDF

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Marzo 2017

restituida a su estado original. La reposición de cualquier instalación existente que sea dañado por las obras
de desvío o protección temporal, será de cargo del Contratista.

5.207.302 Construcción de Pretiles

La construcción de pretiles se ajustará a lo señalado en el Proyecto y lo especificado en esta

Sección. Normalmente los pretiles se utilizan en lugares donde es necesario elevar el terreno natural o
puntos bajos de éste, hasta alcanzar las cotas de coronamiento de obras como canales, diques de
contención, enrocados o gaviones. El material a utilizar deberá cumplir con lo señalado en el Numeral
5.207.204. Con anterioridad a la construcción del pretil, se deberá dar cumplimiento a los trabajos de la
Sección 5.102, Despeje y Limpieza de la Faja, circunscritos en este caso al área de ejecución de la obra
fluvial. Cuando se estipule en el Proyecto o si el Inspector Fiscal lo ordena, la remoción de escarpe o
material inadecuado, se ajustará a lo establecido en la Sección 5.201, Excavación General Abierta, donde
se efectuará su medición y pago, en las partidas correspondientes.

Durante la construcción de los pretiles, la colocación del material se regirá en lo pertinente por
lo establecido en el Numeral 5.205.302, Formación, Ensanche y Compactación de los Terraplenes, y por lo
estipulado en el presente Numeral, y los planos y documentos del Proyecto.

La colocación del material que conformará el pretil se realizará por capas de espesor no mayor
que 0,50 m, considerándose todas las operaciones manuales y mecánicas necesarias para disminuir al
máximo los huecos del relleno.

La compactación de cada capa del pretil se realizará por un método apropiado al material a
utilizar, pudiendo aceptarse como procedimiento el paso de una maquinaria de peso estático no menor que
8 toneladas. En este caso, se aceptará que el número mínimo de pasadas del equipo pesado sea 4 veces
por cada punto.

En todo caso el procedimiento definitivo de colocación y compactación del material deberá ser
propuesto por el Contratista y aprobado por la Inspección Fiscal, antes del inicio de las faenas, en función
de los equipos disponibles y tipo de material a utilizar.

5.207.303 Material de Respaldo

El material de respaldo se ajustará a los requisitos establecidos en el Numeral 5.207.205, salvo

que el Proyecto especifique otra cosa. Se deberá colocar sobre la tela geotextil ya instalada, una capa
protectora de material de respaldo en estado suelto, para evitar el contacto directo entre la tela geotextil y el
enrocado. El espesor de dicha capa será el señalado en el Proyecto, pero en ningún caso será inferior a
0,10 m.

El material se colocará además, donde sea necesario efectuar rellenos, producto de

irregularidades en las riberas o taludes de respaldo de gaviones, enrocados u otros elementos que lo
requieran. En este caso el material deberá ser compactado hasta alcanzar una densidad mínima de 95% de
la D.M.C.S., determinada según el Método descrito en 8.102.7 del MC-V8 u 80% de la Densidad Relativa,
determinada según el Método descrito en 8.102.8 del MC-V8.

5.207.304 Enrocados

5.207.304(1) Replanteo

Deberá respetarse estrictamente la ubicación en planta de las obras, la forma de la sección, la

inclinación de los taludes y las cotas de fundación y de coronamiento de la estructura, por lo cual el
Contratista deberá replantear, mediante lienzas o tizado, los ejes principales de la obra según los
alineamientos horizontales y verticales señalados en el Proyecto. El replanteo topográfico se apoyará en los
PR existentes en el terreno con indicación de coordenadas y cotas. En el caso de no existir dichos PR, el
Contratista podrá referir el replanteo de los ejes principales a puntos singulares existentes en el lugar, en
cuyo caso dejará materializado en el terreno al menos dos PR, en lugares estables y visibles,
preferentemente mediante clavos de anclaje tipo Hilti o similar. Dichos PR deberán ser señalados en los

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.207
Marzo 2017

planos de construcción con sus coordenadas y cotas referidas al sistema del Proyecto. En casos
justificados, el Inspector Fiscal autorizará la adopción de un sistema con origen de coordenadas o cotas
arbitrario.

5.207.304(2) Preparación de Taludes y Excavación de Zanjas de Fundación y de Coronamiento

Después de haberse efectuado el roce y despeje de los taludes existentes, estos se prepararán
conforme a lo señalado en el Proyecto y las instrucciones que imparta el Inspector Fiscal. Se deberán
efectuar los rellenos o excavaciones que fueren necesarios para conformar la superficie que respaldará la
estructura de enrocado. La superficie expuesta, deberá quedar exenta de todo material angular que pudiere
dañar la tela geotextil a colocar sobre ella.

Para garantizar el empotramiento de la roca en el talud de apoyo, cuando se trate de una

protección longitudinal de ribera, se deberá realizar la excavación necesaria para dar cabida al menos a dos
corridas de la roca que especifique el Proyecto, de forma tal, de que ninguna cara de la roca quede
expuesta perpendicularmente a la dirección del flujo

El talud deberá extenderse desde el coronamiento de la estructura de enrocado hasta la

fundación, para lo cual, deberán realizarse las excavaciones de las zanjas de fundación hasta las cotas y
con las dimensiones señaladas en el Proyecto, incluso las excavaciones o rellenos necesarios para afirmar
la tela geotextil en el coronamiento del talud.

Para el control del talud, éste deberá ser recibido topográficamente por el Inspector Fiscal.

Salvo indicación contraria en el Proyecto, las excavaciones se efectuarán en terreno de

cualquier naturaleza, ya sea con o sin agotamiento, según su definición en la Sección 5.202, Excavación
para Drenajes y Estructuras, donde se efectuará su medición y pago.

5.207.304(3) Colocación de la Tela Geotextil

La tela geotextil y su colocación, se regirán por lo estipulado en el Numeral 5.207.203. La

instalación de la tela geotextil se deberá coordinar con los trabajos de colocación de la capa protectora de
material de apoyo a colocar sobre ella, de manera de cubrir la tela lo antes posible con dicho material.

La colocación de la tela geotextil en cuanto a su traslape, deberá ser siguiendo el sentido del
escurrimiento del cauce, tanto en el sentido horizontal como vertical. La costura de unión en la tela geotextil
debe tener, un traslape acorde con lo especificado en la Sección 5.204 ó lo indicado en el Proyecto.

5.207.304(4) Capa Protectora de Material de Respaldo

Una vez aprobada la instalación de la tela geotextil en un sector de trabajo, se procederá a

colocar sobre ella la capa protectora de material de respaldo. El material deberá cumplir con lo establecido
en el Numeral 5.207.205 y se extenderá cuidadosamente en estado húmedo y suelto en el espesor
señalado en el Proyecto, desde el pie del talud o zanja de fundación hasta su coronamiento. Las faenas de
colocación de enrocado sobre la capa de material granular deberán ejecutarse dentro de la jornada.

5.207.304(5) Colocación de Enrocados en Taludes

El enrocado consistirá en la colocación de dos o más capas de roca, cuyas granulometrías se

ajustarán a lo señalado en el Proyecto y a lo establecido en la Tabla 5.207.201.B. Las rocas deberán
cumplir además con lo estipulado en el Numeral5.207.201 de esta Sección, con respecto a sus
características físicas.

Las rocas se transportarán y descargarán en lugares que no entorpezcan el libre tránsito

vehicular o peatonal, ni el libre escurrimiento de las aguas si se localizan dentro del cauce. El método de
descarga deberá prevenir la fractura de los bloques. En el caso de que ello ocurra, los bloques fracturados
de dimensiones menores a los previstos en el Proyecto, deberán ser retirados y dispuestos de acuerdo a lo
establecido en la Sección 5.003, Especificaciones Ambientales Generales.

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El Contratista deberá dejar en lugares claramente visibles, tanto en cantera como en cada
frente de trabajo, juegos de rocas previamente pesadas y pintadas con la indicación de sus pesos exactos,
los que deberán representar aproximadamente los pesos mínimo y máximo especificados según su
granulometría.

La estructura de enrocado se construirá desde la zanja de fundación hacia su coronamiento,

debiéndose rellenar dicha zanja con las rocas de mayor tamaño que estipula la granulometría seleccionada.
Las rocas se trasladarán a sus puntos de localización definitivos mediante métodos mecánicos, donde serán
acomodadas por el brazo de la máquina y finalmente, en forma manual por los espigoneros, ayudados por
barrenos u otras herramientas manuales, de tal forma que queden trabadas entre sí, dejando una mínima
cantidad de huecos. Estas deberán quedar de preferencia con su eje longitudinal (mayor) contenido
aproximadamente en un plano vertical, normal al plano del talud y ligeramente inclinado hacia el interior, con
un ángulo máximo de 20 grad con respecto al vertical. En la construcción de dos o más capas, las rocas de
la capa inferior deberán colocarse de manera que se obtenga una buena trabazón con las rocas de la capa
inmediatamente superior. Cada roca de la capa superior deberá quedar dispuesta de manera que se apoye
al menos en tres puntos sobre las rocas de la capa subyacente.

La cara visible del enrocado deberá ser pareja y uniforme, sin singularidades o
discontinuidades, debiendo quedar obligatoriamente empotrado a las riberas en su comienzo y término,
ajustándose al plano teórico de Proyecto.

Para efectos de control de la sección típica, se dispondrán en terreno maestras de madera,

cuyos contornos sigan la forma externa de la sección típica de los enrocados. Estas podrán colocarse a una
distancia de 10 m unas de otras. Alternativamente, el Contratista podrá proponer otro método de control, el
cual, deberá ser previamente aprobado por el Inspector Fiscal.

La tolerancia de las irregularidades puntuales de la superficie terminada, con respecto al plano

teórico de Proyecto, será ± D/3, con un máximo de 0,30 m, siendo D el diámetro de la esfera equivalente del
tamaño medio del enrocado. Las irregularidades se medirán en la dirección normal a la superficie de dicho
plano.

Cuando el Proyecto así lo especifique o sea aprobado por el Inspector Fiscal, la colocación de
roca se podrá efectuar por volteo, descargando directamente desde el camión u otro método mecánico,
hacia su emplazamiento definitivo.

5.207.305 Gaviones

La construcción de gaviones deberá cumplir con lo establecido en el Numeral 5.207.202 y lo

que se especifica a continuación:

5.207.305(1) Replanteo

Los ejes principales de las estructuras de defensas proyectadas deberán replantearse según
los alineamientos señalados en el Proyecto, ciñéndose además a lo indicado en el Numeral 5.207.304(1).

Los alineamientos horizontales, tanto rectos como curvos, no deberán desviarse más de 4 cm
respecto a lo señalado en el Proyecto; en tanto que las cotas de coronamiento, no deberán desviarse en
más de 6 cm.

5.207.305(2)Preparación de Taludes y Excavación de Fundaciones

La preparación de los taludes se ajustará en lo pertinente, a lo establecido en el Numeral

5.207.304(2), cuando se trate de la construcción de gaviones de colchón u otros que se apoyen sobre los
taludes existentes.

Antes de iniciar el montaje y relleno de los gaviones, se deberán excavar las fundaciones de
las estructuras de acuerdo con las dimensiones, alineamientos y cotas definidas en el Proyecto. El plano de
coronamiento deberá ser regular, y ajustarse a lo estipulado en el Numeral 5.207.305(1). Salvo indicación

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contraria en el Proyecto, el sello de toda excavación fuera de las zonas con exceso de humedad, se deberá
compactar hasta alcanzar como mínimo 90% de la D.M.C.S., determinada según el Método descrito en
8.102.7 del MC-V8.

El Contratista deberá proveer los sistemas necesarios para agotar las filtraciones de agua del
lugar de las excavaciones. Salvo indicación contraria en el Proyecto, todas las excavaciones se consideran
ejecutadas en terreno de cualquier naturaleza, ya sea con o sin agotamiento. Estas se cuantificarán para
efectos de pago, en la partida pertinente de la Sección 5.202, Excavación para Drenajes y Estructuras.

5.207.305(3) Armado de los Módulos

Considerando que normalmente los módulos de gaviones se proporcionan plegados de fábrica,

para su armado deberá seguirse el siguiente procedimiento:

- El módulo se desplegará y abatirá en el suelo;

- Se levantarán sus paredes hasta hacer coincidir las aristas contiguas, formando una caja con la tapa
abierta;

- Se amarrarán las aristas con regular fuerza, cuidando de no dañar los recubrimientos galvanizados o
plastificados de la malla; y, - Se colocarán divisiones interiores de malla a modo de diafragmas o
tabiques transversales, dejando compartimentos independientes cada 1,0 m. Estos diafragmas deberán
amarrarse en todas sus aristas, dejando libre solamente la arista superior que irá en contacto con la tapa
del gavión.

5.207.305(4) Colocación de los Módulos de la Estructura

Una vez armada la caja, se procederá a ubicarla en el sitio señalado en los planos, cosiéndola
sólidamente a las cajas inmediatamente adyacentes a lo largo de todas las aristas de contacto, tanto en la
dirección horizontal como vertical, incluyendo aquella de los tabiques interiores.

El amarre de los gaviones con sus vecinos, se efectuará mediante una costura continua de
alambre que pase por todos los hexágonos de las dos mallas en contacto, haciendo una doble vuelta o lazo
cada dos hexágonos.

5.207.305(5) Encoframiento

Con el objeto de impedir que las paredes de la estructura se deformen durante el proceso de
llenado de los gaviones, se deberán utilizar moldajes consistentes en un tablado o bastidores metálicos
sostenidos por puntales. Estos moldajes deberán ser verticales y seguir el alineamiento de la obra.

5.207.305(6) Relleno y Colocación de Tirantes

El relleno deberá ejecutarse en forma manual o mecanizada. Se colocarán las piedras de

mayor tamaño y de caras más planas en contacto con el enrejado, cuidando que las paredes laterales de
los gaviones no se deformen ni se dañen, lo mismo que los diafragmas interiores. A medida que avance el
llenado, se deberán colocar los tirantes, de manera que las paredes opuestas de la estructura no se
deformen y resulten solidarias entre sí. Los tirantes se colocarán en sentido horizontal cada 33 cm de altura
e intercalados a 50 cm entre sí, aproximadamente. También deberán ponerse tirantes de alambres
verticales o diagonales, de acuerdo con las instrucciones del Inspector Fiscal o a lo que se indique en el
Proyecto.

5.207.305(7) Cerrado

Una vez terminado completamente el relleno de los gaviones, se procederá a cerrarlos bajando
su cubierta y amarrando las tapas. Esta amarra deberá comprometer todas las aristas superiores,
incluyendo la de los diafragmas. En la zona de contacto entre dos gaviones contiguos, la costura de la tapa
deberá comprometer las aristas de ambos gaviones.

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5.207.305(8) Tela Geotextil

La tela geotextil y su colocación, se regirán por lo establecido en el Numeral 5.207.203. En

general, se deberá disponer de tela geotextil entre la estructura gavionada y toda superficie de apoyo,
incluso las superficies verticales de sostenimiento.

5.207.305(9) Revestimiento con Hormigón Proyectado

Serán aplicables todos los procedimientos incluidos en el Numeral 5.502.304 de la Sección

5.502, Hormigones de Revestimiento, salvo que no será necesario confeccionar el panel de prueba
trabajando sobre cabeza. El grado del hormigón y su espesor serán los establecidos en el Proyecto.

• Preparación de las Superficies

La superficie donde deba aplicarse el hormigón proyectado deberá limpiarse mediante chorro
de aire o de agua eliminando todos los materiales sueltos o partidos, inclusive el material de rebote de
aplicaciones previas. Asimismo, si estuviere escurriendo agua a través del gavión, ésta deberá eliminarse
con chorro de aire u otro procedimiento, inmediatamente antes de aplicar el hormigón proyectado.

• Curado

Tan pronto se termine la aplicación del hormigón proyectado, se deberá proceder al curado, el
cual, se regirá según lo estipulado en la Sección 5.501, Hormigones.

• Control de Calidad

Se ajustará a lo dispuesto en el Numeral 5.502.304(5) de la Sección 5.502, Hormigones de

Revestimiento.

5.207.305(10) Revestimiento con Hormigón Armado

El revestimiento se realizará con hormigón de grado G17 como mínimo y acero de refuerzo de
calidad A63-42H. La confección, colocación, terminación, curado y evaluación del hormigón se regirán en lo
pertinente, por lo establecido en la Sección 5.501, Hormigones, y el acero a lo estipulado en la Sección
5.503, Acero para Armaduras.

5.207.306 Recolocación de Enrocados

5.207.306(1) Descripción

Esta es una obra frecuente en la construcción de puentes nuevos que se emplazan en el

mismo lugar que el existente, reutilizándose la roca existente para proteger la nueva obra. Las obras
consisten en el retiro momentáneo del enrocado existente, y posterior colocación en el lugar especificado en
el Proyecto, cumpliendo con el nuevo perfil establecido, incluidos geotextil, material de respaldo, y roca.

5.207.306(2)Extracción de la Roca Existente

La roca existente removida se deberá clasificar e inventariar, de tal forma de seleccionar la

roca que pueda reutilizarse.

Las rocas aptas para ser reinstaladas se deberán trasladar a los lugares de almacenamiento
que señale el Inspector Fiscal. En caso contrario, los elementos no utilizables deberán trasladarse a
botaderos autorizados y disponerse conforme a lo establecido en la Sección 5.003 Consideraciones
Ambientales Generales.

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5.207.306(3) Replanteo

El replanteo se realizará en acuerdo a lo indicado en el Numeral 5.207.304 Enrocados, en el

Numeral correspondiente.

5.207.306(4) Preparación de Taludes y Excavación de Zanjas de Fundación y de Coronamiento

Después de haberse retirado la roca existente y demás elementos del perfil original, se
prepararán los espacios para el nuevo perfil conforme a lo señalado en el Proyecto y las instrucciones que
imparta el Inspector Fiscal. Se deberán efectuar las sobre excavaciones y rellenos que fueren necesarios para
conformar la superficie que respaldará la estructura de enrocado. La superficie expuesta deberá quedar
exenta de todo material angular que pudiere dañar la tela geotextil a colocar sobre ella.

El talud deberá extenderse desde el coronamiento de la estructura de enrocado hasta la

fundación, para lo cual deberán realizarse las excavaciones de las zanjas de fundación hasta las cotas y
con las dimensiones señaladas en el Proyecto, incluso las excavaciones o rellenos necesarios para afirmar
la tela geotextil en el coronamiento del talud.

Salvo indicación contraria en el Proyecto, las excavaciones se efectuarán en terreno de

cualquier naturaleza, ya sea con o sin agotamiento, según su definición en la Sección 5.202, Excavación
para Drenajes y Estructuras.

5.207.306(5) Colocación de la Tela Geotextil

La colocación de la tela geotextil se regirá por lo establecido en los Numerales 5.207.203 y

5.207.304 (3) de esta Sección.

5.207.306(6) Capa Protectora de Material de Respaldo de Defensas Fluviales

Esta capa se colocará en conformidad al Numeral 5.207.205 de esta Sección.

5.207.306(7) Colocación de Enrocados en Taludes

En los puntos anteriores rige todo lo establecido en el Numeral 5.207.304, Enrocados. Toda
roca que por efecto del retiro de su posición original resulte dañada, deberá ser reemplazada por roca
nueva que cumpla con las presentes especificaciones. En este caso, no se aceptará la colocación de roca
por volteo.

La colocación de las rocas que conforman el enrocado se regirá por el Numeral 5.207.304 (5)
de esta Sección. En caso de que el volumen de roca seleccionado, apto para ser reinstalado sea menor al
requerido, deberá ser completado con roca en conformidad al Numeral 5.207.201.

5.207.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

5.207.401 Bases Generales de Medición

5.207.401(1) Salvo indicación contraria en el Proyecto, la actividad de preparación de taludes según lo

especificado, quedará incluida en el precio unitario de los elementos de defensas fluviales a construir sobre
dichos taludes.

5.207.401(2) Las excavaciones aprobadas por el Inspector Fiscal y que sean necesarias en la construcción
de enrocados y estructuras de gaviones, se cuantificarán para efectos de pago en la Sección 5.202,
Excavación para Drenajes y Estructuras. Salvo indicación contraria en el Proyecto, todas las excavaciones
de la presente Sección, se considerarán ejecutadas en terreno de cualquier naturaleza, ya sea con o sin
agotamiento, según su definición en la Sección referida.

5.207.401(3) La construcción de pretiles se cuantificará para efectos de pago en la Partida 207-1 de esta
Sección. Los eventuales rellenos necesarios para cubrir los espacios no ocupados por los enrocados o
gaviones en las zanjas de fundación, serán por cuenta del Contratista.

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5.207.401(4) El material de respaldo, a colocar entre la tela geotextil y el enrocado, se cuantificará de

acuerdo al área a cubrir y el espesor mínimo (teórico) establecido en el Proyecto para dicha capa.

5.207.401(5) La tela geotextil se cuantificará para efectos de pago en la Sección 5.204, Geotextiles.

5.207.401(6) Las eventuales pérdidas de material por penetración u otra causa, en el revestimiento de
gaviones con hormigón proyectado u hormigón armado, serán por cuenta del Contratista.

5.207.402 Partidas del Presupuesto

207-1 Construcción de Pretiles

Esta partida corresponde a la construcción de pretiles que sean necesarios para la

construcción de enrocados, estructura de gaviones u otra obra similar donde se requieran estos elementos,
de acuerdo a lo dispuesto en esta Sección. La partida incluye el suministro, colocación y compactación del
material, y cualquier otra actividad o trabajo necesario para cumplir con lo especificado. La eventual
remoción de escarpe y material inadecuado se medirá y pagará en las partidas respectivas del contrato.
3
Se cuantificará por metro cúbico (m ) de material colocado y compactado. La medición se
efectuará geométricamente de acuerdo a las necesidades del Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

207-2 Material de Respaldo

Esta partida contempla la construcción de rellenos con material de respaldo de acuerdo a lo

dispuesto en esta Sección. La partida contempla el suministro del material y su colocación en estado suelto
o compactado según corresponda, y cualquier otra actividad o trabajo necesario para dar cumplimiento a lo
especificado.

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de material colocado y terminado; la medición se

efectuará de acuerdo a lo establecido en el Numeral 5.207.401(4), en las cantidades requeridas por el
Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

207-3 Enrocados de Protección

Esta partida deberá desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar los enrocados por granulometría y demás características iguales. La partida incluye la provisión y
colocación de enrocados de protección, de acuerdo a la granulometría y espesor establecido en el Proyecto.
Se incluye además, cualquier otra actividad o trabajo necesario para cumplir con lo especificado.

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de enrocado de protección colocado; la medición se

efectuará de acuerdo al espesor teórico especificado, en las cantidades requeridas por el Proyecto y
aprobadas por el Inspector Fiscal.

207-4 Gaviones de Protección

Esta partida incluye la provisión y colocación de gaviones de protección de los tipos y clases
especificados en el Proyecto, así como su armado, relleno con materiales adecuados, costuras y demás
actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado. Cuando lo indique el Proyecto, los
alambres galvanizados deberán ser además, recubiertos con una capa de PVC, que cumpla con lo
establecido en el Numeral 5.207.202(6).

Se cuantificará por metro cúbico (m3) de gaviones de protección instalados; la medición se

efectuará según las dimensiones teóricas de los gaviones, en las cantidades requeridas por el Proyecto y
aprobadas por el Inspector Fiscal.

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207-5 Revestimiento de Gaviones con Hormigón Proyectado

Esta partida se deberá desagregar en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar los revestimientos por espesor y demás características iguales. La partida incluye la provisión,
confección y colocación de todos los materiales para el revestimiento de gaviones con hormigón
proyectado, así como todas las actividades y operaciones necesarias para cumplir con lo especificado en
esta Sección.

Se cuantificará por metro cuadrado (m2) de revestimiento de gaviones con hormigón

proyectado para el espesor teórico especificado, y la medición se efectuará de acuerdo a las necesidades
del Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal

207-6 Revestimiento de Gaviones con Hormigón Armado

Esta partida deberá desagregarse en las subpartidas que sean necesarias, de manera de
agrupar los revestimientos por espesor y características iguales. La partida comprende la provisión,
confección y colocación de todos los materiales para el revestimiento de gaviones con hormigón armado,
incluyendo el acero y todas las actividades y trabajos necesarios para dar cumplimiento a lo especificado.

Se cuantificará por metro cuadrado (m2) de revestimiento de gaviones con hormigón armado
para el espesor teórico especificado. La medición se efectuará de acuerdo a las necesidades del Proyecto y
aprobadas por el Inspector Fiscal.

207-7 Recolocación de Enrocados

La unidad de medida es el metro cúbico (m3), de roca recolocada, incluidas, extracción,

clasificación y acopio de rocas existentes, excavaciones, geotextil, material de respaldo y reubicación de las
rocas existentes, según las cotas, taludes y dimensiones indicados en los perfiles tipo de los planos del
Proyecto, debidamente aprobadas por el Inspector Fiscal. En el caso de que se requiera un mayor volumen
de roca que el existente para cumplir con el perfil de Proyecto, éste se pagará con la partida 207-3
Enrocados de Protección.

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Diciembre 2003

SECCION 5.208 OBRAS DE ENCAUZAMIENTO

5.208.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a los rebajes, perfiladuras y encauzamientos requeridos para conformar
los fondos de cauces naturales o artificiales, así como cualquier otra excavación definida como tal en el
Proyecto, incluidos el retiro del material excedente, si procede. Quedan comprendidas, entre otras, las
excavaciones y perfilado del lecho de ríos, esteros y cauces artificiales, tanto en la reconformación de fondos de
lecho con cotas preestablecidas, como en el caso de obras de encauce que se deben ajustar al contorno del
terreno natural. Se incluye el mejoramiento del cauce en el entorno y bajo los puentes.

Se incluyen también en esta Sección, los trabajos que impliquen mejoramientos en el cauce como
despeje, extracción y desembanque de todo obstáculo que interfiera en el normal escurrimiento de las aguas.
No están incluidas en esta Sección, las excavaciones en túneles, ni aquellas destinadas a emplazar obras de
drenajes, fundación de puentes y estructuras, las que se regirán por lo establecido en otras Secciones de estas
E.T.G.C. Tampoco se incluyen las excavaciones para obras de protección fluvial, las que se incluyen en otras
Secciones del presente Manual.

Sólo podrán llevarse a cabo las excavaciones estipuladas en el Proyecto o aquellas expresamente
autorizadas por el Inspector Fiscal. Quedan excluidas las excavaciones necesarias para la extracción de
materiales del lecho de conveniencia del Contratista.

5.208.2 MATERIALES

La ejecución de los trabajos descritos en esta Sección no requiere el uso de materiales.

5.208.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.208.301 Protección de la Propiedad

Para la ejecución de los trabajos de excavaciones, se deberá tener presente las disposiciones
incluidas en la Secciones 5.003 y 5.004 de estas E.T.G.C.

Los trabajos se dispondrán de manera de evitar daños a la propiedad privada aledaña a las
riberas, obras de conducción de aguas como canales, marcos partidores, etc., obras de protección fluvial y
cualquier otra obra preexistente a las obras que se proyectan, situadas en la zona de trabajo. La reparación del
daño producido sobre las instalaciones mencionadas y otras, serán de cargo del Contratista.

5.208.302 Alineaciones, Niveles y Perfiles Transversales

Antes de comenzar cualquier operación relacionada con movimiento de tierras del cauce, se
deberán tomar perfiles actuales del lecho a distancias iguales al ancho del cauce medio, no pudiendo ser
superiores a 150 m entre sí, de borde a borde de sus riberas, alcanzando puntos altos de las cercanías,
alejados del lecho. La extensión de los mencionados perfiles es la del área de desarrollo del Proyecto, y
permitirán definir las diferencias que presenta el lecho a causa de posibles crecidas producidas entre el
momento en que se efectuó el Proyecto y la obra.

Los rebajes, perfiladuras y encauzamiento deberán alcanzar con exactitud las cotas que
muestren los planos, debiéndose respetar estrictamente los niveles, taludes y secciones transversales,
cumpliendo con todos los detalle señalados, en el Proyecto.

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Junio 2009

5.208.303 Disposición de los Materiales

Con autorización previa del Inspector Fiscal, los materiales excavados que constituyan
excedente podrán ser utilizados, por cuenta y costo del Contratista, en el relleno de depresiones existentes
del lecho o en el recubrimiento de riberas afectas a erosión. Estos trabajos se ajustarán a lo dispuesto en el
Numeral 5.201.304(2) de la Sección 5.201, Excavación General Abierta. En caso contrario, los materiales
excavados y no utilizados deberán transportarse a botaderos autorizados, y disponerse de acuerdo a lo
señalado en la Sección 5.003, Consideraciones Ambientales Generales. Alternativamente, el Contratista
podrá solicitar autorización para utilizar dichos materiales por su cuenta y cargo, en el relleno y
conformación de terraplenes o recubrimiento de taludes de terraplenes terminados, siempre que ello se
ejecute en estricta conformidad con todos los aspectos señalados en esta especificación, y en lo pertinente,
a lo establecido en la Sección 5.205, Formación y Compactación de Terraplenes, y adecuando a su entero
cargo, todas las obras de drenaje u otras, que pudieran verse afectadas por el mayor ancho de los
terraplenes.

5.208.304 Mantención de las Obras

El Contratista deberá mantener en buenas condiciones las obras realizadas de acuerdo con
esta Sección, hasta su recepción provisoria. Cualquier daño por precipitaciones u otras causas, deberá ser
reparado por cuenta del Contratista a plena satisfacción del Inspector Fiscal.

5.208.305 Construcción de Obras con Cotas de Fondo Preestablecidas

Estas obras se construirán en las zonas señaladas en los documentos del Proyecto u
ordenados por el Inspector Fiscal. Se realizarán teniendo en consideración los anchos, cotas de fondo y
taludes precisados en los planos de Proyecto y la situación actual de perfiles transversales del cauce,
levantados según el Numeral 5.208.302 de esta Sección, en el momento de iniciar las obras.

Esta Sección considera las excavaciones en terreno de cualquier naturaleza, según la

definición de estos materiales en el Numeral 5.202.305 de la Sección 5.202, Excavación para Drenajes,
Puentes y Estructuras.

5.208.306 Construcción de Obras de Encauzamiento Menores

Estas obras se construirán en las zonas señaladas en los documentos del Proyecto u
ordenados por el Inspector Fiscal. Esta Sección considera las excavaciones en terreno de cualquier
naturaleza, según la definición de estos materiales en el Numeral 5.202.305 de la Sección 5.202,
Excavación para Drenajes, Puentes y Estructuras.

Los taludes y cotas de fondo del cauce de éstas, deberán ajustarse a las indicaciones de
Proyecto. Las superficies tanto del fondo como de los taludes, deberán quedar parejas y estables, con
pendientes uniformes, que permitan un adecuado escurrimiento de las aguas. Las cotas de fondo no
deberán superar en ningún punto las cotas establecidas en el perfil longitudinal del lecho previamente
confeccionado por el Contratista y verificado por el Inspector Fiscal, quién se asesorará de la unidad
especializada de la Dirección de Vialidad, que corresponda, de acuerdo con lo establecido en el Capítulo
5.000.

5.208.307 Mejoramiento de Cauces en Puentes

Esta partida incluye la excavación, rebaje y perfiladura del lecho en una longitud de 50 m aguas
arriba del puente y 50 m aguas abajo del puente, salvo que en el Proyecto se indique una longitud diferente.
Los trabajos también deben incluir, además, el carguío y transporte del material excedente excavado a
botaderos autorizados o acopios temporales desde donde posteriormente deben trasladarse los materiales
para otros usos, según lo dispuesto en el Numeral 5.208.303. Cuando no se especifique en el Proyecto, se
considerará un encauzamiento a fin de mantener la pendiente longitudinal del río en el sector, a todo el
ancho del cauce y a lo menos en la longitud indicada.

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Diciembre 2003

5.208.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

208-1 Obras de Encauzamiento Con Cotas de Fondo Preestablecidas

Esta partida incluye el rebaje, perfiladura y encauzamiento del lecho, de acuerdo a lo especificado
en esta Sección y los planos de Proyecto, cuando deban cumplir con cotas de fondo preestablecidas.

La medición de los volúmenes de obras correspondiente a esta partida se determinará

geométricamente según los perfiles del Proyecto, tomados por el Contratista y aprobados por el Inspector
Fiscal según el Numeral 5.208.302.

Para efectos de pago, la construcción de obras de encauzamiento con cotas de fondo

3
preestablecidas, se cuantificará por metro cúbico (m ) de movimiento de tierra requerido, de acuerdo a lo
indicado en el Proyecto. Los movimientos de tierra no autorizados serán de cuenta del Contratista.

208-2 Obras de Encauzamiento Menores

Esta partida incluye el rebaje, perfiladura y encauzamiento del lecho, de acuerdo a lo

especificado en esta Sección y los planos de Proyecto, cuando se realicen las obras ajustándose al lecho
natural, con un perfil y pendientes de referencia.

Estas obras se medirán por metro cuadrado (m2) de área encauzada para efectos de pago, sin
importar los volúmenes de excavación comprometida. Las áreas sobreencauzadas no autorizadas, serán por
cuenta del Contratista.

208-3 Mejoramiento de Cauce en Puentes

Se cuantificará por un global (gl) de área encauzada.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.209
Diciembre 2003

SECCION 5.209 PREPARACION DE LA SUBRASANTE

5.209.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a los trabajos requeridos para conformar la plataforma del camino a
nivel de subrasante, en sectores de terraplén y corte, dejándola en condiciones adecuadas para recibir las
capas siguientes, tales como subbases, bases, capas de rodadura o cualquier otra que se especifique en
el Proyecto.

Si después de terminada y aprobada, la subrasante sufre deterioros o deformaciones por

cualquier causa, será de cargo del Contratista la readecuación de la superficie a su estado original.

5.209.2 MATERIALES

Todos los rellenos y ajustes que se requieran para conformar la subrasante de acuerdo con lo
que aquí se especifica, deberán efectuarse con suelos del tipo denominado "material de subrasante", según su
definición en el Tópico 5.205.2 de la Sección 5.205, Formación y Compactación de Terraplenes. Ello implica
suelos cuyo poder de soporte sea igual o superior a 20% CBR, y tamaño máximo de 100 mm.

5.209.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.209.301 Perfiladura

Antes de comenzar los trabajos de preparación de la subrasante, se deberá estacar cada 20 m

entre sí y en los puntos intermedios que sean necesarios, el eje, bordes de la plataforma y cualquier otro
punto del perfil a nivel de subrasante que se requiera, para dar a la plataforma, los bombeos, peraltes y
quiebres previstos en los perfiles transversales del Proyecto. El Inspector Fiscal utilizará este estacado para
establecer, a nivel de subrasante, el cumplimiento del alineamiento vertical y horizontal del camino.

En sectores de terraplén y corte, la superficie de la subrasante terminada deberá quedar suave y

uniforme en todo su ancho, libre de bolones a la vista, de dimensiones mayores a 10 cm. Con excepción de
sectores de corte en roca, las tolerancias de terminaciones serán de 0,0 cm sobre y hasta 3,0 cm por debajo
de las cotas establecidas en el Proyecto.

En sectores de corte en roca, la superficie a preparar quedará a no menos de 0,15 m por debajo
de las cotas de subrasante establecidas en el Proyecto. El Contratista deberá efectuar un desquinche de la
superficie rocosa y eliminar todo material suelto y puntos altos que no cumplan con lo anterior. Esta
sobreexcavación en material rocoso y su relleno con material de subbase o base granular, según corresponda,
se cuantificarán para efectos de pago, según lo dispuesto en el Numeral 5.201.304(8) de la Sección 5.201,
Excavación General Abierta. El material de relleno se colocará y compactará conjuntamente con el material
que corresponda a la capa sobreyacente.

Con excepción de sectores de corte en roca, se deberán escarificar las áreas de subrasante
donde resulte necesario rellenar para cumplir con las tolerancias especificadas, hasta no menos de 0,10 m de
profundidad, para luego regarlas y compactarlas conjuntamente con el material que se agregue. Las áreas
que resulten altas con respecto a las cotas del Proyecto, deberán rebajarse, regarse y compactarse
nuevamente. Las eventuales deficiencias en cota, con respecto a las establecidas en el Proyecto, serán
superadas por cuenta del Contratista con material de la capa superior.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.209
Diciembre 2003

5.209.302 Compactación

La subrasante deberá compactarse de manera que en los 0,30 m superiores se alcance como
mínimo 95% de la D.M.C.S., medida según el Método descrito en 8.102.7 del MC-V8 u 80% de la Densidad
Relativa (D.R.), determinada según el Método descrito en 8.102.8 del MC-V8. El control de compactación se
realizará en todo el ancho de la plataforma a nivel de subrasante en sectores de corte, incluso la cuneta en
tierra al pie del talud, según se dispone en el segundo párrafo del Numeral 5.201.304(1), y hasta 0,50 m de
los bordes exteriores de la plataforma a nivel de subrasante, en sectores de terraplén. En este último caso,
la exigencia de compactación para los últimos 0,50 m a ambos lados de la plataforma será de mínimo 90%
de la D.M.C.S. ó 70% de la D.R., determinadas según los Métodos descritos en 8.102.7 ó 8.102.8 del MC-
V8, respectivamente, en la misma profundidad antes señalada.

5.209.303 Medidas de Seguridad

Durante la ejecución de las obras, el Contratista deberá tener presente lo dispuesto en la

Sección 5.004, Disposiciones de Seguridad.

5.209.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

209-1 Preparación de la Subrasante

La partida comprende la provisión de materiales cuando corresponda, perfiladura,

compactación y terminación de la plataforma en todo su ancho, incluyendo sectores de corte en roca, según
lo establecido en esta Sección. Incluye, asimismo, el estacado y demás actividades necesarias para cumplir
con lo especificado.
2
Se cuantificará por metro cuadrado (m ) de preparación de subrasante; la medición se
efectuará de acuerdo con las dimensiones requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.210
Diciembre 2003

SECCION 5.210 APERTURA, EXPLOTACION Y ABANDONO DE EMPRESTITOS

5.210.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a las consideraciones y criterios que se deberán tener en cuenta para la
apertura, explotación y abandono de empréstitos, los que estarán respaldados por el Plan de Manejo para
Empréstitos, establecido en el Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras.

Previo al inicio de cualquier actividad referente a esta partida, el Contratista deberá contar con
el Plan de Manejo para Empréstitos, debidamente aprobado por el Inspector Fiscal y, las entidades públicas
y privadas que correspondan, incluyendo todos los permisos legales cancelados y presentados por escrito.

La explotación de áridos podrá generar efectos ambientales de importancia, como son la

pérdida de cobertura vegetal y suelo orgánico, la erosión lineal y areal, las alteraciones en el equilibrio
erosión – sedimentación y el quiebre paisajístico. Es deber del Contratista, restaurar las áreas dañadas por
las faenas extractivas, para lo cual deberá realizar todas las obras especiales que sean necesarias, las que
serán por su cuenta y cargo.

La ubicación de los empréstitos para la obra es de responsabilidad del contratista y cualquier

antecdente que se entregue sobre esta materia en el Proyecto, es meramente referencial.

5.210.2 MATERIALES

Los materiales necesarios para cumplir con la presente especificación, deberán ser los
establecidos en el Proyecto, o bien los que proponga el Contratista siempre y cuando éstos estén de
acuerdo con el Plan de Manejo para Empréstitos establecido en el Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras.

5.210.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

El procedimiento de trabajo en este caso, deberá obedecer a lo indicado en el Plan de Manejo

para Empréstitos, que forma parte del Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras y el Plan de Manejo
presentado por el Contratista debidamente aprobado.

No obstante lo indicado en el párrafo anterior, si hubieren consideraciones especiales no

atendidas en el numeral indicado, que pudieran implicar daño para el medio ambiente; será responsabilidad
del Contratista indicarlas al Inspección Fiscal en el Plan de Manejo correspondiente, incluyendo las medidas
adecuadas correspondientes.

La elección de el o los sitios de empréstitos que servirán a la construcción de la obra, deberán

ser propuestos por el Contratista y aprobados por el Inspector Fiscal, quien se asesorará con los
especialistas ambientales de la Dirección de Vialidad y del MOP, según se establece en la Sección 5.002,
antes de iniciadas las faenas extractivas.

La aplicación de esta partida, en empréstitos, incluirá todas las actividades y permisos

necesarios para la buena ejecución de las actividades contempladas en de esta especificación, a plena
satisfacción della Inspección Fiscal.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.210
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5.210.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

210 – 1 Apertura, Explotación y Abandono de Empréstitos

Esta partida se cuantificará por global (gl), incluyendo la apertura, y explotación y abandono del
o los empréstitos, que satisfagan las necesidades de la obra, incluyendo todo lo necesario para cumplir con
lo señalado en esta especificación, en el Plan de Manejo para Empréstitos, y en las indicaciones del
Inspector Fiscal. Se pagará una vez terminadas las obras y cuando todos los trabajos estén entregados a
entera satisfacción del la Inspector Fiscal; quien previo a ésta, deberá asesorarse por los especialistas
ambientales de la Dirección de Vialidad.

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VOLUMEN Nº5

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
GENERALES DE CONSTRUCCIÓN

CAPITULO 5.300
CAPAS GRANULARES

DIRECCIÓN DE VIALIDAD
DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS
CHILE

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INDICE
Diciembre 2003

MANUAL DE CARRETERAS

VOLUMEN Nº5
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE CONSTRUCCION

I N D I C E

CAPITULO 5.300 CAPAS GRANULARES

SECCION 5.301 SUBBASES GRANULARES

5.301.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.301.2 MATERIALES

5.301.201 Aridos de Subbases para Pavimentos Flexibles

(1) Graduación Cerrada
(2) Graduación Abierta
5.301.202 Aridos de Subbases para Pavimentos Rígidos
(1) Graduación Cerrada
(2) Graduación Abierta
(3) Relleno Bajo Bermas

5.301.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.301.301 Confección y Colocación

(1) Generalidades
(2) Confección
(3) Colocación
5.301.302 Compactación
5.301.303 Terminación
5.301.304 Control de Uniformidad
5.301.305 Mantención
5.301.306 Medidas de Seguridad

5.301.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.302 BASES GRANULARES

5.302.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.302.2 MATERIALES

5.302.201 Bases Granulares de Graduación Cerrada, Bajo la Capa de Rodadura

5.302.202 Bases Granulares de Graduación Abierta, Bajo la Capa de Rodadura
5.302.203 Bermas Granulares
(1) Bermas Revestidas
(2) Bermas sin Revestir

5.302.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.302.301 Confección y Colocación

(1) Generalidades
(2) Confección
(3) Colocación
5.302.302 Compactación

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INDICE
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5.302.303 Terminación
5.302.304 Control de Uniformidad
5.302.305 Mantención
5.302.306 Medidas de Seguridad

5.302.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.303 CAPAS GRANULARES DE RODADURA

5.303.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.303.2 MATERIALES

5.303.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.303.301 Confección y Colocación

(1) Generalidades
(2) Confección
(3) Colocación
5.303.302 Compactación
5.303.303 Terminación
5.303.304 Mantención
5.303.305 Medidas de Seguridad

5.303.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.304 BASES Y GRANULARES TRATADOS CON CEMENTO

5.304.1 DESCRIPCION Y ALCANCE

5.304.2 MATERIALES

5.304.201 Cemento y Agua

5.304.202 Aridos

5.304.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.304.301 Preparación del Area de Apoyo

5.304.302 Preparación de la Mezcla
(1) Generalidades
(2) Mezcla en Planta
(3) Mezcla en Sitio
5.304.303 Colocación
5.304.304 Compactación y Terminación de la Superficie
5.304.305 Juntas de Construcción
5.304.306 Curado, Mantención y Construcción de la Capa Superior
5.304.307 Resistencias a la Compresión
5.304.308 Medidas de Seguridad

5.304.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.305 BASES ABIERTAS LIGADAS CON CEMENTO

5.305.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.305.2 MATERIALES

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción INDICE
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5.305.201 Cemento y Agua

5.305.202 Aridos

5.305.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.305.301 Contenido de Cemento

5.305.302 Preparación e Impermeabilización de la Superficie de Apoyo
5.305.303 Preparación de la Mezcla
5.305.304 Transporte y Colocación
5.305.305 Compactación y Terminación de la Superficie
5.305.306 Juntas de Construcción
5.305.307 Curado, Mantención y Construcción de la Capa Superior
5.305.308 Disposiciones de Seguridad

5.305.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.306 BASES ABIERTAS LIGADAS CON ASFALTO

5.306.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.306.2 MATERIALES

5.306.201 Aridos
5.306.202 Asfalto

5.306.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.306.301 Contenido de Asfalto

5.306.302 Preparación e Impermeabilización de la Superficie de Apoyo
5.306.303 Preparación de la Mezcla
5.306.304 Transporte y Colocación
5.306.305 Compactación y Terminación de la Superficie
5.306.306 Juntas de Construcción
5.306.307 Mantención y Construcción de la Capa Superior
5.306.308 Medidas de Seguridad

5.306.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

SECCION 5.307 PLANTAS DE PRODUCCION DE MATERIALES

5.307.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

5.307.2 MATERIALES

5.307.3 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

5.307.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.301
Junio 2004

CAPITULO 5.300 CAPAS GRANULARES

SECCION 5.301 SUBBASES GRANULARES

5.301.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

En esta Sección se definen las operaciones requeridas para la provisión, mezclado, colocación,
perfiladura y compactación de subbases granulares. Para los efectos de estas especificaciones, se
denomina subbase a la capa granular localizada entre la subrasante y la base granular en los pavimentos
flexibles, y la capa que normalmente debe colocarse inmediatamente debajo de un pavimento rígido. Estos
materiales también se utilizarán en la construcción de otras obras que señale el Proyecto.

5.301.2 MATERIALES

Las subbases para pavimentos flexibles y para pavimentos rígidos deberán ajustarse a los
requisitos pertinentes de calidad y graduación, según lo establecido en la Especificación descrita en 8.101.1
del MC-V8 y en esta Sección. El equivalente de arena, determinado según el Método descrito en 8.202.9
del MC-V8 será de mínimo 20%. No habrá exigencia de material chancado para la subbase. Cualquier
modificación a lo estipulado en la Especificación descrita en 8.101.1 del MC-V8 y en esta Sección, de
acuerdo a las características particulares del Proyecto, deberá quedar establecida en las E.T.E. del
Proyecto.

5.301.201 Aridos de Subbases para Pavimentos Flexibles

5.301.201(1) Graduación Cerrada

Las subbases para pavimentos flexibles, deberán ajustarse a la banda granulométrica TM-50a,
indicada en la Tabla 2 de la Especificación descrita en 8.101.1 del MC-V8. El material deberá tener un
poder de soporte igual o mayor a 40% CBR, según el Método descrito en 8.102.11 del MC-V8, determinado
al 95% de la D.M.C.S., según el Método descrito en 8.102.7 del MC-V8. En zonas donde la precipitación
media anual sea inferior a 50 mm, el ensaye se ejecutará sobre muestras no saturadas.

5.301.201(2) Graduación Abierta

En sectores que sufran frecuentes ciclos de hielo - deshielo o cuando en el Proyecto se

especifique graduación abierta, la subbase deberá cumplir con lo establecido en el Numeral 5.301.201(1),
salvo que el Indice de Plasticidad (IP) se limitara a un máximo de 4%, determinado a través del Método
descrito en 8.102.4 del MC-V8. Asimismo, por el tamiz 0,5 mm (ASTM N°40), el límite inferior será de 0% y
el porcentaje que pasa por el tamiz 0,08 mm (ASTM N° 200), deberá estar comprendido entre 0% y 5%.

5.301.202 Aridos de Subbases para Pavimentos Rígidos

5.301.202(1) Graduación Cerrada

Las subbases para pavimentos rígidos en condiciones normales, deberán ajustarse a la banda
granulométrica TM-50b, TM-50c o TM-25, según lo establecido en la Tabla 8.101.1.B de la Especificación
descrita en 8.101.1 del MC-V8. Una vez elegida una banda granulométrica, ésta no podrá ser cambiada por
otra sin previa autorización por escrito del Inspector Fiscal. Los materiales deberán cumplir además con los
requisitos establecidos en la Tabla 5.301.202.A.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.301
Diciembre 2003

TABLA 5.301.202.A
REQUISITOS DE SUBBASES PARA PAVIMENTOS RIGIDOS
(GRADUACION CERRADA)

ENSAYE EXIGENCIA METODO

Límite Líquido Máx. 25% 8.102.3
Indice de Plasticidad Máx. 6% 8.102.4
Desgaste Los Angeles Máx. 35% 8.202.11
Sales Solubles Máx. 4% 8.202.18
Poder de Soporte (CBR) (1) Mín. 50%, 8.102.11
Medido al 95% de la D.M.C.S.

Nota 1. En zonas donde la precipitación media anual sea inferior a 50 mm, el ensaye se ejecutará
sobre muestras no saturadas.

5.301.202(2) Graduación Abierta

En regiones que sufren frecuentes ciclos de hielo - deshielo o cuando en el Proyecto se

especifique graduación abierta, las subbases deberán cumplir con los requisitos estipulados en la Tabla
5.301.202.A, salvo que el Indice de Plasticidad (IP) se limitará a un máximo de 4%, determinado según el
Método descrito en 8.102.4 del MC-V8.

Se podrá optar por cualquiera de las bandas granulométricas señaladas en el Numeral

5.301.202(1), salvo que por el tamiz 0,5 mm (ASTM Nº 40), el límite inferior será de 0% y por el tamiz 0,08 mm
(ASTM Nº 200), el porcentaje que pasa deberá estar comprendido entre 0% y 5%. Una vez elegida una banda
granulométrica, ésta no podrá ser cambiada por otra sin previa autorización por escrito del Inspector Fiscal.

5.301.202(3) Relleno Bajo Bermas

Cuando el espesor del pavimento de hormigón, sea superior al espesor proyectado para la base
granular de la berma, la diferencia en altura podrá ser suplida con el material de subbase utilizado bajo el
pavimento de hormigón, ya sea de graduación cerrada o abierta, según corresponda.

5.301.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.301.301 Confección y Colocación

5.301.301(1) Generalidades

La colocación de los materiales de subbases sólo se iniciará una vez que se haya dado
cumplimiento a los requerimientos establecidos en la Sección 5.209, Preparación de la Subrasante, u otra
Sección de estas E.T.G.C. que corresponda, cuando la subbase se coloque directamente sobre pavimentos
existentes en Proyectos de repavimentación. La subbase granular no deberá extenderse sobre superficies que
presenten capas blandas, barrosas, heladas o con nieve.

Los procedimientos de confección y colocación del material, deberán asegurar que al perfilarse y
compactarse según lo especificado, la subbase se ajustará a los perfiles longitudinales y transversales del
Proyecto. Los sectores de camino donde se coloquen subbases granulares, deberán estacarse emplazando
puntos de referencia altimétrica y de ubicación del eje y bordes, a distancias no superiores a 20 m entre sí.
Deberán estacarse además, todos los puntos singulares del trazado. En zonas de transición de peraltes, las
estacas se deberán colocar a 10 m de distancia entre sí, como máximo.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.301
Diciembre 2003

Cuando se estipule en el Proyecto, las superficies asfálticas existentes del tipo tratamiento
superficial, deberán ser escarificadas en un espesor mínimo de 0,10 m, regadas, perfiladas cuando sea
necesario y compactadas. La compactación consistirá en una o más pasadas de un rodillo liso sobre la
superficie escarificada, de manera que el material suelto quede asentado y no se mezcle con el material de
subbase a colocar sobre dicha superficie.

5.301.301(2) Confección

La confección de la subbase deberá ejecutarse en plantas procesadoras fijas o móviles, que

aseguren la obtención de material que cumpla con los requisitos establecidos. El material deberá acopiarse
en canchas habilitadas especialmente para este efecto, de manera que no se produzca contaminación ni
segregación de los materiales.

5.301.301(3) Colocación

La subbase debidamente preparada se extenderá sobre la plataforma del camino, incluyendo

las áreas de bermas, mediante equipos distribuidores autopropulsados, debiendo quedar el material listo
para ser compactado sin necesidad de mayor manipuleo para obtener el espesor, ancho y bombeo
deseado. Alternativamente, la subbase podrá transportarse y depositarse sobre la plataforma del camino,
formando pilas que den un volumen adecuado para obtener el espesor, ancho y bombeo especificado. En
este último caso, los materiales apilados deberán mezclarse por medios mecánicos hasta obtener la
homogeneidad y humedad necesaria, tras lo cual se extenderán uniformemente.

La subbase deberá construirse por capas de espesor compactado no superior a 0,30 m ni inferior
a 0,12 m. Espesores superiores a 0,30 m se extenderán y compactarán en capas. El material extendido
deberá ser de una granulometría uniforme, no debiendo presentar bolsones o nidos de materiales finos o
gruesos.

Cuando un Proyecto de repavimentación requiera la colocación de subbase granular nivelante,

ésta se podrá colocar conjuntamente con la subbase estructural del Proyecto en una sola capa, siempre que
se cumpla con el espesor máximo compactado por capa, señalado anteriormente. En caso contrario, su
colocación se ejecutará en capas. Asimismo, para el relleno de las sobreexcavaciones de corte en roca a
nivel de subrasante, según lo dispuesto en el Numeral 5.201.304(8) de la Sección 5.201, Excavación General
Abierta, el material de subbase se podrá colocar de la misma manera antes establecida para subbase
nivelante.

5.301.302 Compactación

Una vez extendido el material, éste deberá compactarse mediante rodillos preferentemente del
tipo vibratorio para terminarse con rodillos lisos o neumáticos. El rodillado deberá progresar en forma gradual
desde el punto bajo de los costados hacia el centro de la vía en construcción, traslapando cada pasada con la
precedente, en por lo menos la mitad del ancho del rodillo.

El material se deberá compactar hasta que se haya asentado y estabilizado enteramente y

alcanzado un nivel de densificación mínimo de 95% de la D.M.C.S., obtenida según el Método descrito en
8.102.7 del MC-V8 u 80% de la Densidad Relativa, según el Método descrito en 8.102.8 del MC-V8.

En los lugares de anchos inaccesibles a los equipos usuales de compactación, el material deberá
compactarse con pisones mecánicos manuales u otros equipos, hasta alcanzar la mínima densidad
establecida.

5.301.303 Terminación

Una vez terminada la compactación y perfiladura de la subbase, ajustándose a los perfiles

longitudinales y transversales del Proyecto, ésta deberá presentar una superficie de aspecto uniforme y sin

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.301
Junio 2017

variaciones en cota en ningún lugar, mayores que +0,0 cm y –1,0 cm para subbases , con respecto a las
cotas establecidas en el Proyecto. No obstante que se aceptarán las tolerancias de terminación señaladas
para subbases de CBR ≥ 50% bajo pavimentos rígidos, el Contratista tomará todas las precauciones
necesarias para cumplir con el mínimo espesor, IRI, lisura y demás requerimientos del pavimento de
hormigón. Las deficiencias en cota con respecto a las establecidas en el Proyecto, serán superadas por
cuenta del Contratista con material de la capa superior a construir sobre la subbase.

Si se detectaran áreas a un nivel inferior a la tolerancia especificada, éstas deberán

escarificarse en un espesor mínimo de 0,10 m para enseguida agregar material, regar, recompactar y
terminar la superficie hasta dar cumplimiento a lo establecido en el Numeral anterior. Las áreas a un nivel
superior a la tolerancia especificada, serán rebajadas, regadas y compactadas nuevamente hasta cumplir
con lo establecido.

5.301.304 Control de Uniformidad

Si se estipula en las E.T.E. "Control de Uniformidad" para la superficie de la subbase, se

procederá según lo establecido en el Numeral 5.205.304 de la Sección 5.205, Formación y Compactación
de Terraplenes.

5.301.305 Mantención

El Contratista deberá mantener la subbase en condiciones satisfactorias hasta la construcción

de la siguiente capa. Si el Inspector Fiscal constatara deterioros o deformaciones, ésta ordenará al
Contratista efectuar las reparaciones que estime necesarias, como requisito previo para autorizar la
colocación de la capa superior que corresponda.

Cualquier daño producido a la subbase por efecto de congelamiento, precipitaciones u otras

condiciones climáticas adversas, deberá ser reparado por cuenta del Contratista a entera satisfacción del
Inspector Fiscal.

5.301.306 Medidas de Seguridad

El Contratista deberá tener presente durante la ejecución de las obras lo establecido en la

Sección 5.004, Disposiciones de Seguridad.

5.301.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

301-1 Subbase Granular, CBR ≥ 40%

Esta partida incluye la provisión y suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra
necesarios para la confección, colocación, compactación, terminación y mantención de subbases granulares
de poder de soporte igual o mayor a 40% CBR, de graduación cerrada o abierta. La partida incluye además,
la escarificación, regado, perfilado y compactación de superficies asfálticas existentes del tipo tratamiento
superficial, cuando corresponda, según lo establecido en el Numeral 5.301.301(1) de esta Sección.

Se medirá por metro cúbico (m3) de subbase de CBR ≥ 40%, de graduación cerrada o abierta,
de acuerdo a las dimensiones geométricas requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
Si el Proyecto establece la colocación de subbase nivelante, ésta se medirá geométricamente para efectos
de pago en esta misma partida. Por otra parte, los rellenos de las sobreexcavaciones de corte en roca,
según lo dispuesto en el Numeral 5.301.301(3), se medirán en un espesor teórico de 0,15 m para efectos de
pago

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Junio 2017

301-2 Subbase Granular, CBR ≥ 50%

Esta partida incluye todo lo estipulado para la Partida 301-1, salvo que se trata de subbase de
poder de soporte CBR ≥ 50% , del tipo graduación cerrada o abierta, según lo establezca el Proyecto.
3
Se medirá por metro cúbico (m ) de subbase de CBR ≥ 50%, de graduación cerrada o abierta,
según las dimensiones geométricas requeridas por Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal. Si el
Proyecto establece la colocación de subbase nivelante, ésta se medirá geométricamente para efectos de
pago en esta misma partida. Por otra parte, los rellenos de las sobreexcavaciones de corte en roca, según
lo dispuesto en el Numeral 5.301.301(3), se medirán en un espesor teórico de 0,15 m para efectos de pago.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.302
Diciembre 2005

SECCION 5.302 BASES GRANULARES

5.302.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a la confección, colocación y compactación de bases granulares,

normalmente ubicadas sobre una subbase o subrasante, y destinadas a formar parte de la estructura de un
pavimento asfáltico de rodadura del tipo concreto asfáltico o tratamiento superficial. Estos materiales
también se utilizarán en la construcción de bermas y otras obras que señale el Proyecto.

5.302.2 MATERIALES

Los materiales para bases granulares deberán ajustarse a los requisitos pertinentes de calidad
y graduación, según lo establecido en la Especificación descrita en 8.101.1 del MC-V8 para bases
estabilizadas, y en esta Sección. El equivalente de arena, determinado según el Método descrito en 8.202.9
del MC-V8, será de mínimo 25%; las sales solubles no superarán 4%, según el Método descrito en 8.202.18
del MC-V8. Cualquier modificación a lo establecido en la Especificación descrita en 8.101.1 del MC-V8 y en
esta Sección, de acuerdo con las características particulares del Proyecto, deberá quedar establecida en las
E.T.E. del Proyecto.

5.302.201 Bases Granulares de Graduación Cerrada, Bajo la Capa de Rodadura

Las bases granulares de graduación cerrada deberán ajustarse a la banda granulométrica

TM-50b, TM-50c o TM-25, según lo establecido en la Especificación descrita en 8.101.1 del MC-V8. Cuando
la base esté destinada a ser recubierta con un tratamiento superficial, el tamaño máximo absoluto será
40 mm. Una vez elegida una banda granulométrica, ésta no podrá ser cambiada por otra sin previa
autorización por escrito del Inspector Fiscal.

La capacidad de soporte (CBR) y el porcentaje de material chancado varían, según el tipo de

capa de rodadura a construir sobre la base granular. Los requisitos correspondientes se indican en la Tabla
5.302.201.A.

TABLA 5.302.201.A
REQUISITOS PARA BASES GRANULARES SEGUN TIPO DE CAPA DE RODADURA
(GRADUACION CERRADA)

TRATAMIENTO
CONCRETO TRATAMIENTO
DESCRIPCION SUPERFICIAL METODO
ASFALTICO SUPERFICIAL
ALTO TRANSITO
Capacidad de Soporte mín. 80% mín. 100% mín. 120% 8.102.11
(CBR) al 95% de la
D.M.C.S., según el
Método descrito en
8.102.7 del MC-V8.

Material Chancado mín. 50% mín. 70% mín. 90% 8.202.6

En la construcción de cuellos de empalme con caminos secundarios, accesos a predios y

otros, que no consulten ningún tipo de revestimiento, se podrá emplear como capa de rodadura material de
base granular de poder de soporte CBR ≥ 80%.

En zonas donde la precipitación media anual sea inferior a 50 mm, el ensaye de capacidad de
soporte de los materiales se hará sin inmersión, según el Método descrito en 8.102.11 del MC-V8.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.302
Diciembre 2003

5.302.202 Bases Granulares de Graduación Abierta, Bajo la Capa de Rodadura

En zonas que sufren frecuentes ciclos de hielo – deshielo o cuando en el Proyecto se especifique
graduación abierta, las bases granulares deberán cumplir con los requisitos estipulados para bases granulares
de graduación cerrada, con excepción de lo siguiente:

- El Indice de Plasticidad (IP) se limitará a un máximo de 4%, según el Método descrito en 8.102.4 del MC-
V8; y

- Por el tamiz 0,5 mm (ASTM Nº 40), el límite inferior será de 0% y por el tamiz 0,08 mm (ASTM Nº 200),
el porcentaje que pasa deberá estar comprendido entre 0% y 5%.

5.302.203 Bermas Granulares

5.302.203(1) Bermas Revestidas

Las bases granulares para la construcción de bermas, deberán cumplir con los requisitos
señalados en los Numeral 5.302.201 ó 5.302.202, según corresponda.

Las bermas de caminos cuyas calzadas se proyecten con concreto asfáltico o tratamiento
superficial, se construirán con base granular de poder de soporte (CBR) igual al material que se emplee
inmediatamente bajo dichos pavimentos. Lo anterior rige para bermas revestidas con concreto asfáltico o
tratamiento superficial. Cuando se trate de calzadas proyectadas con hormigón, las bermas se construirán con
material que cumpla con todos los requisitos de una base granular de CBR ≥ 80%, cuando el revestimiento de
las bermas sea del tipo asfáltico. Cuando las bermas sean revestidas con hormigón, el material bajo éstas
deberá ser subbase granular de CBR ≥ 50%, que cumpla con lo establecido en la Sección 5.301, Subbases
Granulares.

5.302.203(2) Bermas sin Revestir

Cuando un Proyecto no consulte revestimiento de bermas, la construcción de éstas se regirá

en lo pertinente, por lo establecido en el Numeral 5.302.203(1). Estas bermas se construirán con el material
dispuesto en la Sección 5.303, Capas Granulares de Rodadura, solamente cuando lo estipule el
Proyecto.

5.302.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.302.301 Confección y Colocación

5.302.301(1) Generalidades

La colocación de los materiales de base sólo se iniciará una vez que se haya dado
cumplimiento a los requerimientos establecidos en la Sección 5.209, Preparación de la Subrasante, la
Sección 5.301, Subbases Granulares, u otra Sección de estas E.T.G.C. que corresponda, cuando la base
granular se coloque directamente sobre pavimentos existentes en Proyectos de repavimentación. La base
granular no deberá extenderse sobre superficies que presenten capas blandas, barrosas, heladas o con
nieve.

Los procedimientos de confección y colocación del material deberán asegurar que al perfilarse
y compactarse según lo especificado, la base granular se ajustará a los perfiles longitudinales y
transversales del Proyecto. Los sectores de camino donde se coloquen bases granulares deberán
estacarse emplazando puntos de referencia altimétrica y de ubicación del eje y bordes, a distancias no
superiores a 20 m entre sí. Deberán estacarse además, todos los puntos singulares del trazado. En zonas
de transición de peraltes, las estacas se deberán colocar a 10 m de distancia entre sí, como máximo.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.302
Diciembre 2003

Cuando se estipule en el Proyecto, las superficies asfálticas existentes del tipo tratamiento
superficial, deberán ser escarificadas en un espesor mínimo de 0,10 m, regadas, perfiladas en el caso de ser
necesario y compactadas. La compactación consistirá en una o más pasadas de un rodillo liso, de manera de
asentar el material escarificado y evitar que se mezcle con la base granular a colocar sobre dicha superficie.

5.302.301(2) Confección

La confección de la base granular deberá efectuarse en plantas procesadoras fijas o móviles,

que aseguren la obtención de material que cumpla con los requisitos establecidos. El material deberá
acopiarse en canchas habilitadas especialmente para este efecto, de manera que no se produzca
contaminación ni segregación de los materiales.

5.302.301(3) Colocación

La base granular debidamente preparada, se extenderá sobre la plataforma del camino,

incluyendo las áreas de bermas, mediante equipos distribuidores autopropulsados, debiendo quedar el
material listo para ser compactado sin necesidad de mayor manipuleo para obtener el espesor, ancho y
bombeo deseado. Alternativamente, el material podrá transportarse y depositarse sobre la plataforma del
camino, formando pilas que den un volumen adecuado para obtener el espesor, ancho y bombeo
especificado. En este último caso, los materiales apilados deberán mezclarse por medios mecánicos hasta
obtener la homogeneidad y humedad necesaria, tras lo cual se extenderán uniformemente.

La base deberá construirse por capas de espesor compactado no superior a 0,30 m ni inferior a
0,12 m. Espesores superiores a 0,30 m, se extenderán y compactarán en capas. El material extendido deberá
ser de una granulometría uniforme, no debiendo presentar bolsones o nidos de materiales finos o gruesos.

Cuando un Proyecto de repavimentación requiera la colocación de base granular nivelante, ésta

se podrá colocar conjuntamente con la base granular estructural del Proyecto en una sola capa, siempre que
se cumpla con el espesor máximo compactado por capa, señalado anteriormente. En caso contrario, su
colocación se ejecutará en capas. Asimismo, para el relleno de las sobreexcavaciones de corte en roca a
nivel de subrasante, según lo dispuesto en el Numeral 5.201.304(8) de la Sección 5.201, Excavación General
Abierta, el material de base granular se podrá colocar de la misma manera antes establecida para base
granular nivelante.

En la construcción de bermas de caminos pavimentados, no se permitirá depositar y mezclar el

material de berma sobre la superficie del pavimento de rodadura. En este caso, el regado y mezclado del
material para obtener la humedad y homogeneidad necesaria, se efectuará en planta o en cancha aparte,
previo a su transporte y colocación en las áreas de berma.

5.302.302 Compactación

Una vez extendido el material, éste deberá compactarse mediante rodillos preferentemente del
tipo vibratorio para terminarse con rodillos lisos o neumáticos. El rodillado deberá progresar en forma
gradual desde el punto bajo de los costados hacia el centro de la vía en construcción, traslapando cada
pasada con la precedente en por lo menos la mitad del ancho del rodillo.

Las bases granulares de capacidad de soporte igual o mayor que 80% CBR se deberán compac-
tar hasta que el material haya alcanzado un nivel de densificación mínimo de 95% de la D.M.C.S., obte-
nida según el Método descrito en 8.102.7 del MC-V8 u 80% de la Densidad Relativa (D.R.), según el Método
descrito en 8.102.8 del MC-V8. Las bases granulares de CBR ≥ 100% y CBR ≥ 120%, se compactarán
hasta alcanzar como mínimo 98% de la D.M.C.S. u 85% de la D.R., según Métodos descritos en
8.102.7 u 8.102.8 del MC-V8, respectivamente. Las densidades mínimas señaladas anteriormente, regi-
rán además para el material que conforme las bermas.

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Diciembre 2003

En los lugares inaccesibles a los equipos usuales de compactación, el material deberá

compactarse con pisones mecánicos manuales u otros equipos, hasta alcanzar la mínima densidad
establecida.

5.302.303 Terminación

Una vez terminada la compactación y perfiladura de la base granular, ajustándose a los perfiles
longitudinales y transversales del Proyecto, ésta deberá presentar una superficie de aspecto uniforme y sin
variaciones en cota en ningún lugar, mayores que +0,0 cm y -1,0 cm para bases granulares de poder de
soporte igual o mayor que 80% CBR. Asimismo, para bases granulares de CBR ≥100% y CBR ≥120%,
la tolerancia de terminación será de +1,0 cm y -1,0 cm con respecto a las cotas establecidas en el Proyecto.
No obstante que se aceptarán las tolerancias de terminación señaladas para las bases granulares, el Contra-
tista tomará todas las precauciones necesarias para cumplir con los requisitos de espesor, lisura, rugosidad
(IRI) y otros exigidos para el pavimento o tratamiento a construir sobre ellas.

Si se detectaran áreas a un nivel inferior a la tolerancia especificada, éstas deberán escarificarse

en un espesor mínimo de 0,10 m para enseguida agregar material, regar, recompactar y terminar la superficie
hasta dar cumplimiento a lo establecido en el Numeral anterior. Las áreas a un nivel superior a la tolerancia
especificada, deberán ser rebajadas, regadas y compactadas nuevamente, hasta cumplir con lo establecido.

Para la terminación de las bermas, regirán las mismas tolerancias de terminación establecidas
anteriormente. Asimismo, cuando las bermas se construyan adosadas a un pavimento de concreto asfáltico
o de hormigón, la unión pavimento - berma quedará a la cota de rasante del borde del pavimento.

5.302.304 Control de Uniformidad

Si se estipula en las E.T.E. "Control de Uniformidad" para la superficie de la base granular, se

procederá según lo establecido en el Numeral 5.205.304 de la Sección 5.205, Formación y Compactación de
Terraplenes.

5.302.305 Mantención

El Contratista deberá mantener la base granular en condiciones satisfactorias hasta su

imprimación y construcción de la capa de rodadura. Si el Inspector Fiscal constatara deterioros o
deformaciones, éste ordenará al Contratista efectuar las reparaciones que estime necesarias, como requisito
previo para autorizar la colocación de la capa de rodadura que corresponda.

Cualquier daño producido a la base granular por efecto de congelamiento, precipitaciones u otras
condiciones climáticas adversas, deberá ser reparado por cuenta del Contratista a entera satisfacción del
Inspector Fiscal.

5.302.306 Medidas de Seguridad

Durante la ejecución de las obras, el Contratista deberá tener presente lo establecido en la

Sección 5.004, Disposiciones de Seguridad.

5.302.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

Las partidas incluyen la provisión y suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra
necesarios para la confección, colocación, compactación, terminación y mantención de bases granulares de
graduación cerrada o abierta que establezca el Proyecto. Las partidas incluyen además, la escarificación,
regado, perfilado y compactación de superficies asfálticas existentes del tipo tratamiento superficial, cuando
corresponda, según lo establecido en el Numeral 5.302.301(1) de esta Sección.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.302
Marzo 2017

302-1 Base Granular, CBR ≥ 80%

Se medirá por metro cúbico (m3) de base granular de graduación cerrada o abierta de poder de
soporte igual o mayor a 80% CBR, de acuerdo a las dimensiones geométricas requeridas por el Proyecto y
aprobadas por el Inspector Fiscal. Si el Proyecto establece la colocación de base granular nivelante, ésta se
medirá geométricamente para efectos de pago en esta misma partida. Por otra parte, los rellenos de las
sobreexcavaciones de corte en roca, según lo dispuesto en el Numeral 5.302.301(3), se medirán en un
espesor teórico de 0,15 m para efectos de pago.

302-2 Base Granular, CBR ≥ 100%

Se medirá por metro cúbico (m3) de base granular de graduación cerrada o abierta de poder de
soporte igual o mayor a 100% CBR, de acuerdo a las dimensiones geométricas requeridas por el Proyecto y
aprobadas por el Inspector Fiscal. Si el Proyecto establece la colocación de base granular nivelante, ésta se
medirá geométricamente para efectos de pago en esta misma partida. Por otra parte, los rellenos de las
sobreexcavaciones de corte en roca, según lo dispuesto en el Numeral 5.302.301(3), se medirán en un
espesor teórico de 0,15 m para efectos de pago.

302-3 Base Granular, CBR ≥ 120%

Se medirá por metro cúbico (m3) de base granular de graduación cerrada o abierta de poder de
soporte igual o mayor a 120% CBR, de acuerdo a las dimensiones geométricas requeridas por el Proyecto y
aprobadas porel Inspector Fiscal. Si el Proyecto establece la colocación de base granular nivelante, ésta se
medirá geométricamente para efectos de pago en esta misma partida. Por otra parte, los rellenos de las
sobreexcavaciones de corte en roca, según lo dispuesto en el Numeral 5.302.301(3), se medirán en un
espesor teórico de 0,15 m para efectos de pago

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.303
Abril 2013

SECCIÓN 5.303 BASES GRANULARES DE RODADURA

5.303.1 DESCRIPCIÓN Y ALCANCES

En esta Sección se definen las operaciones requeridas para la provisión, mezclado, colocación,
perfiladura y compactación de capas granulares de rodadura, cuya superficie no contemple ningún
revestimiento. La capa se construirá sobre una subrasante previamente preparada, conforme a los
bombeos, peraltes y cotas establecidos en el Proyecto.

Los trabajos necesarios para reconformar y recebar capas granulares de rodadura en

Proyectos de Conservación se regirán por lo establecido en la Operación 7.306.4 Recebo de Capas de
Rodadura y Bermas Granulares del MC-V7.

5.303.2 MATERIALES

Los requisitos pertinentes de calidad y graduación de los materiales varían según la zona del
país en que se ejecuten las obras. Éstos se regirán por lo establecido en la Especificación 8.101.1 del
MC-V8 y en esta Sección para capas granulares de rodadura. A no ser que en las ETE se especifique otra
cosa, habrá una exigencia de material chancado de 50% mínimo, determinado de acuerdo con el Método
8.202.6 del MC-V8. El contenido de sales solubles no será mayor que 4%, según el Método 8.202.18 del
MC-V8.

El poder de soporte del material será igual o mayor que 60% CBR, según el Método 8.102.11
del MC-V8, determinado al 95% de la DMCS, según el Método 8.102.7 del MC-V8. Para zonas donde la
precipitación media anual sea inferior a 50 mm, el ensaye de capacidad de soporte (CBR) se ejecutará
sobre muestras no saturadas, y este valor no será inferior a 80%, según el Método 8.102.11 del MC-V8.

Cualquier modificación a lo estipulado en la Especificación 8.101.1 del MC-V8 y esta Sección,

de acuerdo con las características particulares del Proyecto, deberá quedar establecida en las ETE del
Proyecto.

5.303.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.303.301 Confección y Colocación

5.303.301(1) Generalidades

La subrasante sobre la que se construirá la capa granular de rodadura deberá cumplir con los
requisitos establecidos en la Sección 5.209 de este Volumen. El material granular no deberá extenderse
sobre superficies que presenten capas blandas, barrosas, heladas o con nieve.

Los procedimientos de confección y colocación del material deberán asegurar que se cumpla
con los perfiles longitudinales y transversales del Proyecto. Los tramos de camino donde se coloquen
materiales granulares de rodadura deberán estacarse, emplazando puntos de referencia altimétrica y de
ubicación del eje y bordes, a distancias no superiores a 20 m entre sí. Deberán estacarse, además, todos
los puntos singulares del trazado. En zonas de transición de peraltes, las estacas deberán colocarse a 10 m
de distancia entre sí, como máximo.

5.303.301(2) Confección

La confección de la capa granular de rodadura deberá efectuarse en plantas procesadoras fijas

o móviles, que aseguren la obtención de material que cumpla con los requisitos establecidos. El material
deberá acopiarse en canchas habilitadas especialmente para este efecto, de manera que no se produzca
contaminación ni segregación de los materiales.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.303
Diciembre 2003

5.303.301(3) Colocación

El material granular debidamente preparado se extenderá sobre la plataforma del camino,

incluyendo las áreas de bermas, mediante equipos distribuidores autopropulsados, debiendo quedar el
material listo para ser compactado, sin necesidad de mayor manipuleo para obtener el espesor, ancho y
bombeo deseado. Alternativamente, el material podrá ser transportado y depositado sobre la plataforma del
camino, formando pilas que den un volumen adecuado para obtener el espesor, ancho y bombeo
especificado. En este último caso, los materiales apilados deberán mezclarse por medios mecánicos hasta
obtener la homogeneidad y humedad necesaria, tras lo cual se extenderán uniformemente.

La capa granular deberá construirse por capas de espesor compactado no superior a 0,30 m ni
inferior a 0,12 m. Cuando el Proyecto requiera la colocación de un espesor superior a 0,30 m, el material se
extenderá y compactará en capas. El material extendido deberá ser de una granulometría uniforme, no
debiendo presentar bolsones o nidos de materiales finos o gruesos.

5.303.302 Compactación

Una vez extendido el material, éste deberá compactarse mediante rodillos preferentemente del
tipo vibratorio, para terminarse con rodillos lisos o neumáticos. El rodillado deberá progresar en forma
gradual desde el punto bajo de los costados hacia el centro de la vía en construcción, traslapando cada
pasada con la precedente en por lo menos la mitad del ancho del rodillo.

El material se deberá compactar hasta que se haya asentado y estabilizado enteramente,

alcanzado un nivel de densificación mínimo de 95% de la D.M.C.S., obtenida según el Método descrito en
8.102.7 del MC-V8 u 80% de la Densidad Relativa según el Método descrito en 8.102.8 del MC-V8.

En los lugares inaccesibles a los equipos usuales de compactación, el material deberá

compactarse con pisones mecánicos manuales u otros equipos, hasta alcanzar la mínima densidad
establecida.

5.303.303 Terminación

Una vez terminada la compactación y perfiladura de la capa granular, ajustándose a los

perfiles longitudinales y transversales del Proyecto, ésta deberá presentar una superficie de aspecto
uniforme y sin variaciones en cota en ningún lugar, mayores que +2,0 cm y -1,0 cm, con respecto a las
cotas establecidas en el Proyecto.

Si se detectaran áreas a un a nivel inferior a la tolerancia especificada, éstas deberán

escarificarse en un espesor mínimo de 0,10 m para enseguida agregar material, regar, recompactar y
terminar la superficie hasta dar cumplimiento a lo establecido en el Numeral anterior. Las áreas a un nivel
superior a la tolerancia especificada, serán rebajadas, regadas y compactadas nuevamente hasta cumplir
con lo establecido.

5.303.304 Mantención

El Contratista deberá mantener la capa granular de rodadura en condiciones satisfactorias

hasta la recepción provisoria del Proyecto. Si el Inspector Fiscal constatara deterioros o deformaciones, el
Contratista efectuará por su cuenta las reparaciones necesarias. Asimismo, cualquier daño producido en la
capa granular de rodadura por efecto de congelamiento, precipitaciones u otras condiciones climáticas
adversas, deberá ser reparado por cuenta del Contratista a entera satisfacción del Inspector Fiscal.

5.303.305 Medidas de Seguridad

Durante la ejecución de las obras, el Contratista deberá tener presente lo estipulado en la

Sección 5.004, Disposiciones de Seguridad.

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Junio 2017

5.303.4 PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

303-1 Capa Granular de Rodadura

Esta partida incluye la provisión y suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra
necesarios para la confección, colocación, compactación, terminación y mantención de capas granulares de
rodadura, según lo especificado.

Se medirá por metro cúbico (m3) de capa granular de rodadura, de acuerdo a las dimensiones
geométricas requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.304
Diciembre 2003

SECCION 5.304 BASES Y GRANULARES TRATADOS CON CEMENTO

5.304.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta Sección se refiere a la construcción de Bases Tratadas con Cemento (BTC) y Bases
Granulares Tratadas con Cemento (GTC), en los lugares señalados en el Proyecto.

Las Bases Tratadas con Cemento se refieren a materiales dosificados para obtener resistencias a
la compresión a 7 días iguales o superiores a 4,5 MPa, con porcentajes de cemento iguales o superiores al 5%
en peso, en tanto que las Bases Granulares Tratadas con Cemento se dosificarán para resistencias a la
compresión a 7 días entre 2,5 y 4,5 MPa, con dosis de cemento inferiores al 5% en peso.

5.304.2 MATERIALES

5.304.201 Cemento y Agua

El cemento hidráulico deberá ajustarse en lo que corresponda a lo especificado en NCh 148 y el

agua a lo dispuesto en la Especificación descritas en 8.401.1 y 8.402.2 del MC-V8.

5.304.202 Aridos

Los áridos para Bases Granulares Tratadas con Cemento (GTC) y Bases Tratadas con Cemento
(BTC), deberán ajustarse a los requisitos de calidad y graduación, según lo establecido en la sección 6 y 7
respectivamente, de la Especificación descrita en 8.101.1 del MC-V8, salvo que no habrá exigencia en
cuanto al poder de soporte (CBR) de los materiales. Una vez elegida una banda granulométrica, ésta no podrá
ser cambiada por otra sin previa autorización por escrito del Inspector Fiscal.

El equivalente de arena de los materiales no deberá ser inferior a 15% y el contenido de sales
solubles no mayor a 4%, según los Métodos descritos en 8.202.9 y 8.202.18 del MC-V8, respectivamente.

5.304.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.304.301 Preparación del Area de Apoyo

Antes de iniciar cualquier faena de colocación de materiales tratados con cemento, el estado
del área de apoyo, ya sea ésta la subrasante u otra capa especificada, deberá satisfacer los requerimientos
establecidos en el Proyecto y la correspondiente Sección de estas E.T.G.C.

5.304.302 Preparación de la Mezcla

5.304.302(1) Generalidades

Las mezclas para bases o granulares tratados con cemento, deberán prepararse en plantas
mezcladoras fijas o móviles. Sólo, excepcionalmente, el Inspector Fiscal autorizará el mezclado en sitio. La
dosificación se deberá establecer según lo dispuesto en el Método descrito en 8.102.15 del MC-V8 para el
tipo de mezcla estipulada en el Proyecto. El control de mezclado se ajustará a lo estipulado en el Método
descrito en 8.102.16 del MC-V8. El material se deberá acopiar en canchas habilitadas especialmente pa-
ra este efecto, de manera que no se produzca contaminación ni segregación de los materiales.

5.304.302(2) Mezcla en Planta

Las plantas mezcladoras deberán estar diseñadas para producir mezclas homogéneas y
ajustadas a las proporciones de áridos, cemento y agua requeridos.

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Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.304
Diciembre 2003

Deberán estar provistas de dispositivos que permitan modificar fácilmente las proporciones de los
componentes que se incorporan a la mezcla. Asimismo, los alimentadores de los áridos y del cemento
deberán ser fácilmente accesibles para la toma de muestras por el Inspector Fiscal..

La planta mezcladora deberá disponerse de manera de minimizar la altura de caída libre de la

mezcla preparada.

5.304.302(3) Mezcla en Sitio

Cuando taxativamente el Proyecto o el Inspector Fiscal, autoricen omitir el mezclado en planta,

éste podrá realizarse en sitio. En estas circunstancias el Contratista deberá previamente presentar al
Inspector Fiscal, por escrito, un programa o método de trabajo, que incluya un detalle de las distintas
etapas, procedimientos, maquinarias y equipos a emplear. Sólo una vez aprobado por el Inspector Fiscal el
programa propuesto, podrá el Contratista iniciar los trabajos para la confección de la mezcla en sitio.

5.304.303 Colocación

El control de colocación de las bases o granulares tratados con cemento se ajustará a lo

establecido en el Método descrito en 8.102.16 del MC-V8. Antes de comenzar a esparcir el material, la
superficie de apoyo deberá ser ligeramente humedecida, pero evitando que se formen charcos o barro.

El material transportado directamente desde la planta mezcladora deberá extenderse sobre la

plataforma del camino, incluyendo áreas de bermas si corresponde, mediante máquinas distribuidoras
autopropulsadas, debiendo quedar la mezcla lista para ser compactada, sin necesidad de mayor manipuleo
del material colocado para obtener el espesor, ancho y bombeo deseado. Donde se requiera la construcción
de juntas longitudinales entre pistas, éstas no deberán quedar a una distancia superior a 0,30 m del eje de
las pistas de rodadura.

En casos especiales, el Inspector Fiscal podrá autorizar que la mezcla debidamente preparada
se deposite formando pilas a lo largo de la superficie a cubrir. El volumen apilado deberá ser uniforme y
calculado para obtener el espesor, ancho y bombeo especificado. En este caso, la mezcla deberá ser
esparcida de inmediato, mediante una motoniveladora acondicionada especialmente para dicha faena. La
motoniveladora deberá estar equipada con un sistema de control automático u otro que permita obtener el
espesor y bombeo deseado y con pletinas metálicas en los extremos de la pala, la cual quedará trabada en
posición normal al sentido de desplazamiento.

La mezcla que deba colocarse en áreas inaccesibles para el equipo de colocación y

compactación, podrá ser esparcida y compactada de manera que se cumpla con la compactación y
terminación establecida.

El material extendido deberá ser homogéneo sin presentar bolsones o nidos de materiales finos
o gruesos. Las capas compactadas no deberán tener un espesor inferior a 0,12 m ni superior a 0,24 m.
Espesores superiores a 0,24 m deberán extenderse en capas. La superficie de la primera capa se
mantendrá humedecida hasta la colocación de la siguiente capa.

Ningún material tratado con cemento deberá mezclarse o colocarse cuando la temperatura
ambiental sea menor que 2°C o cuando las condiciones indiquen que la temperatura puede caer bajo 2°C
dentro de las siguientes 24 horas.

Los sectores de camino donde se coloquen materiales tratados con cemento deberán
estacarse emplazando puntos de referencia altimétrica y de ubicación del eje y bordes, a distancias no
superiores a 20 m entre sí. Deberán estacarse además, todos los puntos singulares del trazado. En zonas
de transición de peraltes las estacas se deberán colocar a 10 m de distancia entre sí, como máximo.

5.304.304 Compactación y Terminación de la Superficie

Deberán utilizarse equipos de compactación adecuados para alcanzar la densidad requerida,

dentro de los tiempos de operación establecidos en el Método descrito en 8.102.16 del MC-V8.

MOP-DGOP-DIRECCION DE VIALIDAD-CHILE _____________________________________________________________________

EDICIÓN 2018
VOLUMEN N° 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción 5.304
Abril 2013

La compactación se realizará de preferencia con rodillos lisos metálicos. El rodillado deberá

iniciarse inmediatamente después de concluido el esparcido del material. El rodillo deberá progresar en
forma gradual desde el punto bajo de los costados, hacia el centro de la vía en construcción, traslapando
cada pasada con la precedente en por lo menos la mitad del ancho del rodillo. Después de haber
completado a lo menos una pasada de rodillo sobre la superficie expuesta, se procederá a rebajar cualquier
zona con puntos altos mediante motoniveladora, no aceptándose el relleno de puntos bajos con el material
proveniente de rebajas de zonas altas. La motoniveladora deberá circular a suficiente distancia de los
bordes de la base, de manera de no dañarlos. Después de perfilada la superficie, se retirará todo el material
suelto y se procederá a la compactación final del material, hasta alcanzar la mínima densidad especificada
más adelante.

Tan pronto como terminen las operaciones de compactación, se procederá a controlar el

espesor y el grado de compactación alcanzado mediante los Métodos 8.502.1 ó 8.102.9 del MC-V8. La
densidad deberá alcanzar como mínimo 95% de la densidad de diseño determinada según el Método
8.102.15 del MC-V8, salvo para bases o granulares tratados con cemento que se construyan
inmediatamente debajo de la capa de rodadura, donde la compactación deberá alcanzar como mínimo 98%
de la densidad de diseño. En general, el nivel de compactación se determinará con una muestra cada 50 m,
cuando el material cubra dos vías del camino y cada 75 m cuando cubra sólo una. En caso de
incumplimiento, se deberá continuar con el rodillado hasta alcanzar el mínimo grado de compactación
exigido, dentro de los tiempos de operación establecidos en el Método 8.102.16 del MC-V8.

Cuando se requiera la colocación del material en dos capas, la primera deberá ser recibida
respecto de la mínima densidad requerida, antes de la colocación de la segunda capa.

La superficie terminada se deberá mantener humedecida hasta la faena de curado y no variará

en ningún punto en más de 1,5 cm sobre o debajo de las cotas establecidas en el Proyecto, exceptuando
cuando la estructura a construir sobre las bases o granulares tratados con cemento sea pavimento de
hormigón. En este último caso, no se aceptará que algún punto de la superficie terminada exceda las cotas
establecidas en el Proyecto.

Las área