SG INGENIERIA SAS Presupuesto # S01438
NIT: 800061779-1
Plazo Pago: 15
CR 17 A 33 B 50
SKEMA PROMOTORA S.A.S
Cali, Valle del Cauca 76001
CL 11 100 121
Colombia
Cali, Valle del Cauca 760001
Colombia
NIT: 900180277-9
Proyecto: TRIBECA
Ubicacion: Carrera 50 # 13B 83 La Selva
Fecha de presupuesto: Vencimiento: Vigencia Dias: Comercial:
2025/08/28 2025/09/27 29 EDNA ROSIO PIZO
RAMIREZ
Diametro Longitud Precio
Descripción PIT (m) PIT (m) Norma Cantidad unitario Impuestos Importe
[PE-167] Pilote, prueba de 0,6 23,15 ASTM D 26 330.000 IVA 8.580.000
integridad PIT 5882 unidad Ventas
19%
Nota : Plano Estructural de los pilotes
2. Plano con la localización de los pilotes
3. Estudio de suelos
4. Registro Primario (Anexo )
Subtotal $ 8.580.000,00
IVA 19% $ 1.630.200,00
en $ 8.580.000,00
Total $ 10.210.200,00
A. CONDICIONES DE TRABAJO
1. Presentamos nuestra propuesta para ejecutar en obra inicialmente la Prueba tipo “PIT” (prueba de
integridad de pilotes) en algunos de los pilotes o caissons que hacen parte de la cimentación de su
proyecto
2 . Será realizada la Prueba tipo “PIT”con el único fin de verificar indirectamente la integridad del
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pilote y luego de realizada por el ingeniero diseñador de los pilotes una evaluación analítica que indica
que su elaboración cumple con los criterios de aceptación establecidos para este tipo de elemento
3. Se hará la prueba tipo “Prueba de Integridad de Pilotes” PIT, basados en la norma ASTM D5882
4. Dependiendo de las condiciones encontradas en obra en cada uno de los pilotes, podrá obtenerse
la siguiente información:
a. Longitud del pilote
b. Cambios en la sección transversal
c. Inclusiones significativas de material extraño
d. Juntas francas por colocación del concreto por etapas
5. La prueba de integridad incluye: la prueba en campo, el análisis de los resultados con el programa
PIT-W y un informe escrito que contendrá los reflectogramas generados por el software del equipo
6 . Estos análisis hacen parte de la información que le permitirán al ingeniero geotecnista del
proyecto realizar una revaluación de cada pilote
7. Pueden solicitarse y realizarse ensayos adicionales no incluidos en esta propuesta, para los
cuales se acordará el costo correspondiente
8 . Durante la realización del trabajo deberá ser suspendido el acceso a la zona de prueba para
garantizar la no alteración de las lecturas a registrar por efecto de la circulación de personas y/o la
operación de equipos. Sugerimos instalar en la zona donde se realizará la prueba un cerramiento que
impida el acceso de personal diferente al que ejecuta y supervisa la prueba
9. Deberá garantizarse un acceso cómodo y seguro a los pilotes o caisson bajo prueba durante todo
el tiempo que demore la realización de este trabajo
1 0 . Los pilotes ya deben haber sido fundidos y descabezados y la prueba se hará entonces al
concreto sano de cada pilote
11. Deberá retirarse previamente los estribos de la zona libre de cada pilote, con el fin de permitir el
libre acceso del técnico a la cara superior del pilote para realizar la prueba
1 2 . La cara superior de cada pilote deberá estar previamente despejada, deberá tener la superficie
sana, uniforme, libre de cavidades, seca, limpia y pulida superficialmente con pulidora y piedra copa o
disco diamantado, por lo menos en una franja central de toda la cara del pilote de manera similar a
como se muestra en esta foto
13. Deberá coordinarse y programarse previamente y de común acuerdo entre solicitante y contratista
la liberación oportuna de los elementos a intervenir durante el análisis, con el fin de realizar la prueba
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en todos los elementos que está previsto
14. Para la correcta identificación de los pilotes a intervenir, la parametrización de la prueba y el
tratamiento de la información recolectada en campo es indispensable contar previamente con los
siguientes documentos de apoyo:
a. Plano con localización arquitectónica de los pilotes o caisson,
b. Plano estructural de los pilotes o caisson,
c. El perfil típico del terreno correspondiente a los pilotes o caisson objeto de la prueba incluyendo el
cuadro con los resultados de la prueba SPT obtenidos en toda la profundidad de evaluación
geotécnica,
d. Determinación del nivel freático,
e. Determinación del tipo de suelo, cohesivo o no,
f. Tipo de concreto utilizado,
g. Resultados de resistencia a la compresión del concreto de cada pilote,
15. Edad prevista del concreto de cada pilote a la fecha de la prueba
16. Basados en la norma ASTM D5882-16, la edad mínima recomendada a la que debe realizarse la
prueba es siete (7) días o cuando la resistencia a la compresión del concreto sea mayor al 75% de la
resistencia nominal especificada, la que ocurra primero
17. Las pruebas de integridad se recomienda realizarlas en pilotes que aún no tengan el dado fundido,
en caso contrario se debe atender la recomendación de destapar totalmente el dado y proyectar muy
bien el pilote sobre el dado
18. No se programa la ejecución de una prueba hasta tanto esté completa la información solicitada y
su costo haya sido cancelado
19. Tendremos a su disposición previo al inicio de las pruebas en obra, la capacitación virtual al
personal encargado de la preparación de superficie de los pilotes, previa solicitud y programación
20. A pedido del solicitante se entregará un resumen estadístico de los resultados de integridad
obtenidos en obra, cuando se cuente con más de 25 pruebas
21. La presente propuesta no incluye la disponibilidad de personal especializado tipo SISO o similar si
fueran necesarios para la realización del trabajo y en caso de requerirse el costo de la disponibilidad
de este personal será adicionado al valor propuesto en el numeral 1. ALCANCE
2 2 . Deberá garantizarse la seguridad física de nuestro personal que intervendrá en la obra durante
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todo el tiempo que demore la realización de los trabajos
B. CONDICIONES COMERCIALES
23. A los valores unitarios relacionados en el numeral 1. ALCANCE, se les debeadicionar el impuesto
IVA legal vigente
24. Será cobrado un mínimo de cinco (5) pruebas por cada visita que se haga a la obra
25. Este servicio deberá ser cancelado por anticipado, mediante transferencia electrónica realizada a
una de las siguientes cuentas a nombre de SG Ingeniería SAS: Bancolombia 205363057-91, o Banco
de Occidente 02401763-4. En Bancolombia existe un convenio de recaudo y es el No. 56817 que
debe indicarse sólo cuándo el pago se realiza en oficina física
26. La factura correspondiente al servicio prestado será enviada vía correo electrónico una vez sea
confirmado el pago total del servicio
27. La presente propuesta no incluye pólizas de ningún tipo y el costo correspondiente en caso de ser
requeridas será adicionado al valor inicialmente propuesto
2 8 . El costo de la presente propuesta no incluye la preparación de superficie en los elementos a
intervenir
29. El costo de la presente propuesta no incluye ningún tipo de señalización, seguridad o protección
en la obra y en caso de ser requeridos su costo será adicionado al valor inicialmente propuesto
30. El costo de la presente propuesta no incluye la realización del trabajo en horas nocturnas y en días
festivos si fuere necesario
31. La cancelación de un trabajo sin previo aviso una vez estando en la obra, acarrea que el cliente
debe asumir el costo de disponibilidad mínima de profesional y equipos por un valor de UN MILLÓN
QUINIENTOS MIL PESOS ($1.500.000.oo)
3 2 . Las tarifas aquí propuestas estarán sujetas a modificación si se presentan cambios en las
condiciones del ensayo inicialmente previstas
33. La aprobación de la propuesta, la formalización del contrato y la confirmación del trabajo debe
hacerse con por lo menos tres (3) días de anticipación a la realización de las pruebas mediante correo
electrónico dirigido a [email protected] indicando quien o quienes son los responsables
de recibir los informes técnicos y quien la facturación correspondiente
34. La vigencia de la propuesta es la indicada en el apartado PRESUPUESTO; pasado este tiempo si
no se ha recibido orden de compra en las condiciones enunciadas, SG INGENIERÍA se reserva el
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derecho a elaborar una nueva propuesta
3 5 . Pertenecemos al régimen de tributación simple por lo tanto no debe aplicarse retenciones de
Retefuente y ReteICA
3 6 . La presente propuesta formará parte integral del contrato que se celebre para la ejecución del
proyecto y en caso de que el trabajo se ejecute sin firmarse el contrato, esta propuesta adquirirá su
carácter para todos los efectos
C. TIEMPO DE ENTREGA DE INFORMES
37. El tiempo previsto para la realización total del trabajo es de ocho (8) días y tiene los siguientes
componentes:
a. Análisis en campo de los elementos propuestos. . . . . . . . . . . uno (1) días
b. Elaboración de informe técnico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . siete (7) días
38. Serán entregados resultados parciales de acuerdo con el avance de los análisis y la necesidad del
ingeniero estructural
D. CAMBIO DE REQUISITOS
39. Cualquier cambio requerido por el cliente respecto al acuerdo inicial, debe ser solicitado mediante
correo electrónico a [email protected], solicitud que será revisada, aprobada y confirmada
por SG Ingeniería, si aplica
40. Cualquier cambio sugerido por parte del laboratorio de SG Ingeniería respecto al acuerdo inicial se
comunicará por escrito al solicitante mediante correo electrónico y este deberá aprobarlo mediante
un correo electrónico dirigido a [email protected]
E. CONDICIONES DE CALIDAD
41. SG Ingeniería SAS declara que cuenta con los recursos necesarios tanto de personal idóneo como
de equipos, para dar total cumplimiento y garantizar la satisfacción de todos los servicios aquí
cotizados
42. SG Ingeniería SAS cuenta con la certificación de sus procesos bajo la norma ISO 9001:2015
43. SG Ingeniería mantendrá con estricta confidencialidad la información intercambiada cumpliendo
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con los acuerdos establecidos con el solicitante
F. INCERTIDUMBRE
44. SG está obligado a reportar la incertidumbre cuándo el reglamento técnico lo exija, de lo contrario
el cliente debe solicitarla por escrito
G. DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD
45. SG Ingeniería SAS sólo realizará declaración de conformidad cuando el cliente lo solicite; de no ser
así, en los informes de ensayo únicamente se entregará información de los resultados
46. El cliente provee una especificación o norma para el ensayo (por ejemplo, cumple/no cumple,
dentro de tolerancia/fuera de tolerancia), y la regla de decisión seleccionada estará acordada con el
cliente, a menos que sea inherente a la especificación o a la norma solicitada
47. Acorde al requisito normativo se hace la declaración de conformidad usando la regla de decisión
ILAC G8:2009 Riesgo especifico <2,5% PFA, donde PFA = probabilidad de aceptación falsa; el cliente
debe informar el requisito normativo
H. OPINIONES E INTERPRETACIONES
48. SG Ingeniería SAS sólo emitirá Opiniones e Interpretaciones cuando el cliente lo solicite por escrito
y esté de acuerdo con el costo que estas representan, de no ser así, en los informes de ensayo
únicamente se entregará información de los resultados
49. La opinión e interpretación está basada en los resultados obtenidos, en normas o legislación
aplicable y se identificará la base sobre la cual se realiza la opinión e interpretación
I. SOLICITUDES, FELICITACIONES O QUEJAS
50. Para la atención de solicitudes, felicitaciones o quejas, estas deben ser comunicadas al correo
[email protected] manifestando la solicitud o inconformidad relacionada con el
servicio prestado, indicando el motivo y el servicio con el que está relacionado. La descripción del
proceso de tratamiento de solicitudes o quejas puede solicitarlo al correo referido y le será enviado.
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