DISEÑO DE PAVIMENTO RÍGIDO - METODO AASTHO 93 ING
LOGO Mat
PROYECTO
Fecha: Fecha
1. TRÁNSITO DE DISEÑO
Número de Eje Equivalentes de 8.2 Ton. = 500000
2. CONFIABILIDAD
Se entiende por confiabilidad de un proceso diseño-comportamiento de un pavimento a la
probabilidad de que una sección diseñada usando dicho proceso, se comportará satisfactoriamente
bajo las condiciones de tránsito y ambientales durante el periodo de diseño.
Confiabilidad (R) = 70%
Desviación estándar (So) = 0.35
Nivel de Confianza (Zr) = -0.524
3. SERVICIABILIDAD
Se define como la capacidad del pavimento de desempeñarse adecuadamente ante todo tipo de
tráfico que circula en la vía, se mide en una escala del 0 al 5, en donde 0 (cero) significa pavimento
intransitable y 5.0 (cinco) significa pavimento en excelentes condiciones.
Serviciabilidad Inicial (Pi) = 4.5
Serviciabilidad Final (Pf) = 2
4. MÓDULO DE REACCIÓN DE LA SUBRASANTE
Este factor establece cuánto se asienta la subrasante cuando se le aplica un esfuerzo de
compresión. Numéricamente, es igual a la carga en libras por pulgada cuadrada sobre un área de
carga, dividido por la deflexión en pulgadas para esa carga. Los valores de k son expresados como
libras por pulgada cuadrada por pulgada (pci) o Megapascal por metro (Mpa/m).
CBR Sub-rasante = 2.9%
Tipo de apoyo = Sub-base
K Subrasante = 26.83 Mpa/m
K Combinado = 38.03 Mpa/m
5. PROPIEDADES DEL CONCRETO
Resistencia a la Compresión = 4000 psi
6. MÓDULO DE ROTURA (MR)
Debido a que los pavimentos de concreto trabajan principalmente a flexión es recomendable que
su especificación de resistencia sea acorde con ello, por eso el diseño considera la resistencia del
concreto trabajando a flexión, que se le conoce como resistencia a la flexión por tensión (S'c) o
Módulo de Ruptura (MR) normalmente especificada a los 28 días.
Tipo de material = Triturado
Coeficiente – Kt =0.8
Kt = 0.7 (Si el material de construcción es redondeado)
Kt = 0.8 (Si el material de construcción es triturado)
Página 1 de 2
DISEÑO DE PAVIMENTO RÍGIDO - METODO AASTHO 93 ING
LOGO Mat
PROYECTO
Fecha: Fecha
Módulo de Rotura = 42.0 Kg/cm²
7. MÓDULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO
El Módulo de Elasticidad del concreto está íntimamente relacionado con su Módulo de Ruptura
y se determina mediante la norma ASTM C469. Existen varios criterios con los que se puede
estimar el Módulo de Elasticidad. Se puede establecer con la siguiente formula:
Módulo de elasticidad – Ec = 3604997 psi
8. COEFICIENTE DE DRENAJE
Este parámetro de diseño hace referencia a la calidad del drenaje y el porcentaje de tiempo en que
la estructura del pavimento está expuesta a niveles de humedad próxima a la saturación. Este
porcentaje de tiempo se calcula como la relación entre el número de días promedio que llueve en la
zona donde se construirá la estructura de pavimento y los 365 días del año.
Coeficiente de drenaje = 0.9
9. COEFICIENTE DE TRANSFERENCIA DE CARGA
Es un parámetro adimensional que tiene en cuenta la capacidad que una estructura de pavimento
rígido pueda transferir o distribuir cargas en la zona más propensa a fallar (juntas). Este parámetro
adicionalmente tiene en cuenta el efecto que genera sobre las juntas y sobre la transferencia de
carga el confinamiento lateral de las losas.
Coeficiente de transferencia de carga – J = 3.10
10. CÁLCULO DEL ESPESOR DE LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO
Espesor Losa = 17.12 cm
Espesor Subbase = 20 cm
Página 2 de 2
