Actividad de construcción Aplicada ACA 3

Logística Interna

Ronald Payares Rodríguez

Ing. Industrial.

Primer Bloque
56651

Corporación Unificada Nacional De Educación Superior

CUN

2024
1. Definición y características de las bodegas manuales y automatizadas.

2. ¿Qué es la omnicanalidad? Describir las perspectivas que integran la visión estratégica

de la omnicanalidad

3. Describir los pilares de la estrategia omnicanal

4. Definición de canales de distribución y sus parámetros de gestión.

5. Definir los tipos de transporte

6. Describir la clasificación de la carga según su naturaleza.

7. ¿Cuáles son los símbolos para la marcación de carga peligrosa?

1. Definición y características de las bodegas manuales y automatizadas.

 Bodegas manuales

La bodega manual se caracteriza porque el 80% de sus procesos están dirigidos por

personas capacitadas y con conocimientos en bodegas, Por esta razón en algunos casos los

tiempos de recepción de producto terminado, almacenaje, clasificación, mantenimiento o

finalmente la distribución tengan un tiempo en exceso. Este tiempo de exceso es debido a la

falta de tecnología y los posibles errores que se llegan a presentar por error humano.

 Bodegas automatizadas

Los sistemas de control automatizados son sistemas informáticos que controlan los

inventarios y agilitan los procesos. Los sistemas automatizados de almacenamiento reducen

o eliminan (según el grado de automatización) la cantidad de intervención humana

requerida para manejar el sistema

2. ¿Qué es la omnicanalidad? Describir las perspectivas que integran la visión estratégica

de la omnicanalidad.

La omnicanalidad es una estrategia que utiliza múltiples canales de contacto con el

cliente con la finalidad de ofrecerle una experiencia integral y de la mejor calidad posible al

cliente, atendiendo todas sus necesidades y construyendo relaciones más duraderas entre el

cliente y la marca; Además, para que una estrategia de negocio funcione, es vital que todos

los canales de venta estén por completo integrados y comunicados unos con otros de

manera permanente.
3. Describir los pilares de la estrategia omnicanal.

1. Visión única del cliente. Debes estar preparado para los cambios en los hábitos

de consumo de los usuarios y adaptarte a ellos. El cliente tiene que ser tu prioridad, por lo

que deberás enfocarte en ellos de manera única.

2. Medir para conocer. Es fundamental medir el impacto de cada acción para saber

la reacción de los consumidores. Además, es necesario saber qué medir y cómo hacerlo

para que puedas progresar y competir en el sector.

3. Personalización. Proporcionar una experiencia individualizada al cliente es una

de las claves de la omnicanalidad. La interacción con los usuarios es necesaria para que

puedas establecer conexiones con ellos.

4. Optimización. Optimizar recursos y llevar a cabo acciones que realmente sean

efectivas es de vital importancia. Además, es aconsejable que tengas en cuenta los errores

que vas cometiendo para ir corrigiéndolos y adaptándote a las nuevas tendencias. Es

necesario que encuentres la forma de fidelizar a tus clientes a través de una buena estrategia

de ventas online.

4. Definición de canales de distribución y sus parámetros de gestión.

Los canales de distribución son aquellos establecimientos intermediarios entre el

productor y el consumidor, cuyo objetivo principal y razón de ser, es permitir que estos

últimos tengan acceso a los diversos productos y/o servicios.

 Canal de distribución directo: cuando las empresas deciden llevar sus productos al

consumidor final sin el uso de intermediarios, por lo tanto, la empresa tiene que realizar
todas las tareas de marketing, de almacenaje, de transporte y comercialización de sus

productos. No obstante, las empresas que venden servicios necesariamente tienen que hacer

uso del canal de distribución directo.

 Canal de distribución indirecto: implica que la empresa venda y comercialice sus

productos por medio de intermediarios. Los intermediarios pueden ser mayoristas o

minoristas que se convierten en el punto de relación entre la empresa productora con sus

clientes y consumidores.

Parámetros de gestión:

 Estrategia: hace referencia a la distribución, se debe tener en cuenta cómo este

aspecto interfiere directamente con el crecimiento de la empresa.

 Ejecución: dentro de este aspecto se encuentra el cumplimiento de las metas y

objetivos

 Cultura: se convierte en la identidad de las organizaciones y contribuye al buen

desempeño de los empleados y a la búsqueda de la excelencia

 Estructura: es importante contemplar que las organizaciones sean flexibles y

permitan cambios que contribuyan al crecimiento, fortalecimiento, posicionamiento y

excelencia de la empresa.

5. Definir los tipos de transporte

 Transporte terrestre: Existe mucha oferta de vehículos para carga general, con

dimensiones estandarizadas, y para carga de condiciones particulares como extra pesadas y

extra dimensionadas, así como con plataformas especiales, los equipos utilizados hoy día
para el manejo de la carga son diversos, los más comunes son los montacargas, las grúas,

las bandas transportadoras, los ductos.

Características:

- Flexibilidad en productos a transportar

- Poca dificultad para las entregas.

- Costo elevado Vs. otros medios diferentes al aéreo.

- Facilidad de cargue, descargue y centros de distribución

- Bajo nivel de seguridad

 Transporte férreo: Es un transporte muy utilizado a nivel mundial, porque está

asegurada su infraestructura con respecto a vías y vehículos, ofrece diferentes tipos de

carros de carga ferroviaria en furgones, góndolas, tolvas, tráiler, tanques, carros duplex y

triplex

Características:

- Infraestructura especial.

- Dependencia de otros medios de transporte como el terrestre

- Flexibilidad en relación con la carga.

- Difícil accesibilidad.

 Transporte aéreo: Por su rapidez, los costos de los seguros son más bajos y va

más segura la carga, Sin embargo, la capacidad de envío es más limitada por el espacio
disponible en las naves. Generalmente se transportan productos precederos, químicos y

farmacéuticos, electrónicos y telecomunicaciones, animales vivos y productos frágiles.

Características:

- Tamaño pequeño en lotes de productos

- Eficiencia en la entrega de pedidos de urgencia

- Transporte de productos con un corto ciclo de vida

- Alto costo - Mayor cantidad de destinos

 Transporte marítimo: Este modo de transporte presenta los costos más bajos de

la Distribución Física Internacional (DFI), dada su capacidad para movilizar mercancías de

gran volumen, poco valor y su capacidad para recorrer grandes distancias, ofrece diversas

modalidades de servicio en buques de línea regular que brindan un servicio permanente con

un tráfico determinado y con frecuencias establecidas. Uno de los puntos débiles es la

lentitud, por lo tanto, los seguros deben ser adecuados por el tiempo, la distancia y sus

frecuencias limitadas.

Características:

- Transportar grandes volúmenes de productos

- Llevar pedidos que no son urgentes

- Tener menor cantidad de sitios para entregas

- Ser dependiente de los otros tipos de transporte

  Transporte fluvial: Las vías fluviales están formadas por ríos naturales o

canalizados y canales artificiales dispuestos a modo de peldaños de una escalera.

Características:

- Facilidad para la movilización de productos pesados

- Bajo costo

- Transporte lento

- Poco desarrol

6. Describir la clasificación de la carga según su naturaleza.

La carga desde el punto de vista del transporte, es un conjunto de bienes o

mercancías protegidas por un embalaje apropiado que facilita su rápida movilización.

Clasificación de la carga según su naturaleza:

- Carga perecedera: es la mercancía que tiene rápido vencimiento por su duración en

el tiempo, es decir, tiene corta vida y se puede dañar con facilidad o afectar sus

características físicas, químicas o biológicas. Entre la carga perecedera están las carnes,

frutas, verduras, flores, medicinas, órganos para trasplantar, lácteos, pescados, entre otras

- Carga de dimensiones y pesos especiales: el Ministerio de Transporte mediante la

resolución 4100 del 28 de diciembre del 2004 y la Resolución 2888 de 2005, fijó los límites

de pesos y dimensiones para los vehículos de carga en el territorio nacional.

 - Cargas en seco: los principales productos denominados como carga seca

generalmente son minerales como el carbón, arena, grava, los granos como trigo, cebada,

arroz

- Carga frágil: es aquella mercancía que puede llegar a deteriorarse o romperse

durante el transporte. Requiere un especial cuidado en la selección del vehículo de

movilización y el embalaje

- Carga peligrosa: son mercancías que pueden ser perjudiciales ya que durante el

transporte pueden generar o expeler gases, polvo, humo, vapor o líquidos inflamables,

explosivos, irritantes, tóxicos, corrosivos o asfixiantes

7. ¿Cuáles son los símbolos para la marcación de carga peligrosa?