4.
DISEÑO DE NUEVAS RUTAS (JESUS – GUSTAVO)
Gloria S.A. por motivos de desarrollo, expansión e inclusión, desarrolló un
diseño de una nueva ruta de transporte a la selva peruana.
PLANTA PILOTO DE LECHE ACOMAYO - CUSCO
La empresa DEPRODECA mediante terceros realiza la adquisición de
estructuras metálicas de acorde a las medidas y formas para la planta de
leche natural a la empresa Gloria S.A.
La empresa Gloria S.A. una vez consolidado el pedido traslada las
estructuras metálicas con camabajas vía terrestre hasta la región Ucayali -
Pucallpa, realizando la entrega a la empresa DECROSA SA.
La empresa DECROSA SA.se encarga de trasladar las estructuras metálicas
vía fluvial por el río Ucayali y Amazonas, Urubamba hasta arribar al
campamento que cuenta con l a r e g i ó n selva donde se encuentra la
planta de leche fresca en el lote 53 (cusco), encargado la misma empresa de
la instalación de las estructuras metálicas para la planta de Gloria.
Pero también existen otros lugares donde están instaladas otras plantas de la
empresa Gloria en el Perú que también está encargada la empresa
DECROSA SA como es el lote 115 y 88 que parte del departamento de
loreto como esta también lote 155 de puno y lote 108 que
es parte de pasco y Junín. siendo en esta oportunidad la ruta para llegar al
lote 115 parte del departamento de loreto la siguiente parte de lima a
Arequipa tomando una duración de 16 llegando a ese punto es necesario
usar una embarcación para ser el transporte por río en esta oportunidad la
empresa transporte fluvial Pescas SAC. que demora 2 días en llegar a su
punto el lote 115 donde se ubica una planta de Gloria.
Existen 3 medios de transporte para llegar a Loreto: vía aérea (1. 45 min),
vía terrestre (4 días), y vía fluvial (3 días y 16 horas), siendo nuestro punto el
lote 115 del camino, tendría una duración de 3 días y 2 horas.
Por la vía aérea su transporte de carga es limitado y es claro que el producto
cuenta con gran volumen, es pesado entre otras características, por otro
lado, el medio terrestre cuenta con rutas que no va directamente al punto
114, y si fuera el caso tendría que dar una vuelta por las cordilleras selvática,
siendo aún más el tiempo de demora para llegar al punto; por otro lado, la vía
fluvial del río Ucayali, pues el transporte deja la mercadería con menos
tiempo, más seguro, y en la misma empresa de DECROSA.
Ruta alterna 2
Es verdad que considerar el transporte aéreo para los objetivos de nuestra
empresa, resulta costoso y el transporte terrestre por camiones resulta
insuficiente por la cantidad de carga que cada camión puede transportar, la
opción alternativa sería contratar un barco (Transporte marítimo) que parta
del puerto del Callao al puerto de Talara en Piura, cuya distancia es de casi
1000 km aproximadamente, posteriormente usar transporte terrestre, de
Piura a Cajamarca, lugar en el contrataremos los servicios de la empresa
TRANSBER, para ir por el río Marañón y descender por el río Ucayali, y
terminando el recorrido en río Urubamba, que cada en las cercanías de la
planta.
La distancia a través del océano Pacífico entre Lima y Piura es de casi mil km,
alrededor de 13 hrs. con 34 minutos.
La distancia entre Piura y Cajamarca es de 518 km, alrededor de 7 hrs. 45
min.
La distancia es de 1755 km a través del río Marañón.
La distancia es de 1758 km a través del río Ucayali.
La distancia es de 746 km a través del río Urubamba.
Ruta alterna 3
En caso de emergencia y solo para repuestos específicos, se utilizará la vía
aérea, atravesando la cordillera de los andes, en un vuelo de Lima a Cuzco,
que dura 1hr y 46min lo cual abarca un recorrido de una distancia de 568 km.
