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Analisis de Aceite Parte 2

El documento detalla métodos de muestreo de aceites en sistemas circulantes y no circulantes, enfatizando la importancia de la ubicación y limpieza de los dispositivos de muestreo. Se presentan diferentes técnicas, como el muestreo por vacío y el uso de sistemas de filtración portátiles, así como los riesgos asociados con el muestreo por manguera. Además, se discuten las pruebas de análisis de aceite, incluyendo conteo de partículas, viscosidad y número ácido, para evaluar la condición del lubricante y la maquinaria.

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Analisis de Aceite Parte 2

El documento detalla métodos de muestreo de aceites en sistemas circulantes y no circulantes, enfatizando la importancia de la ubicación y limpieza de los dispositivos de muestreo. Se presentan diferentes técnicas, como el muestreo por vacío y el uso de sistemas de filtración portátiles, así como los riesgos asociados con el muestreo por manguera. Además, se discuten las pruebas de análisis de aceite, incluyendo conteo de partículas, viscosidad y número ácido, para evaluar la condición del lubricante y la maquinaria.

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08/09/2016

Análisis de
aceites

Docente: Juan Manuel Gómez Díaz

2.4 Muestreo de Líneas


Circulantes de Baja Presión

 Una válvula tipo conector cuenta con un dispositivo de apertura


mecánico que es abierto mediante una sonda. Con el adaptador
enroscado al conector, el fluido puede pasar a la botella a
través de la bomba de vacío

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Muestreo en Depósitos
2.5 Inundados

 Frecuentemente, hay aplicaciones en donde no se tiene


acceso a líneas de retorno o de drenado, o no existen tales
líneas.

 Esto sucede generalmente en depósitos inundados, en donde


el depósito dentro de su cubierta funciona como reservorio.
Algunos ejemplos de depósitos inundados incluyen:

•Motores a diesel

•Cajas de engranes circulatorios

•Compresores circulatorios

Puertos de Muestra Primarios


Depósito Húmedo Sistema Circulante

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Toma de Muestra en Motores


de Combustión interna

 El mejor lugar para


muestrear aceite de un
motor de combustión
interna, es justo antes del
filtro.
 Instale la válvula de
muestreo entre la bomba y
el filtro. Esta ubicación de
muestreo es la preferida, en
vez del uso de muestreo por
puerto de drenado o usando
una bomba de vacío y un
manguera a través del tubo
de la varilla de nivel de
aceite.

Muestreo Fuera de Línea

 La Figura muestra otro


ejemplo de un depósito
inundado con circulación que
tiene un sistema externo de
filtración, conocido con
frecuencia como “filtro riñón”.

 Se puede utilizar una válvula


de bola o tipo conector para
que el fluido a presión fluya
fácilmente hacia la botella de
muestra sin afectar el
sistema en operación o el
sistema de filtración

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Muestreo en Sistemas
2.6 No-Circulantes
 El método de muestreo por el tapón de drenado puede ser
mejorado sustancialmente si se instala un pequeño tubo, hacia
adentro y hacia arriba, en la zona de movimiento del fluido del
depósito.
 En muchos casos, se puede enroscar la válvula de bola y el
tubo dentro del puerto de drenado y removerse fácilmente
para facilitar el drenado del aceite.

muestreo por vacío por el


puerto de drenado.

 Una opción es conocida como muestreo por vacío por el


puerto de drenado.

 En este método, se instala una válvula tipo conector como se


describe anteriormente, pero en lugar de que el fluido entre a
la botella de muestra por gravedad o por presión, se utiliza
una bomba de vacío para inducir el flujo

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sistemas de
filtración portátiles
Otro método para muestrear una caja de engranes o caja de
rodamientos, es el uso de sistemas de filtración portátiles como
un carro de filtración. En este caso, el carro de filtración se
conecta al depósito.

Muestreando Maquinas
Dificiles de Alcanzar

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2.7 Muestreo por Succión


por Manguera Plástica
 Uno de los métodos más comunes de muestreo de un
contenedor inundado, lubricado por baño o por salpique, es
mediante el uso de una bomba de vacío y manguera.
 Se introduce un tubo o manguera a través del puerto de
llenado o de la varilla de medición de nivel de aceite -
usualmente a la mitad del nivel de aceite

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riesgos y problemas asociados con el uso de bomba


de vacío y manguera plástica
Ubicación de la manguera
Una manguera que se introduce directamente
dentro del puerto de llenado o de indicador de nivel,
es muy difícil de controlar.

Contaminación de la manguera
Existe la posibilidad de que la manguera recoja
partículas de los lados del contenedor mientras está
siendo introducida.

Gran volumen de purga Este método


incrementa sustancialmente el volumen de fluido
que debe ser purgado para que la muestra sea
representativa.

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Precipitación de partículas
En la mayoría de los sistemas, se debe parar la operación
mientras se efectúa el método de toma de muestra por manguera
y succión.

Intrusión a la máquina
El método de inmersión de manguera es intrusivo. La máquina
debe abrirse para la toma de la muestra.

Utilizar el método de manguera plástica y bomba de vacío, deberá considerarse como la última
opción. Sin embargo, existen situaciones en donde no hay disponible otro método de muestreo
que pueda ser aplicado prácticamente.

En caso de que el muestreo por manguera y bomba de vacío


deba utilizarse en sistemas circulantes, la mejor ubicación
para obtener la muestra es entre la línea de retorno y la línea
de succión

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Botellas y Dispositivos
2.8 de Muestra
 Un factor importante en la obtención de una muestra
representativa, es asegurarse de que el dispositivo de
muestreo se ha limpiado por completo antes de obtener la
muestra.

 Esto generalmente se logra utilizando una botella de repuesto


para contener el fluido purgado.

 Es importante purgar de 5 a 10 veces el volumen contenido en


el espacio muerto (fluido sin movimiento) antes de obtener la
muestra.

Todos los dispositivos que tienen contacto con el aceite se


consideran espacio muerto y deben ser limpiados, incluyendo:
 Tuberías del sistema sin movimiento
 Puertos de muestreo, válvulas y adaptadores
 Sondas y dispositivos de muestreo

 Adaptadores para el uso de bombas de vacío para la extracción


de las muestras
 Mangueras plásticas usadas en bombas de vacío (estas
mangueras no deben ser reutilizadas para evitar contaminación
cruzada entre aceites)

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características al momento de
seleccionar botellas de muestra:

A. Tamaño
 Varían desde 50 ml a las botellas más comunes de 100 a 120 ml.
Las botellas grandes son preferidas cuando se requiere realizar
pruebas de conteo de partículas y análisis de viscosidad.

 Otro factor para la selección del tamaño de la botella, es que la


botella no debería llenarse hasta el tope con fluido durante el
proceso de muestreo.
 Viscosidad baja (ISO VG 32 o menos) - Llene hasta 3/4 del volumen
total.
 Viscosidad media (ISO VG 32 a ISO VG 100) - Llene hasta 2/3 del
volumen total
 Viscosidad alta (arriba de ISO VG 100) - Llene hasta 1/2 del volumen
total.

B. Material
Las botellas de muestra están disponibles en diferentes
materiales.
 Plástico polietileno - Este es uno de los materiales de
botellas más comunes, es un material opaco similar a los
recipientes plásticos para leche.
Este tipo de botella de muestra presenta una desventaja
debido a que el aceite no puede ser examinado visualmente
después de tomar la muestra.
Algunas propiedades importantes del aceite pueden ser
reconocidas inmediatamente mediante una inspección visual,
como :
 Sedimentos
 Oscurecimiento
 Brillo
 Claridad
 Color.

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 Plástico PET - Este es un material completamente transparente


como el cristal y está disponible en medidas estándar.
Este plástico es compatible con la mayoría de los aceites
lubricantes y fluidos hidráulicos, incluyendo sintéticos.

 Botellas de vidrio - Estas botellas tienden a ser más costosas,


más pesadas y existe el riesgo de romperse durante el proceso
de muestreo. Una ventaja de las botellas de vidrio es que
pueden limpiarse y usarse una y otra vez.
El nivel de limpieza de las botellas de vidrio, con frecuencia es
superior al de las botellas de plástico.

B. Nivel de limpieza de la botella de muestra


Una de las consideraciones más importantes en la selección de
una botella de muestra es asegurarse de que está lo
suficientemente limpia.
Categorías de limpieza:
 Limpias - Menos de 100 partículas mayores a 10 micrones por
ml de fluido.
 Súper limpias - Menos de 10 partículas mayores a 10 micrones
por ml de fluido.
 Ultra limpias - Menos de 1 partícula mayor a 10 micrones por ml
de fluido.

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2.9 Consejos Importantes para un


Muestreo de Aceite Efectivo

1) Las máquinas deben estar operando en su aplicación durante el


muestreo.
2) Tome siempre la muestra antes de los filtros y después de
componentes de la máquina, tales como rodamientos, engranes,
pistones, levas, etc.
3) Desarrolle procedimientos escritos específicos para cada sistema
muestreado.
4) Asegúrese que las válvulas y dispositivos de muestreo hayan sido
completamente limpiados antes de tomar la muestra.
5) Asegúrese que las muestras se tomen con la frecuencia adecuada
y que ésta es suficiente para identificar los problemas comunes e
importantes.
6) Envíe las muestras al laboratorio de análisis de aceite
inmediatamente después de haberlas tomado.

Resumen : mejores prácticas


en el análisis de aceites

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3 Análisis y Pruebas
del Aceite

 El objetivo del análisis de aceite en uso, es evaluar la condición


de los aceites que están en servicio y evaluar la condición de las
máquinas que son lubricadas.
 En aplicaciones de monitoreo de condición de maquinaria, el
lubricante sirve simplemente como el vehículo de información
que es generada en la máquina en la forma de contaminación o
partículas de desgaste.
 En el análisis de aceite en uso, se realizan regularmente un
pequeño número de pruebas para soportar decisiones
importantes acerca de la máquina y del lubricante.

3.1 Razones para Realizar


Análisis de Aceite

Esencialmente, el análisis de aceite se efectúa para mejorar la calidad


en las decisiones de mantenimiento de la máquina y lubricación. Hay
tres categorías importantes del análisis de aceite:

 Análisis de las propiedades de los fluidos (la salud del lubricante)

 Análisis de contaminación (la contaminación del lubricante)

 Análisis de partículas de desgaste (el desgaste de la maquinaria)

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3.2 Revisión de las Pruebas de


Análisis de Aceite más Comunes

Conteo de partículas
 El método de conteo de partículas proporciona la cantidad de
partículas que hay en el aceite en un rango específico de tamaños
por volumen de fluido (usualmente por ml o 100 ml).
 La concentración de partículas y sus datos de distribución deben
expresarse en términos de Códigos de niveles de contaminación
sólida ISO 4406.

En seguida tenemos una lista de las posibles causas de inconformidad


en lecturas de conteo de partículas:

 Error de instrumento

 Error en los procedimientos de prueba

 Ingestión de tierra

 Falla del filtro

 Generación de desgaste

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Estándares aplicables ISO 11171, ISO 4406, ISO 11500.

Viscosidad
 La viscosidad cinemática es la medida de la resistencia de un fluido a
fluir bajo fuerzas gravitacionales.

 Se determina midiendo el tiempo en


segundos, que requiere un nivel
determinado de fluido para fluir una
distancia conocida, bajo gravedad a
través de un capilar de un
viscosímetro calibrado, bajo una
presión y temperatura controlada
estrechamente.

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Un cambio de viscosidad también puede ser resultado de lo


siguiente:
 Cantidades excesivas de contaminación como agua, glicol,
combustible, solventes y/o partículas muy pequeñas.
 Degradación química severa, comúnmente debida a la
oxidación.
 Volatilización de los extremos ligeros del aceite básico
 Relleno con grado de viscosidad incorrecto
 Corte mecánico severo en el aceite

Estándares Aplicables: ASTM D 445

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Número ácido (AN)


 Aplicado a aceites industriales (no de motor), el número
ácido (AN) es la medida de la concentración de ácidos del
aceite.
 El resultado de la prueba de AN se expresa como el
volumen (miligramos) de hidróxido de potasio (KOH)
requerido para neutralizar todos los componentes ácidos en
un gramo de muestra de aceite.
 El AN puede ser cuantificado por cualquiera de los dos
métodos, colorimétrico o titulación potenciométrica, sin
embargo, para aceites color oscuro se debe utilizar el último
método.

 Algunos de los aditivos de los lubricantes, esto es, los


aditivos anti-herrumbre y anti-desgaste pueden provocar un
valor inicial alto de AN. Con el tiempo, este valor puede
disminuir ligeramente según se agoten los aditivos.

 Según se oxida y envejece el aceite, se forman pequeñas


cantidades de sub-productos ácidos en el aceite, provocando
un incremento en el AN.

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 El grado en que aumenta el AN por encima o por debajo de


la línea de base del aceite nuevo es indicativo de hasta qué
punto se ha degradado el aceite.
 Un AN alto comúnmente indica que la vida útil del aceite se
ha agotado y la necesidad de cambiarlo.
 El AN por encima de 4.0 es considerado altamente corrosivo,
atacando materiales de los cojinetes y otras superficies
metálicas. Este riesgo aumenta en presencia de
contaminación por agua reforzando el potencial corrosivo de
los ácidos.

continuará

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