UNIDAD EDUCATIVA FISCOMISIONAL “JUAN XXIII”

INFORME DE PASANTÍAS

Nombres y Apellidos:

Figura Profesional: Electromecánica Automotriz

Año Lectivo: 2024-2025

Tena - Ecuador

1
 INDICE

Contenido
INTRODUCCIÓN...............................................................................................................................3
CERTIFICACIÓN DE LA EMPRESA...............................................................................................4
EVALUACIÓN INDIVIDUAL...........................................................................................................5
CAPÍTULO I.......................................................................................................................................7
DESARROLLO DEL MÓDULO FORMACIÓN EN CENTROS DE TRABAJO............................7
1.1. Fundamentación del desarrollo de la FCT..........................................................................7
1.2. Objetivos.............................................................................................................................7
1.2.1. Objetivo General.........................................................................................................7
1.2.2. Objetivos específicos...................................................................................................7
1.3. Características de la FCT.....................................................................................................8
1.4. Desarrollo de las actividades formativo-productivas..........................................................8
CAPÍTULO II......................................................................................................................................9
GENERALIDADES DE LA EMPRESA COLABORADORA..........................................................9
2.1. Resumen de las actividades a las que se dedica la empresa.................................................9
2.2. Misión..................................................................................................................................9
2.3. Visión..................................................................................................................................9
2.4. Objetivos.............................................................................................................................9
2.5. Valores institucionales........................................................................................................9
2.6. Reseña histórica...................................................................................................................9
2.7. Descripción del departamento donde se realizó la FCT......................................................9
CAPÍTULO III..................................................................................................................................10
DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS.............................................................10
CONCLUSIONES............................................................................................................................19
RECOMENDACIONES....................................................................................................................19
BIBLIOGRAFÍA...............................................................................................................................19
ANEXOS...........................................................................................................................................20
ENTIDAD COLABORALITVA.......................................................................................................26
GLOSARIO.......................................................................................................................................28
PROGRAMA FORMATIVO GENERAL........................................................................................30
PROGRAMA FORMATIVO ESPECÍFICO.....................................................................................49

2
INTRODUCCIÓN

3
 CERTIFICADO DE PRACTICAS PROFESIONALES

Esta certificación se otorga a:

Por haber concluido la pasantía de 160 horas del 05 de marzo al 01 abril del 2025

Gerente Propietario
 UNIDAD EDUCATIVA FM “JUAN XXIII”
Tena – Napo
EVALUACIÓN INDIVIDUAL

ESTUDIANTE:

ENTIDAD COLABORADORA: Taller Automotriz Marco

ÁREA O DEPARTAMENTO: TÉCNICO
AÑO LECTIVO: 2024-2025

INDICADORES VALORACIÓN POR SEMANA

ÁMBITO
1 2 3 4 PROMEDI
Conceptos, hechos 7
COGNITIVO

Organización y planificación del

Razonamiento
Iniciativa – creatividad
Motricidad
PROCEDIME

Uso de métodos y técnicas

NTAL

Productividad individual
Calidad del trabajo realizado
Orden e higiene
Seguridad
ACTITUDINAL

Colaboración y trabajo en equipo

Asistencia y puntualidad

Responsabilidad e interés por el

trabajo

PROMEDIO FINAL

Escala Cualitativa Escala

Cuantitativa
Excelente= Demuestra excelente desempeño en el Centro de 9.50 – 10.00
trabajo.

5
Muy Buena= Demuestra muy buen desempeño en el Centro de 8.00 – 9.49
trabajo.
Buena= Demuestra buen desempeño en el Centro de trabajo. 7.00 – 7.99
Regular= Demuestra regular desempeño en el Centro de trabajo. 0 – 6.99

TUTOR CENTRO DE TRABAJO

6
CAPÍTULO I
DESARROLLO DEL MÓDULO FORMACIÓN EN CENTROS DE TRABAJO

1.1. Fundamentación del desarrollo de la FCT.

Con la publicación del Acuerdo Ministerial N° 072-A del 8 de agosto de 2017, el Ministerio de
Educación ha emitido una actualización al catálogo de profesionales del bachillerato técnico, dentro
de los cuales se encuentra el profesional electromecánico automotriz en el campo de la tecnología
industrial. Expuesto, que se incluye en el FCT el Centro de Trabajo ejecuta 160 horas de módulos
de formación formativa desarrollados en diferentes empresas o talleres del país.

1.2. Objetivos
1.2.1. Objetivo General

1.2.2. Objetivos específicos

7
1.3. Características de la FCT

1.4. Desarrollo de las actividades formativo-productivas

8
CAPÍTULO II
GENERALIDADES DE LA EMPRESA COLABORADORA
2.1. Resumen de las actividades a las que se dedica la empresa
2.2. Misión

2.3. Visión
2.4. Objetivo.
2.5. Valores institucionales
2.6. Reseña histórica
2.7. Descripción del departamento donde se realizó la FCT.

9
 CAPÍTULO III
DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS
REGISTRO SEMANAL DE ACTIVIDADES

NOMBRE DEL ESTUDIANTE:

RAZÓN SOCIAL DE LA ENTIDAD COLABORADORA:
NOMBRE DOCENTE TUTOR: Lic. Cesar Soto

ÁREA(S) DE TRABAJO: Área Técnica

SEMANA 1: del: 05 al 07 de marzo de 2025

DESCRIPCIÓN DE LA DIFICULTADES EN ORIENTACIÓN OBSER

DÍA ACTIVIDAD LA RECIBIDA –

REALIZADA REALIZACIÓN VACIÓN

LUNES

MARTES

-.
MIERCOLES

10
 .
JUEVES

.
VIERNES

ESTUDIANTE

11
 REGISTRO SEMANAL DE ACTIVIDADES

a
NOMBRE DEL ESTUDIANTE:
RAZÓN SOCIAL DE LA ENTIDAD COLABORADORA:
NOMBRE DOCENTE TUTOR: Lic. Cesar Soto

ÁREA(S) DE TRABAJO: Área Técnica

SEMANA 2: del: al de marzo 2025

DESCRIPCIÓN DE DIFICULTADES ORIENTACIÓN OBSERVA

DÍA LA ACTIVIDAD EN LA RECIBIDA – CIÓN
REALIZADA REALIZACIÓN
.

LUNES

MARTES

12
MIERCOLES

JUEVES

VIERNES

ESTUDIANTE

13
 REGISTRO SEMANAL DE ACTIVIDADES

NOMBRE DEL ESTUDIANTE:

RAZÓN SOCIAL DE LA ENTIDAD COLABORADORA:
NOMBRE DOCENTE TUTOR: Lic. Cesar Soto
ÁREA(S) DE TRABAJO: Área Técnica
SEMANA 3: del: al de marzo de 2024

DESCRIPCIÓN DIFICULTADES ORIENTACIÓN OBSERVA -

DÍA DE LA EN LA RECIBIDA CIÓN
ACTIVIDAD REALIZACIÓN

LUNES

MARTES

14
 .

MIERCOLES

JUEVES

VIERNES

ESTUDIANTE

15
 REGISTRO SEMANAL DE ACTIVIDADES

NOMBRE DEL ESTUDIANTE:

RAZÓN SOCIAL DE LA ENTIDAD COLABORADORA:
NOMBRE DOCENTE TUTOR: Lic. Cesar Soto

ÁREA(S) DE TRABAJO: Área Técnica

SEMANA 4: del: al de marzo de 2024

DESCRIPCIÓN DIFICULTADES EN ORIENTACIÓN OBSERVA-

DÍA DE LA LA RECIBIDA CIÓN
ACTIVIDAD REALIZACIÓN

LUNES

MARTES

MIERCOLES

JUEVES

16
 -

VIERNES

ESTUDIANTE

17
 REGISTRO SEMANAL DE ACTIVIDADES

NOMBRE DEL ESTUDIANTE:

RAZÓN SOCIAL DE LA ENTIDAD COLABORADORA: Taller Automotriz

NOMBRE DOCENTE TUTOR: Lic. Cesar Soto

ÁREA(S) DE TRABAJO: Área Técnica

SEMANA 5: del: al de 2024

DESCRIPCIÓN DIFICULTADES ORIENTACIÓN OBSERVACIÓN

DÍA DE LA EN LA RECIBIDA
ACTIVIDAD REALIZACIÓN
REALIZADA

LUNES

MARTES

MIERCOLES

JUEVES

VIERNES

ESTUDIANTE

18
 CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

BIBLIOGRAFÍA.

ANEXOS

Figura 1. Figura 2.

Figura 3.

20
 REGISTRO DE ASISTENCIA DEL ESTUDIANTE

ENTIDAD COLABORADORA: Taller

FIGURA PROFESIONAL: Electromecánica Automotriz

AREA /DEPARTAMENTO: Área Técnica

NOMBRE DEL ESTUDIANTE:

SEMANA 1: Del al de marzo de 2024.

HORARIO OBSERVACIONES FIRMA TUTOR

DÍA INGRESO SALIDA

8:00 am 6:00pm Ninguna novedad

LUNES

MARTES

MIÉRCOLES

JUEVES

VIERNES

Nota: En caso de que la entidad colaboradora no disponga de sistema de control de

acceso de personal (reloj biométrico), la presente ficha es llenada por el estudiante con
el visto bueno del tutor del centro de trabajo.

TUTOR CENTRO DE TRABAJO

21
 REGISTRO DE ASISTENCIA DEL ESTUDIANTE

ENTIDAD COLABORADORA:

FIGURA PROFESIONAL: Electromecánica Automotriz

AREA /DEPARTAMENTO: Área Técnica

NOMBRE DEL ESTUDIANTE:

SEMANA 2: Del 5 al 7 de marzo de 2025.

HORARIO OBSERVACIONES FIRMA TUTOR

DÍA INGRESO SALIDA

LUNES

MARTES

MIÉRCOLES

JUEVES

VIERNES

Nota: En caso de que la entidad colaboradora no disponga de sistema de control de

acceso de personal (reloj biométrico), la presente ficha es llenada por el estudiante con
el visto bueno del tutor del centro de trabajo.

TUTOR CENTRO DE
TRABAJO
22
 REGISTRO DE ASISTENCIA DEL ESTUDIANTE

ENTIDAD COLABORADORA:

FIGURA PROFESIONAL: Electromecánica Automotriz

AREA /DEPARTAMENTO: Área Técnica

NOMBRE DEL ESTUDIANTE:

SEMANA 3: Del 18 al 22 de marzo de 2024.

HORARIO OBSERVACIONES FIRMA

DÍA INGRESO SALIDA TUTOR

LUNES

MARTES

MIÉRCOLES

JUEVES

VIERNES

Nota: En caso de que la entidad colaboradora no disponga de sistema de control de

acceso de personal (reloj biométrico), la presente ficha es llenada por el estudiante con
el visto bueno del tutor del centro de trabajo.

TUTOR CENTRO DE
TRABAJO
23
 REGISTRO DE ASISTENCIA DEL ESTUDIANTE

ENTIDAD COLABORADORA:

FIGURA PROFESIONAL: Electromecánica Automotriz

AREA /DEPARTAMENTO: Área Técnica

NOMBRE DEL ESTUDIANTE:

SEMANA 4: Del 25 al 29 de marzo de 2024.

HOR OBSERVACIONES FIRMA

DÍA INGRESO SALIDA TUTOR

LUNES

MARTES

MIÉRCOLES

JUEVES

VIERNES

Nota: En caso de que la entidad colaboradora no disponga de sistema de control de

acceso de personal (reloj biométrico), la presente ficha es llenada por el estudiante con
el visto bueno del tutor del centro de trabajo.

TUTOR CENTRO DE TRABAJO

24
 REGISTRO DE ASISTENCIA DEL ESTUDIANTE

ENTIDAD COLABORADORA: Taller Automotriz

FIGURA PROFESIONAL: Electromecánica Automotriz

AREA /DEPARTAMENTO: Área Técnica

NOMBRE DEL ESTUDIANTE:

SEMANA 5: Del al de de 2024.

HORARIO OBSERVACIONES FIRMA TUTOR

DÍA INGRESO SALIDA

LUNES

MARTES

MIÉRCOLES

JUEVES

VIERNES

Nota: En caso de que la entidad colaboradora no disponga de sistema de control de

acceso de personal (reloj biométrico), la presente ficha es llenada por el estudiante con
el visto bueno del tutor del centro de trabajo.

TUTOR CENTRO DE TRABAJO

25
 ENTIDAD COLABORADORA

DATOS INFORMATIVOS:

Razón Social de la entidad colaboradora:

. Dirección:.

Teléfono: Fax:

Página Web:

INDICADORES BÁSICOS:

Sector/es de actividad: Sector Privado

Mantenimiento y reparación de vehículos.

Tipo de empresa: Privada De economía mixta

Pública X
Grande Mediana X
Tamaño de la empresa: Pequeña

Punta Alto X Mediano Bajo

Nivel tecnológico:
Mercado: Local X Regional Nacional Exterior

INFORMACIÓN ESPECÍFICA:

Persona de contacto: Lic. Cesar Soto Cargo: Docente

No. de estudiantes que la entidad puede aceptar por figura profesional:

Figura Profesional -FIP- No. Áreas/departamentos

Técnico comercial

Responsables:

Docente Tutor Coordinador FCT

Institucional

26
ENTIDAD COLABORADORA:

DOCENTE TUTOR: Lic. Cesar Soto FIGURA PROFESIONAL: Electromecánica Automotriz

VISITA

NOMBRE
N° DÍA FECHA TUTOR FIRMA SELLO OBSERVACIONES
CENTRO
Ninguna
1

Ninguna

Visto Bueno.

Lic. Cesar Soto Taller.

27
GLOSARIO

28
 Firmas

Lic. Luz Samaniego MSc. Lic. Fernanda Tapuy MSc.

RECTORA VICERRECTORA

Lic. Cesar Soto.

DOCENTE TUTOR ESTUDIANTE

VISTO BUENO

DISTRITO EDUCATIVO – NAPO

29
PROGRAMA FORMATIVO GENERAL

INSTITUCIÓN EDUCATIVA: UNIDAD EDUCATIVA FISCOMISIONAL “JUAN

XXIII ”
FIGURA PROFESIONAL: ELECTROMECÁNICA AUTOMOTRIZ

UNIDAD DE TRABAJO 2: UC 2- Mantenimiento del motor de cuatro tiempos (Otto y

Diésel)

OBJETIVO: Mantener los motores de cuatro tiempos de ciclo Otto y Diésel.

TIEMPO: 3 semana

ACTIVIDADES
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
FORMATIVO/PRODUCTIVAS
- Se han descrito las características, constitución y
- Seleccionar e interpretar la función de los motores de cuatro tiempos de ciclo
documentación técnica del fabricante del Otto y Diésel, habiéndose realizado y explicado los
motor y de los equipos y máquinas diagramas teóricos y reales de los motores de
utilizados en su mantenimiento y cuatro tiempos, así como los ciclos
diagnóstico. termodinámicos
.

- Seleccionar los equipos y medios

- Se ha seleccionado e interpretado la
necesarios para realizar los procesos
documentación técnica.
siguiendo especificaciones técnicas.

- Analizar los motores de ciclo Otto y - Se han seleccionado los medios y equipos
Diésel, para identificar las diferencias necesarios para la realización de los distintos
constructivas entre ellos. procesos

- Se han identificado los elementos que

componen los motores de cuatro tiempos y
- Extraer y montar el motor en el se han secuenciado las operaciones de desmontaje
vehículo. y montaje de los conjuntos y elementos que
componen los motores siguiendo especificaciones
técnicas.

- Analizar el motor y sus sistemas

- Se han realizado la medición de
auxiliares para determinar el orden de
parámetros utilizando los equipos de prueba
desmontaje y montaje siguiendo
y medición estipulados.
especificaciones técnicas

- Analizar los subconjuntos y - Se han realizado los cálculos necesarios para

elementos para determinar el orden de determinar los parámetros del motor (cilindrada,
desmontaje y montaje. relación de compresión, ...).

30
 - Se ha determinado el estado de los elementos que
- Realizar los cálculos necesarios para
componen el motor, mediante la comparación de
determinar parámetros del motor (relación
los parámetros obtenidos en las mediciones con
de compresión, cilindrada unitaria, …).
los especificados en documentación técnica.
- Realizar desmontaje y montaje de - Se ha realizado la puesta a punto de la
motores siguiendo especificaciones distribución y el reglaje de taqués siguiendo
técnicas. especificaciones técnicas.

- Se han descrito y aplicado las reglas y métodos

- Medir, comprobar y limpiar utilizados en el desmontaje, montaje y
elementos y subconjuntos. comprobación de los elementos que componen el
motor.
- Comparar los parámetros obtenidos
en las mediciones y comprobaciones, con
- Se ha realizado la ficha memoria
los dados en documentación técnica, para
correspondiente.
determinar el elemento a sustituir o
reparar.
- Verificar la estanqueidad de los
circuitos.
- Aplicar las normas de desmontaje,
montaje y comprobación.
- Sustituir o reparar elementos y
subconjuntos.
- Realizar la puesta a punto de la
distribución (con y sin marcas).
- Aplicar los pares de apriete
establecidos.
- Utilizar los medios de estanqueidad
estipulados por el fabricante (retenes,
juntas, productos selladores, ...).

- Comprobar y verificar que las

intervenciones realizadas, restituyen los
valores de los parámetros estipulados por
el fabricante.

31
UNIDAD DE TRABAJO 3: UC 3- Mantenimiento del circuito de lubricación de los motores.

OBJETIVO: Realizar el mantenimiento del circuito de lubricación de los motores.

TIEMPO: 1 semana

ACTIVIDADES CRITERIOS DE
FORMATIVO/PRODUCTIVAS EVALUACIÓN

- Seleccionar los equipos y medios

- Se han identificado los distintos tipos de aceites
necesarios para realizar el mantenimiento
interpretando las siglas de los envases.
del circuito de lubricación.

- Seleccionar e interpretar la - Se han seleccionado los equipos y medios

de documentación técnica. necesarios para realizar los distintos procesos.

- Analizar el circuito de lubricación del - Se ha interpretado la documentación técnica y se

motor para determinar sus características han identificado los distintos elementos que
técnicas (barboteo, presión,...). constituyen el circuito
- Efectuar procesos de desmontaje y
- Se ha medido la presión del circuito de lubricación,
montaje de los elementos que componen el
comparando con los datos técnicos y se ha
circuito de lubricación, siguiendo
determinado los elementos a sustituir o reparar.
especificaciones técnicas.
- Se ha realizado el esquema del circuito de
lubricación del motor y se ha determinado la
secuencia correcta de desmontaje, montaje y
- Realizar la medición de parámetros del comprobación en función del tipo de circuito y
circuito utilizando los equipos siguiendo especificaciones técnicas. Se ha realizado
determinados. el desmontaje y montaje de los distintos
elementos teniendo en cuenta las características de
funcionalidad del sistema y siguiendo
especificaciones técnicas.
- Comparar los valores obtenidos en las
mediciones con los dados en - Se han ajustado los parámetros de funcionalidad del
documentación técnica, para determinar el sistema.
elemento a sustituir o reparar.
- Verificar la estanqueidad del circuito. - Se ha realizado la ficha correspondiente.

- Realizar el vaciado y llenado del circuito

de lubricación hasta los niveles establecidos
y sustituir el filtro en los casos necesarios.
- Sustituir o reparar elementos y
subconjuntos del circuito de lubricación,
realizando el ajuste de parámetros
determinado y la limpieza estipulada.
- Verificar que las intervenciones
realizadas restituyen la funcionalidad del
circuito.

32
 UNIDAD DE TRABAJO 4: UC 4- Mantenimiento del sistema de refrigeración de los motores

OBJETIVO: Realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración de los motores

TIEMPO: 1 semana

ACTIVIDADES FORMATIVO / CRITERIOS DE EVALUACIÓN

PRODUCTIVAS

- Seleccionar los equipos y medios - Se han seleccionado los equipos y medios

necesarios para realizar el mantenimiento del necesarios para realizar los distintos procesos.
sistema de refrigeración y de los elementos que
los constituyen.

- Seleccionar e interpretar la de - Se ha interpretado la documentación técnica y

documentación técnica. se han identificado los distintos elementos que
constituyen el sistema.

- Analizar el sistema de refrigeración del motor - Se han medido los parámetros de

para determinar sus características técnicas funcionamiento del circuito, comparando con
(líquido refrigerante, aire, ...). los datos técnicos y se ha determinado los
elementos a sustituir o reparar.

- Identificar y localizar los elementos que - Se ha realizado el esquema del sistema

constituyen los circuitos de refrigeración, en el de refrigeración del motor y se ha determinado la
vehículo. secuencia correcta de desmontaje, montaje y
comprobación en función del tipo de circuito
(aire, líquido) y siguiendo especificaciones
técnicas.

- Efectuar procesos de desmontaje y montaje de - Se ha realizado el desmontaje y montaje de los

los elementos que componen el sistema distintos elementos teniendo en cuenta las
de refrigeración, siguiendo especificaciones características de funcionalidad del sistema
técnicas. y siguiendo especificaciones técnicas.

- Realizar la medición de parámetros del circuito - Se han ajustado los parámetros de funcionalidad
utilizando los equipos determinados. del sistema.

33
- Comparar los valores obtenidos en las - Se ha realizado la ficha correspondiente.
mediciones con los dados en documentación
técnica, para determinar el elemento a sustituir o
reparar
.

- Efectuar el llenado y purga del sistema

de refrigeración.

- Verificar la estanqueidad del circuito.

- Sustituir o reparar elementos y subconjuntos

del sistema de refrigeración, realizando el ajuste
de parámetros determinado y la limpieza
estipulada.

- Verificar que las intervenciones

realizadas restituyen la funcionalidad del
circuito.

34
UNIDAD DE TRABAJO 5: UC 5- Mantenimiento del motor de dos tiempos (gasolina y Diésel).

Objetivo de la Unidad de Trabajo: Realizar el mantenimiento del motor de dos tiempos (Gasolina
y Diésel).

TIEMPO: 1 semana
ACTIVIDADES CRITERIOS DE EVALUACIÓN
FORMATIVO/PRODUCTIVAS

- Seleccionar los equipos y medios - Se han descrito las características, constitución

necesarios para realizar el mantenimiento del y función de los motores de dos tiempos de ciclo
motor de dos tiempos. Otto y Diésel, habiéndose realizado y explicado
los diagramas teóricos y reales de los motores
de cuatro tiempos, así como los
ciclos termodinámicos.

- Extraer y montar el motor en el vehículo. - Se han seleccionado los medios y equipos

necesarios para la realización de los distintos
procesos.

- Analizar los motores de dos tiempos y los - Se han identificado los elementos que
subconjuntos y elementos que componen para componen los motores de dos tiempos y se han
determinar el orden de desmontaje y montaje. secuenciado las operaciones de desmontaje y
montaje de los conjuntos y elementos que
componen los motores siguiendo
especificaciones técnicas.

- Realizar desmontaje y montaje de motores - Se han realizado la medición de

siguiendo especificaciones técnicas. parámetros utilizando los equipos de prueba y
medición estipulados.

35
- Aplicar las normas de desmontaje, montaje - Se ha determinado el estado de los elementos
y comprobación. que componen el motor, mediante la
comparación de los parámetros obtenidos en las
mediciones con los especificados en
documentación técnica.

- Sustituir o reparar elementos y subconjuntos. - Se ha realizado la puesta a punto de la

distribución y el reglaje de taqués (en los
motores que tienen válvulas) siguiendo
especificaciones técnicas.

- Realizar la puesta a punto de la distribución - Se han descrito y aplicado las reglas y métodos
(con y sin marcas). utilizados en el desmontaje, montaje y
comprobación de los elementos que componen el
motor.

- Aplicar los pares de apriete establecidos (tablas

de torque).
- Comprobar y verificar que las
intervenciones realizadas, restituyen los valores
de los parámetros estipulados por el fabricante.

36
UNIDAD DE TRABAJO 10: UC 10- Sistemas de alimentación de gasolina con inyección
electrónica.

Objetivo de la Unidad de Trabajo: Desmontar, montar y/o sustituir elementos del sistema de
alimentación de gasolina con inyección electrónica.

TIEMPO: 1 semana

ACTIVIDADES FORMATIVO / CRITERIOS DE EVALUACIÓN

PRODUCTIVAS

- Identificar el tipo de inyección - Se han seleccionado los equipos y medios para

electrónica del vehículo. efectuar el diagnóstico de averías, desmontaje,
montaje y/o sustitución de los elementos del
sistema de alimentación con inyección electrónica.
- Identificar los distintos elementos que - Se ha efectuado el desmontaje y montaje de los
constituyen el sistema de alimentación elementos del sistema de alimentación.
con inyección electrónica.
- Seleccionar los equipos y medios - Se ha efectuado el ajuste de parámetros del
necesarios para realizar el desmontaje, sistema de alimentación.
montaje, reparación y/o sustitución de
elementos del sistema de alimentación
con inyección electrónica.
- Efectuar el diagnóstico de avería en los - Se ha comprobado que no existen fugas de
sistemas de alimentación con inyección combustible ni tomas de aire anormales en el circuito.
electrónica, utilizando el analizador de
motores y siguiendo procesos establecidos.
- Interpretar los manuales técnicos de - Se ha comprobado que no existen fugas de
desmontaje, montaje y reparación del combustible ni tomas de aire anormales en el circuito.
sistema de alimentación con inyección
electrónica y de los elementos que los
constituyen.
- Realizar el desmontaje, montaje, - Se ha realizado la extracción de datos de los
reparación y/o sustitución de los elementos sistemas de auto diagnosis y se ha borrado la
que constituyen el sistema de alimentación memoria de históricos.
con inyección electrónica.

37
- Efectuar el ajuste de parámetros en los - Se verifica que las intervenciones realizadas, no
elementos y sistemas de alimentación con afectan las condiciones de funcionamiento de otros
inyección electrónica. sistemas.
- Comprobar que el funcionamiento - Se ha comprobado que el sistema da sus
de los elementos eléctricos-electrónicos del prestaciones de correcto funcionamiento.
sistema de alimentación y de sus
instalaciones es el determinado,
realizando las intervenciones estipuladas
en los casos contrarios.
- Extraer los datos de las unidades de auto - Se ha realizado la ficha-memoria correspondiente.
diagnosis de las centralitas de control
electrónico de diferentes sistemas de
inyección.
- Borrar la memoria de averías de las
centrales electrónicas.

- Verificar la ausencia total de fugas en el

circuito y la ausencia de toma de aire
anormal.
- Efectuar el análisis de los gases de
escape, comprobando que los parámetros de
combustión se encuentran dentro del rango
establecido.

38
UNIDAD DE TRABAJO Nº 4 TREN DE RODAJE: Sistemas de suspensiones convencionales y
Objetivo de la Unidad de Trabajo: Realizar el mantenimiento del motor de dos tiempos (Gasolina y
TIEMPO: 1 semana
ACTIVIDADES CRITERIOS DE EVALUACIÓN
FORMATIVO/PRODUCTIVAS
- Analizar e identificar los sistemas de - Se ha interpretado correctamente
suspensión: convencionales (mecánico s, la documentación técnica.
neumáticos e hidroneumáticos) y pilotados
(sistema hidráulico, sistema neumático y sistema
telescópico).
- Analizar las fuerzas que actúan en los sistemas - Se ha realizado el desmontaje, montaje,
de suspensión. Trabajos a las que están comprobación y ajuste de parámetros de
sometidas (torsión, flexión, …). los elementos del sistema de suspensión
siguiendo especificaciones técnicas.
- Seleccionar los equipos y medios necesarios - Se ha realizado la extracción de datos y
para realizar el desmontaje, montaje y/o borrado la memoria de históricos de las centrales
sustitución de elementos del sistema de suspensión electrónicas.
del vehículo.
- Interpretar la documentación técnica para - Se ha comprobado que las operaciones
seguir los procesos estipulados por el fabricante en realizadas devuelven la funcionalidad prescrita al
las operaciones de desmontaje y montaje y ajuste sistema.
de parámetros.
- Seleccionar y preparar los equipos y - Se ha realizado la ficha-resumen
útiles necesarios para realizar las operaciones de correspondiente.
mantenimiento en los sistemas de suspensión.

- Identificar sobre el vehículo los elementos que

componen los sistemas de suspensión y
relacionarlos con la función que cumplen.

- Relacionar el diagnóstico de averías, por

métodos guiados y/o no guiados, con los efectos,
síntomas e interacción con otros sistemas,
planteados por la suspensión. Balanceos,
desviaciones, inclinación.

39
- Realizar procesos de desmontaje,
comprobación, montaje y/o reglajes, para la
reparación de los sistemas de suspensión.

- Realizar la recarga de fluidos en los sistemas

de suspensión necesitados de ello.

- Comprobar que los parámetros de funcionamiento

del control electrónico de la suspensión actúan en
todas las situaciones. Control de variación de la
dureza a voluntad del conductor y/o control
electrónico en función de la información recibida.

- Extraer la información de las centrales de

autodiagnóstico y borrar la memoria de históricos.

- Verificar que el sistema ha recuperado

sus características de correcto funcionamiento tras
las intervenciones realizadas y que no se han
provocado anomalías en otros sistemas.

40
 UNIDAD DE TRABAJO Nº 5 TREN DE RODAJE: Sistemas de direcciones convencionales y
asistidas.
OBJETIVO: Mantener sistemas de direcciones convencionales y asistidas.

TIEMPO: 1 semana

ACTIVIDADES CRITERIOS DE EVALUACIÓN

FORMATIVO/PRODUCTIVAS
- Analizar e identificar los sistemas de dirección: - Se ha explicado los tipos y la misión del
convencionales (tornillo sin fin y sector, tornillo sin sistema de dirección, las características y
fin y pivotes, cremallera, etc.) y asistidas función de los elementos que los constituyen
(electromagnético, vacío, neumático e hidráulico). y los parámetros de funcionamiento.
- Analizar la geometría de la dirección y los - Se ha interpretado correctamente la
parámetros que intervienen. documentación técnica.

- Seleccionar los equipos y medios necesarios para - Se ha realizado el desmontaje, montaje,

realizar el desmontaje, montaje y/o sustitución de comprobación y ajuste de parámetros de los
elementos del sistema de dirección del vehículo. elementos del sistema de dirección siguiendo
especificaciones técnicas.
- Interpretar la documentación técnica para seguir los - Se ha realizado el reglaje de las cotas de
procesos estipulados por el fabricante en las dirección
operaciones de desmontaje y montaje y ajuste de
parámetros.
- Seleccionar y preparar los equipos y útiles - Se ha comprobado que las operaciones
necesarios para realizar las operaciones de realizadas devuelven la funcionalidad
mantenimiento en los sistemas de dirección. prescrita al sistema.
- Identificar sobre el vehículo los elementos que - - Se ha realizado el equilibrado de las
componen los sistemas de dirección y ruedas.
relacionarlos con la función que cumplen.
- Realizar el diagnóstico de averías teniendo en - Se ha realizado la ficha-resumen
cuenta la sintomatología planteada y utilizando los correspondiente
aparatos de medida y control estipulados.
- Realizar procesos de desmontaje, comprobación,
montaje y/o reglajes, para la reparación de los
sistemas de dirección.

41
- Realizar la recarga de fluidos en los sistemas de
dirección necesitados de ello y verificar que no
existen perdidas.
- Identificar los distintos tipos de ruedas y las
características del neumático, interpretando la
simbología grabada en la cubierta.

- Realizar el equilibrado de ruedas utilizando el equipo

adecuado y siguiendo especificaciones técnicas.

- Verificar que el sistema ha recuperado sus

características de correcto funcionamiento tras las
intervenciones realizadas y que no se han provocado
anomalías en otros sistemas.

42
UNIDAD DE TRABAJO Nº 6 TREN DE RODAJE: Embragues y convertidores de par

Objetivo de la Unidad de Trabajo: Mantener embragues y convertidores de par.

TIEMPO: 1 semana

ACTIVIDADES CRITERIOS DE EVALUACIÓN

FORMATIVO/PRODUCTIVAS
- Analizar las fuerzas que actúan en los embragues y - Se ha explicado los tipos y la misión de los
convertidores de par. conjuntos de embrague y convertidores de
par, así como las características y función de
los elementos que los constituyen y los
parámetros de funcionamiento.
- Seleccionar los equipos y medios necesarios para - Se ha interpretado correctamente la
realizar el desmontaje, montaje y/o sustitución de documentación técnica.
elementos del sistema de embrague y convertidor de
par.
- Interpretar la documentación técnica para seguir los - Se ha realizado el desmontaje,
procesos estipulados por el fabricante en las montaje, comprobación y ajuste de
operaciones de desmontaje y montaje y ajuste de parámetros de los elementos de los conjuntos
parámetros. de embrague y convertidores de par,
siguiendo especificaciones técnicas.
- Seleccionar y preparar los equipos y útiles - Se ha comprobado que las operaciones
necesarios para realizar las operaciones de realizadas devuelven la funcionalidad
mantenimiento de los embragues y convertidores de prescrita al sistema.
par
- Identificar sobre el vehículo los elementos que - Se ha realizado el sangrado y recarga de
componen los sistemas de embrague y convertidores fluidos.
de par, relacionándolos con la función que cumplen.

- Realizar el diagnóstico de averías teniendo en - Se han comprobado las instalaciones

cuenta la sintomatología planteada y utilizando los eléctricas y se han restaurado las
aparatos de medida y control estipulados. condiciones de funcionamiento en los
casos necesarios.

43
- Realizar procesos de desmontaje, comprobación, - Se ha realizado la ficha-resumen
montaje y/o reglajes, para la reparación de los correspondiente.
embragues y convertidores de par.

- Realizar la recarga de fluidos en los convertidores

de par y embragues hidráulicos y verificar que no
existen pérdidas.

- Comprobar la instalación eléctrica de los

embragues electromagnéticos, siguiendo
especificaciones técnicas.

- Verificar que el sistema ha recuperado sus

características de correcto funcionamiento tras las
intervenciones realizadas y que no se han provocado
anomalías en otros sistemas.

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UNIDAD DE TRABAJO Nº 8 TREN DE RODAJE: Órganos y elementos asociados a los sistemas
de transmisión.
Objetivo de la Unidad de Trabajo: Mantener los órganos y elementos asociados a los sistemas de
transmisión
TIEMPO: 1 semana

ACTIVIDADES FORMATIVO /
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
PRODUCTIVAS

- Seleccionar los equipos y medios necesarios para - Se ha explicado los tipos y la misión de los
realizar el desmontaje, montaje y/o sustitución de órganos y elementos asociados a los
elementos de los órganos y elementos asociados a los sistemas de transmisión, así como las
sistemas de transmisión. características y función de los elementos
que las constituyen y los parámetros de
funcionamiento.
- Interpretar la documentación técnica para seguir los - Se ha interpretado correctamente la
procesos estipulados por el fabricante en las documentación técnica.
operaciones de desmontaje y montaje y ajuste de
parámetros.

- Realizar los cálculos de relaciones de - Se ha realizado el desmontaje,

desmultiplicación y transmisión de los montaje, comprobación y ajuste de
diferenciales. parámetros de los órganos y elementos
asociados a los sistemas de transmisión,
siguiendo especificaciones técnicas.
- Realizar el diagnóstico de averías teniendo en - Se ha comprobado que las operaciones
cuenta la sintomatología planteada y utilizando los realizadas devuelven la funcionalidad
aparatos de medida y control estipulados. prescrita.

- Realizar procesos de desmontaje, - Se ha realizado la recarga de fluidos en los

comprobación, montaje y/o reglajes, para la órganos y elementos asociados a los
reparación de los órganos y elementos sistemas de transmisión
asociados a los sistemas de transmisión.

- Realizar la recarga de fluidos en los órganos - Se han comprobado las instalaciones

necesitados de ellos y verificar que no haya fugas. eléctricas, neumáticas e hidráulicas y se han

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 restaurado las condiciones de funcionamiento
en los casos necesarios.

- Verificar los sistemas de mando y realizar los - Se ha realizado la ficha-resumen

reglajes y ajustes necesarios en los elementos que lo correspondiente.
precisen siguiendo especificaciones técnicas.

- Verificar que el sistema ha recuperado sus

características de correcto funcionamiento tras las
intervenciones verificando que no haya anomalías en
otros sistemas.

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UNIDAD DE TRABAJO Nº 9 TREN DE RODAJE: Frenos hidráulicos
Objetivo de la Unidad de Trabajo: Mantener los frenos hidráulicos
TIEMPO: 1 semana
ACTIVIDADES CRITERIOS DE EVALUACIÓN
FORMATIVO/PRODUCTIVAS
- Analizar la física del frenado: Esfuerzo, reparto de - Se ha explicado los tipos y la misión de
cargas, espacio recorrido. los sistemas de frenos hidráulicos, así
como las características y función de los
elementos que los constituyen y los
parámetros de funcionamiento.
- Realizar cálculos sobre la eficacia del freno. - Se ha interpretado correctamente la
documentación técnica.
- Seleccionar los equipos y medios necesarios para - Se ha realizado el desmontaje,
realizar el desmontaje, montaje y/o sustitución de montaje, comprobación y ajuste de
elementos de los frenos hidráulicos. parámetros de los elementos de los
sistemas de frenos hidráulicos, siguiendo
especificaciones técnicas.
- Interpretar la documentación técnica para seguir los - Se ha comprobado que las operaciones
procesos estipulados por el fabricante en las realizadas devuelven la funcionalidad
operaciones de desmontaje y montaje y ajuste de prescrita al sistema.
parámetros.
- Realizar el diagnóstico de averías teniendo en - Se ha realizado la recarga y sangrado
cuenta la sintomatología planteada y utilizando los del circuito de frenos.
aparatos de medida y control estipulados.
- Realizar procesos de desmontaje, comprobación, - Se ha realizado la ficha-resumen
montaje y/o reglajes, para la reparación de los frenos correspondiente.
hidráulicos.
- Realizar la recarga y sangrado de fluidos en los
sistemas de frenos hidráulicos y verificar que no
existen perdidas.
- Comprobar la eficacia del freno en banco de pruebas
siguiendo especificaciones técnicas.
- Verificar que el sistema ha recuperado sus
características de correcto funcionamiento tras las

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intervenciones realizadas y que no se han provocado
anomalías en otros sistemas.

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PROGRAMA FORMATIVO ESPECÍFICO

INSTITUCIÓN DUCATIVA: Unidad Educativa Fisco misional “Juan XXIII”

FIGURA PROFESIONAL: Electromecánica Automotriz
DOCENTE TUTOR: Lic. Cesar Soto
APELLIDOS Y NOMBRES DEL ESTUDIANTE:
ENTIDAD COLABORADORA: Taller Automotriz Marco
PERÍODO: Del 1 de marzo al 29 de marzo de 2024
ÁREA O DEPARTAMENTO DEL CENTRO DE TRABAJO: Mantenimiento
OBJETIVO: Mantener el motor térmico y sus sistemas auxiliares.
TIEMPO: 3 semanas
ACTIVIDADES FORMATIVO-PRODUCTIVAS CRITERIOS DE EVALUACIÓN

- Comparar los parámetros obtenidos en las - Se ha seleccionado e interpretado la

mediciones y comprobaciones, con los dados en documentación técnica.
documentación técnica, para determinar el elemento a
sustituir o reparar.
- Se han seleccionado los medios y
- Verificar la estanqueidad de los circuitos. equipos necesarios para la realización de
los distintos procesos.
- Se han identificado los elementos que
componen los motores de cuatro tiempos
- Aplicar las normas de desmontaje, montaje y y se han secuenciado las operaciones de
comprobación. desmontaje y montaje de los conjuntos y
elementos que componen los motores
siguiendo especificaciones técnicas.
- Sustituir o reparar elementos y subconjuntos.
- Realizar la puesta a punto de la distribución (con y
sin marcas).
- Realizar el reglaje de taques.
- Aplicar las normas de desmontaje y montaje de
conjuntos y elementos (bielas, pistones, segmentos,
volante, cigüeñal, casquillos.
- Medir la conicidad y ovalización de cilindros,
pistones, muñequillas y apoyos del cigüeñal.

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- Medir las holguras y tolerancias (segmentos, axiales,
bulón, ...).
- Control del estado de: semicojinetes de biela y
bancada, árbol de levas y sus casquillos. Control del
equilibrado del cigüeñal.
- Limpiar conjuntos, subconjuntos, elementos y
canalizaciones.
ÁREA O DEPARTAMENTO DEL CENTRO DE TRABAJO: Mantenimiento
OBJETIVO: Realizar el diagnóstico de averías en el tren de rodaje de un vehículo, utilizando la
documentación técnica y los instrumentos de medida y control adecuados que permitan
identificar la avería y las causas
TIEMPO: 2 semanas
ACTIVIDADES FORMATIVO- CRITERIOS DE
PRODUCTIVAS EVALUACIÓN
- Analizar el comportamiento de los diferentes - Se ha seleccionado e interpretado la
elementos hidráulicos y neumáticos, utilizados en los documentación técnica.
sistemas de los vehículos, cuando se someten a
funcionamiento.
- Efectuar montajes de circuitos hidráulicos y - Se han seleccionado los medios y
neumáticos básicos en panel, utilizando los elementos equipos necesarios para la realización de
requeridos. los distintos procesos.
- Efectuar montajes de circuitos de hidráulica - Se han identificado los elementos que
proporcional en panel, utilizando los elementos componen los sistemas del vehículo y se
requeridos. han secuenciado las operaciones de
desmontaje y montaje de los conjuntos y
elementos que componen dirección,
suspensión, transmisión y frenado.
- Analizar los mecanismos que realizan la función de
transmisión y transformación del movimiento en un
vehículo.
- Identificar las averías (causas y efectos) de los
sistemas de dirección, suspensión, transmisión y
frenado analizando el funcionamiento de éstos,
empleando los equipos, medios y técnicas de
diagnóstico adecuadas.

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- Operar diestramente con los materiales,
equipos, herramientas y utillaje específico, necesarios
para realizar el mantenimiento de los sistemas de
dirección, suspensión, transmisión y frenado.

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