1 Clasificación de ciclos y MT
2 Suposiciones de aire estándar
CICLOS DE GAS 3 Ciclo Otto
CONTENIDOS
4 Ciclo Diesel
5 Ciclos Stirling y Ericsson
6 Ciclo Brayton
1 Clasificación de ciclos y MT
Ciclos Ciclos
De gas De vapor Abiertos Cerrados
Fluido de trabajo Fluido de trabajo en Fluido de trabajo se Fluido de trabajo
permanece en fase fase vapor durante renueva al final de vuelve al estado
gaseosa durante una parte del ciclo cada ciclo (ciclo inicial al final del
todo el ciclo y fase líquida mecánico, no ciclo y recircula
durante otra parte termodinámico)
1 Clasificación de ciclos y MT
Máquinas
térmicas
De combustión De combustión
interna externa
El calor se el calor se
suministra suministra al fluido
quemando el de trabajo
combustible dentro desde una fuente
de los límites del externa
sistema
2 Suposiciones de aire estándar
MT combustión Composición del fluido varía
Reacción química
interna durante el ciclo de trabajo
Dispositivos
a analizar
El fluido de trabajo no se somete a un ciclo
Ciclo abierto
termodinámico completo
PROBLEMA: ANÁLISIS COMPLEJO
Se plantea un ciclo idealizado
Se emplean para simplificar de modo considerable el análisis
2 Suposiciones de aire estándar
sin apartarse de manera significativa de los ciclos reales
Aire estándar:
1) El fluido de trabajo es aire que circula de modo
continuo en un circuito cerrado y siempre se
comporta como un gas ideal.
2) Todos los procesos que integran el ciclo son
internamente reversibles.
3) El proceso de combustión es sustituido por un
proceso de adición de calor desde una fuente externa.
Aire estándar frío:
4) El proceso de escape es sustituido por un proceso de
rechazo de calor que regresa al fluido de trabajo a su El aire tiene calores específicos
estado inicial constantes cuyos valores se determinan a
temperatura ambiente
Es el ciclo ideal para las máquinas
3 Ciclo Otto
reciprocantes de encendido por chispa
1-2 Compresión isentrópica
2-3 Adición de calor a volumen constante
3-4 Expansión isentrópica
4-1 Rechazo de calor a volumen constante
3 Ciclo Otto
Balance de 𝑄 − 𝑊 = 0 Donde:
energía
Rendimiento 1
𝜂𝑡𝑒𝑟,𝑜𝑡𝑡𝑜 = 1 −
térmico 𝑟 𝑘−1
Relación de 𝑉𝑚𝑎𝑥 𝑣1
𝑟= =
compresión 𝑉𝑚𝑖𝑛 𝑣2
3 Ciclo Otto
LIMITACIÓN: No se debe superar temperatura Rendimiento térmico típico
de autoencendido del combustible
𝜂𝑡𝑒𝑟,𝑜𝑡𝑡𝑜 ≅ 25 𝑎 30%
4 Es el ciclo ideal para las máquinas
Ciclo Diesel
reciprocantes de encendido por compresión
El aire se comprime hasta una temperatura que es superior a la temperatura de autoencendido del
combustible, y la combustión inicia al contacto, cuando el combustible se inyecta.
Los motores diésel pueden ser diseñados para operar a
relaciones de compresión mucho más altas, generalmente entre
12 y 24.
El proceso de inyección de combustible
empieza cuando el émbolo se aproxima
al PMS y continúa durante la primera
parte de la carrera de potencia
(proceso más largo).
El proceso se modeliza como un
proceso de adición de calor a presión
constante
4 Ciclo Diesel
Balance de 𝑄 − 𝑊 = 0 Donde:
energía
Relac. de
𝑉𝑝𝑜𝑠𝑡 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖ó𝑛 𝑣3
corte de 𝑟𝑐 = =
admisión 𝑉𝑝𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖ó𝑛 𝑣2
Rendimiento 1 𝑟𝑐 𝑘 − 1
𝜂𝑡𝑒𝑟,𝑑𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙 = 1 −
térmico 𝑟 𝑘−1 𝑘(𝑟𝑐 − 1)
4 Ciclo Diesel
A igual relación de compresión
𝜂𝑡𝑒𝑟,𝑑𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙 < 𝜂𝑡𝑒𝑟,𝑜𝑡𝑡𝑜
Sin embargo, los motores diesel operan con
relaciones de compresión mucho más altas,
por lo que suelen ser más eficientes que
los de encendido por chispa (gasolina). Los
motores diesel también queman el
combustible de manera más completa,
Rendimiento térmico típico
𝜂𝑡𝑒𝑟,𝑑𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙 ≅ 35 𝑎 40%
5 Ciclos Stirling y Ericsson
Los ciclos Stirling y Ericsson Rendimiento
son totalmente reversibles, Térmico
como el de Carnot
𝑇𝐿
𝜂𝑡𝑒𝑟,𝑐,𝑠,𝑒 =1−
𝑇𝐻
Transferencia isotérmica de Q Limitaciones
imposible en la realidad
CARNOT STIRLING ERICSSON
6 Ciclo Brayton
modelización
Ciclo real abierto
Ciclo cerrado idealizado
(bajo suposiciones de aire
estandar)
6 Ciclo Brayton
1-2 Compresión isentrópica (en un compresor)
2-3 Adición de calor a presión constante
3-4 Expansión isentrópica (en una turbina)
4-1 Rechazo de calor a presión constante
6 Ciclo Brayton
Balance de 𝑄 − 𝑊 = 0 Donde:
energía
Relación de 𝑃2
𝑟𝑝 =
presión 𝑃1
1
Rendimiento 𝜂𝑡𝑒𝑟,𝑏𝑟𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛𝑙 = 1 −
𝑟𝑝 (𝑘−1)/𝑘
térmico
6 Ciclo Brayton
Temperatura máxima del ciclo: se
alcanza en el estado 3 y no puede
superar la temperatura máxima
soportada por los álabes de la turbina
Relación de trabajo de retroceso:
Fracción del trabajo de la turbina que
se emplea para accionar el compresor
Trabajo neto máximo:
𝑘[2 𝑘−1 ]
𝑇𝑚𝑎𝑥
𝑟𝑝 =
𝑇𝑚𝑖𝑛
6 Ciclo Brayton
Desviaciones que tendremos en cuenta para el
Desviaciones del ciclo ideal:
desarrollo de los problemas:
6 Ciclo Brayton
Mejoras:
1) Incrementar las temperaturas de entrada de la turbina: mejores materiales y métodos de enfriamiento
2) Incremento de las eficiencias de los componentes de turbomaquinaria
3) Adición de modificaciones al ciclo básico: interenfriamiento, regeneración y recalentamiento. Justificar (costos).
6 Ciclo Brayton REGENERACIÓN
El aire que sale del compresor se calienta antes de entrar a
la cámara de combustión utilizando los gases de salida de la
turbina que se encuentran a una temperatura superior
𝑞𝑟𝑒𝑔𝑒𝑛 ,𝑟𝑒𝑎𝑙 ℎ5 − ℎ2 𝑇5 − 𝑇2
𝜖= = ≅ Eficacia o efectividad
𝑞𝑟𝑒𝑔𝑒𝑛,𝑚á𝑥 ℎ4 − ℎ2 𝑇4 − 𝑇2
Caso límite de q máximo corresponde a un equipo de área infinita.
El tamaño y por ende efectividad del regenerador depende de
consideraciones económicas
6 Ciclo Brayton REGENERACIÓN
𝑇1
𝜂𝑡𝑒𝑟,𝑟𝑒𝑔 = 1 − 𝑟𝑝 (𝑘−1)/𝑘 Rendimiento térmico
𝑇3
La regeneración es más efectiva con relaciones de
presión inferiores y bajas relaciones de temperatura
mínima a máxima.
6 Ciclo Brayton REGENERACIÓN, INTERENFRIAMIENTO Y RECALENTAMIENTO
El interenfriamiento y recalentamiento mejoran la relación de trabajo de retroceso pero bajan el rendimiento. Deben por
ello acompañarse siempre de regeneración.
