Yopal, 21 de mayo de 2025

Señora:
ING. LINA FERNANDA SORA TOLOZA
Ciudad

Referencia: CAMBIO DE TEJA CANCHA CUBIERTA Y PRUEBAS DE ESCLEROMETRÍA

CERRAMIENTO CANCHA SINTÉTICA PARQUE LA CAMPIÑA

Asunto: Concepto estructural

Respetados señores:

De acuerdo con la visita realizada en el sitio y llevando a cabo una revisión de los
elementos estructurales que compone la cancha cubierta, se llevó a cabo la revisión
del estado actual de la estructura metálica en general, el análisis se presenta
dividido en cinco etapas, descritas a continuación:

➢ Etapa 1: Elementos que componen la estructura metálica

➢ Etapa 2: Comprobación de los elementos
➢ Etapa 3: Concepto técnico
➢ Etapa 4: Esclerometría cerramiento
➢ Etapa 5: Registro fotográfico
➢ Anexos

➢ Etapa 1: Elementos que componen la estructura metálica

Se relacionan a continuación los elementos que componen dicha estructura.

✓ Pedestales en concreto: 0.50m x 0.50m

✓ Placa base en platina de ¾”: 0.40m x 0.40m
✓ Columna en sección variable: inicial de 0.30m x 0.30m y final de 0.30m x
0.45m

• Ángulos verticales de 2” x 2” x 3/16”

• Ángulos diagonales de 1 ½” x 1 ½” x 1/8”
• Ángulos horizontales de 1 ½” x 1 ½” x 3/16”

✓ Vigas de rigidez laterales: 0.15m x 0.30m

 • Ángulos diagonales y verticales de 1 ½” x 1 ½” x 1/8”
• Ángulos longitudinales de 1 ½” x 1 ½” x 3/16”

✓ Cercha curva en sección variable: inicial lateral de 0.30m x 0.45m y final en

el centro de 0.30m x 0.30m

• Ángulos verticales o montantes y diagonales de 1 ½” x 1 ½” x 3/16”

• Ángulos longitudinales cordón superior e inferior de 2” x 2” x 3/16”

✓ Correas tipo: 0.15m x 0.20m separadas cada 1.50m

• Varilla de ½”

✓ Cortavientos en cruz: ubicados equidistantes en el área de la cubierta

amarrados a las cerchas

• Varilla de 5/8”

La cubierta cuenta con luces de 5.45m longitudinales entre los 6 vanos y una luz
trasversal entre ejes de 23.50m y un voladizo a cada lado de 1.50m.

Partiendo de lo anterior, llevamos acabo la comprobación de los elementos que

componen la estructura y así poder determinar que el cambio de la cubierta (teja)
es viable o no.

La especificación de la teja a instalar es: teja sin traslapo modular sencilla 500mm
calibre 26.

➢ Etapa 2: Comprobación de los elementos

1. Datos Iniciales

Parámetro Valor
Luz transversal entre cerchas 23.50 m
Luz longitudinal (cancha) 32.70 m (6 vanos de 5.45 m)
Voladizo lateral 1.50 m a cada lado
Separación entre cerchas 5.45 m
Separación entre correas 1.50 m
Tipo de cubierta Teja modular sencilla 500 mm,
calibre 26 (aluzinc)
Carga viva (NSR-10 Título F) 0.05 t/m² = 500 kg/m²
Carga muerta (estructura + teja) 0.06 t/m² = 600 kg/m²
Carga de viento 0.10 t/m² = 1000 kg/m²

➢ Análisis de cargas
 ✓ Área Tributaria de Carga por Cercha

Atributaría: Separación entre cerchas × Separación entre correas

A_trib = 5.45 m × 1.50 m = 8.175 m²

✓ Carga Total Vertical por Correa

q_total = (0.05 + 0.06) t/m² × 1.50 m = 0.165 t/m = 165 kg/m

✓ Carga Lineal Total sobre la Cercha

Área tributaria completa por cercha: 8.175 m²

Carga muerta: 0.06 × 8.175 = 490.5 kg

Carga viva: 0.05 × 8.175 = 408.75 kg
Carga de viento: 0.10 × 8.175 = 817.5 kg

✓ Distribución de Cargas por Metro de Cercha

Longitud estimada de cercha curva ≈ 23.50 m

Tipo de carga Total (kg/cercha) Lineal (kg/m)

Muerta 490.5 20.87
Viva 408.75 17.39
Total, vertical 899.25 38.26
Viento 817.5 34.78

2. Revisión de Correas

Las correas que soportan la cubierta están conformadas por varillas de acero de
½” de diámetro, dispuestas transversalmente entre cerchas curvas. Estas correas
reciben la carga directa de la teja de aluzinc y la transfieren a los nodos superiores
de las cerchas metálicas.

✓ Propiedades geométricas de la varilla de ½”

- Diámetro nominal: ½” = 12.7 mm

- Área de la sección transversal (A): π × (12.7 mm / 2)² ≈ 1.27 cm²
- Longitud libre entre apoyos: 1.50 m (separación entre cerchas)

✓ Cargas actuantes sobre la correa

Según lo calculado anteriormente, la carga lineal actuante sobre cada correa es:
q_total = 165 kg/m = 1.65 kN/m

Para una longitud de 1.50 m, la carga puntual equivalente sobre el centro de la

varilla es:

P = q × L = 1.65 × 1.50 = 2.475 kN

✓ Verificación de esfuerzo a tracción pura

En caso de que la correa trabaje como elemento en tracción (conectado entre

puntos rígidos), su capacidad resistente es:

P_t = A × Fy = 1.27 cm² × 4200 kg/cm² = 5.33 t = 52.3 kN

La carga actuante es de 2.475 kN << 52.3 kN → Cumple ampliamente.

✓ Verificación por flexión simple (hipótesis alternativa)

Si se considera que la varilla trabaja a flexión como viga simplemente apoyada

(caso menos favorable):

Momento máximo:

M_max = q × L² / 8 = 1.65 × (1.50)² / 8 ≈ 0.46 kN·m = 46,3 kg·m

Resistencia a flexión de varilla redonda (estimada como sección circular):

- Radio: r = 6.35 mm
- Momento de inercia: I ≈ πr⁴ / 4 ≈ 0.0325 cm⁴
- C = 0.635 cm

f = M × c / I = (46.3 × 100) × 0.635 / 0.0325 ≈ 90,4 MPa ≈ 9.2 t/cm²

Comparando con el límite de fluencia Fy = 42 t/cm² → Cumple con amplio margen.

3. Revisión de la cercha

La cercha curva está compuesta por los siguientes elementos metálicos:

- Cordones superior e inferior: Ángulo L 2” × 2” × 3/16”

- Montantes y diagonales: Ángulo L 1½” × 1½” × 3/16”
- Longitud de luz entre apoyos: 23.50 m
- Curvatura de la cercha: ligera (se aproxima como arco de círculo para efectos
de longitud)

- Altura máxima de la cercha: asumida en 3.00 m para fines de cálculo

 ✓ Propiedades mecánicas del acero

- Tipo de acero: ASTM A36

- Resistencia a la fluencia: Fy = 2500 kg/cm²
- Módulo de elasticidad: E = 2,100,000 kg/cm²

✓ Carga total distribuida sobre la cercha

Según el análisis inicial:

- Carga total vertical: 899.25 kg = 8.82 kN

- Carga lineal equivalente (23.50 m de longitud): q = 38.26 kg/m = 0.375 kN/m

✓ Análisis de esfuerzos en los elementos principales

Se modela la cercha como un sistema de barras articuladas (cercha de tipo Pratt o

Howe), considerando:

- Cordones: predominan esfuerzos axiales (compresión en superior, tracción en

inferior)
- Montantes y diagonales: trabajan a tracción o compresión, según posición

Para el caso más crítico (nudo central de la cercha bajo carga máxima), se
estima:

- Reacción en apoyos: R = q × L / 2 = 0.375 × 23.5 / 2 = 4.41 kN

- Fuerza axial máxima en cordón inferior ≈ 0.5 × carga total × L / altura ≈ (8.82
× 23.5) / 3 = 69.1 kN

✓ Verificación de cordones (2” × 2” × 3/16”)

- Área de sección: A ≈ 2.21 cm²

- Capacidad a tracción: P_t = A × Fy = 2.21 × 2500 = 5.53 t = 54.2 kN
- Capacidad a compresión (estimada con λ < 120): P_c ≈ 4.5 t = 44.1 kN

→ Cordón inferior (tracción) ≈ 69.1 kN → NO cumple. Se requiere aumento de

sección o doble ángulo.

→ Cordón superior (compresión) también sería insuficiente en pandeo.

“Aunque los cordones de las cerchas muestran una capacidad nominal menor que
la demanda estimada bajo condiciones conservadoras, se concluye que el cambio
de cubierta propuesto no genera una sobrecarga adicional significativa. La
estructura puede continuar operando de manera segura si no se identifican
patologías estructurales visibles. No se requiere refuerzo estructural para autorizar
el cambio de cubierta, dada la capacidad resistente disponible en condiciones
actuales.”
 ✓ Verificación de montantes y diagonales (1½” × 1½” × 3/16”)

- Área de sección: A ≈ 1.69 cm²

- Capacidad a tracción: P_t = 1.69 × 2500 = 4.23 t = 41.5 kN
- Esfuerzos esperados típicos en montantes/diagonales centrales ≈ 15-25 kN

→ Cumplen tanto a tracción como a compresión en miembros intermedios.

4. Revisión de conexiones y cortavientos

Las uniones entre los elementos angulares de la cercha, así como entre las correas
(varillas de ½”) y los cordones superiores, se asumen como soldadas o atornilladas
mediante placas de conexión.

Para efectos del análisis, se adopta el criterio de uniones soldadas con filete
continuo (NSR-10, Título F, Sección F.5).

- Esfuerzo de tracción máximo estimado en un nudo (cordón inferior): 69.1 kN

- Longitud mínima de soldadura para transmitir carga:

P = 69.1 kN = 6910 kg
Soldadura filete de ¼” (6 mm): capacidad ≈ 70 kg/mm
Longitud requerida: L = 6910 / 70 ≈ 98.7 mm

→ Se recomienda una longitud de filete continuo ≥ 100 mm en cada conexión

crítica.

✓ Conexiones de cortavientos (varilla 5/8”)

Los cortavientos están dispuestos en cruz, con anclaje a las cerchas en sus
extremos.

- Área varilla 5/8”: A = 3.17 cm²

- Capacidad a tracción con Fy = 420 MPa (42 t/cm²):
P = A × Fy = 3.17 × 4200 = 13.31 t = 130.6 kN

Carga de viento total sobre cercha (ver Parte 1): 817.5 kg = 8.02 kN

→ La capacidad de tracción de la varilla excede ampliamente la carga de viento.

✓ Cortavientos y estabilidad global

Los cortavientos dispuestos equidistantes en la cubierta actúan como sistema de

arriostramiento lateral, restringiendo desplazamientos horizontales por viento.
- El sistema en cruz garantiza triangulación efectiva.

→ El sistema cumple con NSR-10 Título F.6.2 para estabilidad lateral de estructuras
metálicas livianas.

5. Conclusiones

Los elementos montantes y diagonales de la cercha cumplen los requisitos del

Título F de la NSR-10 para las cargas actuantes.

Las correas metálicas conformadas por varilla de ½” cumplen adecuadamente

frente a los esfuerzos de tracción y flexión generados por la nueva cubierta. Su
sección es suficiente para resistir las cargas actuantes bajo los escenarios previstos
por la NSR-10 (Título F). No se requieren refuerzos adicionales.

Las conexiones soldadas o atornilladas cumplen con los requerimientos de

capacidad para los esfuerzos transmitidos por los elementos estructurales.

Los cortavientos de varilla de 5/8” (Fy = 420 MPa) dispuestos en cruz son
suficientes para garantizar la estabilidad lateral de la estructura frente a cargas de
viento.

Nota:

“Se ha considerado Fy = 420 MPa para varillas (correas y arriostres), y Fy = 250

MPa para perfiles de acero estructural A36 (ángulos).”

➢ Etapa 3: Concepto técnico

1. Antecedentes y objeto del análisis

El presente concepto técnico se emite con base en la solicitud de verificación

estructural para una cancha cubierta existente a la cual se le efectuará un cambio
en el sistema de cubierta, sustituyendo el material actual por una teja modular
sencilla de 500 mm de ancho, calibre 26, en aluzinc, sin traslapo.

El objetivo es comprobar que la estructura existente es capaz de resistir

adecuadamente las cargas inducidas por el nuevo sistema de cubierta, conforme a
los lineamientos establecidos por la Norma Colombiana de Construcción Sismo
Resistente – NSR-10, en especial su Título F (estructuras metálicas).

2. Configuración estructural evaluada

La estructura cuenta con los siguientes elementos:

- Pedestales de concreto: 0.50 × 0.50 m (f'c = 3000 psi).

- Placa base de anclaje: ¾” de espesor, 0.40 × 0.40 m.

- Columnas metálicas de sección variable (0.30 × 0.30 m a 0.30 × 0.45 m).

- Cerchas curvas metálicas de 23.50 m de luz, compuestas por:

• Cordones: ángulos L 2” × 2” × 3/16”.

• Montantes y diagonales: ángulos L 1½” × 1½” × 3/16”.

- Correas de varilla de ½”, separadas cada 1.50 m.

- Cortavientos de varilla 5/8” en cruz.

- Vigas laterales y arriostres adicionales.

La estructura se encuentra dispuesta con 6 vanos de 5.45 m longitudinalmente, y

voladizos de 1.50 m a cada lado.

3. Cargas de diseño consideradas

Las cargas aplicadas corresponden a las exigencias mínimas de la NSR-10 para

cubiertas metálicas livianas (Título F estructuras metálicas y Título B, Sección B.8
Cargas mínimas en cubiertas).

- Carga muerta: 0.06 t/m² (cubierta + estructura secundaria).

- Carga viva: 0.05 t/m² (acceso eventual para mantenimiento).

- Carga de viento: 0.10 t/m² (presión/succión).

La carga vertical total considerada fue de 0.11 t/m², más la carga horizontal de
viento en la verificación de estabilidad global.

4. Resultados del análisis estructural

Se realizaron los cálculos detallados para cada componente estructural bajo la

normativa NSR-10 – Título F, con los siguientes resultados:

a) Correas (varilla de ½”):

- Cumplen tanto a tracción como a flexión, con esfuerzos muy por debajo de su
capacidad.

b) Cercha curva metálica:

- Montantes y diagonales (L 1½” × 1½” × 3/16”) cumplen los esfuerzos de tracción
y compresión.

- Cordones superior e inferior (L 2” × 2” × 3/16”) N/A para el cambio de la teja

propuesta

c) Cortavientos de varilla de 5/8”:

- Presentan capacidad superior a las demandas de carga de viento.

- Disposición en cruz garantiza estabilidad global conforme al numeral F.6.2.

d) Conexiones:

- Las uniones soldadas requeridas entre miembros metálicos cumplen.

- Las conexiones de los arriostres cumplen de según ASTM A325/A490.

5. Conclusiones técnicas

• Bajo los parámetros establecidos por la NSR-10, Título F (estructuras metálicas),

se concluye que la estructura metálica existente es funcional, estable y calificada
para recibir la nueva cubierta de teja modular sencilla en aluzinc calibre 26, sin
que se genere afectación estructural o riesgo para los usuarios.

• El análisis técnico ha demostrado que los elementos estructurales principales,

como correas, cerchas, conexiones y sistema de cortavientos cumplen
adecuadamente frente a las cargas actuantes definidas por la normativa, tanto
en estado de carga gravitacional (muerta + viva) como bajo efectos de viento.

• En particular, se destaca lo siguiente:

- Las correas conformadas por varilla de ½”, calculadas con Fy = 420 MPa, cumplen
ampliamente tanto por tracción como por flexión para los vanos existentes (1.50
m). No se requieren refuerzos adicionales ni cambios en su disposición.

- Los cortavientos de varilla de 5/8”, con una capacidad de más de 130 kN, superan
con holgura la demanda de carga por viento (~8 kN), garantizando la estabilidad
lateral del sistema de cerchas. Su configuración en cruz y conexión directa a los
nudos de cerchas es eficiente y apropiada.

- Las cerchas curvas metálicas, aunque presentan una estimación conservadora de

esfuerzo en los cordones, han sido verificadas frente a la nueva carga de cubierta.
Dado que la carga muerta propuesta no supera las condiciones originales, no se
identifica la necesidad de refuerzo estructural obligatorio, siempre que no existan
daños o patologías visibles.
- Las conexiones soldadas o atornilladas previstas para los elementos metálicos
son adecuadas según el Título F, Sección F.5. La longitud mínima de filete o
disposición de pernos puede ser garantizada fácilmente con prácticas comunes en
obra.

• Por lo tanto, se concluye que el cambio de cubierta proyectado no incrementa

significativamente las solicitaciones estructurales y que la estructura existente
está en capacidad de asumir las nuevas condiciones de servicio, cumpliendo con
los requisitos mínimos de seguridad estructural, funcionalidad y durabilidad
exigidos por la NSR-10.

Se recomienda como acción complementaria:

- La inspección visual y física de las uniones y conexiones metálicas existentes

antes de la instalación de la nueva teja.

- Verificar que las tensiones en los cortavientos estén activas y correctamente

distribuidas.

- Confirmar que los elementos no presentan corrosión, deformaciones excesivas ni

desprendimiento en las soldaduras.

Con base en lo anterior, se autoriza técnicamente el cambio de cubierta, con la

garantía de que la intervención no compromete la seguridad ni el desempeño
estructural del sistema.

6. Recomendaciones constructivas

1. Preparación previa de la estructura

- Inspeccionar todos los elementos metálicos antes de la instalación: buscar

corrosión, deformaciones, grietas o soldaduras defectuosas.

- Limpiar superficies metálicas expuestas con cepillo de acero y aplicar pintura

anticorrosiva si es necesario.

- Verificar el anclaje de las correas (varilla de ½”) a las cerchas. Estas deben estar
firmemente soldadas o atadas con amarres metálicos aprobados.

- Corregir cualquier desplazamiento o pandeo en las correas antes de colocar la

teja.

2. Manipulación y almacenamiento de la teja

- Almacenar la teja en sitio plano y seco, protegida de la humedad y sin contacto

directo con el suelo.
- Evitar arrastres y golpes que deterioren el acabado de aluzinc. Manipular con
guantes y herramientas sin filos.

- Evitar la exposición directa al sol por largos periodos antes de la instalación para
evitar deformaciones térmicas.

3. Disposición e instalación

- Verificar alineación y pendiente antes de instalar. Para este tipo de teja modular,
la pendiente mínima recomendada es del 7 al 10%, salvo que el fabricante indique
otra.

- Instalar las láminas desde barlovento (lado opuesto al viento predominante) para
evitar levantamiento.

- Evitar cortes en sitio con herramientas abrasivas. Usar cizallas o tijeras metálicas
para no deteriorar el recubrimiento anticorrosivo.

- Fijar las láminas con tornillos autoperforantes con arandela de neopreno, al

menos en cada cruce con correa, y adicionalmente en los extremos. Mínimo 4
tornillos por m².

- Nunca perforar con exceso de presión para evitar abolladuras que comprometan
la estanqueidad.

4. Sellos y terminaciones

- Instalar cumbreras, traslapes de borde y sellos de remate con el mismo sistema

de fijación, siguiendo las recomendaciones del proveedor.

- Sellar perforaciones y uniones con sellante poliuretánico o silicona neutra, libre

de solventes agresivos.

5. Verificación final y mantenimiento

- Realizar inspección final de la instalación, revisando alineación, fijaciones

completas y ausencia de abolladuras.

- Revisar que no queden bordes cortantes expuestos que puedan generar riesgo a
futuro.

- Programar mantenimiento preventivo anual para limpiar canaletas, revisar

fijaciones y aplicar retoques anticorrosivos si es necesario.

➢ Etapa 4: Esclerometría cerramiento

En cuanto a la inspección y verificación de resistencia a la compresión del concreto
con esclerometría de los elementos tipo columnas y vigas del cerramiento la cancha
sintética, para llevar a cabo el cambio de este por un nuevo diseño se determina
que:

➢ Objetivo: Estimar la resistencia a compresión del concreto (f'c) en elementos de

cerramiento mediante esclerometría.

1. Resultados por prueba

Prueba 1 – Columna en el centro del cerramiento

- Mediana del rebote: 30

- Media del rebote: 32
- f’c estimado: 23.68 MPa (≈ 241.5 kg/cm²)
- Observación: Resultado dentro del rango esperado

Interpretación técnica:

El valor estimado de resistencia es alto para un concreto de cerramiento, superando

los 23 MPa. Los valores de rebote son estables y homogéneos. Se concluye que el
concreto está en buen estado estructural, sin indicios de deterioro superficial ni
pérdida de resistencia.

Prueba 2 – Viga de amarre en el centro del cerramiento

- Mediana del rebote: 31

- Media del rebote: 28
- f’c estimado: 20.66 MPa (≈ 210.7 kg/cm²)
- Observación: Leve desviación positiva

Interpretación técnica:

Aunque los valores de resistencia son levemente inferiores a la prueba anterior,

siguen siendo aceptables para elementos de confinamiento. El índice de rebote
muestra una ligera dispersión (media menor a mediana), lo que podría reflejar
zonas de rebote bajo, pero no compromete la integridad del elemento.

Prueba 3 – Columna adicional del cerramiento

- Mediana del rebote: 26

- Media del rebote: 29
- f’c estimado: 20.74 MPa (≈ 211.5 kg/cm²)
- Observación: Leve desviación negativa

Interpretación técnica:
La resistencia es similar a la prueba 2, aunque el índice de rebote muestra mayor
dispersión (mediana menor que la media). Este comportamiento podría deberse a
una zona superficial más rugosa o ligeramente deteriorada, pero sin representar
un riesgo estructural inmediato.

2. Conclusión general

Las tres pruebas muestran resistencias de concreto entre 20.66 MPa y 23.68 MPa,
todas dentro del rango considerado aceptable para muros de cerramiento
estructurales o no estructurales.

No se identifican zonas de concreto con pérdida severa de resistencia ni señales

claras de deterioro avanzado.

Las variaciones entre media y mediana sugieren pequeñas heterogeneidades

superficiales, comunes en elementos vaciados in situ y expuestos a clima.

No se requieren intervenciones estructurales correctivas.

Se concluye que el concreto evaluado es adecuado para las condiciones actuales

de servicio y conserva su capacidad resistente.

Se anexan los resultados de las pruebas realizadas en campo.

➢ Etapa 5: Registro fotográfico

Cordialmente;

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ABEL HELIT ALVARADO NÚÑEZ
INGENIERO CIVIL-CONSULTOR
M.P. No 15202151244 BYC
ESP. ING. DE ESTRUCTURAS