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MCQ SOBRE RUEDA DE AUTOMÓVIL, TUBO Y NEUMÁTICO
1. Dos tipos generales de neumáticos son
(A) Tipo de tubo y sin tubo
(B) Sólido y sin tubo
(C) Aire y neumático
(D) Llanta dividida y centro hundido
Respuesta correcta
Respuesta: Opción A
2. La ventaja de un neumático sin cámara sobre un neumático con cámara es
(A) Fuga de aire lenta
(B) Mejor eficiencia de combustible
(C) Menos posibilidades de quedar plano
(D) Todos estos
Respuesta Correcta
Respuesta: Opción D
3. Un neumático excesivamente inflado desgastará más la banda de rodadura cerca de
(A) Bordes
Esquinas
(C) Centro
(D) Ninguno de estos
Respuesta Correcta
Respuesta: Opción C
4. Los ejes de transmisión están conectados al diferencial y a los cubos de las ruedas a través de
juntas universales porque las juntas universales
(A) Absorber las vibraciones transferidas desde la superficie de la carretera
(B) Compensar las variaciones en las posiciones relativas del diferencial y
las ruedas que resultan de superficies de carretera bacheadas u otra conducción similar
condiciones.
(C) Absorba cualquier diferencia de velocidad entre las ruedas izquierda y derecha cuando el
el vehículo está girando
(D) Ninguna de las anteriores
Respuesta correcta
Respuesta: Opción B
5. La inclinación de las ruedas delanteras alejándose de la vertical, cuando se ve desde
la parte delantera del coche, se llama
A) Inclinación
(B) Rueda giratoria
(C) Inclinación hacia adentro
(D) Salida de los dedos
Respuesta Correcta
Respuesta: Opción A
6. Los problemas causados por el desequilibrio de la rueda son
(A) Dirección dura y conducción dura
(B) Mala aceleración y dirección dura
(C) Vibraciones del volante y desgaste desigual de los neumáticos
(D) Mala aceleración y reducción de la eficiencia de combustible
Respuesta Correcta
Respuesta: Opción C
7. Un sistema de control de tracción (TCS) en automóviles controla el
(A) Vibraciones en el volante
(B) Potencia del motor durante la aceleración
(C) Par de fuerza que se transmite de los neumáticos a la superficie de la carretera
(D) Distancia de frenado en caso de emergencia
Respuesta Correcta
Respuesta: Opción C
8. En neumáticos radiales
(A) Una capa de una sola capa corre en diagonal en una dirección y otra capa corre en diagonal
la otra manera
(B) Todas las capas corren paralelas unas a otras y verticales al borde del neumático
(C) Los tubos internos siempre se utilizan
(D) Ninguno de estos
Respuesta Correcta
Opción B
9. El par disponible en el contacto entre las ruedas motrices y la carretera es
conocido como
(A) Esfuerzo de freno
(B) Esfuerzo de tracción
(C) Esfuerzo clave
(D) Ninguno de estos
Respuesta Correcta
Respuesta: Opción B
10. El propósito básico de los neumáticos es
(A) Agarra la carretera y proporciona buena tracción
(B) Sustituto de resortes
(C) Actuar como freno
(D) Ninguno de estos
Respuesta Correcta
Opción A
11. En neumáticos de capa sesgada
(A) Todas las capas corren paralelas entre sí
(B) Se utilizan cinturones de malla de acero en los neumáticos
(C) Una capa de una sola hoja corre en diagonal en una dirección y otra capa corre en diagonal
la otra manera
(D) Todo lo anterior
Respuesta correcta
Respuesta: Opción C
12. La función principal del dibujo de la banda de rodadura en el neumático es que
(A) Las ranuras de la banda de rodadura pasan aire entre el neumático y la superficie de la carretera, por lo tanto
prevenir que el neumático se sobrecaliente
(B) Las crestas entre las ranuras de la banda de rodadura absorben el ruido de la carretera
(C) En condiciones húmedas, las ranuras de la banda de rodadura expulsan el agua que se introduce entre el
neumático y superficie de la carretera
(D) El patrón de la banda de rodadura protege la carcasa interna del neumático de pequeñas piedras y
fragmentos de vidrio
Respuesta correcta
Opción C
13. ¿Qué parte del neumático del automóvil está sometida a la mayor acción de flexión?
A) Cuenta
(B) Pared lateral
(C) Hombro
(D) Banda de rodadura
Respuesta Correcta
Opción B
14. La relación de aspecto (expresada en porcentaje) del neumático se define como el
proporción de
Ancho de la sección a altura de la sección
(B) Altura de sección a ancho de sección
(C) Diámetro de la rueda a altura de sección
(D) Diámetro de la rueda a ancho de sección
Respuesta Correcta
Respuesta: Opción B
15. El propósito de los medidores de radio de giro es medir el
(A) Áreas de contacto de los neumáticos
(B) Juegos libres del volante
(C) Radio de giro de las ruedas izquierda y derecha
(D) Diferencia en los ángulos de inclinación de las ruedas izquierda y derecha
Respuesta Correcta
Opción C
16. El propósito básico de un sistema de tracción en las cuatro ruedas (4WD) es que
A) Ofrece una mejor maniobrabilidad en superficies de carretera secas
(B) Elimina la necesidad de neumáticos de nieve, cadenas para neumáticos, etc.
(C) Asegura la transmisión efectiva del par motor a las cuatro ruedas, incluso en
superficies de carretera resbaladizas
(D) Asegura que se pueda realizar un frenado efectivo, incluso en superficies resbaladizas
Respuesta Correcta
Respuesta: Opción C
17. La rotación de los neumáticos se realiza generalmente en
1000 km
(B) 4000 km
(C) 6000 km
(D) 10,000 km
Respuesta Correcta
Respuesta: Opción D
18. Un neumático con poco aire desgastará más la banda de rodadura
Cerca del centro
(B) Cerca de los bordes
(C) En la dirección lateral
(D) En la dirección transversal
Respuesta correcta
Opción B
19. El propósito básico de la rotación de neumáticos en automóviles es
(A) Evitar la separación de capas
(B) Igualar el desgaste
(C) Consigue un mejor viaje
(D) Ninguno de estos
Respuesta correcta
Respuesta: Opción B
20. La resistencia a la rodadura se debe a la fricción entre el
(A) Aro de rueda y neumático
(B) Neumático y la superficie de la carretera
(C) Llantas y superficie de la carretera
(D) Ninguno de estos
Respuesta Correcta
Respuesta: Opción B
21. La forma correcta de corregir una rueda desequilibrada es
Ajustar la presión de los neumáticos
(B) Rotar los neumáticos
Ajuste la tensión del resorte del amortiguador
(D) Coloca pesos apropiados en la rueda en posiciones adecuadas
Respuesta Correcta
Opción D
