BMW 1 1
BMW 1 1
Descripción general
Este documento explora las estrategias y las influencias ambientales (tanto internas como externas)
Externa) de un gigante automovilístico alemán BMW, Bayerische Motoren Werke, que tiene
Los competidores directos de BMW son los fabricantes de automóviles de lujo de Japón, Estados Unidos y
otros países de la Unión Europea. A nivel mundial, los mayores competidores de BMW en EE. UU. son Ford,
No hay dos organizaciones en el mundo que puedan ser iguales, por lo que las influencias ambientales de
[Link] Interno
[Link] Externo
A. Entorno Inmediato
(Interno
Fuerzas Ambientales
es decir, Cultura, Valores
Estructura del
organización, Cadena de
Figura 1
La Figura 2 representa dos círculos exteriores adicionales, que son el Entorno Inmediato y
Entorno General/Tarea.
General/Tarea
Medio ambiente
Político
Competitivo
Legislativo
Económico
ORGANIZACIÓN
Tecnológico
Inmediato
Medio ambiente
Bernhardt, Kenneth L., Casos en Gestión de Marketing, 6ta Edición, Richard D.
Irwin, 1994, 754 páginas (coescrito con Thomas C. Kinnear).
Análisis PESTLE
efecto de las fuerzas del entorno externo en el entorno interno de una organización
fuerzas. Originalmente ha sido diseñado como un análisis ambiental empresarial, el PEST
o el análisis PESTLE es un análisis del entorno macro externo (gran imagen) en
los cuales opera un negocio. Estos factores están más allá del control o influencia de un
negocios, sin embargo, el negocio debe estar consciente de cuándo desarrolla un producto
Por lo tanto, es vital tener en cuenta los factores PESTLE para los siguientes principales
razones:
• Al hacer un uso efectivo del análisis PESTLE, el negocio debe asegurarse de que
lo que el negocio está haciendo está alineado positivamente con las fuerzas poderosas de
• El uso efectivo del análisis PESTLE facilita que la empresa no tome acción
lo que podría llevar al fracaso por razones fuera de tu control
Político
industria. Las políticas del gobierno nos ayudan a decidir las oportunidades de
Económico
Los factores económicos están relacionados con el crecimiento económico a nivel global y las tasas de cambio.
más capacidad en 2003, lo que llevó a un congelamiento de 1.3 mil millones de euros en el
La disminución en la tasa del euro ha frenado de gran manera a la industria automotriz europea.
Cambios en los hábitos de compra de los consumidores debido a la recesión en el mercado maduro
mercados.
Tecnológico
Gasto en investigación
Tasas de obsolescencia
Ambiental
• Aumentar la conciencia sobre el efecto invernadero, el agotamiento y el calentamiento global
entre los clientes (Organización, 2008)
• Cambio en los gustos y la demanda de los clientes hacia el uso de coches más ecológicos,
Legal
Análisis FODA
Fortalezas
• BMW tiene una diversa gama de productos, por ejemplo, BMW, MINI y Rolls-Royce.
Debilidades
• La tasa de ventas debido a los altos precios tiene menos participación de mercado en otros mercados.
debilidades para BMW
Oportunidades
• Aunque la crisis económica seguirá afectando a los fabricantes de automóviles en 2010, BMW
dijo que crecerá de manera rentable este año debido a la recuperación económica gradual y
una lista de los modelos más nuevos.
Leer más:Los ingresos de BMW en 2009 cayeron un 4.7% a medida que el lujo disminuyó.
[Link][Link]
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• Enfóquese en la diversificación a medida que los clientes cambian a opciones más cómodas y económicas.
coches baratos de presupuesto
Amenazas
• Las fluctuaciones en la moneda y la recesión son una gran amenaza para las ganancias y
ingresos para BMW.
• Nuevas legislaciones para la empresa pueden disminuir las ventas
• Recesión económica
El modelo de las cinco fuerzas competitivas de Michael E. Porter sugiere que la competencia en
Porter, M.E. (1980) Estrategia Competitiva, Free Press, Nueva York, 1980
Nivel de competencia
La industria ha reducido la competencia por sus productos, ya que está orientándose hacia el mismo
segmentación y posicionamiento de una manera similar. Así que la rivalidad era alta en el sector automotriz
industria
Amenaza de Sustitutos
La imagen de marca de BMW es poderosa y lujosa. Las amenazas de los sustitutos
como Jaguar, Mercedes Benz, Toyota está posicionada para ser alta como marca premium
coches.
se necesita un costo para establecer una planta de fabricación. También se requiere tiempo para los nuevos entrantes
BMW se posiciona como un producto exclusivo. Por lo tanto, el poder de negociación de los compradores es
relación con los proveedores. El poder de negociación de los proveedores en la industria es alto ya que
Conclusión
la generación tiene una demanda de movilidad y de fortaleza financiera, exige nuevas características.
Entonces los estilos de vida han cambiado, así como debe haber individualización y
diferenciación entre estilos de vida y productos. Se recomienda que BMW debe
ten en cuenta este factor para desarrollar productos que puedan atraer a los mercados medios y moderados
Los mercados de hoy son más eficientes, por lo tanto, necesitan productos simples
interacción pero excelente networking ya que la sensibilidad ambiental del cliente es
aumentando. Por lo tanto, el medio ambiente se está convirtiendo rápidamente en un factor de competencia. Aunque BWM
es muy elocuente en cuanto a la protección y el desarrollo del medio ambiente, pero es muy
se recomienda desarrollar vehículos a partir de fuentes de energía renovables. Por ejemplo
BWM tiene una categoría de coches híbridos, pero son menos eficientes en comparación con su
Los coches híbridos de la competencia japonesa Honda.
BMW debe centrarse en la diferenciación del producto a través del uso eficiente de la tecnología.
emoción y debe enfatizar para mejorar aún más el producto y la imagen de la marca. Producto
el liderazgo debe extenderse a través del diseño, la calidad y la experiencia de conducción.
BMW debe centrarse en desarrollar relaciones con los clientes a través de generadores de imágenes.
es un enorme mercado de consumidoras mujeres sin explotar que BMW puede capitalizar a través de
diseñando y desarrollando productos que son exclusivos para este segmento aunque
tiene una marca MINI.
Referencias
Gerry Johnson, Kevan Scholes, Richard Whittington. (2008). Explorando la estrategia corporativa.
Pearson Educación
Porter, M.E. (1980) Estrategia Competitiva, Free Press, Nueva York, 1980