0% encontró este documento útil (0 votos)
16 vistas9 páginas

BMW 1 1

BMW opera en el mercado de automóviles de lujo y enfrenta competencia de otras marcas de lujo. Analiza sus entornos internos y externos utilizando varios marcos. Externamente, factores políticos, económicos, sociales, tecnológicos, legales y ambientales pueden impactar a BMW. Los competidores incluyen a Mercedes, Audi, Lexus y Toyota. Si bien los altos precios presentan debilidades, existen oportunidades en nuevos modelos y economías en recuperación. Las amenazas incluyen fluctuaciones de divisas y regulaciones crecientes.
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
16 vistas9 páginas

BMW 1 1

BMW opera en el mercado de automóviles de lujo y enfrenta competencia de otras marcas de lujo. Analiza sus entornos internos y externos utilizando varios marcos. Externamente, factores políticos, económicos, sociales, tecnológicos, legales y ambientales pueden impactar a BMW. Los competidores incluyen a Mercedes, Audi, Lexus y Toyota. Si bien los altos precios presentan debilidades, existen oportunidades en nuevos modelos y economías en recuperación. Las amenazas incluyen fluctuaciones de divisas y regulaciones crecientes.
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

BMW

Descripción general

Este documento explora las estrategias y las influencias ambientales (tanto internas como externas)

Externa) de un gigante automovilístico alemán BMW, Bayerische Motoren Werke, que tiene

se estableció en el nicho del mercado de coches de lujo. Tiene su sede en Múnich,


Alemania, con presencia en todo el mundo. El coche de lujo incluye tanto lo tradicional
coches de lujo y coches de lujo funcionales. BMW es uno de los coches más exitosos
empresas en Europa y en todo el mundo. A pesar de experimentar la caída general de ventas
particularmente en los mercados alemán y europeo occidental, el Grupo ha sido
capaz de mejorar su cuota de mercado e incluso aumentó las entregas a sus clientes en
el vehículo, así como en el sector de las motocicletas. La empresa ha construido un valor de marca
a lo largo de los años a través de los esfuerzos continuos de marca para productos de alta calidad.

Los competidores directos de BMW son los fabricantes de automóviles de lujo de Japón, Estados Unidos y

otros países de la Unión Europea. A nivel mundial, los mayores competidores de BMW en EE. UU. son Ford,

Cadillac, Lincoln, Buick y Chrysler. Y los competidores japoneses incluyen Lexus,


Honda y Toyota. BMW compite localmente (en Alemania) y globalmente con otros de la UE
empresas como Mercedes Benz, Audi y Jaguar.

No hay dos organizaciones en el mundo que puedan ser iguales, por lo que las influencias ambientales de

BMW podría describirse a través de;

[Link] Interno

[Link] Externo

El macroentorno o entorno externo de la organización se descompone aún más


abajo en;

A. Entorno Inmediato

B. Entorno General o Tarea.

Los fenómenos anteriores de factores ambientales se describen mediante el PESTEL.


análisis, que ayuda a analizar el entorno externo es decir, el Entorno General.
La Figura 1 muestra la Organización, el Entorno Interno y sus factores.
ORGANIZACIÓN

(Interno
Fuerzas Ambientales
es decir, Cultura, Valores
Estructura del
organización, Cadena de

Figura 1

La Figura 2 representa dos círculos exteriores adicionales, que son el Entorno Inmediato y
Entorno General/Tarea.

General/Tarea
Medio ambiente

Político

Competitivo

Legislativo
Económico
ORGANIZACIÓN

(Entorno Interno Costumbre


es decir, Cultura, Valores,
Propietarios
Estructura del
organización, Cadena de
comando
Externo
Entorno
Empleado
e Uniones
Suplie
Sociedad

Tecnológico

Inmediato
Medio ambiente
Bernhardt, Kenneth L., Casos en Gestión de Marketing, 6ta Edición, Richard D.
Irwin, 1994, 754 páginas (coescrito con Thomas C. Kinnear).

Análisis PESTLE

PESTEL es un acrónimo de Político, Económico, Social, Tecnológico, Legal y


Factores ambientales. Como ningún negocio podría existir y operar en el vacío, más bien
como una parte esencial del entorno en el que se encuentra. El Análisis PESTLE
se utiliza como una herramienta de 'orientación' genérica para obtener información sobre una organización o producto el

efecto de las fuerzas del entorno externo en el entorno interno de una organización
fuerzas. Originalmente ha sido diseñado como un análisis ambiental empresarial, el PEST
o el análisis PESTLE es un análisis del entorno macro externo (gran imagen) en
los cuales opera un negocio. Estos factores están más allá del control o influencia de un
negocios, sin embargo, el negocio debe estar consciente de cuándo desarrolla un producto

desarrollo, negocios o planificación estratégica.

Por lo tanto, es vital tener en cuenta los factores PESTLE para los siguientes principales
razones:

• Al hacer un uso efectivo del análisis PESTLE, el negocio debe asegurarse de que
lo que el negocio está haciendo está alineado positivamente con las fuerzas poderosas de

cambios que están afectando nuestro entorno laboral. Cambio Efectivo


La gestión permite a las empresas aprovechar el cambio inevitable.
que oponerse a ello.

• El uso efectivo del análisis PESTLE facilita que la empresa no tome acción
lo que podría llevar al fracaso por razones fuera de tu control

• PESTLE es especialmente valioso al comenzar un nuevo producto o servicio. Usa


de PESTLE ayuda a romper con suposiciones y ayuda a la empresa a
adaptarse rápidamente a las realidades del nuevo entorno

Político

Los factores que afectan a la industria automotriz de BMW son:


El gobierno, las políticas exteriores y los impuestos son muy críticos para la industria del automóvil.

industria. Las políticas del gobierno nos ayudan a decidir las oportunidades de

éxito en el mercado global.


Implementación de nuevos esquemas en la industria automotriz de EE. UU. y Europa
donde las regulaciones llevaron a producir coches de alto rendimiento en combinación con

aumento en las ventas y producción de automóviles (Hill, 2008).

Hill. (2008). El nuevo cambio en la industria automotriz. The Washington Post

Económico

Los factores económicos están relacionados con el crecimiento económico a nivel global y las tasas de cambio.

predominantes en la industria. Los factores económicos para la industria son:

La producción de capacidad excedente de automóviles da lugar a una alta cantidad de ingresos en


nuevos diseños de productos y marketing. Así que hubo un montón de ingresos retenidos
con una demanda baja que la oferta. Por ejemplo, el mercado automotriz del Reino Unido tenía un 80%

más capacidad en 2003, lo que llevó a un congelamiento de 1.3 mil millones de euros en el

industria del automóvil (Autofacts, 2004).

Autofacts. (2004). Mercado de Automóviles Europeo

El aumento del PIB global del 2.0 % al 3.1 %. (Estadísticas, 2009)


Estadísticas, D. a. (2009, 18 de julio). Datos y estadísticas recuperados el 20 de septiembre de 2009.

del Banco Mundial: [Link]

La disminución en la tasa del euro ha frenado de gran manera a la industria automotriz europea.

Recesión en la economía de EE. UU. (Cobre, 2008)

Cobre, I. (2008, 15 de agosto). América en recesión. Recuperado el 21 de septiembre


2009, deRico diario: [Link]
Social

Cambios en los hábitos de compra de los consumidores debido a la recesión en el mercado maduro

mercados.

Tecnológico

Gasto en investigación

•Enfoque del esfuerzo tecnológico

• Modificaciones o limitaciones en la tecnología que causan contaminación ambiental

Tasas de obsolescencia

• Aumentar el uso de la tecnología para lograr una ventaja competitiva

Ambiental
• Aumentar la conciencia sobre el efecto invernadero, el agotamiento y el calentamiento global
entre los clientes (Organización, 2008)

Organización W. H. (2008, 12 de julio). Ambiental Contaminación Recuperada


22 de septiembre de 2009, de la Organización Mundial de la Salud: [Link]

• Cambio en los gustos y la demanda de los clientes hacia el uso de coches más ecológicos,

• Presentación firme de las normas EURO establecidas para controlar la contaminación

Legal

• Amenaza regulatoria de la UE a la industria automotriz europea. “Con la amenaza de legislación


BMW que se avecina ha demostrado que incluso los fabricantes de automóviles premium pueden reducir seriamente

CO2" Jos Dings Director, Transporte y Medio Ambiente

• Restricciones y normas de contaminación estrictas establecidas en los mercados de EE. UU.

Análisis FODA
Fortalezas

• Las fortalezas de BMW son su renombrada marca global.


ingenieros altamente capacitados, diseños, factor de gratitud y economías de escala.

• BMW siempre ha estado asociado con la calidad y el rendimiento y tiene un


buen nombre en la industria automotriz

• BMW tiene una diversa gama de productos, por ejemplo, BMW, MINI y Rolls-Royce.

• BMW es capaz de convertir recursos en ventajas

Debilidades

• La tasa de ventas debido a los altos precios tiene menos participación de mercado en otros mercados.
debilidades para BMW

• La percepción de los clientes es de precios altos

• BMW está enfrentando una competencia extremadamente alta

Oportunidades

• Aunque la crisis económica seguirá afectando a los fabricantes de automóviles en 2010, BMW
dijo que crecerá de manera rentable este año debido a la recuperación económica gradual y
una lista de los modelos más nuevos.

Leer más:Los ingresos de BMW en 2009 cayeron un 4.7% a medida que el lujo disminuyó.
[Link][Link]
ON-20100129-000153#ixzz0fRPBKjkS

• Enfóquese en la diversificación a medida que los clientes cambian a opciones más cómodas y económicas.
coches baratos de presupuesto

• Popularidad y esquemas de lanzamiento en países en desarrollo

Amenazas

• Las fluctuaciones en la moneda y la recesión son una gran amenaza para las ganancias y
ingresos para BMW.
• Nuevas legislaciones para la empresa pueden disminuir las ventas

• Otros competidores también están manteniendo el ritmo con la nueva tecnología

• Recesión económica

Las Cinco Fuerzas de Porter

El modelo de las cinco fuerzas competitivas de Michael E. Porter sugiere que la competencia en

un industria es enraizado en su subyacente económico


estructura y va más allá del comportamiento de los competidores actuales (Porter, 1980).

Porter, M.E. (1980) Estrategia Competitiva, Free Press, Nueva York, 1980

Nivel de competencia
La industria ha reducido la competencia por sus productos, ya que está orientándose hacia el mismo
segmentación y posicionamiento de una manera similar. Así que la rivalidad era alta en el sector automotriz

industria
Amenaza de Sustitutos
La imagen de marca de BMW es poderosa y lujosa. Las amenazas de los sustitutos
como Jaguar, Mercedes Benz, Toyota está posicionada para ser alta como marca premium
coches.

Amenaza de Nuevos Entrantes


La amenaza de nuevos entrantes en la industria automotriz es muy baja debido a la gran cantidad de capital.

se necesita un costo para establecer una planta de fabricación. También se requiere tiempo para los nuevos entrantes

hacer un lugar en la mente de los consumidores

Poder de Negociación de los Compradores

BMW se posiciona como un producto exclusivo. Por lo tanto, el poder de negociación de los compradores es

muy alto y los clientes pueden decidir el producto según su compra


rango de precios y comprar los productos en consecuencia. También con amplios sustitutos disponibles

el consumidor tiene una variedad de opciones.

Poder de Negociación de los Proveedores


El sistema de gestión de la cadena de suministro de BMW es excelente y tiene a largo plazo.

relación con los proveedores. El poder de negociación de los proveedores en la industria es alto ya que

pueden dedicar la etiqueta de precio a las materias primas.

Conclusión

La competencia ha aumentado dentro de la industria de fabricación de automóviles en todos los


segmentos. Los competidores son Mercedes, Volvo, Honda, Toyota, Volkswagen, Audi
etc. Todos los competidores están lanzando nuevas estrategias y productos todos los días para ganar

clientes para tener una mayor cuota del mercado.


Las tendencias y escenarios del mercado de consumo están en constante cambio. A medida que la plata

la generación tiene una demanda de movilidad y de fortaleza financiera, exige nuevas características.

Entonces los estilos de vida han cambiado, así como debe haber individualización y
diferenciación entre estilos de vida y productos. Se recomienda que BMW debe
ten en cuenta este factor para desarrollar productos que puedan atraer a los mercados medios y moderados

cultivar familias a través del lanzamiento de variantes eficientes en combustible y económicas.

Los mercados de hoy son más eficientes, por lo tanto, necesitan productos simples
interacción pero excelente networking ya que la sensibilidad ambiental del cliente es
aumentando. Por lo tanto, el medio ambiente se está convirtiendo rápidamente en un factor de competencia. Aunque BWM

es muy elocuente en cuanto a la protección y el desarrollo del medio ambiente, pero es muy
se recomienda desarrollar vehículos a partir de fuentes de energía renovables. Por ejemplo
BWM tiene una categoría de coches híbridos, pero son menos eficientes en comparación con su
Los coches híbridos de la competencia japonesa Honda.

BMW debe centrarse en la diferenciación del producto a través del uso eficiente de la tecnología.

emoción y debe enfatizar para mejorar aún más el producto y la imagen de la marca. Producto
el liderazgo debe extenderse a través del diseño, la calidad y la experiencia de conducción.
BMW debe centrarse en desarrollar relaciones con los clientes a través de generadores de imágenes.

es un enorme mercado de consumidoras mujeres sin explotar que BMW puede capitalizar a través de

diseñando y desarrollando productos que son exclusivos para este segmento aunque
tiene una marca MINI.
Referencias

Autofacts. (2004). Mercado Automovilístico Europeo

Bernhardt, Kenneth L. (1994) Casos en gestión de marketing, 6ª edición, Richard D. Irwin


754 páginas (coautorado con Thomas C. Kinnear).

BMW (2009) Los ingresos cayeron un 4.7% [Link] Waned en [Link]

Cobre, I. (2008, 15 de agosto). América en recesión Recuperado el 21 de septiembre de 2009,


de Wealthy daily:[Link]

Gerry Johnson, Kevan Scholes, Richard Whittington. (2008). Explorando la estrategia corporativa.
Pearson Educación

Hill. (2008). El nuevo cambio en la industria automotriz. The Washington Post

Organización, O. M. (2008, 12 de julio). Contaminación ambiental Recuperado el septiembre


22 de 2009, de la Organización Mundial de la Salud: [Link]

Porter, M.E. (1980) Estrategia Competitiva, Free Press, Nueva York, 1980

Porter, M.E. (1985) Ventaja Competitiva: Crear y Sostener un Rendimiento Superior


Prensa Libre, 1998

Estadísticas, D. a. (2009, 18 de julio). Datos y Estadísticas Recuperado el 20 de septiembre de 2009, de The


banco mundial: [Link]

Transporte y Medio Ambiente (2006), [Link]

También podría gustarte