PROGRAMA DE ASIGNATURA1
NOMBRE ASIGNATURA: Taller de Máquinas Marinas
Código: ICNA110-19
Identificación general
Rodolfo Boettcher Kotthoff
Docente
Joel Pérez Osses Docentes colaboradores
[email protected]responsable
[email protected] Correo electrónico Juan Condeza Parra
Correo electrónico
[email protected]Horario y Lunes, IV Periodo (14:10 – 15:40) Sala Audio 2
Miércoles, I Periodo (08:10 – 09:40) Sala Audio 2
sala de clases
Miércoles, IV Periodo (14:10 – 15:40) Sala Audio 2
Año y semestre 2025 - 2do Semestre
1
Programa de Asignatura aprobado por Vicerrectoría Académica, Resolución N°140, 2014.
Antecedentes de la asignatura, según proyecto curricular de la carrera
Instituto de Ciencias Semestre en plan
Unidad Académica Carrera Ingeniería naval 6to semestre
Navales y Marítimas de estudios
Asignaturas-
Mecánica de fluidos; Termodinámica. Créditos SCT-Chile 6
requisito (con código)
Horas cronológicas Teóricas Prácticas Trabajo
51 25,5 76,5 Total 153
semestre presenciales presenciales Autónomo
Ciclo formativo Bachillerato Licenciatura X Profesional
Vinculante-
Área de formación Especialidad General X Optativa
profesional
La asignatura de “Taller de máquinas marinas” tiene como principal propósito que las y los estudiantes describan
Descripción de la
y caractericen los procesos de construcción, funcionamiento, operación y mantenimiento de plantas propulsoras
asignatura marinas y maquinaria auxiliar a bordo, a través de sesiones teórico-prácticas de forma participativa, incluyendo
análisis de casos.
Aporte de la asignatura al Perfil de Egreso, según proyecto curricular de la carrera
Competencias ***Nivel de dominio que alcanza la competencia en la
asignatura
-Específicas: Básico Medio Superior Avanzado
N°4 Formular proyectos de arquitectura naval, integrando los
X
requerimientos del armador según la reglamentación técnica
correspondiente de naves y artefactos navales.
N°5 Diseñar espacios y sistemas propios de naves y artefactos
navales, elaborando planos y cálculos del proyecto de ingeniería
X
que cumplan con la normativa nacional e internacional vigente de
Ingeniería Naval.
N°6 Ejecutar proyectos de construcción y mantenimiento naval,
integrando procesos y sistemas que garanticen la operación segura X
de naves y artefactos navales en un contexto profesional
interdisciplinario.
N°7 Gestionar la administración y operación de empresas y sistemas
navales y oceánicos, considerando el marco legal vigente, aspectos X
económicos y ambientales en un contexto profesional
interdisciplinario.
-Genéricas: Básico Medio Superior Avanzado
N°5 Manifestar una actitud innovadora, emprendedora y de adaptación
X
al cambio en contextos globales y locales del contexto profesional e
interprofesional de La Ingeniera/El Ingeniero Naval.
-Sello: Básico Medio Superior Avanzado
N°6 Demostrar compromiso con su medio sociocultural, en el
X
contexto formativo del desarrollo personal y profesional de La
Ingeniera/El Ingeniero Naval con Sello UACh.
Programación por Unidades de Aprendizaje
Unidades de Aprendizaje Resultados de Estrategias de Estrategias de Horas Horas de
aprendizaje enseñanza y evaluación de los presenciales trabajo
aprendizaje aprendizajes y autónomo
Es capaz de… ponderación
Profesor Responsable: - Manejar un lenguaje Clases Expositivas Evaluación 31,5 horas 31,5 horas
técnico adecuado – Activas: Sumativa: presenciales no
Joel Pérez Osses donde específica y teórico- presenciales
conoce maquinaria, Presentación de Asimilación de prácticas. .
1ra a 7ma semana equipamiento y contenido con conceptos por parte
accesorios de apoyo del estudiante
Unidad I: Planta de Propulsión plantas propulsivas tecnológico con mediante
Principal marinas principales y énfasis en el procedimiento con
auxiliares de apoyo a método de las prueba escrita:
Introducción a las máquinas estas. preguntas para (30%)
marinas. llevar a los
- Describir los estudiantes a un Evaluación
Presentación de las plantas principios de análisis de las Formativa:
propulsivas principales y sus funcionamiento de diferentes
principios de construcción y maquinaria principal plantas Asimilación de
operación. además de relacionar propulsivas conceptos por parte
el desplazamiento marinas del estudiante
Presentación de los motores del buque con estos. principales y mediante
de combustión interna auxiliares de procedimiento de
marinos asociados a los apoyo a estas. realización de
sistemas de las plantas - Extraer información trabajo en
propulsivas principales. técnica de Clases Prácticas Laboratorio.
bibliografía en inglés Guiadas:
relativa a plantas
propulsivas marinas. Visitas a
Laboratorio de
Máquinas
Marinas en
donde con apoyo
tecnológico,
equipo y
maquetas se
llevará a cabo
comprobaciones
de las clases
expositivas
activas. Trabajos
en motores de
combustión
interna.
Profesor Responsable: - Identificar Clases expositivas- Evaluación 36,0 horas 36,0 horas
parámetros Activas: Sumativa: presenciales no
Joel Pérez Osses principales de teórico- presenciales
diseño, construcción Presentación de Asimilación de prácticas. .
8va a 12va semana y su relación con contenido con conceptos por parte
otros aspectos del apoyo del estudiante
Unidad 2: Plantas de Sistemas proyecto de diseño tecnológico con mediante
Auxiliares de una sala de énfasis en el procedimiento con
máquinas, método de las prueba escrita:
Plantas auxiliares de apoyo considerando preguntas para (30%)
a la maquinaria principal. aspectos de llevar a los
seguridad estudiantes a un Evaluación
Plantas auxiliares de apoyo especificados por análisis de las Formativa:
al servicio del buque. casas clasificadoras. diferentes Asimilación de
plantas conceptos por parte
propulsivas del estudiante
Bombas y sistemas de - Determinar los marinas mediante
bombeo para servicio de parámetros principales y procedimiento de
plantas auxiliares. principales de diseño auxiliares de realización de
para cada proyecto apoyo a estas. trabajo en
de máquinas Laboratorio: (40%)
auxiliares de apoyo a Clases Prácticas
maquinaria principal Guiadas:
y servicio del buque.
Visitas a
- Elaborar planos de Laboratorio de
diagramas lineales Máquinas
especificando Marinas en
componentes donde con apoyo
principales y tecnológico,
auxiliares. equipo y
maquetas se
- Dimensionar la sala llevará a cabo
de máquinas de comprobaciones
acuerdo con la de las clases
potencia principal expositivas
instalada. activas. Trabajos
en motores de
combustión
interna.
Profesor Responsable: - Manejar un lenguaje Clases Expositivas Evaluación 9,0 horas 9,0 horas no
técnico adecuado – Activas: Sumativa: presenciales presenciales
Joel Pérez Osses donde específica y teórico- .
conoce la operación Presentación de Asimilación de prácticas.
13va a 15va semana segura de contenido con conceptos por parte
maquinaria, apoyo del estudiante
Unidad 3: Operación, equipamiento y tecnológico con mediante
Liderazgo, Trabajo en Equipo y accesorios de énfasis en el procedimiento con
Seguridad a Bordo. plantas propulsivas método de las prueba escrita.
marinas principales y preguntas para
Operación de sistemas auxiliares de apoyo a llevar a los
propulsivos principales y estas. estudiantes a un
sistemas auxiliares. análisis de
- Describir y aplicar los operación,
Aplicación de las cualidades principios de liderazgo, trabajo
de liderazgo y trabajo en liderazgo y trabajo en en equipo y
equipo a bordo. equipo a bordo. seguridad a
bordo basado en
Seguridad de la tripulación y - Extraer información los cursos
del buque. técnica de OMI 1.39 –
bibliografía en inglés Liderazgo y
relativa a la Trabajo en
operación, liderazgo, Equipo e
trabajo en equipo y IMO 1.21
seguridad a bordo. Seguridad
Personal y
Responsabilidad
es Sociales.
Clases Prácticas
Guiadas:
Visitas a
Laboratorio de
Máquinas
Marinas en
donde con apoyo
tecnológico,
equipo y
maquetas se
llevará a cabo
comprobaciones
de las clases
expositivas
activas.
Requisitos de aprobación
- % de asistencia
o 70% de asistencia a clases teoricas, de acuerdo con lo establecido en el Artículo 24 del RAE.
o 100% de asistencia a clases prácticas, de acuerdo con lo establecido en el Artículo 25 del RAE.
- Evaluaciones (fechas y ponderaciones)
o Unidad 1:
Prueba Escrita 1: Fecha: 29-09-2025 // Ponderación: 30% (Prueba de desarrollo y selección múltiple)
Trabajo en Laboratorio 1: Fecha: Entre la 1ra y 7ma semanas // (Prácticos en Laboratorio)
o Unidad 2:
Prueba Escrita 2: Fecha: 24-11-2025 // Ponderación: 30% (Prueba de desarrollo y selección múltiple)
Trabajo en Laboratorio 2: Fecha: Entre la 8va y 12va semanas // Ponderación 40% (Prácticos en Laboratorio)
o Unidad 3:
Prueba Escrita 3: Fecha: 01-12-2025 // (Prueba de desarrollo y selección múltiple)
- Otros
Para aprobar debe obtener calificación final 4,0 o superior. El % de exigencia es del 60%.
En caso de obtener un promedio entre 3,0 y 3,9 el estudiante tendrá derecho a rendir una segunda oportunidad de evaluación. La
calificación final que el estudiante obtenga corresponderá a la mayor de las dos calificaciones anteriores, siendo como máximo
posible la nota 4,0.
Recursos de aprendizaje
Bibliografía
- Obligatoria:
CALDER, N. 2007. Marine Diesel Engines: Maintenance, Troubleshooting, and Repair, London, London: Adlard Coles Nautical.
COWLEY, J. 1992. The Running and Maintenance of Marine Machinery, London, Institute of Marine Engineers.
GRIFFITHS, D. 1999. Marine Medium Speed Diesel Engines, London, Institute of Marine Engineers.
GRIFFITHS, D. 2006. Marine Low Speed Diesel Engines, Institute of Marine Engineers.
HARRINGTON, R.L. 1992. Marine Engineering, Jersey City, N.J., USA, Jersey City, N.J: Society of Naval Architects and Marine
Engineers.
MCGEORGE, H.D. 1995. Marine Auxiliary Machinery, Oxford, Boston, Oxford: Butterworth/Heinemann.
TAYLOR, D.A.M. 1996. Introduction to Marine Engineering, Oxford; Boston, Butterworth Heinemann.
WOODYARD, D.F. 2009. Pounder's Marine Diesel Engines and Gas Turbines, Amsterdam, London and Oxford, Amsterdam,
London: Elsevier/Butterworth-Heinemann.
- Sugerida
www.marinediesels.co.uk
www.marineengineering.org.uk/
www.hjlubri.dk/
Otros recursos
- Simulador de Máquinas Marinas
ANEXO:
COMPETENCIAS Y CONTENIDOS EN LA ASIGNATURA DE ACUERDO CON EL
CURSO MODELO OMI 7.04: OFFICER IN CHARGE OF AN ENGINEERING WATCH, 2014
1. Máquinas Marinas a un Nivel Operacional
1.4 Operar la maquinaria principal y auxiliar a bordo junto con sus
sistemas de control.
1.4.1 Principios básicos de construcción y operación de sistemas de
maquinaria.
1.4.1.1 Motor Diesel marino 50
1.4.1.6 Otras máquinas auxiliares 35
1.4.1.9 Mecanica de fluidos y características de sistemas principales 15
Horas UACh dedicadas a OMI 7.04 100
COMPETENCIAS Y CONTENIDOS EN LA ASIGNATURA DE ACUERDO CON EL
CURSO MODELO OMI 1.21: SEGURIDAD PERSONAL Y RESPONSABILIDADES SOCIALES
MÓDULO CURSO MODELO OMI 1.21
CÓDIGO OMI:
1.21
NOMBRE EN INGLÉS:
Personal Safety and Social Responsibilities.
CARGA HORARIA:
16 horas cronológicas
REGULACIÓN:
Convenio de Formación: Capítulo VI, Regla VI/1.
Código de Formación: Sección A-VI/1, párrafos 1.1, 1.3 y 2.1.4 y Cuadro A-VI/1-4.
FUNDAMENTACIÓN:
El Convenio Internacional de formación, titulación y guardia para la Gente de Mar, STCW 78/95, en el Capítulo VI, Cuadro A-
VI/1-4, establece los requisitos que debe cumplir la Gente de Mar empleada o contratada a bordo de un buque, en la calidad
que sea, como parte de la dotación, a la que se le confían tareas de seguridad, o de prevención de la contaminación,
relacionadas con las operaciones del buque. El planeamiento curricular ha sido hecho en base al curso Modelo OMI N°1.21
OBJETIVO DEL CURSO:
1. Dar cumplimiento efectivo a los procedimientos de emergencia.
2. Tomar las precauciones para prevenir la contaminación medio ambiental.
3. Comprender las órdenes y ser comprendido, en relación de los deberes de a bordo.
4. Contribuir a las relaciones humanas efectivas a bordo.
UNIDADES TEMÁTICAS DEL CURSO:
I. Prácticas de seguridad en el trabajo (3 horas)
II. Contribución a las relaciones efectivas a bordo (2 horas)
III. Comprensión de las ordenes, ser comprendidos y deberes relacionados con el buque (3 horas)
IV. Procedimiento de emergencia (2 horas)
V. Prevención de la contaminación marina (2 horas)
VI. Relaciones humanas a bordo y responsabilidades sociales (2 horas)
Evaluación (2 horas)
COMPETENCIAS Y CONTENIDOS EN LA ASIGNATURA DE ACUERDO CON EL
CURSO MODELO OMI 1.38: SENSIBILIZACIÓN CON RESPECTO AL MEDIO MARINO
MÓDULO CURSO MODELO OMI 1.38
CÓDIGO OMI:
1.38
NOMBRE EN INGLÉS:
Marine Environmental Awareness.
CARGA HORARIA:
12 horas cronológicas
REGULACIÓN:
Convenio de Formación: Capítulo II, Regla II/1. Código de Formación: Sección A- II/1 y Cuadro A- II/1.
OBJETIVO DEL CURSO:
Reconocer el concepto de transporte sostenible. Distinguir la complejidad y diversidad del medio marino. Reconocer el
impacto del transporte marítimo en el medio ambiente. Identificar el papel de los convenios, leyes, normas, resoluciones y
procedimientos e instalaciones técnicas para proteger el medio ambiente (MARPOL en toda su esfera). Reconocer las
soluciones para varios desafíos sostenibles del transporte marítimo. Lograr una conciencia ambiental marina, responsable
personal y distinguir el papel del elemento humano para prevenir la contaminación a través de medidas proactivas.
UNIDADES TEMÁTICAS DEL CURSO:
I. Introducción
II. Opiniones
III. Medio ambiente marino
IV. Area marina regional
V. Descargas en el océano
VI. Reputación de la navegación
VII. Emisiones al aire, gases de efecto invernadero
VIII. Otras emisiones
IX. Introducción de especies invasoras, incluyendo agua de lastre
X. Otros impactos al medio marino
XI. Medidas de prevención de la contaminación
XII. Participación personal
COMPETENCIAS Y CONTENIDOS EN LA ASIGNATURA DE ACUERDO CON EL
CURSO MODELO OMI 3.26: FORMACIÓN EN SENSIBILIZACIÓN SOBRE PROTECCIÓN PARA LA GENTE DE MAR
QUE TENGA ASIGNADAS TAREAS DE PROTECCIÓN
MÓDULO CURSO MODELO OMI 3.26
CÓDIGO OMI:
3.26
NOMBRE EN INGLÉS:
Security Training for Seafarers with designated Security Duties
CARGA HORARIA:
9 horas cronológicas
REGULACIÓN:
Convenio de Formación: Capítulo VI, Regla VI/6.
Código de Formación: Sección A-VI/6, párrafos 6 al 8 y Cuadro A-VI/6-2.
Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, 1974 en su forma enmendada: Capítulo XI-2
Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP).
FUNDAMENTACIÓN:
Curso modelo OMI 3.26 Formación en Sensibilización sobre Protección para la Gente de Mar que tenga asignadas tareas de
Protección, publicado por la Organización Marítima Internacional, la Regla VI/6 “Requisitos mínimos de formación e
instrucción en aspectos relacionados con la protección para toda la Gente de Mar” del Convenio Internacional sobre Normas
de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar, 1978 enmendado, la sección A-VI/6 del Código de Formación,
Titulación y Guardia para la Gente de Mar, en su forma enmendada, y el capítulo XI-2 del Convenio Internacional para la
Seguridad de la Vida Humana en el Mar 74, enmendado
Está orientado a la Gente de Mar que se desempeña a bordo de un buque que tiene asignadas tareas de protección.
OBJETIVO DEL CURSO:
Alcanzar el nivel de aptitud que permita contribuir a la mejora de la Protección Marítima a través de una mayor sensibilización
y la capacidad de reconocer las amenazas a la Protección y responder apropiadamente a ellas.
A su vez se busca que el alumno adquiera las competencias necesarias para mantener las condiciones establecidas en el
plan de protección del buque, reconocer los riesgos y amenazas a la protección marítima, realizar inspecciones regulares en
el buque y usar en forma adecuada los equipos y sistemas de protección.
UNIDADES TEMÁTICAS DEL CURSO:
I. Introducción
II. Políticas de protección marítima
III. Responsabilidades de protección
IV. Evaluación de la protección del buque
V. Equipamiento de protección
VI. Identificación de la amenaza, reconocimiento y respuesta
VII. Acciones de protección del buque
VIII. Preparación para emergencias de protección, prácticas y ejercicios
IX. Administración de la protección
Integración Cursos OMI obligatorios para oficiales de cubierta en Asignaturas de
la carrera:
Curso OMI 1.21: Seguridad Personal y Responsabilidades Sociales 16
Curso OMI 1.38: Sensibilización con Respecto al Medio Marino 12
Curso OMI 3.26: Formación en sensibilización sobre protección para la
gente de mar que tenga asignadas tareas de protección 9
TOTAL, HORAS 137
SCT 6
Horas totales asignatura 168
