Datos del problema
Velocidad específica 80 km/h
Deflexión al PI 104.50 104°30'0.00''
Abscisa del PI 10500 10+500.00
Ancho de la calzada 6.3 metros
Bombeo normal 2.5 %
Transición 70 % en recta
A) Elementos
Radio mínimo 33 metros
Peralte máximo 10 %
Tangente 42.620 metros
Longitud de la curva 60.19 metros
Abscisa del PC 10457.38 10+457.38
Abscisa del PT 10517.57 10+517.57
Pendiente relativa de los bordes (m) 0.60 %
Longitud de transición (Lt) 52.50 metros
Longitud de aplanamiento (N) 13.13 metros
B) Abscisas en secciones importates de la transición
Abscisa donde termina el bombeo normal 10407.505 10+407.50
Abscisa donde el carril exterior se aplana 10420.630 10+420.63
Abscisa donde el peralte es igual al bombeo 10433.755 10+433.75
Abscisa donde empieza el peralte máximo 10473.130 10+473.13
C) Posición de los bordes con respecto al eje
Bombeo /
Tramo Posición de borde
peralte (%)
aa´=aa´´ 2.0 6.300
bb´ 2.0 6.300
bb´´ 0.0 0.000
cc´=cc´´ 2.0 6.300
dd´=dd´´ 5.6 17.640
ee´=ee´´ 8.0 25.200
Según normativa
Según normativa
Según normativa
metros
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centímetros
centímetros
centímetros
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centímetros
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