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PC4 - Dinamica

El documento detalla las indicaciones y problemas de la Cuarta Evaluación Calificada de Dinámica para la Facultad de Ingeniería Mecánica y Energía de la Universidad Nacional del Callao. Incluye instrucciones sobre el formato de entrega, la duración de la prueba y las penalizaciones por plagio, así como cuatro problemas específicos que los estudiantes deben resolver. Cada problema tiene asignados puntos y requiere cálculos relacionados con dinámicas de cuerpos en movimiento y colisiones.

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El documento detalla las indicaciones y problemas de la Cuarta Evaluación Calificada de Dinámica para la Facultad de Ingeniería Mecánica y Energía de la Universidad Nacional del Callao. Incluye instrucciones sobre el formato de entrega, la duración de la prueba y las penalizaciones por plagio, así como cuatro problemas específicos que los estudiantes deben resolver. Cada problema tiene asignados puntos y requiere cálculos relacionados con dinámicas de cuerpos en movimiento y colisiones.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ENERGÍA


DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE INGENIERÍA MECÁNICA

Cuarta Evaluación Calificada de Dinámica


(M0420 – Semestre Académico 2024-B)
INDICACIONES:
1. Para todos los problemas: S = Suma de todos los dígitos de su código UNAC.
2. Se puede emplear formulario del curso, PERO NO PROBLEMAS RESUELTOS.
3. La claridad, limpieza y buen desarrollo serán consideradas en la calificación.
4. No tendrán puntaje, o habrá descuento, para las respuestas (así sean las correctas)
que carezcan del sustento debido.
5. Duración de la prueba: DOS HORAS (De 10:15 h a 12:15 h).
6. Recuerde que el plagio se sanciona con la anulación de la evaluación, sin ningún
derecho de reclamo.

NOTA FINAL: Se brindarán 10 minutos para que el estudiante pueda subir en formato
PDF su prueba desarrollada al aula virtual, con letra legible. Por ningún motivo
debe considerarse que esos 10 min son tiempo extra para la prueba.

PROBLEMA N° 1 (5 puntos)
En la figura se muestran tres
vagones que se desplazan en
una vía férrea, cuyas velocida-
des se indican, y cuyas masas
son mA = 2mB = 10 tm (tonela-
das métricas) y la masa del
vagón C es S tm. En su marcha, el vagón A se acopla con B, y luego el conjunto A + B
se acopla con C. Con la información brindada, calcular:

a) (3,5 puntos) La velocidad final del conjunto A + B + C, indicando su sentido.


b) (1,5 punto) La masa m’ que habría que agregar o quitar al vagón C para que el conjunto
A + B + C finalmente se detenga.

PROBLEMA N° 2 (5 puntos)
En la figura se muestran dos bolas rígidas, de masas
mA = 2mB, que se desplazan con las velocidades indi-
cadas, cuya línea de choque está desviada el ángulo ,
tal que sen = 4/5. Si el coeficiente de restitución del
choque es e = 0,9, ilustrando con esquemas, calcular:

a) (3,5 puntos) La velocidad final de cada bola, indi-


cando sus direcciones y sentidos.
b) (1,5 punto) El porcentaje de energía perdida del
sistema debido al choque.

Continúa ……
PROBLEMA N° 3 (5 puntos)
En la figura se muestra una bola que es lanzada desde el suelo
con la velocidad v0 = S m/s, orientada el ángulo  = 70° con la
horizontal, y en el instante que llega a su punto más alto choca
con una superficie inclinada el ángulo  = 30° con la horizontal.

Si el coeficiente de restitución del choque es e = 0,8, y el rebote


sucede sin fricción, ilustrando con esquemas calcular la posición
final de la bola en el suelo después del choque, indicando si es
delante o detrás de la posición inicial.

PROBLEMA N° 4 (5 puntos)
En la figura, el bloque B del mecanismo sube a la
velocidad vB = 1 m/s, que aumenta a la razón aB =
S cm/s2. En el borde A de la barra está anclado un
deslizador que ha de trasladarse sobre una superficie
curva de radio de curvatura  = 90 cm. Si sen =
5/13, y  +  = 75°, calcular para el instante mostrado:

a) (2 puntos) La velocidad angular de la barra y la velocidad


lineal del deslizador A.
b) (3 puntos) La aceleración angular de la barra y la acelera-
ción lineal del deslizador A.

EL PROFESOR DEL CURSO: JMCM


Bellavista, 13 de noviembre del 2024

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