PRECIOS Y COTIZACIONES INTERNACIONALES
TEMA 01:
COSTO DE DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL:
“Cada logro comienza con la decisión de intentarlo”
SIGNIFICA: Que a pesar de los problemas del día a día, de lo que podamos afrontar, debemos
iniciar o completar un objetivo.
LOGISTICA INTERNACIONAL
DEFINICION:
Es el sistema que integra 3 funciones principales que son la producción, la comercialización y la
distribución física para la gestión del abastecimiento, compras, movimiento, transporte y
almacenamiento de insumos, materias primas y productos terminados con el flujo de
información en una operación de comercio internacional. Que puede ser una importación o
exportación.
Si no dijera operación de comercio internacional se trataría de una logística local
Pero tienen sus bases y sobre todo ingresas funciones como son:
Producción: oferta exportable
Comercialización: contrato de compra y venta y los incomters que yo aplique
Distribución física: la DFI
La DFI supone el conjunto de actividades que vamos a desarrollar para poder desplazar y
trasladar la carga que se encuentre en el país de origen hacia el país de destino.
LOGÍSTICA INTERNACIONAL: BENEFICIOS:
PAIS:
PARA EL EXPORTADOR: VA MAXIMIZAR DIVISAS(Monedas) o dólares para ser más rentable.
PARA EL IMPORTADOR: ME VA A PERMITIR AHORRAR DIVISAS PARA TENER MAYOR
CANTIDAD DE MONEDAS
EMPRESA:
PARA EL EXPOTADOR: VA A MAXIMIZAR INGRESOS Y OPTIMIZAR COSTOS Y PERMITA SER
RENTABLE.
PARA LA IMPORTADORA: SE VA A AHORRAR O REDUCIR CUALQUIER TIPO DE EGRESO.
CLIENTE:
SEAMOS EMPRESAS EXPORTADORAS EN EL MERCADO INTERNACIONAL O SEAMOS
IMPORTADORES QUE COMERCIALIZA A NIVEL LOCAL SUS PRODUCTOS EN LA SASTIFACION DEL
MOMENTO OPORTUNO.
LOGÍSTICA INTERNACIONAL: ELEMENTOS
PRODUCTO:
RELACIONADO A LA OFERTA EXPORTABLE ES DECIR DEBE ESTAR EN CONDICIONES DE
IDENTIFICAR A MI MERCANCIA A TRAVEZ DE LA ASIGNACION O A LA CLASIFICACION
ADUANERA Y SABER QUE SUBPARTIDA NACIONAL DE CODIGO DE 10 DIGITOS QUE VA A
IDENTIFICAR LA MERCANCIA QUE VOY A EXPORTAR O IMPORTAR
EL TIPO Y NATURALEZA DE LA CARGA SI ES UNA CARGA PERECIBLE, PELIGROSA,
SOBREDIMENCIONADA, AGRANEL, LIQUIDA, ETC
El VALOR AGREGADO ES COMO ME VOY A DIFERENCIAR CON RESPECTO A MI
COMPETENCIA QUE SE VA APORTAR ESE PRODUCTO PARA VENDER AL EXTERIOR O PARA
IMPORTARLO Y VENDERLO LOCALMENTE.
¿CUÁL ES LA RELACION DE PESO Y VOLUMEN DE MI CARGA?
Es una carga cuya cantidad es más pesada que voluminoso o es más voluminoso que pesada y
esa relación es nada menos que el factor estiba.
FUNCIONES:
• Producción exportable
• Comercialización internacional
• Distribución Física Internacional
MERCADO:
• Destino (exportación)
• Origen (importación)
• Tránsito internacional (ya sea vía marítima, aérea o terrestre.
INFORMACIÓN
• Ubicación (demora)
• Status de la carga (daños/ pérdidas)
DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL (DFI): DEFINICIÓN
Es el conjunto de operaciones necesarias para el desplazamiento de los productos preparados
como carga, desde el país del exportador hasta el país del importador, bajo el concepto de
óptima calidad, costo razonable y entrega justo a tiempo.
¿QUÉ ES LA CADENA DE LA DFI?
Es la ejecución secuencial del dfi y a que se refiere de que las actividades que yo voy a
programar u operaciones para desplazar la carga de origen a destino deben de tener un orden
para ejecutarse.
REGLA DE ORO
Transportar el producto adecuado en la cantidad requerida al lugar acordado y al menor costo
total para satisfacer las necesidades del consumidor en el mercado internacional justo a
tiempo y con calidad total”.
IMPORTANCIA
EFICIENCIA:
COSTO, TIEMPO Y SERVICIO
COMPETITIVIDAD:
RIVALIDAD LOCAL E INTERNACIONAL
SATISFACCIÓN DEL CLIENTE:
FIDELIZACIÓN Y POSICIONAMIENTO
COMPONENTES
COSTO: Embalaje, marcado, unitarización, documentación, manipuleo almacenaje, transporte
(flete), seguros (primas), aduana (aranceles), bancarios (comisiones) y agentes (honorarios/
comisiones)
TIEMPO: Duración de cada servicio/operación,
NIVEL DE CALIDAD DE LOS SERVICIOS: Confiabilidad, Competencia, Complementación,
Efectividad, Experiencia, Frecuencia, Imagen, Riesgos, Rapidez.
