UNIVERSIDAD MARÍTIMA INTERNACIONAL DE PANAMÁ
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MARÍTIMA
CONSTRUCCIÓN NAVAL IV AÑO
MATERIA: ADMINISTRACION DE EMPRESAS NAVALES
CONCEPTOS GENERALES. ADMINISTRACIÓN EMP. NAVALES
ESTUDIANTE:
Kenyi Luna 4-816-2250
DOCENTE:
Zacarias Gordón
FECHA DE ENTREGA:
29 de agosto, 2025
GLOSARIO
1. Prefactibilidad - Pre-feasibility: Es la primera etapa de evaluación de un proyecto, donde se
analiza si la idea es viable desde el punto de vista técnico, financiero, legal y logístico. Incluye
estudios de mercado, costos de inversión, y riesgos ambientales o regulatorios.
2. Armador - Shipowner: El armador es la persona física o jurídica que explota un buque.
Puede ser el dueño legal o alguien que lo arrienda con fines comerciales. El armador asume
la responsabilidad operativa, incluyendo tripulación, seguros, mantenimiento y
cumplimiento de normas internacionales.
3. Astillero de Construcción - Shipbuilding Yard: Instalación industrial con infraestructura
especializada (grúas, diques secos, talleres, ingenierías) donde se diseñan, fabrican y
ensamblan los buques. Involucra tecnología avanzada en soldadura, estructuras metálicas y
sistemas de propulsión.
4. Buque - Ship/Vessel: Es la embarcación construida para navegar y realizar actividades en el
mar, ríos o lagos. Los buques se clasifican según su función: cargueros, petroleros,
portacontenedores, cruceros, etc.
5. Astillero de Reparación - Ship Repair Yard: Lugar donde se realizan mantenimientos
preventivos, correctivos y modernizaciones de buques en operación. Allí se hacen
inspecciones de casco, reparaciones de motores, pintura anticorrosiva, modificaciones
estructurales, entre otros.
6. Organización Marítima Internacional OMI – International Maritime Organization (IMO):
Agencia especializada de la ONU encargada de regular la seguridad marítima, la protección
del medio marino y la navegación internacional. Desarrolla convenios globales como el
SOLAS (Seguridad de la Vida Humana en el Mar) o el MARPOL (prevención de
contaminación).
7. Agencias Navieras - Shipping Agencies: Son intermediarios en los puertos que representan al
armador o a la naviera. Se encargan de gestionar trámites de entrada y salida de buques,
coordinar servicios de carga y descarga, aduanas, pagos de tasas portuarias y atención a la
tripulación.
8. Piezas y Repuestos Navales - Ship parts & equipment: Incluyen componentes esenciales
para el funcionamiento del buque: motores, hélices, válvulas, bombas, equipos electrónicos,
sistemas de navegación, etc. El suministro de repuestos es crítico para garantizar la
disponibilidad del buque.
9. Mantenimiento Naval - Ship Maintenance: Proceso de inspección, limpieza, reparación y
sustitución de piezas con el fin de garantizar la seguridad y eficiencia del buque. Incluye
mantenimientos rutinarios (a bordo) y mayores (en dique seco).
10. Consolidadores de Carga - Cargo Consolidators: Empresas que agrupan cargas de diferentes
clientes en un mismo contenedor o espacio de bodega. Su función es optimizar costos de
transporte y mejorar la eficiencia logística.
11. Remolcadores - Tugboats: Buques pequeños y potentes usados para asistir en maniobras
portuarias, rescates y remolques. Son fundamentales en puertos donde los buques grandes
requieren apoyo para atracar o salir.
12. Lanchas - Launches: Embarcaciones menores utilizadas para transporte de personas,
prácticos, inspecciones, vigilancia y apoyo logístico a los buques fondeados.
13. Grúas - Cranes: Equipos esenciales en operaciones portuarias y navales para la carga y
descarga de mercancías. Pueden ser fijas en puerto (grúas pórtico) o montadas en buques
(grúas de carga).
14. Servicios Portuarios - Port Services: Conjunto de servicios ofrecidos en los puertos para
garantizar la operación de buques y carga: pilotaje, remolque, estiba, desestiba, practicaje,
amarre, logística y almacenamiento. Son la base de la cadena logística marítima.
15. Seguros Marítimos - Marine Insurance: Instrumento financiero que cubre riesgos propios
del transporte marítimo: daños al buque, pérdida o avería de la carga, responsabilidad civil
frente a terceros y riesgos ambientales. Es esencial en el comercio internacional.
