EJEMPLO PRÁCTICO Nº 2:
Dimensionamiento de una barra traccionada formada por dos angulares
Aplicación de los Capítulos B, D y J del Reglamento C.I.R.S.O.C. 301 (Julio 2018)
Se propone dimensionar el tensor inferior de la cercha de la figura sometida a un esfuerzo de tracción. La
barra tiene una longitud de 2,10 m. y está compuesta por 2 PNL de alas iguales (angulares) de acero tipo
F.24, los cuales están dispuestos simétricamente a los lados de una chapa de nudo que ha sido
predimensionada con un espesor de 3/8” de espesor (9,525 mm.) y la misma debe verificarse una vez resuelta
la unión.
Figura 2.1: Cercha tipo Polonceau y barra a dimensionar
Las cargas exteriores a la cercha, sin mayorar, producen las siguientes cargas en el tensor:
Las cargas permanentes D sobre la cercha producen una carga de tracción en el tensor PD = 46 kN.
El estado de sobrecargas Lr sobre la cercha producen una carga de tracción en el tensor PL = 90,5 kN.
Si aplicamos el C.301 – Cap. B, § B.2.2, y aplicamos la combinación de cargas (B.2.3), que tiene en cuenta
pesos propios y sobrecargas de cubierta obtendremos como esfuerzo último para la barra:
B. 2.3. P 1,2 D 1,6 L 1,2 46 kN 1,6 90,5 kN 200 kN
Para los medios de unión de la barra a la chapa de nudo se evaluarán tres variantes:
A. Unión de ajuste sin juego con bulones de calidad ASTM A304 (ISO 4.6)
B. Unión de deslizamiento crítico con bulones de calidad ASTM A325 (ISO 8.8)
C. Unión soldada con electrodos de calidad FEXX = 480 MPa
Figura 2.2: Barra Cordón Inferior (2 PNL)
1
Ejemplos prácticos de Construcciones Metálicas
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VARIANTE 2.A:
Unión con bulones comunes, unión tipo corte y aplastamiento
En esta variante se dimensionará la barra unida con bulones comunes de calidad A304 (ISO 4.6), con ajuste
sin juego, lo que dará lugar a una unión de corte y aplastamiento.
2.A.1. Predimensionamiento
Para el predimensionamiento de la barra aplicaremos las limitaciones y los Estados límites últimos impuestos
por la normativa y nos den parámetros mínimos para la elección de los perfiles.
Se tienen como incógnitas los perfiles PNL de alas iguales (angulares) que forman la barra del cordón
traccionado, el diámetro y la cantidad de bulones que forman la unión, así como su disposición. Igualmente,
si bien en este caso es un dato del problema, otra incógnita podría ser el espesor de la chapa de nudo. Como
primera salvedad, observamos que en el diseño propuesto para las barras, sólo un ala del perfil se encuentra
unida a la chapa de nudo, lo que originará un fenómeno que se conoce como “retraso del cortante” o también
“redistribución de esfuerzos” a fin de transmitir las tensiones del ala que no está unida efectivamente hasta el
ala que está unida a la chapa mediante los bulones.
También podemos observar que existe una excentricidad entre el centro de gravedad de la barra, por la cual
pasa la resultante de los esfuerzos de tracción y la línea de gramil, en donde se alinearán los centros de los
agujeros para alojar los bulones y en donde se centra la reacción de los bulones. Por un momento dejaremos
de lado esta excentricidad y una vez resuelto el problema, demostraremos que la influencia de esta
excentricidad no es importante.
Limitación de la esbeltez de elementos traccionados
[C.301 – Cap. D, § D.1 – Comm. Cap. D, § C-D.1]
Acorde a la normativa, la esbeltez máxima de un elemento traccionado, debe ser como máximo de 300. Esta
limitación no es esencial para la integridad estructural de las barras sino que trata de evitar deformaciones no
toleradas en el transporte y montaje, además de vibraciones excesivas en las barras en servicio.
L
k ≤ 300
r í
El coeficiente “k” vale 1 por tratarse de una situación de transporte, montaje, etc. en el cual se consideraría la
pieza como simplemente apoyada. De modo que el radio mínimo de inercia que debe tener cada perfil es:
L 210 cm
r í ≤ = = 0,70 cm
300 300
Estado límite último: Fluencia en la sección bruta
[C.301 - Cap. D, § D.2]
P! = ∅# . P = ∅# . F% . A' . (10() ) ≥ P con ∅# = 0,90 Ec. (D.2.1)
Despejando el área bruta de la barra de la inecuación:
P 200 kN
A' +, ≥ = = 9,46 cm/
∅# . F% . (10() ) 0,90 × 235 MPa × (10() )
Y para cada perfil que conforma la barra:
)
A' +, 9,46 cm/
A' +, ≥ = = 4,73 cm/
2 2
Ejemplo Práctico 2: Cordón inferior traccionado - 2 PNL unidos con BAR y Soldaduras a una chapa de nudo 3
Ejemplos prácticos de Construcciones Metálicas
Estado límite último: Rotura en la sección neta
[C.301 – Cap. D, § D.2 y § D.3]
Claramente, el E.L.U. de Rotura en la sección neta no nos dará un parámetro definitivo para seleccionar los
perfiles, ya que no tenemos determinados los descuentos necesarios para alojar los elementos de unión, así
como la configuración de la unión (cantidad de bulones, número de alineaciones, etc.) pero si nos dará la
oportunidad de comprobar la elección del perfil una vez elegido el diámetro del bulón que se usará en la
unión. Calcularemos el área neta mínima que debe cumplir la barra y lo tendremos calculado como un
parámetro de mínima:
P! = ∅# . P = ∅# . F0 . A+ . (10() ) ≥ P con ∅# = 0,75 Ec. (D.2.2)
Según § D.3, la relación entre el área efectiva y el área neta se expresa mediante el coeficiente:
A+
U=
A
Como aún desconocemos la configuración de la unión deberíamos adoptar un valor de “U”. Por lo tanto se
adopta como criterio de proyecto U = 0,85:
P! = ∅# . F0 . (A . U) . (10() ) ≥ P
P 200 kN
A +, ≥ = = 8,48 cm/
∅# . F0 . U . (10() ) 0,75 × 370 MPa × 0,85 × (10() )
Y para cada perfil:
) A 8,48 cm/
A +, ≥ = = 4,24 cm/
2 2
Como se dijo, en este procedimiento de predimensionamiento se han determinado los parámetros
geométricos y mecánicos mínimos para la estabilidad de la barra ante los Estados límites últimos, en un todo
de acuerdo con las limitaciones que impone la normativa. En los mismos no tenemos determinados los
descuentos necesarios para alojar los elementos de unión, pero sea cual fuese nuestra elección de unión
debemos respetar estos mínimos calculados.
Selección del perfil, diámetro máximo, línea de gramil
[C.301 – Tablas ; Manual “El Acero en la construcción”]
Con el área bruta mínima y el radio mínimo de inercia buscamos un perfil que cumpla ambas condiciones.
Como una segunda herramienta de criterio para la elección, podemos considerar que, al tratarse de una
sección simétrica, el perfil debería tener un espesor de ala aproximadamente igual a la mitad del espesor de
la chapa, aunque esto no es limitante.
Designación comercial: 2¼" × 3/16" – Designación IRAM - IAS: L 57 × 57 × 4,8 – Características:
A' = 5,31 cm/ r í = 1,07 cm
9'
b4 = 57,1 mm t 4 = 4,8 mm e% = e7 = 1,56 cm g 4 = 4,17
De la tabla de gramiles para Perfiles L de alas iguales A.C. § [Link]. pág. 505 para un Perfil L 55.55.5,
tomamos la distancia a la línea de gramil, o simplemente "gramil", y el diámetro máximo del agujero para el
perfil elegido:
w) = 30 mm d<' á7 = 17 mm
NOTA: Podrían haberse adoptado angulares de menor dimensión de ala y espesor mayor, como por ejemplo 45 × 6,4 pero tal elección
obligaría a adoptar bulones de 8 mm. de diámetro nominal según tabla de gramiles, y con ello aumentaríamos el número de bulones a
colocar encareciendo la unión. También podríamos haber adoptado PNL 51 × 4,8 considerando que el error cometido en la adopción
por diferencia entre área bruta del perfil y la mínima por el correspondiente ELU es menor al 1%, pero dicha elección nos hubiese
llevado a una situación de malas condiciones en el E.L.U. de Rotura en la sección neta. Otra razón para la elección que se ha hecho es
que la chapa de nudo ha sido predimensionada en 3/8” (9,525 mm) y por razones obvias de simetría y buena práctica constructiva, los
PNL adoptados deberían cumplir que su espesor tf ≥ tch / 2.
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Elección del diámetro de los bulones
[C.301 – Cap. J, § J.3.2 – Tabla J.3.3]
En ejemplos anteriores para la adopción del diámetro de los bulones se utilizó la fórmula empírica del
diámetro recomendado, que nos orientará para la elección de forma de obtener una unión económica.
Recordemos que el resultado que nos arrojará es una guía. No es de uso taxativo, ni la adopción es de
carácter obligatoria por ninguna normativa, es decir podemos adoptado otros diámetros mayores o menores,
según se adapte al caso particular que se esté tratando.
Dicha fórmula está en función del menor espesor entre todas las piezas que intervienen en la unión, y aunque
en este caso particular, ya está determinado por el predimensionamiento realizado y porque el espesor de la
chapa de nudo es un dato del problema, por lo general, en el cálculo de cualquier estructura reticulada, a esta
altura del cálculo se desconoce el espesor exacto de la chapa de nudo. En tal caso estamos en condiciones de
afirmar que el espesor del perfil adoptado será el mínimo interviniente en la unión por una razón lógica: la
chapa de nudo debe resistir, para la fuerza incidente del cordón traccionado, el doble de que la que resisten
los perfiles.
Recordemos entonces que el “tmín” debe introducirse en cm, obteniéndose el resultado también en cm, y para
el caso del problema resulta:
d +,> = ?5 . t @ − 0,20 = ?5 × 0,48 cm − 0,20 cm = 1,35 cm = 13,5 mm
Teniendo en cuenta las prescripciones reglamentarias y el diámetro máximo de agujeros para el perfil
adoptado, se adoptarán bulones de 14 mm dispuestos en una alineación sobre la línea de gramil a distancia
w1. Entonces, según el Reglamento el diámetro de los agujeros que adoptaremos normales debe ser 2 mm.
mayor al diámetro adoptado para los bulones y el diámetro de cálculo debe tomarse 2 mm. mayor a este:
d > = 14 mm
d<' = d > + 2 mm = 16 mm < d<' á7 = 17 mm
d,<C, = d<' + 2 mm = 18 mm
La cantidad de bulones a colocar serán calculados según las variantes ya mencionadas. Con esta
determinación debemos comprobar si la configuración que obtuvimos del predimensionamiento satisface el
resto de las verificaciones exigidas por reglamento.
Comprobación del área neta
Verifiquemos el Área neta del perfil (condición de resistencia a la rotura en secciones debilitadas) para alojar
un bulón de 14 mm:
A = A' − d,<C, . t 4 = 5,31 cm/ − 1,8 cm × 0,48 cm = 4,45 cm/ > A +, ) = 4,24 cm/ VERIFICA |
Con esta última verificación estamos en condiciones de afirmar que los PNL 2¼" × 3/16", no fallarán ni por
fluencia en su sección bruta, ni por rotura en su sección neta, si se colocan bulones de 14 mm. de diámetro,
que son las condiciones básicas exigidas por la reglamentación para un elemento traccionado.
2.A.2. Diseño de la unión
[C.301 – Cap. D, § D.3 – Cap. J, § J.3.3, § J.3.4, § J.3.5]
Una vez fijados los perfiles que compondrán la barra y el diámetro de los bulones a utilizar en la unión, es
necesario diseñar la unión, es decir, fijar a que distancias estarán los centros de los agujeros, para luego
calcular el número de bulones a colocar en cada variante.
En primera instancia y a partir del valor de “U” adoptado en 0,85, se calculará la longitud total mínima que
debe tener la unión para cumplir dicha condición:
x' 1,56 cm
L @ = = = 10,4 cm = 104 mm
(1 − U) (1 − 0,85)
Ejemplo Práctico 2: Cordón inferior traccionado - 2 PNL unidos con BAR y Soldaduras a una chapa de nudo 5
Ejemplos prácticos de Construcciones Metálicas
Separaciones mínimas y máximas
[C.301 – Cap. J, § J.3.3 a § J.3.5, Tabla § J.3.4]
Calcularemos también las limitaciones correspondientes a distancias mínimas entre bulones y a los bordes:
s @ = 3 . d > = 3 × 14 mm = 42 mm
s <7 = 24 . t @ = 24 × 4,8 mm = 115,2 mm < 300 mm
dG @ = 18 mm (bordes cortados a soplete)
dG <7 = 12 . t @ = 12 × 4,8 mm = 57,6 mm < 150 mm
Teniendo en cuenta estos límites adoptamos y verificamos:
s @ = 42 mm < s = 55 mm < s <7 = 115,2 mm
b4 − w) = 57,1 − 30 = 27,1 mm > dG @ = 18 mm
dG = 35 mm > dG @ = 18 mm VERIFICA |
2.A.3. Unión a corte y aplastamiento (bulones comunes)
Resistencia por bulón y Cálculo del número de bulones
[C.301 – Cap. J, § J.3.6, § Tabla J.3.2]
Ya se ha adoptado el diámetro del bulón a utilizar, por lo que determinaremos los parámetros fundamentales
para una unión de tipo a corte y aplastamiento: el área del bulón y su resistencia.
/
π.d > π . (1,4 cm)/
AG = = = 1,539 cm/
4 4
R G,! = ∅ . FJ . AG . (10() ) = 0,75 × 140 MPa × 1,54 cm/ × 0,1 = 16,16 kN
Esta resistencia de diseño representa lo que resiste un bulón por superficie de corte. Recordemos que para los
bulones calidad ISO 4.6, no es determinante si la rosca está incluida en los planos de corte.
P 200 kN
nºG = = = 6,19 bulones → nºG = 7 bulones
2 . R !,G 2 × 16,16 kN
Si bien la normativa no indica nada al respecto, la práctica constructiva indica que una unión con más de 6
bulones en una alineación no es recomendable (diferencias entre la distribución real y la distribución
hipotética), además de resultar antieconómica. Aquí queda a criterio del calculista si toma esta resolución o
busca otras soluciones, por ej.:
- Cambiar la calidad del bulón, manteniendo las mismas condiciones por ej. adoptar bulones A325
(ISO 8.8) sin control de ajuste, es decir trabajando a corte y aplastamiento.
- Cambiar el perfil, aumentando en consecuencia el diámetro máximo del agujero por tabla de
gramiles, lo que permitiría adoptar un diámetro mayor de bulón manteniendo la calidad A307 (ISO
4.6), con una unión a corte y aplastamiento.
- Ver la posibilidad de disponer dos filas en el ala unida: Perfiles PNL con un ancho de ala mayor a
100 mm. permiten una unión en tresbolillo, debiendo observar distancias entre puntos de colocación.
Adoptemos la primera solución, considerando bulones tipo A325, con la rosca incluida en los planos de
corte, calculados como una unión de ajuste sin juego.
R G,! = ∅ . FJ . AG . (10() ) = 0,75 × 330 MPa × 1,54 cm/ × 0,1 = 38,11 kN
P 200 kN
nºG = = = 2,62 bulones → nºG = 3 bulones
2 . R !,G 2 × 38,11 kN
A los efectos de no redundar en la resolución del presente ejemplo, el diseño final de la unión, la
comprobación de la longitud total de la unión y las verificaciones al aplastamiento, rotura por bloque de
corte y de la chapa de nudo no se realizan aquí dado que coinciden con las que se determinan en la variante
siguiente.
6
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VARIANTE 2.B:
Unión con bulones de alta resistencia (B.A.R.), unión de deslizamiento crítico
2.B.1. Cálculo de la unión
En esta variante se dimensionará la barra unida con bulones comunes de calidad A325 (ISO 8.8), con control
de ajuste, lo que dará lugar a una unión de deslizamiento crítico ó comúnmente llamada unión antideslizante.
Son válidas todas las determinaciones realizadas para la Variante 2.A. a excepción de la resistencia por bulón
y el cálculo del número de bulones.
Cálculo de la Resistencia por bulón y Número de bulones
[C.301 – Cap. J, § J.3.8 – Tabla § J.3.1]
Para el cálculo de la resistencia al deslizamiento la normativa indica la ecuación (J.3.4):
R ! = ∅ . R Q# = ∅ . D0 . μ . h4 . TG . NQ
De Tabla § J.3.1. obtenemos la tracción admisible para los bulones del diámetro elegido: TG = 67 kN
Como se enuncia en el Art. § J.3.8., D0 = 1,13
Suponiendo una superficie Clase B, el coeficiente de rozamiento a aplicar vale: μ = 0,50
El factor por chapas de relleno h4 = 1, por no existir chapas de relleno.
Al tratarse de un bulón sometido a corte doble el número de superficies de rozamiento es: NQ = 2
Y como se trabaja con agujeros normales, debe usarse el factor: ∅ = 1
Calculando entonces:
∅ . R Q# = ∅ . D0 . μ . h4 . TG . NQ = 1 × 1,13 × 0,50 × 1 × 67 kN × 2 = 75,71 kN
Entonces el número de bulones necesarios para resistir la fuerza PU vale:
P 200 kN
nºG +, = = = 2,64
∅ . R Q# 75,71 kN
Adoptamos entonces 3 bulones. Verifiquemos la longitud de la unión:
L = 2 . s = 2 × 55 mm = 110 mm > L @ = 104 VERIFICA |
Resumiendo:
Se colocarán 3 bulones A325 (ISO 8.8) de 14 mm de diámetro, en agujeros normales de un diámetro de
16 mm.
Los mismos estarán ubicados sobre la línea de gramil a 30 mm del ala inferior, tendrán una separación
de 55 mm entre sí y se dispondrá una distancia a los bordes de 35 mm, tanto del perfil como de la chapa
de nudo.
Nos queda verificar el diseño propuesto para la unión el efecto de aplastamiento en las piezas y la
situación de rotura por bloque de corte.
Fig. 2.3: Unión con bulones
Ejemplo Práctico 2: Cordón inferior traccionado - 2 PNL unidos con BAR y Soldaduras a una chapa de nudo 7
Ejemplos prácticos de Construcciones Metálicas
2.B.2. Verificaciones
Verificación del aplastamiento
[C.301 – Cap. J, § J.3.10]
Si bien se trata de una unión antideslizante, en la cual no debería existir movimiento relativo entre las piezas,
la normativa indica que al realizar el cálculo con cargas mayoradas, se prevén pequeños deslizamientos y en
tal caso, el aplastamiento que producen los vástagos de los bulones sobre las piezas colaborarán en la
resistencia total de la unión y por esta razón en § J.3.8, se exige su verificación.
Consideremos que la deformación alrededor del agujero para cargas de servicio sea una consideración de
proyecto. La resistencia al aplastamiento cuando está dada por la fórmula § Ec. (J.3.6.a), por lo que
determinamos la distancia libre Lc:
Fig. 2.4: Determinación de la distancia libre en la dirección de la fuerza, Lc
L, = dG + 2 s − 2,5 d,<C, = 35 mm + 2 × 55 mm − 2,5 × 18 mm = 100 mm
R ) = 1,2 . L, . t @ . F0 . (10() ) = 1,2 × 10 cm × 0,48 cm × 370 MPa . (10() )
R ) = 213,12 kN
Pero no debe superar el valor:
R / = nºG . 2,40 . d > .t @ . F0 . (10() ) = 3 × 2,40 × 1,4 cm × 0,48 cm × 370 MPa . (10() ) = 179,02 kN
Luego, la resistencia de diseño al aplastamiento vale:
PV
R ! <UC = ∅C . R = 0,75 × 179,02 kN = 134,27 kN ≥ 2 = 100 kN VERIFICA |
Verificación de la rotura por bloque de corte
[C.301 – Cap. J, § J.4.3]
Al verificar la rotura de la pieza por el fenómeno de bloque de corte, debemos proponer una línea de rotura
probable, que variará en cada caso concreto y además debe estar en concordancia con el mínimo espesor y
con el diseño de la unión en general. En nuestro caso, la línea de rotura más probable ocurrirá en los perfiles
y será la siguiente:
Fig. 2.5: Determinación de las dimensiones del bloque de corte
8
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La normativa indica entonces dos determinaciones que están en función de las áreas brutas y netas de
tracción y de corte:
A' # = (b4 − w) ) . t 4 = (5,71 cm − 3,0 cm) × 0,48 cm = 1,301 cm/
d,<C, 1,8 cm
A # = A' # − W X . t 4 = 1,301 cm/ − W X × 0,48 cm = 0,869 cm/
2 2
A' J = (dG + 2 s) . t 4 = (3,5 cm + 2 × 5,5 cm) × 0,48 cm = 6,960 cm/
A J = A' J − 2,5 d,<C, . t 4 = 6,96 cm/ − 2,5 × 1,8 cm × 0,48 cm = 4,800 cm/
Calculadas dichas áreas comprobemos la ecuación (J.4.5):
R = (0,60 . F0 . A J + UGQ . F0 . A # ) (10() )
R = Y0,6 × 370 MPa × 4,80 cm/ + 1,00 × 370 MPa × 0,869 cm/ Z × 0,1 = 138,713 kN
Y este valor no debe superar al valor siguiente:
R = (0,60 . F% . A' J + UGQ . F0 . A # ) (10() ) =
R = Y0,6 × 235 MPa × 6,96 cm/ + 1,00 × 370 MPa × 0,869 cm/ Z × 0,1 = 130,289 kN
Por lo tanto la resistencia nominal será:
R = 130,289 kN
Y la resistencia de diseño será:
R ! = ∅ . R = 0,75 × 130,289 kN = 104,35 kN
PV
R ! = 104,35 kN > 2 = 100 kN VERIFICA |
Con esta última comprobación queda verificada la barra y su unión.
2.B.3. Verificación de la chapa de nudo
Si bien no disponemos de otros datos de tal manera de verificar todos los fenómenos que se producen en la
cartela, podemos verificar una situación de rotura que se producirá por la mera existencia de una unión de
una barra que se encuentre traccionada: la verificación al arrancamiento.
Verificación al desgarramiento por tracción
Según lo indicado en § J.4, se debe realizar una doble verificación sobre la chapa de nudo. Para ello desde el
centro del primer bulón se trazan dos rectas a 30º con la alineación de los mismos, lo cual definirá un cierto
ancho de cálculo bc.
Fig. 2.6: Chapa de nudo. Ancho de cálculo
Ejemplo Práctico 2: Cordón inferior traccionado - 2 PNL unidos con BAR y Soldaduras a una chapa de nudo 9
Ejemplos prácticos de Construcciones Metálicas
De modo que el ancho de cálculo vale:
b, = 2 . Ytg 30º . (2 s)Z = 2 × Ytg 30º × (2 × 5,5 cm)Z = 12,7 cm
El espesor de la cartela corresponde a un calibre de 3/8”:
t , = 3V8 " = 9,525 mm = 0,9525 cm
Calculemos ahora las áreas bruta y neta para luego efectuar las comprobaciones:
A' , = b, . t , = 12,7 cm × 0,9525 cm = 12,10 cm/
A , = A' , − d,<C, . t , = 12,10 − 1,8 × 0,9525 = 10,38 cm/ > 0,85 × 12,10 = 10,285 cm/
Entonces deben considerarse los dos estados límites planteados en § J.4.1. para elementos auxiliares
sometidos a tracción. En el apartado (b) se indica que el área neta a considerar debe ser menor o igual al 85%
del área bruta, por lo tanto se considerará ésta como área neta.
E.L. de fluencia por tracción en elementos auxiliares (en la sección bruta)
[C.301 - Cap. J, § J.4.1 (a)]
R ! = ∅# . R = ∅# . F% . A' . (10() ) ≥ P con ∅# = 0,90
Reemplazando:
R ! = 0,90 × 235 MPa × 12,10 cm/ × (10() ) = 255,92 kN > P = 200 kN VERIFICA |
E.L. de rotura por tracción de elementos auxiliares (en la sección neta)
[C.301 - Cap. J, § J.4.1. (b)]
R ! = ∅# . R = ∅# . F0 . A . (10() ) ≥ P con ∅# = 0,75
Reemplazando:
R ! = 0,75 × 370 MPa × 10,285 cm/ × (10() ) = 285,41 kN ≥ P = 200 kN VERIFICA |
Con lo cual queda verificada la chapa de nudo.
2.B.4. Influencia de la excentricidad
La resolución del ejemplo anterior se realizó suponiendo que la fuerza activa PU y las fuerzas reactivas “P/n”
de los bulones fuesen colineales, lo cual sabemos que no ocurre ya que la distancia al centro de gravedad de
la sección y la distancia a la línea de gramil no coinciden.
Usualmente esta excentricidad no se tiene en cuenta, dado que los pequeños esfuerzos que se producen son
tomados en parte por los bulones (por el sobredimensionamiento emergente de la selección de un número
entero por sobre el valor exacto necesario por cálculo), en parte por el sobredimensionamiento del perfil (por
la adaptación a las dimensiones comerciales por encima de las secciones necesarias que surgen del cálculo) y
en parte por el sobredimensionamiento de la cartela, que actúa de chapa de nudo.
De todos modos, en este caso, calcularemos la diferencia porcentual que existe entre calcular con la carga
real y la "simplificada" que surge de considerar colineales las cargas activas y las reactivas. Además haremos
la verificación del diámetro de los bulones, para la carga real.
Fig. 2.7. Influencia de la excentricidad entre baricentro y línea de gramil
10
U.N.N.E. – FACULTAD DE INGENIERÍA – Cátedra de Construcciones Metálicas y de Madera
Si analizamos una mitad de nuestra unión sometida a corte doble, en cada superficie de corte los bulones
reaccionan horizontalmente con una fuerza:
PV
H= 2 = 100 kN = 33,33 kN
nºG 3
Luego, debido a la mencionada excentricidad, en la unión hay un momento que vale:
P P
M+7, = . e = . ]w) − e% ^ = 100 kN × (3 cm − 1,56 cm) = 144 kN. cm
2 2
En un cierto bulón “i” los bulones reaccionarán a esta cupla con una fuerza Vi:
M+7,
V@ = .r
∑ab) ra / @
Calculando la sumatoria del denominador:
c ra / = 2. (s / ) = 2 × (5,5 cm)/ = 60,5 cm/
ab)
Luego, el cálculo de la fuerza vertical máxima se hará para el bulón más alejado del baricentro de la unión:
144 kN. cm
V <7 = × 5,5 cm = 13,09 kN
60,5 cm/
Entonces la resultante máxima de los esfuerzos sobre los bulones vale:
R <7 = dH / + V <7
/
= ?(33,33 kN)/ + (13,09 kN)/ = 35,81 kN
Por lo tanto el error porcentual por considerar únicamente la carga “H” (suposición de colinealidad) en vez
de “Fmax” es:
(F <7− H) (35,81 kN − 33,33 kN)
ε= . 100 = × 100 = 7,45%
H 33,33 kN
Este valor usualmente varía entre el 1% y el 5% según el grado de ajuste del dimensionamiento, pero en
ningún caso supera el 10%, por lo que no es desacertado despreciar la excentricidad existente entre línea de
gramil y la línea de acción de la resultante de tensiones internas de la barra.
Verificación para la carga real
Si queremos comparar la fuerza real a la que están sometidos los bulones con su resistencia, al estar al corte
doble es:
2 . R <7 = 2 × 35,81 kN = 71,62 kN < ∅ . R Q# = 75,71 kN VERIFICA |
Nota: Si hiciéramos la simplificación de mayorar los esfuerzos requeridos sobre los bulones de la unión, por ej. un 10%, la resistencia
de diseño de los bulones verificaría de igual manera: 2 × 33,33 kN × 1,10 = 73,33 kN < 75,71 kN. Por esta razón sería de buena
práctica realizar esta breve verificación.
VARIANTE 2.C:
Unión con soldaduras
En esta variante se dimensionará la barra unida con soldaduras, utilizando electrodos de FEXX = 480 MPa. Se
toman las determinaciones realizadas en la variante A en cuanto a áreas bruta y neta mínimas, así como la
esbeltez mínima en elementos traccionados:
A' +, ) = 4,73 cm/
A +,) = 4,24 cm/ (se mantiene como criterio de proyecto U = 0,85)
r í = 0,70 cm
Ejemplo Práctico 2: Cordón inferior traccionado - 2 PNL unidos con BAR y Soldaduras a una chapa de nudo 11
Ejemplos prácticos de Construcciones Metálicas
Adopción
En este caso podemos adoptar el Perfil L 51 × 51 × 4,8 (2” × 3/16”) que tiene área bruta Ag = 4,72 cm2,
considerando que el error al adoptar un área bruta menor que la mínima determinada por el Estado Límite
Último de Fluencia en la sección bruta (Ag min1 = 4,728 cm2) es menor al 0,1%. Adoptemos entonces dicho
perfil con las siguientes características:
Designación comercial: 2" × 3/16" – Designación IRAM - IAS: L 51 × 51 × 4,8 – Características:
A' = 4,72 cm/ r í = 0,97 cm
9'
b4 = 50,8 mm t 4 = 4,8 mm e% = e7 = 1,42 cm g 4 = 3,70
2.C.1. Cálculo de la soldadura
Limitaciones
Lado mínimo, según § Tabla J.2.4, por el espesor de la chapa (9,525 mm): w í = 5 mm
Lado máximo, según § J.2.2.(b): w <7 = 4,8 mm
Por razones lógicas, se adopta:
w
w = 4,8 mm → e' = = 0,707 × 4,8 mm = 3,39 mm
√2
Recordemos para un cordón sea totalmente efectivo, las longitudes mínimas y máximas del mismo debe ser:
Lh. @ ≥ 4 w = 4 × 0,48 cm = 1,92 cm
Lh. <7 ≤ 100 w = 100 × 0,48 cm = 48 cm
Cálculo de los cordones
Resistencia según § J.2.4 y § Tabla J.2.5:
Fh = ∅ . (0,60 Fijj ) = 0,60 × (0,60 × 480 MPa) = 172,8 MPa < 0,90 × 235 MPa = 211,5 MPa
PV
R !,h = Fh . Ah . (10() ) = Fh . ]Lh,+4,k . e' ^ . (10() ) ≥ 2
P 200 kN
Lh,+4,k ≥ = = 17,07 cm
2. Fh . e' . (10 ) 2 × 172,8 MPa × 0,339 cm × (10() )
()
Esta es la longitud efectiva total que deben tener los cordones de soldadura en cada perfil para la unión de los
mismos con la cartela de nudo. Como un criterio muy simple, podríamos dividir en dos cordones la longitud
efectiva total calculada y el problema estaría resuelto, pero observando el comentario § C – J.1.8 y en
definitiva, además de tratarse de una buena práctica constructiva, en cualquier estructura metálica liviana,
cuya característica sea estructura principal, donde las cargas son cíclicas (por ej. cargas de viento que soplan
en ráfagas de 3 seg) es recomendable no introducir excentricidades por las diferencias entre las posiciones de
ejes baricéntricos del perfil y la soldadura.
En tal caso deberán calcularse los cordones balanceados para resistir el esfuerzo de tracción que solicita a la
soldadura sin introducir momentos parásitos. Planteando ecuaciones de equilibrio en las líneas de acción de
las soldaduras (ver Fig. 2.8):
P P . ]b4 − e% ^ 200 kN × (5,08 cm − 1,42 cm)
Σ M) = R h,/ . b4 − . ]b4 − e% ^ = 0 → R h,/ = = = 72,05 kN
2 2 . b4 2 × 5,08 cm
R h,) 72,05 kN
Lh,+4,/ = = = 12,30 cm
Fh . e' . (10 ) 172,8 MPa × 0,339 cm × 0,1
()
P P . e% 200 kN × 1,42 cm
Σ M/ = R h,) . b4 − .e = 0 → R h,) = = = 27,95 kN
2 % 2 . b4 2 × 5,08 cm
R h,) 27,95 kN
Lh,+4,) = = = 4,77 cm
Fh . e' . (10 ) 172,8 MPa × 0,339 cm × 0,1
()
12
U.N.N.E. – FACULTAD DE INGENIERÍA – Cátedra de Construcciones Metálicas y de Madera
Lw,ef,1
Lw,ef,2
Fig. 2.8: Soldaduras de PNL con cordones balanceados
Adoptemos la longitud del cordón 2 en 12,5 cm y balancearemos el cordón 1, para que trabajen a igual
tensión:
R h,/ 72,05 kN
Fh, = = = 170,03 MPa
Lh,+4,/ . e' . (10 ) 12,5 cm × 0,339 cm × (10() )
()
Por lo que debe recalcularse también la longitud 1:
R h,) 27,95 kN
Lh,+4,) = = = 4,85 cm
Fh, . e' . (10 ) 170,03 MPa × 0,339 cm × (10() )
()
Por lo tanto, según se ha calculado, se ejecutarán 2 cordones, uno de 12,5 cm y el otro de 4,85 cm de manera
de balancear la reacción y lograr la colinealidad entre acción sobre el perfil y reacción de parte de la unión
por soldaduras. Se dejará un espacio de 20 mm entre el final del cordón más largo y el borde de la chapa,
para facilitar el alojamiento de los cordones y satisfaciendo la § Figura J.2.4.
2.C.2. Verificación al desgarramiento en la chapa de nudo
El ancho de cálculo vale:
b, = 2 . mtg 30º . ]Lh,+4,) ^n = 2 × Ytg 30º × (12,5 cm)Z = 14,43 cm
El espesor de la cartela corresponde a un calibre de 3/8”:
t , = 3V8 " = 9,525 mm = 0,9525 cm
Fig. 2.9: Determinación del ancho de cálculo para soldaduras
Ejemplo Práctico 2: Cordón inferior traccionado - 2 PNL unidos con BAR y Soldaduras a una chapa de nudo 13
