ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE CARGADOR BAJO PERFIL
CATERPILLAR MODELO R1600G
EVALUADOR O/T
MODELO N° DE SERIE ARREGLO [Link].
MAQUINA
MOTOR
TRANSMISION
Verificó el ajuste de combustible? SI NO
Ajusto la holgura de las valvulas de adm. y esc. SI NO
Verifico y/o limpio el respiradero del carter. SI NO
Tipo de evaluacion INICIAL FINAL
Medida Encontrada Medida Corregida
FLS (INTERCEPT)
FTS (SLOPE )
1. MOTOR
Datos registrados: Valor Tomado Valor Especificado
Rpm del motor alta en vacío. 2330 rpm
Rpm del motor baja en vacío 700 rpm
Rpm del motor con convertidor calado. 1950+/- 65 rpm
Presion de lubricacion en altas r.p.m . MIN 36 psi MAX 87
Presión del lubricante en baja r.p.m. MIN 11psi MAX 87
Presión del combustible MIN 68 MAX 122
Presión en la admisión 28.5 + 2.5 in/hg
Delta del refrigerante del motor 5 °C
Presion de boost 37.9 +/-5.5 in_hg
Presion de gases del carter Max 1 in_hg
Temperatura del lubricante 104°C Max
Temperatura de escape MAX 593°C
OBSERVACIONES
RECOMENDACIONES
2. TRANSMISION
VALOR TOMADO
Presion de embrague de velocidad
Presion de embrague de sentido de marcha
Presion de lubricacion de la transmision (9)
Presion de salida del convertidor (8)
Presion de la bomba de transmision (10)
Presion de entrada al convertidor (7)
OBSERVACIONES
RECOMENDACIONES
3. SISTEMA HIDRÁULICO
Valor Tomado Observaciones
Presión sistema válvula principal de alivio
Presion de valv. de linea, cuharon en tilt back
Presion de valv. de linea, cuharon en tilt dump
Presion piloto .
3.1 REVISION DE CICLO DE TIEMPO DE IMPLEMENTOS
Ciclo de tiempo para cilindros de levante Valor Tomado temperatura
Tiempo para subir los implementos
Ciclo de tiempo para cilindro de volteo Valor Tomado temperatura
tiempo para descargar el cucharon.
OBSERVACIONES
RECOMENDACIONES
4. SISTEMA DE DIRECCION
Valor Tomado Valor Especificado
Presion alta en calado 2730+/- 50 psi
Presion de alivio de linea rod end maximo 3030 psi
Presion de alivio de linea head end maximo 3030 psi
Tiempo de ciclo de lado a lado 3.2 +/-0.3 segundos
OBSERVACIONES
5. SISTEMA DE FRENOS
Valor Tomado Valor Especificado
Presion de freno de servicio 850+/- 50 psi
Presion de freno de parqueo 500 +/- 20 psi
Valvula de carga del acumulador (cut out) 2050- 2150 psi
Valvula de carga del acumulador (cut in) 1650 - 1750 psi
Presion del acumulador
RECOMENDACIONES
6.- ANALISIS DE ACEITE
Muestras extraídas de los compartimentos SI NO
MOTOR
TRANSMISION
SISTEMA HIDRAULICO
DIFERENCIAL DELANTERO
DIFERENCIAL POSTERIOR
MANDO FINAL DELANTERO DERECHO
MANDO FINAL DELANTERO IZQUIERDO
MANDO FINAL POSTERIOR DERECHO
MANDO FINALPOSTERIOR IZQUIERDO
REFRIGERANTE
CALIBRACION DE VALVULAS
Medida Encontrada Medida Corregida
N° de cilindro Admisión Escape Admisión Escape
Cilindro Nº 1
Cilindro Nº 2
Cilindro Nº 3
Cilindro Nº 4
Cilindro Nº 5
Cilindro Nº 6
GADOR BAJO PERFIL
00G
HORAS FECHA
Medida Especificada
32
-12
Valor Especificado Observaciones
2330 rpm
700 rpm
1950+/- 65 rpm
IN 36 psi MAX 87
IN 11psi MAX 87
MIN 68 MAX 122
28.5 + 2.5 in/hg
5 °C
7.9 +/-5.5 in_hg
Max 1 in_hg
104°C Max
MAX 593°C
VALOR ESPECIFICADO
370 +/- 20 PSI
55 +/-8 menos P. velocidad
22 PSI MIN
60 Min - 80 Max.
390 +/-17 PSI
142 Max. En frio
Valor Especificado
2900+/-100 PSI
3200 psi
1650 psi
510 +/- 10 PSI
valor especificado
6.8 +/- 0.5 SEG
valor especificado
2.9 +/- 0.5 SEG
N
alor Especificado Observaciones
2730+/- 50 psi
maximo 3030 psi
maximo 3030 psi
2 +/-0.3 segundos
Valor Especificado Observaciones
850+/- 50 psi
500 +/- 20 psi
2050- 2150 psi
1650 - 1750 psi
Medida Especificada
Admisión Escape
0.015 0.025
0.015 0.025
0.015 0.025
0.015 0.025
0.015 0.025
0.015 0.025
