SUBDIRECCIÓN DE PRODUCCIÓN REGIÓN MARINA

NORESTE.

EXPLORACION Y PRODUCCION ADMINISTRACIÓN DEL ACTIVO DE PRODUCCIÓN

CANTARELL.
COORDINACIÓN DEL GRUPO MULTIDISCIPLINARIO DE
PROYECTOS DE EXPLOTACIÓN OBRAS
SUPERINTENDENCIA DE PROYECTOS ESTRATEGICOS.
Título del Documento: No. De Documento:
ANÁLISIS HIDRÁULICO LÍNEAS DEL SISTEMA DEL CIRCUITO DE ACEITE AH-PPAC-1-809-001-A-003
DE CALENTAMIENTO PLATAFORMA PP-AC-1

"Diseño, Ingeniería, Suministro, Instalación, Conversión del Separador de Aceite

Ligero FA-3105 de Bifásico a Trifásico e Instalación de Sistema de Bombeo de
Agua en Akal-C1, Para Su Envió e Inyección Hacia Pozo Letrina en Akal-I Vía
Akal-C Enlace, Así Como Interconexiones Necesarias en el Centro de Proceso
Akal-C del Activo de producción Cantarell"

ORDEN DE SERVICIO 01

CD DEL CARMEN, CAMPECHE

REVISIÓN FECHA DESCRIPCIÓN APROBÓ

ELABORÓ REVISÓ COORDINÓ APROBÓ
CLIENTE
PARA INTEGRACIÓN A
0 DIC/2012 LOS ANEXOS DE I.A.F C.S.L S.M.M.Z. M.A.B.M. W.P.G.
CONCURSO.

Página 1 de 17 F-ING-11/R1.051009
 INDICE

1. OBJETIVO DEL DOCUMENTO...............................................................................3

2. ALCANCE DEL DOCUMENTO..............................................................3

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA.........................................................3

4. CÓDIGOS Y NORMAS APLICABLES.....................................................4

5. CONDICIONES DEL ÁREA...................................................................4

5.1 Ubicación Geográfica de la Plataforma........................................................................4

5.2 Condiciones del sitio......................................................................................................5

6. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO.............................................................5

7. DIMENSIONAMIENTO DE LAS LÍNEAS DEL CIRCUITO DE ACEITE

TÉRMICO......................................................................................... 7

7.1 Premisas de dimensionamiento....................................................................................7

7.2 Propiedades del Fluido.................................................................................................. 8

8. METODOLOGÍA.................................................................................9

9. SIMULACIÓN HIDRÁULICA...............................................................10

9.1 Definición de simulación..............................................................................................10

9.2 Definición de la línea.................................................................................................... 10

9.3 Criterios para evaluacion de tuberias de servicios...................................................13

9.4 Resultados.................................................................................................................... 14
10.Conclusiones.....................................................................................................16

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ANALISIS HIDRÁULICO LINEAS DEL SISTEMA DEL
CIRCUITO DE ACEITE DE CALENTAMIENTO AH-PPAC-1-809-001-
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1. OBJETIVO DEL DOCUMENTO

Presentar la evaluación hidráulica de las líneas del circuito de aceite térmico propuestas durante el
desarrollo de la ingeniería de detalle para el proyecto "DISEÑO, INGENIERÍA, SUMINISTRO,
INSTALACIÓN, CONVERSIÓN DEL SEPARADOR DE ACEITE LIGERO FA-3105 DE BIFÁSICO A
TRIFÁSICO E INSTALACIÓN DE SISTEMA DE BOMBEO DE AGUA EN AKAL-C1, PARA SU
ENVIÓ E INYECCIÓN HACIA POZO LETRINA EN AKAL-I VÍA AKAL-C ENLACE, ASÍ COMO
INTERCONEXIONES NECESARIAS EN EL CENTRO DE PROCESO AKAL-C DEL ACTIVO DE
PRODUCCIÓN CANTARELL".

2. ALCANCE DEL DOCUMENTO

Presentar las bases, metodología y premisas de diseño consideradas para el dimensionamiento de

las líneas del circuito cerrado del aceite de calentamiento.

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

BME-PPAC-1-809-001-A-008 Balance de materia y energía del sistema de

circuito de aceite de calentamiento plataforma
PB-AC-1

CR-PBAC-1-809-001-A-001 Criterios de diseño (datos de proceso para

instrumentación) sistema de separación
trifásica plataforma PB-AC-1.

DP-PBAC-1-809-001-A-001 Descripción del proceso sistema de

separación trifásica y circuito de aceite
térmico.

MC-PPAC-1-809-001-A-013 Predimensionamiento de líneas del sistema

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 del circuito de aceite térmico plataforma PP-
AC-1

4. CÓDIGOS Y NORMAS APLICABLES

Los equipos y materiales a utilizarse deberán cumplir con las normas y estándares aplicables de
diseño y fabricación actuales de los organismos normativos, citados a continuación:

MPR-A-001 Manual de procedimientos de ingeniería de diseño flujo de fluidos

API-RP-14E. Prácticas recomendadas para el diseño e instalación de sistemas de

tuberías en plataforma de producción costa afuera.

5. CONDICIONES DEL ÁREA

Las condiciones del área donde se encuentra ubicada la Plataforma PP-AC-1 se muestran a
continuación:

5.1 Ubicación Geográfica de la Plataforma

La plataforma está ubicada en la Sonda de Campeche, específicamente en las coordenadas que se

muestran en la Tabla a continuación:

Tabla 1. Coordenadas de las plataformas PB-AC-1 Y PP-AC-1.

COORDENADAS
NOMBRE DE TIRANTE DE
PLATAFORMA UTM GEOGRÁFICA AGUA (metros)
X Y S LAT. N LONG. W
PB-AC-1 600 815,70 2145179,87 19° 23’ 58.04" 92° 02' 23.52" 44,20

PP-AC-1 600 822,69 2145108,35 19° 23‘ 55.71” 92° 02‘ 23.29” 44,19

Fuente: 253-39122-ACT-005-2011. “Bases de Usuario”. 01/10/11 Rev. 0

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5.2 Condiciones del sitio

La atmosfera del área de ubicación de la plataforma es marina tropical con un clima cálido húmedo
con lluvias abundantes en verano (mayo-octubre) con periodo de sequía intermedia entre agosto y
septiembre, temporada de secas (noviembre-abril) con periodo de lluvias invernales, “nortes” con
clasificación Am (tropical monzónico) según clasificación KÖPPEN.

Las condiciones del área donde se ubica la plataforma Akal-C se resumen en la Tabla 2, a
continuación:

Tabla 2. Condiciones ambientales del área.

VARIABLE DATOS
Velocidad de vientos dominantes 240 km/h en condiciones de tormenta.
en periodos de 1 min.
Dirección Predominante: este a oeste.
Fuertes: sureste a noreste, noroeste a suroeste y norte a
sur.
Temperaturas Máxima promedio: 33 ºC.
Promedio mes más caliente: 38 ºC.
Humedad Relativa Máxima: 100%.
Mínima: 82,7 %.
Precipitación pluvial Máxima: 88 mm/h.
Fuente: Información suministrada por el Cliente.

6. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO

La plataforma de tratamiento-deshidratación de aceite será adecuada de forma que pueda manejar

100 MBPD de aceite y 50 MBPD de agua de la producción de los pozos aledaños. En esta se
consideran los siguientes sistemas y procesos:

 Separación gas-líquido.

 Bombeo de aceite a la primera etapa de calentamiento.

 Primera Etapa de Calentamiento de la mezcla petróleo-agua.

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 Segunda Etapa de Calentamiento de la mezcla petróleo-agua.

 Separación líquido-líquido.

En la Figura 1 se puede observar el bosquejo del proceso de tratamiento que se llevará a cabo en la
plataforma.

Figura 1. Bosquejo de Procesos.

La corriente multifásica alimenta el cabezal de entrada y es procesada en un (01) separador bifásico

horizontal (TL-3150) el cual tienen una capacidad de manejo de 150 MBPD de líquido (aceite + agua)
y opera a unas condiciones de presión y temperatura de 1 kg/cm² y 45,0 ºC. El líquido (aceite + agua)
es despachado a las bombas de refuerzo (BA-3150A/B/R) (reciprocantes) que incrementan la presión

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hasta 13.50 kg/cm² (por encima de la presión de vapor), luego el fluido se envía hacia los
intercambiadores de calor para su precalentamiento. La corriente de líquido se bifurca en dos (02)
corrientes, una corriente hacia los intercambiadores aceite-aceite (CH-3150) (48.58 MBPD) en donde
se precalienta hasta 81.61 ºC y otra corriente hacia los intercambiadores agua-aceite (CH-3151)
(100.49 MBPD) donde alcanza una temperatura de 80.90 ºC, luego estas corrientes se integran
nuevamente (alcanzando 81.16 ºC) para ingresar al intercambiador de calor aceite- aceite térmico
(CH-3152), en donde el fluido alcanza la temperatura de 95 ºC. La corriente de líquido ingresa al
recipiente de deshidratación (TL-3151) a la presión de 9.75 kg/cm² y 95,0 ºC de temperatura, donde
reposa para lograr la separación aceite-agua. El aceite separado hasta un contenido de agua de 4%
de agua en volumen es despachado hacia los intercambiadores de calor aceite-aceite (CH-3150) a
95.04 ºC donde es enfriado hasta 71.24 ºC con una presión de 7.95 kg/cm². El agua separada en el
recipiente de deshidratación se envía hacia los intercambiadores de calor (CH-3151) a 95.04 ºC y se
enfría hasta 46.80 ºC para su disposición en pozos inyectores (fuera del alcance de este proyecto).El
aceite crudo tratado luego de salir del intercambiador (CH-3150) alimenta la succión de las bombas
de exportación para su envío a la Terminal Marítima de Dos Bocas Tabasco.

El ciclo cerrado de aceite de calentamiento lo constituye tres (03) recuperadores (WHRU-1700

A/B/C) que mediante el uso de los gases de combustión de tres (03) turbinas operando aumenta la
temperatura del aceite de calentamiento usado en la segunda etapa de intercambio (CH-3152) de
119.00 ºC a 220 ºC. El aceite de calentamiento una vez utilizado en el equipo CH-3152, vuelve al
circuito cerrado, donde pasa por un tanque de expansión (FA-1700), una bomba que repone las
pérdidas de presión (BA-1700A/R) y el intercambiador WHRU-1700 que aumenta nuevamente su
temperatura a 220 ºC.

7. DIMENSIONAMIENTO DE LAS LÍNEAS DEL CIRCUITO DE ACEITE

TÉRMICO

Para el dimensionamiento de las líneas de circuito de aceite térmico que se lleva a cabo en la
plataforma PP-AC-1 se toman en cuenta las siguientes premisas

7.1 Premisas de dimensionamiento

Las premisas utilizadas para el dimensionamiento de las líneas de servicio se detallan a continuación:

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  Las tuberías de procesos y servicios serán dimensionadas para el flujo de diseño, considerando un
20% de sobrediseño.

 Se evitará el uso de diámetros no comerciales, por ejemplo: 1 ¼”; 2 ½”; 5¼”; 18”; 22” y 34”, salvo
para conexiones a tuberías o equipos existentes.

 Se aplicará aislamiento para protección del personal a las superficies que cumplan con las
siguientes condiciones: cuando la temperatura de la superficie sea mayor de 65 ºC y/o cuando la
superficie debe estar confinada dentro de áreas de trabajo normal y situada donde el personal
podría inadvertidamente hacer contacto con ella.

 La presión de diseño para tuberías debe ser consistente con la presión de diseño para los
recipientes y equipos a los cuales se conectan.

 Al ser nuevas las tuberías a implantar, se establece una eficiencia de flujo del 100%.

7.2 Propiedades del Fluido

Las propiedades del fluido son las siguientes:

 Aceite de calentamiento registrado comercialmente bajo el nombre de Therminol 55, cuyas

propiedades se detallan en la Tabla 3.

Tabla 3. Propiedades del fluido

PROPIEDADES VALORES
Apariencia Líquido amarillo claro
Composición Mezcla de hidrocarbonos sintéticos
Humedad máxima 250 ppm
Punto de Fulgor (ASTM D-92) 177 ºC (350 ºF)
Fire Point (ASTM D-92) 210 ºC (410 ºF)
Temperatura de auto ignición (ASTM D-2155) 357 ºC (657 ºF)
Viscosidad Cinemática, a 38 ºC 20,5 – 34,1 mm2/s (cSt)
Viscosidad Cinemática, a 100 ºC 3,4 mm2/s (cSt)
Densidad a 27 ºC 877 kg/m3 (7,32 lb/gal)
Gravedad específica (15 ºC/15 ºC) 0,880- 0,910
Coeficiente de expansión térmica de 38 ºC a 315 ºC 0,00097 ºC, 0,00054 ºF
Peso molecular medio 340

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 Punto de solidificación -40 ºC (-40 ºF)
Capacidad de bombeo a 2000 mm2/s (cSt) -28 ºC (-19 ºF)

Tabla 3. Propiedades del fluido (Continuación).

PROPIEDADES VALORES
2
Capacidad de bombeo a 300 mm /s (cSt) -8 ºC (17 ºF)
Rango de Ebullición, 10% 335 ºC (635 ºF)
Rango de Ebullición, 90% 390 ºC (734 ºF)
Punto de Ebullición 351 ºC (664 ºF)
Calor de vaporización a 288 ºC 228 kJ/kg (98,1 Btu/lb)
-20 ºC a 288 ºC
Intervalo óptimo de temperatura
(-4 ºF a 550 ºF)
Temperatura máxima de película 335 ºC (635 ºF)
Temperatura Pseudocrítica 512 ºC (953 ºF)
Presión Pseudocrítica 13,2 bar (191 psia)
Densidad Pseudocrítica 258 kg/m3 (16,1 lb/ft3)

Fuente: Página Oficial de Therminol®

8. METODOLOGÍA

El dimensionamiento de las tuberías se obtiene mediante la simulación hidráulica de las líneas de

servicios de separación trifásica para ello se sigue la siguiente metodología:

 Se establecieron los flujos y propiedades de cada línea a instalar de acuerdo al documento

BME-PBAC-1-809-001-A-008 “Balance de materia y energía del sistema del circuito de aceite de
calentamiento plataforma PB-AC-1”; así como los criterios a utilizar para su evaluación.

 Se elabora el diagrama de simulación basado en los isométricos proporcionados por las disciplina
de tuberías.

 Se evaluaron, mediante la herramienta computarizada PIPEPHASE 9.1 w/ NETOPT (2006) los

diámetros de las tuberías a instalar, tomando en cuenta los criterios de velocidad y la diferencial
de presión aplicables.

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 La velocidad del fluido dentro de la misma se compara con los criterios establecidos. Si el valor
cumple (se encuentran dentro o por debajo del rango establecido) con las premisas de
evaluación, se selecciona el diámetro asumido, en caso contrario se prueba con otro diámetro.

 Además de tomar en cuenta la velocidad como premisa de evaluación para seleccionar el

diámetro, éste debe tener la menor diferencial de presión que los demás diámetros estudiados.

9. SIMULACIÓN HIDRÁULICA

Los parámetros para definir la simulación hidráulica se detallan a continuación:

9.1 Definición de simulación

Los parámetros introducidos para la definición de la simulación son los siguientes:

 Type: networkmodel.

 Fluid type: Composicional.

 Correlación para caída de presión / PressureDropFlowCorrelation: BBM-Beggs & Brill- Moody.

 Para cada nodo se establecen las condiciones de proceso: presión, temperatura y flujo. Una vez
cargada toda la información disponible, el simulador comienza un proceso iterativo y calcula los
valores de presión, temperatura y características del fluido en base a las condiciones y modelos
seleccionados. Si los valores de velocidad y/o pérdidas de presión en la tubería para el tipo de
fluido seleccionado se encuentran en los rangos establecidos en las normas de diseño de tubería,
para el tipo de fluido en estudio, entonces el diámetro inicialmente supuesto es correcto y se
finaliza el proceso.

9.2 Definición de la línea

Las líneas de servicios que se contemplan en el desarrollo del proyecto se definen en las Tablas 4 y
5 a continuación:

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 Tabla 4. Definición de líneas de aceite de calentamiento

N° TRAMO ORIGEN DESTINO

ALIMENTACIÓN AL TANQUE DE TANQUE DE EXPANSIÓN

1 INTERCAMBIADOR CH-3152
EXPANSIÓN FA-1700 FA-1700
SALIDA DEL TANQUE DE EXPANSIÓN TANQUE DE EXPANSIÓN CABEZAL DE SUCCIÓN DE LAS
2
FA-1700 FA-1700 BOMBAS BA-1701 A/B
CABEZAL DE SUCCIÓN DE
3 SUCCIÓN DE LA BOMBA BA-1701 A BOMBA BA-1701 A
LAS BOMBAS BA-1701 A/B
CABEZAL DE DESCARGA DE LAS
4 DESCARGA DE LA BOMBA BA-1701 A BOMBA BA-1701 A
BOMBAS BA-1701 A/B
ALIMENTACIÓN A LOS CABEZAL DE ALIMENTACIÓN DE
CABEZAL DE DESCARGA DE
5 RECUPERADORES LOS RECUPERADORES
LAS BOMBAS BA-1701 A/B
WHRU-1700 A/B/C WHRU-1700 A/B/C
CABEZAL DE
ALIMENTACIÓN A LOS ALIMENTACIÓN DE LOS RECUPERADORES
6
RECUPERADORES WHRU-1700 A/B RECUPERADORES WHRU-1700 A/B
WHRU-1700 A/B/C
CABEZAL DE
ALIMENTACIÓN AL RECUPERADOR ALIMENTACIÓN DE LOS
7 RECUPERADOR WHRU-1700 C
WHRU-1700 C RECUPERADORES
WHRU-1700 A/B/C
CABEZAL DE SALIDA DE LOS
SALIDA DE LOS RECUPERADORES RECUPERADORES
8 RECUPERADORES
WHRU-1700 A/B WHRU-1700 A/B
WHRU-1700 A/B
CABEZAL DE SALIDA DE LOS
SALIDA DEL RECUPERADOR RECUPERADOR
9 RECUPERADORES
WHRU-1700 C WHRU-1700 C
WHRU-1700 A/B
CABEZAL DE SALIDA DE LOS
ALIMENTACIÓN AL
10 RECUPERADORES INTERCAMBIADOR CH-3152
INTERCAMBIADOR CH-3152
WHRU-1700 A/B/C
LLENADO DEL TANQUE DE LLENADO DEL TANQUE DE
TANQUE DE REPOSICIÓN DE
11 REPOSICIÓN DE ACEITE TÉRMICO REPOSICIÓN DE ACEITE
ACEITE TÉRMICO TV-1700
TV-1700 TÉRMICO TV-1700

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 Tabla 4. Definición de líneas de aceite de calentamiento (Continuación)

N° TRAMO ORIGEN DESTINO

SALIDA DEL TANQUE DE REPOSICIÓN TANQUE DE REPOSICIÓN DE CABEZAL DE SUCCIÓN DE LAS

12
DE ACEITE TÉRMICO TV-1700 ACEITE TÉRMICO TV-1700 BOMBAS BA-1700 A/B
SUCCIÓN DE LA BOMBA DE CABEZAL DE SUCCIÓN DE
13 BOMBA BA-1700 A
REPOSICIÓN BA-1700 A LAS BOMBAS BA-1700 A/B
DESCARGA DE LA BOMBA DE CABEZAL DE DESCARGA DE LAS
14 BOMBA BA-1700 A
REPOSICIÓN BA-1700 A BOMBAS BA-1700 A/B
CABEZAL DE DESCARGA DE CIRCUITO DEL ACEITE DE
15 ACEITE DE REPOSICÓN
LAS BOMBAS BA-1700 A/B CALENTAMIENTO.

Tabla 5.Condiciones de diseño de tuberías estudiadas

CAUDAL CAUDAL SOBREDISEÑADO

TEMPERATURA PRESIÓN
N° TRAMO LÍQUIDO GAS LÍQUIDO GAS
2
°C kg/cm BPD MMPCSD BPD MMPCSD
ALIMENTACIÓN AL TANQUE DE
1 119.00 3.00 28,325.00 - 33,990.00 -
EXPANSIÓN FA-1700
SALIDA DEL TANQUE DE EXPANSIÓN
2 119.00 3.00 28,325.00 - 33,990.00 -
FA-1700

3 SUCCIÓN DE LA BOMBA BA-1701 A 119.00 3.00 28,325.00 - 33,990.00 -

4 DESCARGA DE LA BOMBA BA-1701 A 119.06 4.80 28,325.00 - 33,990.00 -

ALIMENTACIÓN A LOS
5 RECUPERADORES 119.06 4.80 28,325.00 - 33,990.00 -
WHRU-1700 A/B/C
ALIMENTACIÓN A LOS
6 119.06 4.80 14,162.50 - 16,995.00 -
RECUPERADORES WHRU-1700 A/B

ALIMENTACIÓN AL RECUPERADOR
7 119.06 4.80 14,162.50 - 16,995.00 -
WHRU-1700 C

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 Tabla 5.Condiciones de diseño de tuberías estudiadas (Continuación)

CAUDAL CAUDAL SOBREDISEÑADO

TEMPERATURA PRESIÓN
N° TRAMO LÍQUIDO GAS LÍQUIDO GAS
°C kg/cm2 BPD MMPCSD BPD MMPCSD

SALIDA DE LOS RECUPERADORES

8 220.00 4.10 14,162.50 - 16,995.00 -
WHRU-1700 A/B

SALIDA DEL RECUPERADOR

9 220.00 4.10 14,162.50 - 16,995.00 -
WHRU-1700 C

ALIMENTACIÓN AL
10 220.00 4.10 28,325.00 - 33,990.00 -
INTERCAMBIADOR CH-3152

LLENADO DEL TANQUE DE

11 REPOSICIÓN DE ACEITE TÉRMICO 33.00 1.03 1,114.00 - 1,336.80 -
TV-1700
SALIDA DEL TANQUE DE REPOSICIÓN
12 33.00 1.03 1,114.00 - 1,336.80 -
DE ACEITE TÉRMICO TV-1700
SUCCIÓN DE LA BOMBA DE
13 33.00 1.03 1,114.00 - 1,336.80 -
REPOSICIÓN BA-1700 A
DESCARGA DE LA BOMBA DE
14 33.15 6.30 1,114.00 - 1,336.80 -
REPOSICIÓN BA-1700 A

15 ACEITE DE REPOSICÓN 33.15 6.30 1,114.00 - 1,336.80 -

9.3 Criterios para evaluacion de tuberias del circuito del aceite de calentamiento

Los criterios utilizados para la evaluación de las líneas de proceso se detallan a continuación:

Para Líneas líquidas

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Donde:

= Velocidad, pie/s.

= Caudal del líquido, bpd

=Diámetro interno, in

RECOMENDACIONES
SUCCIÓN DE BOMBAS DESCARGA DE BOMBAS
PÉRDIDAS PÉRDIDAS
POR VELOCIDAD POR VELOCIDAD
FRICCIÓN FRICCIÓN
psi/100 ft ft/s psi/100 ft ft/s
Líquidos en el punto de
ebullición (condiciones de 0.05 - 0.25 1-4 1.0 - 4.0 5 - 15
equilibrio).
Líquidos por debajo de su punto 0.2 - 1.0 1-6 1.0 - 4.0 5 - 15
de ebullición.
Agua de enfriamiento. 0.2 - 1.0 1-8 0.6 - 2.0 5 - 15

9.4 Resultados

En la Tabla 6, se muestra el resultado de la evaluación hidráulica de las líneas principales de

servicios.

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 Tabla 6.Resultados de la simulación hidráulica

N° DE LONGITUD DIAMETRO VELOCIDAD DIFERENCIAL

TRAMO DE PRESIÓN
REF.
m ft in ft/s PSIG
ALIMENTACIÓN AL TANQUE DE
1 14.98 49.13 8.00 6.87 6.02
EXPANSIÓN FA-1700
SALIDA DEL TANQUE DE EXPANSIÓN
2 25.28 82.95 10.00 4.36 6.00
FA-1700
3 SUCCIÓN DE LA BOMBA BA-1701 A 2.44 8.01 10.00 4.36 1.03
4 DESCARGA DE LA BOMBA BA-1701 A 4.98 16.35 8.00 6.86 2.61
ALIMENTACIÓN A LOS RECUPERADORES
5 89.16 292.53 8.00 6.87 1.23
WHRU-1700 A/B/C
ALIMENTACIÓN A LOS RECUPERADORES
6 - - 6.00 - -
WHRU-1700 A/B
ALIMENTACIÓN AL RECUPERADOR
7 - - 6.00 - -
WHRU-1700 C
SALIDA DE LOS RECUPERADORES
8 - - 6.00 - -
WHRU-1700 A/B

9 SALIDA DEL RECUPERADOR WHRU-1700 C - - 6.00 - -

ALIMENTACIÓN AL INTERCAMBIADOR
10 181.86 596.64 8.00 7.53 22.91
CH-3152
LLENADO DEL TANQUE DE REPOSICIÓN DE
11 2.42 7.95 2.00 3.77 0.39
ACEITE TÉRMICO TV-1700
SALIDA DEL TANQUE DE REPOSICIÓN DE
12 5.65 18.53 2.00 3.77 0.92
ACEITE TÉRMICO TV-1700
SUCCIÓN DE LA BOMBA DE REPOSICIÓN
13 1.02 3.36 2.00 3.77 0.20
BA-1700 A
DESCARGA DE LA BOMBA DE REPOSICIÓN
14 2.08 6.81 2.00 3.77 2.27
BA-1700 A
15 ACEITE DE REPOSICÓN 11.36 37.28 2.00 3.77 0.74

ÓRDEN DE SERVICIO 01
ANALISIS HIDRÁULICO LINEAS DEL SISTEMA DEL
CIRCUITO DE ACEITE DE CALENTAMIENTO AH-PPAC-1-809-001-
A-003
PLATAFORMA PP-AC-1
ELABORÓ: I.A.F REV.0 FECHA: DIC/12 HOJA16DE17
En la Tabla 6 se puede evidenciar que los diámetros propuestos para las líneas de aceite térmico
cumplen con los criterios de velocidad lo que permite establecer que los diámetros de tuberías
estudiadas son los adecuados para dichos sistemas.

10.CONCLUSIONES

 De acuerdo con los resultados arrojados se sugiere la implantación de las tuberías con los
diámetros establecidos en este documento.

 Las líneas con número de referencia de la 6 a la 9, son líneas que serán establecidas
por los equipos paquete, más sin embargo en el predimensionamiento realizado
anteriormente a éste documento, nos da como resultado un diámetro de 6 in de acuerdo a la
normatividad correspondiente.

ÓRDEN DE SERVICIO 01
ANALISIS HIDRÁULICO LINEAS DEL SISTEMA DEL
CIRCUITO DE ACEITE DE CALENTAMIENTO AH-PPAC-1-809-001-
A-003
PLATAFORMA PP-AC-1
ELABORÓ: I.A.F REV.0 FECHA: DIC/12 HOJA17DE17