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ELECTRONICA AUTOMOTRIZ III / ETA III

DOCENTE: ING. JOSE ERNESTO BOZO GONGORA

REGLAS DE LABORATORIO

1.- TRAER EPP Y MATERIALES

2.- PUNTUALIDAD Y CONCENTRADOS

3.- NO COMIDAS NI BEBIDAS

4.- NO BOLEAR

PONDERACION

Asistencia 10%

Trabajo prácticos 5%

Proyecto 20%

prueba parcial 10%

prueba final 20%

taller 35%

+ nota mínima 61

GUÍA DE ESTUDIO Y ACTIVIDADES PRÁCTICAS

UNIDAD 1: SISTEMAS ELÉCTRICOS DEL AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACCIÓN

Objetivos:

• Comprender el funcionamiento eléctrico de los sistemas de aire acondicionado y


calefacción.

• Identificar sensores, interruptores, circuitos y sistemas de control manual y


automático.

• Aplicar pruebas y diagnóstico según el fabricante.

Contenidos:

1.1 Descripción general del aire acondicionado y calefacción.


1.2 Sensores e interruptores de presión.
1.3 Circuitos de control del embrague del compresor.
1.4 Sistemas de control manual.
1.5 Sistemas de control automático.
1.6 Pruebas y diagnóstico según fabricante.

Actividades prácticas sugeridas:


• A1. Identificación práctica de sensores e interruptores: Usar un vehículo o maqueta
para ubicar sensores de presión, temperatura y velocidad del ventilador.

• A2. Medición eléctrica: Usar multímetro para verificar continuidad, resistencia y


voltajes en los sensores del sistema.

• A3. Simulación de fallas: Desconectar sensores o relés y observar comportamientos en


modo diagnóstico.

• A4. Diagnóstico con scanner: Conectar escáner automotriz y leer códigos de falla del
sistema HVAC.

• A5. Evaluación comparativa: Comparar sistemas de control manual y automático.

UNIDAD 2: SISTEMAS DE BOLSAS DE AIRE Y PRETENSORES DE CINTURONES DE


SEGURIDAD

Objetivos:

• Comprender el funcionamiento de los sistemas de seguridad pasiva.

• Identificar los sensores y componentes involucrados.

• Realizar diagnóstico básico y pruebas sin comprometer la seguridad.

Contenidos:

2.1 Descripción general y funcionamiento del sistema de bolsas de aire.


2.2 Sensores de colisión o impacto.
2.3 Sensores de desaceleración.
2.4 Módulos de bolsas de aire (SRS).
2.5 Unidad de control y circuitos de control.
2.6 Pretensores de cinturones de seguridad.
2.7 Pruebas y diagnóstico.

Actividades prácticas sugeridas:

• A1. Presentación técnica de componentes reales o simulados: Observación de bolsas


de aire desplegadas, módulos SRS, sensores de impacto.

• A2. Verificación de conectores y continuidad: Con equipos de seguridad, medir


continuidad en sensores (sin alimentar el sistema).

• A3. Lectura de códigos DTC de la unidad SRS con escáner.

• A4. Práctica con simulador de colisión (si está disponible): Ver efectos de
aceleración/desaceleración.

• A5. Debate grupal: ¿Qué precauciones se deben tener al trabajar con el sistema de
bolsas de aire?

UNIDAD 3: SISTEMAS DE CONTROL CRUCERO


Objetivos:

• Entender los principios de funcionamiento del control crucero.

• Reconocer los componentes principales del sistema.

• Aplicar pruebas y procedimientos de diagnóstico.

Contenidos:

3.1 Generalidades del sistema de control crucero.


3.2 Señales de ingreso: velocidad, freno, embrague, etc.
3.3 Servomecanismo del acelerador.
3.4 Diagnóstico y reparación.

Actividades prácticas sugeridas:

• A1. Diagrama funcional: Elaborar un diagrama de entradas y salidas del sistema de


control crucero.

• A2. Diagnóstico con multímetro: Verificación de sensores de freno y pedal de


acelerador.

• A3. Uso de scanner automotriz: Monitoreo de señales de velocidad y botón de


activación/desactivación.

• A4. Ensayo en ruta (bajo supervisión): Activación del sistema y evaluación de


respuesta.

• A5. Simulación de fallas comunes: Identificar consecuencias al desconectar sensores


clave.

UNIDAD 4: SISTEMAS DE ALARMA E INMOVILIZADOR PASIVO

Objetivos:

• Diferenciar sistemas de alarma activa y pasiva.

• Identificar los elementos clave de un sistema de inmovilización electrónica.

• Aplicar técnicas básicas de diagnóstico y reparación.

Contenidos:

4.1 Descripción general y diferencias entre sistemas.


4.2 Interruptores y señales de ingreso.
4.3 Módulo de control del sistema antirrobo.
4.4 Transponder y antena.
4.5 Señales del inmovilizador pasivo.
4.6 Diagnóstico.

Actividades prácticas sugeridas:

• A1. Inspección del sistema de alarma en un vehículo: Identificar sensores de puertas,


capó, encendido, etc.
• A2. Revisión del transponder: Comprobación de antena y lectura de señal con scanner.

• A3. Diagnóstico de inmovilizador: Escaneo y análisis de códigos de error.

• A4. Comparación entre sistemas OEM y posventa: ¿Qué ventajas y limitaciones tiene
cada uno?

• A5. Elaboración de una tabla de fallas comunes y soluciones.

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